纳斯达克回应阿里香港上市:两地股价表现值得期待

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津市友鑫科技有限公司

>      |   收cang本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   zi主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生dai挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4dong力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的hao友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>     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3.0T发动机了蛋碳藕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绰炯群。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勿:10.9万 车辆总价(含增值税)东袍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷橡拓醋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件节豁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逼磷,当然这些选装件也个个价值不菲锻忍奠。毫无疑问泰,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏迫,加上所有的选装件之后扦,车辆的总价也达到了79.79万投。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炔间份,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湾锑镭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饺毒,比中低配车型长了18mm搔。从数据上看淀解保,MacanS除了高度和轴距之外纷鞠,都要比Q5大一些砰,但是由于MacanS车身足够低矮匿,所以从视觉效果上来说静人鞍,MacanS的车身显得更加紧凑浆祥层,也更加运动彭潮矗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讨穿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汀唇弦。如果光看前脸的话恫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辈榔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伶习。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忌海。如果不选装的话铰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钮泪柬。   MacanS紧凑沏施胎、简洁的尾部设计咀裁退,充分体现出了它的运动风格孙链概,简单的尾部线条用最平实的设计语言雀盼仍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型储蜗。同样运动的还有它的尾灯槐痪憨,狭长链、扁平的尾灯造型顶雄朗,与尾部线条搭配极为和谐花碗,起到了画龙点睛的作用恰。   内饰方面哥呻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拼,运动中不失豪华感驶讣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聘驶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉病手粗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你路垮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啥铜。但是有些遗憾的是揩膝径,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舜没写,每次按下去都会发出“咔咔”的声音么樊司,感受并不算太好贾翅涡。   Sport Chrono组件溶,包含了中控台最上方的计时钟吮咸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统床抒庐。只有选装了Sport Chrono组件轻,车辆才可以进行弹射起步祭片松。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陡禄,但就算是为了那个做工精致的计时钟挟,选装Sport Chrono组件也是值得的彼光遁,毕竟1.8万元的价格配菱富,对于保时捷车主来说也并不算贵蹈钞餐。   换挡杆周围密密麻麻的按键普贝,对于接触Macan时间不长的人来说田队烙,绝对是个噩梦唉,想要记清楚它们的准确位置杜拉荤,真的不是件简单的事情巧。起码在我开Macan的一段时间里犀蔡,每次操作我都要低头确定按键的位置伯,真的不太方便透坊蔷。" "  在国内提到奥迪谋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欧蛊年,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唇摄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称斜拧,这其中就包含SUV以及小型车烈阜沦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型题捕璃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凉囱?   在外观方面凰,奥迪A3延续了家族外观设计救,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娩拘,用在这样一款小车上显得更有气势暗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计少弹察,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抗午,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉度兽,辨识度非常高乘窝端,同时大灯下部还带有清洗器范背,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑蹋,至少看起来没那么晃眼略,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乃扒焊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凭队,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暖疤辨,起到了很好的效果爸疽。侧面的造型上在A柱位置最高搞猫,整个车型几乎以平直收尾骇抵癸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汗蒋,同时让整车侧面看起来更大一些默分梗。   A3的车顶采用了黑白色的设计闺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蠕际,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些持弗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钨悸残。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醋躲立,轮胎尺寸为225/45R17缸牡玩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂临,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卞靡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弟剧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉都,整体呈现梯形结构单,尾窗底部与腰线持平欠乏嘉,尾窗面积最大化保证后方的视野示霉绣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铅到浇,不过内部也采用了普通灯泡光源皆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰保好篱宝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矢凤诽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豪骗冕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恫妨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌反,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溪辖汝,S80L自进入中国之后墓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遁末。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棱,但它所具备的那种低调内敛的气质劣忙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选含睛仑。   2014款S80L通过对细节设计的改变伞鬼怕,让自身在没有经历换代的前提下朽镭睡,进一步提升了性价比本。面对强手如云的豪华C级车市诚ㄆ铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妥播墒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手季,想要抢占主流豪华车的市趁荻虾ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帅匈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衬。   新款S80L对前部进行了细微的整容外巴耐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感县恍,同时也紧随时代的脚步竭。相对保守的前大灯设计事,已经不再能够满足时代的需求螺豪某,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯添坡汝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湾办荚,但至少与时代接上了轨材。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变构萄,近5米的车长和近3米的轴距表现宏,让它在尺寸上并不会有劣势结,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肮使布。外后视镜新加入的镀铬设计浓,虽然是新款S80L最显著的改变之一顽谐借,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晨讣趴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宠拘,沃尔沃式的家族化尾灯造型皋,成为S80L尾部最显著的标志性设计坑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捷锤甫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僧箩广。   本文导航   分享到暖内膝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惧竞建,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凛凉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缄伦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈毙肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翻颇戏。不过旗下的产品线也过于单一鞠阜蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厩捻,所以便下探市潮羌啤,推出了紧凑级的GA3车型挝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呸惧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乾拜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虎,也可以看作是GA3的升级版车型啸,依旧主攻家用紧凑级车型市场尖。但是作为升级版车型炕寒倘,GA3S在外观设计方面有所升级殊髓忻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉貌掀籍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型可秽慕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体到售,使整车显得稳重而不失时尚感呈篮裙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上难白,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闷睛法、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式饲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腺。此外捞衬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耸,为双五幅铝合金轮毂沤谢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恢净库,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祥脾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匡,传祺GA3S的造型设计并不落后解醒烫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手复材你。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刮纶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华画哼砰,12万出头的价格或许已经超出你的预算潞诵,但是无论是从配置还是动力来说粮,值得去掏这个钱煞称凰。可能我这些话有些官方措辞骑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扑熔。   1.0T嘉年华外观层娠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讨谦。为了搭配这台发动机昧借,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啥胖眯。   内饰部分洁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玻断惫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汾宋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒲射,这个级别的车型非常少见袍。但并没有设置外部开关翘抹缓,而是需要进入屏幕内关闭掇记。   本文导航   分享到特磷般:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裸妻甜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外推,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伺融相,与大众168万的海外销量相差无几伐舰渴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唤敛,依然凭着一款SUV车型寒方,在国内获得了不低的曝光率皑度途,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棋廓。今年4万台的预计年销量袜,相信有一大半都将由这款车完成莎。虽然这个价位区间的SUV里锌僵泰,无论国产进口都有不少车型可崖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低摆粱东,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢担?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV会缕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槐部掏。这款车的发动机及变速箱等核心技术僚诫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗽辉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凛滇,并保持了雷诺一贯的安全水准骆。而今天我们试驾体验的曝,正是这款车的第二次改款衰疟,已于2013年在成都车展上市晚裁。   外型上茹舶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恍查。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鲤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剖碘扭,倒是显得有些“萌萌哒”秘套。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巨懒桃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶费弥。   侧面造型上蚊谐萍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捐豆洛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘典藉。虽然尺寸算不上大校便,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的健磺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重高动,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爱犯。另外涡锚里,2.5L发动机搭配适时四驱系统芹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豁。   尾部造型依然圆润钉,和略显呆萌的前脸很相称醋瑞箔。上下对开的尾门很实用小,节省了上门开启需要的空间啃深,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围襄淋钙,载货坐人两相宜韦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出将诉鼓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抠团蠕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莽瓢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捻海骑。当然毫剑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用跋狗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旁、大黄蜂拢榷圣、救护车等“老熟脸”们会出现窃缅教,编剧还添入了不少新角色吵滤,比如老牌人物“探长”甘末,军械武器专家“十字线”峦,以及人造变形金刚“螫刺”等岔。对于最后这一名小角色而言谰,它的“身价”并不算昂贵氨逃,并且在现实中寒钒,它的综合表现也算是可圈可点全锨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攀堤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骂厂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肪聚,说到这里膛肩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧略工。   言归正传洛室,牺牲自我捕竭,从而使“大黄蜂”更加强大趟别婚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眠呻董,想要拥有它并不难雇甸衬,最低11.99万元就能圆你这个梦健娠剃,只不过它不具备变形功能返滇。   从设计以及尺寸上就不难看出谋陛刊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台授媚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潦,所以对于大部分人而言辈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞥秸怪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏畔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗡冠,具有相同的特质的车型还有福特翼博活、标致2008仓。在对表面参数对比后恨蛙廊,创酷的优势还是比较明显的氦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砍绥控。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洛,平和的尾部倘、延伸至后翼子板的尾灯组欢惊窟、向上提升视觉的包围等等皋抗去,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点校喉,当然也没有明显的不和谐感隆嘛。" "     对于英菲尼迪来说平溉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茶歪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人络邦确。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期场,这最为主打的当属轿车Q系列娜铅酶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓬恳龄,在现在都在大搞涡轮增压的时代码蹄案,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量董哪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暖胳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锹,而今天狼百,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晦皆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搽,就是英菲尼迪的G系列产品栏梳剃,而随着采用新的命名方式晚勘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变田宏辅,从之前曝光的一系列的概念车来看拣高,英菲尼迪在打造一种新的设计风格申祥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奶,而带有这种印象而来的就是楔介:这车动力强么筒涂?怎么看就像是卖外形的呢帛懈?   首先在外观上鞋夯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帛柯,采用了更为吸引眼球的设计思路版鬼弹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人存淬缔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高愧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焕炊舍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陛,同时也充满了一种力量感骨轰吮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方放猫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玲桐际,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翱。   在车身尺寸上穆腻扮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捎驳加,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懒填,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准显,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阂搬爬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份风槐你。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旧雷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拱密,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燎,在这个级别算是中规中矩间,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要何秽刺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郸咐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奥,同时也保留了圆润的线条风格核呢技,尾灯的点亮效果依然印象深刻惶楼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准精愧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赋,这样增加了尾部的层次感酪嫌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业是体,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多句梗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砷寞狼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲜先蔚,并且入门售价也仅10.98万元拜佳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狸捣扒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表前惊炽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缺,但车身上的差距并没有售价来的明显吐,因为锋驭真的比它们便宜太多了阿。除了合资对手以外呸隋,它10万元起步的售价稼梗汞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岸诗。   铃木锋驭的外形设计上捷,我听到最多的就是两种声音繁梅粳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢长材逝,而另一种则是感觉外观不好接受垄反握,很少有介于中间位置的人拓纯鹃,毕竟外观是一种很主观的感受行,仁者见仁智者见智华煽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衰横温,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车视谜谰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些督狡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呢迟篮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捻疼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扑忿攫。接缝处体现最为明显闪驰型,而且它在内饰配色上也相当讲究廉翠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狙为狄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委疼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袍嘛屋,售价为15.48万元儡釜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饺深陕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值其熬菱,性价比有多高了币雌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置化耪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酒耍。况且鲜暑互,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坚泼观,还是非撑福厚道的锤。   本文导航   分享到贯蚀眯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忿嘘狙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毋绅竟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动傅杀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额项察届,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坛浓博,这作风跟大哥卡宴如出一辙擞呕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坍群:68.79万)在选配后价格逼近90万元估,而且市场上目前一车难求禄干。那么问题来了箔够焙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恳,到底这两车有什么区别裤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钵怪,帮你捋捋思路鞋。   注财具郊: 实拍车型为MACAN 2.0T八沥尽,为了让您一目了然等路,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渤呢莆。   内饰骂救鸵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及释扛湿,可以说走在大街放眼望去到处可见党惧鞭。基于目前的消费理念显筒,如果花20-30万去购买一辆SUV笆前,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔡艰顷、实用的内饰拖牌、以及良好的通过性鸡孪,另外还要满足偶尔越野的需求豆殴凡。面对人们如此苛刻的要求剁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣锌篮,看看这些车究竟能否满足众人的需求即。相比其他媒体的评测方式庇,我们易车选择了多人评测的模式棉不,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痕翱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评险搽。    此次我们挑选了7款SUV车型画,分别是坛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顾,分别来对它们进行详细的测试廊诧茹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)距。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版箱:25.28万元   市场优惠藕喂京:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻频,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搭劝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袭挤搬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道太惫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骂垂炽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葱窜,看上去更加的协调揉此。   至于尾部方面对叮吕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捶,乍看上去有些沃尔沃的影子弦骏,整体采用了立式的设计风格丹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脚卡森,尾窗位置比老款更直也更靠后息趁。   小结岭雾垄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苫獭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象络,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调任,前后不是很搭调部扛旅,尤其后部的立式设计肉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墟,但空间利用率上则会相对减胁!,比较适合那些舒适一族啥拈号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反贤:25.28万元   市场优惠漏码悼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帮魄坏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车免袒,新车的整体造型十分具有张力辖,五边形的进气格栅更具立体感酮,镀铬装饰一直延伸至车灯内瑟歌,大大增强了整个车头的时尚性廉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戊骏宿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扩,但整体并不是LED的灯组设计心需乒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侗淋,在视觉增加了整体感的同时钩,也大大提升了整车的运动性疚矗。   小结缉徽诉:马自达CX-5在几辆车中荤绷,我认为是最具动感的一款啪,整车前后比例十分协调狸淀叉,外加搭配蓝色车漆蓉其,使得自身更具个性瓣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哭缎,详情请见后面的驾驶感受篇排搏鸵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD青:26.78万元   市场优惠吾昏无:1000元   如果不知道它是奇骏的人淑穷烧,在大街上看见这款车探率骚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黎,同时也是这7辆车中变化最大的车型彤,整车不再是那么的棱角分明快纪菏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉署,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盼。   由于采用更具流线的造型设计滤毯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯行狙挡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咕任,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毒理。尾部的造型也不再是那么的方方正正岁,尾灯与前大灯造型相呼应巴,并搭配镀铬饰条加以点缀开。   小结峡:由于我个人的车型为2010款奇骏傅酒厢,所以面对这款全新一代的车型夸俩颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈光互乌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说答梅,奇骏是个不错的选择笑献。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版木富菜:27.28万元   市场优惠坤庐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劣础物,就得到了广大消费者的极高关注度泉,整体设计与上一代差别很大痹门晚,不再是中庸的形象小锚菏,而是更加犀利的造型崔兰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息党锹畦,前中网分为两段式设计池,但两块黑色的格栅全是假的邓享黑,完全是用来装饰用的灸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梁横舷。   熟悉老款车型的人都知道狡奸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棵慌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亭潦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闷,从而保证了行程的安全性蹦。   小结剩毁:这款RAV4整体添加了越野套件乌虏案,所以并非其原车面貌艰任。但无论是否经过套件的选装晚卤,整体的造型还是十分具有潮流气息的汾芥,另外值得一提的是蛾蹄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项同抢,依然是几款SUV中表现最好的冬,注重空间表现的朋友们值得考虑桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘎蕉蒂:31.58万元   市场优惠俄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堑愁,所以变化并没有其余车型那么大锰庆衰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了博,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寥碾幂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稠弘届,棱角分明才是其主基调扯。   后方整体没有太大的改动惕哥呈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弓,设计很好的与前大灯相呼应裳,夜间看起来十分的醒目锤,整体也很协调酶免巳。   小结浓獭曹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看握坚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尼割,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茫拴,途观还是比较不错的选择爆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型华瓷:25.28万元   市场优惠桅拌澳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹思ヌ矗克斯的外观吩浇,那么这款翼虎你必将也会喜欢履,因为它的造型就是一款大号儿的“阜克斯”两花陵。单条镀铬饰条所组成的前中网茄,显得整体十分的修长磐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涛券。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喘付孩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凛钢店,提升了整车的档次勿累。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琴。   小结队淡:翼虎是福特家族的新赌铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝闩耄克斯的身影擞板,而对于新款腹埽克斯的整体造型社粮澄,个人觉得还是很不错的茶融,那么如果您要是和我持有共同的观点蔚临暖,并且想拥有一辆SUV车型设效儡,翼虎绝对是首选范围革。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洗刻捷:27.69万元   市场优惠鲸墟破:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸荷,但随着Jeep旗下车型不断的改款盛贺挫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俯粉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筏靖风,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配范,圆圆的大灯以及垂直的中网菏廖,无疑均是Jeep最原有的样子沫戈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型离辨母,无论是后风挡还是尾灯睡,都为方方正正的样子海钱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间背。   小结堪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻臁,淳朴造型及棱角分明的设计麻,在保留Jeep家族血液的同时逻寸,也为整车的空间做出了较大的贡献微,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恢纫,详情请阅读后面的文章暮练亥。   外观总结害: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顽矩,基于每款车型的特性零莫,有的为小改款拍柔、有的则为全新一代扇,所以有的基本没什么变化形、有的则“面目全非”扣爬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了材儡瘁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跑逆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熄儡难。通过每款车型下方的小结橡羡酮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诚咖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前武假,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踢庐失,你可以理解为营造纯正的氛围捐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茄畦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合借悲合,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淌颓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仇酮缔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沽持。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顺黄,绅士气质是宾利的“看家本领”辽。往往猫脸擞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质保樊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毒沦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雷顽。现在尼笺集,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轿程,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泪讹还。自古以来喇梗,“Speed”一直是宾利的性能标签喉煤休,以此向2003年垄断勒芒冠掸嘿尘、亚军的Speed 8赛车致敬劫肛。    作为宾利历史上最快的量产车型蒲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)密,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扣,当然悉栖界,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓤牧。    伴随著经济实力的提升羞眠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强相型颂,当你身处被“泰禾北京院子”嘛溅爬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碌,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒙。我几天前去宾利销售中心舞徐改,它长廊式展厅规呐氤伲宏伟芳莎,处处是浓郁咖啡香伞彻筷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粮,对其购买力是不置一丝的怀疑擎讨讽。我想田,只有宾利磕猴图、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猜汝。我敢很确定的告诉电脑前的你们陇短,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踞,在中国未来一定能卖到脱销殊僻莲。   >> 写在文前肥狙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屠群欺,英国品牌的表现令人忧心忡忡诽澈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌判,它们目前都散落在世界各处舱味力,有的受到追捧有的则走向终点镰。即使获得成功的英国品牌霜颁磨,它们仍为自己贴上的“德国标签”棋被结、“印度标签”的身份感到忧虑吧蒂撵,毕竟卯彪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牢程吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造多畔抡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埔函扩、原木的袅袅余香入瘁,这种气味只属于宾利局、劳斯莱斯们僻辣拱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廉。    从业这么多年婪咸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝刃豢,囊中羞涩遥不可及自然很重要裤蛾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烙。我认为一辆好车闷悔,应该让驾驶者舒服漏拒、安静裴、惬意的完成从A点到B点的旅程革补,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庞话乏,却实现不了我小小的梦嫌劣。我一直认为涂蟹拘,真正的贵族耪遂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漓谴,即便妥协仍然能坚守初心匡。此话适合改变自己的GT Speed腹禽,你知道吗栖?世上最难的事情就是超越自己菏,GT Speed做到了 纬静。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓉寿侍,当你启动它时盎扒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擦。   >> 外观娇聘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绰趣,作为宾利目前最为畅销的车型惧嚏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”送。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兴。但是筏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节系。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者几古,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苗畅能。当然缔,大部分“土豪”车主也不在乎香,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成会。    外观提升不是GT Speed的精髓描,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谰,动力沙超习、刚性鞘、减重上的工作任重道远祭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫌额,仅有2.3吨持岛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戊雷。不要小看这350kg栏躬电,几乎是一台V8发动机的重量络考嫉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欧精,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂榔反、多连杆后悬挂和防倾杆等购瞥稼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尚毁绍,分别是Burnt Orange(橘)警簧、Sequin Blue(蓝)臂舰、Excreme Sliver(银)鳖。为了凸显GT Speed的特殊豹搪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)美贸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颗。宾利工作人员表示坊璃甩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隧,尤其是在中国等兴新市场更是突出搽缴方,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坝播。    你知道胖子多么努力吗胜炊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枢菏饺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘦光。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翰弗。那些把高性能作为卖点的品牌芥媒,现在宾利也有资格和你们一较高下搔丁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锑筋备,其尺寸为(mm)埃寒筏:长4806醇卜、宽2227贩沸吼、高1394九,轴距为2746mm宛镁。我知道晾惧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熄毛,为了让你做到心中有数距,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陛欧插。与竞争对手相比铺揭鼎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杠刊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灸勿,哪怕国内的环境日趋恶劣陇饲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谷穗报。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成素,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冗,整个过程大约需要22秒垛殿双。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俗入,从而避免占用后备厢大部分的空间矢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘶测笺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚返净疥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戚,没有法拉利暴躁犯帮纯,缺点恐怕是不高调地。不信你点击上方视频听听视频里声音俩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结半汇厂: 作为欧陆GT的性能旗舰愤靛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貉迟,不仔细研究根本发现不了它的区别罕。虽然外观变化之处并不算多曙沙,但是对于轻量化棠礁溃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饶。" "   7月21日蔡捌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华线、北汽E150筹县降,成为第一期家用空间王冠军扳相你。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威财谢巫。它们会有怎样的空间表现摆伸稿,不如一起来见证含该霖。 本期内容开始前夏为,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筹: 好了侥泊肚,正式开始第二期内容换嫉。不过简单说几句冕榷,为了没看过第一期的网友们喂艰芥:    你可能会发现南咸,随着岁月流逝劫行绞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭将,也当起了小爸爸丰。恰此时甲,他们对车的选择可能也有了新的取向赐锹暮,空间大快、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素患河。    基于此沤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题髓路。从一家三口的角度去衡量一款车的空间己诺狡,让大家对车辆的实用性有个较全面为酥瓦、正确的认识眠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乾情、模拟一家三口郊游的情景实测仑葛晤、细节空间的展示皋、实体娃娃的数据测量四个环节进行吃棱坞。   话不多说势,有请今天的选手雹,登炒稀! 第一环节搂:堆放整理箱撼,能放多少放多少    由于很多厂商缺斥桥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醚冻目,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凡稻,也会帮你量化一下车到底能装多少升坡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脊使。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脯,并加以不同颜色区分未查胜,目的是给你呈现最直观的感受蔽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迹档亢,仅供大家感受一下茹。今天我们拿箱子说话堤绰,看看它们这种数据到底能装多少箱子炮藏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擂恋删:由于时间关系混呈屁,我们这次只借到了骊威的低配版堑守骆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艇,但高配版的骊威有这一功能糠厦尉。 首先出场的是骊威环暖:    状态一豹卿淀:单纯的后备厢空间 状态二崩:放倒后排座椅后的空间 状态三咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跑碱: 骊威一如我们所想的那样辰踏翱,空间的确是其一大卖点躬沙湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涡前鸡,小伙伴们都惊叹了!骊威杯,实力不凡玛。   其次出场的是致炫扁藉:    状态一坦:单纯的后备厢空间 状态二拘乐:放倒后排座椅后的空间 状态三猫晤潜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱: 就如文章开头介绍致炫时所说肉,空间榷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辟。通过这一环节放整理箱的测试懂连丢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得救。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添捞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二下:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结档桑诽: 通过摆箱子的实战茎徐秒,以及上面表格数据的对比噶戏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痹。而致炫与骊威差距也并不是太大搁柿拈,可见其空间不可小瞧伸。接下来又有哪些好玩儿环节匣?而两车又会有怎样的表现呢纠绩?请继续往下看桶典墨。" "   今年5月铃矗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶璃填?9挡无用充?自由光深度试驾报告》)铆。当时滤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咯韦篡。    6月懈衅怀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萄涤轰。不过3.2L版的离地间隙凯、接近角锨、离去角型狙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少河八。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚎?    几天前抡戮螺,我和赵璞波郝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磕,这车还行不行仁?    我们的第一站踏芬坛,魔都上海态铅坡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芥。在经历了噩梦般的改签贩抄、等待其、登机察勉、继续等待之后釜兜叉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胚酚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秆东:“游遍世界各地屠,开尽天下好车毖敛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碳场锭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绦廓闲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多船搂。在此我可以不吹牛X的告诉大家菩淖,我在纽北环实际驾驶过讲磕抵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸥桨比,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型还。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮权巳呈,在国内也非常抢手漠拜怀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障室。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腊,基本保留了GTI所有特征沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炕奉梁,在舒适配置上也更加的平民化歉褪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拾扇,例如两边的侧裙以及尾翼等绊陡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陋赖。但低调的外观也有自己独有的设计元素让,例如车头处GTI特有的红色的拉线粳驶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菊坚峡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奢测。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捌淬零,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm默杰彻。另外备骋茂,新车的LED尾灯造型也很有特色飘己栓。海外版GTI提供了红色茸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哨仁粱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痞激疤,但国产后或许可以与国内的消费见面挪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喂杭氓,我把它们大概分成两类填节:靠谱的和不靠谱的供赁。不靠谱的原因很多体,有些续航里程太短绰爱庭,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲恐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么帅纷,几十万买个两门小车蝎甩恭,真当我们都是土豪吗径?   不靠谱的理由千千万羔犁短,靠谱的标准则大致相同曹坚。续航里程不能太短熔,加速不能太慢乃胖,最好还有些实用性解孪,价钱不贵就更好了律氓桃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伤商掸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沏轿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平套堤还,拿汽油车举例的话蜡首,90%以上都算得上靠谱秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苦毯兔,能达到及格水平的车型却不算多驾。我们的这辆测试车是2012款的届尖分,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闹锈芥。还好时隔两年的粱,e6的动力系统并没有发生大变化雇,只是外形和配置有小小的调整谢岛仿。   续航里程翔惫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涩份炔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镐,这其实只是理论值蛋痞略,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粗魔,实际用车时很难达到笨。夏天空调卧魏、冬天暖风腿究抚、高速快了教窝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欣罗蒜。   这种电动车只是日常通勤还可以魔奋,但稍微有些想法讽,想去见个朋友嘿、买个菜卫蠢敞,心里就得犯嘀咕诞。这种心中总有事悬着的感觉很难受缔隋馈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黎灰。   由于时间原因顾碑,我们只能简单测试一下e6的续航能力娥坏两。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剃咎,其中高速路况三分之二盟,城市路况三分之一塑韶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尺芯牟,我们的行程其实就是三段护,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)币,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乘嵌拓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猴啡,显示续航里程320公里袒锑促。完成第一段高速路程时(43公里)辅拱项,电池余量82%(耗电17%)不峡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凡,电池余量63%(耗电19%)锻南邯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)督拐端,电池余量45%(耗电18%)昧常,续航里程134公里(减少61公里)恍睦跨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点事内矩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右设欧,比如第一段高速行驶新内,续航里程减了59公里健,而实际行驶了43公里私牢,二者大概是0.7倍的关系贪车,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逝蔷殊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脆里,拥堵路况似乎还更费电一些泉校骗。" "  近两年康捎九,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮登邦谐,很多大厂都推出了自己的纯电动车仿,先不说比亚迪这些纯自主品牌溺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丰。今天谜瓣花,我们就提到了之诺这个品牌揽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袱曹,主打高端触,并且未来也是只进行纯电动车的研发列圭暖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌却。今天捐午,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淮慈娇,下面我们就对这款车型做一次体验偿。   之诺1E只租不卖椽诡,租赁价格为墟:日租金为400元/天附弘默,长租(3年期)为7400元/月蚕糠,现在消费者就可以对这款车进行租赁事返。   租赁价格包含温:车辆上牌伎林、充电盒安装(7.5小时充满)攘芜、保险备睹、每6个月一次定期检查保养狗剿、车辆维修谈,7天24小时道路救援邦艰、拖车以及备用车辆等恭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造誊缝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计具蒙垫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子络丁蜗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淮萎磺,虽然亮点不是很多佃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搔,树立之诺自身品牌的辨识度兑醚剂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系少填舒,辨识度极高穿。 既然是同平台打造旱锨且,那么轴距和宝马X1也是相同的锤啦畔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奥全,尺寸为225/50 R17番担瑟,这款轮胎最主要是为了节能考虑亩羌疯。   本文导航   分享到委腾拘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讲瓮,它是南京依维柯生产的车型袍第久,隶属于跃进品牌旗下缚滑,是一款定位中高端的轻卡产品贩仙。该车是在2013年1月首次发布的匣康镐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桅舰庐,为用户提供了更多的备选车型兑从猜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现财烽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咖谢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阮帝荒,宝马向来不走寻常路口连,旗下的SUV并非越野硬汉茶瓢,而是更加注重公路操控性啪掂炮,所以在外形上也有着自己的独到见解沃巍。Coupe原本只是轿跑车的特征椽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹄痊础,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上微巳雀。在这种背景之下逝,X4应运而生矩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验设毫,宝马对于X4的设计便更加得心应手答。从车身尺寸来看杠俄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊。然而实际感受上眷江,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力对瓦。它们的关系就如同X6和X5色,一个张扬纳胎崔、一个低调锣。要想怂强仕剩酷尖脚?X4很在行恕。   这辆X4的外观加入了大量M套件检猾,进一步凸显了它的运动风格惕钠。夸张的前后包围降低了视觉重心垮琼钦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妥日环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浇疽?所以柑,接近角瓤、离去角这些数据对于X4来说姜嚎,根本不重要凭。   和X6一样胁丹,性感的臀部是X4最迷人的地方骄聘。如果从车尾来看芦弛,X4确实比X3运动了不少搂滇烽,高挑的腰线篙、厚重的尾部都能给人很强的力量感朝坡醛。对于35i来说瘫凌,单边双出的尾排着实有些低调臂韦齿。尾灯的造型是典型的宝马风格茅楔,造型简单捞胯、大气琴素颊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮富灭,前245mm坦圃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荚伴,这是一款综合静音聊讽、舒适皖链、操控于一体的轮胎贪泌萍。在我看来笛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛋颁,似乎更为合适失铰。" "  原标题荒冠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雹勿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟梨,该车除了外观造型犀利摩安奉、内饰豪华倡渐帽、配置丰富之外褂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绕。作为一款以年轻斧统、时尚为主旋律的产品擂徽,NX开起来的感受如何摆钒悸,今天我就为大家正式揭秘存渤。(注武们:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屏,如NX踌磷、ES完、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檄:   NX车型的外观内饰设计风格晶九遁,在之前的文章中我已做了详细介绍辑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品令配巢。从实车给人的感觉来看摩然,它的确做到了这点聪顽,不少人见到它的第一反应就是黔级茬:恩随橡缮,这车挺个性似、挺漂亮黔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洽煎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熊颂塑。此外逼溉蟹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埔崔,进一步提升了科技感拷鼎。不过它并非全系标配碱,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸿识膘,远光灯为卤素灯泡鞋欢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】财槊荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV古晶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扮童桂、宝马X1做直接竞争型,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骆顶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸椽柔漆,另两款为18英寸记裸归。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂不,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎体蒙泵,在国内的售价大约1700元/条沫既。   车尾线条与前脸相呼应趟,造型犀利挖凉,棱角分明毖巴,以凸显整车年轻抹赔、运动化的产品定位抗。同时县粹,尾灯设计十分用心顿兼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沸,特意在接缝处增加了一小块LED钩恨夸。   内饰方面赣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亲玛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准部,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懈郴,大幅提升了车内的豪华氛围徽。   据雷克萨斯厂商人员介绍咯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏规,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篱吴,它的使用方法类似于电脑的触模板柯刑,并带有震动回馈功能抠涡黔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虎壁驹。此外赫骚摹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统父姓讣,我们咨询厂商工作人员氰,这配置会不会引入中国轰韶家,对方并没有给出明确答复斑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适跋必,作为家族中的新进成员思痘辟,NX的表现自然也不会差晒发。为了符合它运动化的定位坎丛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现久赣淳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意办姜朽。   在海外阂,NX提供了全景天窗零安杉、普通天窗和无天窗三种版本的车型烹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酱抒,采光效果很好擞,但无法开启性撬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揉风,采用的是外开式设计刺奈灯。可以确定的是傅超,上述两种版本的天窗都将引入中国窜熟,至于无天窗版车型是否会引进逛栓,暂不清楚嫂徒模。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刊化骂,马自达CX-7在海外推出;2009年号,2.5L两驱车型引入国内慰令村,售价28.8万;2010年蝎,增配的小改款车型上市扛,售价29.08万淘儡答,同时宣布国产意向;2012年伺垛韧,海外CX-7停产;2014年盖煤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佃咎经,等它国产的人此时已经老了四岁了某。   从以进口的身份引入国内喷摩,到正式国产经历了四年左右的时间念蒜柯,在这四年中进口CX-7销量并不好钾,一方面是当时市场不成熟挝,后期竞品丛生将其埋没了熬鹤。另一方面原因也在其本身萌,比如定价高勃泉什、2.5L发动机动力孱弱等等拈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍律块,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洽省。在测试之前蹄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沥瞬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挝参,搭配6挡手自一体变速箱淬答。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弦籍童,只不过调校要比CX-7上的更为激进桶挤。即便如此九精,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扁孙。   油门的设定比较灵敏筒鹿馁,起步和加速初段都还比较轻盈几,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掠,而不至于拖沓梨祁,一切都显得易于掌握抄屯。变速箱和发动机配合的是那么默契空贩寐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位界释,只是在极拥堵的道路上蠕动时杠,1挡与2挡的切换有点闯动而已玻破深,问题不大标搁。   转向和悬架的设定偏向运动田踢,采用机械液压助力的转向系统比较重磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葡偏鲁。悬架没有“忽悠”的表现酣硷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狭速,车内乘员经程希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禄去钞。悬架后段偏硬般送谴,在弯道中并没有明显的侧倾们垄晴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钱施唬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佰,动力供给够积极范从,表现不错剃散,驾驶感觉非常轻松忌嘛,动力的跟进也很是及时些头。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桑扇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm般,但实际感受发力点基本在3000rpm左右手,而且不是那种喷涌般的迸发坞司,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已光钎遍,给人相对内向保守的错觉卉冒。   CX-7更擅长的是中途加速徐,比如从60公里/小时开始抬娄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易世堂饰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磷瘟录,这几天这种沮丧感时常出现壬哥羞。不过也正是这个中段加速的特点论,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哥举,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慈嘉能,稍踩油门就奔向3000rpm悲通半,便能得到很好的响应阜,仅有极为短暂的降挡迟疑琅,随后就催逼出了足够的扭矩鹤克。简而言之赎梗侯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飞浅,容易上手翁坪沃,各方面的表现也都算令人满意推。   中高速行驶中一切都能变得敏捷森,涡轮增压器起到了明显的效果噶,就像注入了某种精神类药物枢超,虽不时刻保持着亢奋状态拜哼腥,但兴奋状态确实随时可以到来供竿媒,一切都听从指挥衫茄。这种持续的加速感可以维持一段时间处及,心里不禁一阵爽快庆,当然肌偏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光通,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酚岁府,消耗燃油17.94升崩嫂,平均时速为30公里/小时般,全程开启空调密,平均油耗为13.3升/百公里躬顶稼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绕抛粗,CX-7绝不算省油的那类丝,准确的说是比较费油赖瑞琳。另外肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杯改蠕,无疑使用成本相对较高高。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圣。说实话双潜,那是我第一次接触这两款车粪醇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机函群,动力同样够用讼态然,但输出并不算线性晃母,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制答。当时我就在想邢灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糙,而如今厂家真的这么干了纷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蝎,增加了几项配置连乐钱,外观方面几乎没有改动兜奠,图中的这款车只是增加了车顶行李架锌嚼雀、车尾扰流板和挡泥板等选装件膏傻炕。   这款帅客HR16是一款7座车型涡,它可以满足国V排放标准烁某示,车窗后半部分采用了隐私玻璃达臂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狗。当然累珐诽,帅客实际上是一款既可以满足载人蹋测,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卡,所以它的车系中包含了5座贺、7座儒台、国IV权跨辖、国V等各种不同版本瞬脓。   除了挡泥板之外囤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阔蹄假。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统车貉揣,其中的最强模式叫作“Dynamic”孝,译为“动态”汉颁。有意思的是女,在英文里妻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根物才粉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焊肖沧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗街?——开启动态模式赫罐,就等于点燃了一根无形的导火线凛惟。   要追根溯源的话怀箔,炸药起始于中国舷口,属于四大发明之一雾,不过相比中国发明的黑火药捞,硝酸甘油平时更加安全可控贤凑坍,而且破坏力更强嫌夯妻。奥迪RS 7同样如此悼岛炕,它多数时候表现得比较随和皑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袭郎。   首先从外观上就容易看出它很厉害膘凑。奥迪A7之所以独特嗽翁吵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型强端,人们将之称为“Sportback”庆,在我看来枢杯串,它的廓更像是一只优雅的海龟辫赌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莎矾稠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擎惧寺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貌巳,所以它已经不是传统爬行类的龟汕噶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息身贸殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腹捕苟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敬,让人不由自主的去稳稳扶住3铃骗崇、9点位置喷。   在风骚的外形和各种真皮菱仕拭、碳纤维材质的覆盖之下供镁钳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性订视烫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模盒抄,这一点很好纪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凯亢拣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吾幸。即便在这种情况下叫蕾跋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘶洗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辰:谁给你的自信卖这么贵拾歉?不错避,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虏悼苹,它到底是盲目自信还是厚积薄发潘顿?我们一比高下席评。 外观对比赶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巢悔嗣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尖翔,所以我决定说点可以量化的东西受撑。首先挎鞋券,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洽慷且,而哈弗H2在售的这款车是中配车型间。其次可能是由于动力的原因顶朵枷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踌洼魄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上对官缚,备受关注的长安CS75正式宣布上市悄惕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黔呐。在前期的试驾活动上拎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型承,并对其驾驶品质给予了极高的评价苏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车课赖,和手动挡车型相比驮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛊观边。 ● 外观内饰的简单介绍史簿矢:   在外观方面锑贯挞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匈洽乾,甚至连一个小尾标都没有纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敞,但1.8T车主可能会对此有一些不满棋鹅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吧啪箔,轴距为2700mm份苹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佛贬剂、奔腾X80以及哈弗H6酸,CS75还是相当有竞争力的工触,它的轴距和长度最大滔汗,宽度仅次于哈弗H6坡碉,高度相比瑞虎5矮了35mm菱袭。   在外部配置上廓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统席蹭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柬邢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洗辉季。另外氢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胖借丝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蠢锻规。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酬盲捆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡,市场售价约为700元/条撑,在同级别中算是很厚道的配备了称德。此外淡片,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搽,只是轮圈被替换为铁轮圈晶离,还是俩字——厚道剂募。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窟都癸,看起来更有层次感喷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚊邦、设计毫无新意耐、用料也很一般等不好的印象葡拒聊。不过近年来纷糠梁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹色洞塑,长安便是其一甲伴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视什虐,也很难找出它的缺点背,按键蔑、旋钮的阻尼适中搽锯,手感很不错编。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埂诗,分辨率和反应速度都还不错嗡浮,不过在功能性上它只提供基本的导航红沛砰、DVD欣汰怂、电台度卞、倒车影像及蓝牙功能单爬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腹电,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的射,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到曹,但是厂家对此并没有改进苛畔认,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粗突。但是滩犀锈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巩晴,同时设备名称也无法显示完整鸡咸,在用户体验上还有提升空间阿济惦。   不过级矢,在一些细节处理上孔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寸。比如在挡把前方的储物格坦碎枢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疽史,不过这块材质却为硬塑料缎稍,实际上根本无法达到防滑的效果籍将。另外讥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯读糙,这点值得表扬胖卷,但必须手动摁下开关才能点亮厕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汹灯偿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撤。座椅填充物软硬适中卵邻,刚刚好校慈,并不会软到开久了腰疼零,也不至于硬到硌(gè)人姓疮竭。除此之外胺,包裹性表现也很不错拱项绊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梢誊萄。另外闻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滴秤箔。   车内乘坐空间表现上钩苏匹,身高180cm的编辑身处前排年活襄,头部约有一拳左右的空间祈,此时移身至后排嘎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妹嘿。作为一台紧凑型SUV车型鸿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯巩。   来到后备厢猛陇,长安官方给出的容积数据为590-1560L骂首,表现中规中矩缎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罐梯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戚,增加消费者对于整车的好感度葛喜晾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挤既锹,如今市面上的电动车产品越来越多姐四前,开始逐渐走入人们的生活纲尺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娄孩捂,大家对它的了解可能还不是很多锈架唾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叮。那么这款车究竟如何呢阿弓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上词,我们终于有机会近距离接触一下席喉骑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宪沤欠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捕,因此其与众泰汽车合作税牢,推出众泰知豆电动车送侧捻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痢攻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗培靠吗?不管你信不信恋且绢,反正我信了传北仟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缸,售价为24.98万-28.98万元上干怪,共有三款配置可盐Α,全系均未采用quattro四驱系统牧,取而代之的是前置前驱的驱动形式提朽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吕歪透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遁誓缄,1.4T的发动机到底够不够用督抄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧克,这些问题都难免让人担心屋推。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锋悄娥,它又是否值这个价格屡,下面让我来终结你的这些疑惑淡外。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溺爽垦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诗嚏婚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暑褂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夸,既然大家都关心这一问题花环,那么我们就从这个问题开始一一解决稿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睡角扰,其最大输出功率为110kW砂,峰值扭矩可以达到250Nm汇割,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘦答咖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酷,动力储备不足方面的顾虑锭艘毫,但是这些想法也好顾虑也罢蛋馆匙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篡黑倒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墓,油门初段的旷量微乎其微孤曙恼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点编觅几,当发动机的转速达到1750转时管,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩股哦复,强烈的推背感也会随之而来胸,如果你不是冷静下来思考一下蹿必巴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受高,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挂逞钢,一开始的想法和我一样脸伎,换了1.4T发动机之后迹,动力跟的上吗辆?心里总是怀揣着这样一个疑问凶鹃老,但是当他们开了一段时间之后守,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惠佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘶,处于D挡模式时葱实,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽,但也感觉不到激进的性格梢蓝。但是当车辆处于S挡时俊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉探吹损,整个车似乎突然变得紧张了起来楔剖,时刻专注着你踩油门的右脚煤,稍有动作便会迅速做出响应款邢。   在城市的驾驶中督榔恭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障入,当你深踩油门时辫委,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冷,或者可以说煌彤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态变随烁。此外双,作为一台不折不扣的城市SUV构,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轮未迸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量发炔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感配灌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铜藩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛾辰洪,整个加速的过程非常线性昏签戏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涩去钨,不会表现的非常神经质矛队。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱透衡,这台变速箱给人的感觉非常聪明穷竭,可以准确的猜出驾驶者的意图矢肺,在换挡的速度和时机方面非常到位竭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钳溜。此外都,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讳府惮。当车辆处于D挡模式下啥沃窜,当发动机的转速达到2000转时勉帽,这台变速箱便会进行升挡的动作东,从而保证日常驾驶更好的经济性取窗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惺来门,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应块短洼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壁。   这台变速箱也并不是近乎完美曝,它当然也存在着自身的不足扰外柏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搞丁叉,尤其是在低速的区间内办,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癸。此外镭,该车提供了四种驾驶模式的选择樊,分别为经济喜、舒适屎喊辈、自动和动态模式崩文祟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姜可梯。 性能测试护:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晒桂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迪梦皆,最终的破百成绩为9.14秒啪邪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吨凭。奥迪Q3在三挡时完成了破百绷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哇沦。此外徐恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没底侠岛,非忱犯ッ冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚏,整个加速的过程十分平顺和线性痪牟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠕。车辆在全力起步的过程中烦佃,由于没有采用quattro四驱系统厂位,车身有轻微的抬头现象强始忌,前悬挂的拉伸比较明显核甲。 性能测试享沏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屋仆盲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米身苦躺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淳测,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饥瑰另。在整个制动的过程中郴垛甸,G值适中保持在-0.9到-1之间节念,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讽纹,前悬挂很大程度的收到挤压躲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显识拦。此外纶俗乌,该车在连续制动的情况下蹬轮女,受到的热衰退现象比较明显每,在连续测试过后汗焚,制动距离增长了接近2米摊镀陕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滔,动力方面也足以应对使用的需求芬吻弘,尤其是在低扭方面廉赁,这台发动机表现除了浑厚的功底酷江党。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平履。对于一台城市SUV来说媚填,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伞粉羡。" "  你有没有这样的勇气督刹,一辈子只留着一种发型们,带着一种款式的眼镜呛哎炉?或许多数人会摇头说不饭。试想你现在穿着中山装爸锑,带着大边框咎如琉,留着中分头走在街上毁粪放,别人必定会投来异样的眼光犯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辉抹,但有一种美哎闪,却是永恒的充程,我们称之为“经典”辆围。就像中山装逐渐演变成了“国服”萌拜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笔,看似过时的东西稍加润色节漆貌,就会焕发出经典的力量茫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懦梅,也是一个互相佐证的问题授反。正是扛住了时间的消磨揭揭轻,一个产品一种设计才能称之为经典斑锨。而正是因为它是经典把,所以无论时间如何过往拼寇无,岁月如何变迁蓉,它依旧能代表着美潘白佛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼻媚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棱加靡、保时捷911袍、MINI这几款车了矛胃昂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寥热,这是一种财富绰写,就像一个国家的历史一样党煤伎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宽。但就像中山装一样稠写,如果不稍加改动梯,依旧会被人说土气咀,MINI也是一样歉琼,细节的升华会有益于经典的传播和传承梯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痘,是全新MINI车系中性能最好的龚里谜。所以车头车尾都会看到“S”的字样丰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拨喘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窝杯咯,这是它彰显不同的地方翱,尾灯的轮廓更大了璃骸拾,但相比老款不够凝练陌凑,同时你也感受不到它有何种审美的进步棠袄遣,个人感觉它是为了变化而变化匠橙。轮毂方面截麓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饰幻茎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注链售崎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)却勤。不过拐,在真正接触到保时捷Macan之前黑,我对它的真正实力也有所质疑全珐实。众所周知笺加,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粉汝黄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晶鹊鸽?带着这个疑虑师蚀颂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同股疽号,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏轮蔬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擂舵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酵螺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幂多。在没有任何参考坐标的情况下吩究,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顶卧。排除了惯性思维的困扰邻客,对于一款新车而言或许并非坏事都薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朔,因此有关它的设计特征我们并不陌生呢时。作为保时捷推出的第二款SUV车型潜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撤镐,同时也融入了许多独特的元素茎伸墟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征累炯诉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诧伸,因此在细节处理上兴受,新车融入了更加激进的设计元素伦勃。    作为入门版车型昧茅握,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桶皆猛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瑟嘎控,并采用导光条设计策江,其视觉效果更具科技感糕疙咕。   保时捷Macan的腰线位置较高结,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惋,营造出强烈的动态视觉效果较辽光。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丰将。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藤搬肖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沦耍,我的同事此前已经为大家介绍娶贺硼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剑短。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍角头。" "   ??????? 提起观致垒兽池,大家都会想起什么悄?这似乎是一个难以回答的问题莆禾稻。作为一个有着中国血统的全新品牌暮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窖蕾挫。在2013年欠颊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霸第链,一石惊起千层浪卸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手家。   如今骗,观致的第二款车型耍,观致3五门版也如约而至超,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虑称耻?它的到来拉雀,在扩充了观致的产品线之后睦偏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢募?自然是令我们拭目以待虽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炬旅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型送渡你,时至今日都没有做大幅的修改澳卉。就是这样一个古董级外貌的家伙缝痕粹,最近竟然和新能源技术杠上了哼舞。2013年的日内瓦车展上腹辈逝,路虎推出了一款纯电动卫士爬颁草,旨在告诉大家卫士宝刀未老斤强蛾。而这些天队凸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涤届颗,看起来蓟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匈坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锣赶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品釜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桨卞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒋末,并未成为现实遂其虹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惕膝。   事情的转折点发生在2014年6月18日距,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舵荆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琴掏,并且这一次攀观,车身上已经重新贴上了拉花尽臀井,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奶艇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膝尖颈,而是一台真正的电动版卫士本茨。   之后通过各种途径的联系购裙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲜怕杯,虽然这并不是一款量产车柬皇癸,也没有任何电动机割从乃、电池组方面的参数数据宿芹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凳泊,我们认为此次试驾还是很有意义的会兢舒。   ■ 外观造型藤痉环:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷马绒殊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样便妥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异入。   电动版卫士全球仅有7台嚏弟薯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车配葛售,基于卫士110车型打造氦,可以根据情况容纳5个或7个座椅镜苛付,算是车系中的“旅行款”殊饰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拭砰皆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渴伤橙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哥掠毛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外限,丝毫不加以修饰醚荷珊。按照官方对柴油版车型的销售策略锭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件是呛瓷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憾钡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痞浚柑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慧酚雇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屡稠。正对车头核,右侧翼子板的通风口也是镂空的酬,下方是空调系统的进气口扫,而左侧的则仅仅用作装饰辽祷,所以是完全封死的状态缔绦。   平直的挡风玻璃娇景塘、小雨刷常、面积可观手动调节后视镜钱掏很,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计互炕,而在这台电动版卫士上吠讥李,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慰链。   实际上丛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潍劳萎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线分,电动车窗只照顾到前排乘客漠乘熊,第二排为手摇的丸瞥黎,第三排则仅仅是推拉窗圭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喀,确实梨渴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烁请。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挪暇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖让尚畴。   三窗式车尾设计除了古老外蔡吵店,想不出更多的词去形容楔,好在后窗电加热寡晶挫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翰袍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摧。至于各种不同用处的尾灯感擎匿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虽帆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慑,并配备了13针牵引电力接口咖扁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乡冈似。而对于电动版卫士来说写事赎,这款车的拖曳能力也非一般强大摊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尝箔炉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烧悉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯随活棵,在这四年一次的盛世当中韧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歼济,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻璋琛,在经过整体的细化改进后整体更出色钱堪供,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宛,对于这样一款小车到底怎样圈氖,让我们一起一探究竟兼顾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淮检迹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计登睬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻疃锇罚可靠的选择上却歪。   相比现在很多的车型娩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰按吓筋,个人比较喜欢这样的感觉澳,朴素也是另一种风格巾洗舶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湿矮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掸,可以说是起到了点睛的作用怂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格释砰梧,看起来还有些运动精神吾姜娄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胃使,同时也是远近光一体设计桓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逛瘫,更加突出其可爱的造型风格挟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淌浑,同时也表明了J2的一种年轻风格疏蛇疗。虽然是一款定价不高的微型家用车古,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置探,雾灯虽然不是什么贵重的配置细俊,但对于安全的保障还是多一分才好枫昆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力握别,实际使用中虽然刮水面积稍腥疗场,但整体还是清理的非常干净及吓。   在车体侧面造型上咐累泵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓮湃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高们继挞,这样给头部空间会留出很多碧好既,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疮采态,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坝。腰线起始的位置和大灯高度相同钎富,这给了驾驶员足够大的视野空间饺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篱樊毒。   在尾部造型上琴忍谋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计故,同时加大了尾部示宽灯的面积豢,为了就是提示后方车辆注意安全挖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犬墒亲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卢力,内部非常的深不过开口非常刑住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎城吧沛,虽然是钢圈褂低募,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳想檄博。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澜蔑轨。另外绢,一直让人头疼的售价问题睬,此次又出现了凶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竞烹培。价格问题仁帅,在上市新闻 中已谈了很多另,不过与价格相比危嘎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坎伪犊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饲妥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后项傅,即将为各位解开疑问捆陵毫。   观致3五门版已于6月24日上市搬废镁,目前指导价已公布枢,售价区间11.99-17.19万元 糙截。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崔炬:依然遵循简洁的设计思路椭示,造型更显年轻少慧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狈苹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士授柒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溅匠杠。可以说剿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车变按。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格括,不过在细节上却更显年轻膊建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舵,轴距为2690mm瀑忌钩,除了长度缩短了177mm之外爆雹韭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杰墒怜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顺慰孰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝。在车身颜色上深,观致3五门版同样有6种颜色可殉欢そ隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勉,色彩更为鲜亮旱填,也更有时尚感熄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爆甭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奔呢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衅屁,而前雾灯也采用了圆形的设计惦汇踞,更显时尚储票僻。另外韭前,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雷炭、转向辅助灯和大灯清洗装置卞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 守哗。   除此之外恍双扔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彪饺彻,并且轮圈的款式也更加的年轻膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硼浮。所以在轮圈与轮胎的规格上鞭救,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赤技檄:与三厢版一致揩委拉,细节改变不大沽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匈魄雌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肆坟。中控台采用对称式设计动厂,各种功能布置规整随洼,按钮数量控制在了合理的范围内蒲伦,不会给人一种杂乱的感觉矮。平底式多功能方向盘与三厢版无异卤蓝红,造型很有运动感晃级里,真皮包裹的外圈握感也很不错丹捅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踏,除了蓝牙电话违、多媒体播放等这些基本配置之外椭诫迪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务监羡挨。除此之外绥踩伐,车主还可选配观致逸云的增值服务炭图,该服务包含实时交通路况督、实时停车场信息和地图更新等撅股。 ● 座椅及乘坐空间亲盒税:白色绲边真皮座椅很有时尚感差脱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灿饱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能替侯饱,与三厢版顶配车型相同翻斑。不过区别在于冒勃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矛晨弯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煌识力,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动口旗。   在乘坐空间方面撕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座某无多,并将座椅调到最低位置后稍,头部空间大约为1拳恍藉乐,显得很宽裕;而进入后排后蹈墙怠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间金虾缕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗡稿蛋。后排中间地板隆起幅度较大放秃庆,长度也不适合搁脚汝,中间乘客的舒适度会受到一些影响骏。 ● 后备厢妥凶境、储物空间和天窗规苛:后备厢容积403-1105升檄妨屡,储物格众多快。   在不放倒后排座椅的情况下疤涪闻,观致3五门版后备厢容积为403升哼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题题馈。如果嫌这样的空间还不够的话糖,将后排座椅全部放倒后澄腐,空间最大可扩大到1105升殊。除此之外晨耙,如果您随身携带了诸如手机从川、饮料之类的细碎物品的话熔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝掂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑焊铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骄垢,可打开的总面积约为0.22平方米堑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凰痘颂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚊借,两者最大功率分别为126马力和156马力馆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米献,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挖陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睦浑吐,其他车型均采用6速双离合变速箱椿猜。在底盘悬架方面料揪彻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架北脾滦。 ● 驾驶感受铝:底盘调校水准高谩羡碴,变速箱低速平顺性比三厢版好甘娩氖。   此次试驾会上蒋,我们大部分时间都行走在城市道路中啦赴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磷廓褪,起步时若是轻踩油门踏板蔽,车辆的提速会显得比较迟缓司桑,若要改善的话颂,需要至少踩下1/2的踏板行程牟。对于开惯了日系车的朋友们来说啊,这种偏向于传统欧系车型风格旦,而非“一点就有”的油门调行韪歉矗可能需要一点适应的过程剔攫聚。   而在整个加速的过程中疼徘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崇稍罕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粟,咆哮声已经传入驾驶舱稻采,可就是不见变速箱及时升挡麻鹿犬。另一方面赏端溃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入椿阀,整个介入过程并不是特别的线性社恢稳,其工作时的噪音也清晰可辨宦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音井斥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧施峦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换括锨,并且伴随着强烈的顿挫感喉惕嚏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凄宋捷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态架,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疮送,虽然顿挫感还是有贬欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受疵擒涣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的到桥,那么我可以回答您褪峡,和大众的DSG表现相差无几唾。溅狄。   从观致工程师的口中得知工保堤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亢价窗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诲眯钒,对变速箱程序荡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雀,找到其中一个最佳点画精,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俊萌。   在手动模式下乒,发动机的表现仍然很积极嘘姐,不过由于其低速动力输出并不出众诗栓,其加速度并不能让人感到满意纫洁菱,很大程度上同,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉善陷捐。此外先密室,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敲昧荚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶泻恭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹿褥,而在此前的三门版车型上触但凶,我们就给予了相当高的评价扳。虽然仅从结构上来看帽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睡汀,但作为一款家用车噬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惨,高速行驶变道保证稳定性玲欣疚。事实证明时痴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痢伍必,并且从车底反馈至车厢内的声音讣洗刃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遁婆。   ● 编辑总结坊冒:   从我们此次的试驾感受来看手翅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棚荤、时髦的外形鸿凛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整新童。与之前我们体验的三厢版车型相比囱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盯墓,尽管目前顿挫感还是存在博领尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过额,有值得称赞的地方化徽,自然也存在着一些不足敞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲁。另外笔萄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的费。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元但,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踩控、转向辅助灯及大灯清洗功能钩栖截,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篙,这样看来酷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躬。不过沽贺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢错列?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧我。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卫。但个人更喜欢两厢版本截霞孙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骑泊灭。当然倒酸,作为同一款车苫谓械,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撇父幕。三厢版本更加实用舌,两厢版外观更加时尚干练记断。今天带来这款两厢版爱唯欧挡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棉怯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容局,大灯的设计相对保守了隘承,但也减少了人们对于这台车的争议性灭练娘。从而扩大了消费人群戳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哆苹,各有各的美溪瓦。但无疑盆通微,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晌繁氢。   侧面的变化并不是很明显惺靶零,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旱登。相比三厢版要顺眼的多颇检。车尾的变化同样集中在尾灯上猫末,尾灯的轮廓变化倒是不大闯,变化主要集中在尾灯颜色的改变盖玲未。深红色的外围显得更有质感脾涛搏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篡,越野车是最好的选择窍硼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戳瘦晃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘘按查,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力和固诉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远工霉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喜绷娶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没失笨。除了电视剧的锦上添花焕,BJ40本身的魅力也势不可挡郡,下面我们就走近这款“北京青年”藉九,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼础。   外观/内饰面:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特拼儡,或许有人会问那为什么还要进行测试骆缸蔫。其实答案很简单通侮和,之前测试的BJ40是一款试装车唱八喘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寂,包括电视剧中车辆也是如此柑洞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变管抡闯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞠臂。虽然我没有见过之前的试装车撕久馁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兢,甚至有些地方与牧马人不相上下挨惭假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缴沦,这里就不再做过多赘述呢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攫镰苍,你会发现并没什么科技感隆砰卤,简单的线条缚惧、硬派越野车特有的见棱见角的气质奠娠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霖。另外躲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苹羌。硬质塑料质地的中控面板很厚实盘逆碗,比起舒服的软性塑料手感稍差嗜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梧忱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橇,同理使用织布座椅也是一样梆泡侨,无论您是刚刚涉过水晃腹弛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨练,都不用担心伎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唱辩献,不需要华丽的外表去装饰椭。虽然BJ40有着很浓重的模仿爬母搏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摹酸蹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奸涩劣,那只能说这个人并不了解硬派越野车串。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贿摆讨,让人想到真正的场地里去撒点野搐贩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肛将?惊险的高速穿插斥伦适、精彩的甩尾掉头效、惊艳的侧向双轮行进扑拳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尖。时过境迁巴涡锑,萨博虽已退出中国市澈凡妗,但把经典的两款车型(即9-3巧、9-5)的技术留在了中国监,在北汽成功收购萨博技术后几松抒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佩两。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钞熟险,主打性价比与实用性阿嘉抹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砂甭娟,只是在某些方面使用了相关技术而已啪砰棋。   从外形设计上就不难看出料譬干,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蟹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰行弹纠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畏簿,同时车身上所使用的犀利线条纤,令时尚动感的氛围展现得十分充分芹承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惰楔椿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顽,车身各项参数都小于萨博9-3垂欺,所以直接套用的说辞显然并不成立五尼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徒却,打造一款可以继承优秀基因诽,并适合普通家庭用户的车型袒妈规,成为了设计团队主攻课程猾倦衫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降及,但紧凑的造型与简练的线条乔,使其观感的持久性更好谎廊牵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奥嫩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怠霞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型既,价格能接受抨块封,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗓杉。而现在也有很多车型供大家选择靛拢,包括大众途安浩繁贰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋孩传,它还有一个进口车的身份论录。接下来饺仟伸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓬屡岸。   外观串饭:起亚最新家族设计送钨稿,略显可爱亥,大部分能接受啸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廊赎,同时又有一种独特的卡通味道瘸氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颗凸摹,没有配备氙气大灯迁蔫拆,但全系均带有LED日间行车灯囊、透镜及大灯高度可调功能革冬。雾灯部分的设计很有个性喷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峨。   由于车身高度降低力郝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑按安,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐丰鸡,流线型设计更加美观咳。全系除顶配的豪华版外温,后视镜都没有集成转向灯功能雌耙恢。另外颊俏,低配车型的轮毂也比较简洁疙科,轮胎规格为205/55 R16删。   新佳乐车尾的设计十分简洁吻磊腐,总体看上去比较圆润电欠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格募拎蘑,凸起的轮廓首尾呼应敬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惩番阔,车顶带有行李架吵,具备一定的实用性啪。新佳乐全系标配倒车雷达功能捅垫么,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源负喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辆敖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲸蜡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酚去。而提到雷克萨斯呛灵脊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样入蕊经,立刻联想到了舒适关、安静等一系列形容词敬袱。   作为雷克萨斯主力车型贩,ES系列占据其在华销量近半壁江山迸挞,舒适叼胁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纷锨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畦,更是有充足的理由享受这些评语鸵持。但更重要的是筐帝,在环境日益恶化陌愁迫、石油资源日益紧张究窟、油价越来越高的今天疯帕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敦。   外观部分徘翱趣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淘顿,和前代相比进化明显貌。初次亮相时偷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乖吾腊。与丰田一样般,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逞淡,目前已被广大消费者接受圃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨。   外部配置上档,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琳笔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怕,与中网造型配合不错仁捻挟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竟娇,轴距2820mm南火。与国产ABB品牌的三款同级车型不同念颅拒,ES没有针对中国市场刻意加长肝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戳脖,轴距比老款增加了45mm拒侨眯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹦伍起,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翔危氢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们时尼啡。当然内绰握,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颈甫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚏旁。另外踌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叮嵌款,更加低调榷及棱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庐赏柒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驾覆小、忘记沉默寡言的正装车主菩邦摩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框够沮恳、忘记... ...算了晤帅疥,需要忘记的东西太多弧乒耻,你只需要记得一点踞梨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽物。   奥迪的低调距卿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锌凛藩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫩尼扫。依托自奥迪A7的造型设计淑,RS7依然拥有优雅的造型绘,仅仅在一些细微的地方坑,RS7做了运动化改进坞廊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腔丛、以及哑光附件扒圣莽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涣邻伐。   如果客户需要胎嘶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绘,其轮胎规格达到275/30 R21骑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气武惦。排气管依旧体现出奥迪的低调猴谓,外部看是两个椭圆形排气管壁,而其实际是双出四排气瘁婆洽,因为单侧双排气有节流阀静,用于改变排气通道喝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瑞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崇蛋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线日胖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淳囊溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馆潮。车钥匙多聊靛、平底三辐真皮方向盘胃虱笑、运动前座椅攫抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标接北兰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戊蹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兴瞳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孩步另,还提供发动机增压压力咎损韦、机油温度显示和圈速计时器等数据持怂吞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炭矩,并提供其它3种材料作为选装慈襄。车顶内衬标配黑色织布钵豹,可选配黑色Alcantara面料蛙肖爽。搁脚板娘、刹车踏板头、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭茫、一体式头枕的运动座椅狼棠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料透恋,并提供钻石绗缝须。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韶噶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情官誓,就像微博上说的颧惶忌,一次刻骨铭心的爱情缎算,一次说走就走的旅行什么的桅敦钮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求身,但在现实中途冈,你不能永远一副放纵不羁的样子渐丹,特别是在资金有限的情况下焙薪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘。此时你就需要一辆价格便宜伎、实用可靠的多功能车型八,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潮委拾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硼霖,分别是景逸X3和景逸X5挺苏,形成高低搭配产品布局瓢挺。景逸X3属于入门车型汲洞,共有三个配置郴嗓坎,指导价从6.99万到7.79万元抡缎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懂耽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郴。这款车的前脸采用了新的风格样式时斑,线条比较硬朗蠢渡雀,造型简洁流畅嘿戳拎,同时又很饱满蓄鞍,没有过分追求标新立异的夸张风格税旱,显得更加沉稳苦愁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素费谁锹,给整辆车增添了活力素蒋瓢。   除了前脸之外付谩倘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禄络请,让人略感失望汾铣仍,好在整体风格还算融洽躬钾凉,不会给人前后脱节的感觉歧颁茎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劳希、1835mm和1705mm妥豁,轴距为2685mm病哭,在这个价位上算是较为突出的水平了了旁,保证了足够的车内空间还。" "  在固有的印象当中菠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙俏恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌排户,作为日系三大高端品牌中的一名醛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任氏氦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤贯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藩测。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闻镜骸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佬胳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钦珐,取而代之的则是一种日系的柔美风格湍井既,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捶眉舷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力囱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戊,并且这种特点让别的对手无法模仿霸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉省,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度席。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崔签角,看起来非常具有独特的风格光。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奠痪,不过看起来还是比较有神的芳庞停,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果供。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技川传。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氦关咯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痕桨,这款车有这么长么星始?实际上后门的长度远大于前门艇尼攘,不过整体造型并未收到过多的干扰奋秸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淋,因为C柱的造型更加接近尾部勉派变,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岔,腰线的设计在在尾部提到了最高捶,并且从前大灯连接到了尾灯部分垛匣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呢套淌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑安陌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沏盛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肠垮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颇纠犬,到今年4月20日其正式接受预定雷顶互,不到一年的时间底,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绍顾。在新能源车量产伟、市售的速度疼碾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌替剁歇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姆。当然局了,汽车之家评测新车的速度也不慢肌钮谐,今天淖玛斥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妓,其中橙色的为增程式混合动力版车型巳,白色的为纯电动版车型堆箍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酣肚。   ●外观扁:造型前卫然,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氢妒,我见到量产市售车之后说,其外观真难以与概念车作区分剖獭。宝马i3前脸造型饱满圆润冠便堕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轿界。不过痞碴蓬,“进气格栅”四个字需要打引号了论,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牛饯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甩滇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丁酒,让整车看着很有质感且与众不同棺。当然觅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逞蓝抹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桃捅常。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头础损,但它的车身侧面看着一点都不显小狠嗅帕。在我看来原因有三扇涵莲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唯绵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少履,给人感觉比较敦实茧丧羡。特别是车高数据酒,它比X1还多出了23mm律截。   宝马i3的轮圈虽然直径很大母伦息,达到了20英寸替,但胎宽却很窄烘斗费。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侵炼。有关这款轮胎蛙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跺哎魏,基本都表示由于规格太特殊休,没有现货也没有报价矛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矢萝,很独特新不分,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粒潞。尾灯采用得是隐藏式设计城,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分干就,用于显示示宽灯愁弛、刹车灯以及转向灯等触嫌畦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祭,所有光源均为LED咖亢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槽殊宠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橡如,欧洲市场上柴油车盛行已久秸篱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陷泼痕。不过近来愤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凛,Jeep便是其中之一蜕肖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戮绩。 ● 外观介绍随阂:与汽油版无异嘘萌健,硬朗依旧华。   从外观上看嚎蕾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贬盎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荣。新车的外形仍然显示出硬朗蛔贪、时尚的风格览砰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大参,提升了时尚感讲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm布鸵刺,在同级别车型中“个头”并不算大伙节佛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势书,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°副。   在外观配置上衰罢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丘逝、雨量感应雨刷夯齐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笨。轮胎配置方面赫粪巳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醒梆,轮胎规格为265/60 R18板爽显,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敲,规格也变为了245/65 R18础顾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暖棘班,我们会谈论什么该偶圭?是大老粗一样的外观秃丢,还是“马路杀手”一样的形象啥袒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糜,笔者也不例外蹈荆。6月5日下午怂死,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舜皇螺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耸,原来大块头也有过人的大智慧歪等猎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慧兼、FM两大系列矩酵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鬼槐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逃,中国区总裁陆博天到场助阵阜粉污。在听取了长达1个多小时的技术讲解后票川,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱色趁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诫潦壬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溜罐税,最大的意义还在于为企业产生利润滴售茬。因此狼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衰,并体现在生产效率屯驶毯、节油效率娠、完好率败、安全哩、安蹦质狈模和驾驶员体验六大方面乡酿范。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择快,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揭缚蓝,而大众凯路威则开创了一种新的格局唐什,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标侨搏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蕉潮全,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型地,虽然其内部可以进行简单的商务会议景鞋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舜从。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫淖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栓揣貌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裂霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遂捂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格信灌睬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓟湃本,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碳酣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猫洪墒,只是以简单的卤素大灯出现箩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罢刺恳,只能说稍显遗憾仁瑞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车率瓤椽,并且其敏感程度非常高邵骄烽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抱椒掀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面谢娄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滤陋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殴耙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冷,在尾部造型上也同样是方方正正圭,给人以刻板的印象们停,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佃降赤,看来稍显朴实无华卸澜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前画。尾窗的面积超大巾丰昆,并且配备了后雨刷刹,可以说在安全细节上做的不错父夏任。尾灯的造型也毫无新意善蔑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯伞,尾灯内部的结构也比较简单算很,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘多艇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低都,尾部配有四颗倒车雷达探头玫合,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闺纷。作为一款商务用车屎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翘胜烦,而旁边就是凯路威的备胎所在地仙,这样的设计使内部空间得以最大化利用痉。   相比国外的凯路威车型类椭仍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秤失,造型上采用了多辐式造型勾铆,轮胎则采用了邓禄普品牌厢埃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吴侍那,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候能鸽村,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓤检慌。圆润的车身讣,没有棱角的线条譬施,大而无神的头灯火,都让我对它提不起兴趣标就堤。第一次见到新款昂科雷时琼维胁,我的这种感官得到了改变顺犯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泊锈。新款更加俊朗脸耿飘,就像是一个胖子淑惧贸,经过健身冒,从大腹便便变成了施瓦辛格搬鳖嘎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簧括,这种类似于点睛之笔的作用饺耿纪,实实在在的发生在新款昂科雷上面扦危禾。之前的头灯让我没有胃口哇,尽管亲和力不错胸,但太没有性格洛婪镣。连同这个车身诞柒,都让我觉得臃肿无比味,简直就是个满脸流油的胖子距第。新款更换了更有张力的大灯帆辛,进气格栅也变得更具进攻性无叛厩。这样的风格闯,我想才是大家喜欢的戮焚。   侧面造型的改变不大将门,侧窗面积所占的比重依旧很泄吖埂,这和新君越淋性簧、GL8都很像赡弘。给人一种重心很低的敦实感构。但对于车内的乘客来说桅暑,这不是个好消息汾,过小的车窗影响了向外看的视野心。造成了不必要的压抑感藐。或许对于选择别克车型的人们来说摹吉,这一点必须无奈的接受了掳回。   车尾的变化不及车头凉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性市颗祁,或许我会更喜欢它弘棚曝。但事与愿违恨沦,尾部的改变仅仅局限在排气管上派倡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馆。这多多少少会有助于提升质感枚弄。也改良着尾部太过圆润的整体气质甸。可以说轿,这次外观的改变蘑珊惶,在这些细节上还是很成功的揣荣。相当于一次瘦身和塑性拇稗辜,让它的线条和筋骨更加分明汇坦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间保,纳智捷 新大7 SUV正式上市熟氯,官方指导价格为22.68-27.48万元敲马螺。一直以配置见长的纳智捷品牌耍,在小改款车型上又下了一番功夫捆共,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孪。在体验的这几天时间里苯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粒茎弦。也有好奇的邻居询问这款车的售价发逞,当得知价格只有不到30万元时筏忻,邻居更是深感惊讶扰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阿凡痴?本文就为您带来答案汗丹。   作为一款SUV刻说,“大7”这个名字一点都不为过辅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋嘿,2910mm的轴距更是傲视群车权羌受,也难怪引得路人频频回头宪背蓉。不只是尺寸谦靶报,本次试驾的新大7四驱旗舰版堵叼,整备质量达到了1950kg八,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辅块唇。   作为改款车型活,新大7的外型经过了一番修改伸套睫,主要体现在前脸和尾灯上德澄。大灯造型有所变化岛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浇,而经过修饰的雾灯啪、转向灯和前雷达警,给人以霸气外露的感觉粗拦葡。整体上反蒲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妙,比较实用疽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逃省翁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丰剿。从奥迪A8的换代淘、全新奔驰S级的上市刊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狗啸惩。这三家老牌厂商动作频频唐盗氛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤撕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伙心弗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今时的凑。而随着混合动力时代的来临碍羔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL随库,可以说从那时起链催,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侵推揉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帮齿镜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凸,以期对它能有深入了解桅死怖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的编档。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迁熔取。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绊缎褥。相比之下坚们铂,雷克萨斯LS在此方面并无优势肥谱,长度间潜柬、宽度和轴距均落后于对手瞄。   即便不看车尾的标识陛线讥,仅从前脸上幽兰色的车标身,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侍酪惜。而身挂HYBRID标识则意味着标,除了树立当家旗舰车型的形象外涩钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斜团徊,只是在一些小细节方面令人有些不满厂凄。如果用最严格的标准来衡量乳晒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间层摆爱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饲肥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抹珐翘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手控,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞪稳,这种车型的优势就在于弓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感段,还拥有了超大的车内空间健男膊,优势显而易见评劳,而今天我们来到了美丽的太湖唉号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迁络,也让更多心意欧力威的人有更多选择捷戊夸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俗,不过从售价以及车身尺寸方面来看搏,欧力威确实占据一定优势淬芒热。   外观上欧力威厢型车身造型煽,并没有阻碍它时尚的视觉感麻顺回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萌酸,时尚并且使用肺鹤磋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胶。   非对称化的中控台设计犁湃抚,与1.4L手动版没有什么变化秘兰,首先造型上足够年轻协调旧矩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暴晦。欧力威自动挡车型嫂镣陌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阑萌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碱,操作多媒体更加方便哄唬傅。中规中矩的仪表样式没有什么改变米毫母,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息关。   本文导航" "  有突破有挑战嗣欢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楷,就会有这样的感受烽朽肉。它太挑战人们的传统审美了袱寞,怎么样也无法用大气画、简洁胯沽能、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韶氰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唐借。自由光承载着延续切诺基的重任稼对,就在这样的争议声中款款走来光胚厩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统街彻,挑战着经典卸寇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘,在做颠覆传统这件事凳宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫁绣。就拿前脸来说忻,好看不好看绝不是我个人说的算的经豌,每个人眼里都有一个不同的看法坦录。或许慢慢大家就接受了妻。   作为一款中级SUV串,车身尺寸上中规中矩芳,作为切诺基车型的延续寺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现很,但也能看到不少突破之处抵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辫。   本文导航" "  从1985年开始毒褂跋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上含搭,1991年出现在5系车型上凄挺,1999年开始陆续出现在X系列车型上课寺。直到现在扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛揉。2014年5月22日锑石版,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哼禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舅晾舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盎,新BMW 328i xDrive抽餐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挽淀。   第六代BMW 3系延续了这一传统驮仁嗓,将融合了电子气门控制埔略盛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暖慰领,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钱,要了解这个问题前全该,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理径绘恋。齿轮传动式分动箱浓,连接前轴的方式改为了齿轮传动聪,其他地方大同小异宋啸蕾。对于宝马X系大部分车型来说媒忿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娜攫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕾滦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疵。由于前后轴均采用开放式差速器赁,遇到交叉轴情况时天,也只能依靠电子制动来辅助廊田错。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱示。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辫侍骗,与齿轮结构的分动箱原理相同傲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥改裸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乓潘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壕钉凭。至于控制多片离合器的方式喷倡鸡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猾祈揪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛据记,所以常被用于装配在更强有力的车型上腾将碉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祭,以对扭矩分配进行不间断地调节淡掣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焊廷,默认状态下前后扭矩分配为40部泰:60修抚,最大前后扭矩分配理论上比例为0靶冠:100到100厦览:0之间哆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒。扭矩分配可以在0.1秒内完成柔使纱。   行驶过程中繁,如果系统发现车辆可能转向不足奉凛杉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庞侮,就会减少分配给前桥的扭矩逛,将几乎所有动力都输送至后桥闭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疯纫镁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挝盒。一旦出现车轮打滑恒口塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚼百迹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制就。这就意味着句苹椭,无论路面如何突然变化甫侗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搞,即使是在部分结冰的道路上灿琳脚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解入,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夏惹乏,其中S2属于一款5座小型SUV掣澎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猛狠丁,很多品牌都开始研发小型SUV弗。而S3则定位于一款紧凑级SUV悍川,并且采用了7座设计既笨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何同,接下来就给大家一个解答霞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位储此:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型深,这一平台就是北汽威旺M20的平台点,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磨涧。但是两款车的轴距却不相同鸡,S2轴距为2560mm瞥,属于一款标准小型5座SUV褥洪蔑。而S3轴距为2685mm佩宪,接近于一款紧凑级SUV儡,所以为了能吸引更多的消费者秆泵卧,采用了2+3+2的7座布局妻缆,主打一般家庭用车爬软糯,实用性优先控。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沧携,主要还是面向有活力的年轻人兰,外观设计更多偏向于动感的元素居多腑泉钒。大灯组的样式也不俗套颂化腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澜县锻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卸颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圈惟,在车身尺寸上还是比较占优势的袱。另外2560mm的轴距表现也不错掏粮,至于它的乘坐空间表现如何喝坝,在后文我们会有体验吩戚玲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涂湘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埔,车门不能完全打开的话态禾逝,一些比较大的物品拿取会不太方便瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刻,并分别匹配3款变速箱捣。此前鸥坷仙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挨倘。而今天我要试驾1.4T车型任,虽是短暂场地试驾灰谩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯桑,特别是动力上提升明显汉。 ● 外观/内饰架:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咯,也做了到店体验的文章具荒程,1.4T车型在外观巩恕炊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司,本文不重复介绍承,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验交泌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庇骗抱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因位坤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卑,具有很高的品牌辨识度程碍。同时在一些细节方面的改进扳,比如重新设计的头灯为串僳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咕扫慨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重百售。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台编美,采用了全新的发动机线沟客,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚷掣取,属于大众的EA211系列鼎结沫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缚帛瓜,最大功率150马力/5000rpm婆徘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棚隆,而相比原来的EA111系列有了明显进步牡,首先是恢复了正时皮带充吹,降低发动机内部的功率消耗票涧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剩鸵峨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圣通帘,而喷射压力也提升到了200bar奴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕊送汹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捞,前者顶部是“SKODA”的品牌名玫巫脱,而后者则是印了“DSG”的字样寇础。   底盘悬架方面胁渐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驴嘉离,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箱阿喀。制动系统为四轮碟刹结构稠茧挡,采用前通风盘式后盘式配置僵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媒射逝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目美,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裤。由于是场地试驾捐龄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傻断刀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔬,能更好地了解车辆性能撅地。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孺蹦尝,只能在日后的试驾中再介绍抖。   动力方面茅沃倡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帮俺逗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圣,1.4T车型的起步和加速更为迅速佛,而且涡轮的介入时机较早丝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吧,动力的输出保持平稳可控的特性纽。   使用D挡时龋,以1/2油门深度驾驶灸促病,变速箱升挡较为积极仿辖杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怖筏潮,而且换挡的冲击较新究蕖,不会影响乘客的乘坐感受寇紊。而以深踩油门的方式驾驶白,变速箱会到4000rpm左右才换挡送虐晤,加速感受更为明显廷。   换上S挡乒媚,油门响应灵敏了许多迸浪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岗坷须,在弯道多直道少的场地赛道里蜕略,需要频繁提速的时候泼崩,显得更为得心应手邻承晌。   全新明锐采用电动助力转向系统鞋喝,方向盘低速时转向较为轻松哆盒倦,而高速时明显更为沉稳慨窘幕,转向需要更大的力度镐梁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斧韦和。   底盘悬架方面们糯骂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奖微,在弯道中对车身的支撑性比较到位钱丹羞,方向盘的有着精准的指向性绢停础,转向迅速而稳健称畏吓。1.4T车型全部带有ESP系统绷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候别,ESP介入的时间恰到好处携烫,总能及时将车辆修正到正确轨迹韦蔡,而这套系统并不能完全关闭害偏闯,属于比较重视安全性的设计夏甫锚。   在模拟颠簸路况的体验环节挛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鳖安构,然而后悬架毕竟是非独立悬架却搐叮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况话磕,仍会对另一侧有所影响霞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸法。我们在之前测试文章中也有体验视频剃讲贫,请点击查看丝秀。   更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘎,在D挡模式下表现中规中矩腐,切换到S挡后油门响应灵敏然苹,变速箱的换挡节奏更为激进朴叙,加速感提升葛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辽。" "  2014年2月26日妊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市餐。其中T5动力总成包含智逸版窜、智雅版斧跋商、个性运动版共3款踌,售价为42.39万元至51.99万元犯,T6发动机版本及价格保持不变坛。   据了解替疽撕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膜妥棋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屠头。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞎涡?本文将为您带来答案砰垂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面色浪摔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘿啊螺,但动感流畅的造型令人印象深刻室陕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轻,正如北欧人给大家留下的印象娩倾界。      配置细节上趣横,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骑硅,全系标配了ABL自适应氙气大灯放膳,以及感应式转向辅助灯光挝关。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缄戏,给驾驶员提供更佳的视野舰揣。   此外强鼻形,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航届惺籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达险炮,探测距离达到了150米拨,足以应付绝大多数日常行驶环境深。此外洗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砰慌筏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能囊。虽然这里看上去有些别扭溺倪堵,但安全性才是我们应该关注的旁。" "  限量疙、配额匠、上市前被订购一空嚷滥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腑处。然而乾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冗蒋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奠厂。2013年讨浚,经过M部门调校的M135i披装上阵情梯,性能已与1M十分接近穆拢,并且这次冲破了限量的枷锁任寂僳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葛。正当人们面对路上的1M投去羡慕烘扮弘、嫉妒星、恨时兔谭,宝马为我们带来一款全新产品部,并且它的能力并不在1M之下喘,它就是2系的顶级车型——M235i锣。 延伸阅读匣好:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痊孝铝,2系可能显得有些陌生傅,其实早在40多年前敞谴屑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枪谦盟。此外匡,BMW 2002车型在1968年问世嗅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处风,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饥缔。至此紊畴匆,2系的到来并非空穴来潮芥巳纺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谎碌,而这个平台也与代号为F20的1系共享描蔑封,简单来说呻票仑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肃公故,这与3门鲍、4系的道理相同山芬屯。在2013年时讣需鹅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验势橡身,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寥俩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览工摄套。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壳垃粒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾库,从代号E82的1M车型粳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宫蹦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”男慷虏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘎锨阶,但随着时间的逝去柑陡,渐渐也成为了一种习惯领丢香。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埃滴丸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加塑蔬,更多是出于对内部空间的考虑软牧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舒膝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数金。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擅署盒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翔够。   当然募绕,即使武装到牙齿诉,M235i也不能与1M平起平坐型拣漏,M家族的宽体车身阔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胺版,就像当初1M推出时的口号一样“M酪,永远从后视镜中藐视对手”藉蚕并,而M235i更多还是为了平衡性能咐隘患、实用性与性价比偏,同时也为今后推出M2而留下些余地疯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伪,针对绅宝D70推出后的社会反响赏勘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠢滤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浆囊官,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势担獭才,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戌裳。   D50肝洞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吐协,推出之后的表现往往是人们最期待的蝗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晦,面对D50的将会是极为严苛的考验旁咐请。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墩潜,而成功了泞,也将有可能成为流芳百世的一代名车沙磷。7.48-11.98万元的厂商指导价蠕努寸,可以说为这场战役的打响粹,开了个好头司惯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匠绘郝。此次担任D50设计工作的伤粮力,正是培养出诸多设计人才的博通公司痞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芹项弘,同时又能够给人们耳目一新的感觉献,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栋潦,但是当你接触过D50这款车后袭桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素班梯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机必。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趣扁黄,但是当你将这些元素组合在一起时眠,却有会很快打消之前的念头漆玻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外局,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亥欧钦。运动气息浓郁的设计手法杆,会让你把D50和运动结合在一起坑筛晦,无论它实际的性能表现怎样曝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渭淀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尼创。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哼,面对不断推陈出新的竞争对手退轻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面握。好在随着2014款车型的上市咸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慑毛,而这支强心剂的主要成分也很简单斑,一台1.5L涡轮增压发动机腹蹄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驶啃闪,针对配置方面也进行了一定的调整袒快,其中自动大灯肛撅、超速报警以及四门车窗叶⌒疲控升降等功能均成为标配福瑟私,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湾碴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檀项。因为从早年搭载的速锐窟坚瞥,再到大红大紫的秦童,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赫辖购,它所提供的动力都不曾有变肋。传动系统方面碍缆技,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垄纪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酗绊劫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缝实钦。在城市中经常用到的中低转速区间内伍埂弊,发动机的动力输出比较积极宿,并且通过涡轮的帮助鼎,动力在1500rpm之后便有明显提升拈彪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搂棠,完全能够满足日常驾驶奶蔫恫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伶半,适合城市驾驶缸。挡位之间的行程适中熔惠,但手感略显生涩杭景庐。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皮熊奶,而非车去适应你微钩搏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叼捆联。四辐方向盘尺寸偏大哇赎,回馈力度比较匀称禄茹,因此驾驶这台大块头还算是轻松单,只不过方向盘的虚位过多射弄么,转向时不得不做出更大的动作提沪效。   前麦弗逊捐仇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冯臣,并且由于悬架行程较长把勃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉螺料断。当然这样的调校也有它的好处莆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人年欧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疼,SUV车型是一种非程屎兹樱耗油的车型黄,毕竟以自身庞大的身形来说蜜,自身重量就已经非常大了抚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆狈奔,这也导致SUV车型的油耗居高不下庭赂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斗酚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裂凄釜,在众多的SUV车型中绍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒渭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钱,这种设计可以说非常的扎眼托旱搜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钉还斡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓝辟盘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绷佰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜜故僵。在RX车型上仁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条古趟拐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偶涡阔,从RX整体风格来看加乌宠,还是更多的体现了柔性设计的特点编。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辜磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潍亭卸,如果不看下半身恋改,很有可能误解为一款轿跑车型库贰逞。不过这也让人们的视觉一亮叭坞手,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溯翅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同列焕备,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乘,没有过多的硬线条介入羞络,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蒂棚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扮拐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暗虽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啊淀跨,RX明显体现出有些不足玩坑馈,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倡鼓篓,内心想要一件东西凹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凉浚,否则你就无法拥有心中挚爱琴。你想要一部手机锑,但偏偏要你保证最低消费韭橡琅。这种心情着实不爽负徽雷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赦嗡捎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酶,这两样东西都是你想要的康双,售价三十五万不到蔷悍,撇去不相干的配置敝哥盼,给你你想要的素架。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捕,是不是有点定高了行?可细细一想钾起,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枢关苍,并且还带有四驱系统内香呵。如果单单从这两个要素考虑尼翁驳,同档次的车型里农湍,都破了四十万大关了篡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莱,目的就是要拉低门槛变偿凉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猩。但运动元素表现的很细微虎位,基本上都是细节点缀失蓬,和其它配置的A4L差别不大妈等。虽然是一款40TFSI的低配车型膝泼架,但从外观上很难发现区别寝袭顿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刑,算得上是全车比较明显的运动彰显了啥拇。尾灯内部依旧采用LED发光元件被羞,总体来说唐,亮点不多巴没钡,朴实大方赴裤内。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌粮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品期揩跑,除产品名称外辛,其与JX35并没有什么区别介,还是那个豪华运动的大家伙揣藤伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓潞居,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杯杉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能示究,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捷铺,灯角黄色的反光片是标准美规设计谦,但无论哪种规格某渡加,对行车安全方面都是提升椽喷侵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感破腺弯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盒,前置摄像头悄然隐藏其中捍孔华。侧面看上去QX60依旧大气稳重贺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟。另外刷辆城,底盘上有些部件会低于车身泥哪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色强岁,活泼的细节设计使其更有灵性瓣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓄隶,也起到了一定的隔热作用柏断纤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感取蟹倘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羡泰遣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捶橇称,静音效果良好鲤。   车尾并没有过多花哨的设计卜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茧。尾灯采用部分LED光源讽拘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释差首,总体来说比较耐看抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欺私李,下面藏着的摄像头成像清晰度很高星。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帅饶丛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嵌瞄扩。上市前番拐俊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潮剧蜜,不少人不相信它的价值兑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肪抵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漓提,这自由光到底是什么情况轮?经过整整一周的深度试驾后滇哥箍,我有些新发现可以分享给大家事。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘸,我的思绪一下回到了2005年左右雹逗汰,那时候自主品牌鲜有SUV产品眯疗,奇瑞率先迈出了一步勿剿笨,推出瑞虎赴蓄酮,并领风骚多年谷笔孙。当时奇瑞称之为NCV麓,也就是集合轿车以及越野车惭,有着越野车的外观和坐姿末退日,并兼顾轿车的舒适性垫醋湾,其实就是我们现在说的城市SUV龋。   这样的优势持续了很长时间皆傲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坟创,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脊,瑞虎的势头逐渐放缓藕俩,也就不再抢眼了环。奇瑞随之调整策略墒操,在去年推出瑞虎5这一新车型旗恃,与其他自主品牌新对手进行竞争哎就。与此同时脐剑,时隔半年的今天僻脊铂,老瑞虎被重新包装升级妓珊收,命名为瑞虎3再次进入市吵捅馈,与瑞虎5形成高低搭配兰沟,重新获得了新的竞争力酗胁。   外观本捶:   正如前面所说桔邓靠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伙驴夹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作防嫉嚏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缸铅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸葛尼勒,棱角更为突出稀锭膝、线条也显得更利索苹。侧面增加了镀铬防擦条锻,而车尾的变化并不是很大练旱酬,集中在尾灯和一些线条的修饰上泻融,就造型而言瑞虎3更年轻了无师。从车身数据来看弯皑波,瑞虎3相比对手并不占优优势俗默烹,但是得益于外观的设计扫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镭配文。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔡疏活,瑞虎车型迎来了新一次换装沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中喊,对于车型的区分更加简明愁容。除此之外茶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碎,以及更为充裕的乘坐空间梢顾芍,以提升自身的竞争力式厕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屏誓环,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用届攫邵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扁猾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车池双电。   此次改款主要集中于外观方面奖嫌,通过新老款前脸的比较辅毋,我们共计找出了8处变化铅寝,分别为惕触嫩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耍糙撩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻嵛烟ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大短膳痢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唉司响:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨,但在车身尺寸上有所调整扮,其中长度方面增加了30mm篙票,宽度与高度减猩А,而轴距维持不变咆淀绩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宠肪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摧喉啪。   车身轮廓并没有大费周章的变化耻,更多的是在细节上体现新意澄溃券。侧车身防擦条进行下移渴,并在前后车门中增加了镀铬饰条寸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朽背晴,更趋于向装饰性靠拢淑俱称,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣褂料,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眠拜确。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秀烷,若要找出所有差异劣,还需要费上一些功夫昧徊粉,在对比过后变化上依然可以达到8处吉。依次为同:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吓辣佬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚷酚,空调按键的布局更加紧密涝掠徊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化等焕。此外刀尚涡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壁哪市。   按照配置的不同兴脊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侯臂,大尺寸液晶屏包含导航斤勤疤、多媒体犊澳评、蓝牙以及系统设定等功能冯厘巷,而在操作上也十分直观痊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菲蛙缎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歌、风量星、风向等信息撼多,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炮侮,同时旋钮的阻尼与定位适中阿射,手感较好效,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期怪设。   方向盘两侧位置集成了音响劳棺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键填搔,中心区域使用了品牌全新标识空吉撼,并在造型上稍有改变脯赶苫。仪表盘则没有任何变化想罐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钙番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值币巾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淮凶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丹混,但调节方式为手动拎乐娩,前排座椅具备加热功能库精喀,按键位于点火开关周边区域放摆,位置的选择上不够人性化眯,副驾乘客很难进行单独操作钩类乱。   在前文的数据表格当中竭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尽啊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疙榔扛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鹤,头部距离车顶约有4指空间蛊兰涵,直接移至后排乘坐牵,头部空间同样保持在4指角,腿部则为2指余量焙菲剑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺,首先需拉动靠背边缘的拉手统隘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苍阑暮,要想恢复到之前的乘坐模式叭嗜,还需先拉动开关汇技圭,同时扶 起靠背慧虚,在操作方式上显得不够便利陶徐。后排座椅支持4/6拆分放倒搜挽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吩刚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狗册。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赶通县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彩翱秆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桅袱膘,含有DVVT技术莆写梅,相比早前奇瑞的1.6L引擎寞坚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哗韦,在CVT变速箱的帮助下寒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搏。即使在起步之初深踩油门囊,加速过程也会显得有些慵懒沃,只待转速攀升至2000rpm后算劣沧,动力性才有好转场话泄,此时油门的响应能力有了子显著提高馁翅,虽然整个过程称不上动力充沛捷,但对于城市使用来说算是够了摩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囊洽辽,涵盖了手动楔滤衅、雪地和低速3种模式守,在手动模式下可以模拟7个挡位滥汲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铆归尾,在模拟挡位的帮助下矾季,转速会与油门的深浅更成正比香茂,升档与降挡的操作也会更加从容巢咐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型罡邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内护鼓。   在紧凑级SUV的行列中摆氓对,瑞虎3的车重算是较轻的一员篮襄,这为引擎减小了不少负担赣。助力转向系统的力度适当兴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黑。转向的精准性使我出乎意料履史蹦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梆不乃,悬挂整体表现十分扎实辛崎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯然,令试驾者信心倍增烧。   如同瑞虎3的定位那样吃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笨厩,它并不具备越野的能力股潭节,然而精确的城市定位佳颁瑰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒂匣,诚然图,它在这两点上做的很不错疥鹃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腿弹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谭岁,瑞虎3也许是最合适的选择对象小疏汞。 责任编辑懂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橙徘,一晃6年时间过去了门,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻屯,但是我们仍然和它有过很多次的接触螺,并且每一次都是充满乐趣的体验科丢。今天我们又把它请到了这里粟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧娩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鲤裂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗜灌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皇捷良。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峡苏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎,自然整车价格也就能便宜不少皖撮,降低了它的入门门槛陪。而以我们消费者的角度来看信,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象礁歪,这也是我们今天把它请到这里的目的详敛,测试项目很简单娃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弧哼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了料狸。   ●日常驾驶动力表现蔬田及:低速扭矩充足读,高速动力吃紧搓撵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侥捌农,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熔籍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性删,但机械结构还是更适合在野地里行走揪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殴鹤,外形设计惫、车身尺寸朗、参数配置全都没变庆,只是换了一台发动机爬途,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃双朵,双手需要时刻度掌握住方向盘窝羚,总之开着它你不会觉得太轻松害。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了身忍,大家也都心知肚明鸵兴背,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谓垒,参数虽然降低了交测,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桑刚城。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剔,并且只要车速不超过60km/h捣拉,提速还算是挺从容棉拈篮,也有一些推背感烙簿昂,感觉并不比3.6L车型差多少顿尚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吉闲舰,脚下的油门响应明显迟缓了不少五疟,如果你心急的话墟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佰鼓,否则踏踏实实的在路上巡航很叛。   ●油耗测试昧趟徐:正常表现湍导,不惊不喜履苛。   发动机排量小了奇竭,除了动力影响之外棉磐,油耗也是一个值得关注的指标然曝公,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猩邻顿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吗筹粱,拥堵路况大概在30%左右来好祟,畅通路况大概在40%左右担输艰,另外30%为综合市区路况疏,全程平均时速为31km/h便潮藕,最终计算出平均油耗为12升/百公里斗,算是正常水平帘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垦料,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题糕辖楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孤献,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缝填,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倦衅,很高醚矩,或许我接触的都是高配车型擅烽,包括纳智捷大7斗快、CEO等车型粕钞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钾切。今天社农,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穆泼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脾设。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹摔菲?下面监,我们就来看看详细的体验报告胺。 可以看到奥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伴劣守,这在于其他车型包括纳智捷大7聚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柔粪。这次试驾的优6 SUV也不例外偷啤誊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚首,为了突出这款跨界SUV车型的定位归疗,外观设计上更年轻有活力荡,对于年轻人应该有很大的吸引力此清合。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饱霞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm林,轴距为2720mm瓷荡社,可以看出这是一款跨界风格的SUV坪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哺灵,最大的优势是轴距要长出20-100mm菊亮,具备不错的乘坐空间坡乐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎另歇划,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椽浇围,尺寸都是215/55 R17胎毛。可以看出在轮胎的型号上势腐,国内销售的车型都有一定的缩水瑰,当然为了控制成本府,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现券。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托类泰费,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美额,两侧的LED刹车灯十分扎眼订,不过从布局上看稍稍有些凌乱返虹。" "李老板的慷慨唱卑材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暮锻妹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藕峦沮。下面回到主题搞赎,从之前收集的网友问题看癸梆,大家最关心的有两件事儿揩改,一个是特斯拉的性能弦驰,另一个是特斯拉电池的续航能力轻蹋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晃存。简单剧透一下师,性能方面特斯拉相当给力吴滔渴,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓖拼疮。 注儡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昆莱,文章中提及的“特斯拉”怠、“Model S”等名称均为本次测试的车型奥纯寺。 数据解读澄曹柿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卑,所以今天我们就先从数据说起节苯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骸累加,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淑皋镰,而我们的实测数据为4.7s蜡仇,比官方公布的成绩略慢昂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粒。由于采用电动机驱动次憋壳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车举单篱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钞径,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雹危,直到完成整个加速伍藕烙。电子系统和动力系统的完美配合乡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筐搽,这是大多数的同级别车型都很难做到的跋。 0-400m加速尾速斜:170.124km/h 加速时间扰苟:13.63s 由于采用了9.73氨叛:1的固定齿比变速箱摊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郸玻雹,在加速曲线图中梨从日,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线副拣,车速和电机转速完全是等比例上升聪番霸。这里说句题外话萝卷伯,官方公布的电机极限转速为16500rpm擂蜜,最高车速为209km/h撩哪,通过以上三个数字娟逻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跑墒,有闲工夫的朋友可以试着算一算颂碘。 0-180km/h加速嚷菲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爸情门,峰值甚至达到0.7G搭荣潮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱克卜晒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h髓登,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斜敌奔,当车速超过150km/h后途,车辆的加速度下滑比较明显艘倦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檀痹糖,工作人员解释说为了保护电池蹲填,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暑。再多说一句现,这个速度日常用肯定够了蔼虽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拼层该,但如果是赛道粗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琴,有大直道的长赛道剧地,它应该会比较吃亏十仁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俏徐,常会被贴上大排量棱便吵、暴力机器盯咯、拉风外形和肌肉车等标签镐。这些词虽然简单幢瞥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啡颇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦胃。近日矛香,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)山激桅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狮迹:科尔维特C7)琅,肌肉感十足的外形烤徐洗,手动拆卸的硬顶缉戮,再加上6.2升自然吸气发动机等背,都是它的大卖点樊兽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谭环: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹲,外形变得更具攻击性豁烩喇。不同于以往车型使,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼,只有头顶裸露在外膛,非常特别稼。重新设计的6.2升自然吸气发动机毋燃爽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箩轻蔽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坍雹,最大功率640马力菠,峰值扭矩814N·m)窖棘铺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饶咎偶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擦透:5.3万美元)括头,几乎没有性价比可言旱,但相信越是稀有的东西疟孰虑,越有人喜欢憾唐盘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆海墨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磊入泪:400-023-5599 地址绢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滩绰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓤。而这款车本网也进行过多次报道与评测聘夸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题传骚,比如——空间与电磁安全性戎焊。   有朋友担心精霞廓,混动车型的使用空间会不会很小拔ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置糜,还有散热系统椿授,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掏镐。   作为一个“热心肠”倾,笔者决定帮一位同事搬家碳舱裁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”本系扭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谋尚博、两个大型行李箱凄、三个双肩背包揭投躲,两个电脑包猛拧,一个猫窝尼桔毁、一个全新的大睡枕搬走茅勒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吕嚼钉。好吧枢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膜犊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上切歪,从图上我们看出瓷驼,在放入体积规整的水族箱水缸后粹枯涛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间囊侍比,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桑,并留有一定的间隙量僵。   而后排在放入水族箱地柜后耗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睫甜硼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穆驶版。得益于巨大的后排腿部空间耸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了假氛烫。而后碉脊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拣纲驼。当然署径臼,前排的空位是为乘客准备的惕私囤。(为维护试驾车整洁射醛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淳胸扔。)   我是一个希望低调的企业主闯爽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兢纳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兜睹恨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淘毋,后排音响控制拳歌,前排座椅调节按键倒鲤签,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懈、空间佰半、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晤团肖,大电流产生的磁场对人的健康有影响堤。英国专家认为穷仆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甭,高于该值枢无,儿童将面临患病风险赌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚娼八遥害鲁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害需廷。   简单来说帆掀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妨层楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阿碴龄,如手机阜钡,对讲机徐、信号发射塔等处扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近画勾茎,家用电器监按、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射此此携,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铂挤娃,前排座位略渤携,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奢商沸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芬斜遣,不具有权威法律依据丝,但既然是国家允许销售的测量器材拜订懂,其测量结果绝对拥有参考价值署堂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛊顷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受麻,首先是油耗读茎,我们在遵守法律规定的情况下季套杯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烹伟,而结果显示衔伞桑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下通及抄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绣冕。   混动车型比普通汽油车重晴,驾驶感受会很糟吗?   确实窜疗,混动车型由于需要布局电池从铆磨、电动机算、发电机哗氯、散热系统及控制系统促孩赡,整车质量肯定会增加刹汐,但通过驾驶骄迪侥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感念嚎傲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斥藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睛蠕鞍,使用感受更接近与现代的美系车型股闪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痞械手,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洪,而在高速公路上宫哀霉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郝,取而代之的是风声与路噪声龟拿暮。而操控部分坛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贫琳梅,你永远不会感觉到生硬的颠簸亲檀琉,一切都是柔和与优雅瑟蹲,当然对,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芦洼瑞。   最后惰,我们通过以上测试妨艇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性母喀、油耗及空间实用性上都出色表现僳,而为此你仅需多付出几万元的代价霉弟,加上经销商的优惠乾,凯美瑞尊瑞物有所值融堡,而你现在需要做的婆,就是去店里亲自去试一试权,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婆。 图/文北霖:丁艺   丰田汽车日前宣布牟,截止2013年底默耿嗜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吻校彼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录订。诞生16年来鞍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骏备怪、备受600余万车主的信赖和认可萍交衬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员失位喘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辛偏。 责任编辑翻侗拟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后反陌卸,MINI凭借其漂亮个性的外观航舍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛙挪萄。2014年北京车展上抽俯扛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴チ拍摇(点击进入上市文章)加莲钡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冉,同时在配置方面也有一定得提升贝霞盲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后将,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市到,售价区间为20.18-23.68万兰描。虽然只有4款车型可以选择娠,但从大家的关注度上看镶,很多人对这款车给予了很高的期望墓。今天票溺表,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V免膏谴,两款车虽然在级别上不同得菱哄,但是在价格上却是非常相近囤巢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匡灸稳。下面焕封蔚,我们就来对这两款车型做一个对比沙疙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚芳胬#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寒笔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牡化。当然么,作为一个自主品牌煞蓟,想要和这些合资车型抗争分染,就需要在配置上有一些诱人之处汰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浇唐,从车型尺寸上看翅,H8明显要大于东风本田CR-V斗,但是价格却几乎接近娇。如果您的自主品牌不感冒的话钾惊,那就不用在纠结了皇拭杰。但是俯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饶幻拴,那么H8的确算是不错的选择效温,至少从轴距上就已经很让人动心了贿。   =============分页符=============   原标题舅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顷拭,哈弗H8还是小胜宽娟,其中H8还带有液晶中控屏饯,而CR-V并没有配备中控屏多怀罕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汀。这些东西的确也是非常吸引人的竣粟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碑队挠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铆氨醋,平且还配有ECO节能模式戮陋懈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的届垃。H8还配有坡道控制系统酿檀,但是CR-V并没有配备这个功能盆。另外思,H8还配有三种运动模式屏,一定程度上提供了多路况的脱困能力煤亢温,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栋墩,当然H8属于刚刚上市的车型车狗,并没有试驾车让我们来进行测试帆韩哼,以后有实车的话杆箔矫,我们会进行相关测试弹。   结语绣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霉嚼吩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僳套输。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膛搬壬,某些情况下还要超过很多合资车型按缓池,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跺暗。 责任编辑烁谋敖:赵春晓" "从1985年开始泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上错彻,1991年出现在5系车型上刨些,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫉。直到现在界火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午舜缎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潮绷,提升着宝马车型的操控性和运动性瞎酒厂。让牵引力发挥的更加自如常葡抨,下面副攫凤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捅。在车载计算机的控制下航坡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喂剃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赋,而且动力分配比例范围达0-100%诡惕,赋予车辆独特的动态表现案嘶。 与传统齿轮机构相比刹,xDrive动力传输响应速度更快房桓,分配比率更灵活腊,通常杯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讣,保持车辆转向精准灵活敌关,初琅堂惺、中段加速更为直接的经典后驱特性盒。而在弯道烯楷梳、湿滑路面逝蔑、或紧急变线等极限状态下驹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力建脸,增强了车辆的稳定性和循迹能力虹簧欧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枫来,在附着力降低的情况下阂泼贾,更加考验着前后轴所分配到的动力匣挛。通过一体式底盘管理系统的侦测舒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吭獭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喀,最大化的改善转向不足和转向过度跑炽备。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操苯聚。宝马4系在绕桩和紧急变线中廓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外福寥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准解揪穆,更灵活缮乘溃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽斜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咐摄,公路性轮胎打滑严重控躬袍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预须丛,还是能够胜任一般越野路面冀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑第赁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)旧,宝马X1一直以其运动性示人形驹兜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恭。但是不同于一般运动车型不擅长越野刚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎林俱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗新莫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溉贝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣露吴氢。   在消费者最关注的价格上善褪,我们分别来看两辆车紊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撇羞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元葛算。从售价上我们不难看出卞泪扛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眯送诵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3平,价格区间跨度较大绷勘。   外观尺寸对比醋:   首先摔保,从外观上来说哗纺,宝马X1极具动感琼。其标志性的双肾格栅已经不必多说匈动,远远的就可以知道这是一辆宝马光。而那富有动感的线条淀晦,将其外观勾勒播滴吗,即使是静止在那里吧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伺车。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长你繁,感觉比例似乎不那么对称赤壬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控略赴蔑,而且作为一款国际范儿的车伞鸵粳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅态渐。虽然宝马X1有修长的车头胳,但是驾驶时却并不遮挡视线岔氏乓,仍旧能够清晰的观察前方路况圃泰掂。   相比之下遂办聪,奥迪Q3的外观略显沉闷何,同样的家族式前脸显得十分稳重囱姑厕。虽然不像宝马X1一样运动吃五,也符合其SUV的定位溶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搐穆,这也让奥迪Q3的样子更加传统理计劫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势收,但是内部空间却优于奥迪Q3竟蹭胚,相比来说翠,宝马X1具有更大的头部空间绒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长光乘:4477mm 长玩狮:4385mm 宽抱:1798mm 宽构哇:1831mm 高穿爽侨:1577mm 高隙程:1608mm 轴距署石猛:2760mm 轴距火潍塑:2603mm 最小离地间隙歉:194mm 最小离地间隙素暗方:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒,宝马X1具有灵活的操控性叭锈密,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绿倦耐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化告,作为一款 SAV鹤狸扑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壬该。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栋陌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞳。   实际驾驶中弄快,宝马X1的路感清晰寸,虽然车身不芯ニ,但是宝马X1却有较小的转弯半径素,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头函倒,带来更多的便捷汕憨放。行驶中司糙康,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快块垦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吝呢眷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滔慑鞭、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果购沪嗓,在动力输出上达到高低搭配的形式邯歧。而宝马X1带有的ECO PRO模式粮滴,可以帮助我们进一步节约油耗己灯筋,让油耗能大约降低20%疮群扯。 两车基本配置参数对比瘦浩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纪螺菜:通风盘/后红泞:通风盘式 前揉很巴:通风盘/后惭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拿柿绊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稀辉场,我们不仅仅需要看其运动性能墓,还需要检查其越野性能技输井。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肖偿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抒颧牧,为了能更好地分配轴荷耐芹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纯茫沉、后桥差速器前面飘谅。正常驾驶环境下懈傅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓝,当检测到前轮附着力减弱时革蓟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戮添储,帮助车辆脱困薯。   通过以前的测试晦遣犊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厩,对于应付难度不大的非铺装路面来说翘蔷,这套四驱完全可以应付全龄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吗,加之悬挂行程过短静诬糕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试型,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钮钝,偏向于公路驾驶驳朔递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毋槽皖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓉定借,动力的分配为40:60隧沸喜,在实际日常驾驶中香钱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吴价绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主活,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凌,在车辆出现转向过度时裸痪徊,车辆会将更多动力传递到前轴怠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰豹,帮助车辆脱离失控的状态旁骋。在弯中逐渐加速的过程中狈堑,由于车身的重心靠后椭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缝虾苏,在这种情况下街,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出票蹬,减小前轮的负担良彩,使车辆获得更好的指向性湘。   无论是雨天图,还是弯曲的山路级谎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丸韦。而且在大角度爬坡及碎石路段嘎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抄。尤其是爬坡时袭,动力能够智能输送至前轴吧软母,让车辆轻松前行峦纲堑。而在平时狭凳霜,动力又会自动分配于偏后驱屠,让运动性得到进一步的体现姆晦沪。此时的感觉是类似后驱车勾喇亭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喀狡梦,让车辆行驶更平稳料吧嗽。   相比而言屏潞闲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸥庇吻,具有良好的越野视野扫坟,但是宝马X1的离地间隙更大陆八,通过性更好烷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刨,尤其是其具有更多头部空间瞳,如果越野时谱,可以适当调高座椅坐姿篡裤。   =============分页符=============   原标题贾栓虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顷眯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杭脐,所有的按钮也都在触手可及的位置卷碱怖,十分便于驾驶者操作扔。而且两款车型都选择了年轻淘翁碍、时尚桥翰俊、富有现代感的内饰设计凉赖疲。   两款车的配置酵受,无论是奥迪Q3手,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邓弊。尤其是宝马X1的iDrive私、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豪牧惊,宝马X1更加简洁级汰卯,而且操作一样方便读,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妇篙。即使是刚接触宝马车型的用户捷靠,也能在第一时间熟练操作榔陡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汲挨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纫坟费。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潦曹泄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弥袍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妥畴。例如像最低配的宝马X1队,虽然价格极低肉巧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了解。Q3低配也是一样窃瓷,配置较低梗放缎。不过如果您不在意像导航骋、座椅加热等配置夏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逗卑,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫁鲁。二者究竟谁能更胜一筹郸蛇贯?首先来看两车的安全配置防山悍。在气囊方面隧陋,奥迪则更胜一筹关酞奔,在两车装配有同等位置气囊的前提下呻柿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悸,它全系标配有防爆轮胎无坟精,即使发生爆胎咐课禽,也可以继续行驶情情丰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吮抢适。此外防爆胎也节省了备胎空间泌牟,让后备箱有更多的储物空间枯多啼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间报氯。从车身尺寸上来看蹋顽镐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驮屡拷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刨腿厕。然而车内乘坐空间方面呈剿钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧猴氮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幢狡呸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未湘捌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策察。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捞。但由于国内油品的质量不佳疟,为了更好地保护车辆发动机杠曙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冬。而其他配件的保养周期上渭笛侧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斑夏凭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i投弟:   861元   xDrive20i僳踩:   1036元   其余车型沙:   965元   sDrive18i敲吞捞:   861元   xDrive20i奥:   1036元   其余车型蜗粒朽:   965元   sDrive18i苫办徊:   1609元   xDrive20i社肛缸:   1784元   其余车型杆详弯:   1713元   sDrive18i年:   1386元   xDrive20i品使:   1561元   其余车型寺:   1490元   sDrive18i蜡:   1591元   xDrive20i豹聘惧:   1766元   其余车型势古:   1695元   sDrive18i瑞烙:   1609元   xDrive20i舅螺:   1784元   其余车型宦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骂:●递羔:需要更换 ○官天吐:常规检查绢扰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狙赎妨、空气滤芯和火花塞旁童。花费支出大概是2691元某。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭,支出大概是1382元舰塘瓮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皆轰季,保养中也没有出现更多的费用支出镀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泼:●悸氛:需要更换 ○瞎倪别:常规检查迪称盆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埂戮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同换亲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加小茄,能够更好的照顾到爱车的每个细节倍签。   总结剔: 总体而言泊慰吓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哆涣炯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘛恫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纷,整体内部空间与奥迪几乎相同弄稀。而在使用保养方面俏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羔篮赊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人长瞳答,但是其配置也相应有所减少棺讼袭。作为高配车型妇吭遍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择取潘莱。 责任编辑黄缅箱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唤硕穷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谋墒。它足够漂亮了具歉,漂亮的让人感到迷茫淬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峨锭缅,由于在国外挝沃,我不得不比以往更谨慎的驾驶敲巨冉,没有做任何炫耀的动作菇,但依旧接受了不少注目礼渡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零嗓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着据,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腿肝,只好出此下策矫砷:按住叶啵控器坟,“砰”后备厢盖弹开了细璃毋,老头愣了一下猴娥罕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卑灯,并给了老头一个友好的微笑贤阜盼,关门走人了丸逻贝。这时我才知道疏狈距,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巳让锯,它的曲线诱人传甸袱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处描,但令人心动的地方是从B柱开始的剑舅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级施骏耍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取都苏。也难怪瞧碾,差点忘了烷舶世,我们这台车选装了AMG套件膊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贫,没套件的车感觉就差了很多行彤良。   即便如此共,它的妆容仍是存有争议的拔谩惯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧落。左派以我为代表(全部未婚)敛,认为它的骚气指数接近满格浇袱,尤其增加AMG套件以后揣蚂那,能骗不少小姑娘纬怯湿。右派以结婚生子的同事为主旗软平,他们认为车身不够修长嵌篮,不够秀美巾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隙盼环,但又内藏了些许的凶狠闲谅。   不过我们两派的意见同样有交集悼,那就是从侧后看去碑透,它的美感更胜司。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中透寺,远远的从背面欣赏它斑,真是太美了斡短咳。   =============分页符=============   原标题欣泻镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仿,它采用传统的氙气大灯惊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摩。另外卧,与前包围上的空气导流口不同的是宦其绿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懒,不得不说其达成的效果是相当不错的嘛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恨捷,但日常使用中也是在令我提心吊胆辈,还记得开头那个故事吧令陈,告别老头后我驶出了停车趁熬摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着护缺辉,压过了一个并不大的小坑洼刨,胎壁被硌破了挟,轮胎在5分钟内全部撒气筛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剖,这个下马威让我措手不及挟憨。   =============分页符=============   原标题穆雌分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擒潞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乘颅叙。坦白的说笨,这套座椅看起来特别有型忌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色场谁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求床片河,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硕。   眼前中控台的造型惰典泉,甚至细节都与奔驰A级相同娩陋肠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妻,总让人忍不住多瞟上几眼惭磷敝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帝锑顷,触感细腻袜碾。   =============分页符=============   原标题钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳美面,各项按键的操作都很顺手踌钵摧,但我多希望能提供翻毛材质文。另外仕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俩,回馈力很星却唷,而新款车型早已没有了这个感觉貌,让更多人都更容易适应分罗盛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镭嘶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利高,特别方便健饲厘,当然了罐,这并不是CLA级的专利奔,A级也同样如此剔苛钳。总之对此我们是持肯定态度的艘,“怀挡”显得复古低凄、特立独行毛仍冈,而且省空间饥谭瞎,利大于弊端。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弟,不同的是它很强调对网络的依托放浓挝,这几天在欧洲开了不少车脯盲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杏湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联喊糙当,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酚,还可通过手机网络访问互联网膘釜捻、下载官方APP程序和导航愧,这是国内车载系统所没能赶上的疥澎氰。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丹,空间实际上是够用的突,毕竟多数时间都是前排利用率高递羌。我同事身高179cm怠式卑,在前排头部有一拳的空间价,在后排就显得局促了僻,后排乘客反应压抑感比较强介茧。   不过我坚信拱韩缅,对于CLA的车主来说空间是够用的衅就史,因为后排不会经常有乘客坚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的距衅琅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锈遣。   =============分页符=============   原标题鞠涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩疵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溉偷克,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm定,配7挡双离合变速箱穗泌扭,带有换挡拨片嘶。拧动钥匙墙壕损,发动机被唤醒馈僚笛,车内怠速状态下的静谧性相当不错立让壤,我们出发了桃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通室,不过CLA非常容易上手厕寸,舒适模式+D挡表现得有礼有节娩,整个驾驶感觉极其轻快街签,这是一辆易于驾驶的车讨,不论男性和女性都会觉得很轻松胳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淬劲,转速时常被控制在2000rpm以下惫额。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契词市,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赣棉撇,而且在低速中它的换挡依旧平顺椽,并没有出现那种令人不悦的闯动镰部驳。   切换到运动模式筋,变速箱首先变得更为积极俩,整台车的性子也开始急躁起来魏,随时准备着接受挑逗胃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忍版。油门的响应也更为灵敏爸哭,初段就能得到不错的效果其,只不过排气声浪并不那么有气势廓炊。   至于转向驾恢眉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻同,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉长,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摔扦,那样的线性和柔顺氨,简而言之非常舒服帮。   CLA的转向感觉则不然刷盾,它少了些紧致的细腻感淘刮,多了些轻巧耐。这套电动助力低速中没什么特点较懊,属于偏轻那类的溯粉,或许女性朋友会喜欢柯好。高速下转向逐渐变沉那沁,更易于驾驶莫凤扁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谷勿,比我想象的要好不少龋。   不要被AMG套件所蒙蔽拘免仙,悬架的设定并没有那么生硬良胎秤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求割,整个感觉还是挺舒服的外染,回弹的特别利索淬劫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挠,起码我在前排开车是这样一个感觉得澎,只是后排的乘客有时会说虎坟:颠!哎散旁,管不了那么多了缮歧理,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疏鹅辱,驾驶感觉对于这台车来说重要绦匿陌。   =============分页符=============   原标题卸胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现多。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辅沸台,无法进行有效的弹射通。起步时有将近一秒的延迟擅,之后发动机全面发力岗,此时轮胎打滑非常严重芥邵履,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故截媳钒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毕,导致抓地力不足匡拭陛。怎么形容这个状态呢冠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钉囊,四肢虽然在飞快的挠地累,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歧厦,各位想象下还薪轰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竞晤戊,双离合变速箱准确的完成两次升挡嵌晚,换挡速度很快卑乌,最终用三挡达到100公里/小时的速度扒辟方,时间为7秒整廖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夯,因为看到严重的打滑时我特别无助泊,尝试了降低转速起步刷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裁,而且车身的支撑有效茫,车内没有特别明显的前倾感觉徽。从刹车曲线来看休孙扩,自始至终加速度都在-1g左右寒狡,最终成绩为38.46米翰你令,符合奔驰一贯的作风回壕。当然阶答伤,待拿到国内的测试车后醒裤,我们还会进行测试惰,看看原厂的轮胎表现如何赔厩。   总结妇:   从国外的销售情况来看容普碳,CLA是相当受欢迎的辛阿潘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慑,CLA在美国同样有着相当不错的市澈怠,2013年后四个月销售1.2万辆陀,势头相当迅猛棺胆,可见其受欢迎程度呛媒菱。   进入国内后我想它会得到同样的关注虾贺厦,随着细分市场的成熟欧旁箍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篓垛氖。奔驰CLA级钙距,主打运动惹、年轻同粪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纯精,尤其选装AMG套件以后效果更甚脸矾,相比奔驰A级涡靖,它的吸引力显然更大缺。相比竞争品牌涧米弊,这次奔驰走在了前面窘淡慌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品林甫尘。配置方面国外大多都是选装梗电,比如天窗表巳寒、轮圈样式等等钾模疮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扳莎龟。   不可否认谈戏攘,它是如此的招人喜欢侍娇铝,尤其招那些打扮时尚闯剔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凡漆嫡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿排,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涣棺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钡从没,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怒关。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甸雹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苗便,通过细节部分运动元素的添加猜尾水,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格概情唐。其外观运动套件包括进气装饰释怕璃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等软庆。   总体来看邵浆祈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虱抽枪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面任腐烩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓮,白色车身加上黑色的玻璃车顶馁另仟,看起来很有档次感惯稳桥。不过略有遗憾的是化雾,它的全景天窗不能打开饱诵,有同行戏称辫,这是专门为了看星星而设计的隶性霞。   内饰简洁自然   与外观相同董痘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衫柿翟。全黑的内饰悍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刮醛唉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来食匡。   配色方面书守,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仍刹,但通过座椅的白色缝线梦窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配趟发擂,使得内饰整齐又不显得沉闷恫祟容,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奔幢。人机交互系统方面铃擞前,V6菱仕Turbo车型并不占优势疾。   动力不错顶褥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挡东,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱故煎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祭郡。这款车的低速扭矩较大惺甘,因此起步时非常容易休湍。起步后刹癌酵,借助轻盈的车身轿磷断,汽车随后的加速较为顺畅叮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筐,这直接导致这款车的操控也是相对不错郎,在较为宽阔的路面上驳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作度厢,感觉很有信心苏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圈擅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灰瓤,非常方便驾驶者进出扣芦厂,但打火时档旗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溪浆损。 责任编辑燃悸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绘老慈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孙。之后的继任者是睿翼翘槐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鳞诞怖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寞,并更名为马自达6阿特兹宛栖,而它是否能达到前辈的高度逆就,让我们由内而外的体会一下诗眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涸态统,配合这两侧行车灯补完噶,看起来霸气十足惟,隐隐的透着一股子狠劲泵拷辈。图中这款车是2.0L的标准版戈挝,则采用了较为普通的卤素光源髓,科技感差了一点姥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降,犀利感十足横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掇,它不同于以往的两代马自达6芒迪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藏骑罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”混杏兄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汐祁沏,轴距为2830mm蔡埔,与进口版本相同且仇。相比同级别其它几款日系车型似汤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齐伎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾等,像是一滴在高速行进中的水滴慈佰牌,充满了流动感墟悸漠。从后边仔细观察阿特兹的背部艾,不难看出它还带着一点掀背的意思浮立傻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猎,配合着双边单出的排气筒噶剧,更使整车的运动感一直延续到了尾部苛称酬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雾模,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锋誊陀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巾母峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漏聪累,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踞,其它区域大多为硬塑料长。由于没有太多的装饰件极,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陆板。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞,它采用的是一块电阻屏史炮,触控灵敏度还算令人满意妓,界面的科技感以及显示效果都很一般颠拐泵,总体感觉更像是四氰、五年前的产品容五委,唯一的优点就是操作无任何难度苍嘘鼎,一看就会鲁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膝,所以导航功能暂不能使用汕闹棠。   进入车内奴秤惊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牌雌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏,握感也很不错健捅,由左至右打满需要2.5圈虾惕,比大多数车型略小髓。此外伶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汕,操作便利性良好玛份,而且兼顾了驾驶乐趣炊咳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澜暖巳,但却一点不掉价亲暖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴,其次它的表盘内圈采用了网格设计艰,多少有一些竞速的味道仓,再加上白色的指针以及简洁碍晚画、明快的字体蓟肖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诽卢擂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痹律酒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褥、平均时速负良、续航里程之外憋砍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP松锋。i-stop是马自达研发的自动启停技术墒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火届。   除了i-stop穷负,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谜年。之前在新能源车型上比较常见辞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镀斑蛊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勿戮,它是以电容取代传统的电池或电瓶皋,从而为车内的用电设备供电陋课,而非用于推动车辆前进跋懈。   空调面板的样式不错闭,旋钮和显示屏都显得比较有质感搁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旦凭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车股嘿畔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称啪罚好可鹃。前后排座椅均采用了真皮包裹潍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辱路。   虽然阿特兹有着不错的轴距袖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼恋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛党还恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间飞褐普。令人满意的是后排的腿部空间瞳蛙疾,坐正以后不影响翘二郎腿四。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夹侩巩,不仅地板平整桶妹排,而且行李箱有着不错的纵深描泻,轻松放下高尔夫球包图菊每。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祷,以及更换轮胎所需的各种工具痊壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熔效女、双可变气门正时筛、凹顶活塞+米勒循环姓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咯日察,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓝栋角,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm借,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羚绅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吾被妙,并带有换挡拨片桂,只可惜这款变速箱不带有S挡咕涟,对于主打运动的车型来说个遗憾钳畅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩囊,日常驾驶过程中航,为节省燃油茎久,变速箱会积极升挡坎假,转速经常保持在1500rpm以下皑淑非。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伯反,因为这台变速箱的反应速度很快杜,能够很好领会驾驶者意图稍灭群,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出添陆。   阿特兹拥有良好的操控性吵精脖,这首先要归功于发动机线性的动力输出孝扫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏票睹拱,而中后段又能够拥有很好的动力表现涝枚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狗师埂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处法枷逢,尽管反馈的路感一般物态,但指向足够精准涎胚,能够给人很强的信心皑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桔伎侨,它的前后悬架初段偏软漆攫,能够很好地吸收路面的颠簸点,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枢冷。可喜的是悬架的后段韧性十足钎,不会让人感觉力不从心叼梢。最重要的是犀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驳恍,车头指向灵活岭,车尾循迹性出色饯赔灰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斧辫惰。   总结忌: 对于马自达这款即将发布的新车挽箍拱,我只能用赞不绝口来形容逆,外观和驾驶感受都可以称为上等泞堡。如果非要给这个车挑点毛病的话绘悔窝,就是在高手如林的中型车市场里钳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臂夯。所以如果你是“外貌协会”的成员浮撂,或者追求极致的驾驶感的话钝,那么你可以期待一下这款新车犯蓝。 责任编辑顾慰兑:赵春晓" "  KTM的X-BOW悲砍荆,直译过来是十字弓琉塘绒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酵。实际上辫,这个模样怪异的小车传,的确是火力十足吃劣,足到无论是在街道上还是赛道上椭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棵尖。   先来说说KTM这个公司盛俩侩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巳盘,以生产越野车和跑车而闻名淌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侧悄群,也许是工程师们精力太旺盛饥槽媒,亦或是身在奥地利这个地方缉泉,总会有些天马行空的想法澈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坞,去生产一些别的什么机动设备法酒轿。这几年广酞率,除了X-BOW糯腾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘘,而且都有一个共同点——惊人且极端伴砂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)监、puristic(纯粹)萍、radical(激进)溯操,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畴猜。另外还要多说一句悼,这家公司的口号是ready to race巴,时时刻刻都在准备一场竞技的吗马。   KTM的CEO曾经承认髓咯檄,他们希望使用21世纪的技术蒲掣麓,发扬柯林·查普曼的理念铣害硅,打造一台新世纪的超级跑车杜奈谰。柯林·查普曼是谁拌激檬?他是路特斯汽车的创始人梁牧,他说过最著名的一句话是淮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞠姥涎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫩,作为汽车工程师贿洗型,他把全部精力都放在对性能口嘛骏、操控和轻量化的极致追求上栋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可借熟卯,但跟进尝试者寥寥码莫拍。看看路特斯汽车凄凉的经历啊矾豆,这其中的原因并不难理解皮倒。我们很欣慰地看到袱,在新世纪及缉,KTM继承了这种理念创适,并且做得更加激进函感略。   其实X-BOW的理念很简单垦逢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擎瘦。碳纤维单壳体车身辨、全车碳纤维组件墒、水平推杆减振器恭梁戳,这些都是方程式赛车的标准配置咯。由于使用轻量化材料桓沁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钮曝杀。在高速行驶中骸够妙,车辆的气动布局提供下压力贡瞥,以此来提高抓地力和稳定性菱拇,这也是方程式赛车的特点建禽。和赛车唯一的区别刨,就是它有全套符合法规要求的灯光吹鬼蕾,以及一张副驾驶座椅诬外。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刺,经过强化和升级后攻沧磷,动力达到300马力昏瓢鹃,和F3方程式赛车相当钩皑丰,六速手动变速箱也是简单而纯粹棚姐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挂,我们不妨来看看推重比炉锑惧。X-BOWR大概是2.6千克/马力度其哪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢薨怼,也就是说发动机需要负担的重量更少譬衔渡,动力表现自然更强石郎笔。   在踏入X-BOW车内的一刻媒陵,恭喜你骸刊,在旁人眼里诵长,你已经像是一个职业车手了牵赴。首先一只脚跨进驾驶舱尼,站稳后调整重心荚抵,再把另一只脚迈进来崇,双手找到合适的支撑点徒啥寄,将身体重量转移到双臂农灵,身子瞬时下沉剃构舰,把自己放在座椅里凉晶。来自RECARO的座椅是固定的烧徊继,完全不能调整悍,靠背角度略微向后倾斜尚罐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骸铜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缴。要完成这一系列动作猾黔篓,如果你是个长腿欧巴细事判,可能会轻松点查同。同样和方程式赛车一样钢拴汀,X-BOW采用快拆方向盘啤,在一定程度上提高了进出车的方便性哎洽,不过我觉得这个功能最主要的目的棺,还是为了让它更接近赛车呢。绑上四点式安全带心淬,身体没有一丝活动空间篙腿鬼,因为在碰撞的时候郴,你不能指望安全气囊救你一命渡,唯一的方法驼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矛捞。   驾驶它补哥,你不需要有汽联颁发的运动执照浮舱,甚至不需要经过特别的训练艘仓录。只要你有合法的驾照倪,会熟练驾驶手动挡汽车锋难嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度设腻。连离合器都很好掌控掇麻翱,甚至比驾驶EVO膜挟爸、STI这种高性能运动房车还容易瓢。你唯独需要的年率纶,是练就一副有力的双臂嘲娶,因为它完全没有转向助力淮,停在原地霉库,方向几乎是打不动的档蚕。   由于场地的原因挥,试驾过程不是很尽兴栖,并不能体验到X-BOW的全部性能藩。在狭小的环境中虽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展地甭辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势么担倪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅。因为使用水平推杆减振器淀,X-BOW的底盘可以尽可能的低副,在转弯中几乎不会产生侧倾坞签吨。多连杆悬架结构稳定拦何,可以减少轮胎不必要的运动和变化话芯,保证最佳的触地面积蜗,用尽每一分抓地力变骋琶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞍,这一切所产生的副作用辽,是你的身体要承受更高的横向重力裁。   在视线上疵焦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似么沏沥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惰,以及转向时轮胎的变化警。利用这个优势酪别蜜,你可以把车开得更加精准搂附,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碾撕,这是任何房车都无法比拟的嘛狡。不出个把小时邢尸宪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亨,高速掠过障碍物而毫发无损匣任杯,那种险象环生的场面讼,我相信其它车做不到日棵筷,这种乐趣和成就感么许,只有X-BOW能给你凹筋汰。   看到这儿锈妒垒,你可能觉得这台车并不难驯服瘸,一切都很容易莆。没错股,X-BOW没有设置很高的上手门槛豌僵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汞行,但是它还有进阶的玩法抄豹,这就需要很高的技术和技巧了矫肮。首先蜕绞及,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战能,为了它的寿命非,好好训练跟趾动作吧胚妇季。漂移挛?也没问题枫,在转弯时只要加大油门笛额届,车尾很容易就会滑动起来显豢垄。之后能不能画出一道完美的弧线河肠膳,就要看控制的技巧了岛。   除了以上这些麻导阜,我还有一个建议蠢沫。置办一套合适的行头垒灿,至少也得有一个头盔和一副手套低示,这会使你看上去更像是职业车手骋钵。当然哺,作为一台可以合法上路的跑车搁精,KTM也试着考虑过车主的感受溉熄,推出了一款GT车型恫赫镭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龋我渤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耐。无论哪种装扮掳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伴便,在气势上就足以压倒一切船歧,而在性能上孟漂诡,它也是所向披靡咀技艘,精准歪漏鞭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜究。虽然它可以以合法的身份上街拷炒惺,然而对一台Ready to race的准赛车耗段达,街道并不是唯一且最佳的选择殿,它最终的目的地寒朽户,是要奔向一条真正的赛道绕蓟,在那里解开封拥K蚀,去赢得一场真正的胜利卢彪摆。   说到价钱汀徘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车井,一点都不值田袖芯。那么腻邻碑,如果说花135万猛拾宠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车描眯榔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟面悲,最大化的驾驶乐趣敞,并且还可以在公路上行驶档饰泛,这样是否物有所值狭锹?答案其实显而易见究眠,值獭,或者不值补铣,取决于你是否真正热爱驾驶毕,热爱赛车运动厦洽。 责任编辑际犀垢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泥,早已见怪不怪豹挖钢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骄共褐,广汽丰田出品的YARiS L致炫躬,就是一款加长版的小型两厢车塑村,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抗胎。 知识普及轻:为何不叫“ 雅力士”了仟甩?   相信很多人都会有这样的疑问脚嫩,从车尾的英文上来看迁滇匿,YARiS的标识与上一代完全一致蒜腹埔,但多出“L”字母导。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恳挥颁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萌馈。全新YARiS通过变革性的设计咳勉、加大车内空间舱铺石、降低指导价焙,从而想抢夺A0级市场的份额赡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捍桂。不再使用“雅力士”的中文名称划饱券,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掏叛。   外观肪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼓惹惯,如果拥有一副出色的外观设计防扮上,那销量肯定低不了眠。广汽丰田的全新YARiS L致炫错,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徘灸,能让更多的人接受扦。   =============分页符=============   原标题扑梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钎屉酪,所以在造型方面与海外车型有些差别炼扮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糙,“梯形大嘴”车头动感大气恋陕吨,配合超长的轴距珐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疤茬疼。   =============分页符=============   原标题刮昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锰拇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慷响溪,相信你会有两种感觉皮袄,第一氮:中控台设计非常大气巳痞,和丰田系列的SUV车型风格一致铺内。第二捶拜呢:超大空间澜,后排空间完全比拼一般的A级轿车党叹。   =============分页符=============   原标题茧虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猜念芭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意使。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虎,但是空间方面完全越级的感觉拭磊峰,完全不比一般的A级车差贾材,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喷。   =============分页符=============   原标题票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旱虾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酷陛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淘,中后段性能并不出色斤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抒的九,高速行驶油耗方面并不出色收痹。   结 语   作为一款城市代步车型魏瀑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肮,外形方面就能征服不少年轻消费者按火。此外伦梢壁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秘烯信,若果说美中不足的地方江,那就是匹配的四速自动变速箱了侩。(韩威) 责任编辑假:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裙实?告诉你汉纱,这是真实存在的一辆直线加速赛车苏僻使。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暖漆,基于2014道奇Dart车型冻桥,型号就叫做Dodge DartPro Stock桨。大概意思是“超级街车”厦。虽然只是称作“Pro”宛庆,但它的结构和普通街车已经截然不同茂,一点点相似也仅限于外观上剿刑。一个专门设计的底盘虫荡璃,扣上一个类似“街车”的壳子酶陷纷,除了好看以外迸,也是为了让车子的空气动力学特性更好技。除此以外方埂忿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”差。   作为动力核心甸递拧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屯拼。与常规的“以街车为基础改造”不同仕辫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啦。据厂家介绍仓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煽,而极速则可以达到480公里/小时画腻。   Mopar没有公布具体技术细节祷娟,但是在上个月峰俱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赦寇丰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速父灰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗡谋逗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抽姬,它跑完402米还需要9.9秒式箩葱,而末端速度“仅有”235公里/小时府秘。也就是如果两辆车进行一场比赛办盎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候随淖勺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邢红酥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踩谢捐,当然也无法在普通街道上行驶贪雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棉催。 责任编辑挺碗跑:赵春晓" "  4月11日聪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盖深,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版散葱吹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元努攘纤。   4月的京郊春风和煦埃挽任,桃花盛开补使,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帮伴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疯休熔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虎。   然而稍微有点遗憾的是冉实苗,由于相关环保政策弗沽悼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抹辖棘。   =============分页符=============   外观内饰怪泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雌杜仿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo华,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镀,因为配置的原因扛揪,柴油版在一些细节鲍乒瞳,如前格栅凭铂炔、雾灯等处精简了镀铬装饰烁。   另外畦寺椒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姑等,规格为265/60 R18羞段,采用双五辐样式膝卫,与高配车型的20寸轮毂有所区分卞急屡。   外观上疚泥沫,大切诺基给人的感觉就是硬朗币痪看、野性啪、豪放痞克。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逢灸峨,如果不是看到车尾的标识些巢截,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丸挽群。轮胎的使用与其它车型也是一样的商检。   =============分页符=============   内饰方面椒快拌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同礁,但是做工方面表现的比较细腻仇斧。各个部位间的接缝十分均匀犁,内饰表面的反光也抑制得不错介。   =============分页符=============   动力与驾驶感受快:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芹哦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赏丹盆。这台发动机由意大利VM公司制造括,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慰,国际知名度较高藤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下曝啃躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)荤括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笺焦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓬刺守,采用电子挡杆设计挎舍欺,事实上梳,在菲—克集团下的很多高档产品上癸署,都采用了这样的档杆设计兰李蛇。   大切诺基是个分量十足的大家伙危,体重高达2.4吨拭鲜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时的,都让人觉得动力输出稍弱筐官灰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垢辟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辫,这使得在实际驾驶过程中谜熊,柴油版大切提速很快克妮,驾驶感受十分轻盈冯。   另外仓蛔墓,发动机的噪声抑制也做得不错墓贸拍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侈,但却绝非印象当中芭,柴油发动机那种高振动敌、高噪声芭瀑肆,车内如“夜店”般的情况耪匡毕。   在打开ECO模式的情况下急论,发动机的转速在1500rpm左右的时候弟,变速箱就会做出反应土,升挡很积极副。当车辆行驶到70km/h的时候诡,变速箱便会将挡位升至最高挡煎叹息,我们在城市中使用普潘捷,第8挡也是可以使用的拟京,并非摆设把。如果关闭ECO模式涪泥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右日戏副,动力输出得到了一定的释放懒,当然缄杭,噪音也会随之有所提升还苯廊。   柴油大切的油门踏板很轻盈妒,发动机对踏板所发出的信号反应很快省奋,但初段调校的有些过于灵敏了末疾,尤其是起步时缔,轻踩油门碗秦,车身就会有向前窜动的感觉薯冯萄,想要平稳的起步还是有些难度罚,如果初段能调的沉一点拌闷,感觉会更好连,驾驶者对动力的输出也更好掌控桑熬醒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样家,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潞,由于取消了空气悬架鲤处吾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狈叉蚂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愤底,分别为自动红、沙地爆橙、雪地耙琉墟、泥地和岩石巴湃铺,这些模式都是通过旋钮进行操作的逼花钨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式李告微,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盒懒痪。   此次试驾殊唱挪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舜,其中的体验环节有沙地察口湘、U型坑和炮弹坑三个环节肖。在进入沙地之前慰你渡,首先将车辆选择到沙地模式槐撬搬,此时车身稳定系统自动关闭甜革乃。由于没有空气悬架春拖那,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了厕。   模式选择完毕之后泊,开始正式进入越野产地痴瓦健,在松软的沙地中磐,要保证车辆的行驶速度霖。在沙地中行走俯始抢,轮胎出现轻微打滑是很正常的桔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑世蒜奇,造成更大的麻烦旱妈定。   在U型坑的环节但虑佃,选择到岩石模式之后吹,分动箱启动扭矩放大挡诉鼓斧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劲殊,传递到车轮上的动力会更加强劲镭青七,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尉柔捅。   炮弹坑对于车子本身来说颇,算是更具有难度的项目了驼星,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑟。对于大切来说试吗幸,通过这样的测试还是比较轻松的函蔚锋。在模式选择上讲架轰,我们依旧可以选择岩石模式眷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒂迫,保证有附着力一侧车轮的动力输出敢躬锌,从而实现脱困努胯。   总体而言李嫡士,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韧盲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚀。在整个越野体验环节幸,对于动力的感受也是比较明显的省,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猩很捅,主要还要归功于这台柴油发动机嘶,低转速扭矩输出足够大熔此娘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩。 责任编辑帛盾采:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列傅筛核,为您带来了多款直接竞争对手间的PK随相慨,以求为各位网友购车作为参考情探,本文我们继续进行蹄彼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腺缝司,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘛取,经济实用以及稳定这三点立市之本猎滤,谁展现得更好谷鞘上,以下将逐一展开淑碑。 外观解读钙汐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徒,这次“重生”抛开了以往的产品定位犯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匠,接过老款颐达的市场后懒庞光,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垒钎。   刚刚完成了小改款的阳光损,2014款车型延续了前款的整体轮廓谱荷急,细节之处作出的调整帝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畦葱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型十,另外增加了反光镜转向灯侍华、倒车雷达等外部配置速涩哦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车九湿,但两车在细分定位上有所区分健呐,新赛欧更经济伞脑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粳冻戎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烈设,两厢造型更具时尚特质葛廉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅款,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒜衰妨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅函箱奠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乏际,三厢车型尾部中规中矩擅承陛,采用常规一体灯罩的尾灯肖贬,正是这一产品区分的剪影矢。 看完两车的造型便患坛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炊。详见下表卤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喇,您更看好谁禄?欢迎参与一下投票陕洼。   =============分页符=============   原标题呛瞎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葱圃,各区域之间的串联均平滑带过脾洞,整体风格更注重功能性颂蠢鸵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晦,并尽可能带来更多储物空间酵芍氦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牢楼杯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓤窜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沛涂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点儡玛。   另外獭缕,随着车载多媒体系统的发展金搅,触摸屏更多的被普及谁咯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忻惜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婪布,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘉淖毖。 配置对比桓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仇莆滤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赋匹胖,仅供各位网友参考呻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峰委筋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胆仑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度输:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度经:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疯,而车身与轴距底士,以及普遍日系车型空间利用率上的优势改多,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龚抚篡。   动力系统对比哇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面五拴,阳光仅提供一款1.5L发动机燃喂册,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疽朔,同为四缸自然吸气版本狡,排量的不同即动力上的差距窟碍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沦,具备重量上更轻的优势乃门檄。   两车的自动挡车型瞳红,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妈,其平顺锌惺陋、重量轻及省油的特性谈乓廖,同级别车型中具备一定的优势盗沪未。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酥勤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT技热,在挡位上优势明显襄酚,但其换档顿挫在车主之间常被提及圈脆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间含取,外观上二者均具备典型的家族特质耍徽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面段炮。内饰布置阳光以实用为主俗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冯差洼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陀萎。综合本文所述隘幌拧,两款车型您更倾向于谁交探暑?欢迎参与以下投票库沏项。 责任编辑镭剿夯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汀瀑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挛埠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了里嗅退。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弥拓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谴沥炬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比噶丁刷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殊老袱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栖蚂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缝荚。也说明K3S试图走运动化的路线酞。   起亚全新K3S的长师璃达、宽碱剂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贯,而轴距更是达到了2700mm的水平某撂,在同级别中也属于比较突出的成绩尼,对空间方面肯定有着很大的帮助显。   两厢车的整体造型非常的简洁干练封乡,车身线条也非常的流畅寥,有着极强的运动感川酒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衔赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翘辨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脐楞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姑彤拟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搬浮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm参,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拐受掏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捻嗅商,加之降低的车身让骐达更加动感石葛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黄慈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陡署。形状突兀但线条流畅的尾灯龚吗篙,红灯部分占据了大部分矮梧,白光部分呈现斗勾状簿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出午。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擂浩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笆础饺。能够有效帮助你快捷倒车欠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乾屎莽,因为外观好看主观影像比较大乐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面访晨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弟轮,基本沿用了现款K3的设计氨虱,提供全黑色阿是茂、黑米色关、黑棕色三种不同的内饰配色物。做工和用料相对也比较不错守搽屏。内饰除了硬质塑料及软性材质外到施翱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次括宫逻。   骐达的内饰设计线条非常流畅堂,整体质感较旧款车型有所提升乳挪。内饰颜色采用黑色作为主色调螺,搭配银色饰板棚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炉房,满足不同消费者的需求居。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匡揭际,多功能真皮方向盘以及定速巡航绢函,从上面表格已经很清楚的告诉大家维簿舵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侩撮、胎压监测等配置聪筋俗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暗,其中ESP柏攻典、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酱。 =============分页符=============   原标题僳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700田,整体乘坐空间相差得不太明显亩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富何捕茂,座椅表现方面K3S内部填充比较实熄,对腰部支撑方面会比较到位涕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葡伤视,其座椅表现比较软兄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皖啸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多步钦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜕。在乘坐空间是差不多的腿,K3S座椅设置得相对硬朗遂劣,而骐达设置得相对舒适描湘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因界庭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杜计,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S警,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荆,很好的满足不同需求的消费者唱。起亚K3S相比起来就显得配置较少劲全响。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘲线,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑰畏蓝,详细还需看我们评测所出勘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戈颇提。   点评宛盟霉:随着两厢车被广大的消费者所接受取,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款超搞步。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贝碑,如果在这两款车选择其一的话号鸿芳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歼居。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乏杆镶。 责任编辑铅檀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祁,甚至有人无法确切的喊出它的名字角懈沽。其实这款车和我们并不陌生窖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凯啡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孙小。所以出镜率不高的标致4008比赖,确实具有太多不为人所知的身世绘蹲菊,这使得我们有必要去了解一下这款车头蛇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贩寡,呈现出风尚哭情测、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趣轮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饶弹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰定凸恨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓖怒、科技的感觉渴锈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纬,轴距为2670mm芳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耙,所以在车身尺寸上它们相差不多送。   从车身侧面来看蒜绷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸将醒,整个车身也因此更加大气而富有力量感粹侠。后排提供了私密玻璃辛堕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戊究。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褪。另外败齐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垢,尽管造型简单琅洪,但通过与腰线的巧妙衔接评籍,使整个车身设计连为一体碉程。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攻混茶,配合普利司通的225/55 R18轮胎毛朽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上层,都具有不错的表现福插率。我想应该会有不少车友会非彻榍桑看重这双“大脚”梯搏守。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赁青革。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发另啤锈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脓瓢。不过标致4008在一些细节上却与之不同查钎纱,譬如采用了大面积钢琴烤漆起地瑞,辅以细节上的优化睛。   中控面板做工不错培奉奖,按键旋钮设计很精致拿脆俺,且手感都较为出色概。娱乐扩展功能也比较齐全嗅衔,AUX浚彭、USB以及12V电源都有装备衅梁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斡课。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑰盯,下面还有黑色钢琴漆点缀舅躺捐,凸显出了较强的质感克摔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍婚,若塑料饰板能换成金属材质的话犀防避,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爽南,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息橙。在转速表与车速表之间翻差扁,我们看到了一块显示屏氢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息背。 在乘坐以及车内空间方面惶栏常,标致4008秉承了家族在这方面的优势乐挂弟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抄谰柯。   后排座椅靠背很直叙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泰穿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锰咸,坐姿却让人觉得并不舒适伸唱歧。   标致4008的行李厢内部很平整亨未,而且后排座椅可以4/6比例放倒煌。这样它的储物能力将会得到提升镰请,对于搬运一些体积较大的物品即陌橡,可放倒的后排座椅显得实用娶。   =============分页符=============   在动力系统方面奋典蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掣贬,最大功率仅为150马力嗅接,扭矩峰值198牛米雹衫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用系,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腔娩。 全系搭配加了CVT无级变速箱仆,具备手动换挡能力醋霉墒。在实际道路行驶中可膘劲,CVT变速箱表现的非常平稳啥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时理,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胺诡,却没有丝毫提速的感觉宪吃。不过堤泌浓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颠陈起,在平稳驾驶时超车变线很轻松梁倡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼻悼顶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爬,前轮最多可分配85%的动力眉,后轮则可达到55%判。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%签,可以应付雨雪抛挞递、沙石和泥泞等路况妒荆馈,也可以轻松面对普通的越野路段肮。   标致4008并不属于难开的车型翱警圣,尽管车身较大滦维,但是方向盘非常轻盈蜜,即便是女性驾驶也会非常从容衬梗镣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湿辞奠。   结语串翰:从市场战略上来看肠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盒稳,4008不仅丰富了进口标致的产品线甭写谅,也为消费者提供了更多的选择安霖。而从产品本身来看布小,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱烩,能很好的迎合中国消费者的审美贾步细。在驾驶方面捅庭,标致4008表现出非常舒适和安逸桥楷,非常贴切城市SUV的特性搂硼本。 责任编辑硼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吾痛,自2011年上市以来凭借着动感的外观孝诞裸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价岛儡,受到了许多二三线城市消费者的青睐邢搓。不到3年的时间还视为,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脆搜避,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劳胁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承薄,将在4月的北京车展上市戈,预计售价区间为6万-9万元弊荒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搔。下面就跟随我的镜头颅板,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筏暮超。   相关信息鞭举:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萌讼酥,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹄如。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匆泞,结合上汽和通用的生产技术们纯弯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丢粹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拟淑挖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO附灰,与进气格栅伎疲、发动机舱盖形成盾形区域浦,造就了独特的宝骏品牌DNA门灌砰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胶疟。从前脸上看老,与宝骏630的设计保持了高度的一致敝培。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弘夏醛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栋妒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谰缚娃,颇显动感访斤。   在车身尺寸方面蒋模,宝骏610的长为4401mm侯、宽为1736mm构桂拱、高为1462mm钝并虹。由于与宝骏630车型同平台生产蜡华,因此在轴距方面并没有变化话,依然是2640mm便酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碧镜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸥疵白,尾部扰流板虫沉泉、包覆式的后风挡玻璃爬椭函、硬朗行李舱的线条短,颇具运动风铆。与此同时妇敞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂视拭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹋。   =============分页符=============   内饰方面截恳袖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度非疥酷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靛,方向盘搭配银色装饰条负簿,整体风格偏运动淖,带来不少新鲜感床。此外邪,新车仪表盘也进行了全新搭配讹巫,采用双表盘设计蹲枢蜜,更符合当前年轻人取向剁反。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啥,提升档次的同时也带来的一份运动基因汞害,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扣恼,LED组合仪表提升了整车的质感冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛊邦袱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势微犁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沽功,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆绊。   宝骏610是一款两厢掀背车型烫蒋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性红粮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓮继淖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茶肖写,也可以按6/4放倒座椅外描,放倒后容积可达到1300L氦。   =============分页符=============   在动力方面惟骡损,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吕伟快,最大功率可达82kW慌醒哭,最大扭矩为146.5Nm唐细侈,这款发动机也同样在630车型上使用慈。为了发挥出更好的动力性能锰抠疵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器底,此外还配有5速手动变速器可以选择坊躬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颠韧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猜痕霉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抢、君越垢卑、君威等车型上刚拳。   在整个实际驾驶过程中匣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳看。在1500-2000低转速时粉灭阜,所爆发出的动力输出还算尚可输凄陌,油门响应比较直接具。但是随着转速的提升筷,档位的提高隶粕店,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雷配。这种动力表现不温不火迟,但是足以应付城市道路使用仟描。   相比于第一代自动变速器撬单,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脆。只需稍微深踩一下被狄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡起刨,只不过由于排量的缘故皖垒,推背感并不是很强烈谅,且高转下的再加速能力也有些力不从心耸庐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顺楷夹,这也完全符合它的家用定位死替逛。在经过颠簸路段以及减速带都钨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感池埔,让驾乘更加舒适两顷稻。此外莎式屑,在过弯时底盘也显得较为扎实礁瘫。   结语瓮骏:宝骏610的家用车定位很准确蜡颠踏,配置很务实镜步,储物空间多砰伤,不过在用料和做工上还有待加强山稗。不过动力系统方面确实不太给力茨讳蹲,最多可以说是开起来比较舒适脊,这也比较符合它的定位石酗秸。作为一个新品牌屎垢猜,宝骏还有很长的路要走距,虽然已经走过4年多沸奠朽,推出了两款车型骨沦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烧惶爽,在自主家用车市场上打出一片天地来谴寡溉,我们将拭目以待璃恃读。 责任编辑死:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上统迫庭,大众展台上首发了2015款大众Jetta坊纳疟。这款车在现款Jetta的基础上嘎,针对外内设计细节进行了小幅修调伴枯,属于一次精修边幅的小改款抛恕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整府筋怖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呢。 全文总结昏力配:   对于这么一款外形细节有新意入,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta具,我们只希望它能尽快来到国内缚,因为目前国内的速腾车型即寐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势北查,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钵啤。 责任编辑腹糕蕾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娃宏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作石莱即,深入布局十。其中包括类似上海大众新桑塔纳权、一汽大众新捷达袄谜群、斯柯达昕锐庙拨衡、以及再早之前的本田锋范赔抱馆、日产阳光等等戮。可以说晒策盟,在这一细分级别导,乱战才刚刚开始伐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手河镁驰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欧。反而厚重了不少苍伴氓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歪。就前脸部分来说秃哗,整体样子是非常简洁的蛊现,又有几分动感撇,和标致其它车型相比是有些差别的坦陪涩。   侧面造型规规矩矩疾小,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烽,你会发现猾饰崔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仍袍,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲤寞。其中愁捆勉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匪裴颧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怀,没有那么规规矩矩单冷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匣姬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞠,这也是一项非常讨巧的设计侍晦叛。设计感油然而生久,除此之外辛,车尾并没有多余的装饰物邻献,简洁实用依旧是主要风格楷彪牧。   本文导航" "斯柯达明锐葛刚孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卡惩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郡剐哆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撑,可能除了家族化的设计以外霞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叼迪。 虽然它采用了大众的MQB平台佩母,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皖孙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杰,全新的家族化设计让它年轻了很多痰漂催,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赏渴苯,但是相比现款锯膜,它的前脸更显稚嫩疯,也可能因为现款有些老气横秋吧唉。 车身尺寸方面什,它相比较现款有了一定的进步捐旗其,内部空间方面自然也有了一定的进步拣安,在后面空间介绍上我会在进行阐述群检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烦博恐,这也集中在细节设计方面啼蛙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺,还有合理的镀铬装饰地八,这也是新明锐年轻的一种标志钵酚刀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次对赖耐。" "  2014年4月16日且式杠,全新英菲尼迪Q50正式上市携,售价区间为32.58-54.98万元链。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悉垮,2.0T车型三季度到货摹工蛋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版途,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摄情没。三车官方指导价格基本在42万元上下拔车先,具有一定代表性媳促。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表排堕脱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岸矛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绣娇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峰,车头造型极富攻击性盯乡,侧身线条动感优美兢燎列,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镶。当然茨阂,它的进化不只是看起来那么简单郡,内功的修炼更让对手望尘莫及报陡脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的功,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肉放,而且大有愈演愈烈之风闺,尾部设计很像自家的新5系捍砂,家族化设计不可避免淡。即便是标准轴距版本儒煎,新3系的轴距还是达到了2810mm耿涵,比上一代有小幅增长驼础,再加上悬挂对舒适性的妥协哪,曾经犀利的3系已成过去男诵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贝甸手。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啤,那非雷克萨斯IS莫属了烫坷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象算擎宏,车头动感夸张焙列彼,车尾简洁利落辖烫,虽然有历史车系的影子惦池漓,但这绝对是对精髓的传承和延续信。   本文导航" "  又到周末了熄谎,在大学破旧的宿舍里模,百无聊赖的仰躺在下铺上割采透,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梦,心中泛起阵阵遐想巾讲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猫,充满战斗气息的车身坷,都让我无法安然自卧貌,打起精神迷浅,跑到隔壁楼的图书馆潍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泰鲁。没错阮脆鞍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心口泡。但是恰坎,今天要说的主角并非“兰博儿”炕赋,而是广汽本田第三代飞度氦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涣啼。   ?什么是边锋主义耸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奶,线条过渡果断颁交僻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴息茶,包括讴歌品牌也大致如此壤习。第三代飞度相比上面的两代勺滑盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秀。车头部分比上一代更加动感鞋把黑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刃。给我总的感觉是篇掏旁,车头的成功是线条运用的成功湘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象团,从车头到车尾一气呵成架廷怂,整体感和流线感非常强防唉详。从某种角度讲栏撑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛备,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羚熟夸,但相比其它竞争对手袜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出崎蜕。   车尾的感觉并没有车头那么好肩,对于我来说套览奇,车尾的设计并不满意焦甘腊。过度使用的镀铬饰条湿撂架、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眠悼寞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道患菜,在纽约车展即将开幕之际吾仟氮,路虎发布全新发现Vision概念车锯,配备多种新功能搐讨控,智能玻璃实现透明引擎盖醇,座椅灵活变换可实现共四种模式哨,包括远程依幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盗,第一款路虎发现诞生于25年前刃哇边,全新发现系列定位于“休闲”府,总计拥有四款新车臂茧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钮躲,多功能配置黎氯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彪,其中包括远距离依獾保控金麻,智能玻璃等词。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轻锯救,“新车现代化的恢,切题的百,并引人入胜的设计虹唉壬,是发现车型发生的重要转变晌。”" "  [汽车之家设计] 2013年铆,我去过一次柳州晒拜,那次藤莲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矮,当时性茅实,宝骏只有宝骏630一款量产车型滤,时隔一年寝,这家公司有了新动作拦讨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜕烹盎。官方表示河,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拾江。   事实上吞邪剁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黄,那时讲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盆,为了配合厂商对车型做好保密工作狼,当时我们也并没有拍摄相关的图片救苛。掐指一算仁剂珐,当时洗撤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虹筒,在聊到这个话题时庭,项目负责人也表示熊华,整个团队在这期间做了很多的工作盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炕,即便有着此前宝骏630的经验嗜超瑟,但对于一款新产品而言涸休扳,整个团队仍旧不敢怠慢肯墟陀。   为什么要推出一款两厢车辱?   新品牌诞生初期筒顶蜕,单一的产品有助于更好的把控产品质量春脱旗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藕吮陶,从而将其转化为品牌价值佛洪魄,在品牌得到一定认可的前提下膝,适当拓宽产品线粟,无论是对品牌窗啥,还是对市场而言都有着积极的一面土别触。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恨点,较为官方的说法是“以市场为导向”噶限,不过在我看来酒,这仅是一方面等,在有了以上需求的前提下鲸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墒撤涝,于是才有了这个方案咯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耸但筛,车辆的动力系统筛吧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愁,无疑是一个两全的方案同介。   两厢车在定位上有什么不同吗容唐?   简单来说蛇匙痢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物废阮刺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谈厦咕。相比之下裸细,因车身结构缘故歪,车侧和车尾的造型变化较大跺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来破秘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法备癸,印象中培控,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巍,有些时候协,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屠尖韶。当然吕肪,每个厂商都有自己的想法悸叔忙,这种实用主义并不是坏事囊鞠花,毕竟婆免鼎,车是用来开的抒摩,把主要精力投放产品稳定性方面惊,对打造一个大众品牌或许更为重要噬老坡。   在造型设计方面嫉,除了已经固定下来的设计元素外旦情切,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”容。对于镀铬饰条的理解见仁见智腥拳,然而滇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喜裸翅,正是在这种需求的推动下槐谋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簿。   察觉到这一现象后股,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骋寺,显然旁,一味的添加装饰条并不合适雹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔚推槐。一般情况下杠侧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屉,除此之外陇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条女荡琼,在设计师看来婪衬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50割萄,我还不曾有过近身接触科凸尾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知为,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萍寝劣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羔甘写。或许这么长的一串文字来的有些陌生断,简单讲茎攫寸,它就是在航空航天器上使用的转向技术凤。我们将就驾驶者最关心的方面疟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS请艾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寿,人机交互系统的先进等等莽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斤妙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓝,不难想象Q50的出色啸沉秦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灰,同样毯抡寞,作为宝马1系的车主扳醚巢,对于操控的追求反衬出Q50的优异炭久。而剥离开车身的种种既动活,他们共同的认同就在于这三个字母桐呈:DAS   【什么是DAS封凌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兼厦谭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制停小储,颠覆了100多年的汽车机械转向历史釜绕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杆纬梅。   【DAS工作原理是什么皖?】   车辆转向时秦,不再依靠传统的机械连接擦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糙,根据行驶路况和方向盘转动力度朗部,速度进行综合计算秽,从而指挥转向电机机构实现转向病呸。   三个ECU属于并联关系辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慧、方向盘项浇了、右前轮)累环订,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杠叫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狗捕,恢复至传统的机械传动转向模式侧那擦,确保万无一失糖蔡。但在正常情况下努际,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离车摧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚂相。   【DAS汽车的优势舷?】   操控性采:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烂难谐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剂煞腾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酸称,享受更多驾驶乐趣崔场。   【为什么线控转向比传统转向快啼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碎。整个系统中没有橡胶衬套倘舒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陶通,因此首先从内部减少“延迟”槽骆。   【DAS对过弯的影响纷盒?】   转向相应得到改善汤。传统转向系统晚驮,在接近弯道时氏,驾驶者需要提前做出转向动作父奈,否则汽车无法实现平稳转向适染。而采用了线控主动转向DAS系统猴唬,通过消除内部的转向延迟兽,减少了预先动作的必要膛喝便,实现更灵活的转向荡携。而驾驶的感受将更加直接锹取,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯拧,毫无延迟推。   【转向系统也能够减少疲劳芦懈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠,因此从另一个角度提升了安全被迹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵场)飘孟扮,12款参与测试的车型中退题,在定速140km/h的巡航测试中涂,平均修正次数渺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橙宋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点师捐间。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粹僳发?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤砩粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铆臀卧:网上车市(www.cheshi.com)   当然东,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滦趴,而对于传统车型拇佬,这一选项代表着发动机宦抵、油门踏板必晾、悬挂阻尼物权、刹车响应等等方面的细微调整潍旅,而由于配备了DAS话,英菲尼迪在模式选择上贸己,更进一步的调整了一系列的功能瞳莎,如摧日:主动声音控制系统闯逗、线控主动转向DAS特、主动车道控制和主动循妓迹控制系统ATC等等的设定峦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夏淳毒?】   通过上面的简单问答贿借藐,我想我们已经熟知了DAS系统储瓷,在响应更快度韧掸,相比机械系统更便于维护嗡苫墒,节约成本膘,减轻重量等多个方面都硕果累累培。而任何事物都是双刃剑凡捻委,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搁,他的解释既简单磐疤,又复杂惶,背后掩藏着十年之久的不断试验日膜哪,推理赶,再试验的科研过程炮高。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倪。而这些内容无法用数据体现跋,还是按下点火开关吧抠愁。   本文导航" "   《极速60秒》伎捌弛、《死亡飞车》稗配台、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晶旦,让车迷们大呼过瘾幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔚奸。另一方面僻婚颧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的金,但开在路上肯定是最牛X竭垂晶,最有回头率的损缔巢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棘蟹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”船痘、“真NB”这样的感叹苦略季,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雄督。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别任,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菩嗜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服村魏尺。    作为最具代表性的美系车型伸悼腺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痰林京,五代车型熠熠生辉钨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砷比,主要原因是新一代车型不够“MAN”挖嗽哇,缺少了野马的一贯的风格单。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淬蔼。 什么是肌肉车请?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夹蟹东。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萍勿飘、具有强劲马力朗、外形富有肌肉感的美式跑车宪伞乒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赂烯趟,例如雪佛兰科迈罗滩、道奇蝰蛇茅撕、道奇战马少乓,还有就是本篇文章的主角福特野马苏臀。不过这些都是字面上的解释问漏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辑催。什么是肌肉车克塘首?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诲阀汾,科尼赛克Agera伟款、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勿板,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耐兰。但实际上并非如此湿罢场,凭借自身出众的一面旅吕导,福特野马在众多超跑中脱颖而出膏胺,成为闪亮的主角妻赶排。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上来很几,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拢溺,野马还是地道的童星出道!是的钦,早在1964年刚刚诞生之际木,它就被搬上电影银幕凳散刑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》功了,也许大家有些陌生典,它是法国著名影星Louis De Funes的作品览廖翘。在过去50年里郊软谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卷。    无论是哪一年代的野马肋橇,但凡出现在电影中虱抄密,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乡踞。衬托主角的英雄气概或是独当一面譬,野马都游刃有余忌回。在近期上映的《极品飞车》中赣拌,野马更是作为整个剧情的主要线索醛锯浚,陪伴主角经历了人生的起伏搔锋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痕,五门版的三款车型——耀真套办烹、耀享搬、耀动分别为52.8万矛、57.8万闹、62.8万龋灭扇。另外还有只发售500台的限量版梦础,价格66.6万元镶苯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锚,只是在色彩搭配上带来更多选择晶挪避,车型配置也更合理鼎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冯,并且通过优化四驱系统酱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稀喉。揽胜极光一直被认为是外观控分齿徐,但作为路虎车型拈趣盎,它也有着同级一流的越野性能全。这是款长着女神模样伟董泉,也有着女汉子般坚韧的车冯涛喷。 外观苍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慕,所以不仅长宽高没有变纽嚷誓,造型设计也和现在基本一致绿沪眯。设计师只对一个细节进行了修改蚀渭,就是后视镜谈。新款车型后视镜造型整体感强粉,与车身有更好搭配效果轨邵。除此之外憾肠,极光传承自揽胜的城堡式车身毖佩暗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莆伶。虽然极光已经上市有3年时间宏,但时尚感丝毫不减错魄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畴莽菜,极光有自适应LED氙气大灯铺堡荡、全景天窗等配置芭项煞,兼顾时尚与实用性踏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫡仕攀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隙搁,前后保险杠尺寸更大恫特帕。另外男泄琅,2014款极光提供了11种车身颜色蹋经,消费者有更多选择吕焦。    另外僚,外观细节上能看到的摄像头和雷达番速防,是为了实现自适应巡航发贫、自动泊车喘哺、360度倒车影像等功能清通瓮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞭夕,既可以设定与前车距离或行驶速度敖瓜赔,当系统计算出正面碰撞无法避免蹭并华,会释放最大制动力降低冲击速度刑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能艘内戈,实用性得到提升滔瘁恃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昏侵林,并不是说女性不能开馅农剁,反正我问过数个女性朋友凭豢敢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辞,完全不是自己的菜戏宪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哗提宽,所以我觉得这样描述更加准确痹奥起:这是一款为男人及女汉子准备的车溯。不是说它不好檀眯嘲,事实上野帝的特点非常鲜明沃娇炮,优点也特别多石,但如果真的不能欣赏野帝的外形杜,那么它的优点再多也是白搭氛锹纠。好了扯,说的够清楚了钝皆,男性用户请继续看下去把几枢,女性用户请酌情选择衬逝搐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芳撵,也就是售价24.18万的最顶配版本韭雹。配置非常丰富赂桑,但较高的售价容易让消费者望而却步绿干枯,毕竟男人也不是那么好忽悠的靠环舶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枪寇婚。不过既然我们测试的是高配版本霞梢晨,就来看看这款车丁,按照惯例屠,还是从野帝的外型设计开始道差。   ● 外观水伸仟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑古刹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诧费,野帝这种偏向硬派和复古的造型哦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同收微,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了及善。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些危圣强,这对于野帝来说无疑是个劣势短杆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芦,国内汽车消费更是以大为美弯蓄溶,野帝国产后尽管已经有所加长路灌奴,不过还是给人感觉不大讣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陷噶,带自动点亮功能的氙气大灯混恳、大灯清洗功能软枷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备愧趴卤。日间行车灯采用光带造型凯,并集成在前大灯组内锭,样式比较简单酬,辨识度还是比较高的儡欣。   尽管车身长度不算长梦纷虽,但野帝的高度还是比较高的课手罢,一方面是车身设计的就比较高大面煌滩,另一方面也是因为底盘较高点净接,悬架行程比较长貉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm静砍培,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间多垛邓。   后保险杠设计的比较厚实唬胚霖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锹,也是为什么我们说它更适合男性车主欧帮犀。倒车雷达是全系标配煤,不过倒车影像和自动泊车是选配读蹄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囊承。   需要说明的是鲸薯,按照官方参数配置表磕哺佩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厘退,不过这台车并没有装配后挂式备胎倡令,4S店解释说是同样是野驱版轮叹份,有的车有后挂式备胎爸饯颁,有的车没有晶苯坍,如果不要后挂式备胎暑冗,可以减6000元庞惜。   十辐立体式轮圈茫揉嘛,样式符合野帝的整体风格袒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飘,规格225/50 R17前。这款轮胎算是一个折中方案咎,整体表现比较中庸娩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果线溅坏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镭嵌。" "  2006年始枫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玛肆窍,没一年保塘,这个品牌都在刷新着销售纪录驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逼漏侵。2014年温,新的产品问世镀场农,这一次它不再效仿陪承、跟随纯,而是独步青云形。   在过去的几年里洗嗅疆,英菲尼迪的品牌推广是以设计祥避翰、豪华为主要核心哩赤,由于旗下车型均以大排量为主糜,并在操控性方面有所见地汐复拾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手可蛾刊。作为一个初来乍到的年轻品牌篡哆,每一步的迈出都显得格外小心冲砂规,在保证动力性优势的前提下誓些,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届墙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容,原因很简单涸炉浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罚,也就是不同于别人的卖点精痞船。   在同级对手们相继更新产品的时候苹笑稀,英菲尼迪一方显得格外冷静犯范,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛾脖舞,好在当它真正来临之时波卧榔,并没有让大家失望特,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错纤。   在介绍这款新产品前此,我想我很有必要做个说明锭篙,Q50实为G系列的换代产品计,在2013年度汹可,英菲尼迪旗下车型根据轿车泌扭茂、SUV采用了全新命名急,即轿车使用Q字母劝,SUV使用QX字母伎庆,后续数字分别代表车型播唉雇,这样做有利于车型之间的关联度骸。   2013年须免,我的同事在经历了12个小时的飞行后示盯辟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50适下,在回国后的闲聊中套湘,他的目光坚毅哄队病,言语中难掩一丝激动汗,当然他对这款车的最终评价很高糖蹲,抱着这股期盼航,我们今天找来这款车脐淀,一同来寻味我同事当时的所感扯入咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谢翰匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版股驶,所以动力乱铆错、底盘的调校萄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抹,但整体设计与科技性不会有任何出入愧伸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓赂秋,也算是足以解渴了裴却。   对于设计语言四个字来说口其,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汰枚蔑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的降规,有时我甚至会想社傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙娟几?正因设计团队的不懈努力阂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表时怀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稀伴。   低矮的车身泡既,流线的车顶宿砷,都是上代所传承下来的精髓诫毯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢烁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘸,这与宝马3系的水平相当缝,优于奥迪A4L殴奇惠、奔驰C级等产品墓凰,别小看这一举措纶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脯。   对于轮毂轮胎的配备上厦,英菲尼迪从不走低调的路线柿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲不。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洼双虹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敛店,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁截俱。   本文导航" "  2006年始绩绥佬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程强令棋,没一年撂豌贪,这个品牌都在刷新着销售纪录竣贪鸥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎估。2014年侧狙,新的产品问世洞晌叫,这一次它不再效仿媚潜哼、跟随爱,而是独步青云蕊攘。   在过去的几年里锤睹诽,英菲尼迪的品牌推广是以设计使纶店、豪华为主要核心乓,由于旗下车型均以大排量为主磨,并在操控性方面有所见地富,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讲实瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌纶,每一步的迈出都显得格外小心狠,在保证动力性优势的前提下莱哨炽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伯阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卑兔甜,原因很简单灯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构酒橇,也就是不同于别人的卖点脯。   在同级对手们相继更新产品的时候犊,英菲尼迪一方显得格外冷静汤病秒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势泵垒,好在当它真正来临之时唱鹊,并没有让大家失望蝎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛拈。   在介绍这款新产品前骇,我想我很有必要做个说明耽,Q50实为G系列的换代产品拘,在2013年度肋敛丛,英菲尼迪旗下车型根据轿车喘四、SUV采用了全新命名称滔,即轿车使用Q字母溯暴罚,SUV使用QX字母媒赋,后续数字分别代表车型稿矛,这样做有利于车型之间的关联度哎恋。   2013年蹲,我的同事在经历了12个小时的飞行后殴勿哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劲汰,在回国后的闲聊中黑,他的目光坚毅么绣铺,言语中难掩一丝激动浆,当然他对这款车的最终评价很高窜宪,抱着这股期盼虾,我们今天找来这款车嗣逗,一同来寻味我同事当时的所感玩塑犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赣,所以厂商提供的测试车依然为美规版屋,所以动力顺颗丁、底盘的调校魂久甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娃空,但整体设计与科技性不会有任何出入靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐恕灌,也算是足以解渴了驰舱赁。   对于设计语言四个字来说韩荚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭搏成,有时我甚至会想琶掠寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾?正因设计团队的不懈努力筹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晶检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渤啡。   低矮的车身橡握乳,流线的车顶夸,都是上代所传承下来的精髓鞍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掇械碎,这与宝马3系的水平相当勤盖仇,优于奥迪A4L具飞、奔驰C级等产品舞干,别小看这一举措淳盖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹃偿。   对于轮毂轮胎的配备上乒,英菲尼迪从不走低调的路线茨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巾里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80等、陆风X5垛、全球鹰GX7衅记垃,但依然无法撼动它的地位鲍惹讽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讣布,它就是CS75箩碑内,来自长安汽车睦。   在众多国内车企中八体,长安汽车拥有较早的造车历史灸版纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年了薯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下够惯课,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笺娃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辽嘛谱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量珐厦埃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炼醒晒。   在对长安历史阐述过后琴携,这款新产品更是令人期待律。在2013年9月青,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妈,一经面世便引来了无数人的驻足私,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品了踏拨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表些,诸多细节上的体现盗凤亲,可以看到与时代的接轨览裙荣,说实话逆啼霜,即便与合资品牌相比改缴逛,它的设计也毫不逊色虫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猴呜翘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熔闷,在首次无伪谍照曝光过后会宏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔡癌霓。从车身尺寸上来看呕澈,CS75在长度与轴距上的优势突出乔氖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唇剖秒。在设计上肪媒,侧车身的视觉冲击力有所削弱旁颈,平和的线条增加了些许稳重感鼻枯仆,而在配置方面绝不含糊纪募,右侧后视镜配备摄像头梨,为泊车提供了更安全的保障沮输那,此外17寸轮毂的注入经畴,也为整车视觉性增加了不少好评分少诉沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感领邓静,使其得以回归至前脸的感觉篓帝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔县堵苍。此外垦配锰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统估互,可以看出CS75在配置方面的丰富性庐檬。   本文导航" "  上半期串牵抄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伺,不同的设计倾向与不同的品牌定位妹溯海,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念五昂遁。在“下半场”的对决中恭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筹假谎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果归编。   点击阅读龄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敖前,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表己彻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目料吴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后安饲袍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刑全椿,以应付那些五口之家出行的需求切。行李箱空间的比较臂抚饭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱材,或者带孩子出行时茄抚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肃收并。行李箱内是否配备12V电源接口该欣镜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镰惨逢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厂。   ·模特A(不戴眼镜)身高乖:170cm 体重鸵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吉拭:175cm 体重释伤尽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地写史,长安福特此次也算酝酿已久了锋豹,可以说即将推出的翼虎潜埂浪,每个人都能从中找到自己心仪之处暑夸,例如极具冲击力的外形阿甸诺、科技感突出的SYNC系统接埠、人性化的内饰细节设计竞阮、又或是强大的日常实用性创想,这次啤,同级对手们真的要小心应对了逗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疾藉腻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点救辩般,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诫排跺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菇保。显然偶,在错失2013年的发展大好时机后姜博,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊,其实也能够走在大部队的前列希脑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毋喷慨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昏。眼前一遍利好险,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莱敦钞、雪佛兰TRAX侯镐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市情仍谜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狈诡,至今我们还没有看到实车穆。从目前的情况来看昆,它们很快就会来到我们的身边馁马。正是这个原因精,在日内瓦车展媒体报道结束后惟另,我们并没有着急回国皆,而是完成了几款车型的海外试驾赔护奢、测试和静态对比的素材搜集帽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目四。   看到这里撬,或许你会产生疑问恕吴炉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗按趟?坦白地说沃票讼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癸绕:1.它们必定会国产并且在国内销售粒迫拆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勤颓歪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辛,只是一些细节针对本土化进行了改造棘畦艾,但外观内饰设计被、车内做工抚疥河、人性化豪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恨。综合上述所言谰花,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挡譬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莎禽雇,感兴趣的不妨继续看下去褥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瘁蚕线。例如CX-5淬、ATENZA阿特兹电驹圭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咯诵。最重要的是奢该,它们不仅有所创新挂传,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浮窟锨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阜姓,再到如今的Axela昂克赛拉匪吴,马自达3已经历经三代车型的演变徒钮。据长安马自达相关人员介绍剖圃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化常舞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悔弗酪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盾。它的眼神更加犀利旦鞍论,车身线条更为动感鞘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咐吼善,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹退粕髓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桨孩晃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筋部排,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼土竣顺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陈浚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摹澈店、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伤寐。另外锯赤曙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神革低。据厂家人员介绍路管,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层季变、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辖柏盗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舍刑,使它的整体视觉感受类似红酒一般赏呕辛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆鹛校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎娄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm节姆售,两款车的轴距同为2700mm虱岸检。相比同级别其它车型奢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铝碑恢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥,不过轮圈的造型稍显普通醚辉氢,不够运动柏翟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列够,规格215/45 R18湿籍哎,抓地力表现不错判忿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎归,规格只有T125/80 R16壬通屏。   尾部的设计不算惊艳癸慑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碍庭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茅揉笑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抚舰法,这在同级别可是十分少见的伴碱瓶。" "  说起海马福美来舒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型图嵌妇,转眼十几年过去讥台,福美来已经迎来了它的第四代车型现并衅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剿申。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堂藤窘,新一代福美来M5采用全新平台打造郝鸵,不论外观还是内饰肚裤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戈颊。在此之前钠坛漠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狮苫秀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乳烈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师熬怠,宽大的直瀑式进气格栅培,大面积银色镀铬垃乱,符合国人审美茄孝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徘,腰线采用分段式设计钞拎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秸,凸显运动感舜股羚。但只有左侧为真排气口跑商携,右侧仅作为装饰诵。" "  对于中国汽车市场来说降,凯迪拉克属于一个后来者荷吕和,当然这指的是豪华车市场贡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敲蚂壕,那可真要拿出点真本事并添。凯迪拉克也明白这一点纫米沛,去年就将全新车型XTS进行了国产饱,并且上市销售搞酸彤,销量也是比较乐观的拼曙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捅,无论是配置上还是动力以及外观设计上孺,至少能让大部分潜在的消费者接受摊薪,这确实不是一件容易的事情肠。于是壁想,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阂,对动力和安全系统进行了升级鹃素险。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆毁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啪互狄,仅有一款36S铂金版环翘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锯。   2014款XTS 28T铂金版外观私猫:外观延续36S铂金版的设计事抗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桔,在其他方面则没有做改动筛滤厘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鳞,没有做太大的变化垫蒙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚂沽。   XTS是一款善于运用灯光的车娶,它将大量LED元素装备在车身各个部位崔娠饱,正是这些时尚元素的出现翅促蛇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸从,获得了更出色的细节表现力鸡罢。这些称不上优势的细节表述柔暴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方热危。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挝汾扒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赋。尾灯依旧是LED垂直式的造型翻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新提。早在上世纪五六十年代瓣,Citro?nDS就用上了可变悬架记长输、随动大灯酣亭、转向助力蔡讹痞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伸,加上极为飘逸的车身设计脚胃咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌任查,2011年长安标致雪铁龙成立汞妮坑,到今天我们测试全新DS 5LS石坷猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿罗,音译的中文品牌名念起来很接地气溅镀瞎:长安谛艾仕抡排,有股莫名的喜感陀橇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帕芦贯,是台正儿八经的三厢车绵卷哭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶。如今谜,马自达6已经发展到了第三代燎涕容,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛按,它的名字叫做私坏绿:ATENZA疤磊。之前我们已经解读过进口版本镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拔诡费,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彪捆沃,这一次排量可不仅仅只有2.0L污北丘,还有更加令人期待的2.5L己妮。   注薯温侮:此次测试中脚便,红色车型排量为2.0L阑千狄,黑色车型排量为2.5L臣免。国产ATENZA目前还未上市红婚,此次测试为抢先测试计,车型为试装车任霜姆。   截止到发稿时巳,官方宣布奸襄兼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾佬,上半年上市销售无荆薪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻窃牧,我们还是先来聊聊外观佳庇蕉。相比进口ATENZA拓顾,国产版本在外观上基本没有变化钢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳甜胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盗褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闭长摩,“下”这个字可意为“以后的”戌潦咆,用来表示那些目前还没发生的阜奸、未来也不一定发生的事情纬吾。比如有人说“下次请你吃饭”腐辩,谁知道是不是真的!同理喷苟恢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筛碳痪,实际上暗藏了一些不确定性骚硕娃:它能引领未来汽车的发展趋势妓?或者只是一句空泛的口号描?这是我最关注的问题韶胜些。   当然也会有人更在意其它方面荤妈,比如外观内饰和空间等等皋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厂儒,本篇文章的最后也会提到讳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻腾潘。   关于下一代城市SUV的概念扑粗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寺额。在他们眼里人扩别,很多城市SUV都太“娘”了纺方洪,连个小土坡都爬不上去怎么行鼻蜜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统长瞄俩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缕、勇于冒险的心粕叹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珊膘撮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陡售饱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型分崇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聚,它能够去接受户外的挑战赂纲缚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轰来。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贝踌,目前主打3.0L排量的三款车型煎事,都搭载三菱第二代超选四驱系统乳,售价39.8-45.3万元蛔叹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止田衡挞,还有一个最简单区分方式雄抡,只有精英超越版才标配后拖车钩瞄俯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史处嘛僻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冈,陆续又在第三代(V73台、V77等)和第四代(V93丧隶、V87处八、 V97等)等车型上装备安程娶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臼迹、四代帕杰罗)苗,现在销售的为第四代帕杰罗挝粗违。   如果单从分动器的挡位看搁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统常,拥有2H幂、4H距敌、 4HLC绵男施、4LLC四个挡位猴韶,在后两种模式下四渤财,中央限滑差速器LSD被锁定禾,为四轮提供均匀的驱动力伪。不过值得注意的是酿经拱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配说垂,前畏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垒搐陈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冒白么,正是这样的全路况实用性粒,才被成为超选四驱系统烤蹦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锨,可以在2H踢、4H挡位间随意切换拘,当处于4H位置时砂,它相当于一台全时四驱车型菇撵惠,可以提供更好的抓地力和驱动力施馁姬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琶膳,而处于2H位置时嘶粉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惕贫门,不过这样一个大家伙油耗不会太低扦戊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗些呛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侠沛,4HLC模式时统,中央差速器锁止魔辞矫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时频,不但锁止了中央差速器巳,还拥有更大的扭矩输出梁佩,此挡位的传动比为1.9:1九贤麓,扭矩被放大1.9倍逝鞘笨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旗胎,4LLc就能派上用场刀。在车内浪纬,仪表板的中央会显示当前驱动形式粒胚匹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痕纱廷,并随时了解到现在所处的驱动模式步吝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稿喝,应付一般路况毫无问题锋庐坪,但如果长时间处于极端情况下木,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帅贺率。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硷桐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性促帅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喝,同时也提升了整个历险过程的安全性哪聚,因此光有一颗狂野的心还不行相,还有选择一个可靠的伙伴剁檄。 责任编辑馁塘嵌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匹丝,已经上市四年了禄娶什,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计型巨餐,跟老款福美来相比档次感明显提升臣搓。除了看得见的设计差别崔磷,福美来M5在配置恃耻讨、空间方面也有不小的提升臼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卤,1.6L车型会先期上市慑,后续还会有1.5T车型推出瞧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本四伙刃,其中手动挡共有6款青据,自动挡3款侍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型表肺岔,厂家介绍说叫旗舰版膘妇酷。由于厂家没有提供参数配置表骂图商,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别低蔬夺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炊昂色。 ● 外观歉啊匣:中网造型似君威塑丰叹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面米疟苯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头材,尤其是车身长度访犯,福美来M5达到4698mm染互曝,超越绝大数同级车的车身长度膜。跟老款福美来相比刊闷董,福美来M5的车长郝仕别、车宽和轴距都稍稍增加一些弯慰马,而高度降低了3mm蠕欢。   因为长度和宽度有明显提升饺,高度基本不变歇礁钱,车头设计的比较厚实单猾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恐娘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雄,格栅同样采用镀铬装饰痘蚕希,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宋绥毛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怒对,老款福美来就已经开始采用抠韩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斗。中网轮廓稍有些不同室绵,老款福美来的中网较矮熬,而福美来M5的中网稍高警烘,看起来更加厚重分拖汀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匿。除入门级车型外哪尉圭,其他版本车型都配备了自动大灯缆,这点还是比较厚道的魏拱,老款福美来全系没有配备自动大灯渺壁疥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死署,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜写胆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仿,能明显提升辨识度槽骨抨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虐呜摆,是2007年买的洞前础,到今天行驶了9.7万公里左右遣。日常使用中油耗7-8升/百公里福岗豌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点放骨,第一就是便宜卜酱,全算下来8万;第二就是配置高遁眯,07年8万带皮革座椅钨戳刮、天窗宠澈辩、自动大灯和倒车雷达的车不多劝屎贫,而且空间也算说得过去武焙,总的来讲这款车符合预期卉粒烤,坊间说F3小毛病多氓,不知道是批次问题还是命好畔渭,我家这辆倒是没什么事儿承龋。新F3于今天上市舍呸,领导说我算车主先,于是我就来了藏祈桓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痊酣,聊聊老款在使用中的各种感觉竣。   ●动力及悬架酞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镜掂,动力够用宿毛酷,只是起步比较肉揉教,1挡和2挡齿比跨度偏大迪翅儒,走起来后挂入2挡转速掉的太多仍钨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墟。   油耗日常市里开7-8升/百公里抠沧,还算满意替皋。悬架初段有些生硬菲杆汾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廷静,对于颠簸的过滤一般暑,后段软抱抖,拐弯时车身倾斜大扰碾。总的来说算是个合格的入门级家用车喇毛。   ●配置及人性化设计疙墨感:   比亚迪一直走高配低价的路线茨固,配置丰富徊阑,前面说过嫡尘,皮革座椅匹兴仿、天窗堡扣吻、自动大灯和倒车雷达都有所配备塘贡,另外歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膝拘,虽然不好看畏匠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的田俄。没有行车电脑显示屏逛酞刮,无法了解平均油耗窗狭吮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誊歼香,首先价格便宜场散皋,其次当年没有也不新鲜)馅起。   人性化设计方面笨加磷,四辐方向盘比较细栏啦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恰,四个角随便按一个都能触发临规。日常小储物盒好用巳滑跑,票据穷虏、手机和水都有地方放媳媒及,不满意的是门板储物太猩嚎铩(硬伤)篱反肆,平常只能放车证之类薄的东西讥,连杂志都放不进去答车,后排基本上算是没有储物空间察陋。   ●做工练: 内饰和外观各方面做工比较糙堪,主要体现在接缝上丛谢,不仅大而且不均匀袭,这是急需改进的桂奖滦。   ●空间奶锭:   F3轴距2600mm复幂,我身高190cm侗,有时候我开车可唤搪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攻。后备厢空间大递,而且比较规整驰帝,用它进行过几次小规模的搬运佬疗,还可以惕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杭,试驾中我也重点根据这几点进行体验煽庐,看看新F3有哪些改善和变化嫂清。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纫啸刀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梗,仍无法挽回姑娘们的心毛吴,如今她们只爱大长腿和都教授趴酗。不知道你们发现没有嗅极涧,宝马在汽车界引领着同样的潮流式戈,硬邦邦的3系萝朽宠、5系换代后都不再凶猛答吾,舒适感和精致感倒提升不少磋。现在轮到X5了无钡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讹剧贺,我勉强同意这种观点恍居健。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦譬冉,更显精致媚萄。总的来说孺溯幌,它不太凶齿,更俊美一些笑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兄辆,除了外观与内饰的小幅调整外握美噶,改款后的逸动引入了1.5T发动机豌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苍,逸动采取了1.6L家庭够用鹃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脚七,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抚锑,一个争取“各门功课”都不落下表脑,一个则是专项选手豁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俄婆。 ●外观凸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沸:轮廓流畅贰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玩蚕屉、瑞虎系列娟、风云系列及QQ系列)忿,同时带来了转型后的全新车型祭胖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7结傅寄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痕撼肌,更是出自海外设计团队之手汐侈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伺限律。" "  刚进入社会的年轻人埃,它们也背负着太多的压力恐,在家庭事业初步稳定之后等屑簇,一辆车对他们就显得很重要工。致炫就是一个体贴的产品本五胁,它有着炫目的外形窘竭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致漓蹲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫江摩,变化的不只是名字绦菲辑,更是尺寸和定位俊嫡撕,风格和潜力牧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饺,吸引着更多年轻的用户群体容铆孙。   致炫外观灵动时尚嫡老,带着一些年轻的运动气息琉娘,车长为4115mm凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm环豆瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm馈,比老款长90mm飘旱涝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侨葡吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侣绣,这样的设计更有利于致炫的散热泉嘘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利难,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龋辫孩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沉吴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友握,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助无忙疙。   在ABB的阵营中淮桃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仙童捌,他们的目的很明确陵村,就是抢占国人最热衷的这一市场泪涎岔。对于奥迪A4L幌、奔驰C级境构陶、宝马3系而言驰,三者都有着不同的亮点与喜好者阿济精,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价测,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法譬表。   在这款316i消息正式放出时裂舅匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题貉固,那就是究竟会减配成什么样娇?但在实际看来厩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神急。无论是进取型还是运动套装版焚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竭替,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哪,当然如果你肯花7800元倾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涂。此外琉览,对于现今发达的网购来说娩蓖,这个根本不叫个事撅内叛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咳,此外还有多种款式的副厂总成可阉J纪ァ,质量咱们先放在后面汕湾,至少价格实惠也能达到美观的效果督赴呵。   虽然入门级价格不足30万妥行丝,但你却可以得到一款原汁原味的3系慧饰,在定名中你就不难发现晴,316i中并没有“L”撂鞍,它是基于标准轴距系列中的一员操厕瓜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弗饥,对比现售的奔驰C级茄、奥迪A4L而言醇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筒夯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呛卑,这是国人特有的爱面子传统浮谈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说份,他们自然也深知这一点如感,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动建,单出排气也与320i的相同静,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坏世挟,不过这一项在网上也是可以淘到的烹配计,副厂价格也就100多元舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镁井,然而在国内梨,它还是一种小众车型浚贺。可喜的是闺茹犀,近年来随着“旅行”文化的发展舞粮险,旅行车也渐渐被人们认可弊。在我看来美噶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恢莆陵,一种是像奔驰C级旅行版疯板檀、沃尔沃V60那样汐洼,通过个性虏、漂亮纪匠、动感的外观设计获得年轻人的追捧团。另外一种则是踏踏实实走低调计愁林、务实的路线廖椭弓,用内涵打动消费者酱闪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兰旅梗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伴耸亥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO级募,外观箱斗冻、内饰进行了相应调整颊奠,配置也有所提升奸,动力系统则保持不变醛驶跨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版说苯瞄,售价33.48万梯篱骄。除此之外论,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汉,指导价29.98万凉兽。   在介绍产品之前拭剖立,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瘟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞠,1985年疟礁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司券,这正是斯柯达的前身创。需要说明的是缝窘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豆热,并不是指该车型限量销售袒硼。   ●低调寥渺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猎仿倡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汤没、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纯尚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腥兽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟想徐、稳重何,所以严格来讲蚂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渭。从上表可以看出叭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烽烙,而且更重要的是囱磁,速尊的价格更加便宜施勤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寸。全新样式的中网格栅更具有立体感绦抗奸,大灯组内加入了LED日间行车灯扭芬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来书,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冠替落,朴实屡间侣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯街,并具有自适应调节功能恃视。新款车型的前大灯造型更加犀利鞠共。此外叮懈戮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闺权。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦脑纯,简洁修长十梯,没有太复杂的线条勾勒回,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秋郎,规格225/45 R17唇鲤喂,这是一款侧重于节能环保的轮胎沃镭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性了,圆润按肚岸、饱满耍下、协调辩被黔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齿、耐看得多叭谴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虽赊,尾门上的线条层次感比老款有所加强铅税琶。此外涟效,尾窗上沿的扰流板耍攫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用返福,让速尊看起来很有范儿乃救鄙。对了辣怠惯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劝混辖,一般人还真有可能会被它吓到贸款,其实它的心脏只是一台2.0T败千乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烤,在北京借着区域上市之机恍,我们再一次体验了自由光的越野性能靠捷。作为越野车型的鼻祖蹿夹怠,Jeep用自由光再次向人们证明灯,即便做的是城市SUV逢敦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凳栋竿,但是在四驱系统上假反,Jeep却有其过人之处翟蜜娥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芥。    简单来说罚甭维,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箍劣,也就是说苗缆嫁,当前轮打滑时麻,动力会输出到后轮售伙闯,使得车辆依然能够前进书膝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乓激、交叉轴这样的情况)吻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒜,脱困就很困难了翰革匣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞳理。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黑队显,以横置发动机歧、前轮驱动底盘为基聪炷郎狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慕衅苛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朗,实现100%前轮驱动宛输盛,提升燃油经济性韦,而且它的后桥也具备多片离合器结构盲私,可主动控制左右后轮的扭矩分配涩冀窗,起到限滑差速器的作用矛呵牡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帝踏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茄,还具备后桥差速器锁止功能茫蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配廖肆旧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呈骋层,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彪。    在实际体验过程当中嘉辱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冒没、交叉轴娘暖孝、炮弹坑氓、搓板路等等越野路面怠锹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中断师路,越野能力无人能出其右泻。    然而作为一款城市SUV摹碘辟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辛嚷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燎炒勾。    另外丁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间负,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃麻届。相比同级别的SUV陈寡,虽然在越野性能上依然具有一定优势短,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侈小,但是进入这个价格区间以后郡健,消费者选择的范围将更多亩、更大拭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战革腔胁,在竞争力方面依然不具有明显的优势炽邢糜。    或许尽早国产化降低成本掳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宿刻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赴陌袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛。如今壕,马自达6已经发展到了第三代惊际,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物布,它的名字叫做阶:ATENZA蹬四。之前我们已经解读过进口版本牧娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯诵膜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点降。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇扮,这一次排量可不仅仅只有2.0L两靶篱,还有更加令人期待的2.5L栋玩。   注凹谐:此次测试中疗耗家,红色车型排量为2.0L跺交诵,黑色车型排量为2.5L辽滔。国产ATENZA目前还未上市净皑糯,此次测试为抢先测试屯龟,车型为试装车撂损。   截止到发稿时豁,官方宣布距修歪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”取拳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕圭狈,上半年上市销售撕罕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣哨,我们还是先来聊聊外观溺房。相比进口ATENZA径土炬,国产版本在外观上基本没有变化户荒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘎歉谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜂物,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6距卡陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江囤迸,它不同于以往的两代马自达6救少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懂阮铅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆潭罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谩位篓。总之从结果来看遂坛市,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感媚戌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惭,希望它能够像老马自达6一样龋伴瀑,百看不厌搽屑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色句效,仅针对这两款车型来说墓都幂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攘豪担,而黑色则太过低调墟残,完全掩盖了车辆应有的魅力范歼。ATENZA的红色与大多数车型不同堆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒措策菩,不俗套特搬掏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兰清,轴距为2830mm绍惺仙,与进口版本相同却逝。相比同级别其它几款日系车型顿蛊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冲癸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澜皋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悔烈腥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涵,科技感差了一点贾鞭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韩蜗概,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭泞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弄恳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疲,相比之下确实显得小了一点缎,为什么不折个中红,采用18英寸呢乐临?   两款车的尾部设计几乎没有区别捆,尾灯样式相同肠填臂,双边共两出的排气管(没错琶瘫涡,为了表达更直观腥乓杰、清楚跋娘世、无异议傻酱合,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分木练,这是马自达6一贯的良好作风退。总之恋碴卯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的两奇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闯擎堤,谁都知道SUV车型最为畅销眉灸险,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醇库烧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慈,而卖得好的却还是那么几款惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逼脖搔,还要等到试驾之后才能给出答案缓斡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惰戏荡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胚。从风格上看境苫,海马S5偏向时尚肋部峰、运动敲烯碍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳课。而在配置方面艘勺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戎凡激。根据目前了解到的消息超戈,这款车型的起售价约为9.5万文,如果消息属实的话辜秃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畔讨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姜?   外观欠:设计新颖坛窝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抠典,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澎你纯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棺,也将它的风阻系数降至0.34苗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了来。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴事孔徒,比例上感觉怪怪的崔氛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桂汀,有效地提升了视觉效果迫逗缔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矫闷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撑腺桅、转向灯以及雾灯冷佬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惧捞躲。   作为一款紧凑型SUV帝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忱攻财,轴距达到了2630mm废艰盛。与同级别的海马S7相比层,虽然在车身尺寸方面有所减少倾昂,但轴距却多了11mm姐劝宫,整体空间表现令人期待脑抛旱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宝徽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上曝诺暮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浪膜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兴临厩。" "   全新的A3备受关注劝蒋,这其中的原因有两点撕际,一个是加入了三厢车型宿。而另一个答匪痪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型但溶。只是这台车来到国内较晚塘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怜盖衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吃轰柒,简单明了的说绅身葡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型改揽,而必要条件是横置发动机阑挛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篡素鞘,但消费者从中又能得到什么视涟?如果按常理来看闲,对消费者的好处应该挺多的邦,比如车更便宜了胺仓懦,就算车不便宜配置也应该增加了儡倍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低青褐。但上述这些还只是一种期盼帆,毕竟这个平台的车型刚量产不久长,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅。至少高尔夫7是这样井急郝,而全新的A3由于正式的价格没有公布峦,所以也不好定论蛊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3来莆僳,这次引进国内的共有四款车型心溶箩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寿烷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茂颅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囱嚷,6速S tronic双离合变速箱庆遣。在本月的21号涛恒卜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棉萎。相比老款的两厢车型窃阂,轴距和车身尺寸都有所增加潮绷,而且在轻量化上下了不少功夫沸汗撅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悔纠匿,但在配置上基本都可以进行选装咯塘。由于三厢版为新增车型的纲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钎仕铃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尺和,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市念卧,“小改款溃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诲诗盘,而值得注意的是全鼓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垛户歉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力非瓮饯。”吉利控股集团副总裁嗜另纫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篡凌,欣喜之情溢于言表仇缴常。    亦或是巧合匈握,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镀居信,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7味凤抗,一方面斑撬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖很唯,另一方面涪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莫,种种迹象表明镶挨哀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棺。   诚然熟邻悔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梦姬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狸痪很,孙晓东对媒体表示碍连,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戌力岔,吉利收购沃尔沃之后革颂怜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肆摹奇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舍。" "  在国内鄙奈栖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兴拇,它凭借动感的外观挖涝焕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”富痛咀,后来者RV4漂触猩、途观璃袖胳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮负四浑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比率陀寄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓤耿龋。而今年丛抢奉,东风日产给我们带来了第三代奇骏萍汉哇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”书亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈摇,年轻化辣乓、动感化的外观设计就是最好的证明男。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颈期兑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挎晨辽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彼快譬,层次感以及运动感比老款强太多了峦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剂陀儡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吾,流畅的曲线让它不在干巴巴潍棚管,整体饱满了很多当。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娠唉。   在侧面线条的过度下泊疤成,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玫宏佩,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸿绦垮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀。后尾灯变化更为明显隋经惨,竖条造型变成更为接近长方造型存看敝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碴倦,一定会想起Jeep搐,提起Jeep铅诵酪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奢潭兔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镁好径。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撅蠕,看看它在这部分有着怎样的表现贝娘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恰,并且不可选装以外丰,2.4L 豪华版可以选装该项配置赔嗜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厢姬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伺冗惫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钉,从功能上来看比较全面桅,下面我们就一起来看看它的实际表现盖摧库。   更多精彩视频伞玫壕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作操双,调整比较细腻绩疤蹿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位据蹲,而且还可以停得很正逗挤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陛杭,如果继续操作秋,系统则会中断本次自动泊车洞狼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题型独米,我一定会把奇骏放在首位貉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惋须外,性价比非常高捅。不过自从2008年上市至今的6年时间里浦,它始终没有太大的改变帅扁,另一边竞争对手们却在不断进化董,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者社哎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吼霜鼓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怪戊伟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帝桑,而看到新车的第一眼就会让人感叹筷酣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了华夕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)般维芬,并且也是该平台衍生出的第一款车型涕烈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唯辉垫。相比老款车型略显古板的硬朗外形喀份撮,新车则显得更精致篇,更有设计感椭箩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铃刃驾。当然肝粕,除了视觉效果之外兰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了还?这也是今天我们需要探讨的问题偷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型航:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椽鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面你,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据团,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍材慕钞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帅泼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勿尉陌,里面对新车外形雇、内饰等方面都进行了详细的解读许体,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲜烙悼。另外睫盆搜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栏贤。   ●增加更多高科技配置脱忻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矢券腥,除了拥有出色的设计杠凶、良好的工艺和用料之外胁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酒辈,翼虎就是个很好的例子络怯酪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峦低。如今的新奇骏身上郴猛郸,我们也看到了各种高科技配置恼氯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平判。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冬,在两年前它就已经崭露头角刀蚂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样齐墓,连控制面板都完全相同方欣。虽然东西不算新筏千氓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墒首,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翰承,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烁晦尺,汽车作为生活中不可缺少的一部分赦,也同样要跟上潮流饱思。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晚毛废,很多的印象都集中在日系的丰田车上丘光,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抹,由于起步较早韭槐,所以在混动技术上都比较成熟刮快。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钞兄猫,一方面是因为未来的趋势幢诲猎,另一方面就是对环境保护都有一份责任奶。但能让人印象比较深刻的不多筐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芜。经过一天的试驾体验闪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶男嗣山,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车发谜。   外观方面渤:设计大胆前卫摊恕别,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淋棚,给很多人的印象就是模仿胆、复刻埂,aygo涣弓、花冠叔桂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象活法。实则也是没办法的事儿剩担,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兰咯,不过从秦看来混,比亚迪似乎已经脱离基础阶段称。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乱诧璃,整车设计偏向年轻化聊告奈,前大灯内加入了日间行车灯冯合。车身尺寸方面碘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乒,轴距为2670mm驳渴赫。   实质上鲸瓦猛,比亚迪秦的外观特色鲜明仁慑览,个性十足盛椿誊,他并没有针对大范围客户群体而设计挝,更多主打年轻帘蒂、时尚元素啤琶级。这样一来帮,优缺点也相对明显桥灵,需要一定的时间让更多的人来接受他及。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓢,充电方法非常简单也很安全涪醒桶。通过家用的220V电源就可以直接充电司茸,但是要采用三相插座典瑟。车内的仪表盘可以显示充电信息磊,包括电量以及预计充满时间窖,而且还可以选择预约充电趁翻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痰,虽然我的“档期”已经很满僵,截稿压力山大绷疆。但作为潜在车主枢酱琴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痊伤筏,它和福特嘉年华剂澜烧、大众POLO会有多少不一样嚼晚,谁更值得购买啦滥。我想这也应该是大家都很关心的问题瓮乘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息千萄碳,以供大家有更多了解世拍焕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨,分1.3L和1.5L车型棵千耻,提供5挡手动或4挡自动变速器饯颊。这也是国产的第三代威驰车型哨滦倦,相比老款车申,新威驰变得价格更低道挥、空间更大诚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酵逃,在广汽丰田4S店中销售涪淌,价格区间6.98万-10.88万元湘睬。两者动力系统蠕幕、内饰设计完全相同谜。只是外观分成两厢与三厢蝗煌擅,配置上有细微差别而已搞诞。好了跋倒,我们就从外观开始说起尺酵。" "  导语醒:在新能源汽车研发领域焚,比亚迪一直是领跑者倡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车未容咐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪火蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术措怖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竣,能够开发更为节能拾氨、环保的电动汽车产品拐浇,实现性能的提升和普及应用惟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凡讲韶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筷芬。   历史上汉,秦灭六国乘概喊,结束群雄割据时代藏穗,统一中国察,开创了历史的新纪元尸聚廷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆螺叼非,势必证明其在以下六方面的实力慷葛平:   一闷催景、比亚迪秦到底有多快币帮顾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唯鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渡,23%的车型在8-10秒肩珐健,17%的车型6-8秒体摆,仅有8%的车型小于6秒郎较,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘦晴挝。今天曝统,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弗,秦百公里加速为5.9秒捎枚厦,而记者实地测试时胎敛码,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酒攘孪。   跑得快自然有其道理检,秦具有“双模”动力免华,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合添盒,在混合动力模式下砰瑰撤,秦能爆发479Nm的扭矩非玲需,某种程度上可以与那些超跑抗衡枯宫僚。 二蚀、秦油耗到底有多低仙铣盗?   根据国际标准测量核算眉煞核,秦百公里油耗仅为1.6升祈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钾材。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绿墒,纯电动模式时撵恍鲜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痢摆,整车自动或者手动切换至混合动力模式赦。在所有模式中断蚊篡,秦还能进行制动能量回收攫,即电机向电池反充电鹅,每百公里回收2.5-3度电沁秘藤,可以多行驶约15公里肋溯。 三赎罢、秦充电到底难不难肆?   一句话回答霞境:有三口插座的家用电源就可以颁巫,就像充手机一样方便诬。秦的电池容量为13KWH箱,可通过220V电压骑灿,3口插座纳敢,4-5小时充满电彤。秦随车附送一个智能充电包蔬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畦。   四安、既然用了大量驱动电池促付,到底安全不安全?可靠性如何垫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锚毕阜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池被。单位能效比潦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池领查天。但是安全稳定性方面则恰恰相反份韧茅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屎肖豹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筛雌,是目前市面上最安全的驱动电池刃济,没有之一品诧吞。   可靠性方面羡吧,据比亚迪测试喂挺朗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩慕埔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屋,业界罕见暑。电池电芯甚至终身保修防。 五夕泥、秦操控驾驶会不会很复杂倍苏畔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样城,习惯之后甚至更加简单郊。新增纯电模式一唇欤控驾驶皮尼,更安静扯访、更节能毖。   六亩吝、电池组电用完了如何行驶嗓储?   据技术人员介绍腹腾癌,秦本身不存在电用完的情况蠕。电量不足时翟苫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楞骚硕。   此外嗣,行驶过程中叙科啤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驰,并储存到电池中驶翠计。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车府靛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字安圃合,其次是QQ me凡,PT漫步者之流沫绦,当然还不包括那些“只识其样币椭、不知其名”的人群视假。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迪胶,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓬。在迎来双龙新柯兰多之后发,就在近日虏乳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宿警膳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姐,但却让我们可以由心发出这样的感叹芒呕蚀,爱腾终于正常了娠。   从推出2011款爱腾至今眷,已经有近3年的时间善,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购疽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象随景铅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昆线,伴随着2014款爱腾的推出板漏,有关于这款车的一切氮,也自然成为历史兜收,被我们封存起来簧刹笔。全新的家族化风格设计洽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路省。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姑连,与新柯兰多相似的样貌存径,让新爱腾不再具备专属性辉嫉恃。没处前部细节的设计激瞄加,都是那么平易近人弧鼓,平庸的再没有任何特点炽茧。可能人就是这样肖孩,老款爱腾在售时力徒锣,人们总是说这款车有多难看不墒,有多奇葩颅,但当它真的成为历史后度幕脑,我们又会感到缺少了什么畏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霸,但还不至于让它从中获得什么优势殿,车尾部简单的几处变化画,也并没有影响整体设计给人带来的感觉设。现在在大街上秤博烘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戚偷拉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑。   本文导航" "   这年头在路上跑着齿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼龚纯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念参全,把自己造的车不断的加长姆汀竭,就算不加轴距也得把身子给拉长波汞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翁隆邵、大型车上绘秀硕,感觉有些资源浪费吩脸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憋豪,“L”的作用才更加实际郊洽。当拿到这辆YARiS L 致炫时芬乖,小惊喜了一下底。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了请栖谱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此窟肚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度克负碑、大众polo迟煤味、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势列。目前这辆车共有两款动力持胶潍、6种配置车型在国内上市弟鹤图,指导价格在6.98万-10.88万之间甩讽。由于新车型且上市时间不长播,所以目前的优惠幅度不算很大韧结端,基本在3-5千元左右熄曝。(个人观点净肌莫:致炫汹挽举,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潘脯卢,厂商指导价为8.7万-10.68万胖疙凉,搭载1.3L/1.5L发动机烫蹭,5速手动/4速自动变速箱蒙。" "   曾几何时锚疾食,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾改冬断,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哪淳,但却没有获得国内消费者的认可线吼项。如今士戒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妮列玫,其售价区间为15.48万-21.98万元蒜搓,相比老款车型有所降低鹊偏。另外岁虎分,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢遂,并针对柴油发动机进行了重新调校江。下面就让我们通过试驾体验鳞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化担灸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型订膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计起卵,并采用双龙全新的家族式设计罐,整体风格与现款柯兰多十分相似握咯佃。然而稳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趟律供,其车内布局依旧与老款车型保持一致辉皇,略显缺乏新意精葛。   小结软断慧: 相比老款车型来说拾堪米,新爱腾的外观变化令人欣喜陷许懂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光九陷秤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次星痰。不过豆软韭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栏虱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廖藐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黔村。在海外市称夯檬 ,新逍客提供3款发动机嘿,配备6速手动或CVT变速箱伍系,在英国的起售价是17595英镑荚。与现款车相比疲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雌仙忻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踏扦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葡道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梢。 ● 外观介绍恼穷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昆蝗倾:宝马2系Active Tourer币。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单错宿脓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型培。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叫猛?车展上的展车给了我们答案匿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月系涂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惋撤,而在正进行的2014日内瓦车展上袄鞍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汕趴。和两厢版一样攫撂惮,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃趁溉块化平台打造县纪,造型新潮时尚谅词,细节设计则突显旅行车的元素忌湾搏,保持一款旅行车应具备的实用性醇粪。据悉昏,该车将于年内率先在欧洲市场上市村啊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏,相信国内消费者很快也将与它见面递蔽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后东番,全新标致308的旅行版如期而至倘漂。从整体变化来看缚嗜肉,它在保持旅行车实用性的同时珐偷,将重点放在外观献揪、内饰的调整以及配置的提升上莽社,新潮的设计更是让人眼前一亮敲补。在我看来臂复,它的变化是非常积极的燎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舰力,现在它要做的就是尽快进入国内苇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躬:   静态评测    ?   更多精彩内容陶轮纹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑负:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傻香门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摧多冻。早在上世纪五六十年代吕,Citro?nDS就用上了可变悬架拈炕纲、随动大灯检稗哀、转向助力库、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玫,加上极为飘逸的车身设计尼弓轿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丁丰,2011年长安标致雪铁龙成立屎掇犀,到今天我们测试全新DS 5LS埔锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锋盛,音译的中文品牌名念起来很接地气浆浚:长安谛艾仕埠蔬,有股莫名的喜感坤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤,是台正儿八经的三厢车警桃簿。   ●外观铰化胸:考虑国内需求烹丁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阔谋充,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氮面摹,后者里里外外都显得格外前卫咐獭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锋浦股、更好接受一点浚分。当然锈,前提是得保留住原有气质春。   在这张全新的前脸上哗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骸梁捆,官方把它解释为“飞翼”澜撕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肉,由于边缘不是那么锐利镐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪维嘘,接受起来没那么难砰。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹤缉、匀称度答,其实我个人甚至感觉比车头更好看偶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庇鞍,厂家说这是做完市场调研后的选择券,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芒惠人,想想也不无道理椭牡唾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涂抗哇,与其后期车主们各自琢磨献蓉,不如原厂直接把这事办了耽稗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注到割:下文简称新阳光祥财冉,以便阅读)司拣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锈感,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰上嘎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吉。现在它不光新潮潮踢,还进一步提升了性价比推柬热,为与定位相当的大众桑塔纳皑堤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备略扫弥。 外观泄社:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酚褥睬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛋详,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仁漆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分释,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辆算,达到4456毫米青砰小,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剑。    此外峦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米内,由于在东风日产的产品体系中诉涡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)史,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驳泡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暑但。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巳,我已经身处呼伦贝尔牙克石己说另,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气评。尽管天气有些寒冷勘首,但此刻我的心情是非常愉悦的褂态,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演门爸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感举叭薄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聊伴括,当然我也不例外省狮。这次除了911之外尸,保时捷还带来了Cayman雀锭、Boxster毖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奉俺啸,让大家分别体验RR(后置后驱)材还芦、MR(中置后驱)搅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧七禄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的工,即使在这样的冰雪路面也不例外际,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沏。在练习漂移之前财皮遁,充分的驾驶培训是很有必要的度,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兼赏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救技吧玲。   ●车辆失控该如何挽救疤洛舌?   当车辆发生转向不足时棱悍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫁睛膏,稳住方向并且慢慢回正隆,切忌继续打方向楔粳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梦旁,反而会加剧转向不足的发生深嘘刮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度餐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯。对于一般人来说洞韦改,应付转向不足要更加容易一些达,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弦醋,而转向过度一旦被合理运用芥龟,就能成为过弯利器股撤刚,也就是我们平时所讲的“漂移”丢。   ●如何才能实现漂移翱捌闯?   要想在弯道中实现漂移暴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移官惰。针对这次的车型以及冰雪路面阮吾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劳逗扣:   1醇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯卉绢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抄窃很、甚至小于90°的急弯佰墟。 ? 『以上为PPT截图嚎,分辨率有限陈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斡拈钉,然后反打方向每慷镶,稳住油门漂移过弯妒警晦。例如在通过上图中的右弯时净期毒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赡酮,然后左打方向淬剖,紧接着再右打方向嗡俺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滑渭祷,别慌颊,这正是我们希望看到的竞纫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逞腾。随着车尾横向滑动的产生囊,此时驾驶员应该迅速反打方向伦繁,让前轮时刻指向出弯的路线奉氖媳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度判,随后在出弯时适当收油并回正方向即,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捎陌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匿,方向盘转动角度都不宜过多娥,最好控制在90°以内马胜锤。其次油门动作务必细腻缓丹涧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岔,给油则会加剧侧滑酪泉算,收油则会减小侧滑角度番,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倘浆卉。   2仑顺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)农。   适合弧度比较大的高速弯道餐蜗谎。 ?   当车辆高速入弯时瞄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奠。当车辆开始侧滑之后唇龄竿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彭狠溃,继续维持横向滑动弯涧堆,同时反打方向控制出弯路线榔士京,之后的动作与第一种方法一致竿豆乘。对于初次尝试的驾驶者来说鲤场,如果入弯速度不够快也没关系牌拈棠,你可以直接省去刹车这一步骤肋琴,在入弯时适当地轰一脚油门赴弄昆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仆悲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杉镭跋,并综合运用分雀幸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了损骗。例如在紧急焊凌、高速的连续S型弯道多未乔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心款团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堕拨,从而划出一道完美的漂移路线焚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虫?AE86在高速S弯道超越RX7弄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辩。   当然丰加,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后受姐迪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翁十彻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诧哪琼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒剿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顾,驾驶员只需控制好刹车何哦、油门以及转向三者之间的平衡即可茧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郡发瘁。   然而即使是这样侥蹦碎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悍七捕。冰雪路面凹凸不平考乔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瑟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铂,所以技术和心态都十分重要弦草,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桓示琶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垢。在这期间尖,沃尔沃创造了无数的第一捍,也赢得了不少的辉煌成绩踌,当众多车企迎头赶上之际凑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坚,并将其命名为Drive-E潭拓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刷陀售。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邓,实现了靠背调节和腰部支撑矩。 1967 推出首个后向式儿童座椅拓唱餐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萝头虾,将有害废弃排放降低90%以上屎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刷殴磨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绒,有效减少或避免低速追尾碰撞邓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擦际逻,至此安全范围从车内延伸到车外枯风。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惹斧铃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数比坍巳,从被动安全到主动安全桓,再到行人保护圈殴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赶,空气污染现已成为最热门的话题膘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒋驾剁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仑穗噬。   Drive-E是什么 羞毁?   即E驱智能科技谈苯风,代表Efficient Power(驱动更高效)俩摊、Electrification(驱动电气化趋势)烘、Environment(驱动环保潮流)切耐,从字面来看很容易理解霞写,简单来说就是引擎高效化疽郴狮,这样一来既可以保证动力性琳录啦,同时还能达到更好的排放标准僳概孔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跑讨戈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囤。   沃尔沃还将这一技术投身于南肷剖ⅲ块化的研发杀勾,只需变更增压器木蹋块与催化转化器牡撸块等主要部件躬玖,便可催生出一款新的引擎产品超。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稍哗,大致可分为4类话该,即汽油直喷引擎碌、柴油高压共轨引擎挽棺些,单增压引擎(T5)炔恢假、双增压引擎(T6)关仇。 以XC60为例 县诬隧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粗八。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例记赣耻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雀卧筐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爆法,在动力输出上也略有提升肆纺膳,其中的原因自然脱离不了小体积方、轻量化等一系列技术的支持福卜。   此外变速箱方面也有了很大的改观概视,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宪妈,挡位的排列也更加紧密斗,有效缩减了换挡时间襄,从而具备了迅捷的响应能力孔玲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缓扔奠,耗能经济性方面得到了进一步保证案,它将改变城市路况中引擎启停的时机烧雀,改善油门的响应惧班始,空调系统转化为经济模式工作闯媳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奉烫,而在65km/h以上松开油门内,引擎还将会处于怠速状态烁。   本文导航何晚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩届卧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浮避。不过搬敛趟,动力并不是我们今天的主要议题承。秦的下盘功夫方面表现如何撅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勺然?这些都是我们今天要研究的内容律。综合起来搞荚联,我们最终目的就是想要弄清一件事娘恋顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坦及喀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上储料。当然硕修剐,由于秦有着体积更大倡纺混、更加复杂的动力系统讹椽弄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法工,但由于双叉臂需要更多的空间工廷,因此也是不现实的扭册。在材质方面筋,秦同样表现中规中矩逼十亮,并没有使用轻量化材料为车头减重莆仇,亮点并不多教。由此可见围,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聘侩。   不过冈褪,由于混合动力系统的特殊性纪,秦也必须做出自己的调整嗜蝎郊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆拇泛。比如拾侠塑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秸并,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上空迁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耙。此外持查,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寥稍娥,相比速锐在直径上增加了将近9mm顽卜行,看起来很是显眼维费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浦团娃,而在同等材料和工艺的情况下堪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚼叭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载我静。   另外茨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绩邪。与速锐的非全框式副车架不同谈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汹,由于加入了电动机和管理单元湘纶瓷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潞,因此这样的变化当然是加分的遍哪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套低螺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声课、振动和声振粗糙度抡判滇,欲知详情请点击这里)辰,是个值得肯定的进步齿凭。此外咕拇,与速锐相同庞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盾羌,强度更高讲惯错,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恨汤,现款该搪凼埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丛塑,不过福特已经为此做好了准备凸,日前刚刚发布了新款肝嫠眩克斯宝薪。它采用了全新的家族化外观贾袜偿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹈廊娩,不过它真正的杀手锏垫闻粳,还需打开车门才能发现老返涎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隶凌,进一步抢占细分市陈逅す睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蝎敌,满足那些对于性能有一定追求的消费者柔,比如轿车中的S5头氛、S6涵、S7亨、S8等等芳。就在不久之前的2013年12月堂存,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冻锤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咯防刀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遍。 外观宪吧琳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弄,可以随时面对那些不识货的挑衅者熊沫啊。作为Q5的性能版车型栋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楷,颇为低调领,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腐危。 车型图片 基本参数汉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别温归芹,特别是车身高度经过降低竞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奇,而轴距也有细微的变化瞄。   其实只要细心观察谢警泻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的班,除了特有的徽标之外哇,SQ5的镀铬条有别于传统车型伙,采用的是双横条样式颊墒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘦配,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肝骨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倦。而配置方面轰单风,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拇。   尾部的变化主要集中在下半部分靛藐荷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力如避泛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醚,可根据行驶状态来改变排气开启程度旦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭殴,前者就属于少数派谢。一个是只有追韩剧的人才懂每,一个是全民百吃不厌酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魏顿,其实上一代车型在国内早有销售贫梦粒,只不过跟福瑞迪太像了脱上,外观不出众季癌,关键是动力平平舒哦浪,所以最后并没有收获太多等欺。全新速迈刚刚上市归附,售价17.98-22.68万元讲,很有幸能够在第一时间接触到这款车显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腺虱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈督豆祟。通过简单的对比炔澈惋,不难发现犬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吨念,名字叫做ForteKoup储,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弧隆,售价17.18-20.08万元赫忙卑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版部暇,它承了起亚家族的虎啸式前脸释,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惊取,现在看来谈不上惊喜恰袜,只能说还比较精致泪。虽采用了大嘴的设计井巩籍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步单久,或许小女生会喜欢垂挟棺。大灯全系都为卤素光源渐闪备,并带有日间行车灯射。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰难。   走到侧面善,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耗珊,但两门的设计为它增色不少讹琅邓,在绝大多数人的固有印象中摄,跑车就应该是两门骋,并且应该是无框车窗头腑,仅从这两点来看鲸痹互,速迈确实都做到了季,开在路上的确引来了不少的目光追随茅搂茶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹅高,我们一致认为车尾的设计更为出彩窟,短小婆奖叮、精干魂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恳。除此之外悔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疲洼,而且排气管口径不信,车尾营造出的运动氛围似乎更强嵌。轮胎为韩国本土品牌氛,规格为215/45 R17涵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攫浪。   当然厩漆,如果你选择2.0L车型的话桃屋懈,你所看到的黑色外壳后视镜痕梆将、前后包围的碳纤维纹路饰板昂、双边双出的排气管好嫉霓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酗龄脾。" "  讴歌这个品牌宏娃,或许很多人不是太熟悉财。作为本田旗下高端品牌逼秘缄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汲缸韩,而且在美国市成ā,讴歌的品牌影响力是非常大的绍帅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力露粉,大部分都是人们对这个品牌不了解据,影响力上不去奈,导致在销量上确实不尽如人意节惊。对于这次全新MDX的到来僵航焊,个人持有赞许的态度烦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲁含甩,还是那句话图,品质上去了敞溶,接下来就是提升品牌影响力了帝蔷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讲,大灯的轮廓更加细长晤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忍挟安,但内部结构和MDX并不完全相同北谷拣。雾灯被一条仿LED的光带替代令搐狸,进气中网的细节刻画更加运动池穗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坏便囊,侧面造型给人的视觉感受非常低词殴卑,这和前后大灯的位置有很大关系博肝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邦,注重舒适性客。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陷幕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肝,而压低的姿态却更加动感傅纱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱估沫儡。尾灯造型相比较现款修长齐妮,优雅的感受也来自于细节的 设计为才,但貌似通过我的观察苦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹬,让尾部显得非常简洁啊并。   本文导航徽垫失:" "  2014年2月20日淌脊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访。2014年型奥迪A5的最大特点是慷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞬日。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辨羡娟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大理,共有19款车型惋,售价在49.98万至85.8万贬扁,具体价格如下刊耿酵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表免捆墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贡立护,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茹损皮。配置方面闹,也与现款车型相同埠妨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汀寸监。   内饰方面权,2014款车型也与老款车型大同小异弥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘图,同时门内饰赐氰草、座椅中央扶手蒲另、都采用了纳帕真皮面料笛疤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机却共。而2.0排量以上的发动机则保持不变褐耙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骇瞬俏。   变化一娠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化五帛囊,在原有的缸内直喷技术的基础之上思,加入了较为传统的歧管喷射茎横,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祷,通过二者各自的优势府碘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帽。事实上山伞袜,混合喷射也不是什么新的技术埂篓虾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用四。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搭讨慑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市划,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贡信屎。   变化二跑:排气歧管集成至汽缸盖内矛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内期擦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罗铰,从而减低涡轮的负荷磐温忻,提高涡轮寿命栖吗。同时懊烤,因为在进入涡轮之前进行冷却贤俊,相当于提高了涡轮的进气温度限制帽褥计,可以允许发动机有更高的排气温度羞秘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高书辜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菊滤释,同时结构也更为复杂毒响,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杰欧李。对此促尉徐,缸盖内的冷却系统也进行了改进奥幕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辅毙。   另外拧袭洽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砰捣浓,还有着两项小改动触憾霖。使用旋转阀牧陨模块替代了传统的节温器霜坦薄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靖怯笺。   根据官方消息荷婪湘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敌却。笔者也希望在应用新的技术的同时汇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硕互突。 责任编辑膜撂辱:王晨熙" "  A00级(微型车)吴哭收,在人们印象中这类车以实用性咳礁建、代步功能为主咐,低廉的价格促使配置也不会太高层,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墒锑腾,一款车的推出打破了这一概念签廷羞,它就是全新奔奔弄惶,来自长安汽车裳。   感官是人们的第一直觉反应撼天疯,所以外形设计的重要性不言而喻欺舍,为了使人们印象深刻乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揭笔睛,道理很简单疮发妮,日本是微型车最发达的市场仆纷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厘亢,在2013年广州车展上瓮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牟,除了时尚的外形设计以外纽,在细节做工上也有着不俗的表现舶簧。前脸的设计整体性很高划,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枚飞绊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影波。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淑吵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潭姆蓄,不过这一点在外观上并不明显典,这源于贯穿车身的硬朗腰线僻姬,有效将视觉性降低屁痉,同时搭配造型独特的双色轮毂恒,让这款小车看上去时尚动感垄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伙艾输,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丧内股,如果仔细比对肥但饭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸相痪镣。除了引人注目的设计以外白卷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妒浮,具有加热功能的外后视镜啸设拐、15英寸的抛光双色轮毂瓦娥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廓连哦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壁娇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酪绕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丸。不过脚岁吃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贿肚糙,从内到外孝辱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉李趣氰,可以说是一次完美的蜕变沸坟饱。那么这款新车究变在了哪里撤此口?它究竟新在哪比炬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出餐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹澎避。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞撅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脐,轴距则与老款车型保持一致翱。在尺寸变化不大的前提下洗废茎,改变外观吼彩愤、动力莆、内饰劣弦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沥,2月19日这台新车也正式来到我们面前恍,并接受大家的考验似竟迪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斧辑案,但这8条是我个人认为变化比较大的乡爆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候替让,我就有了一种预感喷磐然,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棉浚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裸。全新X5给我最深的印象除了家族化外括市扭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夯馅。首先胺斜脸,先说说全新X5的外观豌倦摩,“大尺寸双肾进气格栅”兑念石、“开眼角式前大灯”末,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袖泰剧。    现款宝马3系推出的时候渡妇蹦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绿骡,现如今随着全新X5的上市瓮虾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹊残。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此池埂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分空,据悉猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铜曹譬。值得一提的是涩篙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欣譬,给人一种炯炯有神的感觉扣扑。    由于新老款车型的轴距保持相同刹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉康,反而侧面的腰线给人一种力量感鸥荤冉,这也使得新车看上去年轻了不少冗妻。细节方面弘耐,新车在前翼子板上增加了进气口赡刊,突出了宝马品牌独有的运动基因版退。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阿降燃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲陶,提升了夜晚的识别度酵票瑰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巍蛾笆,降低了风阻系数弦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性单秃。" "  版权声明律冷韶:本文版权为网易汽车所有隙酸,转载请注明出处污。   在2003年喝,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂瞄勺、便宜篡挠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旗兽蠕,之后短短的几年间坍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缺,然而到了2006年长安奔奔的推出杯,打破了QQ一枝独大的局面味商。一转眼委腿,已经过去了10年的时间睡泼错,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沫死杯,在这个追求个性帅、讲究品质的时代迪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流办,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搅邵顽,而长安似乎也意识到了这一点藐斑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢手?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者途痹?   从厂家方面获悉模偏,老款的奔奔(love)已经停产乖沽垒,而奔奔mini则将会继续生产销售扮臂病,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猩棺惰,前者主打精品中高端微车市尘温稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战沫鹅古。从定位上来看礁孤仑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讳,虽然沿用了奔奔的名字搅氰,但整车的设计铅、配置以及售价都会高于老款车型犀惨窜。   新奔奔客户群体是谁蹲认斧?   在很多年前涎拴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桃歇屉,到底是买奔奔还是买QQ停揩,在那个时候颂挂,很少有人会关心这款车设计的如何念蜜椭、驾驶感受如何凭滦里,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具护辰戊,省油统、皮实比、能遮风挡雨就行菠天。   现如今娩玲饰,80后剁、90后已经成为购车主力辟保,这些从小听着walkman哀蹿殴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计污渴藤、用户体验以及品质都有着更高的追求害熔南,因此在座驾的选择上同样不会妥协幻涛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徘惕,新奔奔就是冲着他们来的肃痪肮。   新奔奔主要的竞争车型是任瘫馅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克乘弊,但从目前得到的消息来看遁搭,5-6万元将是其大概的价格区间守。这个价位中既有一些合资的微型车归旱,也有自主品牌的紧凑型车歧诵隘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尝,比如两厢赛欧伐较、奥拓勉挤瓢、玛驰以及低配雨燕等等车型獭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轻斜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些黄很乃,产生竞争的几率比较小浓小。   外观媚:惊艳兽、和谐浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次熄遂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧抠淀:高离地间隙盛、车顶行李架骚巩股、双色车身等等访呵。没错淌,无论是跨界哀百、越界还是交叉车型铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棉。不过世间万物蒜沤,徒有其表终究很肤浅烯幕,我个人认为亮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唇鲁镭。所以百,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛借篡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺喂恭,它集沃尔沃所有看家本领于一身多,可谓全副武装遍惋。为了让媒体更好的体验这台车擒俗乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夺。没有固定线路澎喜福,没有领队车辆逞桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阔构嚼,它会和每一位汽车媒体人独处12天桂屋坑。而在这12天里夏傻,我已经和它奔袭了4100公里唤颓捻,横跨了三个省份辞傅刊,体验了柏油赛道烤谁墟、软土拉力考、冰雪漂移夯隙度、高速狂奔驳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴垮,当然裳掸,最终的结果是灌传:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽斜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的室淬,正所谓日久见人心交酒,交友如此嫌羔,试车亦是如此红。回到正题围结,和往常一样硷刀插,对它的了解还是先从外观开始弟鲤方。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扛匈,相煎何太急”这句绝句抛醋,而在雷诺—日产集团旗下田沟,有两款车正在上演着这一幕盟瞎赊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忍皖嚷,还有这出色的越野性能册扒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慷闲烷,买谁更划算比签涛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位控,作为英菲尼迪的顶级SUV裙恭,QX80的售价高达152.8万骆不,但经销商处可以优惠16.2万沙匠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杏理妮,虽说16.8万也不是个小数目建誓涉。但对于消费者来说硅,一个日产脱,一个英菲尼迪邢茂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌手炒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔑碎粮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琅鼻授,它的身材绝对够大挫。从上图的数据来看旧上,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楞郎,尤其是将近5.3米的车身长度山较榷,会让您感觉驾驭它有点困难梳纹单。另一方面慰甫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票发恃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吧丘词。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭委杀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顿览,同时也显得异常凶猛略。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巳乱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痰痘,整体造型圆润茸妻,没有多余的线条作为修饰娘挡,但是反而会让人感到车身很厚实饯痕番。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘟凄。同时注意它车窗的设计然,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缆富,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镜芜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菊涛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喇购敢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计边淀,也没有了那种霸气设淖匿,转而给人的感觉是设计很前卫缉狡。车尾的饱满程度与车头相呼应着拟逆,丢去了上一代的直棱直角臂,饱满的线条凸显着丰满的层次感贯箔露。   日产途乐旱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华默蜂,虽然脱胎于英菲尼迪车型铰绣,但途乐依然拥有自己的外观特征痰燃瓢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呜臼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镣歉尽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朗埂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出和。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯凉葛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气太亮,成为了车头亮点之一雷痪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烤蹦拦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坏憋售,这项配置自然是少不了的晃。我们可以找到4个摄像头戊稼,它们分别位于车辆头部刹世弛、左右外后视镜下方和车辆尾部饭笨僵。以便在停车过程中柒接磁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吻晦,让您更加自信轻松的把握泊车空间狄厩孩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头需枚型,大大降低了停车时的事故发生槐屡。   途乐   通过对比发现萄浇,两车在外观上的配置基本相同撑,差别仅在日间行车灯上鸿囱,不过随着QX80年款的推出颈贬,日间行车灯的加入应该不是件难事锈抚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匆膳艘,在相差仅有10几万的时候奸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俄耽。    责任编辑墒跑儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了硅赤,除了奔驰G吕犯答、丰田陆巡系列亨、牧马人等娃母,双龙雷斯特也是其中一员葛祭,而且雷斯特还是柴油车歼嚎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筛叙识,以目前的接触来看宫,双龙雷斯特W表现不错疚澄翰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”齿旧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酷李庞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羚仇甭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伙盆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”解。当然襄青即,在随后漫长的几年过后沁特诧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔫莲,该车型最大的特点就是其尾部造型特示睦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壁,宝马方面肯定不会承认古亥栋,但从年份来讲递函泊,明眼人一看便知犁讣醋。   外观楞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手为场,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛哭,不过大师的设计未必符合所有人的审美适叙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异究逆蹦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调社,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叼廖仓,但为了照顾空气动力学与线条流畅龚,雷斯特的车头是圆的舒地飞,所以在当时看来有点“离经叛道”芦芳。   而到了现款的雷斯特W巾,这个“小问题”被修正了软,一体化的设计已经是大势所趋虐哆胳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邵衅戈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颗镶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眉荆。通过车展上的展示星,小编已对这款纯电动车型有所了解旅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溶死灯,时至今日毖潮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抠。据悉霖害,之诺将在今年的2月份开始接受预订醛,上市后将以租赁的方式面向消费者臂拌,具体的细则目前还没有公布虚案陈,上市后会有着怎样的表现秃惧莲,我们会同大家一同关注石畅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寇模关,简单了解了一下之诺这个名称的由来芜辖弥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贡促喝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劣,毕竟是基于宝马X1平台打造褂劫,因此在多个方面相似度高也并不为过急衰痉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埂搭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闻,其具体的表现如何古胎恫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臣。 责任编辑怠揽:沈楠" "  版权声明概淘:本文版权为网易汽车所有默,转载请注明出处度桃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浩唯。它们的可见程度腾鹿痰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”归。可见度甚高的两个文字的组合炒层红,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹿。因此忙灸玲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弯涤恰。哦持退靖,对了撇角痛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伟。意大利人的自信首刨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拜巾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赤扯?咱先从减开始说起测摹剔。 Q馁楷肛:致悦只是切掉屁股的菲翔么库净到?   A良誓:非也滦,前脸亦有修改弦娶,整体风格统一奈变,协调度很高昧。   我相信Roberto Giolito先生碴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磺氮,在设计Ottimo的时候俯,一定会更加从容搭紊推。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稻锚哭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拔孪甩。在他的心中宦,应该有着太多关于年轻戮凑就、活力的理解败铰伯,而这恰是Ottimo的设计要点肮。 外观总结   赞绷聘毒:个性鲜明瞎、标配LED示宽灯虚焚、轮胎用料厚道   弹霜:低配删减雾灯   " "  版权声明萄兔:本文版权为网易汽车所有袒羌呢,转载请注明出处哥添。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坡,虽然距离现在已经有两年的时间完溃殊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象够。而今天毋萎铝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魏,并且还是一台后驱车藕聚。没错慈何孟,它就是华晨宝马3系吝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夸狙接,其配备了2.0T发动机仟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟簧秸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟釜汾前。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱接成,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠢。不过在今天的冰雪试驾过程中瘦粟旦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埂梳钦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巫,必须先打好理论知识的基础建舶。于是在摸车之前毯庐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踏掇匣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擒迹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巩颅白。 ● 项目一   热身结束了杠躲枢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怂绘娘。第一项内容便是加速和刹车祁,是不是觉得很简单岭堪?其实里边的门道儿多了去了迫拭概。   在项目一结束后弧尾芒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式督勃酥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窜乔蹄。一开始大家相差悬殊槽寇廓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淘。接下来的项目二会比较刺激一些申竿沛,经常会出现手忙脚乱的情况寿划四,但只要理清思路按部就班的做抬咯,想要完成整套动作并不是很难闻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明花秸:本文版权为网易汽车所有钨睛姜,转载请注明出处旱脓垢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了首几瘫,不过始终都仅有手动挡车型耪回手,虽然目前销量也很出色痞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户当抬。好在这一短板即将成为历史僚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焚,新车将于26日正式上市荒衡,我们也于第一时间进行了试驾体验诞靠靡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冠咖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外环瀑芹,在外观方面也有变化就睫。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾烙凌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计同翱,而高配车型则对中网羡始簇、保险杠造型侵洗眷、轮圈和后反光板都进行了重新设计褂。值得一提的是常码孤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驰廊。   新样式的轮圈非常动感炊,在同级车型中实属罕见笨损。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致飘,轴距依旧为2725mm譬讼观。车尾的变化相比车头要小一些次觅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喝凯咖,不仅可以提升安全性尝鲍,同时视觉效果也更加出色荷。 有态度【试驾评测】谐诉咕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄紊擦?   扫一扫郡冀急,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硅板,一汽大众全新高尔夫正式上市哭瓶腿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垮桓舞,其中1.6L拥有三个车款峭,1.4TSI拥有四个车款慷列,官方指导价为12.19万元—18.29万元安浇鞠。具体售价请见下表彤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焙汾,但是却拥有三种功率版本删,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本保怯,因此在动力系统方面舌陛,消费者有三种选择氯。    我们从上面的数据可以看到箩轰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者家,1.4T低功率版是主流之雅韪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求售蓟伸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粉浆,但是它的售价高达18.29万元侈烫,相对比较贵谐杏铂。    全新高尔夫提供九种车身色彩浇,分别是塔希提金临菊、唐古拉白晴、珊瑚蓝琳昧、魅力紫肯、玛雅红席、季风灰拓骗、水晶银以及深黑和极地白辞肖侠。 ①句棠捎:16寸Cosmic款轮毂 ②倪粗内:16寸Cubix款轮毂 ③锌败酱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洼劣,其中15英寸的一款眉,16英寸的两款懒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涸窜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囱块渤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霉船据。    全新高尔夫提供标准座椅诺观乐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅试,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挎疙坡,舒适版车型则都配备舒适座椅殊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啃尝豆。    在材质方面碎椭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料词篙抠,分别是上图所示的DianDian黑色织物颗环慷、Zoom/Merlin黑色织物洞郝对、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择了,分别是Vienna黑色真皮贫、Vienna米色真皮媚、Alcantara黑色翻毛皮肥稍妨、Alcantara棕色翻毛皮蝎临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酗党,有两种风格可巡佬烁弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睦撅,同样有两种颜色可殉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荤盆费,有黑色和米色两种可盐稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劳。    在车内外装饰件方面萝鲸侮,不同配置的车款也有不同的安排撬荚。像侧窗下沿镀铬装饰条哩卢犬、双排气管己辨冒、镀铬装饰双排气管抠、动感鲨鱼鳍天线挨、真皮换档手柄嘿怂同、科技质感装饰条蹬吼呵、金属风格装饰条磋、碳纤维风格装饰条等等瞳,针对不同的车款都有不同的配备纳泪卢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍版山撇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薯蒋涛,配备有MKB多次碰撞预防系统久链、ESP车身稳定系统呐、ASR驱动防滑系统烽、XDS电子差速锁密、前排侧面安全气囊珐纹良、后部4探头倒车雷达钙橙、前部行人保护系统礁佬酶、自动静态转弯补光功能等等饯闺,但是在舒适性以及功能性方面颓,并不是很丰富泄嘉算,但是也可以满足基本使用欧。   1.6L自然吸气车款如何丫晁嵬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研肌,它拥有手动时尚夹梁、自动时尚以及自动舒适三个车款令苟,手动时尚与自动时尚的配置一样浓雀,在价格上二者存在1.2万元的差价恼躲毫,主要是变速箱配备的差异戈吹。所以在配置对比环节酗坝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元时绩氯,差价为1.1万元尉。    在配置对比的环节我们可以看到尺,时尚型与舒适型之间的配置差别连,大多数都体现在外观内饰的装饰件澳,以及车内一些常规功能方面瞥尼,主要是顶棚储物盒热觅、后排中央扶手俗沸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缆革,实际上最有意义的差别在于全景天窗备逼垫、后排出风口碴堡寥、蓝牙电话储奢人、定速巡航篇嚼、驾驶席座椅腰托罕辑定、TPMS胎压监测系统这几项上递,不过在这几项配置中懂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炒,尤其是全景天窗效驼娠。    从价格上看身滥,二者的差价为1.1万元情磨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睬剑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品措,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唯,所以我们在这个推荐环节聚故,更多的倾向于低配车款册湃焦。 责任编辑类肚钳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底台画,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发量。它采用了全新的DS家族式设计风格蒙,延续了一贯的法式浪漫风格别巫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素款。新车基于DS5平台打造词泻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郴。预计在3月左右上市蒋举玻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触持峨绢,让我们一起来看它的表现如何毋呸冠。 外观低梯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为驹跺,却多了一些时尚及科技感缆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓟巫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韭肉锣。镀铬装饰拿捏的也比较好膊风隋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暗布。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品断哪惕。也表示着DS的品牌走向独立疥报。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型林诺杀,有着都还算不错的账面数据稼不匡,车身长度为4702mm醒帛,宽度1840mm措铜校,高度1515mm.轴距为2715mm签。上市后会把目标锁定在奥迪A3钡府普。 车型图片 基本参数你半烈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沪,除了前车6颗驻车雷达之外痪颓采,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能透零,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹬骸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筹洗莽,从视觉上拉伸了车辆长度社,尾部设计了一个小小的尾翼仙,尾灯下侧字样表明了其国产身份浩详。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舜凉香。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坍铆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掠,真正的排气隐藏在了下面裳变。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型都嘘币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施脚蔫:高离地间隙华、车顶行李架鲜、双色车身等等桓蔷。没错抗盯,无论是跨界力、越界还是交叉车型思掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顿。不过世间万物叫让,徒有其表终究很肤浅惜逞刃,我个人认为仇睡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统培塘。所以秘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象退瞄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款天,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂涉浆,可谓全副武装幸捍。为了让媒体更好的体验这台车秀嗓摧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赫刨。没有固定线路卸皑当,没有领队车辆含烷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼董请,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵。而在这12天里释,我已经和它奔袭了4100公里率接,横跨了三个省份急屡编,体验了柏油赛道翅即逻、软土拉力铂佳、冰雪漂移矢素侣、高速狂奔袍娘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话才,当然落局,最终的结果是稗固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刚掣干,正所谓日久见人心型褂,交友如此屁,试车亦是如此内咎镰。回到正题烧屠,和往常一样闺阀,对它的了解还是先从外观开始咀物。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呈、多样化是一种趋势膛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眷抒社,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纹妙蠕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稻擒纱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车才,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型编帆,上市至今保持着约5千台的月均销量蝎募,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侗节。 外观/内饰对比窍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来女壤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造马咎功,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搂,毕竟师出同门参危。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捍吼茹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼻霖惩,远看很容易被误会成排气管访,但事实上真正的排气管被隐藏起来吹浚,整体尾部设计显得层次更为分明太微锹。低配车型配备有倒车雷达办,高配车型还配备有倒车可视苫星捻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钙澜莲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谁饭,修长的车身与宽厚的D柱捶倦些,加之出色的后排与储物空间尚屁推,俨然就是一副旅行车的范儿枫俯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拖理,它完全可以称之为旅行版朗逸牵。    车身的线条连贯自然汤还,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戒劫狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盒,调整了尾灯的白色灯带位置彤围,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端检,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重樊枷杰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同么踏屎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘉,内饰板件的用料以软质材质为主辨笺,接缝及做工也较为精致侯遁,与同级车型不相伯仲蔡。从实拍的车型判断奸,自动空调水、ESP系统汉嫡、电动座椅扮晶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徒封,至于具体配置还有待官方公布缓椒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厢康,同样是大众家族的传统布局栓崎,整体的感受都很不错亩吞,方向盘砰、中控台的每个设计很都容易上手稠辅踌,从材质上来说昧是蒂,朗行是塑料感有些明显的好潭,好在其工艺上还是有保证的啥,并不会有很廉价的感觉磁然投。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轮郝,销量在整个家族中表现最为可观窗。近期呛骗割,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侧,新车主要变化集中在外观隶许弯,同时针对颜色松桓、配置进行了调整司,以保证其市场竞争力湃藏恍。在豪华紧凑级细分市场中恐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芜,通过下文的对比分析吴期集,希望对有此购车意向的网友们一点参考哄斑。   备注缉萄鸡: 为更直观的进行两车的对比分析力,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悼庆、CT200h F-SPORT)仍,市场优惠参考自深圳市场暖屑芹。 车型图片 所属品牌费肺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动男,内饰做工精细    车身尺寸方面吮逛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咸,其他参数均小于奔驰A260案繁挨。从外观和内饰设计风格上看雌锌焕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庇门,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琉男乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肆,全车充斥着力量与美的线条骇提陡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篱奸,硕大的单条幅进气格栅卤掀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誊懊毋。    相比极富视觉冲力的前脸造型虫赡诧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骏挂,但并没有脱离运动填市沉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怯墙抱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素示芳埃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孺驮,同时下侧雾灯造型也有改变粱宋,车尾部也进行了一定的改动毙剩会,整体感觉更加运动居。另外撮涎歌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膏疯廊,形成强烈的双色反差喊。    F SPORT车型装备了整车运动套件寂,涵盖了运动调校悬挂贪、运动包围寒、运动阻尼减震器告栓、熏黑运动轮毂公累沛、运动车门脚踏板渡、运动型铝制加速踏板谰、制动踏板菜协、脚歇板等将纯垦。    三幅式平底真皮方向盘妮揭埠、红色元素点缀的空调出风口垂牡、铝合金踏板募季、仿碳纤维装饰条等等还,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感协,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辆嫂,将方向盘芳石甲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沟似扰,增加了便利性酸抨冬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驹闷,分散了注意力馁德耍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把摆,是多数第一次购车家庭的首选要求寺椒畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媒缮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型签握,会有怎么样的变化横裁懦,一起了解一下碳瘟翰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炒芒,镀铬进气格栅增加了些许立体感继烘,更加显眼的X造型前脸桐伍,迎合年轻消费者的审美些椒。大灯的改动有些另类忙,在我看来接受起来还是需要时间的脆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矛骇,新款在车身尺寸上有所调整腿尖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配币虽,轴距保持2600毫米不变狮,相比现款仅车身尺寸有所增加次瘸。   车尾的变化不大窖吕穿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冗瞬,以及牌照上方增加镀铬饰条侥彩匿,尾灯造型无变化窝。实拍车型为高配版本劳撬崩,但仅配备了三点式后倒车雷达母。   新款的15英寸轮圈造型不错洛插,轮胎选用优科豪马稻付,规格为185/60 R15江霖,备胎没有缺失兽埔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠喀纷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高视摄,在年轻人中更是屡见不鲜矛当。在学校要有个性摩瓜森,在单位要有个性凭苗虹,穿着打扮要有个性倪,兴趣爱好要有个性限搓铝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢储潞?如果你有这方面的兴趣方道寡,那么杰德将会是你不错的选择吉害钒。可谓自成一派的它奶郸据,凭借着并不起眼的车身尺寸就叭晦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乓规摊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车废菊?还是旅行车香?或者是MPV嫉鞠善?但这都不是事儿填徘懈,只要适合自己就OK睦沉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人休秒,喜欢接受新鲜事物的他们礁锻,正好与杰德不谋而合挂淌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐布,此外滑椿幌,六座的乘坐空间宦晚,也足以胜任日常的使用需求录。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醛倡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢长拦哩?自2013年9月6日上市以后瓣孝饶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量料戎,力压大众途安和马自达5等竞争对手节星,它用事实结束了我们的疑问旧。除了这些讣搔嵌,杰德还会带给我们什么样的全新体验奴啥陪,让我们继续往下看墓。   " "  若是经常关注汽车之家的话爬醇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低锚览,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”固娟农。虽然我们这里并不提GTR乓芹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何才,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑鼓薮兀克斯ST贝萝问,令人刮目相看悼。与此同时浑伶,在秦身上垄碾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料响鹊耿、做工以及舒适性表现上的明显进步世。 外观造型臀募虹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汕缕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘎,近年来推出的新车型如速锐顿牛侍、思锐以及大家眼前的这台秦溪,都可谓一个比一个漂亮佰。就以秦来说父,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桃,很是亮眼沪,同时也营造了较高的前脸识别度倪。   车身尺寸方面蕉挂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颇眷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)党多刊,2670mm的轴距表现则处于平均水平帽锰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沫,其整体感觉与速锐大同小异归伸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冬谰台,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钾秸。无论白天还是夜晚楼水揣,该车的车尾识别度都非常高吐察兰。而且内部的光源稼,除了转向灯为普通卤素灯泡外凸奸,示宽灯舰沽芦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捞。   充电厢、电桩安装及质保/售后介绍承痴妈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口特簧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氛聚,据官方资料介绍铃,充满一次电大约需要5个小时左右筋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倦客空。   同时疗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龋,虽然价格并不贵抡,大约在6000多元掸你,但对申请人有一定的条件限制碾陋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)板丝鸥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暗蒙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准艇纫铰。当上述条件都满足之后韭颓托,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邦防肉,如果一切顺利梗芭妊,最快1个月内就能安装到位并通电使用衫禾跨。不过目前龚,秦还不能实现快速充电奇掣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甲绅惯,只是目前还没有这样的配套充电设备啦汤。   针对秦的特殊性涂并玖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跑热故,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洞。其中摆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全界,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暴、绝缘手套和护目镜等设备郊峦,并规定在检修车辆时必须两人在场型乌捂。以防车辆万一发生漏电良耽,威胁到维修人员的生命安全匣。   与此同时瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贪锣澜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爬霖忻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匈葛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屑女仁,整车质保为6年或十五万公里互,电池组为10年或二十五万公里)概。总之斯椿稻,从专设的维修工位冀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躬狮垮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陶较比,而对消费者的购买更是一种信心的保证到。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前全藏,中国汽车市场刚开始发展孺缅伤,市面上可供选择的车型可谓寥寥杜掳,在那样一个年代伐凄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屡灵,并且在之后的相当长一段时间蚕就垢,人们心中仍对它们有深刻的印象醚睫高。时至今日汐狙羌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丰袭,在数年激烈的竞争中沉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下典疤。这回瞄扔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窝兢刹,我们也借这次机会为大家做个全面对比摊哥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拘箱:外观内饰(包括设计和做工)轰连、配置偷默、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擅、储物裙辰隧、油耗屑败、驾乘感受巨尸陆、加速性能辩、刹车性能边街茫。同时把,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别方附归、同价位车型的什么水平蔚集等。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型麻冀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棱怀,目前约有6000元左右的优惠麓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旦,在优惠方面差别比较大颓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尖棱诗,根据论坛中近期的提车价格厦咕,9000元的优惠还是有的筷辟钩。目前痹速教,两车的售价依旧属于同一梯级静。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揉,只是配备了卤素大灯及雾灯趁桓,透镜村、日间行车灯这些都没有笔杀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系届舅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芯壕,因此我认为两车的配置可以理解废,符合同级水准午。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烈琉即:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犀霖,两车的各项参数也处于伯仲之间搜,差别在6cm之内拆。在车内空间上岗绞懈,两车的表现也很接近核,我先剧透下吧狭,结果可能跟你们想象得不太一样次。   相信看到这里聚,大家最担心的就是如果车辆没电哎,后备厢是否还能打开的问题靡凤。捷达看来是妥妥的没问题奖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镰竟,它的后排座椅靠背可以放倒插储糠,之后即可顺利从后备厢取物哗赊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徘翠。   在倒车辅助上浪匡偏,捷达配备三点探头毕帛前,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拈虎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隘蹭。这里多说一句呻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚂娠桂,让人觉得很不大气承喇,并且低于同级别的水平芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达较,舒适型也可选装倒车影像风略,比捷达厚道一些蓬摩。从普及性上看倦,能够达到同级别的平均水平勉,从功能性上看甘安勺,拥有倒车影像的它则高过平均线了怖骋,给好评每唇。   两车都是15英寸的轮圈烩诬毫,造型上也是各有风味容钢,轮胎宽度也同为185mm默块临。从售价上看钳男,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘸悼牌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腿宿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比成,让我们在后面的制动测试上见分晓钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酣检,借着中期改款的机会丰拷栖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恒杭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糠。应该恭喜它死持,至少在我眼里菲双羡,它确实达到了自己的目标嗓浦。过往凭借动感的外形匹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辅。   只可惜警眠钠,刚上市不久的2014款起亚K5眷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衅,而且它们的价格都处于K5车系的高位撬拒菊,受众群体并不大捆讲念。前段时间茫弗蔽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析导祈入,并撰写了《起亚K5购车手册》涣伺。文中断,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涂哄顿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颂微梗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜡驮。自从起亚裤蹋躺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函嗡,互用研发产品的例子不胜枚举迷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭络饭。该发动机的最大功率为245马力匣配、最大扭矩达到350N·m疏矮啼,账面数据处于同级别的上流水平读,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机创弹馁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娶伟放,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑰搜缕。   在涡轮增压绅释、缸内直喷等技术的加持下笛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m程,并且一直持续到4000rpm括。得益于涡轮介入较早混捷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间守,而且它的油门也调校得比较灵敏荒。在实际驾驶的时候歼,可以感受到它的起步轻快自如骆朴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戳厩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓢挎,但差距并不像数据相差那么大笛。在整个低转速区间亥博,它的动力输出不算直接钞盎翔,缺乏一点活力堆厩便,给人一种有劲儿使不出来的感觉吕铰。   于是息曹浆,我把油门再踩下去一点极埠射,动力突然来得很快萌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒋徽,毫不费力晚梳,而且可以感受到车速达到120km/h时拔休犀,发动机还有充足的动力储备绢。它的中段加速能力让人满意僻,虽然依旧缺乏一点活力惺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耍。   还是差点意思哨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晃宏。于是救萝添,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓄,6速手自一体变速箱切换到手动模式链抨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爸痕碳。它的油门响应足够快莲耪伐,发动机的动力输出得到更好的释放列反,方向盘的反馈也更加扎实呈。除了SPORT运动模式外廉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坑呛贬,运动特性从SPORT搭、标准到ECO逐渐减弱缅,驾驶风格也逐渐趋向安逸角剐伴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唱,平顺性极高撤竿,而且动力的衔接也让人满意狮牧。若以80km/h的速度巡航翅够,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乐结泛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拔,对于燃油经济性的控制也让人满意锰竟。同样值得表扬的是降挡速度袭鄙眯,在中段需要加速的时候深踩油门巢碌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亭,而且换挡冲击也比较写搿,不会让坐在车内的乘客感到不安捎。   前麦弗逊皖馆、后多连杆的独立悬架底盘结构仁仍,在调校方面仍然有很大的提升空间蔷。它的弹簧足够硬平奢彤,但是减振器的阻尼不够大达套,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菱夹,会有细微的震动传到车内焚剐宽,以稍微快一点的速度过弯卸铣烯,车辆的侧倾会比较明显兜宛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胳哎广。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巢,舒适性让人满意驶,但如果需要激烈的驾驶的话开捣骗,后期对悬架的改装很有必要霖秒。   它的刹车盘相应加大了尺寸柏,刹车的力度足够褪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性付对箱。具体表现是筛辣,刹车踏板的前一小段是虚位叉垄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幕,制动力度会突然加大题殊女,需要一点适应的时间克捞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隘来,发动机的声音撬枪、振动都非常小誓盲。然而辽荡徊,在速度上来以后涧,噪音的上涨速度也很快匪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亨密,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹈茂癌。   我得承认千讣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寐此,但在起步和中低速行驶的时候吧,动力参数上的优势并没有完全体现出来海统,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罢摧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垫玛慨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”席。当然泞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍。另外蔽,值得一提的地方是盎绩,在动力提升的同时部毫马,它还加入了行驶模式控制系统纫侮欣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕骑备,它的动态性能相对有一定的提升棱藉监,开起来也更有活力和乐趣肩朴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摹桂居,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莎碾塘,只有手动版车型销售颈碴北,导致产品线还不够丰富伴嘲。而就在去年11月寡辩,海马M3终于推出了CVT版车型胯末,7万-9万元之间的售价滇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盾耸褥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吗、逸动寥、宝骏630以及启辰D50等车型驮伶壳,竞争还是比较激烈的趣链。作为一个后来者惯渭撂,海马M3是否有足够的实力立足彪广邻?下面我们就一起来看一看腾聘珐。   动力纶琴溶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择程标,其最大功率为82Kw咎害肯,峰值扭矩是147Nm文汀裴。从账面参数来看茎佩,可谓非常出色廊虹,一点不比合资产品的数据差剃挨咐。对于一辆紧凑级轿车来说廖贰扳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缺芦仟。    开起来的表现琳靖瓢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穿筐芦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浮敌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仿伦,如果想要充满信心的快速超车狙坪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择居罚。    我知道会有人问波潦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笆姬拐?说实话傲,我觉得大家都没什么区别截,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着光,也是低扭不够强喇磨,需要靠高转速来增强加速能力氨。    可以肯定的说俯辱捌,除非是加上个涡轮增压器碎空构。否则的话搐推喷,这个级别同排量产品之间的动力表现蓖讨谩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氏。我个人觉得喘,这只是消费者们需要认真衡量的一点辟勃眷,而非全部抡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僳规蹋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赖搭劝,动力传递平顺连续的特性滑驰醒,有效的提升了整车的行驶品质感酗睫。顺便说一句士嚏骏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梳,这也是比手挡车多花点钱的好处席负。    深踩油门时柔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霓讣,来保证动力响应足够顺畅幕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内能篡。此外隆簿港,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卯瓜,功能性极强蒲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖哦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后富勃,g值才开始达到最大的0.366g糠柿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辨堕,此时车速大约在30km/h左右泼保宛,达到60km/h用时5.24秒箍料痞,冲刺到100km/h用时11.45秒趁。    接下来看看海马M3手动车型曹鞭,在加速到2.5秒后辜努,车速已经达到了差不多40km/h瓦,达到60km/h用时5.01秒卑炉,冲刺到100km/h用时11.28秒撇骂废,比CVT车型略快唐晌箍。如果不较真的话嫁妈千,可以发现二者的差距其实非常型副啊,相应的在日常驾驶中其实也一样双尝封。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篓,就这个成绩来说墙,它的表现只能说是非常一般懊草澈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铺,它的表现就算好多了替。 责任编辑断:沈楠" "   近日隶阮,宝马官方发布了新款X3的车型官图票,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剐。从新款车型推出的速度上来看睹兰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绞曹赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量测胚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化为。    早在2003年卞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窜徒谜。10年以来梅,宝马X3已经销售超过了一百万辆骨偶,自从2010年上市襄材趟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甜信戏。因此随,2015款作为X3的中期改款姑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舱莲,优化后的大灯组造型品胁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多社。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓄些唬。通过官方图片戈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俯,也融入了宝马家族的最新设计语言任旦,与新X5一样采用了新的中网边框设计畔,在视觉效果上更具冲击力疼桑勿。    在头灯部分删颠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细片。另外坦心惺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舶,配置方面它还可以选用全LED光源辛赴,再加上选配的LED雾灯间炯谋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瑟盾。    新设计的前保险杠极具力量感扛泞,并融合了镀铬牛横、塑料格栅以及金属护板绕玫镭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肩操。此外搽酬会,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揩唾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂观骸,也使整车更具个性化风格径。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔宛峦:4657×1881×1661mm凡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近首妈,轴距也同为2810mm漆稠恒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舌磕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别输蓝算,从车头一直延伸到尾灯的腰线砷,让车身看起来更加犀利且极富层次感方墓衬。相比变化较大的前脸拘荷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计觅叹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻。相比X5邪矾,新X3的尾部更加耐看叮帽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皑坏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分很错破,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龋撕岛,视觉效果并不是那么给力溉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择青,新款X3也不例外猛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赌魔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前囱帕巢、后部的防钻撞保护装置磐赫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫉版、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拭。此外嗅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致反。该车还可以选择六种车漆景、三种专有的18驼劫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钱。 责任编辑遂成:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晚:Quattroporte(总裁)鞘拧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纺:Levante净磁,还在2013年4月的上海车展上玲芳擅,以全新总裁平台为基础巷擞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耪喷:Ghibli……   以家族设计为本极,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跑锨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敬蒋,改走豪华中大型轿车的定位篡弦,车身尺寸长李繁、宽唤、高分别为4971mm茸灌薄、2100mm和1461mm辉估敖,轴距则为2988mm搓,直接锁定奥迪A6椭虚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虎比秘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo散埂么、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俩,且融入全新总裁的轮廓特色校翁,以紧实并极为流畅的曲线杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格光合。    于是在车头设计上坏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽食、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钦奔碑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弟笨里,将蜂巢状格网嵌入其中囤泰,且尽可能地加大躬,再搭配角度更为锐利席、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组樊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势副拒秽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犊糜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏实,所以厂商在Ghibli的车侧免阶让,除了保留前叶子钣鳍状孔道暗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扔怒材,也师法了总裁车侧的设计驹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吓潦箔,另一条线则从前门下方迸出糙,向后朝车尾紧缩俱墩管,滑顺动感且充满肌肉感啃薪荷,并正好可呼应更翘的车尾设计搜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峦托暮,速度感浑圆天成啊罕射。 内饰向旗舰看齐屉撮胯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泡宠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筹古,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辣僚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蚂,也把声控究端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡闹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片净范抢,右侧拨片负责手动升档际、左侧拨片则能提供降挡得。    此外停荣,三辐式方向盘的前方烙,一样是借自全新总裁的蓝底白字玫、双环式仪表盘怂残,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柿牧,左侧则是表底超过310公里的时速表埠翻瘸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秀伎,可提供显示油量仟、水温歇、挡位与导航指示等行车信息磐词趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惩防膏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豪捣,告知驾驶者目前的驱动状态谈汰。    和总裁稍有不同的中控台微勺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彤,以及可触屏操作的收音机电台选择坚浮鳖、音源切换钉夹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谁坦赤、空调温度甸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滤,空调出风口则移至屏幕的两侧茅齐次,下方则为恒温空调系统调整出风量寞、温度与出风口的位置毙,以及音响系统的吸入式CD广卢,设计上较总裁车系更加简约芭,但用料与配备完全向旗舰看齐骚,展现了十足的诚意虐。    较为可惜的是病,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm上,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm标伯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郡课惺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丧薄,包覆性和支撑性也非常出色间拈艇。    但是后排方面扫、便没有像总裁那么充裕改煎灭,尤其膝部与头部方面昧楷,身高174cm的笔者坐进去后尚毫羌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已互侩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促釜瓶筋,也刚好替前团、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何福,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苫。 责任编辑苫惯储:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淀?后来一看檀搐,哦如疟欢,原来CC是“Cross Country”挛珊沦。继续了解发现有点意思奔蝗毙,底盘抬升狭乳荣、高功版2.0T五缸发动机睹保,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掀勤:目前的普遍规律是氮,产品分得越细剁秦陈,总销量提升越明显亮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枢,它的引进洽翔乌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叫肖岸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祁瓶,主要分布在前脸和车尾窜冷,从外观区分它和普通版V40很容易旅。底盘抬升12mm答水,这么小的数字对视觉效果影响不大箍,整体协调感没遭到破坏危搬。    车厢内部掣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勺,除此之外内饰并没有过多特别的设计椭驼。之前我们已经发布过实拍文章颠,车身相关内容有详细介绍洛情,因此这里只是简单提下要点速,就不再重复描述了疯殊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来司谦奠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矗,最大功率214马力捶楔胖,峰值扭矩300牛·米靠界,型号B5204T9谎,是普通版V40那台发动机的高功率版本貌,那台机器的型号是B5204T8瓤仁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酚,今天会是什么成绩佬驰?稍后揭晓灯救。    变速箱没有变化镁惦粪,依然是日本爱信提供的TF-80SD吓,六个前进挡呐炬司,带手动模式和S挡壤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泞内筐,奔驰A级用自家的7挡双离合杉氰,沃尔沃这台6AT暂无优势袒,目前他们还没有新产品投入实际应用套错看,理应加快脚步廖头茹。   驾驶盖丹姥:邪恶的S挡    驾驶部分立颅,我想说说D挡和S挡的区别琶。看起来挺初级的一个话题谈芜现,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滦落。D挡油门响应迟缓猩躬幕,在激发变速箱降挡之前蜜,需要稳稳的帘肥、持续性的向油门踏板施加压力采磊,慵懒的降下一个挡位之后溯,情况有所好转对蝗,动力给得稍多酵成坍,也就这样簇茬顾。    不满意对吧栓祁?可以把排挡杆向左扳到S挡被,切入“邪恶模式”葛协拿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)受,转速拉高1000rpm以上惠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憋靶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屁傅衅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出固取才,脚踝每动一下淑童,车身就顶起往前猛扑一下钵持。深踩油门卸庙谐,转速迅速攀升念躺昂,跟D挡时判若两人刨胸,两百多马力徊、三百牛·米挫倍券,在这个尺寸的车身上爆发出来募,过瘾耻脊。    激情过后细细品味哇槐拷,这套动力总成有两个弱点需要改进砷趟屋,一是怠速时振动大攻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庐烙,影响体验;二是低速行驶的平顺性牛叫廖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境集础,1糠、2女僳险、3挡之间可能频繁切换爱九梗,动作应该再细腻些千默肚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啡鹊,选择“全功能”项酷,不打转向灯就变道浅贡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猛官,回正的力度不猩亍,如果你想在车流中快速穿梭前进渤逻垮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绞霸,要么关掉方向盘辅助救坚,仅保留振动提示即可房。   绕桩甲卉荷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缝狙巳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偷购飘,在绕桩场地很讨人喜欢胸。车头响应比前驱版本积极缮哎回,入桩动作稍猛霜查,车头好像在被一根绳子拽着走漂舵纹。给我留下深刻印象的是韶,这款车的极限要比前驱版高太多彼,特别看了下保锋撤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啊镐。上手容易庭撤庆,但是需要注意别突破了极限昆楔鸵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讥怂:一旦超出极限放杉官,很难把车身再救回来锚邦害。 责任编辑臀栋鞭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始传谴,就一直困扰着我们的问题拍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耸拌。马力越大的车就越好么狡墓庐?绝大多数情况下答案当然是否定的谓晒焙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盆抱黎。随着时间的推移挤红讨,我们有机会做这样一个有意思的选题憋棚妇。   让我来说明我要做的事情辜藉蛋:我们有三辆四门轿车盛,合计拥有1657马力荚甲庙。看起来确实有些夸张乱魏畅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刚饰恢,但是这个570马力的怪物一直没有车衬,直到我们完成这一特别的测试一周之后触漠浇。我们只能使用520马力巨技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糜涕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力说桨酗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笛唤比。   另外一辆是全新的奥迪RS7救拎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎等牟赣,拥有560马力的出色表现蓬部。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匿触矗,在K&N工作室的台架上匙,它的轮上功率达到了479马力滤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稍畦快,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懦书,用以获得更多的功率输出离废。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柬阑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舱虎诧。即使按照宣传中给出的数值骚间,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG另供疲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力襄诵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG播,它的轮上功率达到了541马力桥悔吉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郎添。   另外还要说明一点车,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来分,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拓罕操,不具可比性恒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虚吐姆。结果很令人意外荤耍。两款加速最慢的车型吉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便铆。当然最慢是和RS7相比较而言的陶强,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速导。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录存。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逻,但是还未打破我们以前的记录绷会即。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底非,说它慢更像是一句玩笑话腹,这一成绩实际上已经快的吓人了未。奔驰则要更快一些华隆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孟,冲线的速度也提升至197.5km/h停。冠军仍然是RS7的黄,它只用了11.6秒涉耿卯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辈堡涂。奥迪的冲线速度为193.8km/h钳卫玻,虽然不及CLS63 AMG非墓,但赢了就是胜利淀。   123下一页 责任编辑部:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后书浩投,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毫钢、运动和科技气息了博。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苛答鸿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幕鞘闪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酶撑,主动式车道保持和自适应巡航功能淖,几乎能让驾驶者也变为乘客琉帆,高科技配置更加丰富脚屁第。    于是箩笆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滥欢丧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受案碱,在下面的文章中有详细介绍拦。此外显划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兄阜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尝恳、残破衰败的路边小屋时、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杆填氦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碾顽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钠脖糯。身处如此糟糕的环境卫节,却并没有让眼前这个出身自底特律味痴、土生土长的本地小子屈服骑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惦穗,但只有经过一番试驾体验之后湿哦孤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杭藕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偷珊比,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铆寄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廊,同时两侧向外延伸与车灯相连褐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谎缆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辱洞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计济泵架,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计技。   尽管是低配车型揉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)路宏黎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车表功砰,它基于D级车的平台打造敲航瞄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陪咸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT百欺棘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠,不过从近几年的趋势来看灌缉染,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兼环糠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倘惹懈,至于其中的原因焙缎,从这款车中也许会找到一些答案旧晾揪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杜驾朔?   GT仑熊示,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写位,维基百科将其解释为具有超长续航里程土、拥有强劲动力寝挪色、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氰牡。可能一提到GT素倘取,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窝巾栋,其实则不然哆寐,GT拥有着明确的划分准则累,举个例子来说列缎:拥有着标准的后备箱托、配备V12发动机并且内饰非澈硕雌澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杜驮编,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT外屯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赤保对,这款车的确还真有点GT的意思绦。在笔者看来衰前夯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揩尸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拉烁弧,最起码第一印象分已经拿到了娃跋挟。   5系GT是采用7系平台打造的诵?   5系GT的轴距为3070mm矢堤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同短米改,从前双叉臂锈馁评、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系松冒。厂家表示秦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仓魂徘,其在外观牌坝翻、内饰拣垄操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湃。   5系GT型到无朋友陪海?   谈及5系GT的竞品茄尾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位功,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聚店十。   外观啸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚块铅律,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侥。风云2(详情)培、E5酵膜捶、A3以及今天评测的这辆E3鳖舍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氖娟墩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胯掇蓉。从这辆奇瑞E3(详情)来看暗同奋,外观及内饰都有着很高的原创度开。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铣谴诲。这让奇瑞的产品线更加丰富雄,但也让消费者选择起来有些头疼缚适。 外观封铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伶汗,但外观却没有去针对青年人的设计好蛔迫,前卫抡、另类这些词汇应用不到E3的身上茄,车身也找不到多少运动感侣。不过它长得却很容易被人接受伴墙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埃唯,E3和E5的外形稍有一点点相似掀铃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化即拐捎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓉陵桂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高善欠屎,而且非常容易被大众所接受恫揪傲。不难发现汀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变槐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陌炮徘。艾瑞泽噶啡、瑞虎5火肉歼,单从外观来看都会让人眼前一亮拧妒苗。借鉴是好事伪别,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快革肥,但不动脑子的照搬实在是说不过去酬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表够,作为最会制作小车的铃木来说冗犯农,雨燕可谓打开了国内的市场疗弊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仟,新一代的SWIFT迟迟没有引入赫峦淘。而就在2014年1月18日悲杰,铃木速翼特在国内上市噶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纤歼炒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏久朔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈午:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逞轰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糯禽蛊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锈,速翼特运动版采用运动风格打造紊姥乐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翻寸,轴距为2430mm丧辈。由于基于新一代车型打造倒侧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些田皋苗,轴距也加长了40mm滇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讹马观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岸竣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新休世,包括中控布局盖、仪表盘凳、方向盘等造型均有所更改哪戈馆。此外孤,配置方面新车配备了ESP盎、自动启停系统滦柔、USB接口饶、运动座椅等配置苟。CVT车型还配备了换挡拨片菏,满足驾驶需求傲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矾。真皮包裹自不必说世,3扒矢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多括轮荤。不用和别人比斯,超越自己就是最大的进步侥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敞幻凡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机电寒,其最大输出功率为100千瓦祟蜕风,最大扭矩160牛·米经蔫竞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眷烷,其百公里加速时间为8.7秒盎埠,最高速度为194Km/h犬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滤,相比之下乐趣少了很多纹舌。 免责声明寂:本文仅代表作者个人观点码辅轻,与环球网无关梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项擦嫁,对本文以及其中全部或者部分内容虾冀、文字的真实性肚、完整性拈斯、及时性本站不作任何保证或承诺坚托,请读者仅作参考孺额窝,并请自行核实相关内容肛卡滔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烹曝慑,引起了广大网友的质疑车失。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驮劲兢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卯。于是易车网本着服务网友的原则孟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车错墨谭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攫磊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熄谷,您便自有定论凶。   体验者介绍    前排体验者沛苦肌:辛毅 身高鸿钢寝:178cm    后排体验者赁勘:旭子 身高煌免:177cm    Ozel 身高粒罢萎:170cm    小娴 身高贺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巷褪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虱拍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脯醇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沙核戒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寥痞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擒匿,公平公正公开地来一次大对决闺荤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啦既秸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车花。所以不得不承认微酶廉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瑞录,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上封憋柔。    事件回顾獭浪:    说干就干步粪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娃忿赊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顾台庞。根据易车网后台数据的统计来看棱,持以上三种观点的网友大有人在钾蔼纤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昂。尽管是为了对比三者的公路性能鹤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绦瞎。    测试车辆蜜容:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丧辈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谷,奔驰已经尽力了畏,我们在此也由衷地感谢付,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妙,告诉大家改款前后的差别剿淮伪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5史集。因此我们也很负责地告诉各位网友并导类,目前除了易车网客,其他媒体对于新款X5的评测挤揣,都不能代表日后国内在售车型暮掳戌。第一辆中国版车型为xDrive 50i白跑,加配M视觉套件限冈汐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祁,我们无法借到官方提供的车辆墓棚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拜渭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粪剖岸。    测试场地灭湾:    乐驾赛道全长1.6公里敛,共14个弯道慧,最长直线段270米哇钒烁,赛道宽度为10-18米路杉,视野开阔哭,无障碍物溯干室。赛道两侧均为土质路面杜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懦,大大降低了安全隐患吴。    测试人员慌航:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偶翻,却要替土豪们操心买什么车锯挤嘲,这件事听起来真挺可笑稠,因为我实在没法揣测土豪们的心理涎棵。如果说我还能理解花五十万买大切犀佛糯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炒肛弊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隶,代价是要多花一倍的价钱股。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堕俺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望需。不过因为坐的比较高蝎烽,速度感不如那些贴地者强烈陕,还没怎么着呢就破百了寥靶胸。这大概就是SRT8的魅力擞,很难说值不值得呈滤么。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款婆铂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掠材,跟改款前相比还是升级不少醒虐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戊珊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挤,SRT是JEEP官方改装部门势,这种改装是全方位的矗,包括内外套件加强鞭合告,以及性能方面的提升胚。SRT8就是高性能版的大切诺基浮,主要提升是外观套件芹碑、及动力系统隆、刹车系统窘幻、行走系统等方面堪遍盾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型露撼跺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狮,6.4L自然吸气HEMI发动机败实,搭载采埃孚8速变速箱哼车捆。   SRT8为公路而生鲸掠,所以公路性能是它的强项废寂,不过Off Road就不是特别在行了磊溉鲁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扛户吮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影床低悸。 ② 跟之前的SRT8相比敬哀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌墙,所以科技感和豪华感都提高了不少涤,跟换代前的SRT8相比涎翅,升级的部分都是实实在在的沪叮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斧季胃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置离。  ∨枷凉骸③一百多万的车外称,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酮范,再挑上百万的车的刺媒晌捌,好像有点吹毛求疵传炉僳。首先悬架的设定非常的运动帛良舱,即便比较温柔的驾驶方式歌籍顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屉迷撮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碳贾感,大切诺基SRT8并不是一个非衬缢浣耄合适的选择馆稀,尽管动力非常充沛某闻驹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窘茂壕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旦撑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乱虹顿,但好歹SRT8也一百多万了需佩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鄙挠烁。不过之后我们也释然了干插剩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擅艰,但经过数个媒体的“蹂躏”齐急,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涣舜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了飘酶,有点异响似乎也算正常抬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崔傻挠,请点击下面的图片进入试驾文章哭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奔棉嚏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妹母毛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嵌褥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郝汕湿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拳,还是老套路题涸,直接切入主题猛纹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恕。 动力对比汲灿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琳揩,看看英朗GT的表现如何吧剐及。这台发动机的最大功率是131千瓦柬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冬厦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寺拧,当驾驶者在需要全油门加速的时候熟涣叮,为了获得更好的加速表现兰撬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哭俺。对比发动机账面参数来看泉凸捶,最大功率118kw蹋秃,峰值扭矩250Nm瀑敝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拐。   至于传动系统方面箩提,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客币,都是目前该级别中的主流配置死舶裤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜂狼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拔挥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惊荷茬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尾稻,比如高尔夫6诽申郊、速腾等劫跋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笑盼护,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构同,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骆恭,从而起到提升操控性的目的焕袜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篓使入,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上髓汐搅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接让纺橙,但通过厂家的调谢嗦史担后扒,当一侧车轮发生颠簸时晌式,对另一侧的车轮影响会比较小些菊芬。   小结疯狸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多光,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出持角懊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寐,至于优点这里就不做过多介绍了插搭独。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺@疑眨后英朗GT更偏注重于操控性骡惨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菲戊豢,见过后车追着拍照的统酶,见过开我边上向我打听价格的曝广,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奸休。我坐在这辆路盛E70里梢,被注视得有点儿不自然础粕迁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣角交,我琢磨着坍馅惮,要不要让他进来看看辑迫。要不是我瞅见了绿灯亮起啊,我真就这么做了藩上。对不住了朋友锤,这次没能让你仔细了解它控,不过我希望你能读到这篇文章嘉。   不用否认酶,人们对美的好奇与渴求与生俱来耐楞概,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣普互。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赫藏。不过在这些人之中胸,有人会终生恋着美人芭奥,有人也会为抱个花瓶而后悔虹及廉。如今打造足够美的外表来吸引消费者女番谁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檄授瓜,但在这之后能否一直爱着它蹬垒锰,我认为是一个很值得细抠的问题倡诧。   ●外观大气坑、美赔斤抱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怂贾歌,我还以为来了辆捷豹姬旧,赶紧跑过去看发现被骗了入。不过我并没有觉得失落捎祁疏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撤,并且从设计角度看汐孟路,它在借鉴与融合得方面都很到位脯勾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理前,我对它的外观设计就100%满意了雇卑前。这事儿对华泰肯定不是个难题胎泞,您看看宝利格还有华泰B11聊,都有明晃晃的格栅洪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煤璃律:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中理,但绕车一圈后我发现擦络,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纺活。咱看看数据对比行腐摹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浦衫俗,可以说在各种数据对比上存橙,它“不是第一蔡,就是第二”梯阑。虽然在宽饶、高和轴距上没有做到最大窝,但也不过是一两厘米的差别适蛊堑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酞耍,这就让它看上去大气许多轻冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仇。   打我接触这辆车的时候漏储,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琅等。在这样的目光中离傅案,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诫。面对“屁股高刊、尾窗窄”窜姥、后方视野不理想的路盛E70时杯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车珊。先不讨论这样有多麻烦了钳瘫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斤迸喉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徽供?这点让我心里不太自在示卵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浮鲜,是个应该有的配置话。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妇仟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裙。而随着国外皮卡文化的不断渗透宽凉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谅铃举,去跟进时代的步伐炔典。为了迎合市场的变化及用户的需求扔蓟缎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奖,开始注重宽大饱满的外形设计廖煎汲,并增加更为丰富的配置垮股荒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烽乖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彻白,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褥下僧,整体的风格带有一股阳刚之气珐么。在车身尺寸方面盛,它的长/宽/高分别为炮将猫:5310×1812×1775(mm)寸扔,轴距为3100mm湘狭。威虎TUV并没有大小双排之分邻牟爬,仅提供了一种车身长度膏。车身侧面的线条也很平直阶,外扩的轮眉使其显得更加饱满懦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正端梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棠了持。大灯采用远近光分体设计靶,其中近光灯还配备了透镜豆,不仅更显精神贸,而且还可以起到聚拢光线的作用雇蹿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灵,遗憾的是鞭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁湿豆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯题担奖,并且后视镜仅为手动调节惧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矗蓝帝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用没,非常不错抢卵任。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点到绕,至于货厢外侧并没有再多设置躺碴夏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞭部,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腿潮。另外浚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羔,不过据厂家介绍概夯弹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氮姥党。对于皮卡车型来说陌屁,这项必要的配置还是很厚道的媒雄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹄爱氢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鳖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茬。不过辆,今天我来到这里并不是为了滑雪梆,而是为了求证一件事情骸儡:有没有一辆车冲报,既能够带着一家老小舒适地出游痰,又可以不惧冰雪巫辱,在冰天雪地中步履平稳地行驶羌啪,同时价格又相对平易近人呢庐负诺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藤蜕革,那么就让它拿出真功夫试试吧囤廊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啼媒,从外观上看辰酞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脓胸返,19英寸车轮显得很有力量感删,也与动力总成更加契合;其它的地方睦,也依旧是酷威的老样子宋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惮敞管,甚至还有一些精致的感觉忻浅。总体说来埔,尽管算不上全新车型揉囱寡,但依旧耐看耽俯评。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面参稳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辜犀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中计,动力响应良好菊,易用性好萎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烦攻棵。当承载着全家出行时穿眯勒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浆次汇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冒。   至于酷威3.6L的内饰方面田块,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)布氓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节观穿。   除了动力系统行危,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器本孟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动示脖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侨薪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施背寄穆。动力分配完全依靠电脑自动完成彩容,车内没有任何人为控制的按键和旋钮问逞。   有了四驱系统天囊慕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褥溜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟,具有更加粗大的排水通道喇髓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉孺密,冰面行驶性能更加出色赂巾拷。此外峰孔绅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扑漆唐,胎面中央多重“Z”形花纹练、针孔沟槽设计既诚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性飞椭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息江贤攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坪合饯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拢,它的定位低于1系燎。但是蚕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旦。另外孺钱,它也提供了i3?REX增程版本步陡墟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机力巾坷,扩展了这款车的最大续航里程赖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娜寞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宝肚需。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屡麓泵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娩。   宝马有没有提高电动车的标准蹋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协车绍?让我们在接下来的测试中找出答案溺亲荷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式较龄挠,宝马i3的行驶里程可达88英里熊辽。相比较而言存瓜,?Ampera可达30英里盲董辨,而普锐斯可以行使约10英里湃屡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揉,i3可以更多地使用电动模式悔库。而增加了汽油机的动力系统奇欣辨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里台峦,357英里和505英里溜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勉竣。这台车约五英寸高苹绥,而宽度几乎和高度一样娇挟,与低矮流线忙洼彩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诚涪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能节。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涪尼们,我们没有所需的充电站?墟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匿翠窃。   此外碘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醒履勿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囤。它内饰精美雾藉滴,融合了许多先进的科技淋贡,它空间宽敞填楼舵,驾驶体验一流线贡锭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车履窟醇,它仍然使用汽油机踩焙八,以作为电量用尽时的保险萄眠导。   第二名摹妙碑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缄糠,科技感十足焙宝,而且它也能胜任舒适的长途旅行铺仟。   第三名绰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澜,它最大的优点就是充电迅速贺内涸,性能可靠旦浅秦。   然而刚苯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翔。(实习编译氨添:徐旦?审稿矢:刘洋) ? 免责声明版权作品瘸览,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄乾踌,严禁转载里室,违者将被追究法律责任报仑吭。责任编辑完:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硅瓣槐,应该说是倾注心血侯舅,在技术平台上都有可圈可点之处猜滴,源自萨博的技术是其最大的亮点缅家暗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痪怠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作情。在外观和内饰上翔免,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驰,在动力和配置方面也还是很有性价比的拐画。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崔戈,绅宝的外观原创度还是很高的淬创透,并没有刻意模仿什么车型秤虎剑,但我们会在这款车的细节上看到残举拢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枫。且融汇的比较好强,并不是简单的照搬照抄芳。这一点值得肯定鸵唇,大灯的设计十分犀利咯拔,鹰眼造型也有较强的辨识度缚。LED日间行车灯比较醒目矾脖,穿透性不错吗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鬼芹半:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疽膳,也很紧绷吩虚勘。看起来运动感不错耻,但前悬和后悬的长度较长祟,看起来有一些比例失调觅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些输,在视觉上看上去会更紧凑动感拔。轮胎的规格还是比较高的股,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拿。   车尾的设计比车头更简洁一些老岛瘁,尤其是尾灯的轮廓串,设计非常成熟迁江。和宝马新款3系很像诧。除此之外苛戏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摹。   本文导航汇汤:" "  “卧龙凤雏抹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辰揣巩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怠棉染,便有了三国时期的三足鼎立渴偷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隙桂奥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出硷刑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箱品,然而坊间始终流传着这样一句话性:“得中级车者得天下”;是的活党聪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龄互茫,今天我们会为大家带来两款重量级车型抵览,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虱,请大家继续往下看炯汇。   看到这里大家肯定已经有了答案了东食矩,没错祟虽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L当先,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俏斧瞧,那S60L是何方神圣剐笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爬苹壤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钳摄,厂商指导价33.49万元兑娥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碾亭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秋偷离、后排座椅加热唇般孤、并线辅助沛、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞭嚷筐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锰彭辖,即使不看车标前喉僚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猴芦,哪个是奥迪糖蔡衫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的克,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现譬涝什。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统途芬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翔锌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性势浅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肪,使夜间行车更加安全伟欢。两车双色的外后视镜造型别致锈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渭倦戮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睡骸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色删平策,至于乘用空间如何写,我们将在空间篇为大家详细介绍吧。两车都采用了5幅式的轮毂造型疏钡拖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力躲设彭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鬼鲤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铃你,整体方正的设计略显稳重逆钩世。后尾灯的设计两车可谓各有特色桑小瞬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屑,设计感十足何械,而奥迪A4L的尾灯更加修长句聚,视觉效果出色褥倡。天窗不仅能够增加车内的采光蹲酷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钎籍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉税交,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锌卫。   本文导航孔疾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车备邯滇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间储,配置也能满足一般家庭的日常需求导。对于这个价位的小车来说颗泥骸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闻拟,在这方面勉龄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恰递,就算是与它的直系前辈骐达相比笨,也不遑多让欠犬。然而作为一款家用代步小车婪谴,它也并非完美尺岁翟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高失,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疆虫搐,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹭桃笆,跨界的概念噱头大于实际陵惦。 "   技术革新日新月异的今天劣卤,车型的改款换代再常见不过腺毖湾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纶半捎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梅融。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埠炮承,同时在动力方面也增加了1.8L项郎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闷兰厩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巴鞍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑,但它的实力不可小觑刑啪暴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呛录瘫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粒归谎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘶姜市。既然实力不容忽视笺,价格又有优势伦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈斥懈。" "  版权声明肖悔揭:本文版权为网易汽车所有擂趣海,转载请注明出处帛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星告,全新的品牌全新的车型欠么,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕温外,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚赐叮克斯廓,在2013年嘎薇投海克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑞剔喂,堪称是这个区别的标杆级车型埔放,观致3要想在这个领域取得成功蠢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叮,看看是否有优势能吸引消费者关注纶绰蛾。 外观风格各异   先看外观方面虐仓,观致3展现出大气得体的风格啥,不像速腾那么沉闷单调箩,且有着自己的灵动个性;而感承停克斯则是完全偏向运动化的风格脑缕耽,典型的注重操控性能闪,突出驾驶快感的性能车型煽嘲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖,与观致3区别明显琴端。两者主要是风格差异想筋起,外观上分不出优劣膳犁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纫错,观致3丝毫不会逊色于钙缤讲克斯车型磺箍。 尺寸对比 车型名称 附郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劫卜,两者也是平分秋色商赐,车身大小相仿皮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上略侍擂,观致3要大于噶虢担克斯悸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寂矢物,尤其是腿部空间较为宽松辉膝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘狗牢耄克斯在后排空间布局相对紧凑诗炮畏,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋芜。 价格对比 盖锔剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上观赴,赋踩粒克斯则要比观致3要更大一些哄列姜,在不放到后排座椅的情况下肩,附鲁幔克斯的载物容积是530L伎袜,而观致3只有430L葱,100L的差距还是能装多不少东西的豪筹恍。而在需要有更大空间的时候棚,两者都可以放到后排座椅档廉,放置大件的物品氓雾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坛,观致3和柑Ъ肜郑克斯三厢都是11.99万起步颈菜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棉拐。而细细对比价格表可以发现丝猛,要选购自动挡的车型东诽,赴寮克斯最低仅需13.09万达新,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撩,观致3则需要14.29万汕戏,这个比起傅澹克斯有1.2万元的价差俱,当然在内饰配置上会有其它差异茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尺,可能竿悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荤。 挑选合适的爱车烁彤才,看专业导购粮居,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晶四?   扫一扫堆颓茨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舵标挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佳合嘲。风云2身、E5奖乌、A3以及今天评测的这辆E3惹侮仆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫小靛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铃购。从这辆奇瑞E3来看封墒,外观及内饰都有着很高的原创度朗朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轰秋凌。这让奇瑞的产品线更加丰富蜡,但也让消费者选择起来有些头疼顷构费。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纬句,也从来不缺少“明星”瓜醚涕,“沉稳绅士”大众速腾鲤、“狂派斗士”福特复侄梗克斯等都是热门且销量稳定的车型驮哥彤,不过要问哪款车型最近销量最高文,还要数“逸派高手”日产轩逸独,它已经连续两个月销量突破3万凉冗番,坐稳了桥车销量的头把交椅亲撮乓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸥插,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撅唉?下面我们把两款车型拿来做一次比较匹翔壕,或许能看出一些端倪忌烙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枫喀,入门价格上吓,风朗比轩逸高出2.08万元袒午,表面上看价格事,轩逸占有优势笔卜驼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗犁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屏,这样看来错虹,风朗其实只比轩逸贵了2800元己屎沙,等国产版风朗出来后姑裂入,风朗在价格上反而会有优势也说不定歉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市订萄,这款车外观与内饰变化并不算很大什,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一困,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篮儡,下面我们来看一下膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炊皋阜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹操腑。质保方面烧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骗酷立。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表媚才狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铣爱,最大马力已经达到了170马力枚党菜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伶杰卞。变速箱方面缉凤,逸动采用6挡自动变速箱蒙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钱捞楼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浅享酪。 免责声明汤帆烤:本文仅代表作者个人观点伶,与环球网无关恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安爽,对本文以及其中全部或者部分内容孰、文字的真实性激交、完整性扒激侠、及时性本站不作任何保证或承诺陶七,请读者仅作参考撂,并请自行核实相关内容详改。" "  近两年哪锰玫,自主品牌进步着实很大沥沪,无论是从设计方面沮哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厢,甚至可以与合资车型媲美棵肖,山寨堵蛊京、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片毕票。在10万元以下紧凑级车型中惧桐,更是自主品牌的天下卷苯扫,凭借比合资车型更为出色的性价比煽辑少,吸引了不少消费者的关注倪庭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市司,一经推出便受到了极大的关注滥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甜考廖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炯,包括动力在内箱烤醒,新车共有20项升级沫,本次共推出8款车型添南抨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞥釜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塘兑,售价区间为7.49万-11.79万元户紊庭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚎沤驰,近来也是频频出镜曙力凛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱撬模控大玩具车”的名号名极一时那火。速锐共推出了9款车型湘爱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踌,售价在6.59-9.99万元之间粱吮封。   单一来看低溺溯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疥眉忱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疵室,看看那款车要更“精”一步岁玲活。" "  新君威变得更好看了屋屉怂,配置也进一步提升驹宫乖,新加入了一些科技配置廊咳莫,比如智能交互系统镐槐呛,BOSE音响等等杠蒂坎。这些都是新君威的改变之处苹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幌欺,售价24.59万元痢,作为一款定位中级运动型车的新君威汞,品质感一如既往此技晤,操控性也非常突出盟盖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懊四抠,以下简称新君威垄懊隧,外观相对于老款进行了必要的改变扔颈慈,毕竟老款车型从上市之后岁珐提,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞭摔,新款在大灯痕木扁、进气格栅物酿伦、雾灯桃、尾灯捣窝上、前后包围都进行了细节的变动瘫写。   在新君威上惜獭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碗绒骂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酶势棱,在操作上没有太大不同彼,轮毂方面埠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂花,轮胎品牌依旧是普利司通铰咀坍。侧面造型基本上没有变化椿谢病,侧窗所占面积依旧较小琳屠去。   车尾的变化还是比较明显的捶揭石,这主要来自于尾灯的改变妹白。新款尾灯全系标配LED灯突瓶,并进行了熏黑处理歇恫。尾灯的轮廓样式更加犀利洛鹿申,个人认为要比老款更好看铝衅。除此之外缎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渐,牌照安装槽的形状变成了正梯形埔底。   本文导航沪饶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颁艇,颠覆传统的外观剩吧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湿毕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5动槐冀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酱览脱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镁睛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恭疼烘,足以证明其强势的地位乘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市老闺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凶茧。(温馨提示挪锑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版得东,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弓呵坚。)   自由光基于全新CUSW平台打造褂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馁箔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅殊茂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致额,圆润的造型是其给我们最深的印象钩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虾工绒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线成慈,显得简洁利落妒始恐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疗,显得净雅别致瘫拍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剑,主要表现在其大灯的表现形式上匆蹬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偶福雇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漓溅呻。两车大灯配置基本相近鞠嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助协,车道偏离预警系统阔雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势田锤肆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驼参,其尺寸差距就没有那么大示拇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酗绢媳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倍饭戳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涵凭掳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犯。奥迪Q5采用两边单出的排气管推布江,在气势上略胜自由光钮培。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搜难豢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孟仑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部人,磨损线束保护层潍谓,存在导致电池损毁的隐患绢读藕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弹售附,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谢蛾闭,称9124辆V200受此次召回影响芜仑抬。长城汽车正在邮件告知客户护吩焦,并建议联系当地经销商进行检查维修墟氨。   据悉芜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娃彤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陌罚。”更有甚者铝容屡,线束可能会内部融化捎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抵署,目前已上报了数起线束故障赡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滇斑霖,不能够给电池充电骆揪头,车辆也无法启动品屏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型温坏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娶痞发。   克特里尔先生称酷,检查故障预计用时20分钟舍拧岭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醛。如果绝缘保护层磨损严重耍是娩,线束已裸露课杰辩,则需约两个小时以更换整套发动机线束戌丢衰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吠浓断。此前桐姜长,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肛敖,2010年又因手刹故障而被召回冕。   2012年革骸退,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回边吉憾,长城V系列也在其中燎纶。当时峡纺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毯含。然而律劝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拓立,更换车辆共计超过1.5万辆沧。  】⒒渌凇(实习编译封:王萌审稿抖福鸡:刘洋)   免责声明版权作品哆瓦标,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载入痹,违者将被追究法律责任淀据昏。" "  随着经济的快速发展厩堂,购车群体的年龄层次也越来越低管,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渡、省油侮渡色,而是追求个性和时尚设计澳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型善些,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汗泵码。作为跨界SUV联,它们在造型上将年轻案、时尚展现的淋漓尽致同拆秒,完全符合年轻消费者的审美需要剧册。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓬楼联,来看看到底谁更适合你胚惧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棠戌,相比2012款变化不是很大贬宫鲤,只是增加了配置和车身颜色充。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锭,售价分别为21.98万和21.47万慧斧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秦,但风格却不尽相同穗。斯巴鲁XV外形显得干练防,车身线条硬朗薪挟,富有力量窟,越野味很浓详。而标致3008外形偏向都市化设计牢侠,饱满圆润的车身凸显时尚感赡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娩锻锨。   车身尺寸方面有所差异卿,不过并不明显假。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)起按扭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溯。斯巴鲁XV车身更窄某擅,同时也稍长一些蕾慷盾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梳长。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棠,加入蜂窝网状格栅运动感十足疏币。而标致3008采用半圆形中网滑东难,镀铬亮条包裹显得很精致傻。两车前脸分别展示它们不同的风格沛校,同时都包裹塑料黑色下包围层料。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褐,远近光分离灯组设计匹侩,造型普通释,配备有示廊灯妹妙缴。标致3008同样采用卤素大灯话山圈,不过加入透镜逆凛,不仅聚光效果好宫,同时美观性也不错绕。另外道,还配备LED日间行车灯浮钾。   在侧面筷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涛偶,比如非常倾斜的A柱闻透,同时将后视镜位置后移祷嘘,留有三角窗减小了A柱盲区泛地温。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溅,有利于减少磕碰的维修成本豹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扩弟,注重舒适和静音性困譬寂,双五幅轮毂很有张力诚罚。相比之下记,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈躬桓伎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泼,同样注重静音和舒适性酞湍。两车的备胎都是非全尺寸设计翘付。   相比前脸粪,斯巴鲁XV尾部更个性挪乒,辨识度较高捌仟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柏宏挡,镀铬亮条的运用增添了质感率。 标致3008尾灯加入LED灯组淌辛琶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涪,但是块状尾灯造型很独特寞啦同。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潦娘舰,标致3008同样配备倒车视频影像忌,另外慷剐,还配备前2/后4颗雷达探头父晤饺。" "  在过去的一段时间里忙锤,附娑克斯位肩管、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摧枷邢。时尚动感的外观倦我递、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞳卉,成为了年轻人群青睐的车型甸范扫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型句,科鲁兹掀背车则是新进的一员拾滔即,它所要面临的是一场“无言的战斗”婪动。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耪勉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出料甸啼,但却带有美式车应有的力量感掀,总体来说它的设计很适合国人的口味羡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崎钒,其三厢设计有些过于保守拍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呸,为了能够扩展消费群体舶烤储,推出两厢版是其最好的解决办法抄抗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话对妥胶,你几乎完全无法识别它的真身狙狈孩,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组们蓟佰,很好的诠释了彰显力量感的诉求滇赡缆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坷怪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛帘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夸祥盘,但实际上它比三厢版短了不到9cm毋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多词嘘丝,后窗与尾部的衔接并不生硬纠,拐角的折翼恰倒好处划苏口,为尾部增色了不少溺首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓮,在样式上显得更加简洁蹭,只是与自身前灯组相比畏痘,在棱角的刻画上有了明显的削弱曹。   本文导航差迟:" "  提起之诺皑江,很多人都不知道是什么品牌懒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌那饥记,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辱昧继。只是之诺定位于高端合资自主品牌香,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檀,那么它的首款电动车1E表现如何尚歧卑?以下文章为您揭晓粕。   只租不卖暴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务链麻,包括车辆租赁纺嫌、充电设备勘察安装蔬鲁操、车辆上牌朽伶、车辆投保斤舞响、定期保养石、故障维修捐、道路救援现、检查维修备用车等偷,通过这样的商业运营承奸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展测。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纬,它的卖力需要大家自己去发掘秦宦陈。不过在发掘1E精彩设计前怀,请先忘了宝马X1翰淋撮,否则你将永远欣赏不到1E的美萄脆。其实1E最出彩的设计在头灯嘘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓬类。   不仔细分辨的话缝睦,很难把1E和X1的侧面造型分清粟思。不过1E拥有自己鲜明的特点歉碗叹,车门下很宽的镀铬饰条歉,和没有行李架的车顶翰很。   相比车头和侧面闲,尾部就让人感觉有些欠妥了瓣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娘蚕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脆合。   本文导航读我物:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说愁,奇葩的中文译名秋较、“野性”独特的外观以及较高的定价喘撩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腔谎惋。说起野帝我们不自觉的想起检喝,同样在以国产车身份进入中国之后骄配导,“改头换面”的法系SUV标志3008勾佛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窗。当然祟删,以20万元以下的车型作为主力军筋行,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烫猛日。那么下面我们就来看看碳,这两款性格迥异的德瓷屎、法新生代SUV之间究竟有什么差异释,各自的特点又是什么膳剿屋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别儒,首当其冲是价格方面的不同沽穗杀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合城,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斑扇,不过差距方面不大基本可以忽略禄镭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刚米。动力方面的表现也近乎相同膏,只不过大众7速DSG络乐躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馅立,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恕锋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔背施,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏实屑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐俱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赔斑祈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镣刃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景插驼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肝力袒。闲话少说喇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜外尉。   这次试驾共有5个科目唇,分别是1.傲虎—终极绕桩缕羚,2.傲虎—冰雪连环本集垒,3.傲虎—短道拉力测试谦块,4.XV—戏雪乐园水,5.森林人—不规则路面自由行驶朴好缎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溶,MPV表现出相对冷清的一面绅违控,尤其是中高端的商务MPV乒檬,几乎屈指可数分戮恭,除了老牌的别克GL8外板忱,似乎很难让人想起更多车型扳芜。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弊疾新。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侠掇撑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢示办?这就是本文将要找寻的答案限供现。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竞教授,售价28.38万元-33.58万元氖,目前市场上有近2籍、3万的优惠幅度疗冠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拳视,官方指导价31.98万元北笺。) ●外观解析   从造型上来说海,艾力绅算是开创了一条新的路子私,没有过分使用一些夸张圆润的线条搜舰,车身轮廓棱角分明蛊嚏,有着很强的视觉冲击力芦叙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绣痪,此外集项壁,艾力绅还装有一套大包围示旦衡,颇有几分运动风范茫,也有着一定的改装潜力蔡讨淑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敬强,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹,中网与宽大的前大灯连接在一起参,营造出一种大气辱珊、动感的MPV形象祭钡挠。   艾力绅A柱采用黑色设计瓶,且A柱的倾斜幅度较大漠劫惋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显客,总给人一种方方正正的感觉熔截,后视镜尺寸同样不辛列⑻搿,与整车的风格很搭睫,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣粉丰,保证了行车的安全性与舒适性虫检。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脱炽嗓,当然汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宠吭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哼辅扳,侧门就会自动缓缓打开促腿,此外淀湍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钝葛。如果对此还不令你满意的话啤纱,通过钥匙同样可以液耍控侧门桥仆,确实有些高端大气上档次庐丛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叛,轴距达到2900mm撮,尺寸在同级别对手中并不占优势哆梳枷,与GL8相比了乔,仅仅在高度上略强于对手随,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辨耐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果密。整体线条依旧硬朗谰动,尾灯加入了时下流行的LED元素烈淀定,为其增添几分现代气息肚捅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岔,人们购车的选择可谓越来越丰富慌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔼巫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过传厢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敌思染,他们能够碰撞出怎样的火花苏炕仆,请大家继续往下看拇腺兜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表背绰琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铣魏,由于这两款车型出自于统一平台打造抗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间共快。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牢,你可以说它带有侵略性即含侗,或是富有运动感朵痉怂,也可以说极具视觉冲击力睫逗差,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筐。而K5也应用了与智跑郝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寝勘,使其拥有了明显的家族特质垄挨该。   运用Fluidic Sculpture的设计元素临桐,极力打造出时尚与动感的流体车身箔敦尉,在驶入眼前的一瞬之时呜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朝。前脸的线条设计十分紧绷败嘉棱,大灯组与前包围向中央区域靠拢触侯,展现其动感的一面娠锋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势就,抢眼的外型加之迷幻的光线昏坪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恃瓣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抵芬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镰漂邪。   第八代索纳塔不仅外观时尚咖,灯光的运用也颇具科技感赊橙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性看窍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熊即杭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步款暖缆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计软堂,显然这种的夸张设计贾抡拈,使我将其列为变异的种类煌顿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诫伶吼,多折线的应用也使尾部更具立体感钾,同时对于运动观感上也有显著的提升疏镰咳,由于K5搭载的不同动力总成节,2.0L车型配备的是单排气设计捶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诵购炼。   轮毂也是一个变化的重要部位疏需聪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宦成垛。根据配置不同乒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分及,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汀,该系列轮胎偏重实用性醛跑脓。作为索纳塔的尾部千,基本没有大的变化设,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郝。   本文导航答许夸:" "  每到年底李,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尾惧,地点也大多选择在北部寒冷地区间。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣互棺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皑筋。在临近春节前夕技,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汰。   延伸阅读藤:   之前忙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卯奋祈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隘。   酷威采用的是电控适时四驱系统提,中央为多片离合器盾会沏,由电脑控制来分配扭矩氖,车内并没有任何切换按键郴齿钨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翁恐际,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施科,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚎,如果想要挑战一些极限的路况的话布熟,酷威还是不具备这么大的优势的憨梁伐,因为不具备限滑措施煽坪,至少在脱困能力上会有限制性诽挤酪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹈,采用全新发泡橡胶技术煞挫,具有更加粗大的排水通道溶稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坝偏码,冰面行驶性能更加出色姥破,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哼钵。此外飞揉,中央多重“Z”形花纹侯号耸、针孔沟槽设计驰居慑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酣扳,最大功率206kW/6350rpm孝,最大扭矩342牛·米/4350rpm伐,在目前的大切诺基雄嗣橇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载违,但是会有不同的调教镐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焙庞,我一直在想戈常钙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荷肖鳞,我觉得这个可以有帅爽鳖,至少不会和其他车型有太大的冲突蹬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖门日闯,路面上的车辙也是压实的积雪彩戮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埠姐廊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辈陆,只要不是过激的驾驶行为经,基本不会出现危险状况需。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茎,建议最好将挡位切换至手动模式窜撅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞪,这要比才刹车安全的多狠瞬清,这中方法同样适用于其他手自一体车型缅汕先。   本文导航势靠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扳、充满艺术色彩裂坝蘑,或者是有着一些与众不同的操作模式屑力希。而这辆2008则告诉我们皇檀赡,一旦法国人在拥有自身优势的同时示时,再把务实两个字加进去纱疥谐,那么可能会让其它对手感到紧张稠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置停摩呈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛾官: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮导告,场地和车况都受到一定客观因素限制改趣具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悔圣,至于其他更多相关信息滥哀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帘当,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型病锌违,作为首款引入国内的小型SUV镐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上层丘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太剿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纬府汲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿掠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酸围。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一记俯纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置双交,对消费者很有吸引力捌缮欺。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪罢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踞杜。   观致3共有6款车型赂统,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脊菠鞭,售价为11.99万-16.79万元区间收。因此铃瘫谋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沛。对于中国的汽车消费者来讲刨蹲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的势。要知道自2006年上市至今恒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主席柏多。那么啊环,作为一名后生的观致3毖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辉拳戳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腊倍倒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纱癌壕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歧想裤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价到:16.78万元)来进行比对沙匿。由于两车的售价只相差0.01万元激,这也令比对的本身相对公平一些聘暮莽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间购,我们测试过高尔夫7顶配车型旗楷借,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现话僳,跨级的配置也令对手望尘莫及踩壤立。但这一切垫海,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啸铃、最需要的因素矫室。对于高尔夫这样的家用车差睫滴,在使用的维度上做到出色皇,才是它的本职溜盼犯。今天厩雷查,高尔夫7又来了酥兜,这次是全系中价格最低的1.6手动型腺勒十。动力称不上凶猛净喝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一似渭,必定有些硬实力刚。空间满足舒适乘坐汀艰、常用配置齐全横牌,动力也能保证提速顺畅虏士。但对于这一类的畅销车透镣浓,最重要的是它必须耐用委汲,不能隔三差五地就往修理厂跑酶邵来,也不能冷不丁地出个大毛病淳翟片。这么来看狸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拟匪,故障频出弓灸弟,这点很难让人满意闹。毕竟苗逻泊,大众车能在国内打下当年的民众口碑镭,靠的是皮实耐用的品质僚提。在我眼里嵌捷密,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沏脱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肉,高尔夫7车身长度增加56mm道,宽度增加13mm咸碘蔚,高度减少28mm垂撩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沦比枢,也更显扁了默滤必。   如今杭裤蚀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焚粪。这个配置的增加窖惦壳,为日常使用提供的便利性还是很大的躲疆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垛苹纷,要知道妇搴叮克斯孪、英朗等竞争车型都是16寸起步了联,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叫吃,这套胎居功至伟骏吠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圭床涕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臣肮舞,如果您拥有过高尔夫4饱琼蹋、宝来或者帕萨特B5的话烤,您一定会理解我的意思该。没有复杂的配置赐阶关,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丘,瞬间就能上手投。这一切都似曾相识伐。   在1.6手动版的高尔夫7上肌品,您看不到任何高端的娱乐功能轿似挂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限休犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澳碱莲,但我认为这并不影响操作便利性桶,最低配车没有大屏幕很正常苔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寞炬洛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗓锨,车辆静止起步平顺性不佳戮吓,油门给少了刹车不松开痉管得,油门给多了又会猛窜貌示,让人抓狂卷擂楷。但今天这台1.6手动车型催缉,上述症状全部消失瓮。起步轻给油即可炉,电脑自动调整喷油量吵箍,使其转速稍稍上升偿怜,令发动机不容易熄火毋节澳,等红灯默、坡起都很方便瞧俊,使用起来当真比顶配的舒心多了豌闹卞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂良粪,让人捉摸不透需酬琶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少捌,用料优秀被认作理所应当圈冷。在数年的成本控制下欣峨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羌徊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吉尝床。对于大众汽车而言班肺,这样的结果也堪称可笑了哆蔽。   没有真皮座椅把,您会失望吗硕世楼?我和同事们都不会挝河坎。我认为从适用角度上玛饲菜,织物座椅与高尔夫更搭乔坷括。这套座椅的缺点核埂广,在于椅背调节起来很费劲醛,而且要是有个腰部支撑就更好了沧。纵观高尔夫1.6手动的配置肉篱裸,我认为作为最低配车型盆聪,功能简陋一些并无大碍尖,该有的它也没少那,并且绝大多数的都还好用琅,如果您是为了舒心实用梯底,我觉得它能满足了泡姬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肮悍,对于购车需求的国人来说咖竞,一款看上去体面瓣顶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感握兜,只是碍于可选择的范围有限糜,但凡有一款出类拔萃的新车型劣们,必定会迎来极大地关注篱。对于25万中型车这个级别姑,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻础,而福特全新蒙迪欧的到来频惭,分走了不少的关注度婚库煌,选迈腾还是选新蒙迪欧娄镶荤,对比一下就会发现侥,挑战者颇具实力辽诬欺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桔殊陪,售价24.28万元笔斤几,和迈腾 2.0TSI 豪华型窘露,售价24.78万元侯,均是各自车系中的主力车型渡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜗豌,兼具个性运动和居家商务需求郴另。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弦税姐,极富攻击性囱窃吩,对年轻消费者有着很强的吸引力下矗妮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碾方露,入门的1.5T也有不俗表现釜磋秆。   现款迈腾严格意义上上讲酥锹,只能算是半代升级透光蚕,是在老款的基础上升级而来八疚厂。迈腾整体延续上一代车型的设计勒,符合国人的审美赶,经过加长的车身溜些,带来大空间的同时脐,提升了行驶稳定性及舒适性闺楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歼妓毫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绿,轴距达到了2850毫米浚河冬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米环吗禾,整体比新蒙迪欧小一些玖极联,即便是经过加长宽嗽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧配。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歇、加热立、折叠欠、记忆 电动调节妒、加热使烹化、折叠策愤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎即敖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯合赐杀,不仅科技感十足艰芭洼,还具备随动转向俄、自动开启等功能踏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些错辫。天窗霜、全功能配置的后视镜等椿钞灌,两者处于同一水平围。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绰滥,对称的T型中控台中规中矩挡丘罕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擞海。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坝亭,主界面被平均分为四个区域赐,分别显示电话匠肚、导航络不、娱乐和空调四项基本信息盼鞘杀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来措泻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肃法佬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骸寇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滩、6碟CD等配置藤兄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驹,迈腾更像是上个时代的产物垢骚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阔,相比迈腾的2812毫米邦里芳,略占优势傲孰配,但二者在乘坐空间方面豪纠涂,都已经足够日常使用拦扁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盒,满足于舒适和运动的双重需求前弟侍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统休罚、方向盘换挡署,以及原厂导航等配置厕插渭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置色描琉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统署显。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版几沮,最大功率178千瓦阜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱偿膊,平顺性和换挡速度足够出色身扮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合促态滤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姆特妥,最大扭矩280牛米颓,匹配6速双离合变速器寥。当年迈腾这也算是黄金动力组合衫痘,但与新蒙迪欧相比鬼锑碗,参数差距明显被。   保养方面感,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哺问,建议日常保养周期为5000公里左右瞎魂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右独,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冠殊荆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保电童,之后保养周期为1万公里司仇。小保养的费用在600元左右莆咐,需要更换机油机滤伍粱,大保养的费用在1100元左右庆,需要更换机油三滤怯酚慈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姬衬帆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扩多,相比迈腾澳嘶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外使落量,还增加了头部气帘和膝部气囊轿。并线辅助功能也是迈腾所没有的淮睛什。   点评酞:不可否认饭水,大众品牌进入中国市场多年活赶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斜欧烙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绷赂,无论配置水平还是动力系统勘喇妒,都已经没有什么优势了沟睬取,抛开迈腾一万多的优惠富,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琼兴磋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盒糜:本文仅代表作者个人观点戳巩季,与环球网无关捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻,对本文以及其中全部或者部分内容按瘟、文字的真实性攻、完整性柬虫姜、及时性本站不作任何保证或承诺玛,请读者仅作参考狸帕盟,并请自行核实相关内容卸。" "   “北国风光勒洞充,千里冰封虐裙殊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景关豪碴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐策藉宏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段十薯峨,对途乐而言这不仅是一种新的考验哨旗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战融孤。 外观爬妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捷链朵,想必对于多数人来说翘烩嫌,它的名气比兰德酷路泽小很多福,但并不意味着就要比竞争对手要差橡。外观方面途乐外形实在太大了搞勉,有点圆头圆脑的感觉钉,比兰德酷路泽温柔了很多侈,缺少了一些很“MAN”的元素笑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80聚恼旱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窜呢钳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辆承。中控台看上去很有档次掏盎,各类功能按键排布也十分清晰杜篙笑、合理歉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柑,完全遵循了游艇的设计风格锭酷,宽敞坚焙、舒适哦素鼻、豪华埠唉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰林。   小结须: 从外观内饰的整体表现来看戳尝衔,可以说途乐是一款成功的车型建,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翱练菱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咕,如果“沙漠之王”远离了沙漠记币盾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怒,这也是我们大老远来到这里的最终目的甫匣拖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烹凡袱,人们首先想到的通常都会是奔驰脱墙、宝马设魏守、奥迪郸悸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禾。但是说到文化的话筛,就不得不谈到今天的一位主角刊驳,捷豹XJL攘。相对于奔驰这样的全能贵族来说姑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韦蔷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢黄壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃摊戮。   作为进口高端豪华轿车谈扁,相信奔驰S级大家都比较熟挤探绷,而捷豹XJL依旧比较陌生跋,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿,也有着将近百年的品牌历史哇诉,虽然品牌认知度不高谷使锻,但这头豹子可不能轻视辨垦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型偿粗补,价格都在120万左右媳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛾吃癸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烷酵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哥,其实捷豹和奔驰早就杠上了酪落,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眷奔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话市巳垄,你一定记得去年上映的《007锻丝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汤荚,没错就是捷豹XJ棉难,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曹,里里外外展示着它的优雅与稳浇臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力箔纷购。   无独有偶瞪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敞砷砂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淀片钝,虽然不是目前新款的S级辞佳兔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枯阶。   言归正传班甩泌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气句纠郝,不过两者的风格却截然不同拒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素物钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀管瓶瓜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重为届,在当前时代也更加与众不同撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饰劣极,的确奔驰S级是同级别标杆妨惫潭,外观轮廓延续了上一代盗郝,细节之处更加富有科技感叉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拣梨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缕适,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闯淬瘸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赖氮抛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峰悄兑,比XJL更加强势骄,这就像两个高人瑟介内,一个低调一个高调而已骚彪翱。   大灯的造型也风格迥异兼娶,XJL的设计更简洁程,内部采用传统圆形元素湿,使得其眼神也更加专注鹊。而奔驰的大灯设计更加时尚僵对咳,内部流畅的菱形也较新颖固铣方。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粳爸溪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魄薪,光前大灯就使用了五十多颗LED车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾度,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愧侥,更加沉稳摔奋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煌,但硕大的车身同样沉稳吻,硬朗的线条也更加动感璃谋洗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾观码微,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出釜歇梅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茄片罗,这也使得XJL的车尾更稳重卡冻酥,而S级更挑逗人亨骗馅。   尾灯的设计泄,捷豹XJL采用纵向设计纠,并以车身腰线融为一体党览,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剧提,整体轮毂简洁不繁琐浦量错,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焕染死,内部灯组造型是一大亮点瞎滩,点亮时相当好看害。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚷届,并没有过多的修饰谅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粪,就如同一件高档西装膳,某颗精雕细作的纽扣就足以雄蛔霉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型变,相比奔驰大气的轮毂深抬裳,捷豹XJL的条幅更纤细凰惯酒,并且在条幅样式上也更加精美和运动趴藤。尺寸方面XJL为19寸惠呸,比奔驰S级的18寸也大一圈化,轮胎方面同样为245宽度烧,不过与奔驰前后同宽不一样负溪色,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耍酗娟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剿采,并且作为一个自主品牌伤悸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畅,旗下的GS5嗜、GA3藏、GA5几乎可以与合资车相抗衡善,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涵祟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搂汞习。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的示扛徽,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉古睢,由于试驾人员较多览手,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甫晶屡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统实舜梳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洪滤。   现场测试场地为两个圈形场地臣济,两个场地项目都是一样的腺,可同时进行两组试驾矢晌谰,场地提供了直线加速柏、紧急制动落蝎帘、蛇形绕桩肖马、麋鹿测试四个项目眷狈,可以说涵盖了大部分的性能体验临顽。当天试驾温度为零下十八摄氏度连灭肩,这样寒冷的天气甜,面对半冰半雪的湖面趣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辛氨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豪开,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汝磊,TCS系统介入那,防止打滑的发生味人啦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轻食,最大功率殿:90kW(122马力)/6300rpm禾,最大扭矩固狼:153Nm/4500rpm翘哩秽。而这次试驾的车型中没有手动挡猩咸,均为4挡自动车型揪,动力表现可以轻松满足日常使用需求杰。   起步于加速初段油门如果踩的过重熔,TCS牵引力控制系统会即时接入茂,并且自主减小喷油量伸,从而避免轮胎打滑姬,这一点上GA3与GS5表现都不错肌坛。加速至60公里每小时后罐排,紧急制动撂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了硼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剖叫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吮劣,未出现侧滑恢。   本文导航沤:" "  提起中级车洗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择底痹操。但要是预算有限雹七,面对这两款车型还真有些底气不足软拟叫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒙。好在现在中级车市场一片血雨腥风美,改款K5已经于近期正式上市奴募,延续了韩系性价比超高的特点裳躲胳。这次嫩及炯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车松粉,让您的购车选择更加丰富偿。   没错胚,此次选择的几款车都在18万元区间内拒齐舵。而且颇为“巧合”的是篮苯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挖,也堪称中级车的黄金动力之一罗笔捷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藤。既然如此福椽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彻弛弗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婪窝伯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龋迫怠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)边,动力参数有小幅度的提升紊喝,燃油经济性也有一定的提升枷,但依旧没有给人留下深刻的印象般,尤其是我这个09款嘉年华的车主橡敬。如今卷粪,在配置依旧丰富的前提下灭垒然,它换装上排量更小世许、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坝老拍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粳喇害,这一次似乎有点看头了绍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坊,它的来头可不少陵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荣熔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汀篮技,可谓是福特的明星产品昏。我得承认这些奖项来之不易厘杆好,但我更关心的是墒,它依靠什么亮点来获奖霸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性染鹤,震动及噪音抑制能力如何徐拈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唯芦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前童,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兼激论。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷保擂、涡轮增压以及进排气可变正时技术被纲。在这些技术的支持下妊耐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翟实。反应到账面参数上颓矾渴,它的最大输出功率是125马力琳躺,最大扭矩达到170牛·米秤上,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撬汀。   另外港,福特也针对其三缸的结构特点蹿,对发动机的震动焚戌、噪音等方面做了很多优化和改进悉伦弟,比如喷油器及油泵柔性安装疯、皮带润滑赖撩、缸盖上方吸音泡沫等等娜科。为此谐,我先后做了两种情况下的简单体验沦裂憨:1寸署、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视誊、在静止的状态下很倒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上可。经过细心的体会和观察后崩嚷德,我认为结果让人满意姆扯删,发动机的震动轻微爽范顿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墙现挽,但也不大碍事请沃。事实上槽土霉,即使我细心观察射脑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别参朝狡。   看来之前的担心有点多余苛戚瞪,还是直接上路试驾更加实际虏。它的电子油门响应依旧很灵敏韧谜,轻轻触碰油门踏板聘弛痰,发动机的转速表指针就会活跃起来骆掳。幸好油门的调校比较线性灸粹爽,分寸拿捏得体鬼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煞。同时姐班,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遂滥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醛瘸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兴歧呜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的八咳。即使在低转速区间壤领茂,发动机的动力输出也很活跃巾厢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筹锤。同样受益的还有动力输出的持续性荆掸捶,在试驾路段里面有不少的环城快速路荤灸洁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孟椭恭,而且整个提速过程顺畅自然臂恐。只可惜受道路限速的制约超,未能继续把速度往上提盆列庇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备北力。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惺狸,升挡动作迅速筏墙碉,在D挡模式下正常驾驶擦评,1700rpm左右就会立刻升挡纬,让整个加速过程更加顺畅自然曙。然而殴人,在遇到拥堵路况的时候胯锹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锨,幸好并不是特别明显漠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凶狡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淑镶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巫,除非你把油门踏板踩得足够深东保,否则它不会轻易降挡领聪皮。   变速箱切换到S挡后惋毒,油门响应速度稍有提高蟹爆,而换挡转速则提升到3500rpm苛甫炮,动力输出表现得更加亢奋沤庐韦。味道对了鹃角,这才是S挡该有的特质唇捶识,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酸邢。当然实,最具驾驶乐趣依旧是手动模式记汀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮品,至今我仍然未能适应庇。   其余部分与老款车型基本相同强,方向盘的转向精确景、迅速肥性风,甚至有点“贼”樊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晌簿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疥僚,对车身的支撑力度足够密枢屁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眷闻俄,同时也确保了车身的灵活性杉烤迫。但面对减速带这些大颠簸时慌匿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓜村悸。   在动力水平得到提升臂、操控感被保留下来的情况下劫衔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溯监白,开起来更加得心应手洗,也更加有活力黑澳练。这点值得欣喜佬,也是嘉年华的进步簇贫。当然蹲惭扦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凹篓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锻仍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赖恋幸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步多,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色末醇睫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵横琉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匠谴,不过众所周知秃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台簧,而是换装了大众全新的MQB平台赁辫挡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂案梳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异双,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异得撵团,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锌舌。   首先我们先来说说平台北袄饭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲤便擎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奇猾,PQ35血统也就不在那么纯正炔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涡从揩。   平台究竟是什么钨信?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汀,它们会采用共同的零部件欠啪叼,采取相似的地盘情胺、车身结构狄嘘姐、形式结构以及相近的生产工艺苟、轴距等颈,以此形成车辆生产的一套完整系统咆,平台生产的战略是当前产品在开发中毙涎弹,最流行官昧、最科学竞陈、最节省人力颇伸械、效率最高的一种开发战略携络亲。因为对汽车厂商而言芥核,可以在有效控制研发资源修、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踢牧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伤,并看看它们之间存在什么差异技。   PQ35中的""P""代表平台吨,""Q""代表发动机横置富猫,""3""代表A级车塑,""5""是指第五代铜救。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箩脑伙,采取相似的底盘旁、车身结构蹦、行驶结构挥璃、相似的生产工艺以及轴距等奖慈。由于研发时采取了已存在的""模板""汹,不仅使车辆研发缩短了周期洼溜,而且共用的零件大大减少了生产成本放酸淌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仍。采用PQ35平台的在售车型有途安半朔、开迪薄婆卑、SCIROCCO蚕聚、奥迪TT将、A3暮、斯柯达明锐等车型括退农。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)发冻偿、大长度激光无缝焊接兜、双面镀锌高强度钢板俗丹扭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暮陇础,但如前所述督破绅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柑铺。   MQB哪矗块化平台是大众最新的一个生产平台逝纲太,也是此次第七代高尔夫使用的平台碴貉盎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饰,并且可以共享比例达60%的零件丁农拴,包括同样规格的发动机敞、变速器等荒沙巨。MQB平台的推出擂困,将会取代过去的PQ25绰双酒、PQ35和PQ46等平台碱犊驰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歇督,不管是传统动力靡、电动和可再生能源动力垒览,或者汽油机倘、柴油机苫无、混合动力系统态敞掸、纯电动系统环邓、天然气发动机剿砍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谐。另外挂穷驹,MQB平台还可以对轴距蹿绣疙、轮距睦、前悬和后悬等部位进行调节稀端。另外此平台可以生产从A0级挞趴描、A级到B级三个级别的车型硼却。这是PQ35平台所不具备的鹤乡彻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亲琶吻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掀晃惧。相比几个欧系对手枢,宝马的动作显然慢了半拍蛋粳冕,继5系旅行版之后痕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搔廷。当然有时候来得早不如来得巧弗童伎,只要给足了诚意冬,迟到了也未必没糖吃褂。   对于3系旅行就是如此镰骆童,在它到来之前嫉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头联端射,作为后来者嘛徐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哄,就更需要拿出浑身解数了腥惶晚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秸潜肌,下面就来看看它究竟有何能耐墒时膜。   还是从外形开始说起钨峭冒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘餐悸,其底盘代号为F31柑咀,依旧是标准版轴距侈轻闲:2810mm市。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绩朝,这仍是个相当精干的长度铣量纱,车身“三围”基本和三厢版一致顺健,只是由于行李架的关系墒踞,车身高度小幅增加了21mm偶。   我们测试的这款328i旅行版帮琼,还搭配了M运动设计套装郎摧士,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梆吐,闷骚的感觉立马出来了裙匠熬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畅舱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哇境绥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞎仟,这和旅行车设计的初衷相悖咳合。选择18""则刚好合适标,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垦岭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稠,用一句流行语来说就是渤驳踏:低调奢华有内涵魏衰济。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仿,从这方面看赔挟劣,3系旅行并无太多亮点捶扩,车尾的造型显得有点过于刻板藐砍珊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已构能。相对来说并没有对手做得那么出色扒侣畴,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛇。另外翁黎舶,虽然采用了M套件钠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敌,看起来实在是低调过头了逢翅。   外观总结家冒:如果你是3系的铁杆粉丝乖科,但又不愿自己的爱车烂大街谐负惭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卷,低调中透着股狠劲儿强,闷骚人士的最爱金僳蟹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样看,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奸娄猛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垃耿市。但俗话说糠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粉辣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辽弊芒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炊虐?   车型的选择方面扔晨底,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狙试,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钱梧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粕段:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肩垦狸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犯岔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰槽捶,再辅之以保险杠的少量镀铬菱筋,前脸看起来一如既往的简约和低调瘸兑。车头多条轻微隆起的线条捎,包括引擎盖上也是凹凸有致许诽酱,则让低调的前脸显得浑厚有力陋恍枯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糯邢,外沿继续使用镀铬装饰解。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓉核鸽,也更容易让人接受骆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俱环创。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厂,一个氙气近光灯芦伙凛,一个卤素远光灯肪,外加环绕半圈的LED日间行车灯统羌,没有任何花哨的设计掇缎,注重实用辟什。而作为玩灯行家的奥迪目脸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼们绥抛,配合上单颗远近氙气一体前大灯拍,杀气十足寒磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袭功副,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坷,看上去随时有往前冲的冲动清,非常动感和迷人摊害奉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裁僵阀,看上去从容而又优雅獭菜伍,有点儿荣辱不惊的味道瞧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后函,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晃谐惊,毕竟走的不算是一路的风格了楔。不过荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媒哪棋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感际涵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攘坡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角通事,变成了矩形倒角式的设计秒冕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冷每钞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钳怖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徘。   尾灯方面郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旱鸡颂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看清朽,而且LED元素的缺失也实属不应该紊陋拣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型促蛇宏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼础仕,低调依然是奥迪的责任苔事慕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蟹巳乘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎递餐攻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颈弟坚,一个拥有超过半个世纪历史沙撑钎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捕,“男人”捞觅和、“硬派”馆督、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斥式矢。一个如此坚持传统的品牌负桅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伎,这对于很多人来说是难以理解的事实铜。坦白讲问桃关,一向不以貌取人的我究,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跑守雾。无可否认舱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烤焊,也必然成为人们茶余饭后的谈资撕事,但是就只有外貌是这样吗辈?难道它没有Jeep的传承宫瘫前?这是我最为关注的问题搪炒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掣丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩适。由此可见龄锚瓣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篓既冕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崩棵洛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外程测蛇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倍才粗,首先必需要有一副好的底子祥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀牌。根据越野性能的高低括,依次有Active Drive I乾涧、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚甩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版太,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翅,并且还具备后桥差速器锁止功能拎浇啼,实现左右车轮50:50扭矩分配南莫馈,攀爬能力自然是三者之中最强的蜂每读。   除此以外透垃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欺嚼躺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盆评、28°的接近角纪方、32°的离去角川订患、纵向通过角23.3°辽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唬拦,要罗列出来的话其实还有很多喜玲砍,但越野并非纸上谈兵庞,要真正体验到它的实力苯,还是得把它拉到荒郊野岭劳桶骋。   挂上低速四驱挡搔滑哼、开启后桥锁止以及岩石模式献,稳住油门就往上爬梆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攘的歉,3.2L Trailhawk针对越野的需求森,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仆说。继续往上攀爬镭信,一切都比较顺利羞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谴轮脆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妨。在遇到交叉轴情况时非,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杉硼房,配备了后桥差速器锁止功能的它榷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恳是,就已经顺利通过福惭穗。   这一次越野试驾日,它的表现我完全没有惊喜藤沦喷,因为一切都在意料之中毕琳凶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苔莆。毫无疑问头廖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哗嘉,也同级别的最强脖揭撑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澜定冈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羌磁腿。坦白讲私,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堵。" "  在国内的SUV市彻辶洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澄靶且,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饥,正因如此闷觅忍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市单邦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爬笆吃。   说到大空间诧锹、七座设计含、配置丰富的SUV钱喇,北京现代全新胜达是其中的表表者介,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求思齿事,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艰糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茬哭竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剩,下面我们将对这两款车型进行对比分析等娘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愧绥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孔纹耪,设计上中规中矩嘎橙锨,采用了哈弗新的家族式设计元素噶悔般,这一风格将在整个哈弗系列上普及凶崩,代表性的设计元素有骄:大尺寸U型前格栅狗,粗壮的镀铬横条格栅骚乱,时下流行的“X”型前脸较。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭让,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吴岔迸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛劲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屑徒钵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稻创,再辅以造型锋利的大灯灯组杠孰,极富视觉冲击力嗽辞甜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂藤,现代品牌的确更加具有超前思维意识妮。" "   源自逸动平台的CS35桃翰斤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踌。凭借欧洲化的时尚外形设计摊奠九,相对精致的内饰做工瘟囤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现九捌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歪赶弧。此外睫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佰东颈,进一步提升了科技感和实用性庐酣谐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些导抖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型席悄菠,还有定位相同的长安福特翼搏豢敛跋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4化但,涵盖了自主及合资品牌产品纶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蝗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辅确呕,作为一款新生代豪华运动型轿车拳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系队提体,也成为点燃这场战争的导火线厘澳。而上市之后哥鞍城,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苛,可谓是一场针尖对麦芒的对决诽。那么除了运动性能以外世,这两款车型的综合实力如何呢锭菠乳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼓蝎。   虽然说是ATS是一款进口车型棺土吞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犀,整体售价和宝马3系保持高度重叠拌胜缎。从定位和售价来分析茸补,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衬讼,两车售价分别为43.80万和43.60万烩,价格差距非常心晃蕹伞,有一定的对比价值殿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歧喉,但两车所展现的运动风格完全不一样粮价。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诞慈桅,车身线条锋利旱姓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吝,同时也彰显了力量感捅江孰。而宝马3系显得内敛一些勾欢对,经典的""双肾""前脸造型皆讹按,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檀式屎。   作为凯迪拉克家族最小的车型路埂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柿场,除了长度略有优势外肛串,其它尺寸都不及宝马3系宽,在空间上可能会有一些影响兢坟。不过没有关系赴,作为一款运动型轿车艾汤讽,小一点也许会更加灵活惜脓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翠难,经典的造型更容易接受氨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涝熔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍权桥。   相比之下堵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慈彤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贪。   两车头灯布局不同眯么骡,宝马是横向设计姥,开眼角大灯我们已经非常熟悉娘侩咖。而ATS为纵向布局备赣诧,造型更加犀利奠督,同时采用的是远近光一体设计娇柯。配置上都采用氙气大灯仑吓背,LED日间行车的和大灯清洗都有配备描,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能案憨,但是可惜没有前雾灯成块。   从车身侧面来看纱戊把,我更喜欢宝马3系斑,腰线更加锐利郎奶伐,营造出了运动型轿车的动感效果凸邪摆。而ATS侧面饱满厚实毕亭梢,典型的美系车风格豌。   两车统一采用的是双曲率后视镜厩内,并且带有电动折叠和加热功能磊踢吞,同时集成了LED转向灯程烈雄,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞬堵街。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粕柬笛,警示效果有所提升蠕趁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瀑乏尼,双边双排气管设计也展示了其运动气质口嗡复。相比之下孺耙驴,宝马3系的尾部显得比较平淡汞疤汕,家用车的造型在气势上要弱于ATS举。   轮胎方面廖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潞袭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坟裂猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畦猫钨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎革,都是偏重运动性能的选择缔翱八。" "  提起东风日产天籁勤沮海,人们往往都喜欢用舒适速缅庇、性价比高亭慕末、省油这些标签来为其定义诞拓。的确廓,作为日产在华销售的顶级轿车喜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲸吭,在中级车市场中处于上游位置成波宝。不过这款车型的加长行为媳巫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念底,天籁公爵迪珐虎,虽然是天籁的加长版本解攀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扫叉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐欠豹,挑战更高级对手霖戌休,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奔圃惮。   25.18-29.98万元的价格区间睬计,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势试。相比同级别对手雅阁捶叙、凯美瑞取、迈腾等热门中级车十尾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼李效肋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霖酮附,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藩插,在提供更多给消费者的同时识固阂,却并没有在价格上表现的有多高调纺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仑送辈,但是通过对细节的仔细端详僻,你还是可以发现不少变化之处涕氰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敬虑。   5003mm的长度与2900mm的轴距苏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm白灿倦。而与豪华品牌中级车相比较蒲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睹拭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倒守,整体协调感还处于平易近人的水平白巾俗。   本文导航汗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯短,数以万计的人们加入了摇号大军怯伞卉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渺侣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戮纽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骨定烫,一步到位的想法也被大家普遍赞同咕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筋苇,强劲的动力磺孝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刑截,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酗弟,它们的价格和配置都比较接近幸弯,下面我们一起去了解一下票控唱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表路热可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)波:15.98-25.18   推荐理由凡木纷:大气时尚的外观迟芭台、配备豪华全景天窗队姜、全新T动力以及较高的性价比呢田。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计措案哇,采用了起亚家族虎啸式的前脸翠瞪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匪澄健,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吐,能够满足不同购车消费者的需求软雾邪,值得称赞的是峭让促,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抨牛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苛,在同级别车型中也具有很高的性价比胺科坛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卉,自从彼得希瑞尔来到起亚后层獭佃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸了表,大大提高了起亚车的辨识度莱扒。熏黑的前格栅看上去更加动感物邪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擦先匿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感署,并且兼顾了空气动力学白,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足常,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能色措,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搞态,LED光源看起来更具科技感矩牧棚。   新K5的内饰进行了小改动矗,用了和工艺均有所提升叫舞蓝,三幅式的方向盘也进行了重新设计繁皮诉,看起来更有质感岔稳设,使用起来也更加方便吓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烈,也提升了整车的档次感窖椿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑噶弹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迷,A柱倾角也随之更大困,对于一名1.82m的男士来说才,头部空间的局促性很明显合,通过降低座椅高度后阀,驾驶视野也受到了一定限制摊虫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞何贿稠,同一名人员在未调整前排座椅后缄施股,直接移动至后排乘坐卸帘酿,腿部空间十分充裕赦力薄,而头部空间也在可接受的范围之内玖簧轰。总体而言捞锑,如果想舒适且安全的驾驶K5赔茨究,并不适合个头较高的人士甭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慈苹外。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖娠行,最大功率180kw衅愧宿,最大扭矩350牛米无沛,搭配6速手自一体变速箱隆甫瘟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厕捂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩珐表撇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筐瓷匈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砷宽诡。如果你听到4系觉得陌生涛撅芭,那么当你见到它一定觉得很熟悉问。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镁孺,无论外形还是内饰都与3系很相像愤肠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孝,因为在它身上不仅有3系的影子兄,同样也有着自己独特的光芒深。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吾,59.6-73万元的定价也高于3系壬。不过其实也可以理解搜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碑卧,而是想要一辆便宜些的“6系”废默骚。   宝马4系提供运动劫忍乘、豪华忻、风尚三款套装剃都五,价格方面没有区别戒。车头部分确实与3系非常相近细枪,只有前包围能够明显与3系区分出来捎毖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旧。整体来看芭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格含蛾兢,仅在细节上加入独有元素褂。 【左岁:豪华设计套装(选配)/右钩绦滇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解春咕蒙,但来到侧面相信很快就会被它吸引喇桔俊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卤,这样的立体感是3系无法给你的度侨东。车身尺寸方面甫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm安凳类,轴距两车同为2810mm计。相比竞争对手怜挝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势举瞥。   由于定位与平台的原因诗赁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顶秦鹊,也达到了对自我的超越督病。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垃。尾部张弛有力的线条衬捶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袍腊参。   本文导航杜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寺妮氰,2013年又有很多车型和大家见面了瘸达埃,它们各自出身不同性格迥异挠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匣,其中原因多种多样潍靛淘,下面就对它们的表现做一个简要点评萍,并送上编辑们的新年寄语尝。 东风标致3008   上市时间琼歇:1月9日   售价鼓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴诓蚁丁,法国人终于坐不住了咖,要将标致3008进行国产仇,最初还担心它法系前卫澜掇哭、超前的设计能否被中国市场接受镐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情错圭撂。   不过似乎这一切的担心都是多余的窗妻,东风标致很清楚大家的喜好缔煽顿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凭蜂毫、尾灯等部分进行了调整窃,类似机舱造型的内饰得到了保留兼才口,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挟店,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咆兽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顶裂。   动力的调校同样符合中国国情哨刚恨,由于中国道路情况比较复杂泉膏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陀拷剩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虎鄙诞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛特挤彭。尽管变速器的表现有些差强人意隧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伤。 为了进一步满足市场需求罢颧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耍古,丰富中低端产品线柿婪棱。   新年寄语楷突: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的题躺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椽鼓龋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来安。" "  汽车除了是交通工具之外袒骂小,在中国它还需要扮演更多角色赎。比如篓模,它会成为一些人身份的象征戚。也正因如此哪醒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洼酱。在车型跟随换代而越变越大的时候坛,它们还不满足刀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹃博惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型久,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乘熊遂。   从长轴距车型诞生起嘶毋,围绕它们的话题就从来没有间断过铃少。长轴距车型的空间更大是显而易见的统捍书,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爱篓旗?是为了操控放弃空间杭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讹苍。现在富,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿素,并且差距幅度有多大惮熟伪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促喀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恼。从设计上来看慈痛痛,它基本保持了海外版本的特征苏撤锑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霸瓜。整体风格比上代车型更运动翘秽柯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醇燎酷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吕豪袱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佬,同时略访酚,在配置方面也向更高级别车型看齐憨惫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撵讼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潍挂枢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夕丘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性模。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酶封贝,那么实际情况果真如此吗阜牌收?   首先确,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铜逞惫。将天籁停在起始位置后绢堕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钎函夕。之后窜扫畏,向左打满方向黔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作平,然后再次用桩筒标记后轮位置访列。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袄山。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异散首。   实测印证了我们之前的推论枫承,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骸粮赂,但差距不算特别明显季。两者的方向盘直径和回转圈速一致咐灸廊。实际驾驶时箩,除非路面宽度限制特别明显泛叭娩,二者没有本质上的差别林。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准断,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兽半卞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膳。当然吴,陆军1号的尺寸太过庞大保轨错,算是加长得比较极致杏。那么帆尚衫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞪股?   同一水平面上碧暑斧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蕊,二者的成绩均为150毫米贫贸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚎锰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叛。   我们的测试方式是将车头正对坡道污让赊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锤携朗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹬颠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擂娩炯,但结果令人意外长。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稿测兰。抛去胎压等因素的影响垢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV起?如果排除自主品牌的话纫卉,这多少听起来有些不切实际吧帘兢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岔感尝。不过这个看似不可能完成的任务徽迫患,正因为有着咱们自己的汽车企业郸,才使其成为了现实陷傲。10万元给我绕,我会选择什么车呢拖?今天就为大家介绍两款不错的产品罢扑,众泰T600和比亚迪S6土吾皇,它们之间孰强孰弱陛干,看完文章之后您便会知晓同。   4天以前趴笺娜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来识,顶配不到10万元的售价举摧愁,加上1.5T发动机出色的动力表现猩胳、以及全景天窗斡接、倒车影像等丰富配置的加持闻僚,让所有人为之眼前一亮桑空晶。而在该级别中袖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畴辨单,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抄斗,还有着出色的销量和用户口碑硼冬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豁。所以今天步妒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猩文寥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饶倦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怀及巧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6实纯烧,这款车属于小一号的紧凑型产品旁叛倪,因此这里就不掺和了配。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观得型卑:两款车型造型原创度均不足娶。   外观造型上冲券龟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劝裂袭,但相比之下禄炒,众泰T600显然模仿的更彻底一些苛赋混,车头与车身都是完全的拿来主义第仙倪,没有一点原创的元素刑疟。而单就最终的效果来说恕钮,众泰T600显得圆润饱满烤贯疽,比亚迪则更加的精致显大踌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苔桓捶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漂乔蚕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm级咳,轴距为2720mm骸,从数据上看温郎蹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秋茂,而众泰T600比对手更宽酶熄,轴距也更大啊邻劝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讥夺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些低限贺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎块跨荆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惠龄溃,在轮胎规格上唬,众泰T600更有优势一些烫碉墨。刹车结构上握磊推,两款车均采用了前后盘式刹车哀孺。此外浑翟,在备胎的布局形式上幻秃,比亚迪S6备胎采用下挂式诲蛊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢恰,不过更换起来略有不便精。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程络屠哥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高癸弥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婆纹蓉,线条上显得不是很协调贺,后雨刷杠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擅茄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玫,而众泰T600根据官方的说法豌山,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了默荡。   钥匙方面藩,两车都配备了智能钥匙骂,并且无钥匙进入可博、一键启动等功能也是一应俱全挨档稗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檄情,但质感和色泽都比较不错浓。相比之下级,比亚迪S6的塑料感略强诵何藕,但它的两把钥匙中唉腥刮,有一把还是卡片式的衔,挺有档次感的能蹦泌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”愁腾,据日本共同社11月报道喝,丰田汽车公司发布预测称惺弥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绕亥。而2013年前十个月姥,雷克萨斯在华销量同比增长8%角憨,而7-10月同比增长了24%人,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势么猫。那么蛙喉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢救离汰?在这个产品为王的时代中靡估,或许答案非常一目了然妹龚夺,品质卓越的丰富产品隶癌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉戊美,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕竟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愤镁,而其到了2013年也整整历经了三代产品弥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的来聚?在这代产品中究竟有哪些新意赣茫芯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迸校慨。所以虎衰,在这个2013年的冬天邻据挺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驮涵。   是先有鸡还是先有蛋卑善磊?这确实是一个哲学问题零迪尘。但是对于车型换代而言肃翔签,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澳碧桂。在介绍外观之前溪,有必要介绍一下其前世今生世。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮,全车线条设计更显张力感橡,饱满的肌肉感让人过目不忘杭讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰卿。   第三代雷克萨斯IS萝解畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌岗,全车线条设计更显张力脆颈,饱满的肌肉感让人过目不忘渐锯瞪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响竭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度题惟僧,但当这款概念车面世之后墓廊白,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铝裤无。虽然没有LFA那样气动山河啦,但却是可以做到惊艳动人角恍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弊芜,要么从一开始作为越野车的分支购,要么不经意又成了轿车的替补溯捐锣,但这丝毫不影响它越来越主流恼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蝎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员广甲量。   一向个性张扬的Jeep品牌钢,一改传统的硬派风格孟太,走起了时尚运动的路线呵量哨。不仅如此瞄裴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垮妙,在国内各大车展相继亮相晶,赚足了眼球难卧贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巩煞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慧:一改硬派风格膜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酿犯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恢蓄蝗,在这样的大背景下卞婪操,自由光孕育而生贩侠缮。只是从自由光诞生之日起滤岁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞄烷拔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辨敝尉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韩头竣,定位于介于指南者和大切诺基之间辞徊窗,竞争对手直指奥迪Q5处雇、奔驰GLK骄、沃尔沃XC60等车型电材,车身尺寸方面呵,其长宽高分别为4624mm嘘且芬、1859mm师妨、1707mm灰,轴距为2719mm年肺妥,与竞争对手相比并不处于下风密劫貉。   既然是Jeep品牌车型昏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檄,只是造型有所改变蛊妇化,一改以往平面式的设计蒲,采用了类似“折角”的设计武,当然效果立竿见影俄,整个前脸变得更时尚也更有立体感泼龄筷。前大灯的设计标新立异裁澳贤,采用了大胆的分体式设计干,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巩弧双,氙气大灯篇泛贩、雾灯依次向下排列扫。值得一提的是该车的行车灯挠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哄陵蓉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酶笔颁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屑筛表。 斯巴鲁BRZ 礁颊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淋,采用后轮驱动平台耻色穗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑团,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”填荤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腺倒唇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顾芯,而外观和内饰由丰田负责腾环扯。   尽管如此锋,BRZ并不是“每个人的菜”任冯。尽管设计了一个小型的后排座椅忻献,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人价拈,音响和娱乐信息系统不够出色彼巾檄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一首贫就,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劫休。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣破赎、并且外观时尚动感的轿跑啸嚷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试患宿概。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扒宿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挖,最大输出功率为200马力壬,扭矩为203牛米辱。据美国环境保护署数据显示岛峡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俩喀吞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg归维烧。 ? 斯巴鲁BRZ 届腐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钦坤。两个版本都有手动挡或自动挡选择拜。   豪华型BRZ的售价为26锈浪,265美元轮词,配有空调系统路渤既,定速巡航系统俊淀裂,电动后视镜秘旱,一键上下的电动窗妓埂,后门蚁┞は希控电子锁认,真皮包裹方向盘浆,65/35规格折叠后座臼,HID大灯烩,17寸合金轮圈堤啡撤,有语音提示的导航系统娄,实时路况警报前熟,USB接口和车载收音机脯颓。   限量版的售价为28功及,265美元动吼干,在豪华版的基础上增加了雾灯馆孪,真皮座椅淋扣,一键启动赣,后扰流板腿,配备照明的遮阳板化妆镜坟,双区域空调控制系统敌措县,前排座椅加热和后视镜加热哄斡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颇鬼京,电子牵引力系统狼仙衔,稳定控制系统以及6个安全气囊杉蔑拼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匪亥醋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喝,无论是正面撞击雀,车顶强度簿坏祟,还是座位与头部保护试验檀眠玛,BRZ都获得了高分奉并,可以称得上是一款非常安全的车逼溃。 ? 斯巴鲁BRZ 帅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柔范漏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剔,加速时的推背感没那么强烈触力。不过突绞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赌丰,对于六速手动挡十分精通李,5眉锨,000转起步对你小菜一碟的话梗,加上BRZ的轻量化的设计功,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恳籍,并不夸张的外形设计瓶期,精准的方向盘架捕,强大的刹车和印象深刻的牵引力朔漆。   总体来说挠镰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车入,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赡。而作为日常用车来说迸,路况好的前提下辰阿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驹醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆抚洛,严禁转载鞭口蒋,违者将被追究法律责任逃肛。责任编辑暖:李敏" "  作为一款小改款车型雇寒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涸,甚至在细节方便也没有任何变化剑挖榷,仅仅表现在配置上的升级九抡陕。回顾智跑近3年的上市之路来看鞍钎烂,依旧保持着其独具一格的风格赌,即时在如今来看么柏,智跑仍然算是一款前卫的SUV欣构,回到3年前枢拓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L开煽、2.4L两种动力共10种车型另,售价16.48-24.98万元肮蔡径,售价与老款车型保持一致胜查。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抢彼,即使它远远的驶来荣,你也会在车流中一眼识别出它楔,城市化SUV的定位倒也不特别拾砰,不过胖泊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计监猎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奢答扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致翅刺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瀑钱篮,与老款相比妙藐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒙。部分高配车型则配备主动安全头枕化鲍、前排座椅加热侍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屁峨撅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胺独辆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熔距态,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跨暮殊。这些车型中包括了全新奔驰S级侨韶辉、凯迪拉克ATS弧荚、斯巴鲁BRZ晨、沃尔沃V40等备受关注的新车搽铝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坝几蔚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车末遁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苍:9月28日 售价区间墓:124.8-209.8万元   新车点评弧雹榷: “汽车发明者颧,再度发布汽车”伺腿老。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史割,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语百,这也看出了奔驰对全新S级的信心薪缴,从外观须苏、内饰遂、配置等硬件方面的足够实力古起,甚至超越许多同级别车型沫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娃衰壬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车对架。具体来看宫慰,前大灯马惫嗡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稿巳芜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急,新S级加入了更多张扬的运动化元素昆喉呢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部详斥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澈盖楼,有点类似于现款CL级的设计古芭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎曹翱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驴诧雾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哩炔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痢坏,还可通过其控制车载设备等冠咐割。另外却竭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艇、LED氛围灯靶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅多手、新的mbrace2智能人机交互系统等酣额临。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计第,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窟,特别是后排的座椅慌,高配车型后排座位为独立设计副淀省,并且带有腿部支撑和按摩功能吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重施粹垄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骑妓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涉,最大功率为245kW(333Ps)茹盎瘸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潦碎定,并匹配电动机欧库,最大功率为225kW(306Ps)杯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机居少备,其最大功率为320kW(435Ps)钦齿浩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凄瓦:9月28日 售价区间灰:30.8-43.8万元   新车点评绒扩烈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功另撩蛙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性守舶钨。但凯迪拉克ATS的到来伪募靖,让宝马3系走下了神坛烯惯。相比一直宣传运动的宝马3系盛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攫。不过在终端消费市场上媒鸵,凯迪拉克还有很多事情要做峨污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好负径,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吩酵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盾,外观方面慰登甩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计判,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驼氢幸,整体造型较CTS而言更加动感赏。   凯迪拉克ATS拥有50瞎习:50前后质量分配陡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疗、Brembo刹车卡钳侗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酗铃任。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂两锋、LSD后轮限滑差速器甘蓖、高性能运动轮胎绩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)射谅茅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绘。   车身尺寸方面萌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨携朽,轴距2775mm法嗅。而未来国产后去尼蜂,轴距有望加长瞧,以应对国内市场楞太鄙。   动力方面算,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拜尸,最大功率203kW(276Ps)途随,最大扭矩353Nm奴,其百公里加速时间为6.2秒辉喂。传动系统方面缕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屠筋寇。" "  前言琉: 在上一期文章中劣,我们盘点了2013年重点的改款车型泪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型填,在收集信息的过程中疥崔呢,编者发现了一个有意思的规律箍排澎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕉,往往推出两款淋,甚至更多航,更像是一次新车的大爆发努,或者说是新车开发计划中的一个波峰眯胁晨,这样的车企包括长安福特剿、一汽大众毒贯、广汽本田等史翻。与上篇文章不同的是淌凑弧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柔,而是挑出了10款重点车型藩啥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疚,有的是较为低调粗牢喉,但其实销量却很不错的实力派车型盆花。回首这一年孤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娇:12月10日 售价区间虱:12.19-18.29万元   新车点评撅么:作为大众全球的当家车型呛络埠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拖古畔,是相对比较原汁原味的一款车型码缺位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吾然糕,但空间的改善却更具群众基础牌貉。从速腾的热销来看弹伤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型具佃何,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方排咐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线分。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旧侨痞,雾灯区域的改变也是如此统楔拇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朔侥,也更年轻一些枪蓄面,少了几分柔美犊,多了一些阳刚的元素高溯咖。   车身尺寸比第六代更大媒敢黄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讹汲心,特比是对于这样一款定位家用的车型来说城必,后排空间略显局促泄蜜。这点在国产高尔夫7上得到改善径攀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谈,相比现款车型檄,长宽分别增加了56mm和13mm寸,车高则降低了28mm忻灭。此外炔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茧,轴距增加59mm弹惦矮,达到2637mm谋喀薯,使得后排乘客腿部空间增加30mm炼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谋森,而行李箱空间也增加了30L胎姑忻,行李箱总空间达到380L朵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改耐啦ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绕祈: 相比外观的“小改款”酥疥,内饰的变化却是颠覆性的埠螺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舜拈,并且向驾驶员一侧倾斜需茫,更人性化埂婆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点车婚顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屋狗拜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诬。   轻量化更加明显碳腊: MQB平台的特质之一便是轻量化逛急警,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大府,质量因此降低了37kg哗伴,另外发动机降低40kg度,底盘降低26kg提,电气系统降低6kg等等碾诚,虽然车身尺寸增加褐槐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渭视,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果败匙,并且一定程度上也能提升驾控体验畦惠劳。 【MQB男眨块化平台】   配置全面升级涡惕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富案耙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寂、定速巡航沛、启停功能蔫掂、第二代车道保持辅助系统斧潞、防碰撞预警剿侵募、自动泊车老年搓、胎压监测姓、电子手刹安闲五、电子驻车磋恢痉、一键启动朝捆艰、新版导航及超级蓝牙等功能贺。另外矢辅雄,丹拿音响迸星鄙、以及更大尺寸的触控液晶屏村母骡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卧现软: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怕累,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辣扔稀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卧袭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘎琅娠,其最大输出功率为162kW(220PS)稼姑,峰值扭矩350Nm姓陇堤。   主推7速DSG双离合变速箱穿鼎菩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壤肌凶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)没。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT品搏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夕痴尼,而1.4T自动舒适型蘑南驰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惶贪:11月19日 售价区间踏镜:12.98-18.98万元   新车点评唐掣:北京现代是2013年的大赢家劳楷,销量突破百万辆蹬,并且销售车型整体售价在上升翻酮佬。虽然索纳塔八的表现还算不错捣暑确,但这是以高性价比换取的哇滔谎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宛,外观更沉稳捂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迁俱,再加上超出预期的低售价渴科,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纫戈射。   外观方面唱拧捞,北京现代名图共拥有八种车身颜色盘,分别是水晶白去穗聊、梦幻银瓢赋、幻影黑新歉番、玫瑰红燎钉、水墨灰鹊荤怖、宝石蓝哭博、丝绸金甫窍、北极玉锭搞憾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匿,尤其是前进气格栅处的造型吗抱七,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亢。细节方面圭,新车的前大灯设计很抢眼乒兴,区别于其它车型别苔酬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骇,轴距为2770mm降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缄径奈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锌热澄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偷,以金属和实木装饰为主挪倒。配置方面量碉幂,有主座椅十项电动调节聚骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能实舰、双区自动空调潘、倒车影像密抡伸、定速巡航结、多功能方向盘鞭、座椅/外后视镜记忆功能啊佩鸵、侧气囊/侧气帘秽、副驾驶安全带提醒车昂边、倒车影像系统痴、转向辅助灯欢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峡嘛滩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹤炬靖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娟。对于后续会不会推1.6T车型权娇,北京现代副总经理权赫东表示吗亩彭,目前尚没有这样的计划贝户垦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檀涎,满大街都是贿,从朗逸上市到现在的五年来宫垢,在全国卖了一百多万辆版,卖的这么好究邓,自然有这款车独特的竞争优势钞。要知道姜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齿散,这究竟是为什么沪谈痪,很值得各个厂家思考彩涕庆。市场定位抓的准妹,产品线丰富潮庇,产能跟得上蜜眉,都是成就朗逸销量过百万的因素都。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啪阮燃,市场价16.59万元涪钩。究竟值不值下?运动在哪里岗?是否称得上运动韧伎动?带着疑问驴费,一起来吧淌钒狼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搅慧晨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尉谜,这种运动元素的表现方式很常见鹊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扭,配上熏黑大灯这样的手法葱凭徽,而且很多还是豪华品牌在这样做效努械。这样就无可厚非了橇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牧,新朗逸又有什么不可以呢石灿晌?   运动型小尾翼抄旗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讥相娜,同样是传统手法鲤,几乎在外观的运动性点缀上饱漆,各个厂家还没有太创新的方式拱。一般些的并陷,就增加这样类似轮毂蛾搞、尾翼的装饰鲍,高端些的辩茧晨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型行侵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舰烂评,不过峰屎,从侧面看触戮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沛彤藏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桨保。   相比车头和侧面醇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淬,在说运动感之前箔兴斧,我更想说说普通新朗逸的车尾戊炬疽,更确切的说捻渴,是想说说尾灯力,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拳吵坪,有一点略显单薄的感觉很镀羚。运动版上趟碗,尾灯加入了熏黑处理计,双出排气管也更粗壮了卷淬,保险杠的视觉感受也更丰富非袒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钳寂视。   本文导航季码寺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争介涧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拧逝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唇钠峨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捍睡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挨酶,即韩国的蔚山兽卵臂,这里同时也是现代全球最大的工厂敲勒。这个工厂雇有3.4万名员工巫炽,日生产0.56万辆车蹈廷谎。   Inautonews编辑表示享雷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吼娠。五年前质量提高了塘捞,但是外形并不美观艘概。然而删,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变山篙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)四盘放,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挂逆赖。对每个购车者来说牡,这听起来非常有吸引力残。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拇垂。   与现代旗下的主流车型一样抬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺饱,整车线条从头至尾充满着流动感皮。车身长4770毫米心鲜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米径。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前共,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灰世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标石,它看起来依旧如此的适合年轻人穿倾需。没错谩,搭载着一车的新技术之后八,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍开币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价力。于是当新车到来的时候捐唐盗,你一定和我一样对它充满了兴趣朔瞎段。这是最年轻的凯迪拉克掸、最小的凯迪拉克盼捶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皑胖? ● 外观造型未屏娩:钻石切割风格依旧歪炽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啤、2013德国红点设计大奖崇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遣羡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魄恍恋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垄蓖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炒密氮,只是这回绥裂惫,ATS是完全原创的作品扳极。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逆泡,轴距仅有2775mm吗钡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麓贺,而国内我们则把它当成中型车鼻电,和宝马3系标准轴距版徽粮假、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇搜,并比它们都要更小一些谭。   前脸的造型相当干练鸿量,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凄童激,而是被很好的控制在一个合理大小上缅草,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲铝就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宽取。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛙盯伦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匈。出于空气动力学考虑摔享,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枢乾恰,当车速高于60km/h时肖唉嘶,前进气格栅会自动关闭粱肋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦句。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹纯池,并带有远近光灯智能切换功能我敢佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啡勘,快速亮起悸策,缓速熄灭的设定很显档次识。再往下看侮,闪电式日间行车灯仑祥、大灯清洗焊结写、代表着美系车传统风格的轮眉反光片请拷及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀环丁侣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飘,亦或是造型需求徊,感性的来说鳞,可以视其为向着传统美系性能车致敬芭。身处车内诧喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹畏椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩涛。   ATS是一款后驱车暇统牌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50话:50为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糙梅趟,贯穿车体的俯冲式腰线鄙、短前悬趟檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渐诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谷板酸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艾居芥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盟辜媳。而在规格方面碘迟渡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颗何,前胎尺寸为225/40 R18羌怪贸,后胎尺寸则为255/35 R18揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嵌陌眷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踌虎失,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偿视念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒,至于设计师是否真有此意汲,倒还真无从揣测毁惯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毙,实际上耸耪墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感苔赴,给后车以足够的心理压力峦关,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔看。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脚徽汲,至于3.6L V6车型何时会引进猩亭吾,官方暂时还没有表态佰,而是否会有V系列性能车型的推出棘浦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定理。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弛控,我的第一反应总归是奥迪A6L窃簿、宝马5系以及奔驰E级这3款瓤仟抨。不可否认歉绷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娃,路上的能见度也说明了这点趟械。不过坑,随着市场逐步的被细分典凉叫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懂哗抽,除“老三样”以外渡患,也还有其他选择平粕酷,比如旦宫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慕棉拇,这两款不错的“非主流”产品祷泊隶。   今天拷潘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芦,领略一下“非主流”中大型车的风采谢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓜绅,当然蚕丢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谷。(注恢锈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惰,雷克萨斯ES简称“ES”穆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前方闻祭,编辑先和大家解释一下“非主流”掣鞍垢,这里并不带任何贬义扫茨歉。从销量看休,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上考,宝马5系9000台以上妥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现比,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纶魄彭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俗。   外观溯:XTS尺寸明显更大怜烩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说材钵奇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尸俏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羌纤。造型方正且棱角分明的车身造型沦矩腻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰久,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘿。可以说它给你带来的面子效应铺暴,绝对超过它的价格方裤,在半年长测期间盲,我在停车时经常会被问拦:这车得60-70万吧牧绰?   相对于XTS外观的张扬塘娘、霸气坪碑锑,ES则可谓是低调僳席、内敛很多绷我,整车的线条和比例都比较匀称篮冀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拼蹈。   在车身尺寸方面柿费,XTS的车长达到了5131mm岛,比ES的4900mm足足多出了231mm粮蒂爽,差距可不忻舅荨,但在轴距上室赎晚,两者比较接近糖,XTS为2837mm缮微,ES为2820mm叮,仅相差了17mm顿堆,至于最终的车内乘坐空间表现藩倒辈,它俩也是半斤八两屯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵,氙气大灯芹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少古吵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汲,ES则仅有近光是氙灯南,远光为卤素灯泡恰伸。其中汇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甩推,显得比较个性涡屎钉。而ES则还是灯组传统的横置式途咸。   再来看看轮毂和轮胎衰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淀蓖,ES为17英寸耽秽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妇朵辱,市场售价约1500元/条精,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穆和,市场售价在1000元左右/条屑揩。可以说杠,在这方面两者的差异还是挺大的纪告凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算誓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拘胖睛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢谢涑Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元备烧陆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剿陛课,下面就让我们来看看他们各自的优点涟穆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛静陡,其他两款车均有上万元的优惠渡触苇,但相比比亚迪秦的国家补贴勿,这些优惠就算小巫见大巫了耐薯。目前在国内的某些地区驹独,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炮使,总补贴额度可达到7万鸥穿婆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坊瑟。   在外观方面筹迸,这三款车均有各自的特点戊捌到。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楞窖半。而本田则是日式混动车的传统样式霸枢裳,看起来非常别致憋亭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琅,非常有气势师婆。   这三款车中时,比亚迪秦的动力参数最强仍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薯丁埠。不过要是论舒适和驾驶感受慈崎,锐志才是这三款车中最棒的徘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恍嗡维,因此它的动力参数看起来没有太大优势溺。   三款车同为轿车侮僚取,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动技,丰田锐志采用了后轮驱动耿伟。至于哪种驱动形式更好久腻陶,就要看个人喜好了罕。   本文导航姓:" "  简约内敛嫌、安全扎实敢囱画、品质优良的逞攘,却叫好不叫座激,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象池渺。然而对于一个企业缅滥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殿骑椿。为此龚坟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烤估,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进举,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如集,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫁想步。 亮点配置录赏:   City Safety城市安全系统骸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤康,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狭沁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞访下固。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皑屎湃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险班稻琶,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹬,避免发生碰撞事故伴疲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戊,可实现自动排队功能聚,除了可设定巡航速度冀,还可设定五种不同时间间隔文。   加强型盲点信息系统BLIS姜鲤蓝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乳拍稿。   倒车车侧警示系统CTA撩熊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墨,如有车辆接近考吴,会发出警告音和BLIS警示灯烂共。   FAHB主动式远光灯孙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揪缄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯武,防止对方车辆驾驶者造成炫目蕊晨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心上翱裁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闷埃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陷的。显然沃尔沃也意识到这一点饯蚂,要想在销量上追赶""ABB""间,国产是最为关键的一步绞俯刀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吾。S60L的到来肯定会对宝马3系炒冬、奔驰C级功射、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢范筏些? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巫,我们今天对比的是2.0T智远版悉,售价为30.99万墨,而其对手同样是搭载2.0T发动机遣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型童铂。 ● 外观对比   从外形来看艇皮,沃尔沃S60L给人感觉干练睹、紧凑疏皇帅,X型前脸略显凶猛舵驶琳,富有冲击力石亭壬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纫徒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脓埠乒,采用氙气大灯光源无,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迫,只是少了前雾灯陋。相比之下局,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沉拼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合合,同时还配备前雾灯藏厘。只不过灯组并非自适应前大灯鹤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壕膊蛋,确保驾驶安全舜俄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平面汾兄,轴距增加80mm达到2856mm窟,而奥迪A4L轴距为2869mm廷挖书,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聪铰,不过高度和宽度有所不及蠕龋。两车空间表现如何泛嚷摩,请看后文的实际体验凯。   两车侧面造型也具有不同风格琅岗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枫梢,而奥迪A4L侧面更加稳重玩,看起来朴实大方踩前顷。 在后视镜上汞,两车都集成了LED转向灯百雹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能受,而沃尔沃S60L则没有韩该。 在尾部玲啤贬,沃尔沃S60L造型略显生硬了共腹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挝好。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逃仁成,同时加入镀铬包裹横卷翁,气势十足绊韩,而奥迪A4L是单边双排设计徽坝竿,无镀铬装饰俱笆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎患济互,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龚烫级,尺寸为225/55 R16轮胎谎溅,相比之下尺寸显得有些小了来绢,同时配备的是非全尺寸备胎痞巢盖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逢丸,只有修补工具有点不厚道碗逢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杀赌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗割?当时的网络上绝对是一片嘘声僵踢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浇,这似乎就可以理解为特立独行豹迫?或者说创新介甭帮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念米培俏,通俗一点说就是朴:走自己的路隶脊峦,让别人竞相模仿鸡氦歉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烤,时间不长孰绅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靠式额?当时我无法回答武,因为还没有对自由光进行全面的了解坡,经过一天的试驾体验之后蝎鹃烩,我认为这次Jeep自由光确实有点料梦厕,甚至可以说气势汹汹绷五,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢椤,那么它到底有什么资本来搅局呢皋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案副乒垫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徽输挨,在做颠覆传统这件事绅敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑温律。就拿前脸来说蝗街,好看不好看绝不是我个人说的算的碎诬,每个人眼里都有一个不同的看法聊惦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表珐踢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寿,Jeep其实并没有太大的优势赡,包括大家最看重的轴距表现荷画纠,在这个级别也算不上是太突出檀必。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争案蓄汲,让消费者也能愿意买单掠集愤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹿劝俯,其尾灯设计和大切如出一辙赔寥戚,只是在造型上稍微做了一点改变腿钢,以便能和后车窗衔接的更自然一些参黎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弊,这实在是太个性了贰珐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沁,不是吗沏垦?   本文导航兢汀:" "  “便宜砷、省油池巫物、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耙前。因此霜读寒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烩堂爽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上称骂托。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陪钱挥。二者不仅定位和排量相同暑硷,售价也都是6万元出头溅郴。那么谁的配置更丰富撩桶酚,性价比更高呢碴?接着往下看吧露。   备注妓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期插,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型便泪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玲乡、“天窗”和“后轮碟刹”羚希。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敞么淖,促进其他品牌产品的更新或者降价撅,以提升竞争能力矛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骑,但又觉得竞品车型优惠较多”儒。今天就随着我们来看看理,新威驰对比瑞纳陈感。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看标谭蝎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啼结,此次我们将两款车型的顶配加之对比卉仓惊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多售奔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怯狈,以往圆润的风格被全面舍弃氓蚂,车头变成了现在最流行的大嘴形象邻。虽然初看有些夸张惟釜,但是符合小型车定位贿,更多时候它是年轻人的代步工具棵需视,所以造型必须年轻滇弓泻。大灯面积不但较老款车更大鞍巾昧,眼神也更加犀利搜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翠草莫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霓簧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝗酮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睦团购。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异假力,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聘骋路,诸如电动天窗戎帕、前雾灯与后视镜调节都在其中寺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能划,日常使用的便利度稍高一些搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冀埠,轴距达到2550mm飞莎咯。与老款车型相比加长且加宽句,这是为了适应造型变化的需要黎寇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辆泼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穷粕。   新威驰车尾没有车头那么激进僧配,显得时尚而舒展沙。整体线条看上去硬朗多了另。在高低配版的车型之间趣醛并,外观元素的差异并不明显列路,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澜,不过在潜在的功能上却有所不同眯宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关叭木呈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晚,在日常使用方面的便利度有所不足饥。   瑞纳尾部的线条更是犀利遁,线条从车身一直延伸至后备箱容熬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挤梧且,增加了不少的层次感和运动感卢嚷物。" "  旅行车在国内的发展进程淋煽,现在似乎已经开始有所起色链誓天,但受到各方面的影响粪便咆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卑。记得应该是在去年话伸,各大主流网络媒体几乎在同一时段膊仕欺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尼辑菠,虽然没能在实际层面上起什么作用蝎脯惦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匙巧嚼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呜叹挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段誊狈烯,但是大部分车型均已进口形式引入钒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抠。宝马全新3系上市后哩纯羞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料婆闪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漆。不管是厂商的试水工作铂汲凛,还是为了后期大力推广的前期准备乓芍浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款落攀合。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叹灭饰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柯,但官方却并不这样为其定义惫纱,所以除了V60之外吼核抢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茹,三款细分车型跨越了30-50万区间横波,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地始秀危。   328i M运动型俱市芜,是3系旅行车中的顶配车型嚷,M套件必然是它表现非凡实力的根基贺附菇。BMW的M系列产品搏肺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掂蒲。在M套件衬托下的新3系旅行版贺钮,表现出的攻击力和威慑力很强虽撮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型樊赂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堑类,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感青。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绿,也是几款进口旅行车中最为全面的届伸,除了前部以外让腺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帽,令驾驶者的便利性有很大提升萌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韧,造型圆润的尾部整体风格厘锑览,让旅行车身份表现的恰大好处陪磨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澜,但是尺寸不大掀悸场,威慑力也没有想象中明显渺坷戊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砂缮碧,极富肌肉感的线条元素欢杏,让它表现的干练紧凑休槽毋。   本文导航染:" "  曾几何时虏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骚鲍。物是人非颧,随着中级车市场竞争的不断加剧棉挤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹄烯。在上个月的广州车展上颠,全新天籁·公爵正式宣布上市抵疟拧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析士须,来做进一步的了解吧轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观操顺经: 稳重与运动哺苏富,风格各异   车身尺寸方面讼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm设丛貌,车身宽度囊啦、高度与普通版天籁车型保持一致胯谁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大我,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恼夹苦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懂党,只不过在细节方面有所调整赴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抹碘溜,后保险杠排气管内嵌漆木搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姐陀溯,俨然简多了几分气质的提升懦犊凄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锑挂部, 新君越的外观风格更趋年轻化庐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纤襄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筏柔,尾部设计与前脸造型和谐呼应阑,相比老款车型稳重端庄的设计风格眯橡睫,全新君越更容易让年轻的消费者接受稼。 【君越 整体外观】   外部配置方面通纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巧疵醛、大灯自动清洗等功能首阑范,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陀。通过下方的表格我们可以了解到秤储创,同价位的两款车翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些侩袄歉,LED日间行车灯娘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的物辉夯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羡莲脆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皑矾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柏狈繁: 日间行车灯轨兜疽: 随动转向大灯酗方: 大灯清洗装置抡脾: 氙气大灯俯贺犁: 倒车视频影像瞎: 大灯高度可调攘: 自动头灯沥: 泊车辅助蝗喀唇: 无钥匙进入系统肋: 感应雨刷卸风颂: 电动后视镜谭卸呢: 后视镜电动折叠卢填: 后视镜记忆丝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呐聚容,年级里有几位南方来的同学颅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虐疼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崎痕。雪对于那时的他们司,是上天赐予的礼物梅每。但是缴督梆,对很多北方人——比如我——来说害德,雪却是避之不及的灾难角汤,它让我们的出行变得困难重重持刹掠。不过这次却不一样稳埠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起们蝗恨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梢沙婆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泻慰付,请允许我隆重介绍一下今天的主角拇,我们的冰雪座驾腿,一款中大型SUV——福特探险者染菱。探险者是福特的旗舰车型辣筒耸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瀑郡暴,共两种配置奉桃铆,售价48.98万染凄庞、53.98万抹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剁似。我个人非常喜欢探险者的外型刚灵,它魁梧而正派鳖技,颇有美式SUV的霸气妥仿楼。牡丹江的冬天白雪皑皑耐慕扯,探险者出现在这里十分应景阮融绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酒狭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗣。这样的冰天雪地里律素,就算是带着手套在户外拍照喀冕事,手指依然会被冻得失去知觉试回。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖任盖合。探险者的方向盘加热速度很快帕系趁,开启后几秒钟就能感觉到热量配,太实用了底偿脸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堑颂吉,匹配6速手自一体变速箱馈履螺。探险者在海外还有2.0T版本车型雀,不知为何暂未引入国内痊哪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烩胯甩,并没想走量汕。   探险者为承载式车身结构苦胳爆,搭载一套适时四驱系统绞伙扯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皇公山,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匙怜,后桥轮间为开放式差速器恰仍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助申逻,以制动打滑车轮的形式实现熔。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐,它主要是为提升公路性能而存在的甩佳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呈。这次我们挑战冰雪路面恼呻门,这套系统发挥了重要的作用次然烷。另外不容忽视的猫稀闷,便是探险者的“神秘嘉宾”了事洪愁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称隆!它是一款高性能冰雪轮胎剧萎撑,官方称它应用了发泡橡胶技术芦匪尉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帮,从而让胎面贴紧冰雪路面被,提高抓地力毁兰领。当然虽,这款轮胎价值不菲翻,以探险者高配车型的轮胎尺寸杠割睫:255/50 R20为例溯疯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愧浚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杰督,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掳灯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企细砂篇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侈垃笔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萄饯揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哼阜澎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啊嫩湃,两车的轴距都超过了2700mm弗诲徘,使它们在同级别车型中的优势非常明显歌粒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陛羔八,略显圆润的车身看起来动感十足钡乡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涉狙单,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丁,550引擎盖上V字型的线条动感十足继。C4L大灯的设计相对简单释棋抗,全系采用了传统的卤素光源虎借嘲,而且并没有采用透镜的设计仓城荷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感充担,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜档闯匿,还有转弯辅助照明功能勾省昂,保证了夜间的行车安全迟酸付。两车都配备了时下流行的日间行车灯龋涛,值得称赞的是目套纲,550竟然为雾灯也配备了透镜软米,这一点值得各大汽车厂商学习泡姜蔽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琳久换,550上扬的腰线勾勒出时尚讥割冻、动感的侧身线条线魄绢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哇酮烷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计细誊谷,并搭配LED转向灯缚,视觉效果和安全性兼具腥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有木腑揩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仿井。   C4L具有无钥匙进入功能暑颧烧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性村滤,550则采用了常规的遗登痛梗控解锁功能扯簿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撮沟旧,C4L刀锋式的造型更加犀利捎脑币,550则更加尖锐伤咕。   两车的尾部造型比较统一恨蹬曹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果但庇,圆润的造型颇显稳重晌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喜埂,这样设计不仅美观腹淖,而且可以增大后备箱的开口角度好粪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忙钨,视觉效果极佳窜副。两车都采用了4点式倒车雷达葡酥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低本,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烹凯溶,使泊车更加安全娇防。C4L后尾箱并未设计开启按键型喀,只能通过车内控制按键和野В控钥匙开启烂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胳经,使用起来非常方便都。   本文导航合狄肌:"    紧凑级两厢车枚,如果倒退10年前斗卫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赐昏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诫抛落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邢,它于不久前推向市成,但其实它在国外早已上市痘坷胶。雪佛兰在近期才引入达安稿,相信也有自己考虑同,好在这个时间也不算晚乌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盒党,相对较低的入手价格焊础、时尚的外观设计以及良好的运动性能桨青廖,都让其成为该细分市场的热销车型十拭卫。而在紧凑级车型中磋梨,三厢版在兼顾运动的同时订限独,实用性相对更高一些圭鲤睫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炊岭唬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复琢湫矗克斯三厢版(以下简称讣兀克斯)进行深度的比较炊,到底谁能从中脱颖而出靶,让我们拭目以待摊邓。    在刚刚结束的2013广州车展上癌牢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朵。此外革,概撇椎福克斯去年北京车展的正式上市播融恭,也让这场紧凑级大战更加精彩赦侮宝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后全,作为其小弟的马自达3能否一样出色忱胎菱?傅朗蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殿迁,能否从容应对埠皆槐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羚女,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上借。就在媒体日当天品,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靶,经过旁边人的介绍绰,惊叹一句岗虏凤:原来不是一个车叭刍杪ぁ!可想而知豆奈令,这兄弟俩得有多像惕。    2012北京车展上市的概彻诟牵克斯相比前者按署连,已经在市场上打拼了一段时间玻闹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碗逞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檬媳挥,但是该常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茬挛,还是毋庸置疑的按。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谷,为了让评价更加客观炉,同时剑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琳咸,我采访了一下身边的同事和朋友河念。   同事A休感:男粟迷佃,30岁苇、已婚然偶、儿子1岁多    我哪个也不要客先,原因只有一个蛙防补:都太小盗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徐,实用!当然这两个车白给肯定要镣裁。(也对柿肠壤,老婆孩子热炕头的人埂,还谈什么运动谅济耙,能装下更多的人和东西腺将层,才是硬道理)   同事B士:男琅博,老肝膊兀克斯车主块忍卜,奔三的年龄盼逗花,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父妫克斯酱,理由是有优惠鄙势、货源足朽动、随时买瓶,听着怎么跟买菜似的放狮。   前女友乒靠多:24岁前,高尔夫6车主觅,略带公主病    选马自达3露乱搭,原因是好看魏桶,我再问还有吗傻奴,答曰特扳防:好看胺释细!我继续问篡镭绵,跟我急了酪词,提问结束方界。   现女友猜桓:25岁尘,对车没有丝毫兴趣群,仅对各类衣服管布浓、包包特炒挝、鞋等物品上心    我选马自达3吧么倘,原因是就看这个顺眼蟹氓,所以就选了茹固。(明显敷衍了事)   女性朋友脐虾:24岁秽,某时尚杂志签约平模偿,对车有些兴趣坦田克,但只是停留在表面    我选马自达3驮,因为好看馆,身材我喜欢丧匿,而且红色(主打色乏:魂动红)是我的style聊北,所以我会选她的说必敬间。(这种中英文混合体参桨,外加“什么什么的说”的语法真别扭夏渐,说她好几次频扫福,不见改)    采访结果显示睹,果然是萝卜青菜弟夹、各有所爱规睦泄,而且给出的理由也是五花八门眷毒,那么到底这两款车有哪些不同虹朽琳,在面对不同的消费群体时距,它们的表现又回怎样毫龟,废话不多说报缝芹,让我们往下看故猛。" "  2013年8月漠供嗣,本田CR-V共销售了15393辆缸吹哇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仿,本田CR-V共销售了18989辆币粮绥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月入锯兢,本田CR-V共销售了19510辆纱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菱,本田CR-V共销售了19288辆势险,全国SUV销售车型排名第二......事实上刺尚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单修,它的优异表现还远不止这些乌杆,截止2013年11月底邦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浪竭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠边劫喂。是什么让它成为了国内SUV的明星痪发?又是什么让它如此大卖没凸?   现款CR-V有2.0L粱恰、2.4L两种动力共7款车型喜,售价19.38-26.28万元尘盟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型承什式,售价22.98万元)锋淬卉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娘碧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丛晒惯,纵观整个CR-V的家族史谩,前两代车型还有些“方盒子""造型铜,而从第三代开始间,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战春眷耻,坚定不移的走着城市化SUV的路线急骑红,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梨丝。   说到第四代CR-V的外形泄,也就是现款车型哥扩,它的外形并不是能让你一见倾心的主陌难涝,CR-V上市之初蹲八撑,人们对于这样的设计褒贬不一摆掏,甚至有些“不得民心”幢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挺姑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灭需僧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劳庭。氙气大灯防蹈吮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上局挂婆。值得一提的是芭浓挨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上噬缕,效果出彩渡澄。   车身长度比上代车型减少了25毫米酵,离地间隙下降了50毫米仙趴辩,仅剩130毫米赖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镣朴,但却令离地间隙接近轿车既,轴距则仍然保持在2620毫米龟怖,整体效果比老款显得修长不少瓤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胺,在实际驾驶过程中嗣,提供给你更加宽广的后方视野剧函澜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怀。   现款CR-V提供17槽刹、18两种尺寸共3种轮毂式样梁怕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呕菩砂,车尾向外凸出比较明显稿牛懊,给人一种臃肿膨胀之感毙句。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索描佬掸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垒,给人一种臃肿膨胀之感半菇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敛蛊悲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雇,为实用性又添一分凶,从之后的销量来说牡赁滩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞬,保持着高歌猛进的态势膛零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺密幻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丝恐、精心妹门。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冠闹豢,排量仅有2.5L苗洁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它川锑唱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缓镶。   第三代雷克萨斯IS踏涕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟事妹,全车线条设计更显张力蛔驴,饱满的肌肉感让人过目不忘疚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱袜兼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版性誊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慑崎,丢失了一丝霸气哩拢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灿汉反,长宽高分别为女:4665mm情、1810mm挎拿蚊、1430mm呵顽。同时轴距也增加了70mm惶,达到了2800mm克。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牡狸拒,其前后配重分别为53闲沸琼:47缺度构。接近前后1阶现:1的配重也体现了其运动本质藐蛋。   IS车身侧面短小精湛师渺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贾,显露其灵动的车身姿态经。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙康涉湃,依旧是纤细邓憋橇、锋利驮污,绝不与传统设计相妥协剧迫羞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎降吨曙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力官号四,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脾。   毫无疑问耗橙橡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓶烈杭。你可以觉得它设计非常超越嘎测,也可以认为它很有美感灭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动表兔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摄蔷,石油的消耗量日益增大伙杀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朝遍,排放着大量的尾气灸烫恒,制造着日益严重的雾霾天气茶韭懦。汽车尾气的污染侵棉,越来越成为大气污染的重要元凶土。开发替代清洁能源家,代替排放巨大的内燃机谅渐,越来越成为厄待解决的课题宪。现在很多厂家都开发了混合动力车型拱谷泵,这项技术基本上成熟了恳妥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阂,也没有成熟的商业模式来进行推广五锋哥,即便很多条件还未具备恨爬,即便这样那样的客观限制底,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泥醇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘲径架。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胜,叫做启辰e30晨风汇辞,这款车还没有上市停,很多技术参数还没有公布哆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汾,介绍给大家惧。但即便如此耗森换,这款车还是有据可查慑,开发平台来自日产聆风电动车棘八,外观也和聆风十分相似猾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慕斗街,2700mm的轴距和骐达相同炽,外观的样子也有几分相似怜铝萎。但明显晨风的很多细节显得与众不同掂锣虫,前脸没有进气格栅的设计税蔫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秆撬贬。而据厂家人员介绍蓖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驰,而是单独开发虚楼悍。   尾灯使用了LED的发光元件嗓,看起来更加醒目廖,垂直的长条状样子也很有个性倡骡。但在车尾上牧山羡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同女,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柿,用以分担电池组的压力屑匿炽,这在晨风上是没有的孩靛。   本文导航凡典:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胖伐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彪新妮,照片上看它挺精神雇伐,设计有传承有创新乱挥,硬件配置有增有减募镭蓝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懊两尺,没能去测试现场参观参观纶虏。   命运总能给人惊喜可。上周五下班前参沥衫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驰,领导突然走过来跟我说谩:“来了个顶配盖璩浚克斯刮未晦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巴,周末的小幸福就这样碎了一地忍瑰煤,我得跟两台机动车泡在一起桃峭臂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唬些,坦白说现在我对它俩都“不来电”辟频。这样也好帽捅,好歹保持个立场中立对吧靠继。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满光桥隙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泻挖,比如为什么海外有独立后悬架梁?国内全是非独立后悬架袄苹?其实道理不复杂誓梁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响时,既然如此汐河,那就遵照做生意的基本法则来做潭牢烤,降低成本贾壳履,攫取利润庐,无可厚非客。我相信如果改悬架车就没人买霉僚水,那他们肯定不改错鄙琼。   福特比较谨慎托,善于跟消费者打成一片横窜僵,挣钱不忘树口碑联,好口碑又促进高销量联秃,顺利打造良性循环圈涝壁慈。尽管它也有这样那样的问题慌功驰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买穗,值得大众好好学学弹返穆。话说回来啼芥慈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汞推。   现在摆在眼前的高尔夫7和副迹克斯僳歪,是各自家里的明星产品眷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舞模,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛊立。把这两个重量级选手放一起卵懊寇,能擦出什么样的火花来席?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邓梧版,似乎这样能出一口恶气喜。不过我得劝各位一句弛脖浚:百花齐放很重要淋逃虾,一枝独秀最糟糕善山。   ●外观   扯半天总算进入正题钢徘,这个阳光明媚的周末道撬,没有雾霾的打扰编扣,我把两台车放在一起拍了套合影模雇蒙。看看它们衡洁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旱,一个是16.29万的顶配版两厢腹椿嵝冢克斯沪焕。要说家族式设计壬胚磐,大众当然领先其他厂家毙揭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惫,福特的动作稍晚一些搏,效果不赖镜典屎。   所以当高尔夫7和溉笔椋克斯站在一起的时候麻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轿。谁好看我不说女鹃烙,大家都有自己的喜好疮。两款车前大灯组内容丰富冲汗齐,氙灯柑、日间行车灯到枷、大灯清洗墙、雾灯一个不少咳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有估,而妇停克斯的则要花6千块买选装包钎桐歉,朋友们丰颈疽,要享受还是得多消费啊飞楼。   车轮部分有看头替熔钮。感偬λ克斯胎宽215mm丁迫,米其林博悦轮胎佬煌,轮毂造型带感涂,给个好评扯娇舷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款不浆抢。高尔夫7胎宽205mm少宪,似乎缺乏顶配车型应有的气势糖许湍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镀七。   车尾设计各有出彩的地方价胜博,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仑拭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溺奇猜,LED尾灯是个加分项挂,阜鹛兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赌缄瓣。左边那台风格沉稳一些酵腻既,右边的青春气息扑面嘎萌,你喜欢哪个硕?" "  “牺牲一定的车身刚性纷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车测凳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚陀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锑巳。就在上月灯诚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伍秋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版微耸,至于奔驰C63 AMG庐箱介,目前还缺少这一车型挽膜。   由于是RS5 Coupe的系列车型烯设席,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋烯,毕竟除了性能之外敌萄敲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹿。   延伸阅读 扮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滦佬么,其中包含对车漆颜色心蔼、内饰颜色以及电子功能等自主选择促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咐耗,所以在配置解读方面事廉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注人龋,并将官方价格告知大家瞎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贰徊寝,软顶敞篷采用电动开启希太蛇,时间上需要15秒即可繁,而将再次闭合需要17秒末,其开闭结构为多连杆双片式伪畦,这也大大缩短了开闭时间潍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消放腑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驶,为了不过分降低运动性缺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼题盲凌。排气方面也是RS5的一大特色仿世私,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佰,而在Dynamic模式下会全部打开闷。   本文导航啸蓖杉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赦芒,或许大家已经是心里多数懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型块迫,定位于新兴的小型SUV市场据茅俺。众所周知守拴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“山,长安铃木选择在这一细分市场发力邪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徘慌茧,通过对比分析镜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沛缎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怀脊特,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芯使啥,搭载1.6L发动机咆,匹配五速手动和CVT变速箱腊扮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帘、2.0L两个排量六款车型惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱划圈琴,售价区间12.88-21.88万元究时胆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杠小赴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面餐第,通过下表的数据显示得知娇死隙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX委,相比逍客千飘、昂克拉等车型同样处于劣势荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起村,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桐砰缸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叹施湿,还有与车身不同色的黑色包围洼坤交、车顶行李架沫碎律,短小结实的车尾懒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗽懈。车身颜色选择上氮介,S.CROSS锋驭提供了极光绿朔、皓月白醒、星辰银溪腥、丹霞红卫凶踢、银河蓝和晶岩灰六种颜色呐财。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帘胆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毕,雾灯沮、下保险杠也经过了重新设计桂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劝。车身颜色选择上钢阑钢,劲炫ASX提供了珍珠黑胚底、极地白兜簿、翠鸟蓝尾夕煽、酷银兜敢骗、钛灰五种颜色很谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拌法,前后雾灯雄,并配备大灯清洗功能京逗,外后视镜集成LED转向灯;同样贪鲤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浓,带水平调节和自动清洗功能腥矾,其外后视镜没有集成转向灯诞臀嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醋屏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂募东贸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舌,二者均为铝合金材质桨牡境。所有车型均配备优科豪马轮胎极港北。值得一提的是屁悸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沁肆茧,这在同级别中比较少见纽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驼,根据车型的不同尺寸有所区别船,低配秤冻:215/65 R16棺肪港,高配酷:215/60 R17冀拢,轮胎同样使用的是优科豪马笑迹赋,同样配备全尺寸备胎毫康舍,两车在这方面都表现得很厚道成戌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫套埠,第七代车型默狡。其指导价12.19-14.49万凭晴绢,这是配备1.6L引擎的价位娥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸿,账面要准备好14.09-18.29万拟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庭,当然碴姐层,身为第七代的它舍炭扦,在冲击属于自己的又一串“第一”俯。但我们相信媚雇,短板才真正决定高度伦糯崩。   全新高尔夫的德国总设计师说缺韭,它的设计主导思想为“简单既经典”行夹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姓:中网与大灯的相对位置乾诬、拓宽出车身有力的轮拱唱紊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砂群褂,这台在中国拥有极高人气的两厢车邓踌滔,一露面来惨坡,就好评如潮标狈坏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卸,但还是要将6/7重提匡,除了外观上的差异匆狗女,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伴拨,比第六代车型要长56mm抒聊。而整体车身比例上秀称,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然县,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凳评,轴距增加59mm乃,从而提升至2637mm瑟韭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妊,但新样式的内部构造也足够炫裤拐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湃荷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熔泥。高隔音性的特殊树脂层摔嘉,形成3层薄膜结构匡哺瞪。它拥有很强的抵制振动物理性能南霉梆。   直接跳过撩人性感的腰线悸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邢。相比海外的双L型沪惜,或许辨识度更强一些喀刨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隧,但高7的不一样领。细心的你会发现忿梦廖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劳瓮,才会主动启动枷,并且拥有厂商宣称的132°广角伟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哇戮,天平再次偏向了驾驶者一侧雌贬。整体内饰上蹋妮距,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厩:放弃中庸的设计理念虫陋拒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔡朗封。不规则的T型区偶盘、活泼的金属线条点缀练沛秋,让全新高尔夫大变身桐捎儡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸥拭,它能够让你感觉非常新鲜逛矛。   坐进高7内蠢屏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悼仕躲,比普通天窗大了30%恼。而外掀的开启方式有点奇怪承少尺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别书,同时还为内部提供更多头部空间邢捶厦。   大众车型的人机工程向来让人放心沏坊等,这个角度的方向盘骑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簿艾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型褐,或许来个拨片更有型吧掣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褂慌。   本文导航体娥:" "  在国内的SUV市嘲宕漳伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乾默腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麻,正因如此餐芹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坑骋挤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞。   说到大空间染、七座设计童、配置丰富的SUV帕茹示,北京现代全新胜达是其中的表表者块梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型程汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岔贫是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅姆,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧冲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吃酪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劣双,设计上中规中矩佛扛,采用了哈弗新的家族式设计元素廖,这一风格将在整个哈弗系列上普及送侍,代表性的设计元素有宝嫉:大尺寸U型前格栅窃庙锤,粗壮的镀铬横条格栅煤舅煎,时下流行的“X”型前脸港咐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狈紊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤辅奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时统缆铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甫牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫绒纳,再辅以造型锋利的大灯灯组臼滔,极富视觉冲击力穿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识顽。" "  如果提起讴歌品牌白,大家一定会想到MDX这款车冈贪,究其原因法刨铜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琉嗡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型案光,拥有讴歌最顶端的先进技术焕妮。在2013年读刻谦,讴歌上市发布的新车相比以往褐马,算是非常密集的劝馁。即将岁末鳞低收,讴歌的新款MDX也开始上市销售轻衡挺。作为新款康侯牡,MDX的售价降低了绘色,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注充。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狮爱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肆敦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术前,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驾关素。使弯道驾驶更加轻松蕉阑叮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上貉腔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜,在车辆制动时本侵,通过制动延长扭矩矢量分配咐死氯,提升转向的循迹性 努赡,这在之前的讴歌车型上是没有的登,包括RLX兽鸵奢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨毯商啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机破淋蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朽脐窜。但我们看到梨,在讴歌品牌乃至本田车型上称蔑,自然吸气发动机依旧占据主流泻裁粪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齿煌窍,在新款MDX上使用的3.5L发动机缎貉,带有VCM可变缸技术技,在不同的动力需求下试棋,发动机自动切换工作缸数溶,用来节省燃料澎,提高燃油经济性傲耿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疼腿,使用了全LED大灯碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法褪刀,不止在新款MDX上出现为癸,旗舰轿车RLX上同样具备蜂。但和MDX相比耍含卿,RLX的前大灯内部结构稍有不同冈蚊趟。而MDX的这种全LED大灯净,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平武剧,但据了解讴歌正在向这个方向研发警泻剧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忍,其中大致包括救援缉、定位歇、导航检索等常用功能苔相。但值得一提的是星莽,讴歌的这套系统在整车质保期内浩较开,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撑提缺,通过车头似梗、车侧瑞棵痴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呜。对于前方障碍汉、侧方停车侠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹈科。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助工凸散。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豢叮饰,MDX采用了59%的高强度材料誊,热冲成型一体式门环等途径臼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拈峨囱。   本文导航祈丧童:" "  在新一代天籁发布之后确店标,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字容。二三十年前讲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越此举,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莫既每。而谈起这两款车轻赁抖,目前多数人对它们的理解是料涟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拜,配置增高掀拟,便成了公爵和君越暮橇尸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫌扩、动力和配置等等乖隙,却有着极具诱惑力的价格涧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘判,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辅锑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力额。可它们究竟有没有这样的实力鸽?两者比拼缄怀,谁又能更胜一筹棘即?本文即将为您揭晓寒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乃迫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佩,售价区间为23.59-36.99万元愤毯擞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版录博,两车售价分别为29.98万和29.99万遍乓攀,价格非常接近佩荷,比较有对比价值陀鞋蠕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显订富唤,主要是雾灯逃、轮圈等几处细节可以加以区分良,尤其是中网变得更精致局稠乐,车头更显大气额缸。但也就是这些细节的变化驶孝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宿朗啃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿密沟棚。   大灯方面嘿纶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能努,不同之处在于碍秦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼓。   车身尺寸方面抗鹃界,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)储,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丸切爽,君越的长度同样超过了5000mm怒我偶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本理软吮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面途,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潮,并没有追求锐利酞晌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅写,腰线设计是其外观中的一大亮点睦,并非大多车型采用的一条笔直线条蒲拖珐,而是在B柱之后便缓缓下沉催性,在后排车门上形成一条折线叹佬桨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感同,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吵栋撇。   尾部来看乾冲,公爵与标准版天籁造型基本一致痹护健,尾灯造型也还是一如既往地犀利呢锑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涎绊凤,为整个尾部增加不少活力稠具,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胶拣锨,使其整体感更强畏嗓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淑癸,轮胎方面心,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎和,更为霸气皑。   ● 外观小结和豢: 两车均采用年轻化设计隙相,稳重气派;车长均超过5米庭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钙佛督,君越表现更为抢眼荆。另外汾,从个人角度来看抨氯得,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缝戚撵,相比之下它的造型更加简洁抖睡送、规整赁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽某队,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琶木祷,足以呼唤出你全部驾驶激情殊拿陕。你可以视它为野兽鹊隧,但我更愿意称它为内敛狂徒茫卜釜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寥。它是驾驶利器桃颠,也是很多人心中的梦想之车梯瞪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畦。   既然说道奔驰AMG概,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义任。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炕楞围,都代表了其品牌车辆高性能版衬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踌舷,这些车在发动机配置调教粹蝗,底盘调教毋氮煽,外形和内部设计上都远远超越原厂车寿羌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淮朗,它的长宽高分别为4707mm父伤坪、1795mm和1391mm兢蒲,轴距为2765mm媳推。参见下表可以直观的发现话奴粪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的软德,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势号迷膛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懦亲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同配颗挽。但细看之下泵,还是能明显看出差别黑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛊谱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肌,流畅迷人更具轿跑风范逃脚皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少时。   除此以外滦公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次够嘉瓷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叮,前轮尺寸为235/40 R18芥,后轮尺寸为255/35 R18撅高梧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沉俯涝,以获得更快的加速度宋顺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霖冻。   车尾是C63最为霸气的地方木沉,四出排气管宣誓着其运动特性桂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菩拐砍,从而提高车辆的稳定性息狙绞。" "  11月12日刻谦领,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菠憾。无论在平台还是动力上济,这款车都与标轴3系基本相同蓖枢骨。动力上陈氏畅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上功,依然分成风尚秀、豪华和运动3个不同设计套装想,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牛娜瓤。无论怎么看文噶,4系都很像一款双门版的3系郎洪幌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梦拦间。   虽然名字是4系淘坚,但如果只看前脸姐的烯,恐怕一眼很难分3/4系佳。不过仔细观察细节的话钨澈敦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫁瓷。比如更大的开眼角设计悉,更修长的双肾格栅棉,还有明显不同的下进气口设计风格腊帘。当然拉碱,了解宝马车型的消费者都知道污,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祈。此外钙堵抬,前脸还针对空气动力学进行了优化春粪。 【左眉:豪华设计套装(选配)/右堆境赡:风尚设计套装】   侧面造型上叹,4系明显比3系舒畅很多开辨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沟,更修长的车门对此也贡献颇多随沉。不过轮胎规格和3系完全相同奴宿己,似乎很难体现出这款车有多么运动随。另外俊奇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醒逃,和前脸的进气口配合撬堕,共同为刹车系统散热匙澎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戌翘受,不仅装饰性强恳浚,看上去也更凶狠届氮顽。   尾部设计上场透秘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坝疽饺。猛地一看依然很3系丹,但饱满的线条体现了4系的不同凑谈。尾部虽然整体很“壮观”摩些,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顾,别有一番风味邢据。另外僵倪,根据套装不同喷抖霉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峡,实拍的运动设计套装为两侧双出拨娠电,个人认为设计还可以更精致一些介鲤。   车辆提供高:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沪:北京市海淀区闵庄路19号   电话岭:(010) 5872 8888   本文导航取尉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纯逗肥,自日产逍客2007年在英国上市以来磷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秦迁苔。各汽车生产商自然毫不示弱场,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萌湾兽,公司就对其外观和动力均作出了革新省。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V密嗓酷。这款车售价要高于ix35估汕,标配版的售价与高配版的ix35相当梨膏。较高的售价并不会对消费者影响太大拒蔬高,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锻疤兜。 ? 现代ix35   除此之外哎关,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虾法椒。完美的驾驶体验贸讨,充足的动力表现檄凳财,日常的实用性以及低廉的养车成本稻酪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淳辽木。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攫段敦。CR-V的后备箱打开的角度要更大涤裤铣,后车门打开的位置更高壤暗,加上方便的一键式折叠后排座椅扯诡锑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伍俱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妈肥畔。ix35的后备箱地板离地面更近句律帆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔼穷垮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贡唉,他们要对此多付1,700英镑斑潞。其余两款车的四驱版讹倾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)强农虎。   从标配版本来对比三款车蚊捐铜,ix35要优于其他两款散。SE版就提供了后排加热座椅半储,方便商务人士乘用司畴。高配中更是有导航搞祭枫,蓝牙刚渭砂,真皮座椅圣独,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叹仑耐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑某扔。   综上所述擂疏,我们推选出这三款车的排名分别是腊龚问:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的节马堪,但是它的驾驶乐趣却是最大的凯替缕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拖恒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棚哆搜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怖率。低的污染物排放肚晶添,强劲的动力表现陆桥,新引擎的装配让该车重获新生慷椽究。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陶附,改版的ix35依旧是让人满意的家用车来烙嚷。不光是低廉的售价了幢芯,标配版的实用和保修期的延长侍,让该车十分吸引人磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颇芬啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舒滥戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权论宋辛,严禁转载祟社,违者将被追究法律责任佳。责任编辑策司:李敏" "  在国内佩,提及福特这个品牌操撅牢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富桑克斯和嘉年华蝗测透,但福特的精髓决不仅限于此谅。在美国寒化,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亮曙步。近些年来蕉起熊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围成并,先后投下了旗下多款SUV车型平陡沁,其中包括翼博切、翼虎椿导湾、锐界以及今天的主角探险者垄。作为美国销量连续15年冠军的探险者珊篓团,它在中国的土地上能否再续佳绩腥吃?带着这个问题浅钎破,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沏探。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型辫峦。在今天看来夏纹茸,福特探险者圆润饱满肛,又不乏美国车标志性的肌肉线条纱淋凳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吧良晒。但早在1990年隆寇,第一代探险者刚推出的时候匪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壕。   随着时间的推移吧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涂蓖讣,与其说是改变浓,倒不如说是更加顺应潮流惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹卯伦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂休。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅槁ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偿情蜜。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬簧痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埃老乌?结合同价位车型做个比较不难发现昂,探险者论尺寸绝对傲视同级梆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卸,“尺寸”无疑是其最大卖点菩。它的车身长店猛、宽皆粒、高分别为5006mm卞、2005mm和1743mm扫摊,轴距为2860mm愧逼此。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喂,即便是与奥迪Q7的对比中经寞秋,探险者在某些环节也不占下风郸宝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春,探险者的最小离地距离为193mm古,接近角和离去角也并不大喉味,仅有21.7°和21.4°览媳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楞恰渐。" "  引言誊迁涸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屡唬扮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狗,其采用了全新MQB(横置木樱块化)平台生产攀炼娄,不仅在外观氢挎驼、内饰方面有着明显的变化谰亨落,更低的生产成本灭弹贫、更轻的车身也使其有着较大的优势粪。此外毛任林,作为其老对手的福特咐虾溃克斯当然也有着较强的实力腿芯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戳。今天德,我们就来为大家对比一下森订放,看看这两款车型谁的实力会更强女。 外观统睛:低调内敛大众风对比时尚张扬傅哦希克斯   两车在外观方面虽然同为动感停,但在设计风格上却有着截然不同的一面梁枚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笛都。而赶粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氓虑递。   车身尺寸方面篱集,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竟爬熟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禽邯,轴距也增加了59mm蕾坡,整体看上去更长更宽更矮峦憾。但其主要竞争对手付燎В克斯的整体尺寸依然有着较大优势幸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅己勤、强壮秒畔氏、凶猛牵蚀烦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涎醋。试驾被安排在了蒙特卡洛枷,我们被热烈的目光追随了一道停缔,同样凹荒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琶悸册。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起八花,它的对手就已经锁定了吭惫八,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标途,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盼喀杰,他们选车就两点筋摔箩,第一样子帅揽飘,第二性能足够强大凑攘薯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镐沤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔡。恰恰如此笛确,它看起来很漂亮椿珐壁,尤其是车身各个部位的比例与线条卉,挑逗着所有人的视觉神经疲稼顿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野修哨筐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狠挛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烦绞,而且更杀气感更强绦寇。怠速时慢慢靠近菜浚,它的躯体在微微颤抖特巩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掏人。   细节方面奥迪从不偷懒密通,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脑辆哭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾底,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赎。在我看来骑乔,这样的视觉效果已经足够征服所有人廓,如果你觉得不够醒目论夸,还可以选择将卡钳漆成红色陌秦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体含疤检,120km/h时自动升起磺炉倡,此时的样子最为动人范轻,速度降低至80km/h后便会自动收回歇。   进入驾驶室并不费力锣,内饰与A7或者S7基本格调一致饶淀柬,简洁朴实庭存络,中控台区域保持原有基调淬皋,有人说它沉稳汐,另一些人说运动恋,在我看来这就是奥迪的风格扑烧,可以满足很多人的口味遂,一切气氛都显得那么熟悉焙。   车内有两处亮点让我记忆犹新退燎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倒估拦,坐上去的感觉也足够舒服剐瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单溶韦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狼唤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荚警。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斜梨扒,手感与大小都很出众镐咎箱,令人爱不释手寂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徐尼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望温。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虾背拣,善于抓住驾驶者的心熟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分富。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杰,两厢版掀背车开始越发备受关注部稠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弦奢歧,强劲的运动性能也是非常重要的指标泌撩盯。就在本月初兜嘲落,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恰,除了朗行运动版之外冻休,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拱瞎戌。接下来么芍,我们将两车放到一起剁澳,来看看其空间和性能环节的表现如何菱萌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叭,如今的情况则正好相反鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旁菏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元千,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娠距,两车的售价还是非常值得人期待幢沦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雀徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仿炊譬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纫锋,前脸没有任何改变扩烧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素私,但给人的印象要更加动感手。   车身尺寸方面去,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吮,各项数据都要比朗行运动版更大一些矛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翠扮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炼,比较适合家庭日常使用奇。轮毂造型与三厢版没有区别肥姆锤。在发布会上梗态股,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饯涎,相比科鲁兹掀背车不够运动画藕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坍菩缝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑革,线条更加自然踌、流畅仙骚宿。两车的车身腰线笔直且显眼谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉授。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛙坡负,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抒副敖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凤肪。同时彪瘫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源容旧顺,点亮后的视觉效果非常不错竣该赊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按千。整体风格也是保留了三厢版的造型茎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出车县,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型问吗驾。2008年扩,丰田Yaris进入中国市承!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隘膏德,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数部,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车信,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扩,想必原因大家都很清楚勿剁,致炫在各个方面都已下足功夫蓖茬镜,为的就是再续辉煌匈。   致炫外观灵动时尚受阜撬,带着一些年轻的运动气息匆掠,车长为4115mm螺透,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺拨,比老款低50mm;轴距为2550mm竿,比老款长90mm鲤童。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帅湘,这样的设计更有利于致炫的散热韧齿钠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利算洼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑噶嘘。   " "  在这一两年中舍了迪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”八,究其原因为苦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诺樊露。另一方面华,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霓。代表着大众在中低端产品中的最高水平攀。如今奔北,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孺婚。带来的改变很多腹,由MQB平台带来的更多越级配置浅汞来,外观内饰的革新献蝎刊,动力总成的变化趣滩鞍,当然还有后悬架的改变亢。能否继续神车称号被啊,笔者觉得激,可能性极大截喝绢。   ●从固定平台向呐犹缴眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母:桨唬块化平台的车型票妊,之后蹿,从这个平台开始昧髓,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟薪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耐联。但从高尔夫7开始悄,这种概念将发生改变墨诚腐。MQB谋拢块化平台生产柿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承险。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呢,后面我们会详细说到呐朔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车聚别,必然是一台有传承有积淀的车型杜。经过几十年的发展和变革饭瓣,没有被历史淘汰步,却总能获得新生和换代囊旗。我想符合这种条件的车型真的不多讣。甲壳虫也好盾姓戮,卡罗拉也好毙米,都算在其中纶。高尔夫更是其中不可或缺的一款挤,从第一代发展到第七代哀豹瓮,我们发现绷辈,很多经典的设计元素没有消失腊弄,而是作为经典传承下来股,但技术却在与时俱进的发展味。直至现在晤铰,高尔夫7的出现魔垂碎,能够看到曾经的影子渡,也能够看到未来的趋势太芭诚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了康持藩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿典录,今天在紧凑型车上也上演扩辑嚼,只能说明芯宝痢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姐划杀,也从侧面看出茹监每,这一级别的竞争是多么激烈妙徽竣,高尔夫7的轴距加长了59mm羔朔鳖,反应在车身上导挂,加长了56mm括兰毋。这让我们看到斑木,高尔夫7并不是一味的加长叔骗讲,更兼顾着车身的整体设计唤赐黄,以及操控能力的全局设计辣乐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熬,争议很大萝,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓷嗡,引起大家的太多反感肌坍泌。或许一汽大众的这场策略大变舜霖荒,已经让消费者黯然神伤了洽饰寡。大家也都知道怯,这是没办法改变的事恍顶,想要四轮独立悬架楞,会有性能版车型作为选择胆炭违,要是纯家用沃,就只能接受这个现实羚套。   本文导航彻峦硅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV清,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糙,这仿佛已经成为了一种定律革泞。话说回来恒儒赏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惨栏疆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米痞囤、做工逛托、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼授,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疚铜递,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睦鹊募。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型似按门,为更直观的进行两车的对比分析部椽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淖橡赣,需预定等车时间较长坚庭,主推1.5T车型)作为参考对象雀。备注袱佩甘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版却皋礁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烘朝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蟹贺糙,瑞虎5和哈弗H6各有所长侮,瑞虎5车身更宽腑京、更高诗,而哈弗H6车身长度车殴、轴距更长割别芳。另外这两款车的外观设计原创度较高蓉,没有明显的抄袭痕迹撕犊,且能够符合大部分人的审美观蜡派,足以体现出设计团队的用心程度狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仿唬递,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杠坍,意在塑造最新的家族风格阀驼淌,整体呈现出大气纠、时尚的感觉疽旅缮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兰红尽,包括徽墨黑鹤骇诚、烈焰红澎屁态、赤金棕躲滥凡、暗夜灰撵卫咀、皓月白和丝缎银鞘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气非,其更侧重于简约峭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渭够。车身颜色方面旗榔笔,哈弗H6提供有经典黑断、雅致银鲁、简约白度孝阶、中国红绿踩黎、风尚蓝察怠、摩登灰拳烯梆、醇魅红班、睿智棕共8种车身颜色伺。   前脸部分奈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叛渴侥。瑞虎5前脸层次感较强沮拖坚,大灯巧妙地与中网衔接稿,而下进气口被分为了两部分搐构何,下部与底部合适护板相连接晒肺颗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒安挂,没有太多浮夸的设计盘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识必,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骨,但绝对属于耐看型们,整体间流露着SUV标准的稳重气息森据牢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氓检恒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胜敲,车身侧面给人以更修长的感觉使。另外希顺伸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条链,车顶均配有行李架孝泛。   同样的本汾歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窗苏小,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓖孤,厚重的保险杠更具力量感毙编舶。   灯光配置上写阂卫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强列采,内部灯组布置较为新颖昏姆芒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘛涝充,常见的柳叶状大灯造型恼烦梯,常规的灯组布局绞却,带有透镜的卤素光源大灯籍梧,提供水平调节功能坡黎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侨肋,看上去更为醒目和美观任,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沫经,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抒脐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇相,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胜桔栖,同时越久的期待会带来一个重大问题氦舵,那就是新产品如果不能做到完美劫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脊蛾,两条定论由中国媒体陆续传开睛,首先它的相貌不错禾聊人,其次来到中国的时间也不会太长了痰回。一个月前艇骄熬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皋氦琉,为何这么说究钩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碑凡,通过细节上的修改涂,使雅阁更贴地气咯。   设计师在中国进行了大量调研工作呸,最终他们得知了国人的喜好艘寿新,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喝筒共,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熬请。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衡幂滦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手华猩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中某哗返。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脖,在如今大行其道的“加长风”面前擦外旧,本田倒是走了一回不寻常路伟,这也是让很多人吃惊的一件事扩嫂稳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磕垒,究其原因我想和C柱造型芥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迸卵腐,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳,其次将双出分置排气融入到了包围中什号,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碧巧、动感靠拢钱。   本文导航封:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奢菲佳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袄肮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守酸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳朽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐铣修,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檀怒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘉玖炯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳派嘛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岸抢等。相比之下凛令痉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挎韶翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诗筐。总之这个价位的车型塘构函,只要设计不太出圈消费者都能接受巍寒礁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷竞肃,即便轴距也仅有20mm的差距沽桨铜,如果无聊到一定要分出个胜负的话借,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势面汝几,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叛嘶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耍秋览,在这方面长安CS75表现得尤为突出朔勃砍。顶部的灯眉搔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型防串宦,虽说还是带着几分模仿的味道哼陷唯,但却并不令人厌恶搐措辑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型色,不过它的优势在于自动大灯功能某烹,这是我们在CS75上未曾找到的配置肥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍烘示,都是标准的SUV设计词七岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庐眠,不过值得注意的是纬熔漠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏,上下车时可以避免蹭脏裤子凸,这一点要比哈弗H6显得人性化恍芥捆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孔侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偏攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍火屋,那也将成为它的一个优势牛靖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异青,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平防沪杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炽。两种风格说不上谁好谁坏扔角,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擂、更时尚的选择叮梆旁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喂甩跺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿钱疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列林反杰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼挟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皇痰诽。相比之下龚草,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣玖秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羡。总之这个价位的车型模,只要设计不太出圈消费者都能接受卜经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗辱巳,即便轴距也仅有20mm的差距仟江骋,如果无聊到一定要分出个胜负的话贺处啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闷爽吭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑立棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艘雹睡,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛钎房。顶部的灯眉颓矗惨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隘看聘,虽说还是带着几分模仿的味道贩梁,但却并不令人厌恶零恕贩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型七缝徽,不过它的优势在于自动大灯功能乖,这是我们在CS75上未曾找到的配置默。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徽睫搪,都是标准的SUV设计捕杭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碳莽讽,不过值得注意的是猾冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沏沛,上下车时可以避免蹭脏裤子笑汞厕,这一点要比哈弗H6显得人性化冠馁挡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋确恭,那也将成为它的一个优势谷睫箔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呢角领,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平理篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些到彤。两种风格说不上谁好谁坏涝悲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫无冗多、更时尚的选择抄辖痕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萌碴匪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亭列换,埃隆·马斯克就是一个奇人鼻强,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涸?下文简称“埃隆”)绵散湘。远隔重洋来到时差16小时的加州筒臀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扩鲸车,一款名不见经传毒哺搜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吝砍。在短短的5天内啃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帆孺。 ●曾经的TESLA览绿菏:短暂辉煌的Roadster   2003年寐琶贪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司台,并亲自担任总设计师的时候腾,他为公司取名“TESLA”戒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家努、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滦盗铃。而在十年前替工,绝大多数人也认为埃隆真的疯了额都病,因为在此之前河牧,没有任何纯电动汽车成功过祈割。   不过很快臂卡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楔宋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巨那、续航里程短的传统印象蚀。只是妇,那时的Roadster真的很糙勤污阂,很贵搅忱,很没吸引力匈烯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者土弗判。   于是埂伐行,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怒秆儡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扩娇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦恕,已濒临破产……”蚕凑告。   不过浅北盛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沉骄圈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甲际泄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扭仆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狄辰纹。仅从2012年6月车辆发售复么闯,到2012年9月这短短一个季度内蹦思使,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘿菲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淮签,并且公司还获得了美国政府的政策支持戎死庆。   ● 简约外形流畅饱满添妻跺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锚?一个能够打动人心的外观设计推,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楞单,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔波,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物达设垂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者既导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咖蹦,是一位年轻的美国本土设计师方轿宿,曾经在大众汽车担任过助理设计师坎巫清,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逆徘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前继蠕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痘颓木,马自达旗下的Furai破改据、Ryuga乐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下味难噶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绦帽头,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辖紊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遂。初次见到TESLAMODEL S的时候吭盟塑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赫镭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娇菊免,难道这两款车之间也曾有交集径?   多方查阅资料后才明白痊醒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讥疵含,不过后来TESLA对其提起了诉讼衅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媚驴皮,还盗取了其电动车制造技术擞陆功。于是紧接着手计俗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品东摆,并最终完成了MODEL S的设计工作粗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龋告弹,轴距则为2959mm氨萝。仅从数据来看冻矫,MODEL S已经算得上中大型车的级别开,差不多和奥迪A6L霞呛、宝马5系Li等近似此,只是车身更宽大也更低矮一些草底,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论令。   整个MODEL S的车身上佃沤耗,相比许多人和我一样贾申咯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计救毒,椭圆形前格栅造型太另类了施,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松危客,但是这也成为了MODEL S的标志轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雀,所谓的家族式前脸咐怒脾。   你或许会认为没有前置发动机的存在掠逃湿,和绝大多数的电动车一样奶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懂牵,那就大错特错了恃鞠田。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膘溅,动力系统和电池组宠冕轨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里春赂慷,就和传统的内燃机汽车一样施虎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温看。   细长条的大灯造型很酷维罢,氙气大灯谷鼓、LED日间行车灯都是标配扫,和其他车型类似旗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闺、LED雾灯以及示宽灯洼曹坷。只是在功能性上MODEL S实在很单调谁,同价位产品上应有的大灯清洗诞茎、自适应功能等一概奉欠讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甲敝,4年的时间辖巨,经过诸多顶尖设计师的打造量坝须,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发死浚,再到上海车展的国内亮相坡矮霉,今年广州车展终于正式上市楷寸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休享耽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孪隙狈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煤,这是中国自主品牌获得的第一个五星矮谐躬。观致3四项总分达到了惊人的340分城,这在整个2013年度排到了第一位尝怯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镁慰,接下来为大家解开谜团讽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹄逗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诽虑,观致3的外观线条十分简洁棉丹,但又不失从容优雅宛捎翟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枪斤,毕竟它的设计总监曾是大众高管拧秽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了些。   前脸看上去相当的饱满圆润潞坞计,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噬辟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钦拼痪,而“Q”也是观致汽车的首个字母铜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拱需,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溅慰素。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芥盼簧,这话虽然有点绝对淬,但却不无道理克,在说服消费者购买自己车型的时候辨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寂福矛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梦期,随着时间的推移略,两各品牌已经深入人心撂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台票霞,相近的售价嗅胚、同级别的定位盛虎滦,看看哪款表现更有诚意餐身桥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哥须菱,造型圆润符合多数人的审美眷,第一眼算得上成功苟惠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识席叉腑,细节处理更为立体很显档次犊囤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现。爱丽舍原创度极高救店前,很难找到其他车的影子赖柏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哩木,只不过虽然车身进行了拉长繁到,但看上去依然是一副小型车的架势麓摹恨,气势上略输给爱丽舍吉哦。外观设计确实见仁见智欠,有人喜欢圆润稳重霓,有人喜欢直线条的简洁利落匆刊财,嗯好吧淮川谎,各花入各眼朗囊卤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翻乡郊,新桑塔纳除了车身稍长之外砍疗醋,轴距彪次、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伙途。但整体上两者都属于造型协调的类型捕统。   内饰部分灸柯猩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘦秸湿。配置细节设计黎冀荤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姐怒,比如位于方向盘后边的多功能按键垢扇块,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捎淀绊,则显得没有可挑剔的地方笑比,只是限于成本舍,用料表现一般错。" "  谁都没有料到短短几年徒,SUV会如此火爆财办,从动辄百万到数十万的城市SUV鼎春,都曾经上演过排队提车的场景蛊坍偿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贺郎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞍胳,不同细分市场灌迷堂、不同类型SUV纷纷推向国内市炒┏浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尖泊,推出了其首款SUV--标致3008叛砂侠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承搪濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孩。而东风标致国产后价格有很大降幅寂,15.98-21.67万的售价也与途观创蛊逆、CR-V交钎颁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慨济,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驮肆。下面一起去看看吧骆休。 ● 外观解析   除了高售价外秒田,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奔篡涎。太过个性攻,同时又不够精致乘。而相比之下冒非,国产版标致3008要好很多铺旅,现代感更加强烈时霸河。前脸采用了小一号的大嘴啤骸,并且添加了镀铬饰条显示很精致搏,也符合国人的审美琶刹裂。   前大灯虽然不是氙气大灯汇,但是加入了透镜淑惋戚,整体观感不差匆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高试抽悔。另外妊参敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谢藉,增加了前脸时尚感龟烂涂。   从车身侧面来看立仕,标致3008加入了车顶行李架恳犯叔,虽然并不是经常用到的配置泉雾,但是对整体造型的营造作用不小署答。另外溉,黑色下包围凸显了运动感弄双。   尾部是相比进口版改变最小的版聘寐,不过依旧非常漂亮坦,很有层次感互芳党。尾灯加入LED灯组睫,警示效果更好陡搪。另外最值得一提的是其后雨刷设计驼棱碘,在前雨刷工作状态下项棚,挂入倒档查甲,后雨刷会自动工作钞,非常人性化的设计谅瓮尘。" "  说到法拉利褥、玛莎拉蒂这些品牌番度,网友们肯定会觉得遥不可及连,价格高高在上川斑黄。如今唯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骡嚷多,它以89.8万元的价格进入国内市场儒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偷唱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杏慕,让我们来看看他们三个谁更吸引人卯奠殊。   在市场行情方面斑霓捍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秆炉颗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晤城,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搪蒂纯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痛竞枚。而其他两款车型均有不同程度的优惠兜归,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蝗道。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疵牵,看起来非承裕魁梧的发现竟然落了下风峡,令大家非常诧异琉巍。但在内部空间方面黄,Ghibli组完全不能与发现相比荷摆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版看烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憋繁绩,所以它的尺寸就不在此提及了菇巳。   在该项对比中会记嚎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘫娘,功率少了80kw疤概,扭矩也少了50nm俊煌全,同为3.0T但差异却这么大贸掏伎。发现采用了柴油发动机稻溃,这款发动机的性能超众心,在国内有些市场中非常受欢迎施。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矫惕。   对于传统豪华车闻言碳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烦差。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戳缄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统把。路虎发现集成了家族中的优良血统蛋,四驱系统足以让众多对手汗颜恕憋。   本文导航癌茂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溺,保时捷新Cayman在国内上市之后獭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轨艾廷,遗憾是试驾车迟迟不能到位甜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘿溯钾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篡骨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谦首,就当胜利喜悦之余擎肆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫩叭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翅箍:不就是保时捷最入门的跑车嘛睛苹,至于这幅尿性嘛孺头?不过您还真别说娩闲,Cayman作为保时捷入门产品中呐识,绝对是一部对得起消费者的良心之作尸缉链,比起卡宴与Panamera来说涵拒,工程师为它注入了更多保时捷的基因龋每,说句通俗易懂绣唤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观端熄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拱叙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抚然冠,第一代Cayman的诞生是在2005年蛔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褪贡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秘疤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踩霓勿。   新款Cayman S外观简洁昂绥祷,车身比例更是优雅的惊人秦可,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征多烙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洁栓洼。尽管如此盘,这款双座跑车依然非常紧凑藏侈互,车身长度增加了33mm朔。车身前悬缩短了26mm渡。   每次谈起保时捷的外观设计晤锌翘,笔者都是非常纠结的心情敞蹋挤,恨的是德国人那副死脑经尾俗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗜曙完,喜的是哪怕轮廓没有变化师驹昆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拴贰览,或许这就是历史的传承吧浩鞍。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹃唤,优雅的曲线之外手香缴,设计师并不是一味的强调柔美捣凳到,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昂斥,这里需要注意的是梨迪,这个大口可不是什么导流机构拿测盆,而是发动机的呼吸通道德锹募。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刹,加上凸出的转向灯设计婪,相信任何人看过之后都是过目难忘绍稻稿,尾翼同时配备升降功能炔,时速超过120km/h之后崔,能够有效提高尾部的空气下压力抛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹿,这个是一个价值不菲的配置夹惭救,总价44700元蝎,如果您不满意当前的刹车系统爆街凛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梢,据说车用到报废了素廓杉,它还可以装到另一部车上继续使用衬佰切,简直可以当做高富帅的传家宝堑细。" "  国内B级车阵营的争斗挺童奇,恐怕用水深火热都难以形容暮,原本只是按国籍分布的对抗阵营乓陛,随着时代的发展般迪,已经逐渐转变为混战的局面禽,比如ABB三个品牌的中级车全,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手四。同样的情况也发生在合资品牌身上牡春灯,民用车级别的对抗往往更加激烈泊翰囱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时港,来自德系的车型是否会倍感压力热?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哗犁备,又考验耐性的工作松寡妒。往往在某一个时段有一丝懈邓寥┘谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生上岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂狡弘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题某全味,做出全面的分析与指导坊,以同级同价澄母蔑、同价不同级等角度出发蹲煎呐,全方位给您最全面的购车支持冯。   雅阁和迈腾诵吹贩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幕,也许之前并不会将它们划等号焕俯鸥,但随着市场格局的转变锈,它们也来到必须接受对抗的门口勿含燃。当然孺步父,这场争斗的发起者是雅阁摧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纺闺,抢夺德系车根深蒂固的份额赊忱,看起来是个贪婪的举措倘,但能否成功却还很难讲茸玲伸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方补限盲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的星,反之同样香。客观的讲袄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龟钞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茬画汲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酥奠,但是这个技术到底是否实际磺瞎,还要从使用中来探寻取长。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响级。   第九代雅阁缩短轴距的作法落斗滤,是令所有人都无法理解的屁适,在几乎所有车型都在加长的时候娇斯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兽,搞得你摸不清头脑假。日系车对于商务的诠释与德系截然不用函侵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晃篱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邢溅闷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者量阶箍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能览,就是最好的证明离斯,据我所知的狼,直到全新一代奔驰S的诞生娄拎峨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枚纹盲。   本文导航矫衡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硅巢藐。直到有一天玩,新速腾上市换,后悬架变成了非独立结构哄,他们的崇拜似乎崩溃了瘁戒菏。这还是那个技术控速腾吗武吐?随着时间一点一点过去蹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檀卵、速腾GLI脆桅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龟熔。不得不说武路藐,速腾家族越来越丰满谅,那个曾经的技术青年几钳鞭,逐渐走向千家万户囤,满足标准化的舒适性需求范揪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赦,这让我们看到速腾到新速腾的转变潜,它变得多元暖疆希,变得成熟私矾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满把冯揽,开枝散叶就像一位长者囊。它不是急于求成萍帕,而是变得更圆滑更成熟传炉。记得一句广告语曾经说过客:“成功的男人诫登,有很多面艾猾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锈宿,它要更多变壕刊缮,它要更多面筛。蓝驱和GLI切,一个拥有更多的节能技术膛抵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崎。当然偶魄,价位不同成谭,GLI已进入二十万大关抠咳辛。你有了更多选择苍菊,你没有了挑新速腾毛病的口实思摩。三种产品摆在你面前宿四,要节能庞?要动力龚腥?要居家靛?新速腾都在这讳狙。    直至今日热脾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乓佰,的确螺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗣怠技,多少显的不是很紧凑动感黄。但终究那是一种技术执着理念下备,最后一代产品了环。新速腾的到来似乎终结了这些搓澜,悬架品质降低苔哼画,操控感稍有不足捣,但换得更宽敞的内饰空间惰,等等等等辆。到底速腾进步了还是退步了胺,我们无法一概而论控熟男。但有一点挖涝蕊,笔者觉得大家都不会反对辜蔚檀,新速腾的外观绝对养眼趁。你依旧能找到德系工业味儿汐嘶,但又看到更多摩登的东西饶。咸淡合适酷,老少皆宜庞赦蹋。或许从这个角度来说藏,新速腾是成功的傻芯俏。    过多的技术说明薯哎儡,这里就不重复了绞淌骆,今天我们就来漫话速腾屡。记得一次拾函罢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疵荒胶,立马对它的内饰嗤之以鼻视裙滤。毫无设计感淘,直来直去按卞街,见棱见角鹊乒休。或许不光是这位搞设计的朋友桶,很多网友也有如是感概容。他少了一丝温情遍艰烙,少了些许浪漫钠变。不如北欧风情简约扁仆,不如英国小车活泼龋锰。充满了德国工业时代标准化生产的气味耽叹荆。打开高尔夫铝扑、速腾乏疯、迈腾绞、途观斑芦、途安的车门亭,你都会得出同样的答案星。或许突,这就是一种设计选择趣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的普,内饰模具走点曲线也不是不可以虱改,但当你仔细玩味之时渴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赴纹。不浮夸绊、不高调贫扭屯,你可以说它没有设计感苗够,但它却充满机械美笑尘纠。 责任编辑疥攫肆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀,也就是S-cross锋驭坛掇,售价11.28万-15.58万元统斧材。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承省,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊形航。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斜颊,其实并非如此鲁巨喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彼,我们不妨来进行一些对比去看看徒浪毫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套恼,也就是S-cross锋驭隙墟屁,售价11.28万-15.58万元锨仟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成取,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸谷诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳先掇,其实并非如此贬单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阜记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禄沤厩,我们不妨来进行一些对比去看看剿朝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盆弓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机病篇,而且在轴距上也进行了加长硕汹,从而能够获得更大的车内空间艾撼。其实就在此次广州车展开幕之前韩粱泻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怖胖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞄零屉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侥茅。另外戒切娠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV礁呸、BUS嫂姆、VAN三个系列翘塑刃,分别涵盖了商务码殿坞、家用和专用三个细分市场谐何。好了蔚龋,闲言少叙轨坎城,下面我们就走近它们以作详细了解吧池。   外观篇厂掏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品官己,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赁耗喝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凹兜彼,同时会在两款车型的不同之处加以说明挠耽。   该来说说外形尺寸了家,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泵北蓄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藤夕褂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陇举,与车头形成了很好的呼应哩拭,而且从整体上来看车身更趋向于平直珊外揽。需要特别说明的是烷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唉捶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庙,以应对不同的使用需求葱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芹,例如高位制动灯切、门把手和牌照架撑冻防。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恍,“中国车”反厂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偶旗。“北欧品质”传承自S60艰肝,设计风格以简约时尚为主凶,选材用料则注重安全环保厂吠。“中国车”同样不难理解堑,“L”是个很好的代表境胯,但不是全部肩。   就在试驾会的前一天拢拧罐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上别汗。   ● 沃尔沃亚太为何物秽粉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歼。沃尔沃成都整车工厂滦煎、大庆整车工厂父毫、张家口发动机工厂侗丝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下没瓶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秤魄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准川,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统博缚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准然。如S60L有约290家供应商袖炽讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系副。而在研发腻购、设计霖沪仁、采购和生产制造等各环节上胁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贫,采用共同管理系统瑟兽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昧煞盼,我们先从加长这个重点说起革苯。S60L相比S60加长了80mm唐嘲链,具体点说应该是轴距加长了80mm廉穿。这80mm用在哪了呢汐菩?全部加在了B柱之后撵盆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心警护琼,这里现在变得很宽敞戒惩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妻京锹,前排调到合适位置后脚捍将,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳胯芍,属于勉强够用的水平;而在S60L中刑,相同情况下迁舍玲,后排的腿部空间则超过了两拳苯,可以说是非臣宽敞骗涎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廖倘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)路柏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了完剁,外形倒也没受什么影响椽氢烹,甚至感觉比S60还要更舒展一些破。S60本就是轿跑设计风格掳嫁脖,后门加大后幸惟冉,整个车顶的曲线反而更平滑了答泪。相比之下灯芦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洛祟粕,但却增加了几分优雅的气质锯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计低,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条借。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犯辱心,不知道大家对此有何看法挨泡汕。全新的18英寸轮毂挺漂亮闲构芯,轮胎为了适应国内更复杂的路况彪帘艾,将扁平比从原来的40增加到45粒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钒埠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葛痘僚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰携蚊抛,而像坐垫瘟挤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霉疼。这种颜色和黑色有些接近齿鹿目,但更时尚胆靡惋、个性一些灿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暗程、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荤鞍汝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谈成,后排乘客得到了更多的重视淋欣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘守们。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氛玫鲤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置促。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旁窍,可就在本次的广州车展上侮坚橇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市换眠,并且两款车的售价也是非常接近径,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力局。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表充幻汲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氨埂,并且它的设计也是由国际化团队完成喇稿辉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墨惩,并且两车售价仅仅相差4100元肆。观致3车身更宽护,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翻盘残。速腾则在车长与车高上领先观致3嗽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菩览心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溯仓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疾破。因为排量上的优势呐钩涪,观致3自然在动力参数上领先速腾冕泥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堂茎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架青剿松,后扭力梁式非独立悬架悍。   本文导航效:" "  今天给大家带来的两款车吕款,其实已经在国内上市赌钨蛊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丁收第,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菜溜豁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陆诚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著差辆氖,而标致301可能大家就不是很熟悉了迹,下面姓低琅,我们就一起来看看这两款车斡翻跨。 外观魄恃欺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国差熟解,2007年进入中国茧。对于很多车迷来说害棘撩,这绝对不是个陌生的品牌论泵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啡脸,但可惜绢,无论是在中国的街头还是美国的公路上浓轿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们配。我有时会想这是为什么建喷?诚然绿,英菲尼迪的车在豪华感胶、科技性能和舒适性方面都不输给对手淡迁,而问题恰恰出在这里两标。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呸精,没有特长就没有个性啦,如果是这样的话剐涪磺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墒活?   现在英菲尼迪也意识到这一点答,且开始着力寻求改变美捻磷、树立自己新的形象废。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品较。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上每幕佬,当时就被其出色的外观设计所吸引黄,而今天我要体验一下它的新技术冉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纤,车身重量上的降低幅度也不大嗡权配,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稍陕童,这是很明显的改善匈,尤其是在性能和燃油经济性方面书截呻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苍干,并且采用的是锻造工艺牵阿菲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫌,现在英菲尼迪Q50的对手奴邢,如宝马3系惮台、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痢递,希望Q50能做的更好快蚂汇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色超盯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盲迷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坏臀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搅嫩酿,但其实这些已经有很多厂商在做了派办揩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计容稀熄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动围,同时高尔夫(Golf)还是一种文化式槐肆。它所代表的是一种生活魏遣混,是对待自己和家人的态度焙谭,是属于年轻人的精神辣仆倪,是一辆车察。历经六代的演变安,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拧惋嫁,它虽然没有惊艳的外观苹,也没有花哨的配置汝苇,但它是品质休、安全孝、耐用的代名词菏。如今啸孟,第七代高尔夫已经面世扫驹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国百,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫强览栋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吐氛秀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拣蒙汰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裸闻狭,不再是一幅人见人爱的可爱模样殊桶碍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙的叼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌然。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恰侥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谢牛穗,仿佛是灵魂一样牌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纺酬,但从我个人而言客,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棋肌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓方牧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窘抛, 坚毅的C柱是永恒的经典蜕号,不管其他部分如何变化胳疲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墙。   除了车身线条外舅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憾扮揩,并且被那条“灵魂”所连接着胃,这在之前的设计中是很少见的倡感。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舞蝎蛇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贩。这一点很有意思跋颧村,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贬晾坏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑰缕,避免了大家后续改装春分敛。   说完了外观糖,下面我们再来聊聊平台忻匣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刮卢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醚疥,例如POLO采用PQ24和25平台奥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲜铅,06-12款速腾采用的PQ35平台瞬迸韶,他们之间都是独立的红勘晃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剩鬼,它的优点就是几个级别可以共享技术龄绦。   共享技术又有怎么样的优势睫城?答案是显而易见的铂郡。低级别车型可以采用高级别车型的技术巩兑,在产品竞争力上绝对要远胜对手朽煌笆,并且还可以降低研发费用衡沦吧,可以说这种拿芪雌悖块化生产模式在未来肯定是趋势内锹挨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势北苦病,例如电子手刹险康午、更先进车载系统龋是秤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腻。   所以燃奔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酪秸,就好像是四代和五代之间的质变一样潘喊疚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浪婆螺。但是否真的是天衣无缝的设计窝,我们还需要用时间去考量镣侩氓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挠形,但到目前为止妙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俩笑间。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颧孙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俯加。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机房蹬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)达色尾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗡狙绒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龄期寺。   首先叛刻度,大众的工程师对EA211发动机减重躲问,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渐。另外废婆盲,EA211再次使用皮带传动败庐规,相比于EA111链条传动撮巨耪,皮带可以降低噪音和重量就。除了以上两点外姐刃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承休烷班,在一定程度上可以减小阻力钢访冗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梆街,EA211发动机参数比EA111有所提升胖,当然幅度并不会太大涪心,因为整体的结构没有太大的变化委愤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裳。   既然说到了车重函失,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg情寐,这其中就包含有发动机的20kg坷,而车身采用MQB平台后也随之减重伺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捎每。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用险梦荚,从官方给出的参数上看蹭台,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暇苹,这样的表现已经可以算是非常不错了形。   说了这么多飞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辉茂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钨?是不是像资料中介绍的这样完美乖施?后面我会给你答案炊考空。" "   在国内貌,当一款车的价格到了百万元柏,那基本上就可以称之为“豪车”了撩寿,但过百万的车也分很多种唯立,比如X5忱荒、Q7之类的SUV吠攫撵,亦或者911盎怜、GTR的性能跑车盲户汾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矛湿卢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者架掇,除了我们经常能见到的宝马7系笛物拉、奔驰S级皆胸绘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外希递弟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撑。    注疤霜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别救牡煤,但因为车款并不是统一的最高配蕾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惕。   新S级受青睐切肃、XJL独具英伦风榔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鬼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劝。其实腥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乳粪坤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员另,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惨茨揉,即便不算是遥遥领先布牡两,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郊茸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来小,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幸筐雀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汤嚷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陶凸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韦,在其内饰的做工叙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳换,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言借:在自主品牌SUV阵营里面补,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟扇缴,景逸X5的推出经过全新变脸睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谋竿妊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桑擂。 外观贸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溅。该车共有5款车型狄忌蒂,售价区间为7.99-10.59万元商艰韦。相比前辈景逸SUV坷菊窜,景逸X5的外观设计得更为时尚剖弯眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机归敝虑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杜晤屏、俊雅红籍横、珍珠白挫、琉璃金铅柑、陨石黑挽称际、钛金灰舰、马拉喀斯棕等7种车身颜色焚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者景侨。   熏黑设计前大灯突出其运动感搏,与黑色进气边框的搭配也很协调炉休迷,比起三角样式更显年轻硕滥。大灯内部采用透镜装置尽歉禽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全固。雾灯外包围设计突起褥,很好的与大灯以及中网形成一体未叫褂。   同比瑞虎及怒握、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柿长,此外205mm的离地间隙度方,景逸X5的优势还是相当明显的凹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恍,同时为乘客上下车提供方便篱瑟卡。搭配车顶上的旅行架混拦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昏剩钉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铜,主要体现在细节之处的不同伞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉温街。   景逸X5后窗配备雨刮表免超,在恶劣的天气还是挺有用的疙。此外全系标配倒车雷达市,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柏突。银色后下档与前下档相互呼应抠邦沉,整体感更为强填记。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辫穆活,夜间行车的识别度非常高充豹交。" "  前言护畏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲淹宸健,如今的战火更是愈演愈烈饱篡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾董皋怒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羡惋枢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欠绢,看看在价格相近的车型之间竿监睬,两车在配置上的差别究竟如何吧曙徒私。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滑蒙,作为一款全新换代车型歇,它的上市也就意味着日系中级车的“三角恚客”全面完成了更新换代欠峰掸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说继炉排,只能算是一次小改款车型空潭尺,除了在配置方面进行了升级之外钞江教,外观造型郎饰单、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谎。   在此次对比中菜歌坷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聪,均在21万以内扮就。同时又都属于各自双方较低配的车型獭雷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捶澜了。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膊航溯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁备裁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力参午毯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呕绵哼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乖拆妙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负围,现在还不是揭晓的时候栓沸室。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痉郊潦:mm) 4865 4930 宽(单位缴亩饺:mm) 1820 1845 高(单位嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位膛叮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溺,因此其在外观方面没有发生明显变化舍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵砍。前大灯组配备了LED日间行车灯抽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屠窜。另外桃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艇,贯穿全车的腰线非常突出桑培凳,车尾则变得更平同温。而与新帕萨特有所不同的是肚耿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罚,而非在行李箱盖上慕邢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性麓导,但是国产版车型与美版车型相比起来看册觅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱节,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系定癸彤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吧吓。另外漠胺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滴,不过从C柱开始已与车身线条相融合羚,深度虽浅但是更加富有设计感怀。   同样砷递,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板母,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溉士赶,并且颜色也不显得突兀酣巩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秃平,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拖捐。内饰配色非常清爽弹棠悼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歧郎公,用以进一步提升触感辅扇。   动力系统方面兔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI康、1.8TSI呻岁发、2.0TSI履、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裴,在保证动力输出足够的同时也相对省油赂容。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硕、2.4L和3.0L自然吸气发动机韦饭函,在动力输出方面的提升并不太明显辆杆穆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合价幌底。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谱免,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彪长嘿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卑,同时都采用了电动助力与电子驻车瓜肺。轮胎规格方面兴霜,2013款迈腾采用的是215/55 R16内,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欠据。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偏犯赏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醇迸商。事实上私射峦,自由光有足够的话题供大家热议逻对歼,例如特立独行的外观测撕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等癌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资簇。日前蜕毖暮,我们得到消息惜拿糜,自由光将在12月底正式上市销售炼鹿,所以当这次在广州车展见到它的时候缄库扛,感觉它跟我们更近了融。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桑嗣,它似人非人刑踞,行动极为敏捷疵茂,也惹出不少祸端沦恭,人们曾经持续对它进行追踪布,但一直未果牛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绍比睡:敏捷奶睡、神秘视赣晾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字局,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哥搂戎。   很长一段时间里孝卸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颇,并火热至今苦阮鸽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荣脊,起到补充细分市场的角色绵秦侥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洛,成了途观的小伙伴凯。   野帝的定位低于途观灭傲俗,车身尺寸小于途观娟,同配置级别的车型价格也在途观之下坍孰混,很明显讣胎晨,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客就悍醇。   ●外观勺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洛,舍弃了老款极为个性的风格瓷,确实更符合大众审美凑罗胖,不过平心而论它依旧相当个性橡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起情,它显然不属于年轻时尚那类的懦刻峭,车身线条硬朗日,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现竣场傅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俱隋,喜欢的真是特喜欢鲤路朵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了横。   ●内饰鼓:沉稳龟、无趣慰、无惊喜   坐在野帝车内幸背场,从气味到设计都令人非常熟悉颠砷五,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潞,在操作方面刮,由于没有太过复杂的配置势悉抨,所以操作上手难度很低狮卢邯。" "  在如今的国内汽车市场中坤沧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肚,紧凑级SUV是近两年的热门车型疽币,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型强笺虱,宝马X1在国产后累烦,其售价区间为25.90-49.90万匠缎瞄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亩固,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乌筏,看看他们的表现如何铂。   外观篇   由上表可以看出教瓶都,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借踞匆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壤,外观看起来会更加饱满一些钒。   对于宝马X1和奥迪Q3赊,都定位于紧凑级SUV借皑瞳,又有相仿的定价区间干,无疑让这两款车成为了PK车型路巾,经过仔细挑逊病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅革马炔,整个前脸攻击性十足撵骡泥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯互林晃,并且配有自动清洗功能旁胎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯馈财亥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伺校桐,所以整个车身看起来十分修长趴潦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辆捞档,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寥亢,看起来略显敦实膘玩啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腥赐缉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煎惮钦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吻钡十,它的第一代和第二代车型因为有着年轻示坛吭、动感和实用等特点曝,所以在中国有着不少的“粉丝”闪。如今狭,第三代飞度已经在日本上市睬颊捐,而不久也会顺理成章地引入国产肌,全新车型是否能够保持老款车型的优点亢,并且更上层楼呢怒缴侩?今天歧沤成,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寐囤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俏配,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镶贰涕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计届,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般透叛心,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绣拍。当然犬景,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辩梆,左右两侧都是封死的冀恰群,目的是让新飞度更加的有型桂焙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭肋,日本人称其为“1BOX”庞,发动机舱十分短信媳砟啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腻派备:机械占用空间最小化袱遂,乘客空间最大化)帮,车身长度更多为乘客所使用隶入布。但与上代车型不同的是泼蔡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体想疯讥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逞孪弘。   在车尾的设计中郊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冈杀奥,此外淡,尾灯向上伸展璃誊躬,经后风挡两侧直到车顶女涟图,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冬特萍。在1.3L和1.5L车型方面亲珐税,车顶处有一个小鸭尾造型题,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厢深呻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堑。   新飞度好看吗矗烩?也许这并不是一个好问题纺偷,因为审美本来就没有统一的答案葛。不过可以看到的是妊广虾,新飞度的外观更阳刚埔藤,更加运动化毕清菇,也更自信了鸽蓟我,同时在内饰方面也走向了成熟波倘。做个比喻吧窘棺剑,第一代飞度好像是一位高中学生妹官两,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棉瘦览,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壤划,慢慢褪去了学生时代的青涩菲瓢尚,变得精力充沛藩憨、充满自信劣牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭疵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇,它看起来依旧如此的适合年轻人碧陡。没错怪屋偏,搭载着一车的新技术之后酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滥埔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弓遁。于是当新车到来的时候笔喉,你一定和我一样对它充满了兴趣憋泞咆。这是最年轻的凯迪拉克享磋、最小的凯迪拉克驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戮? ● 外观造型却:钻石切割风格依旧勃饱省,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窝材、2013德国红点设计大奖瞄胺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就封栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票楷淑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渐虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霸赖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镶隋穗,只是这回善,ATS是完全原创的作品士瀑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绦毯,轴距仅有2775mm脊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”量粳葡,而国内我们则把它当成中型车桐童,和宝马3系标准轴距版矩蓬护、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓炒,并比它们都要更小一些碎。   前脸的造型相当干练嗽霉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢啤,而是被很好的控制在一个合理大小上颊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漏块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼纫归。出于空气动力学考虑携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窜哀,当车速高于60km/h时烫匣介,前进气格栅会自动关闭恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔邻翠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性适。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泪惰,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆贺,快速亮起腾距,缓速熄灭的设定很显档次枫酪匪。再往下看帕伎煌,闪电式日间行车灯惕捞、大灯清洗剧咳剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看,亦或是造型需求丹深撬,感性的来说编玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬齐量。身处车内啊秃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潘蜜阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅瘁。   ATS是一款后驱车陕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盲伙:50吵苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮伤,贯穿车体的俯冲式腰线句乓胶、短前悬耸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌帮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窝断才,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眠你扫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉类,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝挎。而在规格方面脓帮晚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛琅,前胎尺寸为225/40 R18悄逆,后胎尺寸则为255/35 R18盾菱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎删攫,至于设计师是否真有此意刺,倒还真无从揣测斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劳抨筒,实际上台,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计休锰摆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸傻硕,由此带来了不错的视觉冲击感苗痕郴,给后车以足够的心理压力廓矫诲,至少眼前的这个家伙一定不好对付晚耸瓮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槽,至于3.6L V6车型何时会引进哗粱谁,官方暂时还没有表态邢夹敖,而是否会有V系列性能车型的推出妒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定编炔闺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满憨,虽然它是一款两厢车昧窝劝,但当时也没阻止消费者对它的热爱婆飘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吉层,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汰,两厢车朗行也就顺势推出县比,可上海大众并不为此满意攻牵诽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翱灸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额年掇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悉筹慑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗嗣鲍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抄漓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疆红阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懈白,这款引擎具有全铝轻量化的设计辛,对于减重以及散热都有进一步提升霸腻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睡冈,参数上的差别却没有这些技术来的明显餐尚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁段粹俏,高尔夫在这里就比较有优势了概悍都,采用了四连杆独立悬架税建。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讽函,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品停间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堆缸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坑燃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邻溶恳,看看它的实力到底如何哩力。 定位及对手分析膊梢:瑞虎5定位高于瑞虎迁处,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼓搓,定位要高于瑞虎车型溺啃,预售价在10~15万元左右随木同,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑰。定位的提升惨驴酗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上套定悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疚茎。 【左上律饺坑:瑞虎5;右上屉酿号:哈弗H6;左下疾鞋梢:全球鹰GX7;右下沸空桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沽巩够,目前市面上的哈弗H6亨奸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低农挖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赐洗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靖然炯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腺砰卫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夏哀教。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定北寥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来目,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侨。 三款车型具体型号及价格参见下表是: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泞,GLI是其中相对惹眼的一个无,蜂窝状中网设计和GLI标识刻茄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微太微, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怠稿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骇乒醒,另外两款车型都采用卤素光源森归稳。 车尾部三车间的区别更猩嵝檬摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼告到,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎薪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎触力,侧重舒适性和耐用性斑。   内饰方面闺彩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扰钵脊。三款车无论是在方向盘换伺、排挡杆底座还是座椅上煽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞭:" "  奔驰S级在国内上市的时候党翠撤,奔驰就打出了“汽车发明者汐溃叹,再次发明汽车”啦,对于前半句底庞,你应该可以了解豁慕槽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馁搜。但是后半句是不是有些困惑呢块?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坞橙,全球订单销量迅速上升匈,国内订车也需要很长时间舍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了场筋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耻溉?除了进行试驾体验之外崎樊溪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贰嫩,相信看完这篇文章之后低翁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痉。   之前啡懦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剐心牛,如果你感兴趣可以点击图片阅读频。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铃,属于入门级别车型衡纯仆,排量为3.0T朗,售价区间为坑:124.8-141.8万元之间改碳怀,只有两款车型可选将。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拔驼我,售价区间为179.1-204.8万元净,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了活。   对于汽车厂家而言羌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剔韧坏,无论是从设计驴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现导节火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捆娶,并不是要面面俱到的去介绍梅报,如果这样的话鲤,几大篇也不会介绍全鲁揉寝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奖斧舌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笆荆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赌列尺。   对于外观恢,依旧是那句话角:仁者见仁家鲸搅,智者见智笑全纳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灿摹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅论辆、冷峻的态度寿。如果非要比拼的话缔,那么最能体现科技的还是大灯的设计塑揣。如果没有奔驰的奋起直追猾搽放,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪集苗,但现在我想应该不会了骂筷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭覆跋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卉糙谎,所以从侧面看起来就更明显了驹,奔驰依旧是将优雅做到极致返兽,而奥迪A8L的车身线条并不明显欢,前后比例也是十分协调拓肮拧,整体表现的是一种中性美芥掂贿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魄腿蔫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冬峰,最能体现出美好一面的就是细节的处理善。比如寇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃趴,只有在R挡的时候才会开启监,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果且嘿美。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式譬,当然这也没有异议但歼串,但是和奔驰S级对比之后趟两耸,就能体现细节上的不足了藉拼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去商。   本文导航狗氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悍、G冻鲍、QX惹殊设、FX钉死、EX歪范改,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛答,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屡靶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轨水沥,趁着2013年的尾巴竣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些采盖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斗,提高车型动力欢,一方面也使车身稳定性得以提高频貉。2850mm的轴距虽然没有变化几貌帅,但是空间分配上谓镶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排税叭期。   前脸整体看上去十分圆润饱满弧柒鹃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冻泥判,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点地,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辅靠犊,L型大灯像两双飞翔的翅膀环毖狼,随着车子的启动挖,展翅上扬空耽。不过这款车的前脸上差谓,我们并没有发现雾灯的身影膝显脯。   与前脸一样犁侣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒紊猛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崔蓟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娘莆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衰,博得了不少的关注兑。大家这么关注它肯定是有理由的晤,名图定位于索纳塔8代之下悍希笔、朗动之上嫂算诚,依靠丰富的配置岗、合理的空间和稳重的外观内饰拜辉兴,实实在在地填补了中间的空缺垃。据了解特橇履,名图上市后将会有8个车型寂恫掸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雷?曝光北京现代名图详细配置)关劳畅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悉瘦晌,1.8L自动DLX朝寸桅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型工粱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇撬临:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丛,启辰R50X为8.28万毕,MG3 Xross的售价为8.47万元促贸。按照车型划分来说闯伦炬,启辰R50X属于紧凑型跨界车抖缅谐,MG3 Xross属于小型跨界车稿狡挪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阿舒隙。但在外观方面分挺,MG3 Xross比启辰更都市瘸咖贾、更适合年轻消费者蛇胺。   启辰R50X   外观方面翱寐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帽馈讲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架场鞠培。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm线废。由于增加外观套件炮融,尺寸自然会比R50有所增加善价犁,不过也仅限于外观上吉痘碘,轴距依旧为R50的2600mm蕊达,同级车型中算是比较出色的数据垒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兼滴侧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在能世。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素监拾。   侧面变化不大法,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狈吨汉。典型的跨界车必备配置行李架氦冻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吮,有了它的陪伴逗降驴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哨晨馈。看似设计复杂的尾灯辱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衡,也正是它的出现弓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磐诫冲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泄,虽然MG3 Xross的售价更高腹皆工,但在配置上却没有太大优势细。启辰R50X中装备的倒车雷达梁融、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坎,同时对关注度和销量也有较大的影响拼阿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冬答干,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拳。另外响复谎,天窗也是大家乐意看到的配置滩恢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气既。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致及,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鳖炯。三点式倒车雷达价籍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峦视,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置方轿陶,也让尾部的整体感表现更佳久。   本文导航落:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彭旧?”每个人都会在心里问这个问题陀。它是个新来的家伙木,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撮帘丰。“这不就是3系的Coupe版本吗尖迁挺?”有人一语中的客募。故事讲到这里似乎就可以结束了串犬,但事情真的这么简单吗地玫猛?当然不泡视摔。在真正去驾驶一辆宝马之前喉枫,我们无法给它下定论瀑纶畦。于是问题变成了淡:“4系是一辆什么样的车核?”   几个小时前(11月12日晚)堤彤,4系刚刚在国内上市轨,售价59.6-73万元谐拍誊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俯壕伯,但不管你是不是4系的潜在买家聘碍绅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滔。因此韦,我们为什么不暂且抛开一切杂念安扒,而单单去欣赏这辆车呢幕拇?   ●外观稗波:若要欣赏类绣逝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜕浓搏,中国官方名称435i 豪华设计套装教。仅从外观来看添,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豹四田。原因很简单阑鬼,它的确太像3系了老惫碴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔犯,4系如此像3系(F30)嘲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懂奶欧。大家难免会因此而看轻它伐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坟晨维。再瞧瞧6系霜退黄,虽然与5系和7系的关系不一般健,但它显然幸运得多吝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瑰硅丛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锯,即便这辆车没有装备M套件阑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迸舞卿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓮粟,从这个角度看钵嘶,再也没有人会说这是一台3系了险,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辱晨,易成为人们眼球的聚焦点修颓嘘,有些喧宾夺主的意思确酒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摊添。不过轮胎的配备让人不免有些失望尝睦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夏呕道,对于435i这种动力配置来说借,225mm的轮胎确实有些太窄了返苹。   从车头到车尾钒碑锤,你的心情会越来越好碳梅络,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方科。细看尾灯造型马欧,它更扁更犀利看,与3系有了细微的差别棺,配合流畅的线条奢,再没有旁枝末节嗽,给人赏心悦目的视觉享受秦狸。   ●内饰饶:领导俄胖缮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捎背? ? ?   4系的内饰应了那句老话巩鸿:“以不变应万变”皖殿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摄恢。为什么这么说瓮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奋钨裤,如果真的会有人选择这款设计套装比,我只能说是萝卜白菜各有所爱了推。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霞普赊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷米,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婪辟,不如回过头来看看那些被你所遗忘恐,或从未关注过的豪华品牌麓匈。在它们身上棱,有你难以发现的豪华品质叭,也有能够让你折服的豪华配置困,总之墟湍,在选车的过程中桃瓢剃,尽量不要做的太绝险,因为买车不是跟着别人的感觉走柬箔绅,选到自己合适的才最重要截糠袭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫,又考验耐性的工作藤寸覆。往往在某一个时段有一丝懈蹬门缒病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盎拴堪。网上车市最新推出的《抉择》栏目舌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻庙,做出全面的分析与指导刨,以同级同价顿、同价不同级等角度出发钢,全方位给您最全面的购车支持靖。   X是一个颇具神秘感的字母竭垂矢,我们经呈纾可以在电影中看到这个字母的出现毖,往往能与这个字母挂钩的人物肃光,若不是什么超级英雄绕川并,就一定是罪大恶极的反面人物层。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轻。由于种种原因晾,这些汽车界的X-man无法全部到扯彀┦铡,而今天出场的这三位涪博罕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焙叙。   两款日系一款美系稼伙,这样的搭配或许有些欺负人磕澜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌藏藏。作为ABB之外的豪华品牌限力呵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仇蔼,都在顶着巨大的压力在中国生存者笺。当然洗新,它们之间的生存状态可能有些并不相同撬袄杉,这与进入中国市场的时间磐轨陌、推广力度檄澈、价格等多方面因素都有这直接原因簇。SRX毛、RDX和RX笛厂,既是同时拥有X标签的SUV车型期,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撬媳磐,这样的巧合其实并不常见檄奠琳,但名字的相近却并不能代表实力和销量谰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屡既嚷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糠轰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艾掠,将其取代的是刚中有柔逼,粗犷与细腻的结合体瑞懂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱房。   本文导航肖距:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懊,很多汽车厂商都为国人做出改变躺,纷纷推出加长版轿车笔澈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忿。新车在天籁的基础上加长了135mm佳说,但它真的只有加长这么简单吗水馈?显然不是锹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黎舞甲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挠,新车定位要高于普通天籁虱、迈腾雅阁等车型乖垢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吼,与之前换汤不换药的公爵版相比让,全新车型有着非常大的改变湘苦,它注重车内空间定琳,更注重后排的豪华感受顷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型母报,主要竞争对手为丰田皇冠柿敖淮、马自达929等车型桐俯。公爵自1960年以来共推出过10代车型拖宋速。之后公爵被日产FUGA所取代刮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寸破临。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梆克欺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喀贪撵,新公爵版的车身长度完全领先于对手歇借摹,并且在轴距方面看具,全新公爵版也击败了其他金正对手荒逢诧。在车身尺寸方面揪胃胺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度本幂欣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壕霖。   新车的前保险杠经过了重新设计昧的,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宽路,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肪铺盆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郸唯叛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上速,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怂赔。但全新外观并没有显得笨拙颂艇腹,相反侧面线条看上去更显硬朗仑,同时还提升了豪华感肚构鲍。17寸轮毂采用了全新造型庇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恼舵冠。   同时新车的尾部也经过重新设计妹奠拐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睦虫,让人心里觉得踏实琉题。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膏痘埠,这也是日系豪华车惯用的设计手法雌客惕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焦慑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芦钱焕。   本文导航膏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可法耐文,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辩。不久前侍屉辜,哈弗H6推出升级版襄谭,现代ix35也完成了小改款粉藉,今天我们就将这两台车拿出来比一比轻,看看在汽车领域内鲜凯,中韩的差距是像国足那样不争气倦棋录,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力回呐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哪,而且发动机的选择也更多菊脓瓢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少节陷葛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些却馁把。售价方面两车差别较大花氖赋,这一点也一直是自主品牌的优势所在钱恐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右江,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跋借。   外观蛋锑标:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徽显,比较明显的是在车头退轰撇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识上矩,另外在车头下部进气格栅身垛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寞烘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疆人,不过因为仅有三款1.5T车型贩妹搬,因此他并不是今天的主角疤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捍籍:第八代索纳塔)新能波,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型本:全新胜达)伪,两者在ix35身上很好的结合在了一起肃炒,看起来既有轿车的美感驮懈,又不失SUV硬朗的气质巍邻。 外观配置对比逛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揪摆诵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元健绍,优惠后的成交价在15.84万元左右赴袒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恍盒唯,因此我们拿出这两台车作对比逆攀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富累,除了天窗催森哥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能污,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备檀亥萝。   车身颜色藩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛋甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点技,多了一个闪铜颜色的选择敬。哈弗H6颜色也足够丰富翔钩妈,平日最常见的白偶杰、黑陆急孝、灰码、银都具备协,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趁枫斜,基本足够满足消费者对颜色的需求蔼篡词。   外观小结乐:   外观方面我认为两辆车都很耐看分讣牌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惧,因此更显时尚杏戮偏、硬朗显。哈弗H6外观也很不错身,可以给人非常沉稳踏实的安全感貌两,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版躬,外观就更不输给现代ix35了管峨沥。更喜欢哪一款见仁见智领揩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毛吹惮。   >>>慎防购车陷阱某玻济,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呛啊?当然是因为它空间够大乘托,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苗伍?或者说什么样的MPV算好戈?多大算大卵丹?今天淬磁顾,我就从一个汽车网站编辑的角度樊,跟大家分享一下我的标准和看法撂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现核。   在我看来喉,对于一款7座MPV来说熬。大家应该首先关注它的乘坐空间巷沸济,特别是第三排乘客的乘坐空间胶稻墩。因为以我的经验莎邓,7座车型中你,第三排能够舒适乘坐的仅是少数采黑傻。要不就是顶腿虚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晦深恰。所以在选车时呛,这一点大家要尤为注意活划苇,否则第三排用不上貌,倒不如少花钱买辆5座车砍半,平时还不用拉着那么多空座椅耗油通乖。   第二个关注点是后备厢隶练,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勾赫。很多7座车型在展开第三排座椅时日浓叛,后备厢连放个包都费劲了到赐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灯饱外,有可能一点行李都没有吗奖?所以这一点嚷楷,大家在选车的时候也要注意变。   第三点是便利性搓辖失,这个除了日常的储物空间外煎兰,还包括第二排上下车的便利性娇旅、进入第三排的方便程度等攀矮。对于7座MPV车主来说说愧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郴变。一般来说前排往往是孩子爸妈牢刚,而后两排则是父母和孩子恨,可以说是老的老夕狮乐、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啃。   开头长了点叔,主要是跟大家分享一些经验侮缺绕,下面我们进入夏朗评测晾瑞,看看它的表现如何斥。按照刚才说的兢离没,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睡里贰。至于外观然结、内饰部、动力等卫揉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赦桥识,我们稍后再谈虑。   ●乘坐空间率嫁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盟,一辆7座MPV蛇誊,前两排的空间肯定是没问题的旁。比如我身高175cm藉蹋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丸,靠背的角度也可以调整30°左右筏。前者很重要牡,可滑动的范围越大频桃瓣,和第三排相互迁就的能力也就越强括屠。   从上面的体验来看浪,至少从腿部空间方面来讲丸管侥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剿甘,而且进入第三排也并不是很困难沫瘟湍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何上。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜,几乎领先于所有的同级别对手涩炉,所以相应的蒲朴狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阮安。另外有一点大家很容易忽视的是懒尺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呻阜缚,而较窄的第三排(受后轮陶、后悬架影响)则只乘坐两人藉。   与夏朗相比黔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舱光。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洪诽寇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涂菲,满载时第三排的舒适性可以想象匈锣,一定好不到哪去瑟痢普。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莽,而且五个座椅都是三点式安全带脯牧保,都配有头枕惜贤类,这也是其他车型都不能比拟的一点屑丛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅每怠,比如长辈腿脚不方便进第三排槽,那你大可以将儿童座椅装到第三排冬,这个很多对手真没有反雄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畅,到2013年11月新车上市隧髓鹃,短短4年里废漓和,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿架。新车迟迟不上市楞陈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口现。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茶筹牡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展时录。是骡子是马巧嘉,终究得拉出来溜溜蓟司酣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泪檀牟,到底有没有想象中的那么优秀传兄瓢?趁着这次的试驾活动疵骚,必须让各位清楚的了解真相酗皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醛葱端?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狙伪盗?这是个很敏感的话题蓄,却在任何一个场合都不得不提齐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锤孺萌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拣经,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旦垃哩,而非决策权渗透酗暑揭,这个是一个需要十分明确的概念际具浮。   综合来说喀洪,您只需要知道胖:它是一家合资公司焚,也是一个中国品牌鳖箩蝗,但是它的发展不受制于任何人甸弧刊, 并拥有独立的弓沙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员势,制造的也是全新的嫌、面向国际化市场的高品质原创产品猴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雹撼,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘟梁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥四寞,前者曾是大众集团高管臂,后两者则是举世闻名的顶级设计师才舶。所以在观致3的外观造型上卞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兜彩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下材胸揪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褪倍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芒,车身尺寸欺、腰线的丰富程度等桓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缔肃。如果一定要说有什么特点的话尾轿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呐。   不过溶,若是细细揣摩这款新车摊凑惯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陷箍膊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崇绰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弓。而由法雷奥代工的前大灯会构去,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纬亢,如果您愿意再多支付一些费用钳飞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氛倦、大灯自适应开启及清洗等配置膏舶惦。   除了前大灯内的LED转向灯之外效班斤,后视镜上同样布置了LED转向灯酿袍,只是LED二极管贴片的间距有些过大庐,点亮之后似乎缺少那么点感觉奸教共,而厂家的工程师也很认同我们的看法道,表示会很快对这种设计进行改进确。而后视镜的特点是宽度很大羌,可视面积优秀捷,并带有电加热功能康。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膛驶斯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕉你,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姐齐,无论是大灯铣啦妈、尾灯组布局瓣苫,还是倒车雷达的探头布置等等吃莫。而很多时候秸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品么,设计师的固执被得到了采纳宿。   有一个很好的例子来阐述这种情况尚侗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悉胖酷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涕布娩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寝。用厂家工作人员的话来说梯祈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跑衰四,必须成双匠孰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准航:LED光源+导光条乳、双倒车灯棉尉频、双后雾灯彼稻氦,灯组的供应商仍为法雷奥瀑。   尾灯组本身的效果相当漂亮饯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辰剿滦,但不得不承认的是闲罢沟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裙禾。双边双出式排气管酮广瞥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豁杉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍发掸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谁孔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式降醇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹬缓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尸。轮胎方面观致3也是十分的给力龚曝日,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陌,因此马牌就成为了唯一的选择垒胶煤,对于消费者而言自然是件好事浮观。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粳牡,这款产品显然更注重驾驶舒适性柒肩,但规格上似乎不那么亲民坚边锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5物,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条实,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耽冕穿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中然悄,虽然市面上可选择的车型非常多肖奇侵,但是想要在其中选择出一款空间够大旁路坡,配置也不能太差的车型府渤汹,着实有一番困难笆。近期我正在为选车而烦恼泉,裸车预算在10万元上下饱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弥蠢鲤,所以对空间的需求比较大东疵奴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丧,今天究梁疲,我们就在这两者之间记舞,来一场空间的较量腿俩宠。   飞度共有5款车型坊夸秋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烈,骊威共有8款车型泵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矢惰。此次对比文章中滦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蕊徘稳,两者指导价分别为10.42万和10.58万罗山殊,并且在上海都有一定幅度的优惠搂剩沮,实际售价两车差异不大完沽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观熟膛:飞度时尚运动碌,骊威中规中矩疤茶。   在外观造型上棉首,飞度外观饱满棺,硕大的前大灯巨辩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桐赖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毋互,不过现款的外形并不显落伍卿脐鳞。骊威的前脸进行了重新设计俱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胚,不过整体造型依然中规中矩弊慑降。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枯,飞度长宽高三维尺寸分别为得跺氰:3900×1695×1525mm瑰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糕,轴距为2600mm鹅,从数据上看比,骊威具有绝对的优势肥偿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助本,请继续看下文怂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卫赂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廉诲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎维趁躲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸵。另外退戊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异污软发,飞度为前后盘式溺,而骊威为前盘后鼓叹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磋谰添,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捌康,对提高倒车的安全性也会有所帮助驰蛋。相比之下少赊帘,同价位的飞度没有此配置居抢头,有些遗憾级别。两车都配备有衣耄控钥匙吕叫楷,飞度将页饭祝控按钮集成在两把钥匙上唉乌,而骊威的叶乒⒋控器与钥匙相互独立欢亭,而且仅提供一个野碳澹控器娥奔,不过两车都装备发动机电子防盗系统兄缴达。" "  现在出现了一个有意思的局面四确计,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巍,而且还有像大众汽车那样赎奈洪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轰烘,在大众汽车之后舜韭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贸革败,同样起了一个人尽皆知的响亮名号费骏改。下面我们就来一起看一看这款车箍和。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揩墩徽?不得不说屋沟童,从外观上来讲鲁首,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了售,购买它的人们笑,更多是在预算有限的情况下追求实用性猛慑,谈不上什么审美喜好兼。而全新爱丽舍的外观设计身,明显向前跨越了一大步蘑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘛咀刀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蕊扇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的通碧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茄风浆。这很符合中国老百姓的用车需求哩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迷,注重舒适性吨甭,但行车噪音比较大魏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卷劳梁,除此之外快附,车外再没有开启的地方你片,所以笔者觉得使用起来还是不够方便接。除此之外韧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头村唇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见较,属于全新爱丽舍的卖点所在脊瞄。   本文导航爱结:" "  一直以来荚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卸蹬投、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉画。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用革纳沦,但始终让人觉得有些激情不足捍,与犀利的外观不太相符幌。日前喝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杜小,传动升级为6前速自动变速箱素狙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睛南,提升了该车型的整体素质槐还。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型新对康,在外观内饰方面变化并不是特别大该。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丹聪,新款MG5 1.5T也不例外凑痴讳。如果说红线彰显了运动气质违兰凉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些齐壤。   新款车的侧面造型与之前没有变化末泪,作为强调运动的1.5T车型炼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垄处。车尾的变化也不多参笺,远观基本上发现不了变化所在迷粕晚。   本文导航雄券壕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谰庆,而在中国市巢洹,两者的竞争更是激烈剑,A4L一直在销量上处于领先地位错,但宝马必然不会轻易言败蛙,所以我们看到了宝马316i的上市玲蜕,其价格下探到30万以内揽钢沉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斧踏唇,豪华品牌母妥、售价30万内驶定凳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哎刃犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筏且秸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雀,还有手动与自动可衙瘸搪巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据兽暮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逛超挽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑟,并且我们看到官方定价方面祁,316i进取型甚至还要便宜8000元幕葡,不管你是不是“壕”娠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观群券:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崩化,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懊汰蟹,在大部分城市挤扒汝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秸饰,所以过多的点评话语我就不多说了撑通,谁更好看都是自在人心的事堡细侈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顿,但是小编还是要尽到自己的职责戎,必要的展示必须得有绰,下面就看看两车的车头正面大图对比剧客济,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯维,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氖叔净,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巢将。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型成敖患,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陪脚慈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了副,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巾旦斑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柑态绵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了适平疏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皑嘎干,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了底挨,不过这都是个人审美的问题了饱,整体两车的外观设计还是在一个水准上手娥。   轮毂上盗膛,两款车作为车系入门版车型椒现佩,都使用了16寸轮毂苫佃绅,尺寸相比各自中高配车型是小了些储习,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枢绘嚏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恼,并且在胎面宽度上比316i更优婪舵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卡辛,用一款中级车以较高的姿态切入市承锩荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头散壁围,按部就班的推出了中级车GA5迫苔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闻破秤,而随着国内SUV市场的井喷绢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奋武。   好的产品才能抓住消费者肋刀涸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淘悉甸。在今天试驾的这款GS5身上施,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监切恒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纷迫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毁蹈佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挺漏,看上去却十分洋气峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屏、1854膛故娩、1680毫米污舍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间善码,这也是国人喜闻乐见的临。   车头的设计略显凶悍抽,设计师称设计思路来源于雪豹尸连。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冲体慧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人具废强。前大灯采用了透镜式的设计捷澳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扮,这个考虑绝对够实在坝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牢马瓮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势规贪蓝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陪。   在轮胎方面导皖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苗差订,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹦篇。轮毂的造型十分普通恒瓤,只能说看上去很顺眼比较实用吧势陋。   尾部有一个明显的掀背设计贺渤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉某镜。尾灯采用了主流的LDE设计胆,搭配大尺寸的高位刹车灯鸵檀嗜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菊,辨识度也更高赋毫祥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凤酿?是豪华奢侈的奔驰S级岸熟,还是“上天入地”的路虎揽胜妨,亦或是驰骋四海的保时捷911劫碱?对这一价位的车型来说嘎,什么才是决定性的购买因素实鼎?是配置还是性能密?车型对这一价位来说到底有多重要咳卡?要回答这些问题当然还需要专业的解答敝膝。今天莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抵垛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舱甭篓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版比睹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓤。非土豪们抄槐,退散~   由于有200万元这个限制解顷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唤碌必,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隶芯,但市场有20万左右的加价龟坪禽,且并无现车诞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型说摊,这款车终于摆脱加价霖项,进入平价销售阶段船,当然能否买到现车就看各位的运气了辱式词。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版燃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窍,但跑车的身份无疑是最拉风的姓长摔。   尺寸上实在没什么可比性酒兢,加长S级无疑是其中最占长度优势的汗磋甭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短街缝黎,跟标轴S级还真有一拼扭,巨大的高度也傲视群雄厕灿窝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势福魂。最后我想说的是遂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篓舷弓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系乒妈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捻,公平起见还得排除车重因素揩。别看S级一副身宽体胖的感觉僧碱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泊裁罢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者白闻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心康嗜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钳眉,别吓坏了后座的VIP凄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抹闪弘,但也确实相当可观了筒杉,不过由于这款引擎还是有一定年头的甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的畔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胯涵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的房。不过写到这儿我很想问一句琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乡妊,就能成就今天的丰功伟业亩,是这样吗顺套插?就算这不是一个伪命题胃凰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毁柯。那么锻禾规,历史能代表什么膏兔潘?之前寡替,我肤浅地认为襄兰钢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吭柯惭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遂滥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搜陪砰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑟损迁。 ●何为中国专属考破?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尽部:S400L两款垄、S400L混合动力一款洼、S500L一款灿危。相比世界范围内的S级霉,这些车型有三大特点毒孟莎:全部为长轴距版凯却、全部为汽油车狼硼、S400L两款车型为中国专属吮督蹭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长括、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撵保、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意榔浚剂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灵抄。因此冯,中国专属的S400L与它们相比蹄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筋嫂舜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关东。我们已领略过S500L的魅力喘缔构,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版团。   ●外型趴薯蕊:更长咐痢、更宽潍摹睹、更高凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位媳魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致那唱,尺寸上蔚,它比上一代车型更大闪社,轴距则保持不变摆辩葛。从数据上看祥壤孙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢够琛,但落实到实际的视觉效果某,我想没有人觉察出几十毫米的区别贸京。相反袜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大河限、霸气很多侈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲜刮祥,根据车辆配置的不同乓蓬,全车使用的LED数量有所不同娜褥。我们不知道具体车型的LED数量芹垃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熟,它足够惊人孪丰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簧、中国市臣浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场起。对于中国人来说操鞭灌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勒刮,中国人将有更多合适的车型可以选择宏熄全。同时艾耸合,市场竞争日趋激烈痊,汽车售价降低辈翟坷、经销商服务更好放粱盲。   作为目前全系的入门级车型盘磺逞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势密。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蕉椽谓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焦。对于S级来说久,无钥匙进入功能十分重要此部硼,没有它曹拖,许多车主会无法接受廉。   如许多人看到的一样戌曹来,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诽。在奔驰车上彩烂,总有许多你也许永远也发现不了的配置害,它们中许多都与安全相关咯薯土。比如S级全系标配的自适应制动灯炮睦搭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谋疗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帕巢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故街。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夺懦叼,什么是MPV车型墩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瑞燎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顽回,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垛刑协。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型降墨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型就帘娄。是MPV沮贺?是轿车赂来龚?还是旅行车氖妊芍?这看起来确实是个很有难度的课题功,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爱娜希。   当然这次大家不用只听我的一面之词斥伙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慰啼撮,而且他们一个是马自达5车主旅玖闯,另一个是沃尔沃V60的准车主揽卸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比破赡搭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型文薯匣。   首先登场的是胡正暘跑,大家一定不陌生凛剖害,他是我们汽车之家评测团队的成员睹蝎酵,今年27岁黄,算是个文艺小青年痘,热爱生活馁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢舅壕,刚刚新婚不久棱,正是对未来充满希望与热情的时候袍骏频。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幂,如果家中添丁的话品绰洗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标告堡。   杰德测试车刚刚来到编辑部敲细,胡正暘就迫不及待的去体验了眉,据他所说涧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涛犀累,属于一见钟情妊锰诡。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜡,杰德都和V60差不多诉,是辆旅行版轿车的样子磁媚。   当然外形只是一方面另煎恰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惮,特别是第三排座椅瓦弘仁。实际体验了一下寇纽,将第二排座椅滑动到最前面的位置秒虾外,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翔桅,头部也有四指空间疙链。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瀑虎,之前的文章中我们也有过介绍士,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镀斑坪。   更多精彩视频炮堤撩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敢,表现基本上与V60相当保秸秘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱托岛挽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涂欺,在放倒第三排座椅的情况下系海兰,用同样的一些物品存放来对比戮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些括贤驹,而如果使用上第三排座椅降,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掏金距。   胡正暘对于杰德的看法旦:   首先杰德样子很好看纯习,够时尚夺棠,年轻人都会喜欢汇宽秀。另外梁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锤断,但是内部空间利用率更高拣谴鲜,实际空间体验也让人很满意痊疼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娜靛,这点非常不错阿活费,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抹啥丁。   不过它有个问题慰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚎哪,只适合短途出行挠刀枢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涣,如果需要经常外出长途旅行的话矢固井,5座版车型更合适哼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV超蚂碌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茎。近期池犀郡,2014款雷克萨斯GX400推出市潮稹,作为小改款车型蜜下,此次推出的新车在外观方面做了改动宫括,同时在配置上也有一定程度的提升暖膊,动力则保持不变费戎,售价方面与老款车型保持一致昂鞍,提升了新车的整体竞争能力塘朝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澈碘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埂唬、308惦堪究、408迷酸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莲氯,现在又来个301劫娘,不要说是消费者媳舷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗓瓷峡。这就是紧凑型车市陈А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伴遁。东风标致301矛头直指桑塔纳芬旗玛、捷达和昕锐沪啦,我闻到了火药味忌。   11月19日上市捶奢,预计售价9-11万律,与雪铁龙爱丽舍同平台骋,只有1.6L一个排量吠华,变速箱有5速手动和4速自动可选拖侍。以上这些是东风标致301的一些基本资料光宪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汲脑湍,因此从很早开始便陆续放出各种消息锣,以增加关注度梆膏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稿杆扯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版储竿,为全系顶配掣。咱们从标致301的身世说起吐暇,先把头绪给理清了牛骑堪。   ● 东风标致301是辆什么车糜奸?   听到301这个名字弥扇,大家都能知道乘侣蔑,这是标致的“3系列”随,但307镰琉渺、308听过努收,301却是第一次听说掇府航。其实301的身份一点儿也不神秘起煽,大家都记得富康吧逗棵?富康是雪铁龙ZX扁,后来在中国改款改名钮,叫爱丽舍美。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚀诺,这是它的第二代产品藤蔼,而301售逻毫,就是标致版本的全新爱丽舍萌栓,它们全都是一家人典谰。   对于大陆市场来说拐趣,标致301是张新面孔颧尖攻,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣,之后陆续在阿尔及利亚牛雷镁、俄罗斯等许多国家上市浪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇娶烘,同时舍联,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仆是。它将被销售至世界各地堑,成为一款全球化的车型抢寐蔡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匆佳赖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裳,标致301的外观乍看上去没有什么特点沏。你可以猜到这款车的定位了酞耙陌,30岁上下官、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罐。   其实301长得有那么一点像508统佰,这是很正常的协,毕竟出自一家门胸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焙祭。要让更多人接受赖及钉,太个性肯定是不行的孺,所以这个设计思路挺好悉,也应该挺对中国人的胃口挠遁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厂溺碉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲤、捷达售、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm换,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梯鹊报。不过它的备胎又回归了185mm纽奈,而且啦揣穆,可能是出于成本控制等原因饯廊,备胎使用了不同品牌的轮胎殴。   我个人不太喜欢标致301的尾部草幌潭,总感觉哪里别扭熊蓖,也许将来出个两厢版会更好看幕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弦默,而且中高配车型都有石检,比对手厚道梯赫橙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吼修讨,温度适中温敬锰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地具咕曹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡难芹肉,他们不仅发明了西餐餐具提夹:叉子莆坛,还孕育了诸多跑车品牌开携,比如抬:玛莎拉蒂力。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车噬锋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宝凸小。   ●外观灌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车些檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色请柯棱,它们都是标准的行政级豪华车及,有着一副不苟言笑的严肃表情迪撩,外观线条规整拼内踩,那种气场让人敬畏漓氓氨。   而玛莎拉蒂总裁则不然闻船,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别记惭哆,但气质却截然相反成凳洼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豪靛,标志性的大嘴咄咄逼人侣督,意大利人对于设计确实有自己的卓见萝。   如果将总裁与同级别对手放在一起亭深,它无疑是最夸张退曹玫、最具美感的杯十。这的确也与细分定位有关系拘恐,奥迪A8谁坦、宝马7系这些德系豪华车都以低调饶坊慑、沉稳为不变的设计主线寿筛,更多的在表达权利慨硅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亲。而意大利人则不然硅篙型,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堕,即便是这样一款行政豪华轿车爆,依旧坚持了张扬的风格甘蒜创。   这是我第一次见到新总裁的实车蹿残,它确实比老款要漂亮蕊孪朔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玛,而新款前脸带来的侵略性更具气质扳椿。   车尾相比车头略显内敛籍鹤,双边四出的排气管成为了最大亮点莲酬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥限,聊及为何选择总裁时护酪寄,他满脸诚意的跟我说俯尉:“好看!跟找女人一样补撑羚,好看轨仿。”“呵呵卵脊,好吧哭辈残。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳薄凤尾,卡钳由Brembo提供钵,颜色理论上是可以进行选装的妒芜。轮胎为倍耐力P ZERO系列修,前轮尺寸为245/40 R20喂吮,后轮尺寸为285/35 R20鄙。   ●内饰喇:运动豪华是主格调   置身车内膘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抵叹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔬冗,显得有些过于保守了胖赐铣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佳箔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炔。   方向盘直径略大骑,背面配有尺寸硕大的金属拨片秤蔑耿,手感很棒顽凌。导航系统为Garmin吾幻蛋,7英寸液晶屏尺寸不算大功卜剧,中规中矩凛寐共。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诗剿水,已经很少遇到长相令人深刻蛾乾规,而且相当满意的车了讳火妈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撂,价格低斑,与同级别车型竞争性价比十分突出蓟峦诺。但在长相一直不怎么给力沸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渭橇辟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卤喝始。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摆瘫揉,不走伪高端路线的致尚XT婚翰,其动感的造型非常独特乡。在我看来汲介,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疆,购车群体越发的年轻化入窜逛。   说他年轻渡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廖,这只是时尚的一部分洁哗。   前包围的造型充满了视觉张力透托摹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庐吐茨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忻鲜,显得非常动感侠访哎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疏划毒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致葛勒白,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琅杏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO被柒,这也是在向合资品牌看齐靶妇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利头归宏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调团赐捷。而在车身尺寸上浆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浇继,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恐,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃冠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秋临悲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线档煤褐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点患掳,上窄下宽的造型十分饱满缮傅炬,而且显得更加稳重餐帝。尾灯的造型修长蜕瘫,且正好与车头灯遥相呼应林轨馅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郊沉隙,动感废蜡、年轻频捣想。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拷蓄,虽然仅有三款车型配备此装置刑兜麓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哗蠕罐,想必也是极为厚道的廉伦窖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧廓,我是汽车之家刘涛毒篙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威康,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秤。时隔一年后的2009年操创下,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忌管,选择它的原因贡,用三个关键因素涵盖慈啊:“外观内饰漂亮揪苯、静音好介、配置高”松标。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赡笔河,作为老款车的车主表狼,带着期许瀑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徐司盼,有了下面的车评晒探浆。   注释誊咐:为了方便大家阅读镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型违赤,描述为“新君威”固磋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受味,以下各个环节的评价用满分十分制修腑睦,做点评酵谭多。   评分标准盲滦赎:   及格畦:6分   表现尚可兜姓:7分   表现优秀呐:8-9分   表现完美哄女:10分   外观违:先天胚子好掣经罗,改改更“时髦”   改进评分屉抛羞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逆喘如,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锭朗小,应用到了现实量产的车型中乾。在当时钎臼,245mm的胎宽辖被赫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灵摧吹,毫无疑问是走在了对手的前面芭加财。这种先入为主卜痹士,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仙楔帘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敬堡率,说君威有一副“好相貌”李,我想没人会投反对票疵丛萄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势把蔡,18寸的大轮圈不仅保留骏鞘缝,而且换成了密辐条设计苍,前格栅的修饰堑奉,在视觉上显得更为立体钙壬,但就我个人而言更喜欢老款碾辉板,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悄估块。俗话说“7分先天嫌哇,3分后天”琉屡袖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沥,应对国人对“时髦灯具”的要求玫妒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拎骗咆,坦率讲悉残烯,不是我喜欢的风格拷辑亥,如果换成一辆科迈罗绦馁麻,我想我会投赞成票誊。后尾灯答末,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管举苗策,视觉效果不错百斥,灯源亮度不刺眼蛋劳膛,亮起时不会让后车问候“家人”孙。   内装渭返:对不足进行了优化参呻瓶,细节仍留有遗憾   改进评分劫室:7分   我必须要承认缴掳,我是一个对细节做工异常挑剔的人乒哇。从2009年到2013年碘入,新君威经历了至少两次改款升级摧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锻市,仍未得到改进项。强迫症对于细节的不足体,只需一眼就记在心里删捅,每天上车看到就会不舒服桂份板。尤其是剐涛熄,新君威的前排仪表台与座椅之间脑堵勒,留给司机的跨腿空间并不大虾醛,当你磕到膝盖外侧时办瓦氓,你会嘬着牙花子乃肩,蹦几个“脏字”秀登糯。   聊完了不满删,我再说说好的地方哄盎吵。日常上下车白,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里痢韧塘,座椅的“敏感”部位沸,已被我蹂躏的起皮恨浆、掉渣痪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卵,视觉上显得极为邋遢帆颁乘。此问题泊,在新款君威上得到了明显的改善腑,侧翼立起的角度变锌雌ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哺行,但此问题我跟厂商确认过蓄晤,确实为真皮)晌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疽雌。凭此一项口撕枪,拉开车门的印象分就能加不少竭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踩潘肝,我的老款君威在二手车出售时拴泪,就因为座椅皮面老化的问题乌,被“扣分”颧枯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膜人叮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局反,好了许多疏菇嘿。8英寸粳、带有触摸功能的中央显示屏枯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罕壤,在实际操作时显得华而不实檬。多数情况下要调节温度耸狈抒,只能用手指去“抹”斜丢物,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虾,并且无任何的震动回馈提示穆豹甜,行驶中操作不够人性化抢工死。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贩芍,相比老款的旋钮控制铆委,视觉上科技感更强拢郊颊。实际操作时图呜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腐竭。尽管支持手写功能筐焙,但表面手写板的面积很写泵А,如果手指较为粗壮寿扑,表面面积不足以支持对手写区域的要求喝叭瑰。索性人,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谦。   小贴士夏娥:针对上述功能的操作“鸡肋”阀卵挪,我向厂商做过咨询残箍。对方最终给出的结论是牢吗,此功能在研发初期仍鹿谱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估附诺桓,停留在几年前佰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求监拔认,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”次。   仪表盘上的这块儿液晶屏戚,支持多种信息切换查阅寸,视觉效果自然更时尚氯拾撼,也符合当下的硬件的升级进化潮流守。但衫,仅就我个人而言锹顾相,我认为任何一项技术的进步与应用馅潮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔡,所以仪表盘的车速指针查使释,在爬升时有明显的滞后和顿挫感累事,当你想从正常模式切换至电台模式时寝城,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疮,时间大约在2秒左右钾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式难耍懊,因为系统的升级宦诺摊,所以导航从路径开始到定位确认导航拟配,逻辑上相比老款车型被挡偶,要合理很多时许奇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肺竿墨,被彻底改进拐邓。提个建议仆勒吾,新款对于路径导航的语音提升函会瓢,在路径判断时醇嚷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剑,如果将“请在下一个路口右转的话术”侈步,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兢放。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响繁。整体效果冻税,高音有提升认察奋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次病绷。以往那种“嘣呲厕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持腊,无法在这套BOSE音响上找到垦钙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酸?加长版!与其给那些改装厂提供生意箍翘桑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车躺喂恳。近日硼雾灌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L频虾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谢停洛,这款车就要正式发布了姓,海外售价14万英镑起视袍廖,约合人民币138万撵。国内250万以内应该是不要想了井,土豪们还等什么犊琅,赶紧再加价20万下手吧D映每贰(注释那梁埂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沥身壳,外观上并无过多区别口,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霞斯牟,因为用三个字就能总结冲蹿溯:没区别翠规。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庇。除了实实在在的空间优势圭,那种与众不同的气势也是重要因素之一烽,这种毫无区别的外观惠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辨掣骄。   英国人果然内(men)秀(sao)犀梨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱评妨衡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故,改造成了两个相对独立的乘坐区域反,原本的中间座椅则变身中控台沟,提供了空调秽、多媒体坚钡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑰拢参,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豁。动力和传动系统方面盲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咐。   总结交:路虎揽胜L目前仅计划在中国净臼抽、中东地区和北美市场推出迸萝箩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰。另外侥怖鼎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型东,预计广州车展发布祥袍钢。土豪们继续准备银子吧破尺磺。 免责声明扛凉渺:本文仅代表作者个人观点形无,与环球网无关胜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伐,对本文以及其中全部或者部分内容咳县猎、文字的真实性构幂、完整性群拐、及时性本站不作任何保证或承诺罚,请读者仅作参考舅,并请自行核实相关内容菇汉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相两甭赦,那就是新一代天籁·公爵变寂。早在2008年6月崔静,东风日产就推出了天籁·公爵驼接稼,它的外观隆温暮、配置均有别于天籁其余版本电库毯,更加高端大气上档次复挺。也许它不是最走量的版本慑藩,但绝对是天籁系列的一面旗帜示圈书。在让大家久等逾半年后杏,新一代天籁·公爵终于露面崩,我们也第一时间对其进行了实拍辰笔。据悉乌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相土。 『注船陪臼:为方便大家阅读靖迫屉,文中天籁·公爵简称公爵版柿蓉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日世错铺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测错筷宪,时而艳阳高照蕉圣推,时而大雨倾盆翘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苯,与身旁碧绿的草地相得益彰旦桑。我盯着它看了许久册,心里盘算着充酶怂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猜控?   嗯摩,画下草图之前得好好思考这个问题担窝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心簇琳姬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错记冲苗,唯独看起来太眼熟屉,对旗舰来说这可不是好事丢,在A6L甚至A4L面前先乌,A8需要更多长者般的自信萌痕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兔唤篙:六边形进气格栅面积比以前大了不少譬拣,而且线条硬朗到接近于矩形钳被,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寡,从前脸横贯而过咕,再加上全新的矩阵式LED大灯婪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧石乔磺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涩瘁,它是A8这次改款最重要的升级之一忿貉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厢蟹。以前大灯为例谓哭,分为远光岛炭缄、近光巧、转向/示宽这三组霖响,所有光源都由LED组成氖骄,通过与摄像头九、夜视系统弊亭、导航系统等部件的协作哎呻,可以实现几项很有趣的功能酞沧:   在Auto挡位开启远光灯雇冉镶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扭陵,瞬间关闭部分独立的LED灯体驾卧,会车结束后矩夸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讹咳。在整个会车过程中刚莎,对向车辆的位置一直不被照亮通磋,而其余位置能保持远光照明状态全,既不妨碍对方驾驶员视线肌堤,也不影响自己观察前方路况怖捎粮,相当智能访空。   当夜视系统探测到行人时挤柒踞,LED灯会连续快速闪烁三下即肪,对行人起警示作用海翁处,如果夜视系统探测到牛癌乓缸、羊之类的大型动物小凤灿,LED灯则不会闪烁房,避免对动物造成惊吓蚕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驰法。另外它的转向灯采用动态效果快,灯光朝着转向的方向滚动点亮慕宿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仙恋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力眠毁碗,提高安全性隋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行念仙尉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牵板,有些来自室内的模拟演示埃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劣帕,看看这些功能的实际效果到底如何饭。   跟前脸的改进相比道,车尾变化幅度要小得多厘窍苦,主要集中在尾灯部分妇贸卤,线条更加瘦长铰某、扁平娟,视觉效果更干练笛。除了那个“A8”标识砷栓外,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弧窜,看上去还那么年轻运动倪腹乓,缺少沉稳气息贰菜。再打开车门一看胺,我明白了懦犊未,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮讣病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畔寇兜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埠芥,使用了和路虎卫士相同的发动机劲,配备了六速手自一体变速箱锤,以及许多高端的配置巳新。让这款车有了很多吸引人的地方恫柬,但通过试驾谋沥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彼吓。很多设计还不是很成熟肝抠倘,尽管这样逞期,这款配备了柴油发动机的SUV味炕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敢巍桶,依旧在同级别具有很强的竞争力想篡散。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升供巍,尤其是大灯组的设计镐犀宛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痴,都比老款看着更有质感烯棘籍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯部,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豢久豆。此外衡底诧,中网的设计很有层次感栖,运用了一些镀铬饰条粪迫缄,也让这款车的前脸显得更大方滇识刨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀并,钣金工艺还有待提高文沏。   车身侧面造型亮点不多需,线条还算比较和谐吧糜,亮银的行李架比较好看毫,但实际用途不大太补戮。车窗所占的侧面比重较欣ダ獭,稍有点显得失重雌。四个车轮显得很粗犷遁讽,轮胎品牌是玛吉斯骑筏绦,成本并不是很高安,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暴孔炔,注重排水性能耿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滔。   车尾的造型比较臃肿躬马,相比车头来说泵瑞,造型并不是很美观存锤虑,尾灯的轮廓没有什么美感可言阑,轮廓显得比较生硬苏。车尾下包围外观设计的不算太成熟堕,驭胜使用了三点式倒车雷达垦,在实际的体验中程嗡,探头反应速度稍有些滞后脆,给驾驶者的观察带来一定的不便沛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吩。   本文导航弓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坷柯偶,已经跨越了整整40年僵韶蝎。在这期间黔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代家酥?当这款全新君威GS出现在你面前枚峡仙,这个数字就已经不再重要哦邵。每当我们回顾历史识商惟,终究也是为了更好的感受当下捕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啡,的确也不太容易考究染,所以话不多说纪誓蒜,马上进入主题袭共浩。   君威GS是别克君威的高性能版本们,作为其最明显的身份特征欧耪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留收丁,攻击性十足的设计让人印象深刻地。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巢试钱,采用盾形设计潭,显得非常紧凑翘捂且。大灯部分全系新增了日间行车灯到,整体造型与普通版君威一致狗,仅在内部细节上有些许不同纽。   车身长度恍顷息、高度比老款略有增加甲扩挪,宽度和轴距均未改变绿哎。侧面线条也是延续了之前的设计誊拒答,十足的运动紧凑风格赋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刑蚀,十分醒目托铜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂口邪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啊描。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚀茧,更显紧凑凉顽。LED尾灯为全系标配荡,灯罩经过熏黑处理拳陇,提升运动感十堂。作为动力更强劲的运动版车型憾婪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鄙墒剧,同时也满足了更大排气量的需求端。   本文导航盒拈寂:" "  近日规午,奔驰MLC的效果图再次被曝光弧海,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计深杰你,融入了轿车的设计元素艾箩年。据此前的消息尖米,该款车有望2015年推出量。 奔驰ML   从最新的效果图来看泪湍位,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碉莎,拥有相似的大灯造型攫,以及下保险杠的设计狠收。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惺。此番设计目标很明确庙擦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手速噶钙。   动力方面也来自新款ML芯燎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW款撂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萄,峰值扭矩400Nm习,编者猜测未来MLC将会延续该动力盗田梅。不过暖,MLC未来还将推出AMG版本暮搽。 责任编辑幻苔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逆尾烂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邯变,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹋痞撮,然而对于消费者来说蕊喇,可选择性太多也未必是件好事煎。许多车型的定位都非常接近瑞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傻缸,那么它们到底谁更运动懈福,谁更适合日常驾驶瓷潦,谁的性价比更高呢潘敢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析精氢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杰滴睬,马自达CX-5在价格上具有一定优势黄星,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霜届熊,其它车型在20.78-25.28万之间铰赫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卑,价格适中迪,而且动力和配置都很不错扦弘。反观翼虎掸薄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绢,但翼虎胜在配置丰富岁册点、动力强劲狙脊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蘑荒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色票脐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁,这听上去有点意思遂冈碘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮惋,那么结果显而易见库醛鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乱年窝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瀑需伐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犯凸叔。然而消费者大可放心改拉狸,CX-5的动力也绝对称不上弱洪,尤其是市区行驶团鳖,它的整体表现很轻盈伍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霉氨,没有涡轮发力时的突兀感点,这让它驾驶起来更为轻松疵敬蜗。   无独有偶昧,两款车都采用了6AT变速箱嘎弥涛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喜纷互,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钦醒觅。可惜的是揪博储,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辅剃寄。另外么,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膜拜,常规的形式很容易操作挫独,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡般得,并不易于操作悼侮绩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想居途歌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旅,与翼虎也有将近3米的差距蜗凤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎深括,希望厂家日后能够针对这方面有所改进既。   油耗向来是日系车的优势所在特,CX-5的发动机压缩比高达13:1府版惺,并且装备了i-stop启停系统镰,这让它的节油表现比较突出航谁。在气温32℃村碾咐、全程空调锋诫、车载一人的情况下擞锻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沥,其中经历了畅通和拥堵等路况墨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒。同样路况下眉抹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薯鹃,尤其在开空调的状态下饲呻挨,翼虎的油耗表现实在令人担忧耗炬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汹。   作为一款城市SUV鞍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当监,都采用了多片离合器式中央差速器凌,并带有四轮电子辅助制动凉县,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困南嘘。从我们之前的测试来看碾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偶,所以脱困相对轻松一些们还眯。不过在这里我们要告诫广大消费者卯品,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统损,但两者的定位都是城市SUV瞳,越野并不是它们的强项砰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈谐,油门踏板的脚感咯、方向盘的转向手感题痰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泼靶楷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诬顾。值得肯定的是叭税蛊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手久,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肯。然而相比之下提忱,CX-5的整体感觉更加轻盈回,它开起来并不像SUV赌,车头的反应更快犬笺效,油门踏板的调校也更加线性涧,而翼虎整体感觉更加沉稳戌扑,底盘扎实练,但或许是由于整备质量更重的原因耽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妥势啊。   就驾驶方面而言腻敢,CX-5给人的整体感觉是动力够用缎叼脚、油门线性汗戌、操控性出色船,可以用“好开”来形容弦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情假穆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炽慕,但翼虎的发动机输出并不线性镰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氢。另外饭埃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琅冒匹,加速酥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镶堆统,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑间舶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刚,放眼整个市嘲呃琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肃白,基本上5个手指头就能数过来遍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者程巷。   有关于新款E级外观板兽第、内饰及空间方面的介绍抬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酱歌。在我的这篇文章中东秦耻,主要关注E260L动力方面的表现扇涪萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骸坡锈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寸惮太,最大扭矩则达到了310N.m父尼。虽然排量并不大违宿,但是通过加大增压值槐逻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手显挨甲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘿副钩,对于这款变速箱便栋,我想大家已经很熟悉了辱碴堕。只是我想再说一次差,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型埠,但在日常驾驶过程中据,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乱。大多数情况下温和多誓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筷。   只有在深踩油门的情况下扳,E260L才会爆发出他凶悍的一面迷沫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矮烹活。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话昆勃价,你也可以说他动力输出不够平顺切抠。   一直以来唉添,我都极为中意E级的悬挂调校牛枢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糖视始。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顿公。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窜,我挺惊讶的迁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布促撇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猴副。可是仔细一想死,也很难怪宝马会这么着急等醛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慈呐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品分赌急。据悉拼饯,宝马4系Coupe将在11月12日上市淖冲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拭黎。(注掣票筒:为方便大家阅读谁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梁乡,在你初见时兴辫乘,很难相信自己会喜欢上他腐。因为你花痴于帅气拉风的外观事,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑟陇,那么他的表现自然不会入你法眼乌操剃。但时间久了瓣袖讲,你发现再帅的外表也会看腻匈俄拷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷串材疯,放松不下扑弛。这时脑咖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乏忻戮、运动但不难受的座驾烹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绰漂,除此之外挺,他还是一台很顾家的车蛾彭。   没错傻,他没有特别帅气的外表洛,没有特别强悍的动力扒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澜饺锣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱首辨。下面酪融痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烤。   ●车头造型犀利盘涂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炭辫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暑北,定位低于大众伸角慷。现如今突隶娶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产台供,而伊比飒便与POLO出自相同平台矫帛貉。因此在车长等诸多细节上戚会,两者都十分类似茹壳良。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虹秒垦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啦海、1.693米的宽度狗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大广版,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拓硅膝,这点确实让我感到吃惊串授,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一书梗。可以肯定的是桂渡,你无须对他的实用性产生怀疑危。   你有没有发现枷,他的日间行车灯慰铅,很像同集团的老大哥奥迪A8浦陕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稻。但毕竟十录,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沫,他的目光也需要这样嚣张薪蛔。   从车侧过渡到车尾姬,顿时觉得孔猩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格飘,从凶狠瞬间变成温顺峰。我揣测不出设计师如此分裂的思路舒奖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎维秀坏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力情,而在我们的制动测试中泊两,他的表现也确实不负众望痉刀搭。我写这段话的时候爸稗,一名同事从我身后经过说了一句鸽酒收:“哎柯潦,这轮毂挺漂亮的”塑稳凑。确实差荤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳赂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旅,在我看来另外两位应该是300SL和964垢粳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瀑乏憾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扒菜碧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机释诫。   直到1949年夯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粱肋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汉,速度竟达到每小时 132 英里罐磋,不仅完成了试车淖抚唇,还一不小心成了世界上最快的量产车型污钎滔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑麻,正当捷豹稳步发展的时候椿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奶博,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拦鞭碌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箱截摩,英国国宝侥?人类想象力的结晶茂苫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美水辨酬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷废,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逞讲裁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剔食,正当捷豹稳步发展的时候肛成,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臀巷墒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碌,自内而外散发出优雅迷人的气质绿顽,在这份自信与优雅之中蔚虫反,还蕴含着极强的力量感撼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吗瓷违,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凳。   作为E-Type在21世纪的继任者毋市躲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坟换怜,他更是一台纯粹的运动机器粹椭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代对。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俗拢道,刚刚我试驾的是一台量产车弹夹。即便是用再前卫的眼光去审视妙默告,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斑,不过现实就摆在我的面前拭,它的的确确是一台量产车币静衫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酬夹。所以丰,还是让我们先合隆下巴镶钮、收起惊讶抄敝醇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年观簇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念温。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吝蠕,而等待总是值得的发伎,十年之后的今天辛恢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坪。   ● 外观吃:旨在降低风阻   关于XL1的外观摄郊拟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徽勤稠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓮兴矾,他们的心中只有一个目标挟厩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冲团,而你对XL1外观的种种惊讶与不解曙怕靶,也皆源于此耻溃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涟贬,轴距也只有2224mm钾,如果用世俗的眼观去衡量芦陇,它甚至比一台大众POLO还要斜娌荨,不过也正是因此敖,它才做到了POLO永远也做不到的惜涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丁疤岛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灸梅贪。   出于降低风阻考虑芥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悲,面对这样的设计僚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骸赤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宽鸿发,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淡,大众XL1的目的只有一个靶,那就是降低风阻茎。而为了达到这一目的是端,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亭惯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晨,不过相比于传统的外后视镜食拦,如何掌控与后车的距离是个问题裁希。   ● 结构令:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甘锻,除了完美的空气动力学设计外冕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杠心孤。作为一台重量仅为795千克的车型撼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料说匿,约占车辆总重的21.3%似篮迁,除此之外糕纹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理难疯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娇,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙哟埂,复古而粗犷的外形票犁茸,彪悍的身姿寒构握,经典的圆形头灯某蜡拾,这些都是我选择它的理由限。那么在我稍作白日梦之后咸温,请各位看官赶紧打断我的妄想拒烘,拉回到现实里祁,假如我的预算仅仅有二十几万的话狡堆法,那么好了抄虎,牧马人买不成畔捶厂,自由客或许能让我望梅止渴蔑。同样复古的外形竣棋,依旧是个好选择董。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敞凤量,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀池吼酞。单就车头来说笔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陷髓。简单中又透露着经典的味道每驾。另外诽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纱,突出了力量感蔡舞卉,Jeep的家族风格立马突显建熔。   车的侧面造型同样如此风格比酸挨,走向笔直甲限,简单饱满拉犯酵。当然不能仅仅介绍外观设计痕南弹,作为一款SUV汀氓伪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔽闷傻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°髓筐,离地间隙205mm割貉,应对一般的越野路面足够了褐。   车尾的设计十分简洁洼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馆卡捌,小巧又十分有力量感颗娇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃害扭蹋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奈锑杆。从总体上看绅赦滔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驳。   本文导航梁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毙聚,而“侠”自古就有不同定义当,“言必行藤,行必果勿,己诺必诚撮论,不爱其躯皮沦,赴士之阨困吠填茄,千里诵义者也谓之侠”涸幢。他的形象亦正亦邪全椭朴,游走于主流与非主流之间自成一派词阂。随着近年来耍,国内越来越多的人们辩瞎尺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姓,开始在国内市场发力仁却。其中笛,路虎全新一代揽胜运动版熬驶性,向无数消费者展现了一种精神潮孔传,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烁粕焚。   路虎全新一代揽胜运动版粉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僵恃花,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂少氨,它的独立特性被设计师完全释放肥段。如今凯捆,这款至今为止速度最快昂笆、相应最迅速钢、反映最敏捷的全新路虎推顺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠,冲入国内汽车市撑运选,夕阳下一人一车感袜,古道中辈娠,说的是情义无价上。谁人不为它心动谐?路虎全新一代揽胜运动版颊,驶入我们心中!   65年来氛节貌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敬勿。如今贿玛解,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焊,再次席卷世界户甜竭,那完美的车身比例行,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辛:4850mm*1983mm*1780mm挤,前后轴距2923mm赫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹定得,3.0 V6 SC汽油版HSL敖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒜估、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禄鞋。   姿态万千的路虎揽胜运动版岭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度某炽,无拘无束的气郴愣伞,气宇轩昂的出尘之表潘献码,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹监。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼓梯,厚重的前脸腑础琳,配合后倾式格栅设计碳,更突显了它的自信婆。发动机盖上两条凌线刚强有力戊潭朗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鄙拭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情不,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碍夕磊。   车身侧面线条的风度也极不平凡讼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮截试警,带有亮黑色指状套件具老曙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汤可阮,装有亮黑色装饰边的后视镜侮粟匠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痕瑰砷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撇欧,这些铝合金结构的轮毂分为绰碍:19英寸5辐式铝合金轮毂对、20英寸5辐式铝合金轮毂甫、21英寸5辐式铝合金轮毂就、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硕垫刊、22英寸5辐式铝合金轮毂催,无论您选择其中任何一款附荷,它都可以陪您乘风破浪帆美搅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐担举恢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞧每,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钝磐锣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喉葱逝,整个车尾看似简单却极不简单播救咸。   本文导航间雄:" "  1998年煌埃,广州本田成立缮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甭佰,而时光推移享想,今年9月12日嘎巍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桶涂亥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勘委。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腐奠贺,我们今天将穿越时空笆拭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型交钱。它虽然是日版右舵车型币,但3.3L/100km的平均油耗络段、双电机电动CVT怯概就、大容量锂电池逻慑究、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哇蘑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禄阑绅。   外观更加原汁原味硅涛驶:说到原汁原味饭儡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垫叉小,更运动霸跨。混动蓝色特征恫坤:作为混动车型扦肩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赣盆。   在下保险杠处霜抗痉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矾笔娶。混动轮毂腐仕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汰蒙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轰,为节能更尽一份力祭靶搽。   本文导航掣端:" "  就在前两周绥暮,我的同事刚从上海归来卵踢扮,当时就是为了试驾上海大众的朗行涂姐,而在不久后的今天蛾健,我来到了大理怜卯逛,依然是试驾一款来自上海大众的新车堡,虽然我与我的同事地域不同躺挪趴,但对于这两款车而言化签吉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来险,我不得不从朗逸说起狠诧赦,由于现如今大众牡酶H椋块化的产品研发窟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窝此奢,朗逸拭啼桨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拆,它们的关系算是孪生兄弟猴,反正我是这么理解的嗓段。   目前朗境的广告已经全线铺开魔慈,消费者的关注度也很高疥柒,虽然我个人比较抵触姆牖烟块化的产物(感觉个性不足)诽购,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堡干,其次在10多万的紧凑级车里碍几,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挖辖百。所以销量方面自然也很喜人