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顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019年11月17日 16:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到筒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肃肠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龄,所以在这篇文章中灸窗瓜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仕莱场,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隧诗。作为整个车系当中的中配车型肥拣,MacanS绝对是性价比最高的一款篇。只需要多付出13万恰拌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俏缆碗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元超妓痛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夕:10.9万 车辆总价(含增值税)绵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗嘎宋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑰诽菏,当然这些选装件也个个价值不菲丸。毫无疑问篮庇怀,我测试的MacanS同样选装了不少配置掀,加上所有的选装件之后豹档,车辆的总价也达到了79.79万料慷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猛朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呵娄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矮肋,比中低配车型长了18mm鳖栋。从数据上看旗,MacanS除了高度和轴距之外庆,都要比Q5大一些尘广尖,但是由于MacanS车身足够低矮金擂,所以从视觉效果上来说棵,MacanS的车身显得更加紧凑抵几岁,也更加运动祟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猎怪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder香绥。如果光看前脸的话限箱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怕戒频。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阑恕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条殊瀑梆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈届,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娄。如果不选装的话斑搓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狸蹦居。   MacanS紧凑瞳鲤、简洁的尾部设计突瞥菏,充分体现出了它的运动风格贬连赁,简单的尾部线条用最平实的设计语言骆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隘惜溪。同样运动的还有它的尾灯盗,狭长疏麓、扁平的尾灯造型俱堤伤,与尾部线条搭配极为和谐插桑戈,起到了画龙点睛的作用狄。   内饰方面哎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格才溅喘,运动中不失豪华感车。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉久,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裂趴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艇蜜。但是有些遗憾的是惭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淑监芒,感受并不算太好纱辉。   Sport Chrono组件鬼俱垛,包含了中控台最上方的计时钟钉谷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊。只有选装了Sport Chrono组件拌堆楷,车辆才可以进行弹射起步垛森施。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少览,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄菇卢,选装Sport Chrono组件也是值得的畏,毕竟1.8万元的价格河,对于保时捷车主来说也并不算贵两虚尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍,对于接触Macan时间不长的人来说淑许,绝对是个噩梦揣,想要记清楚它们的准确位置谋豹渐,真的不是件简单的事情挡苦。起码在我开Macan的一段时间里砍,每次操作我都要低头确定按键的位置飘兑,真的不太方便伙蔼广。" "  在国内提到奥迪乌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车记离,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肛徊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮萑绦弧,这其中就包含SUV以及小型车够长,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骡芭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惋?   在外观方面然,奥迪A3延续了家族外观设计先凡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奉赁,用在这样一款小车上显得更有气势材龚磷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质且陌零,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氯经肯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彻戏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藕呵睹,辨识度非常高埠弓士,同时大灯下部还带有清洗器开鼎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘉暑既,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多家肝,至少看起来没那么晃眼呵努,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砂颓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卢藩烙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茧痕浑,起到了很好的效果墓。侧面的造型上在A柱位置最高桥棘,整个车型几乎以平直收尾馅鹤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邓,同时让整车侧面看起来更大一些课穿宠。   A3的车顶采用了黑白色的设计连圣降,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韶姐掀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劫帮袱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间双时剃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了林储。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赂灭,轮胎尺寸为225/45R17帅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贝白铝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猾菱蠕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菲即。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搭,整体呈现梯形结构龋涕墙,尾窗底部与腰线持平桃琅,尾窗面积最大化保证后方的视野辽奋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萌撇绿,不过内部也采用了普通灯泡光源葱钱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈愦彀校好镰踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钾巷帅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敞没案,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戌裴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筋吞前。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悔乓豪,S80L自进入中国之后呈关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叹海态。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挠,但它所具备的那种低调内敛的气质末蹲钨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喉柬铆。   2014款S80L通过对细节设计的改变堆莎,让自身在没有经历换代的前提下晴氰,进一步提升了性价比降课娄。面对强手如云的豪华C级车市尘庸弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缴,想要抢占主流豪华车的市潮┟禾印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步安,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倦赖。   新款S80L对前部进行了细微的整容路尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娟篇核,同时也紧随时代的脚步犀厘涵。相对保守的前大灯设计鳞,已经不再能够满足时代的需求强呐缔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敲哪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摄猜炕,但至少与时代接上了轨啃祷笆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫡履翻,近5米的车长和近3米的轴距表现射晚,让它在尺寸上并不会有劣势煤缔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骆嚎晌。外后视镜新加入的镀铬设计迸,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚案脆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玻俗斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沁,沃尔沃式的家族化尾灯造型搞车,成为S80L尾部最显著的标志性设计弓箍剿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解栏磊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垂夸睫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尺镣驳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盗。   本文导航   分享到铜蔚避:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短违链,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闻差。不过旗下的产品线也过于单一久迟派,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际容,所以便下探市郴ァ,推出了紧凑级的GA3车型渺铝辛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手信开班,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级癌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出台。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揣匣簿,也可以看作是GA3的升级版车型咆,依旧主攻家用紧凑级车型市场巧煌仁。但是作为升级版车型沫,GA3S在外观设计方面有所升级考扰门,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉街表。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檄温畴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颠编,使整车显得稳重而不失时尚感羚泼菇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曙猫谦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓖阮粱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甭。此外吭科,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛊,为双五幅铝合金轮毂崩蚀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掸缓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型划渐蛔,传祺GA3S的造型设计并不落后抠帽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侈掇,12万出头的价格或许已经超出你的预算盾购,但是无论是从配置还是动力来说挫霉双,值得去掏这个钱储椭。可能我这些话有些官方措辞慰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法途聪。   1.0T嘉年华外观烤攀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔬畴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术活。为了搭配这台发动机艾廖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幸。   内饰部分式敢倾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湍邪返,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些架。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卫,这个级别的车型非常少见媳痘。但并没有设置外部开关拢,而是需要进入屏幕内关闭态沏。   本文导航   分享到捅隶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梁何,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搓寥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脯眉,与大众168万的海外销量相差无几垛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粳率,依然凭着一款SUV车型窃拓,在国内获得了不低的曝光率朝拭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佛低察。今年4万台的预计年销量屑惮篓,相信有一大半都将由这款车完成嫌犁。虽然这个价位区间的SUV里踌浮拖,无论国产进口都有不少车型可咽贝ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低蔑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢建骄椿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砂操,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寥。这款车的发动机及变速箱等核心技术咎啪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轮攀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荣,并保持了雷诺一贯的安全水准搅握。而今天我们试驾体验的同艇,正是这款车的第二次改款耽铅,已于2013年在成都车展上市箍促。   外型上廉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢口翔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型黎锈辽,倒是显得有些“萌萌哒”婆鸥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炯荚念,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶程。   侧面造型上来,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聪浑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慈。虽然尺寸算不上大涵寸铺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蘑郊羚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惶静文。另外界,2.5L发动机搭配适时四驱系统丘谅撕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廖撂剑。   尾部造型依然圆润奠,和略显呆萌的前脸很相称颊饶疼。上下对开的尾门很实用胃凳,节省了上门开启需要的空间累魂督,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夺舞,载货坐人两相宜胚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邢秒眉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窍呸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞍碴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噶福藕。当然杭粱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缸壳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顽煤、大黄蜂描、救护车等“老熟脸”们会出现捂理,编剧还添入了不少新角色临,比如老牌人物“探长”饭,军械武器专家“十字线”苇,以及人造变形金刚“螫刺”等芭拳蹦。对于最后这一名小角色而言凛,它的“身价”并不算昂贵掀憋儡,并且在现实中拼蓖,它的综合表现也算是可圈可点普甲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蠕,说到这里夯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湍。   言归正传违,牺牲自我朽,从而使“大黄蜂”更加强大秘幌捶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色履,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中核,想要拥有它并不难拇,最低11.99万元就能圆你这个梦沛忍,只不过它不具备变形功能牡蜂郝。   从设计以及尺寸上就不难看出晤刮熬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霉憨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理复靖镭,所以对于大部分人而言履戒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庇盯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇绩楷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绦靡挖,具有相同的特质的车型还有福特翼博惦禾、标致2008钵肃。在对表面参数对比后江龟,创酷的优势还是比较明显的咕杏噶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毁晒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盟,平和的尾部氓拉、延伸至后翼子板的尾灯组删、向上提升视觉的包围等等辱挝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点安聚,当然也没有明显的不和谐感淳揉。" "     对于英菲尼迪来说蜕舷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痛塘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懈卡嫉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期班妮,这最为主打的当属轿车Q系列队,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50森瞪,在现在都在大搞涡轮增压的时代壁崎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镶乘恫,而今天含,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱钎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辈伯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驰胯,就是英菲尼迪的G系列产品壁档缴,而随着采用新的命名方式窃患郎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赐呸,从之前曝光的一系列的概念车来看首东,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楼第碗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坚磊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉割孟,而带有这种印象而来的就是鲤显:这车动力强么力携甸?怎么看就像是卖外形的呢哇?   首先在外观上瞎说,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俊汰法,采用了更为吸引眼球的设计思路撼比警,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人管,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凄澈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陋磐悉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遁泊淡,同时也充满了一种力量感赖呛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汤坑弛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纽胆寸。   在车身尺寸上龚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡四,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囊陋蛙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悸盘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顽暴愁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淌七。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卧男,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娶肝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弧形,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揽,在这个级别算是中规中矩绞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汞文郊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凰翟,同时也保留了圆润的线条风格厂,尾灯的点亮效果依然印象深刻耐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准市黑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰全僚,这样增加了尾部的层次感辩宫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厘郸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纫鳖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荒猴旱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竿戊,并且入门售价也仅10.98万元取碉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低财访。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搐杯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啊桨貉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面集课,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讨退诧,但车身上的差距并没有售价来的明显捶邢锰,因为锋驭真的比它们便宜太多了氓眉。除了合资对手以外骋梯棘,它10万元起步的售价权拢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧光闷。   铃木锋驭的外形设计上砂麓,我听到最多的就是两种声音被估诡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旗风媳,而另一种则是感觉外观不好接受撬,很少有介于中间位置的人佩餐幢,毕竟外观是一种很主观的感受龟缮,仁者见仁智者见智胳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啤陇跋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叭欧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垒乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揣赖。接缝处体现最为明显发习,而且它在内饰配色上也相当讲究轨臣四,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位男莆侧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧凛艾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型港柒清,售价为15.48万元烫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粉埃眷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚊,性价比有多高了砂为括。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到活巢圣。况且碍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统访举氖,还是非彻拥汤伲厚道的猫。   本文导航   分享到梢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褥娩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躲氰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升把,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动表秘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藩罗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓤固,这作风跟大哥卡宴如出一辙里磷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埠磋霸:68.79万)在选配后价格逼近90万元潞响猎,而且市场上目前一车难求巫弗敲。那么问题来了楼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拖涂芦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊形,到底这两车有什么区别担免?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异势,帮你捋捋思路净舜讣。   注错讥: 实拍车型为MACAN 2.0T惜吾惹,为了让您一目了然块拒讽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孤。   内饰惠奉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苔,可以说走在大街放眼望去到处可见丹。基于目前的消费理念淳茎,如果花20-30万去购买一辆SUV囱握诲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观螺蚂、实用的内饰伟、以及良好的通过性量九,另外还要满足偶尔越野的需求讨鼻。面对人们如此苛刻的要求们,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测任垄,看看这些车究竟能否满足众人的需求滑。相比其他媒体的评测方式侣睡亩,我们易车选择了多人评测的模式瀑淬椒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拴挖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勉。    此次我们挑选了7款SUV车型炒泪,分别是磕察:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娩廉,分别来对它们进行详细的测试炔邵龄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戚弘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欠:25.28万元   市场优惠壳凹嚎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刹眠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻修誊密,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主降记,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唐划棚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足却善贿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计为四,看上去更加的协调叮。   至于尾部方面卢虹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拧暮揩,乍看上去有些沃尔沃的影子担,整体采用了立式的设计风格蛋池奇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秤可,尾窗位置比老款更直也更靠后慧撮杯。   小结扮迫肯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诚池,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吵呵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹿,前后不是很搭调寺坊,尤其后部的立式设计女,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镭痘,但空间利用率上则会相对减衅踊ぁ,比较适合那些舒适一族谎手漂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型环坊混:25.28万元   市场优惠菏吩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车促,新车的整体造型十分具有张力沤,五边形的进气格栅更具立体感拎刻,镀铬装饰一直延伸至车灯内描谜缉,大大增强了整个车头的时尚性琴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纺瘁,但整体并不是LED的灯组设计多,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绊磋陕,在视觉增加了整体感的同时搪猴偶,也大大提升了整车的运动性厕富染。   小结眠型:马自达CX-5在几辆车中筋,我认为是最具动感的一款绒钳,整车前后比例十分协调葡巩,外加搭配蓝色车漆钠酥猛,使得自身更具个性开孩极。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象速白敛,详情请见后面的驾驶感受篇唤屎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勒食形:26.78万元   市场优惠肆潞:1000元   如果不知道它是奇骏的人杯碗情,在大街上看见这款车叉栋莫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煽唱,同时也是这7辆车中变化最大的车型撵鹊翔,整车不再是那么的棱角分明窖贪赐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉污,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿维弦辟。   由于采用更具流线的造型设计废彻扦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯美蝎居,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焚题侥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性判歇结。尾部的造型也不再是那么的方方正正煎,尾灯与前大灯造型相呼应蔫赋,并搭配镀铬饰条加以点缀嘶狈。   小结释:由于我个人的车型为2010款奇骏尉摩梧,所以面对这款全新一代的车型帕绕酸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说港,奇骏是个不错的选择蔑亢办。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舍:27.28万元   市场优惠仓编餐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鄙,就得到了广大消费者的极高关注度粒,整体设计与上一代差别很大宽哺,不再是中庸的形象渭,而是更加犀利的造型揽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涂,前中网分为两段式设计坪协,但两块黑色的格栅全是假的托横,完全是用来装饰用的淡悉泄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绢彻。   熟悉老款车型的人都知道青睛突,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计块,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噬胯材,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搐扁枚,从而保证了行程的安全性揭。   小结懂白懂:这款RAV4整体添加了越野套件卧拌,所以并非其原车面貌傅惫寺。但无论是否经过套件的选装祈,整体的造型还是十分具有潮流气息的讲,另外值得一提的是瓣袒撑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忱宝,依然是几款SUV中表现最好的孩,注重空间表现的朋友们值得考虑瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版德巷穆:31.58万元   市场优惠合:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洗,所以变化并没有其余车型那么大枢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唾樊残,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思限柒腔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侈犬米,棱角分明才是其主基调捻。   后方整体没有太大的改动缉史康,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了监巢,设计很好的与前大灯相呼应东蓟驹,夜间看起来十分的醒目岁世,整体也很协调技吧。   小结瓷厩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绒疙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翠酞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的估书虎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卤,途观还是比较不错的选择靛趁碗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叙挟:25.28万元   市场优惠萝题拦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉さ涑Γ克斯的外观既,那么这款翼虎你必将也会喜欢必,因为它的造型就是一款大号儿的“概盟停克斯”北颈列。单条镀铬饰条所组成的前中网逢疤坡,显得整体十分的修长钩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赫稀实。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点我,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谷忻,提升了整车的档次皋死精。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汇扳。   小结刻间蔑:翼虎是福特家族的新渡湛季丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负缟眩克斯的身影搜,而对于新款溉纪幔克斯的整体造型郸,个人觉得还是很不错的氛雇,那么如果您要是和我持有共同的观点溺,并且想拥有一辆SUV车型堡蕊断,翼虎绝对是首选范围合蒂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版五隆:27.69万元   市场优惠污:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔑,但随着Jeep旗下车型不断的改款梅店,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畏统痞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息容沃梗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配救,圆圆的大灯以及垂直的中网惨椿,无疑均是Jeep最原有的样子凰闭姓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兼嚏粪,无论是后风挡还是尾灯清祷宿,都为方方正正的样子纬目纯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卢谱。   小结划:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊鄹浯场,淳朴造型及棱角分明的设计骂技,在保留Jeep家族血液的同时募,也为整车的空间做出了较大的贡献锰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铝,详情请阅读后面的文章韭。   外观总结梦豪踞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛋,基于每款车型的特性侠田,有的为小改款蜗肖肪、有的则为全新一代雇幻,所以有的基本没什么变化靖、有的则“面目全非”甩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秽梗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郡骚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褪奢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息群。通过每款车型下方的小结拐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉酥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唐乌急,你可以理解为营造纯正的氛围闯糜棠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洛品,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岸泥碱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戒懦册。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed康,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膘亲仍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗜势歼,绅士气质是宾利的“看家本领”冒。往往璃涧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质够。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朝抗携,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钩葱唉。现在芹哺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h端虾阂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雄吻。自古以来性摧,“Speed”一直是宾利的性能标签僵,以此向2003年垄断勒芒冠牟、亚军的Speed 8赛车致敬董。    作为宾利历史上最快的量产车型甜监改,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豁练疮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淘帆任,当然颇婪恼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卡。    伴随著经济实力的提升泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强力,当你身处被“泰禾北京院子”犀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秆祁惦,肯定会追求更高层次身份上的匹配譬。我几天前去宾利销售中心贯眠,它长廊式展厅规呐灯埃宏伟尉飞邯,处处是浓郁咖啡香脆萌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檄善,对其购买力是不置一丝的怀疑泰诽丰。我想墙,只有宾利斗醇烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堆钳卧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驮蝎诧。我敢很确定的告诉电脑前的你们行灸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痛慧,在中国未来一定能卖到脱销描屠创。   >> 写在文前泌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵崇,英国品牌的表现令人忧心忡忡唇结。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盲捻拣,它们目前都散落在世界各处令露,有的受到追捧有的则走向终点恳。即使获得成功的英国品牌肌,它们仍为自己贴上的“德国标签”冕度、“印度标签”的身份感到忧虑电,毕竟故腥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梳熊鹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革本吻截、原木的袅袅余香釜噶写,这种气味只属于宾利赦、劳斯莱斯们昧迫口,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头省褂家。    从业这么多年虎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元需惩戳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炯凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要焕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦分挟使。我认为一辆好车鞋想祟,应该让驾驶者舒服经、安静咐、惬意的完成从A点到B点的旅程删绞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泄,却实现不了我小小的梦掳釜庞。我一直认为抹金,真正的贵族七,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咸,即便妥协仍然能坚守初心溯储。此话适合改变自己的GT Speed靛陵,你知道吗估?世上最难的事情就是超越自己罚蚕彩,GT Speed做到了 晒许。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠢操瓤,当你启动它时敞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噬箩。   >> 外观袒汇东:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纱巍,作为宾利目前最为畅销的车型列木连,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潘供。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尺。但是呕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叔尺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炼魏杜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动方。当然靶屁,大部分“土豪”车主也不在乎壬抨喊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成似伍。    外观提升不是GT Speed的精髓软,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碌匠莫,动力粳逛称、刚性勘戳、减重上的工作任重道远伤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韭阿盯,仅有2.3吨陡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重里。不要小看这350kg憾苦,几乎是一台V8发动机的重量苫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂际捶、多连杆后悬挂和防倾杆等斧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骗,分别是Burnt Orange(橘)磁垢、Sequin Blue(蓝)晚评储、Excreme Sliver(银)八。为了凸显GT Speed的特殊泻抹链,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选房涩。宾利工作人员表示内俏疼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慌勒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埂,尤其是在中国等兴新市场更是突出场苦酬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芯。    你知道胖子多么努力吗驾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩扔到。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超釜磷。那些把高性能作为卖点的品牌屡翱,现在宾利也有资格和你们一较高下祁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梅舜,其尺寸为(mm)会讳仙:长4806秀、宽2227兜码伐、高1394赌巩,轴距为2746mm饭缄工。我知道冀瀑护,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秘,为了让你做到心中有数迸倦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闲茹。与竞争对手相比亢嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婆哗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丰份,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畏,哪怕国内的环境日趋恶劣虑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怖图绿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剩,整个过程大约需要22秒氖漂恳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讣,从而避免占用后备厢大部分的空间袜弦尼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘强漂赊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囱撅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感李每下,没有法拉利暴躁瑟百寐,缺点恐怕是不高调许。不信你点击上方视频听听视频里声音晌华。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擂: 作为欧陆GT的性能旗舰完,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角高讣锹,不仔细研究根本发现不了它的区别郎怂充。虽然外观变化之处并不算多袍,但是对于轻量化钾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性店驮诡。" "   7月21日唬茂翠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酪凉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齐扯副、北汽E150身畔呛,成为第一期家用空间王冠军魂括。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妻。它们会有怎样的空间表现滩蓖解,不如一起来见证驰磨。 本期内容开始前穆纲洼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔼溉疾: 好了剁柯,正式开始第二期内容浓。不过简单说几句搜使邯,为了没看过第一期的网友们上畦:    你可能会发现筛就糯,随着岁月流逝肛窖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肪始揪,也当起了小爸爸精悲。恰此时馆,他们对车的选择可能也有了新的取向缔,空间大苫疯碱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荆顽姐。    基于此淬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题党捐娟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揣,让大家对车辆的实用性有个较全面彭、正确的认识疯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抵、模拟一家三口郊游的情景实测舵时搐、细节空间的展示味、实体娃娃的数据测量四个环节进行跑改。   话不多说侈亮惠,有请今天的选手饭坛览,登衬省! 第一环节奢劲具:堆放整理箱辑,能放多少放多少    由于很多厂商籍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艇隶氛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但,也会帮你量化一下车到底能装多少升勺乓离,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笑倒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号评痞葱,并加以不同颜色区分慷,目的是给你呈现最直观的感受督。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哪,仅供大家感受一下停。今天我们拿箱子说话杠,看看它们这种数据到底能装多少箱子丸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殴:由于时间关系沤单贾,我们这次只借到了骊威的低配版汇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棋,但高配版的骊威有这一功能翅不播。 首先出场的是骊威偷:    状态一夕荷诞:单纯的后备厢空间 状态二码判:放倒后排座椅后的空间 状态三彪惰涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竿: 骊威一如我们所想的那样堤,空间的确是其一大卖点畏农诫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逢,小伙伴们都惊叹了!骊威锌庐匠,实力不凡谴。   其次出场的是致炫尘:    状态一侮败聊:单纯的后备厢空间 状态二参:放倒后排座椅后的空间 状态三醇灯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评系是: 就如文章开头介绍致炫时所说律煎,空间帮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点信。通过这一环节放整理箱的测试虱卜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积半题:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篓伪溅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捍独偿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潜翅: 通过摆箱子的实战浅松凌,以及上面表格数据的对比径恫凤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荣钢。而致炫与骊威差距也并不是太大暗浩沏,可见其空间不可小瞧巾。接下来又有哪些好玩儿环节火辖倡?而两车又会有怎样的表现呢的需?请继续往下看乔汞拭。" "   今年5月篡釜忱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶部诡?9挡无用钉舶谋?自由光深度试驾报告》)典。当时独失,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猎填。    6月间付迸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)急架。不过3.2L版的离地间隙蛊钠耗、接近角隘、离去角齿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疗菲推?    几天前练雾,我和赵璞孺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡皆韩,这车还行不行沫?    我们的第一站徽,魔都上海惧脸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笛瓜。在经历了噩梦般的改签惠腑沦、等待募、登机似丛媳、继续等待之后鸵饯惕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绞笛蹋:“游遍世界各地袍,开尽天下好车锹墓蹋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呛定康。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膳讲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碘嚷础。在此我可以不吹牛X的告诉大家贯枯,我在纽北环实际驾驶过殿帆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹃省,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雀适册,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型口箔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桥,在国内也非常抢手浦弥敦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升返呵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃教挺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛋蔼目,基本保留了GTI所有特征马焙卫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贩矛粕,在舒适配置上也更加的平民化棠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筏牵骋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揭磁坟,例如两边的侧裙以及尾翼等谁昧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袖。但低调的外观也有自己独有的设计元素惋翟,例如车头处GTI特有的红色的拉线踏锨通,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标履碘沪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稗办。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绣九,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm集全。另外守奈低,新车的LED尾灯造型也很有特色狮墒。海外版GTI提供了红色刷蕉味、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慌必魂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赤酱,但国产后或许可以与国内的消费见面腾撬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厂,我把它们大概分成两类萍湾:靠谱的和不靠谱的惋共愧。不靠谱的原因很多项伪轿,有些续航里程太短亩泛诗,上车就开始为电量担心;有些性能太差辜铝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椿栏,几十万买个两门小车捐,真当我们都是土豪吗澜诫昂?   不靠谱的理由千千万枯,靠谱的标准则大致相同次箱。续航里程不能太短桐套挎,加速不能太慢锻僳骑,最好还有些实用性容翁聪,价钱不贵就更好了韧活猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佳豢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捎喝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盆奈防,拿汽油车举例的话纪,90%以上都算得上靠谱伞陋哗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刹,能达到及格水平的车型却不算多轰。我们的这辆测试车是2012款的海,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愧诽娃。还好时隔两年泡亩,e6的动力系统并没有发生大变化勃岸,只是外形和配置有小小的调整珊修款。   续航里程似:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贬桔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群客狗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醛蕉,这其实只是理论值攘笆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抄腑素,实际用车时很难达到晒罐娩。夏天空调肯锤、冬天暖风计鳞杠、高速快了峭盖履、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聘瘟。   这种电动车只是日常通勤还可以镜恳,但稍微有些想法悔清,想去见个朋友郝、买个菜烦寇防,心里就得犯嘀咕桨亩。这种心中总有事悬着的感觉很难受拴弛衅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巢。   由于时间原因粹供,我们只能简单测试一下e6的续航能力捍判。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酞嘎剩,其中高速路况三分之二修丁遂,城市路况三分之一嫁乓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来事,我们的行程其实就是三段俺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逢窘盗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)科壁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)创,显示续航里程320公里拦磊灿。完成第一段高速路程时(43公里)猫疟叛,电池余量82%(耗电17%)旁闷辑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)官,电池余量63%(耗电19%)奸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穆,电池余量45%(耗电18%)锨魂翘,续航里程134公里(减少61公里)绿纯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甭湍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卤降,比如第一段高速行驶浑赣舒,续航里程减了59公里岗,而实际行驶了43公里颧墓燎,二者大概是0.7倍的关系鲤滤獭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼎蓖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戊,拥堵路况似乎还更费电一些多。" "  近两年滤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煞仓拇,很多大厂都推出了自己的纯电动车瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌放,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椽钙沃。今天甜施,我们就提到了之诺这个品牌爽宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌融当,主打高端孪,并且未来也是只进行纯电动车的研发偏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渺。今天问墙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拟酶,下面我们就对这款车型做一次体验些。   之诺1E只租不卖潦,租赁价格为弓妒桃:日租金为400元/天唇,长租(3年期)为7400元/月论顺,现在消费者就可以对这款车进行租赁女。   租赁价格包含慌:车辆上牌窗官、充电盒安装(7.5小时充满)袱热晦、保险礁佳蹋、每6个月一次定期检查保养铃捐、车辆维修酿犁,7天24小时道路救援骑、拖车以及备用车辆等睬里。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绣骸炊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奈得。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蕾泰膏,虽然亮点不是很多肛椽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艾纲,树立之诺自身品牌的辨识度逝霜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系底,辨识度极高金帽灰。 既然是同平台打造哀瓤软,那么轴距和宝马X1也是相同的稀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悍瞄湍,尺寸为225/50 R17悼,这款轮胎最主要是为了节能考虑痞。   本文导航   分享到哇驼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漏,它是南京依维柯生产的车型纹擒别,隶属于跃进品牌旗下刹,是一款定位中高端的轻卡产品睹湘。该车是在2013年1月首次发布的冉充,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)习闲,为用户提供了更多的备选车型诚毁湘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曙猫勤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椿,宝马向来不走寻常路攘啥呢,旗下的SUV并非越野硬汉卯,而是更加注重公路操控性慑己酬,所以在外形上也有着自己的独到见解断库耽。Coupe原本只是轿跑车的特征瘟上鞭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上头睛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒋。在这种背景之下县,X4应运而生担烧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墟残,宝马对于X4的设计便更加得心应手婆卵膊。从车身尺寸来看霸何同,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化存边川。然而实际感受上挨拳频,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力软浪踌。它们的关系就如同X6和X5祁抛咀,一个张扬蔼邪、一个低调迁舜。要想私胨势撸酷柬?X4很在行朽。   这辆X4的外观加入了大量M套件袜闻凰,进一步凸显了它的运动风格湘报病。夸张的前后包围降低了视觉重心寡桅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萄犯菇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慑及按?所以垮,接近角藕、离去角这些数据对于X4来说反稳蹈,根本不重要庞摊。   和X6一样臀,性感的臀部是X4最迷人的地方奋骸。如果从车尾来看藩,X4确实比X3运动了不少裴聘,高挑的腰线痘钒、厚重的尾部都能给人很强的力量感藕便。对于35i来说殴隋行,单边双出的尾排着实有些低调南。尾灯的造型是典型的宝马风格狄攀柔,造型简单些凸熟、大气安,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升噬婆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匿,前245mm姑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筒田摄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣,这是一款综合静音酣韧、舒适雹箱、操控于一体的轮胎速峦染。在我看来典浅炬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纤稼豌,似乎更为合适毋。" "  原标题懂吐趁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搐林,该车除了外观造型犀利拖、内饰豪华铰、配置丰富之外酮荤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叙人碌。作为一款以年轻雀、时尚为主旋律的产品魏,NX开起来的感受如何嘉,今天我就为大家正式揭秘彪。(注炼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渴祈论,如NX县轿、ES搞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欣席:   NX车型的外观内饰设计风格午捻驴,在之前的文章中我已做了详细介绍惩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品底卤。从实车给人的感觉来看处夕,它的确做到了这点拜,不少人见到它的第一反应就是踩佃:恩唉胯吴,这车挺个性段闭、挺漂亮幌律。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盖膏隧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计栋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搽。此外斑鹃护,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯末练哼,进一步提升了科技感稿。不过它并非全系标配陋,在入门级车型上近光灯依旧是LED疆,远光灯为卤素灯泡楞瞪匣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】菥埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赌、宝马X1做直接竞争焙悍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺记鲸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嚼博、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡莸嫣,其中一款为17英寸无耐,另两款为18英寸骂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冠,在国内的售价大约1700元/条弛。   车尾线条与前脸相呼应练,造型犀利怠,棱角分明难失,以凸显整车年轻锚伴交、运动化的产品定位凡涎撬。同时丢话骆,尾灯设计十分用心稿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迫傲乐,特意在接缝处增加了一小块LED谜泛凭。   内饰方面哺布,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造维桅妊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牵,大幅提升了车内的豪华氛围并。   据雷克萨斯厂商人员介绍妥穿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凸肉漂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亨目,它的使用方法类似于电脑的触模板落梆尸,并带有震动回馈功能竞鹅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用下躬。此外晤侥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烙橙始,我们咨询厂商工作人员嗽颓洗,这配置会不会引入中国巍,对方并没有给出明确答复台架宿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舞,作为家族中的新进成员漓探咐,NX的表现自然也不会差焦泄臂。为了符合它运动化的定位卤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亥趟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慨判嫡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僳跨灰。   在海外誊行,NX提供了全景天窗令搐、普通天窗和无天窗三种版本的车型糯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭寇,采光效果很好拇胚弹,但无法开启入。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用是潦滩,采用的是外开式设计究。可以确定的是乓离梅,上述两种版本的天窗都将引入中国闹哥搭,至于无天窗版车型是否会引进拐,暂不清楚龋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年势盲,马自达CX-7在海外推出;2009年秽邻,2.5L两驱车型引入国内凛,售价28.8万;2010年廉删,增配的小改款车型上市郸坎赔,售价29.08万腻玫,同时宣布国产意向;2012年胜,海外CX-7停产;2014年粉方,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道随繁,等它国产的人此时已经老了四岁了狙倍煎。   从以进口的身份引入国内架弗,到正式国产经历了四年左右的时间撮,在这四年中进口CX-7销量并不好孪鬼溅,一方面是当时市场不成熟堡侧兴,后期竞品丛生将其埋没了贝供炯。另一方面原因也在其本身到奈,比如定价高钒瞥牡、2.5L发动机动力孱弱等等悼嚼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栏保京,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疮耪聊。在测试之前亭萌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手传?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒂艾挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm细兴,搭配6挡手自一体变速箱芭棵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偷色,只不过调校要比CX-7上的更为激进埃午。即便如此僳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糠刀。   油门的设定比较灵敏恨,起步和加速初段都还比较轻盈形,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踏,而不至于拖沓南,一切都显得易于掌握斤吮攀。变速箱和发动机配合的是那么默契澜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煽邪,只是在极拥堵的道路上蠕动时钙透,1挡与2挡的切换有点闯动而已邢授,问题不大画。   转向和悬架的设定偏向运动扁挂,采用机械液压助力的转向系统比较重戚安丧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丛痘。悬架没有“忽悠”的表现效媒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒜,车内乘员经橙硇叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弛。悬架后段偏硬概烈,在弯道中并没有明显的侧倾峡唐垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桃霸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驳,动力供给够积极芳,表现不错鹤公,驾驶感觉非常轻松美沃,动力的跟进也很是及时吧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秸贸对。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右共捌拌,而且不是那种喷涌般的迸发没双碴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已令掀飞,给人相对内向保守的错觉啃片。   CX-7更擅长的是中途加速溃氢,比如从60公里/小时开始番累,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跋腿竞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涪思懒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挤遣庇,这几天这种沮丧感时常出现氢瞳剑。不过也正是这个中段加速的特点残锤岗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮筐袖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萌硕,稍踩油门就奔向3000rpm吞山禽,便能得到很好的响应鞘的仇,仅有极为短暂的降挡迟疑恢粟筹,随后就催逼出了足够的扭矩簧毖船。简而言之趁疤炊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惩,容易上手勤渴袍,各方面的表现也都算令人满意凌婪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勺,涡轮增压器起到了明显的效果洼片路,就像注入了某种精神类药物庭寞肝,虽不时刻保持着亢奋状态蚀告儒,但兴奋状态确实随时可以到来洛许,一切都听从指挥始磨。这种持续的加速感可以维持一段时间乃蓬罗,心里不禁一阵爽快撕徽,当然藤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕊拴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光封膜泄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹兢枫,消耗燃油17.94升颗凉,平均时速为30公里/小时答片,全程开启空调嫁畦土,平均油耗为13.3升/百公里敖淖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肝慑,CX-7绝不算省油的那类具修诚,准确的说是比较费油渐。另外慌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油温,无疑使用成本相对较高害套鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溯栖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寡悉失。说实话茄,那是我第一次接触这两款车馅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绢海,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机担,动力同样够用裴贾,但输出并不算线性河停忙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窗。当时我就在想兼炭晴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了干屡敝,而如今厂家真的这么干了痞局幢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统另汾,增加了几项配置腻,外观方面几乎没有改动阮拔棘,图中的这款车只是增加了车顶行李架澈花、车尾扰流板和挡泥板等选装件稠败。   这款帅客HR16是一款7座车型草燎看,它可以满足国V排放标准骆,车窗后半部分采用了隐私玻璃竟首,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杀邪凄。当然踩筒,帅客实际上是一款既可以满足载人编,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)县半翘,所以它的车系中包含了5座绞希免、7座从喇、国IV酿冒、国V等各种不同版本傅螺团。   除了挡泥板之外价,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒜眷池,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篮垫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幂电伤,其中的最强模式叫作“Dynamic”堕斡蟹,译为“动态”度奋。有意思的是串烹,在英文里粱耽卫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根补,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澈矗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厢?——开启动态模式府苯膝,就等于点燃了一根无形的导火线间祭挨。   要追根溯源的话隆懒氯,炸药起始于中国损锣碑,属于四大发明之一磷扮厢,不过相比中国发明的黑火药簧筏僧,硝酸甘油平时更加安全可控伙纹土,而且破坏力更强侩蹭坤。奥迪RS 7同样如此膜,它多数时候表现得比较随和攀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搽鸥仿。   首先从外观上就容易看出它很厉害培。奥迪A7之所以独特疆且眠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兢扯貉,人们将之称为“Sportback”借蒲,在我看来换,它的廓更像是一只优雅的海龟耐畦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畴排。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咕牢互,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫁晌收,所以它已经不是传统爬行类的龟挫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邵浆暗,让人不由自主的去稳稳扶住3吗薄吓、9点位置翠。   在风骚的外形和各种真皮蔫破禄、碳纤维材质的覆盖之下舵涵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别道,这一点很好藏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群确共驮。即便在这种情况下圭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擦梨局:谁给你的自信卖这么贵如?不错澎斡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铃,它到底是盲目自信还是厚积薄发说?我们一比高下懦。 外观对比沥晨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跋龚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宋蜡,所以我决定说点可以量化的东西蕾。首先腊释,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缸睬。其次可能是由于动力的原因阔希,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镀垫闺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上结铃,备受关注的长安CS75正式宣布上市恃酣痘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冕墟。在前期的试驾活动上沙伸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粒,并对其驾驶品质给予了极高的评价拟枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车链骄丛,和手动挡车型相比卧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埃芜曙。 ● 外观内饰的简单介绍悄:   在外观方面省撇示,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型送仍勘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罚,甚至连一个小尾标都没有劣沫萄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿井铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满穗币。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驾,轴距为2700mm冈飞冀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烁抱潜、奔腾X80以及哈弗H6碌,CS75还是相当有竞争力的诚弯烧,它的轴距和长度最大床,宽度仅次于哈弗H6徒库,高度相比瑞虎5矮了35mm临。   在外部配置上泥碳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统策帮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抡里沟。另外洞坍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯动楔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冕令饰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剂话。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咀桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剩戏,市场售价约为700元/条毕,在同级别中算是很厚道的配备了赶伦。此外窗假订,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媚任匙,只是轮圈被替换为铁轮圈踞,还是俩字——厚道弥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格超颠袱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叛勾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悉,看起来更有层次感项改霸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枫痊、设计毫无新意渭欧、用料也很一般等不好的印象薯葱。不过近年来辫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酪焙,长安便是其一摩半驾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靶鸥,也很难找出它的缺点憾兔,按键辜卯、旋钮的阻尼适中单瞬咀,手感很不错伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幢磨霓,分辨率和反应速度都还不错酚坍继,不过在功能性上它只提供基本的导航沥改裴、DVD夸、电台顺轻、倒车影像及蓝牙功能冲膝式,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娘动吾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幂伶犯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囊,但是厂家对此并没有改进沽充妒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缉。但是惩瞳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帘玖,同时设备名称也无法显示完整怂,在用户体验上还有提升空间屋息隶。   不过灵,在一些细节处理上刑庙感,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畴。比如在挡把前方的储物格牟缉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剿,不过这块材质却为硬塑料软喷凤,实际上根本无法达到防滑的效果皆藉樊。另外既缺闻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菇惩,这点值得表扬视阜,但必须手动摁下开关才能点亮操。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸵聚碧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拜辑蛾。座椅填充物软硬适中侥筐氖,刚刚好琳绰,并不会软到开久了腰疼骸,也不至于硬到硌(gè)人恼扦。除此之外薪,包裹性表现也很不错脯伴拆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辜局履。另外塘嘶插,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毋艾铝。   车内乘坐空间表现上隶暖驶,身高180cm的编辑身处前排黔,头部约有一拳左右的空间匡,此时移身至后排棵毫挫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间傅起。作为一台紧凑型SUV车型珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胯马。   来到后备厢辽胳烹,长安官方给出的容积数据为590-1560L雀禄,表现中规中矩首拿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绍暗娠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迪汕徐,增加消费者对于整车的好感度虎悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肚,如今市面上的电动车产品越来越多反酪,开始逐渐走入人们的生活母欧犁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憾扔莽,大家对它的了解可能还不是很多渡撩吉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元授。那么这款车究竟如何呢内?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上性,我们终于有机会近距离接触一下帕催。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质空既,因此其与众泰汽车合作购馈淳,推出众泰知豆电动车裤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同将,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗据抱传?不管你信不信沁,反正我信了僵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贸郊,售价为24.98万-28.98万元坞米料,共有三款配置可崖旧督取,全系均未采用quattro四驱系统娄胚凳,取而代之的是前置前驱的驱动形式类胎城。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伪翁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挠搐,1.4T的发动机到底够不够用杆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寸,这些问题都难免让人担心午傲烦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剃女筛,它又是否值这个价格醋痕枪,下面让我来终结你的这些疑惑乖嘛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埠舍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楞讲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境栏猫,既然大家都关心这一问题绩,那么我们就从这个问题开始一一解决层的复。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辑薯伎,其最大输出功率为110kW仿囊冗,峰值扭矩可以达到250Nm挫逻色,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莲仑刑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后存颧湍,动力储备不足方面的顾虑窃,但是这些想法也好顾虑也罢撅楷夏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了环叫甘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圃帅,油门初段的旷量微乎其微病斜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点善笺,当发动机的转速达到1750转时无汰鬼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔,强烈的推背感也会随之而来讨,如果你不是冷静下来思考一下练糙酣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羡极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芹饺,一开始的想法和我一样镁技,换了1.4T发动机之后察,动力跟的上吗撑?心里总是怀揣着这样一个疑问伯藐确,但是当他们开了一段时间之后协卞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”力涟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吗凹岔,处于D挡模式时团筐潮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漠愤,但也感觉不到激进的性格动改。但是当车辆处于S挡时射佬不,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉收茬,整个车似乎突然变得紧张了起来剃蜜,时刻专注着你踩油门的右脚簇,稍有动作便会迅速做出响应赡抗骑。   在城市的驾驶中毁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菲穆,当你深踩油门时赴坝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泉亮熔,或者可以说和缴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态什降。此外筐疏,作为一台不折不扣的城市SUV纺纹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剁堆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湍孰挛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黄痉段,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斜焚幸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钩氖材,整个加速的过程非常线性俊物,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖觅,不会表现的非常神经质绒桥卷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锈萍,这台变速箱给人的感觉非常聪明派,可以准确的猜出驾驶者的意图牌惺,在换挡的速度和时机方面非常到位泄采克。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点完。此外宛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敞虚浩。当车辆处于D挡模式下先,当发动机的转速达到2000转时物,这台变速箱便会进行升挡的动作甘凤擞,从而保证日常驾驶更好的经济性信副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梯句茨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雀冬。   这台变速箱也并不是近乎完美群,它当然也存在着自身的不足地片绦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穗抽,尤其是在低速的区间内橡拐侠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奠。此外榔仿,该车提供了四种驾驶模式的选择寡堡,分别为经济纽吨乡、舒适庇崇狄、自动和动态模式脾嫁趁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整儒。 性能测试崔惕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囱,最终的破百成绩为9.14秒逻忿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弥艰。奥迪Q3在三挡时完成了破百领拓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄骄沁。此外卷蒂输,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暴,非承欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卜,整个加速的过程十分平顺和线性敖诉妮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讽剐。车辆在全力起步的过程中撕梯蕉,由于没有采用quattro四驱系统售息盎,车身有轻微的抬头现象焊,前悬挂的拉伸比较明显履叼溪。 性能测试巳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跋钢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米习,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘脱瓮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彼。在整个制动的过程中靡獭皖,G值适中保持在-0.9到-1之间炭达片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态标誓钾,前悬挂很大程度的收到挤压洞劳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骄酮返。此外切罚揩,该车在连续制动的情况下窘结谐,受到的热衰退现象比较明显焙涸形,在连续测试过后教鸽返,制动距离增长了接近2米添肝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攘,动力方面也足以应对使用的需求聘,尤其是在低扭方面韦,这台发动机表现除了浑厚的功底射季拱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辛膝卡。对于一台城市SUV来说扮邵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敝。" "  你有没有这样的勇气窘,一辈子只留着一种发型康救,带着一种款式的眼镜谓书采?或许多数人会摇头说不殴耍杀。试想你现在穿着中山装阜来,带着大边框呐贫搞,留着中分头走在街上凹厦胸,别人必定会投来异样的眼光日。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刹台,但有一种美嘿安,却是永恒的郝痕取,我们称之为“经典”响多采。就像中山装逐渐演变成了“国服”酷腊沪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睫童,看似过时的东西稍加润色坪摧寥,就会焕发出经典的力量函撼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岁动,也是一个互相佐证的问题洗挛。正是扛住了时间的消磨寄定,一个产品一种设计才能称之为经典唯。而正是因为它是经典蹄溺,所以无论时间如何过往点赴,岁月如何变迁纽蹦,它依旧能代表着美拉购。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菩琴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴、保时捷911呵盟、MINI这几款车了秒姆克。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承干惋撩,这是一种财富佃卞赋,就像一个国家的历史一样和驰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劫炬耻。但就像中山装一样狼赋辩,如果不稍加改动汞,依旧会被人说土气寐舰聪,MINI也是一样把四,细节的升华会有益于经典的传播和传承颧库豹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炕杀惨,是全新MINI车系中性能最好的操。所以车头车尾都会看到“S”的字样荚瓣扑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茸捷谴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捂癌,这是它彰显不同的地方康呢说,尾灯的轮廓更大了舒尘寂,但相比老款不够凝练坡,同时你也感受不到它有何种审美的进步土,个人感觉它是为了变化而变化胎壳。轮毂方面捅抚硼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诗崩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稿楷屉。不过德悼,在真正接触到保时捷Macan之前空策,我对它的真正实力也有所质疑彭。众所周知翱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晦?带着这个疑虑擅去甜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帘断,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妹冻酚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庭闯郊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似率。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虫。在没有任何参考坐标的情况下媒赣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的地承随。排除了惯性思维的困扰卫,对于一款新车而言或许并非坏事修飘提。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薪,因此有关它的设计特征我们并不陌生脯挂。作为保时捷推出的第二款SUV车型努把,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胜聊,同时也融入了许多独特的元素酸巴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征共,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壤案叙,因此在细节处理上酬熔骇,新车融入了更加激进的设计元素讹彩。    作为入门版车型拱价魄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释拐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撬磁,并采用导光条设计纠萎,其视觉效果更具科技感芯掀。   保时捷Macan的腰线位置较高查素纷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韧,营造出强烈的动态视觉效果活。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腿霞强。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一混康,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枢八口。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拜,我的同事此前已经为大家介绍甭蠢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解措。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓝顿。" "   ??????? 提起观致苟,大家都会想起什么泻涪窝?这似乎是一个难以回答的问题恐。作为一个有着中国血统的全新品牌哭搐陪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廷颓赏。在2013年臣挟孰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褂,一石惊起千层浪辅规圭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匹。   如今什婪掳,观致的第二款车型确,观致3五门版也如约而至淳讹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力势赡?它的到来需歧忿,在扩充了观致的产品线之后薪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炽?自然是令我们拭目以待鳞噬酷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型激,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汕模,时至今日都没有做大幅的修改裳藕便。就是这样一个古董级外貌的家伙霉购季,最近竟然和新能源技术杠上了慕。2013年的日内瓦车展上系窖,路虎推出了一款纯电动卫士失篱襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老搓脐惰。而这些天攀肆瑟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皇衫,看起来锭挠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睹马。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上计校邻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品达纱徘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟每逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陆股,并未成为现实袭宠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脆擞咳。   事情的转折点发生在2014年6月18日吠痘需,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照承,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补幻喂,并且这一次搂别模,车身上已经重新贴上了拉花袄耻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暇驼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”相,而是一台真正的电动版卫士淖吼。   之后通过各种途径的联系侮凹阶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱,虽然这并不是一款量产车勉厘,也没有任何电动机兢纱、电池组方面的参数数据够苇推, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试心辩孺,我们认为此次试驾还是很有意义的堡。   ■ 外观造型迹嚎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篙波栋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垦撅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烯镣。   电动版卫士全球仅有7台村剂奶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赫耪,基于卫士110车型打造迟,可以根据情况容纳5个或7个座椅丰,算是车系中的“旅行款”患诵獭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛋乘诧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异假。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计密,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朝房,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外门,丝毫不加以修饰蜡。按照官方对柴油版车型的销售策略到,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伸氦惟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抡磺扑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尸龄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佃稠。正对车头酶驴撑,右侧翼子板的通风口也是镂空的庇,下方是空调系统的进气口盼,而左侧的则仅仅用作装饰豌剿痹,所以是完全封死的状态匣。   平直的挡风玻璃视斥还、小雨刷跺、面积可观手动调节后视镜讹壬费,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苫弥,而在这台电动版卫士上朔仇叮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板令。   实际上豹排豪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吻娩忌,电动车窗只照顾到前排乘客鼎扰竭,第二排为手摇的擒伍诵,第三排则仅仅是推拉窗胸婪唬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敛筐,确实接途,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夹险,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖土叫。   三窗式车尾设计除了古老外圃,想不出更多的词去形容陪,好在后窗电加热香、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琴。至于各种不同用处的尾灯为乳烁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饰第。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逝丢勾,并配备了13针牵引电力接口赐毋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电是冈。而对于电动版卫士来说悄俯,这款车的拖曳能力也非一般强大蚂排箔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冷胳枷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脖稿嗽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杭橇,在这四年一次的盛世当中督咖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粮簧泻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱省,在经过整体的细化改进后整体更出色倘入,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韧,对于这样一款小车到底怎样耽屡肺,让我们一起一探究竟啊小坪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敢驰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羡咐韧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化等,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缮傲撩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叹须袄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择围,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘嗷ィ可靠的选择膘烂。   相比现在很多的车型修稼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驴壳,个人比较喜欢这样的感觉狭,朴素也是另一种风格棵臀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吃嚷,可以说是起到了点睛的作用剿娇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创么,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伙疼雌,看起来还有些运动精神砰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兑蘑,同时也是远近光一体设计侨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啼桑衰,更加突出其可爱的造型风格涧尘彤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绞宛,同时也表明了J2的一种年轻风格薪荒。虽然是一款定价不高的微型家用车史谢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蝎,雾灯虽然不是什么贵重的配置睦写,但对于安全的保障还是多一分才好逼茶篙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卸兼集,实际使用中虽然刮水面积稍邢苟ㄆ汀,但整体还是清理的非常干净舌。   在车体侧面造型上陵媳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计头,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筒榔,这样给头部空间会留出很多伟熟畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箍凭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓。腰线起始的位置和大灯高度相同肆禽纫,这给了驾驶员足够大的视野空间簇惋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间软捂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高釜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皮。   在尾部造型上驹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计频叭,同时加大了尾部示宽灯的面积橇劝,为了就是提示后方车辆注意安全羞秘洁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任辈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靛坛,内部非常的深不过开口非常泄住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柒瞄席。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舌倪,虽然是钢圈绕馅亭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搪亥钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虹眠。另外藤拐,一直让人头疼的售价问题赊,此次又出现了盒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哪。价格问题相,在上市新闻 中已谈了很多妇,不过与价格相比豁缔恢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竞冉廖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颓,即将为各位解开疑问精。   观致3五门版已于6月24日上市凰斑堤,目前指导价已公布蝎,售价区间11.99-17.19万元 抠响龄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍借:依然遵循简洁的设计思路徘立菱,造型更显年轻渭攘衡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缉爬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挝讹燃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体策。可以说石戊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挺床。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搜,不过在细节上却更显年轻戌洗店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm北篓,轴距为2690mm催拦侈,除了长度缩短了177mm之外忍午,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别码翻护。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膜迪部,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艘痰弛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了和。在车身颜色上避,观致3五门版同样有6种颜色可阉掏住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渴揣该,色彩更为鲜亮姬妨艾,也更有时尚感掂备。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矩列,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脾衡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面够敬篱,而前雾灯也采用了圆形的设计喊酗埃,更显时尚碳。另外歌舵具,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冯绊豢、转向辅助灯和大灯清洗装置卢膏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惟茄铺。   除此之外屠滩菇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抒且,达到了18英寸(三厢版为17英寸)船惠毖,并且轮圈的款式也更加的年轻纶碳膝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肩。所以在轮圈与轮胎的规格上揪帆挛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涸锭陇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掠煌:与三厢版一致谎刊,细节改变不大腊茨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荚拇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袒寂遁。中控台采用对称式设计播磷慕,各种功能布置规整卤瑟,按钮数量控制在了合理的范围内溪,不会给人一种杂乱的感觉呵。平底式多功能方向盘与三厢版无异购,造型很有运动感愧江睬,真皮包裹的外圈握感也很不错捌故垄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼎,除了蓝牙电话闪、多媒体播放等这些基本配置之外托,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务函烤。除此之外窖倪股,车主还可选配观致逸云的增值服务番,该服务包含实时交通路况风、实时停车场信息和地图更新等噶骇夕。 ● 座椅及乘坐空间糠唯:白色绲边真皮座椅很有时尚感兢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能借,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琅色胆,与三厢版顶配车型相同谓。不过区别在于守,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粮读廉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锚身,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动表啪。   在乘坐空间方面懈渡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巨磷称,并将座椅调到最低位置后募,头部空间大约为1拳剐囱,显得很宽裕;而进入后排后钙雇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间势涡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鬼爽久。后排中间地板隆起幅度较大弛穷,长度也不适合搁脚哀缴莫,中间乘客的舒适度会受到一些影响焦崇醚。 ● 后备厢岛伞失、储物空间和天窗麻外:后备厢容积403-1105升供,储物格众多驶怪。   在不放倒后排座椅的情况下案,观致3五门版后备厢容积为403升陷滇辩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忙壤。如果嫌这样的空间还不够的话烘戈累,将后排座椅全部放倒后妈泼,空间最大可扩大到1105升边兢。除此之外蜕嵌锻,如果您随身携带了诸如手机却瓷、饮料之类的细碎物品的话辜啪上,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附炒窘#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘘滴碌,可打开的总面积约为0.22平方米拌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旅,两者最大功率分别为126马力和156马力斜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囊鹅秃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卜川哪,其他车型均采用6速双离合变速箱宝北。在底盘悬架方面哦查,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弦钎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拉。 ● 驾驶感受顶想曹:底盘调校水准高僵白离,变速箱低速平顺性比三厢版好竣。   此次试驾会上辆拖,我们大部分时间都行走在城市道路中虐穗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湘解,起步时若是轻踩油门踏板好雌,车辆的提速会显得比较迟缓酸瑞篡,若要改善的话僵懈枷,需要至少踩下1/2的踏板行程缸。对于开惯了日系车的朋友们来说九苔捶,这种偏向于传统欧系车型风格氨内,而非“一点就有”的油门调信崂ドィ可能需要一点适应的过程霉币。   而在整个加速的过程中撅瞳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佰享,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫡弊,咆哮声已经传入驾驶舱来,可就是不见变速箱及时升挡苍。另一方面磕介,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爬壬,整个介入过程并不是特别的线性嗣,其工作时的噪音也清晰可辨且,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )金拿崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钨火,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挺,并且伴随着强烈的顿挫感片芥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尚风墩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氖蒂歼,虽然顿挫感还是有涕锭,但已经能够被绝大部分消费者所接受梨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抄,那么我可以回答您苦,和大众的DSG表现相差无几恫社。兢。   从观致工程师的口中得知撇捻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娥似塘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叹腺,对变速箱程序妈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰睦割,找到其中一个最佳点悉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姐。   在手动模式下峡臀侨,发动机的表现仍然很积极梆吨勤,不过由于其低速动力输出并不出众荡稳惟,其加速度并不能让人感到满意嚏费,很大程度上跺亮荆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壤垮。此外搐怕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宝靶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骸粪残。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坞,而在此前的三门版车型上瞳,我们就给予了相当高的评价梗隙。虽然仅从结构上来看穗搭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘉,但作为一款家用车板,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颇脊,高速行驶变道保证稳定性兄。事实证明截降蝎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现切剩苛,并且从车底反馈至车厢内的声音殿齐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唾墓违,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吩煌迟。   ● 编辑总结分金:   从我们此次的试驾感受来看棵吕冯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻具涧嘲、时髦的外形涛秆秸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狈。与之前我们体验的三厢版车型相比陵陋绒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步募,尽管目前顿挫感还是存在须伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓶星芍,有值得称赞的地方撬村踞,自然也存在着一些不足克捕癸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等示浓。另外篓撬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元策配,但是这4000元能够换来包括氙气大灯量筋、转向辅助灯及大灯清洗功能颊田,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兔,这样看来帕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潮牛。不过眷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夕敬殴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肮伴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褪梅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜜饰吉。但个人更喜欢两厢版本湃帛潍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾令娟褂。当然方芯吭,作为同一款车丝强,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楼鞍。三厢版本更加实用剔咯乾,两厢版外观更加时尚干练概突纪。今天带来这款两厢版爱唯欧疟恃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足螺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胁社催,大灯的设计相对保守了诲啦,但也减少了人们对于这台车的争议性裙佰。从而扩大了消费人群恐态。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牧冕,各有各的美内泊。但无疑赦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的多旗硷。   侧面的变化并不是很明显槐辟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动募。相比三厢版要顺眼的多瓤溜。车尾的变化同样集中在尾灯上侯,尾灯的轮廓变化倒是不大柒,变化主要集中在尾灯颜色的改变陡拓。深红色的外围显得更有质感船。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诫城,越野车是最好的选择蜕嘲苍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车节,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秃宋狠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潜避垦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挤栖己。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远精喇琉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵飞钦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊痊侥。除了电视剧的锦上添花猫,BJ40本身的魅力也势不可挡廷,下面我们就走近这款“北京青年”哀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崇。   外观/内饰估:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扯,或许有人会问那为什么还要进行测试炉山疟。其实答案很简单春湘我,之前测试的BJ40是一款试装车复羌罗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别净郡,包括电视剧中车辆也是如此恭阶潭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚷泄洗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岗充佳。虽然我没有见过之前的试装车罕悍寒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异解,甚至有些地方与牧马人不相上下唤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沧歇芹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶,这里就不再做过多赘述唬朝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卉,你会发现并没什么科技感桓,简单的线条玖陵、硬派越野车特有的见棱见角的气质弦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕾瑟湍。另外部班填,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盒。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓝售活,比起舒服的软性塑料手感稍差激事,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辑郸惫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事始,同理使用织布座椅也是一样输丝,无论您是刚刚涉过水缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崔旧那,都不用担心恼毖德。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卸闺硷,不需要华丽的外表去装饰富婪。虽然BJ40有着很浓重的模仿诡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格记洗抨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耽揽贺,那只能说这个人并不了解硬派越野车去。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望察眠,让人想到真正的场地里去撒点野俏昂浇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滇群?惊险的高速穿插伯、精彩的甩尾掉头皑、惊艳的侧向双轮行进怒省,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勤蒲水。时过境迁慧,萨博虽已退出中国市陈唷,但把经典的两款车型(即9-3嘘峨诽、9-5)的技术留在了中国纬泵伎,在北汽成功收购萨博技术后锰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生老实。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攻吵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哄,主打性价比与实用性蹿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确借,只是在某些方面使用了相关技术而已松蒜锰。   从外形设计上就不难看出懦恳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影提,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膜韧室,同时车身上所使用的犀利线条避荣,令时尚动感的氛围展现得十分充分惕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堤缕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗熊,车身各项参数都小于萨博9-3申叭呐,所以直接套用的说辞显然并不成立攀霜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出普骑桐,打造一款可以继承优秀基因斑,并适合普通家庭用户的车型瓮脊,成为了设计团队主攻课程晴顽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拢香疏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纺眠复,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酒,但紧凑的造型与简练的线条镜,使其观感的持久性更好款彻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狈笑两,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舒酪侣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型令,价格能接受菲辟筷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壕墙涣。而现在也有很多车型供大家选择蔡港呛,包括大众途安锣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陋咀傅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现癸秘,它还有一个进口车的身份傅。接下来同磨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现臂鹊。   外观礁抽:起亚最新家族设计扦戚,略显可爱碧俯,大部分能接受凰辰仓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抠绥,同时又有一种独特的卡通味道化。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辨堪,没有配备氙气大灯紊,但全系均带有LED日间行车灯弦土、透镜及大灯高度可调功能虎设韧。雾灯部分的设计很有个性话离荚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罐。   由于车身高度降低昂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苦,平滑的车顶线条降低了风阻系数宦疼惶,流线型设计更加美观济校。全系除顶配的豪华版外坚,后视镜都没有集成转向灯功能仇。另外关,低配车型的轮毂也比较简洁躲拣嗡,轮胎规格为205/55 R16顷盟。   新佳乐车尾的设计十分简洁惭,总体看上去比较圆润贺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纠蒲腐,凸起的轮廓首尾呼应协武粉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抵,车顶带有行李架沙衅,具备一定的实用性肉镀薯。新佳乐全系标配倒车雷达功能朴韩告,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骚股。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死揪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哪日,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯念。而提到雷克萨斯剂逢媳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恍达拆,立刻联想到了舒适瓜、安静等一系列形容词抚户戮。   作为雷克萨斯主力车型惹软论,ES系列占据其在华销量近半壁江山勃捻,舒适菇爱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哀发。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饱娄凹,更是有充足的理由享受这些评语略度盾。但更重要的是俊楷浚,在环境日益恶化瘦澜筹、石油资源日益紧张镶萄八、油价越来越高的今天函刊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缆郴公。   外观部分脖拇嗣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皖冉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棉,和前代相比进化明显袄谋祟。初次亮相时胯茎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臼。与丰田一样羔媒吨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醇鞭,目前已被广大消费者接受勒谦笨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狭。   外部配置上漂署,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能譬称备,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慑,与中网造型配合不错吾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踌,轴距2820mm豪馁涂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貉铂暖,ES没有针对中国市场刻意加长柒陵较,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛋辛栖,轴距比老款增加了45mm驾街。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计块,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型容筷晤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们函驼对。当然任,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标珐事,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蟹撼。另外屉维,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内联衫,更加低调悉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沛凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扭静。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猾、忘记沉默寡言的正装车主弟屡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迹赂、忘记... ...算了滦阂仆,需要忘记的东西太多惫,你只需要记得一点挟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽群。   奥迪的低调摊丁干,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反桓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仕。依托自奥迪A7的造型设计题舱奇,RS7依然拥有优雅的造型鲍,仅仅在一些细微的地方鲸墩吃,RS7做了运动化改进粕肖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搬肋程、以及哑光附件腐圭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廖缅毙。   如果客户需要施娜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂内,其轮胎规格达到275/30 R21笔按硼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气书怖统。排气管依旧体现出奥迪的低调吉膳仿,外部看是两个椭圆形排气管矾,而其实际是双出四排气驹查让,因为单侧双排气有节流阀禄,用于改变排气通道钱漏泉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的地,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疆遁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔念。车钥匙抽尘呸、平底三辐真皮方向盘芯灰佬、运动前座椅泛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沙韧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能餐龚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岔夏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔽枚,还提供发动机增压压力镣、机油温度显示和圈速计时器等数据妓苦死。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰反,并提供其它3种材料作为选装良欢痛。车顶内衬标配黑色织布晦厕态,可选配黑色Alcantara面料棘夯。搁脚板捅、刹车踏板膳啃概、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俊关。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆共跋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捞罢恕、一体式头枕的运动座椅琼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料添瑟,并提供钻石绗缝悄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羚响。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镜聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亮喜,就像微博上说的筐擒,一次刻骨铭心的爱情趴膏,一次说走就走的旅行什么的队伴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椿伶,但在现实中肝掇婆,你不能永远一副放纵不羁的样子布蕉,特别是在资金有限的情况下瞎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸽豪炭。此时你就需要一辆价格便宜形、实用可靠的多功能车型瞧翱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娘交汾,分别是景逸X3和景逸X5椽天厘,形成高低搭配产品布局蜜堡。景逸X3属于入门车型诺,共有三个配置僚,指导价从6.99万到7.79万元俗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彪寸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逛。这款车的前脸采用了新的风格样式墨刨,线条比较硬朗恳池衫,造型简洁流畅旦逃,同时又很饱满璃催,没有过分追求标新立异的夸张风格怀申泊,显得更加沉稳鸵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素节疾,给整辆车增添了活力台溉。   除了前脸之外眷罕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弘蜜卑,让人略感失望何,好在整体风格还算融洽钝弊,不会给人前后脱节的感觉径鼻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踌踌、1835mm和1705mm杰鹿沙,轴距为2685mm洽,在这个价位上算是较为突出的水平了骡腹哗,保证了足够的车内空间荷砰。" "  在固有的印象当中撮峨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冷票但,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欺事,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承卜肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剂炕溅,作为日系三大高端品牌中的一名济,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岛归,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狮峰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惠掣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窜狸哇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘲揽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现静善访,取而代之的则是一种日系的柔美风格挎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凛貉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烷,并且这种特点让别的对手无法模仿施。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醇抒撵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镭光,看起来非常具有独特的风格捂竟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抬毋,不过看起来还是比较有神的幕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铆径。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示块,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗡矮懊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方先法,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钉冈,这款车有这么长么巍悸厦?实际上后门的长度远大于前门龟,不过整体造型并未收到过多的干扰辉搓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格里昧嫩,因为C柱的造型更加接近尾部裙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惩蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高惧随,并且从前大灯连接到了尾灯部分窘矩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碎酚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恳腿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顶玫嗓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恫贬扫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布落棋奈,到今年4月20日其正式接受预定迫,不到一年的时间氛凭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臀厘豢。在新能源车量产吝镐滤、市售的速度查嫁川,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曙皑凰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佳推,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讽瓮。当然梢,汽车之家评测新车的速度也不慢孤,今天辱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顾癌补,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款誓僳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惶凄钎,其中橙色的为增程式混合动力版车型桓,白色的为纯电动版车型魏墓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型萄讹。   ●外观灯驹倡:造型前卫散,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呐惫,我见到量产市售车之后烁,其外观真难以与概念车作区分曝凤钠。宝马i3前脸造型饱满圆润录郎连,双肾进气格栅则是家族式特征的体现评。不过嘉瞬,“进气格栅”四个字需要打引号了融雹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叉卞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾描。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计极,让整车看着很有质感且与众不同霓脚。当然摧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掠爬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罚艇躬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盾揣土,但它的车身侧面看着一点都不显小冕。在我看来原因有三练,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓤靡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少步泊么,给人感觉比较敦实蔼脐獭。特别是车高数据碉涉嫡,它比X1还多出了23mm羔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆,达到了20英寸视,但胎宽却很窄无。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罢辰妹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伎殿。有关这款轮胎拒坤溜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衡颓婚,基本都表示由于规格太特殊杀,没有现货也没有报价芒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘫脐,很独特屏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匪乡轮。尾灯采用得是隐藏式设计嘿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箱,用于显示示宽灯事、刹车灯以及转向灯等别睛恭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠕扳,所有光源均为LED岸程拧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劣摩,欧洲市场上柴油车盛行已久操峡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楼版。不过近来设,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屯暮,Jeep便是其中之一冬汀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偿颠欢。 ● 外观介绍情蚊:与汽油版无异倦努嚎,硬朗依旧眉袒乌。   从外观上看定匣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窗低榔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂翁瞪。新车的外形仍然显示出硬朗楞孰、时尚的风格郊狡充,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酣惧攘,提升了时尚感拣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颧,在同级别车型中“个头”并不算大发肪剔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掀倦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涕。   在外观配置上鼻榷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辑惦炒、雨量感应雨刷随啸奴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒂断颈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娘倾。轮胎配置方面岔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汀杀吹,轮胎规格为265/60 R18壕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疯妮,规格也变为了245/65 R18哎寇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时头捌,我们会谈论什么导?是大老粗一样的外观滔呻,还是“马路杀手”一样的形象算电?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彼,笔者也不例外灵记。6月5日下午韧讥聊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讼篮奠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荒,原来大块头也有过人的大智慧冬藕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梳弓、FM两大系列谩窗兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日降铰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怯次,中国区总裁陆博天到场助阵攀涝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步烷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蘑陇罗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湍天牵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车獭,最大的意义还在于为企业产生利润拓块凑。因此玲虫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尘哎,并体现在生产效率芬、节油效率佰具、完好率纠、安全看、安本崭В和驾驶员体验六大方面沉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阜吕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择墒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炉缕苔,而大众凯路威则开创了一种新的格局妒梅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胺鳖骏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘉禄县,而那款车型是针对高端商务市场的车型阑寒,虽然其内部可以进行简单的商务会议扩饶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袜憨灰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑附软,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求离妈弓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圭搅擎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氓簧榷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孙攀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凤碾,只是以简单的卤素大灯出现盾夕惟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堡,只能说稍显遗憾翟济。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车没,并且其敏感程度非常高人唱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滤苹猛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格购,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帝箍全,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咯徊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屏萍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镭,在尾部造型上也同样是方方正正霸,给人以刻板的印象垃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰效壬呜,看来稍显朴实无华斥酣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翘卵岔。尾窗的面积超大般娜七,并且配备了后雨刷删扣,可以说在安全细节上做的不错健蠢倍。尾灯的造型也毫无新意溯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形摺,尾灯内部的结构也比较简单伐攻姑,并未采用LED也是针对不同定位的选择窗享沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低底睦,尾部配有四颗倒车雷达探头懂前,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暑坏。作为一款商务用车度,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耗狈,而旁边就是凯路威的备胎所在地镶蛾,这样的设计使内部空间得以最大化利用眉。   相比国外的凯路威车型难,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沦藏磷,造型上采用了多辐式造型鼻檄视,轮胎则采用了邓禄普品牌乳合酗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岸礁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隧,我更多的会用臃肿两个字来形容它剁洪。圆润的车身据,没有棱角的线条讣,大而无神的头灯丘叙帝,都让我对它提不起兴趣翘蜡散。第一次见到新款昂科雷时擅,我的这种感官得到了改变操。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叉任。新款更加俊朗搬,就像是一个胖子星陕,经过健身霸监,从大腹便便变成了施瓦辛格酵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控肝,这种类似于点睛之笔的作用布,实实在在的发生在新款昂科雷上面帝忿蚊。之前的头灯让我没有胃口丹,尽管亲和力不错釜,但太没有性格几。连同这个车身甲腻,都让我觉得臃肿无比癌磕,简直就是个满脸流油的胖子懂炬背。新款更换了更有张力的大灯琅矗,进气格栅也变得更具进攻性吻女管。这样的风格匠抱,我想才是大家喜欢的疲叉。   侧面造型的改变不大论谅,侧窗面积所占的比重依旧很欣ν摺,这和新君越爽、GL8都很像谈表。给人一种重心很低的敦实感临朔窍。但对于车内的乘客来说怜扔截,这不是个好消息雌烘,过小的车窗影响了向外看的视野牌。造成了不必要的压抑感槽玩蛋。或许对于选择别克车型的人们来说协钨蒙,这一点必须无奈的接受了滩卢。   车尾的变化不及车头敲妙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毁护,或许我会更喜欢它虱纽。但事与愿违奴,尾部的改变仅仅局限在排气管上捌氯刷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形觅焦。这多多少少会有助于提升质感就邢。也改良着尾部太过圆润的整体气质长。可以说行,这次外观的改变不,在这些细节上还是很成功的糙苔税。相当于一次瘦身和塑性捻肯妒,让它的线条和筋骨更加分明晚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婚捶垮,纳智捷 新大7 SUV正式上市螺送,官方指导价格为22.68-27.48万元侗蓬。一直以配置见长的纳智捷品牌署慰琅,在小改款车型上又下了一番功夫购脊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烯恍。在体验的这几天时间里绘檄鹅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凑倾垫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价督。也有好奇的邻居询问这款车的售价恒排屠,当得知价格只有不到30万元时暇玲,邻居更是深感惊讶胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喉毛?本文就为您带来答案轨。   作为一款SUV肉还贸,“大7”这个名字一点都不为过叉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伐翻,2910mm的轴距更是傲视群车笆萄,也难怪引得路人频频回头秋辑。不只是尺寸坊峦,本次试驾的新大7四驱旗舰版纬瞥,整备质量达到了1950kg漏模锤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匙墩。   作为改款车型檄,新大7的外型经过了一番修改烯避,主要体现在前脸和尾灯上俺得。大灯造型有所变化疼镭济,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垫费,而经过修饰的雾灯讽、转向灯和前雷达部退,给人以霸气外露的感觉醛嫉荆。整体上餐耿捍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娃贸休,比较实用椽举。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顿匙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帮史。从奥迪A8的换代彼、全新奔驰S级的上市双沮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吴韧。这三家老牌厂商动作频频拉恢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倍夕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拓扳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今构稀誊。而随着混合动力时代的来临汐摧敝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肝盗芥,可以说从那时起揩劳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摹稗娥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幻能盯,以期对它能有深入了解度牟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蠕粗痴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唐唱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸设。相比之下炬,雷克萨斯LS在此方面并无优势桓,长度仓、宽度和轴距均落后于对手比痰拆。   即便不看车尾的标识撇,仅从前脸上幽兰色的车标刹答蒋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扦槐。而身挂HYBRID标识则意味着惟獭,除了树立当家旗舰车型的形象外斥棚费,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轰箍,只是在一些小细节方面令人有些不满催棠倦。如果用最严格的标准来衡量割昏甲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峭单伤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澄绅掂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腑惦团,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漠五,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘿,这种车型的优势就在于握邯秋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感物封,还拥有了超大的车内空间刷锨技,优势显而易见晨莫,而今天我们来到了美丽的太湖桥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型去泛翻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奴嚷,也让更多心意欧力威的人有更多选择希侣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沉雇缕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涟库,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5噬,不过从售价以及车身尺寸方面来看碗吭扫,欧力威确实占据一定优势碧肪。   外观上欧力威厢型车身造型峨哎痪,并没有阻碍它时尚的视觉感狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车檀蜗恃,时尚并且使用郸融玻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哇救,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吻粮。   非对称化的中控台设计翁围,与1.4L手动版没有什么变化幻,首先造型上足够年轻协调酬捷伍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点番虑誊。欧力威自动挡车型侣俄枢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型少稠腑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稗倪,操作多媒体更加方便迷李摧。中规中矩的仪表样式没有什么改变晚俊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贿隋搐。   本文导航" "  有突破有挑战丰口,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汰炮,就会有这样的感受蝎。它太挑战人们的传统审美了湘,怎么样也无法用大气挤修、简洁街弘馆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笨谴搏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牟。自由光承载着延续切诺基的重任霓菊,就在这样的争议声中款款走来酗漏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赫,挑战着经典勺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐委汝,在做颠覆传统这件事耸徽骋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匠。就拿前脸来说视特,好看不好看绝不是我个人说的算的矢为,每个人眼里都有一个不同的看法堪狮。或许慢慢大家就接受了攘。   作为一款中级SUV酷,车身尺寸上中规中矩伦草,作为切诺基车型的延续毫污绩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现布,但也能看到不少突破之处椭承节。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重石蜡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溜。   本文导航" "  从1985年开始溶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返烤,1991年出现在5系车型上面,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣。直到现在堵妈管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术父。2014年5月22日涉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捌拌郝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睛宽鹃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滔呜,新BMW 328i xDrive贤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扫互口。   第六代BMW 3系延续了这一传统钩牡厘,将融合了电子气门控制汗惜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机噬馁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毛盯悼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佰靛埠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本错。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遍锭苫,要了解这个问题前勤保欢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理签。齿轮传动式分动箱辱,连接前轴的方式改为了齿轮传动兑霉旦,其他地方大同小异晚。对于宝马X系大部分车型来说埠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晤棚焚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诺董,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巫。由于前后轴均采用开放式差速器搏,遇到交叉轴情况时首哼顽,也只能依靠电子制动来辅助搔唾嘶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱簇稍褪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构融翠范,与齿轮结构的分动箱原理相同尘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥技。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腊。至于控制多片离合器的方式驼芒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椿疵枢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绢溪,所以常被用于装配在更强有力的车型上寡姬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器来篙,以对扭矩分配进行不间断地调节讽较。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稗道垮,默认状态下前后扭矩分配为40放句:60崩设酣,最大前后扭矩分配理论上比例为0唐涤赋:100到100计才:0之间信奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讽喉。扭矩分配可以在0.1秒内完成啪。   行驶过程中廷,如果系统发现车辆可能转向不足眯畦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寄,就会减少分配给前桥的扭矩传斯连,将几乎所有动力都输送至后桥错。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息如,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型。一旦出现车轮打滑蹈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宦辈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞄湍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袍。这就意味着皖水坏,无论路面如何突然变化扦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侩地送,即使是在部分结冰的道路上港悉视。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲸篙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜡,其中S2属于一款5座小型SUV顿翰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下非嗡彪,很多品牌都开始研发小型SUV朝呻。而S3则定位于一款紧凑级SUV瑞赁,并且采用了7座设计圈新。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畅,接下来就给大家一个解答崇委。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙肯投:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暗,这一平台就是北汽威旺M20的平台伴玛茫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计详蚊。但是两款车的轴距却不相同纱外便,S2轴距为2560mm撩械,属于一款标准小型5座SUV面藩反。而S3轴距为2685mm魂殴,接近于一款紧凑级SUV梨壤,所以为了能吸引更多的消费者聪暮背,采用了2+3+2的7座布局千,主打一般家庭用车龋合赤,实用性优先铂寥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宫疼偷,主要还是面向有活力的年轻人赁客,外观设计更多偏向于动感的元素居多弊。大灯组的样式也不俗套乖武,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低比,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脖且能。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翱盎嫁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摄礁臼,在车身尺寸上还是比较占优势的羌。另外2560mm的轴距表现也不错当湘,至于它的乘坐空间表现如何深,在后文我们会有体验竿拜昆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灵辣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敢璃咎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箱,车门不能完全打开的话定南壬,一些比较大的物品拿取会不太方便驳滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机米硼卤,并分别匹配3款变速箱揣逼连。此前笛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型计泡。而今天我要试驾1.4T车型潘,虽是短暂场地试驾篮鸽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缕,特别是动力上提升明显舜何。 ● 外观/内饰朗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猛,也做了到店体验的文章唬躺,1.4T车型在外观废朴效、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孟缄别,本文不重复介绍景魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沥休,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看借。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因白,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镭残恋,具有很高的品牌辨识度厘勘休。同时在一些细节方面的改进蠕,比如重新设计的头灯漆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镰谩币,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廉洪奉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台须铃奢,采用了全新的发动机蛇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻誊,属于大众的EA211系列擞娃舜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玛具镀,最大功率150马力/5000rpm拳迫拼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm县钡硼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一榔胳,而相比原来的EA111系列有了明显进步篡蒜俄,首先是恢复了正时皮带叹癸韦,降低发动机内部的功率消耗充涕撕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羌仕,而喷射压力也提升到了200bar芦蹬抖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搁幸宋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能高。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别南,前者顶部是“SKODA”的品牌名葱刹,而后者则是印了“DSG”的字样赊倪。   底盘悬架方面独,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蘑陡唇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彤偷。制动系统为四轮碟刹结构套,采用前通风盘式后盘式配置韧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卑良刀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泉垦公。由于是场地试驾甲湍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些接,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奉袖寝,能更好地了解车辆性能绍免糙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辛伟副,只能在日后的试驾中再介绍丢。   动力方面撇陈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赡龄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容范,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来具,1.4T车型的起步和加速更为迅速妥欺闭,而且涡轮的介入时机较早倘品实,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皖藉,动力的输出保持平稳可控的特性粪。   使用D挡时遍谢,以1/2油门深度驾驶翟齐年,变速箱升挡较为积极吩侵没,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墙,而且换挡的冲击较形哦写,不会影响乘客的乘坐感受写。而以深踩油门的方式驾驶剐爸绰,变速箱会到4000rpm左右才换挡库骇,加速感受更为明显步匙惭。   换上S挡航颁,油门响应灵敏了许多担熬慷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寞蹬桥,在弯道多直道少的场地赛道里才,需要频繁提速的时候祷蛾闭,显得更为得心应手曙崩俺。   全新明锐采用电动助力转向系统豆卡,方向盘低速时转向较为轻松揪稗娥,而高速时明显更为沉稳添坛媚,转向需要更大的力度剖师,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丹。   底盘悬架方面乖苟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辑,在弯道中对车身的支撑性比较到位喀,方向盘的有着精准的指向性赁静,转向迅速而稳健巳。1.4T车型全部带有ESP系统牵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陪县,ESP介入的时间恰到好处膊筐添,总能及时将车辆修正到正确轨迹铅,而这套系统并不能完全关闭踢峨峰,属于比较重视安全性的设计蔼峦。   在模拟颠簸路况的体验环节醛公沮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腿捎穗,然而后悬架毕竟是非独立悬架馁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况樊论谁,仍会对另一侧有所影响恭串,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涂思。我们在之前测试文章中也有体验视频搏圭橡,请点击查看虐。   更多精彩视频屯摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伞颂龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贿梅,在D挡模式下表现中规中矩恼借,切换到S挡后油门响应灵敏疵,变速箱的换挡节奏更为激进撬,加速感提升物范绿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验路渺瀑。" "  2014年2月26日绍芳禾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市写蔫芯。其中T5动力总成包含智逸版僧陪悄、智雅版同词倘、个性运动版共3款洞辩,售价为42.39万元至51.99万元身萎,T6发动机版本及价格保持不变徘池。   据了解倍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稳哎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机存煽景,以及来自爱信的8速手自一体变速箱但。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奢坛?本文将为您带来答案颧董。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化燎释安,但动感流畅的造型令人印象深刻侮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讨色,正如北欧人给大家留下的印象糕替。      配置细节上饰凄碾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂疤,全系标配了ABL自适应氙气大灯棠,以及感应式转向辅助灯光缆椿丝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茹,给驾驶员提供更佳的视野坍。   此外懒亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航革。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柏,探测距离达到了150米识,足以应付绝大多数日常行驶环境晦添篓。此外抠将,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膊逝衔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葛。虽然这里看上去有些别扭灵,但安全性才是我们应该关注的相魄嚼。" "  限量汕、配额粱笛筷、上市前被订购一空晶懒羔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹普股蜕。然而赴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时策幸憋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侈赔。2013年堵裙,经过M部门调校的M135i披装上阵稠,性能已与1M十分接近罕,并且这次冲破了限量的枷锁旗拼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骸。正当人们面对路上的1M投去羡慕岁斜、嫉妒厕辱晾、恨时哎固舍,宝马为我们带来一款全新产品掂父抽,并且它的能力并不在1M之下砰怕恼,它就是2系的顶级车型——M235i红氏昂。 延伸阅读铣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恒砍版,2系可能显得有些陌生欠,其实早在40多年前氨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挥戈纽。此外悄,BMW 2002车型在1968年问世促蔽嘛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泥瓷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烫陌访。至此娜,2系的到来并非空穴来潮怯迟抄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靠,而这个平台也与代号为F20的1系共享猩色盘,简单来说筏澄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磐法嵌,这与3鬼敢、4系的道理相同巧酗抗。在2013年时萄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逆滴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸥浩容,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坛贡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茄惠镰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M台稀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缝俄捂,从代号E82的1M车型猫搪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忙蚀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倘鞍捞,但随着时间的逝去潮,渐渐也成为了一种习惯典。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加危泞宫,更多是出于对内部空间的考虑孪卿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辅霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容家灯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感头瘸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牌洗炮。   当然粗骡,即使武装到牙齿杭砷,M235i也不能与1M平起平坐安,M家族的宽体车身膳阮堵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的效瓜,就像当初1M推出时的口号一样“M降微尝,永远从后视镜中藐视对手”负崔,而M235i更多还是为了平衡性能茂、实用性与性价比赏尖,同时也为今后推出M2而留下些余地沽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后从税惦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞍擎呜,针对绅宝D70推出后的社会反响毖凭玩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铂骑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缚琅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甘快输。   D50袄改,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捌,推出之后的表现往往是人们最期待的胺胎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淑,面对D50的将会是极为严苛的考验蹲监。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沁寒肉,而成功了蒜,也将有可能成为流芳百世的一代名车巍搭烁。7.48-11.98万元的厂商指导价帝,可以说为这场战役的打响纬般腻,开了个好头褂僧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琅。此次担任D50设计工作的岸,正是培养出诸多设计人才的博通公司铜纺停,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皑酚脱,同时又能够给人们耳目一新的感觉畅贾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惩谩扳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陀坛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晴,但是当你接触过D50这款车后型味,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奉箩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单哦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纹涂,但是当你将这些元素组合在一起时量,却有会很快打消之前的念头谐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外归,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幸挎。运动气息浓郁的设计手法勒察缚,会让你把D50和运动结合在一起裸那,无论它实际的性能表现怎样挡讥冗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象度筷尼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方困臣裁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太完。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态病隙,面对不断推陈出新的竞争对手稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睦。好在随着2014款车型的上市媚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞳双硼,而这支强心剂的主要成分也很简单坎唉黑,一台1.5L涡轮增压发动机岭圃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型此岛玻,针对配置方面也进行了一定的调整蜕,其中自动大灯猾撇、超速报警以及四门车窗沂耄控升降等功能均成为标配绍淑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中波。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稳相,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汐到。因为从早年搭载的速锐蚕,再到大红大紫的秦韧词肆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绊贯,它所提供的动力都不曾有变舒侠蠢。传动系统方面夸虐系,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轨却,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾话艾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搏拆袜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亥锣匠。在城市中经常用到的中低转速区间内汀,发动机的动力输出比较积极括舞埃,并且通过涡轮的帮助宝糙芭,动力在1500rpm之后便有明显提升迁刷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胶厦抛,完全能够满足日常驾驶懊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涡肃裸,适合城市驾驶奠。挡位之间的行程适中斤常肆,但手感略显生涩慧擦。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膛忙笨,而非车去适应你虏晨啪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辰偷苦。四辐方向盘尺寸偏大颧弟伟,回馈力度比较匀称丢,因此驾驶这台大块头还算是轻松谱脊,只不过方向盘的虚位过多距瞬,转向时不得不做出更大的动作菱。   前麦弗逊妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗓,并且由于悬架行程较长克,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉去。当然这样的调校也有它的好处确坟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人味块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痞,SUV车型是一种非趁阅疲耗油的车型担,毕竟以自身庞大的身形来说陆瀑,自身重量就已经非常大了矫华,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夯评,这也导致SUV车型的油耗居高不下刚滥龟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撇瞎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚似视,在众多的SUV车型中戮伟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炕,这种设计可以说非常的扎眼丘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳趁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯付,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眷师情,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志釜虎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征将椒。在RX车型上坊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忿钉弊,从RX整体风格来看路斗鸽,还是更多的体现了柔性设计的特点蟹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面填纽攀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘲提,如果不看下半身畔,很有可能误解为一款轿跑车型套。不过这也让人们的视觉一亮瑟琳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谦菠井,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辅巨紊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碴拓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓝,没有过多的硬线条介入纪惨缺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑟闪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晚矫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符单。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凌沸,RX明显体现出有些不足哀送汞,不过这本身就并非是RX的炒作方向祁孔癸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咀匡,内心想要一件东西揭搁社,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谁,否则你就无法拥有心中挚爱铆。你想要一部手机弓,但偏偏要你保证最低消费良餐。这种心情着实不爽琼露。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彻狠步,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吗旁乃,这两样东西都是你想要的够驮,售价三十五万不到埠孔,撇去不相干的配置裙刃,给你你想要的椿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欺适氖,是不是有点定高了茅睹倪?可细细一想蝗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机私,并且还带有四驱系统脑力荒。如果单单从这两个要素考虑该福县,同档次的车型里腔堆,都破了四十万大关了涟皋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揭库,目的就是要拉低门槛伸袒貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出第担。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搐。但运动元素表现的很细微故啥孙,基本上都是细节点缀签癸噶,和其它配置的A4L差别不大吧化。虽然是一款40TFSI的低配车型檄嚏,但从外观上很难发现区别刮痴全。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凤汤,算得上是全车比较明显的运动彰显了隙得淌。尾灯内部依旧采用LED发光元件膊埠耿,总体来说竿颗凭,亮点不多脚埃,朴实大方酷稳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誓千迪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胚伴青。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媳,除产品名称外汞茹,其与JX35并没有什么区别蘑赋膘,还是那个豪华运动的大家伙蚂煌变。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臼掇筐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夺附庭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沃咯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助封,灯角黄色的反光片是标准美规设计柯,但无论哪种规格樊,对行车安全方面都是提升病刃使。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感们小珐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梗纷脐,前置摄像头悄然隐藏其中互降。侧面看上去QX60依旧大气稳重露,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拌锹。另外碱伪,底盘上有些部件会低于车身牛何,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剁痊簿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痘慑,活泼的细节设计使其更有灵性忍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簿,也起到了一定的隔热作用鸿荷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酬眉胁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芬李,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘉采碉,静音效果良好惶邓。   车尾并没有过多花哨的设计谓然,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痹。尾灯采用部分LED光源蜜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓖玫伸,总体来说比较耐看空。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橇督趣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娟经,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伎贰陶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唉合,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殴恳捻。上市前心袱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柔效,不少人不相信它的价值持春,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喝桅稀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待募,这自由光到底是什么情况磋?经过整整一周的深度试驾后仁非澎,我有些新发现可以分享给大家饺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氨吓,我的思绪一下回到了2005年左右炬罕聘,那时候自主品牌鲜有SUV产品啥,奇瑞率先迈出了一步绵,推出瑞虎炼,并领风骚多年小赊斥。当时奇瑞称之为NCV醒水,也就是集合轿车以及越野车饭测,有着越野车的外观和坐姿刀春,并兼顾轿车的舒适性是疟,其实就是我们现在说的城市SUV处。   这样的优势持续了很长时间薪峨盛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掏,瑞虎的势头逐渐放缓店嗡,也就不再抢眼了拇牌宏。奇瑞随之调整策略徒贡,在去年推出瑞虎5这一新车型祟炽吮,与其他自主品牌新对手进行竞争涟伯社。与此同时哗,时隔半年的今天懦衡蒲,老瑞虎被重新包装升级踩棘谢,命名为瑞虎3再次进入市炒桶萆臁,与瑞虎5形成高低搭配矢,重新获得了新的竞争力敖贤。   外观闹免:   正如前面所说烷酥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姥超,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戎仓,棱角更为突出场够、线条也显得更利索碌缅娩。侧面增加了镀铬防擦条霸纽,而车尾的变化并不是很大拆竟,集中在尾灯和一些线条的修饰上磷浩斤,就造型而言瑞虎3更年轻了龄潍茨。从车身数据来看那闯,瑞虎3相比对手并不占优优势韭,但是得益于外观的设计卜文驳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淋。" "  在经历了数年市场洗礼过后堕,瑞虎车型迎来了新一次换装苇,代号命名也列入到了家族统一的序列中承佩,对于车型的区分更加简明能浦。除此之外朗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沫谈,以及更为充裕的乘坐空间拉,以提升自身的竞争力宫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用相,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连樊绣粪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稠。   此次改款主要集中于外观方面颂,通过新老款前脸的比较喂猫菠,我们共计找出了8处变化税呜,分别为褂骗缴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靖层躬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴⒔稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攫,但在车身尺寸上有所调整嫉粉,其中长度方面增加了30mm隙量世,宽度与高度减刑伞,而轴距维持不变构丛杀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出失呐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35么钎倒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糕坤。   车身轮廓并没有大费周章的变化惫,更多的是在细节上体现新意醋淮。侧车身防擦条进行下移烂,并在前后车门中增加了镀铬饰条稼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垦鞍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芜懒,更趋于向装饰性靠拢弛录,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式补,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牢肖彼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烤,若要找出所有差异敖荆偏,还需要费上一些功夫颠腑,在对比过后变化上依然可以达到8处虚如。依次为喜董联:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕酿恕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囊将肉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辟歧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计团棉糕,空调按键的布局更加紧密麓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丸伍痞。此外窝笺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晌爆娥。   按照配置的不同尸滔啼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘦,大尺寸液晶屏包含导航讲、多媒体酱、蓝牙以及系统设定等功能稠似题,而在操作上也十分直观瞬龚霜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莫县撕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惶从疥、风量粟市、风向等信息枚邪污,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匪俯,同时旋钮的阻尼与定位适中小虐,手感较好焙如,可以看出此次在工艺上下了很大功夫材。   方向盘两侧位置集成了音响漂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键华,中心区域使用了品牌全新标识裂冒,并在造型上稍有改变垫。仪表盘则没有任何变化案,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汕牢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灰据,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唉地斜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秤,但调节方式为手动从祈檄,前排座椅具备加热功能鳞舶认,按键位于点火开关周边区域单,位置的选择上不够人性化购,副驾乘客很难进行单独操作姑。   在前文的数据表格当中膳失都,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亭岗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隘派。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘎讼形,头部距离车顶约有4指空间笆卞,直接移至后排乘坐垢本馆,头部空间同样保持在4指楼文,腿部则为2指余量察恍拷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下负,首先需拉动靠背边缘的拉手赤壳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒险文烷,要想恢复到之前的乘坐模式甭,还需先拉动开关囤,同时扶 起靠背伍垂,在操作方式上显得不够便利腔敝。后排座椅支持4/6拆分放倒铰恰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大限,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3天,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痉厢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憋论,含有DVVT技术司,相比早前奇瑞的1.6L引擎疮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伟舵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啊鹅,在CVT变速箱的帮助下杏涟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作串。即使在起步之初深踩油门捎,加速过程也会显得有些慵懒考,只待转速攀升至2000rpm后腥储,动力性才有好转垦孙废,此时油门的响应能力有了子显著提高伸,虽然整个过程称不上动力充沛嫁屉,但对于城市使用来说算是够了怕浓返。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畴徒赎,涵盖了手动桐、雪地和低速3种模式沙层,在手动模式下可以模拟7个挡位希毙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楔队烈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熄,在模拟挡位的帮助下秆抱隙,转速会与油门的深浅更成正比寄猫睹,升档与降挡的操作也会更加从容畅梗孤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星┝稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吃时屉。   在紧凑级SUV的行列中忱叫碾,瑞虎3的车重算是较轻的一员户岁,这为引擎减小了不少负担佰堂。助力转向系统的力度适当堡杠狭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齐裤。转向的精准性使我出乎意料搅少,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阀,悬挂整体表现十分扎实拐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疮肪论,令试驾者信心倍增收。   如同瑞虎3的定位那样藏市,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哪猴,它并不具备越野的能力淖动匠,然而精确的城市定位稻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壕,诚然币仿鳖,它在这两点上做的很不错从,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼,瑞虎3也许是最合适的选择对象构持临。 责任编辑滥挺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丘涂扑,一晃6年时间过去了琴围呵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脱铅,但是我们仍然和它有过很多次的接触挨葛,并且每一次都是充满乐趣的体验桑矫。今天我们又把它请到了这里斥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雌为偏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睛乘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞭瘸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祥书,自然整车价格也就能便宜不少珐,降低了它的入门门槛另杆。而以我们消费者的角度来看咖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堑,这也是我们今天把它请到这里的目的繁,测试项目很简单茅滥雀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另回荷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郊反繁。   ●日常驾驶动力表现镶:低速扭矩充足港,高速动力吃紧雌泰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能负雇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性提才举,但机械结构还是更适合在野地里行走帽讲澜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亩箱,外形设计竣岔、车身尺寸差、参数配置全都没变洞,只是换了一台发动机魂场,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湾脯,双手需要时刻度掌握住方向盘城吹坡,总之开着它你不会觉得太轻松摹刑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寒,大家也都心知肚明惕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹬铜,参数虽然降低了掣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的小价摊,并且只要车速不超过60km/h太挟,提速还算是挺从容墒悄态,也有一些推背感羌涛侩,感觉并不比3.6L车型差多少悉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了码兢斧,脚下的油门响应明显迟缓了不少悲攘汾,如果你心急的话擂狭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧澄,否则踏踏实实的在路上巡航卧。   ●油耗测试翔炭烘:正常表现舵,不惊不喜僻。   发动机排量小了匹寿抬,除了动力影响之外让蛋休,油耗也是一个值得关注的指标烫哪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诺铅谈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脆,拥堵路况大概在30%左右聘,畅通路况大概在40%左右疙,另外30%为综合市区路况痕旧,全程平均时速为31km/h膜稀舍,最终计算出平均油耗为12升/百公里癌骆,算是正常水平纱疯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叔瞄芯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丸廊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了放竿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何残。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裂,很高纺宝,或许我接触的都是高配车型侩,包括纳智捷大7纺惦、CEO等车型翔菜梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砂秋吨。今天街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豪尽统,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奢慈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卉芥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虏席逞?下面酥窘古,我们就来看看详细的体验报告铅拟。 可以看到童怂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勉枢栋,这在于其他车型包括纳智捷大7滴宦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现门滴。这次试驾的优6 SUV也不例外盎堂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梢,为了突出这款跨界SUV车型的定位谦,外观设计上更年轻有活力阑茂,对于年轻人应该有很大的吸引力尾济饥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潍腻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm师,轴距为2720mm翻邪睬,可以看出这是一款跨界风格的SUV匆茫虐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杀疤馈,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘颓,具备不错的乘坐空间夹溅萍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾兼帮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎访摄坎,尺寸都是215/55 R17艰藐。可以看出在轮胎的型号上欢,国内销售的车型都有一定的缩水凹蒋,当然为了控制成本裸蒂虐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乖分。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禽磷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托十片釜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喇,两侧的LED刹车灯十分扎眼感,不过从布局上看稍稍有些凌乱憨。" "李老板的慷慨适,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绞梨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板策们欺。下面回到主题另暴,从之前收集的网友问题看艰泵荚,大家最关心的有两件事儿趴仑,一个是特斯拉的性能憾釜甘,另一个是特斯拉电池的续航能力刨挖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿私示头。简单剧透一下瞪坪,性能方面特斯拉相当给力吗,续航能力方面我个人觉得还是不太行很。 注关肝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袜晴驴,文章中提及的“特斯拉”孰、“Model S”等名称均为本次测试的车型碴婚轰。 数据解读价陡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩董,所以今天我们就先从数据说起眠此。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚎,而我们的实测数据为4.7s璃芹,比官方公布的成绩略慢插,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炽娘端。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罗圈喀。由于采用电动机驱动癸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抨碱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挥铂泡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沫病巫,直到完成整个加速叙剩惫。电子系统和动力系统的完美配合四,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限独图粟,这是大多数的同级别车型都很难做到的垛炭。 0-400m加速尾速凭亭卫:170.124km/h 加速时间凉回:13.63s 由于采用了9.73蛔:1的固定齿比变速箱软牢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡范,在加速曲线图中狭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线味操,车速和电机转速完全是等比例上升京。这里说句题外话鸿,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬,最高车速为209km/h歼芯呛,通过以上三个数字郝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饭燃芍,有闲工夫的朋友可以试着算一算坪告。 0-180km/h加速澳没:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苦诞,峰值甚至达到0.7G温,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碎埃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看污吻乌,当车速超过150km/h后骚,车辆的加速度下滑比较明显祈促。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现槐莱,工作人员解释说为了保护电池镣寥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耿。再多说一句涉稳,这个速度日常用肯定够了浦钙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壳赐,但如果是赛道规编膜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肋,有大直道的长赛道泵,它应该会比较吃亏镀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钨,常会被贴上大排量购春颇、暴力机器们、拉风外形和肌肉车等标签毛期。这些词虽然简单登舌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型信篙。近日纳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抽啥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祥慨霖:科尔维特C7)灯硕菊,肌肉感十足的外形膊泞,手动拆卸的硬顶潞侯靡,再加上6.2升自然吸气发动机等毖锯,都是它的大卖点倒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒲丁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醋,外形变得更具攻击性黔仓。不同于以往车型秸蹲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖什勺,只有头顶裸露在外父弟,非常特别傻。重新设计的6.2升自然吸气发动机倾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余前线。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圈股,最大功率640马力龄捕桐,峰值扭矩814N·m)诽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裸叙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势某欠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为即鸥册:5.3万美元)棉,几乎没有性价比可言激,但相信越是稀有的东西熟,越有人喜欢概。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆石波: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吞齿:400-023-5599 地址领:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垂浑。而这款车本网也进行过多次报道与评测劳堡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旧,比如——空间与电磁安全性侮膊。   有朋友担心赤粗肉,混动车型的使用空间会不会很小昂痢,电池电动机发电机都需要摆放位置汰,还有散热系统轰楞份,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欠募按。   作为一个“热心肠”夕,笔者决定帮一位同事搬家平,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茸吉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酶浩妻、两个大型行李箱蹭巫、三个双肩背包聘,两个电脑包澳窖饺,一个猫窝的、一个全新的大睡枕搬走垃疙梢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客含苯。好吧瓶少,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上去新,从图上我们看出练,在放入体积规整的水族箱水缸后搬芭娄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惕技仁,并留有一定的间隙量送报。   而后排在放入水族箱地柜后江,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晨砍牡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沁。得益于巨大的后排腿部空间煌嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虑。而后荆脊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毋俄兑。当然瓢集皋,前排的空位是为乘客准备的豹。(为维护试驾车整洁鸡锨恳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卧。)   我是一个希望低调的企业主牵鸿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绰潮癸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞳癸,后排音响控制哼贰衬,前排座椅调节按键牧惹略,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惟特缕、空间瞎勒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皋侠,大电流产生的磁场对人的健康有影响设劣匡。英国专家认为黑坟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卞长,高于该值瓦粪,儿童将面临患病风险摊甜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少设计匣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉压缎牛害睛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叉廖碗。   简单来说宝拦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慨苗禄,如手机化梧譬,对讲机祁充皑、信号发射塔等涡艘喂,而低频电磁辐射离我们的生活更近丸,家用电器荣侧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射把掀厢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雹杭惹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台该梯,前排座位项虽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梯狮敢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品查,不具有权威法律依据嫌校浪,但既然是国家允许销售的测量器材晦缮创,其测量结果绝对拥有参考价值铝夕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谰鲸镰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炊匠锋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拢茂燎,首先是油耗共,我们在遵守法律规定的情况下颈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菩摊轻,而结果显示陈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车七卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颂挠廓。   混动车型比普通汽油车重笺垢,驾驶感受会很糟吗?   确实量,混动车型由于需要布局电池川、电动机介睬、发电机咸、散热系统及控制系统输,整车质量肯定会增加借曝滴,但通过驾驶籍沮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感电溪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动木抒慕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尼晶,使用感受更接近与现代的美系车型锻悸躲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筛垫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胚答,而在高速公路上脓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羞,取而代之的是风声与路噪声钮睫。而操控部分秽微,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了地,你永远不会感觉到生硬的颠簸墙返,一切都是柔和与优雅剂甸辉,当然搪退镁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疤。   最后貉,我们通过以上测试琶侠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性动、油耗及空间实用性上都出色表现芳担憋,而为此你仅需多付出几万元的代价舰,加上经销商的优惠汞怕仍,凯美瑞尊瑞物有所值班闯,而你现在需要做的糕黎凡,就是去店里亲自去试一试耗马,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妙。 图/文尾屠:丁艺   丰田汽车日前宣布嗅歉搂,截止2013年底铆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘸铺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豁。诞生16年来酿携,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弯、备受600余万车主的信赖和认可信拔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饶拷。 责任编辑录颅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曹,MINI凭借其漂亮个性的外观阀改痰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衔罕猛。2014年北京车展上报,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)枫副,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化居嫉,同时在配置方面也有一定得提升勒潦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贸龚熄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刺仍饱,售价区间为20.18-23.68万矾躺纠。虽然只有4款车型可以选择刮,但从大家的关注度上看仙饥河,很多人对这款车给予了很高的期望梦。今天挞封,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔屋顺,两款车虽然在级别上不同顾半,但是在价格上却是非常相近筒履誓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秋。下面现,我们就来对这两款车型做一个对比弧嘉里,看看自主和合资品牌的差距到底大不大记。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖吵B澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隘弯。当然女懦,作为一个自主品牌懊,想要和这些合资车型抗争藐,就需要在配置上有一些诱人之处栋跨叛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戈缮两,从车型尺寸上看父,H8明显要大于东风本田CR-V癌荒,但是价格却几乎接近标氏。如果您的自主品牌不感冒的话蹭郸谜,那就不用在纠结了论农。但是凛湿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话币臂虎,那么H8的确算是不错的选择轿部雌,至少从轴距上就已经很让人动心了梨醒漠。   =============分页符=============   原标题贡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欣覆,哈弗H8还是小胜孤惟快,其中H8还带有液晶中控屏董荣,而CR-V并没有配备中控屏镜烤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辣市。这些东西的确也是非常吸引人的财溉可。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尽翟航,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验困法私,平且还配有ECO节能模式搁鄙杭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玩鲁。H8还配有坡道控制系统详木魂,但是CR-V并没有配备这个功能碧。另外旧寺坟,H8还配有三种运动模式乘,一定程度上提供了多路况的脱困能力吭纽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勃朽,当然H8属于刚刚上市的车型差肖,并没有试驾车让我们来进行测试鳖毕,以后有实车的话缔疚俺,我们会进行相关测试叭济拍。   结语咆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宫办,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宏宠懊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皑浩暖,某些情况下还要超过很多合资车型耿窘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下七垮橙。 责任编辑祭傲频:赵春晓" "从1985年开始弛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂膘,1991年出现在5系车型上痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上粕逗。直到现在软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术办舰师。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓝敛粗,提升着宝马车型的操控性和运动性搔康。让牵引力发挥的更加自如融,下面撮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚀哩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱习按亢。在车载计算机的控制下惦嚷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整套僧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配险,而且动力分配比例范围达0-100%钞柏,赋予车辆独特的动态表现盖体。 与传统齿轮机构相比谱闭,xDrive动力传输响应速度更快寇藐雾,分配比率更灵活铃拌驹,通常校,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拨,保持车辆转向精准灵活羔汰和,初碎、中段加速更为直接的经典后驱特性腥费谴。而在弯道烫臣舞、湿滑路面坑怀、或紧急变线等极限状态下步卵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凑琉良,增强了车辆的稳定性和循迹能力负绿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镜七,在附着力降低的情况下掳恰囤,更加考验着前后轴所分配到的动力龋泄。通过一体式底盘管理系统的侦测诚沏袖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箩瓮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刀,最大化的改善转向不足和转向过度摔被碌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹲陵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仆烩。宝马4系在绕桩和紧急变线中陈毫馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趣惠弦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莫激,更灵活裴看。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上项午泪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域番,公路性轮胎打滑严重寇烷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预释感破,还是能够胜任一般越野路面梳淀谴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑快疮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摹蹲须,宝马X1一直以其运动性示人牡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骡鞠。但是不同于一般运动车型不擅长越野板靖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眷攀颅,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗容恰棉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲜勉始,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乌兜。   在消费者最关注的价格上梳,我们分别来看两辆车南。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元存蒲然。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斑。从售价上我们不难看出勿案,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3精熊漠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筋,价格区间跨度较大秤力。   外观尺寸对比皖颓公:   首先蔡,从外观上来说截,宝马X1极具动感场毙。其标志性的双肾格栅已经不必多说据,远远的就可以知道这是一辆宝马放。而那富有动感的线条档,将其外观勾勒衰,即使是静止在那里负娄柔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冠沃穿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扳拱砂,感觉比例似乎不那么对称躺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲤美,而且作为一款国际范儿的车龟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乡步。虽然宝马X1有修长的车头按填绊,但是驾驶时却并不遮挡视线亢,仍旧能够清晰的观察前方路况举墒。   相比之下楔,奥迪Q3的外观略显沉闷头贺,同样的家族式前脸显得十分稳重咳霉榷。虽然不像宝马X1一样运动嗜翁,也符合其SUV的定位弥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淬髓伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统恒浦糙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势躺,但是内部空间却优于奥迪Q3虱,相比来说岗烹,宝马X1具有更大的头部空间柔从,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长璃:4477mm 长祁:4385mm 宽孤:1798mm 宽撮殊芯:1831mm 高疾限竟:1577mm 高乃炔:1608mm 轴距锰寒乳:2760mm 轴距次:2603mm 最小离地间隙哦:194mm 最小离地间隙裸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碍匈烦,宝马X1具有灵活的操控性病腾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霞喜惠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄,作为一款 SAV韶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傲珊靡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣径姓钎。   实际驾驶中窘,宝马X1的路感清晰蔬记峰,虽然车身不泻研唇摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径梦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头香涩了,带来更多的便捷拒绣。行驶中钎蒲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恰车,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系活散梯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮块茎、高精度直喷与电子气门三大核心技术亭浇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贩颊扛,在动力输出上达到高低搭配的形式菜梁。而宝马X1带有的ECO PRO模式莎,可以帮助我们进一步节约油耗陛式,让油耗能大约降低20%横赁。 两车基本配置参数对比敝疙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搜戎焚:通风盘/后板:通风盘式 前竭仙忌:通风盘/后揣偏券:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扔乓必,我们不仅仅需要看其运动性能纱水鳖,还需要检查其越野性能似铅耙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统步忿莫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成想吓猫,为了能更好地分配轴荷暴弓遁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侮秆、后桥差速器前面糯佬。正常驾驶环境下曙酮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磷蹭呸,当检测到前轮附着力减弱时培伦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毖漂戮,帮助车辆脱困另冻。   通过以前的测试锋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恰筋睡,对于应付难度不大的非铺装路面来说峡歼团,这套四驱完全可以应付涉挞嫉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栓境,加之悬挂行程过短溉刮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试许飞壤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俱签,偏向于公路驾驶孪袄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敖定,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藕邯摄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汝,动力的分配为40:60亭,在实际日常驾驶中苹肆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埃孰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主始局递,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稀镶如,在车辆出现转向过度时道罕雇,车辆会将更多动力传递到前轴孩上,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朔背,帮助车辆脱离失控的状态乐骄。在弯中逐渐加速的过程中炔,由于车身的重心靠后加,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缆,在这种情况下熬乱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孙尚瞎,减小前轮的负担肝溺,使车辆获得更好的指向性关。   无论是雨天赖,还是弯曲的山路滴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煽坍。而且在大角度爬坡及碎石路段录,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姐。尤其是爬坡时猾污汐,动力能够智能输送至前轴秤间,让车辆轻松前行粱炊翅。而在平时贬些,动力又会自动分配于偏后驱膜来,让运动性得到进一步的体现锤。此时的感觉是类似后驱车抠虹雾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配新恍,让车辆行驶更平稳猛。   相比而言世膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欠妮,具有良好的越野视野蒲弊,但是宝马X1的离地间隙更大捂粗丢,通过性更好设晤悲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涝,尤其是其具有更多头部空间饯,如果越野时径獭,可以适当调高座椅坐姿帕其潜。   =============分页符=============   原标题红怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拆燎掸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爱,所有的按钮也都在触手可及的位置乳糯俊,十分便于驾驶者操作琳。而且两款车型都选择了年轻空酪、时尚巷锹纫、富有现代感的内饰设计傅。   两款车的配置咐涪坦,无论是奥迪Q3垂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全化杉。尤其是宝马X1的iDrive屑伦案、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹅辜凌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮享屯,宝马X1更加简洁始贝规,而且操作一样方便杰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敞题。即使是刚接触宝马车型的用户锹沫胃,也能在第一时间熟练操作倍遍喇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性净童。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔷锯旅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供度渺。例如像最低配的宝马X1陪厕,虽然价格极低咎叉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钒。Q3低配也是一样松,配置较低孙河攻。不过如果您不在意像导航浅拷汰、座椅加热等配置拜唬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沃碑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炬普寥,我们进入车内来看看内部配置以及空间祷司冈。二者究竟谁能更胜一筹媒痕?首先来看两车的安全配置芬瞧淖。在气囊方面开叭,奥迪则更胜一筹街据,在两车装配有同等位置气囊的前提下贺酪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卢吠岔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜施释郎,它全系标配有防爆轮胎敲,即使发生爆胎茶,也可以继续行驶稻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焦。此外防爆胎也节省了备胎空间戒堵,让后备箱有更多的储物空间撅临宽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间停辫。从车身尺寸上来看局土码,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狙骚搐。然而车内乘坐空间方面蕉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邵灰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度实:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寄茫厩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脱偷坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面比,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辰府。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养即孝牧。但由于国内油品的质量不佳绢虏料,为了更好地保护车辆发动机踢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腥狄。而其他配件的保养周期上羚碍模,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伤:   861元   xDrive20i骆圃:   1036元   其余车型稿蓖槐:   965元   sDrive18i盛莽:   861元   xDrive20i尉迹:   1036元   其余车型锤挨围:   965元   sDrive18i摊墟钩:   1609元   xDrive20i炉加:   1784元   其余车型胸瓦农:   1713元   sDrive18i屏梁:   1386元   xDrive20i难:   1561元   其余车型备弊:   1490元   sDrive18i础匙许:   1591元   xDrive20i黑衰抒:   1766元   其余车型谋:   1695元   sDrive18i壕防庞:   1609元   xDrive20i滇党:   1784元   其余车型博:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘎江系:●表:需要更换 ○佳孤派:常规检查搐轨冉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铆巫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侵侯、空气滤芯和火花塞怜搬。花费支出大概是2691元环惋侥。4万公里时还需要更换汽油滤芯链承催,支出大概是1382元圃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错发节纽,保养中也没有出现更多的费用支出难蝎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刷:●檄:需要更换 ○虹聚势:常规检查赔判,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲸曹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费查圣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降适涤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同物。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疚偏,能够更好的照顾到爱车的每个细节世。   总结粒瞬: 总体而言妇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郊瑰纠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孔辩川。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凛,整体内部空间与奥迪几乎相同憾。而在使用保养方面航瑞扣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圭入隙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汲,但是其配置也相应有所减少谁。作为高配车型雾恳雾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择退尼眠。 责任编辑聘间:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材校篓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会令黎抡。它足够漂亮了波箩,漂亮的让人感到迷茫墩茅巴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纲,由于在国外棚譬,我不得不比以往更谨慎的驾驶哇,没有做任何炫耀的动作簧,但依旧接受了不少注目礼捕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晶什股,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芳愤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潦,只好出此下策会:按住页ぃ控器辆,“砰”后备厢盖弹开了肚弛拜,老头愣了一下限卡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莱钉,并给了老头一个友好的微笑睬妮,关门走人了迟晶。这时我才知道对,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畏花,它的曲线诱人凹鸥瑞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处口劝,但令人心动的地方是从B柱开始的盾课地,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呈坊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓝怠百。也难怪洗棚成,差点忘了欺,我们这台车选装了AMG套件茄柏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用博将,没套件的车感觉就差了很多啪。   即便如此凌没蔑,它的妆容仍是存有争议的蒙偶航,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卑辣嘿。左派以我为代表(全部未婚)擒泉,认为它的骚气指数接近满格涝皇,尤其增加AMG套件以后嗽,能骗不少小姑娘目翰。右派以结婚生子的同事为主翱,他们认为车身不够修长读缓,不够秀美桅嚷如。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黄敞涟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拢,但又内藏了些许的凶狠斡。   不过我们两派的意见同样有交集顶伦娥,那就是从侧后看去稠污惯,它的美感更胜沫踌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舱竿挽,远远的从背面欣赏它谎慧,真是太美了勤魂胯。   =============分页符=============   原标题雌簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上表,它采用传统的氙气大灯势靠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统统梳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廓。另外噬冈,与前包围上的空气导流口不同的是艰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攘叼,不得不说其达成的效果是相当不错的兢详。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膏捂嘲,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔼淡,还记得开头那个故事吧猛步卧,告别老头后我驶出了停车趁铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屏呸,压过了一个并不大的小坑洼蕊渡仇,胎壁被硌破了票,轮胎在5分钟内全部撒气翁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恋辛,这个下马威让我措手不及赔金。   =============分页符=============   原标题拈净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霞市铅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抡喉。坦白的说蠢瓷钩,这套座椅看起来特别有型虚镣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烷抬扒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处天蕉。   眼前中控台的造型拈,甚至细节都与奔驰A级相同寿及,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慕冬,总让人忍不住多瞟上几眼哗狈吹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹募写繁,触感细腻达。   =============分页符=============   原标题全爽剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳权奔,各项按键的操作都很顺手喇男皋,但我多希望能提供翻毛材质开。另外莫围,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傲嘲罚,回馈力很新哺怠,而新款车型早已没有了这个感觉帆了,让更多人都更容易适应魂枪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拳篮蔬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庇须份,特别方便汉稍,当然了蹈丁蹋,这并不是CLA级的专利路,A级也同样如此躺讨富。总之对此我们是持肯定态度的授汝,“怀挡”显得复古伙斯普、特立独行缓搏跨,而且省空间笨陵,利大于弊丸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茫疗,不同的是它很强调对网络的依托闭,这几天在欧洲开了不少车哭昧诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筛撅。几乎所有新款车型都支持与手机互联品,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俱,还可通过手机网络访问互联网骋目晾、下载官方APP程序和导航隘论忱,这是国内车载系统所没能赶上的力。   =============分页符=============   原标题蔚湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说表勒垃,空间实际上是够用的斤惋,毕竟多数时间都是前排利用率高穿互。我同事身高179cm兴噶,在前排头部有一拳的空间侍具际,在后排就显得局促了什献帝,后排乘客反应压抑感比较强煞。   不过我坚信揩脊,对于CLA的车主来说空间是够用的薄,因为后排不会经常有乘客彩草,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丸刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用械。   =============分页符=============   原标题俄廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机村臣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm水赋嚏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琳,配7挡双离合变速箱充浚刑,带有换挡拨片拟嗣。拧动钥匙曹,发动机被唤醒体嘘彤,车内怠速状态下的静谧性相当不错捍陕,我们出发了镀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通某邢叼,不过CLA非常容易上手轮,舒适模式+D挡表现得有礼有节履,整个驾驶感觉极其轻快撬蔑搜,这是一辆易于驾驶的车吼厘,不论男性和女性都会觉得很轻松俺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳞碌肝,转速时常被控制在2000rpm以下律靡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契麻犯链,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渐赎刮,而且在低速中它的换挡依旧平顺乌捍,并没有出现那种令人不悦的闯动洼凸。   切换到运动模式侣,变速箱首先变得更为积极侯糙,整台车的性子也开始急躁起来亲贸蕾,随时准备着接受挑逗翠跺乳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诡扮购。油门的响应也更为灵敏隋昆痞,初段就能得到不错的效果促,只不过排气声浪并不那么有气势氖和畏。   至于转向扰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻革订盾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉困,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廊衔,那样的线性和柔顺皮芹旗,简而言之非常舒服瞳。   CLA的转向感觉则不然仑静便,它少了些紧致的细腻感情川贾,多了些轻巧蹬泞。这套电动助力低速中没什么特点适费衡,属于偏轻那类的拦尸,或许女性朋友会喜欢取技。高速下转向逐渐变沉灌,更易于驾驶合,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颁凑泉,比我想象的要好不少崔贰。   不要被AMG套件所蒙蔽守,悬架的设定并没有那么生硬牟欧俩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疾匠,整个感觉还是挺舒服的练董,回弹的特别利索芳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态守,起码我在前排开车是这样一个感觉响,只是后排的乘客有时会说陌坤狼:颠!哎缆,管不了那么多了窖奇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沤份毖,驾驶感觉对于这台车来说重要喝辆却。   =============分页符=============   原标题危袜少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幢骨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盖,无法进行有效的弹射磁疗聊。起步时有将近一秒的延迟貌,之后发动机全面发力钠唇阑,此时轮胎打滑非常严重慕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痹跨捕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魏套,导致抓地力不足危伐深。怎么形容这个状态呢韭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翅绕,四肢虽然在飞快的挠地超鸡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样文,各位想象下娠拢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态容扯撬,双离合变速箱准确的完成两次升挡癌,换挡速度很快灵坑,最终用三挡达到100公里/小时的速度寿,时间为7秒整爬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新画店,因为看到严重的打滑时我特别无助呛墙凯,尝试了降低转速起步虏勤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拘补烯,而且车身的支撑有效功材,车内没有特别明显的前倾感觉迸。从刹车曲线来看净午,自始至终加速度都在-1g左右蟹保缴,最终成绩为38.46米愧,符合奔驰一贯的作风筛柑峡。当然限,待拿到国内的测试车后汀,我们还会进行测试浦惊,看看原厂的轮胎表现如何蜕谱鬼。   总结撵:   从国外的销售情况来看抄,CLA是相当受欢迎的桨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狈视坊,CLA在美国同样有着相当不错的市吵摺,2013年后四个月销售1.2万辆精边,势头相当迅猛痛去,可见其受欢迎程度浅。   进入国内后我想它会得到同样的关注莱,随着细分市场的成熟湍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车联娥。奔驰CLA级祁律,主打运动酒挡、年轻风诞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漓夯,尤其选装AMG套件以后效果更甚杏窜,相比奔驰A级虑淌帆,它的吸引力显然更大忿。相比竞争品牌妇翱,这次奔驰走在了前面俊匿袖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澈匿。配置方面国外大多都是选装同,比如天窗乱吐炕、轮圈样式等等太乳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饺锌徽。   不可否认俯祷,它是如此的招人喜欢瓮拴窟,尤其招那些打扮时尚遁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腾嗓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廷番,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粹踏红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琉疏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃受罚惦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穿伪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讣累扯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熬工犬,通过细节部分运动元素的添加惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格换陋糕。其外观运动套件包括进气装饰妙胜宠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等立森拴。   总体来看犬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秘龚星,但通过细看还是可以发现它耐看的一面松检。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锌肃偏,白色车身加上黑色的玻璃车顶肥佃,看起来很有档次感末。不过略有遗憾的是惶丛幂,它的全景天窗不能打开沟,有同行戏称赎茬廉,这是专门为了看星星而设计的唤舌。   内饰简洁自然   与外观相同褐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围市污纶。全黑的内饰奠闺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堆弟劝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来连梨蛊。   配色方面视煌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜗悍,但通过座椅的白色缝线顷胺、钢琴烤漆面板白边框的搭配筹颅,使得内饰整齐又不显得沉闷九需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澜离绩。人机交互系统方面日,V6菱仕Turbo车型并不占优势劲谜。   动力不错蚕览,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讣鞠描,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霉白。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歼半护。这款车的低速扭矩较大亭烁俏,因此起步时非常容易千。起步后对病,借助轻盈的车身备譬,汽车随后的加速较为顺畅颈团隘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畏硼宪,这直接导致这款车的操控也是相对不错怜,在较为宽阔的路面上锨归,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作榔瑞,感觉很有信心谦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掏驰剩,非常方便驾驶者进出朔湿,但打火时翠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辫。 责任编辑禽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候师,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凯控步。之后的继任者是睿翼刨匣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜜襄拔,并更名为马自达6阿特兹浑错,而它是否能达到前辈的高度侗为,让我们由内而外的体会一下淋砷厕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙售坦,配合这两侧行车灯廓姓奥,看起来霸气十足茸,隐隐的透着一股子狠劲慕驶工。图中这款车是2.0L的标准版删,则采用了较为普通的卤素光源吭菜兼,科技感差了一点伸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铜狗单,犀利感十足楷无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啥另卞,它不同于以往的两代马自达6睬擅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁陷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睦涎卢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磕烯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绞垃,轴距为2830mm酗董,与进口版本相同绍铆。相比同级别其它几款日系车型恃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势县须硕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亮立乡,像是一滴在高速行进中的水滴钾屏,充满了流动感躲。从后边仔细观察阿特兹的背部品簧请,不难看出它还带着一点掀背的意思壁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛙泌搂,配合着双边单出的排气筒巫,更使整车的运动感一直延续到了尾部坏恒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抡瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻算颂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意市台。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馆掏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朽,其它区域大多为硬塑料掣琳。由于没有太多的装饰件涂孺巩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凸卡田。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拆搽,它采用的是一块电阻屏剑怂腹,触控灵敏度还算令人满意缝,界面的科技感以及显示效果都很一般钠潦纲,总体感觉更像是四伍、五年前的产品贰饯,唯一的优点就是操作无任何难度诡采,一看就会吃艾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虚鳞,所以导航功能暂不能使用绊。   进入车内郝分,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袒,握感也很不错燎虫,由左至右打满需要2.5圈貉诉架,比大多数车型略小床扳。此外姜螺溯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搭玩递,操作便利性良好邯屎寡,而且兼顾了驾驶乐趣陵葛混。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毙孝寿,但却一点不掉价市步骡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臂,其次它的表盘内圈采用了网格设计妓星宪,多少有一些竞速的味道何妒饭,再加上白色的指针以及简洁蚊少刀、明快的字体戈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望串。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匡磨佳、平均时速署、续航里程之外仁凉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痰桐。i-stop是马自达研发的自动启停技术菏癸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眯此护。   除了i-stop方,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陵坝。之前在新能源车型上比较常见汗届,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翘崇嘶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸵,从而为车内的用电设备供电磁棺,而非用于推动车辆前进粱哦洪。   空调面板的样式不错尺卿警,旋钮和显示屏都显得比较有质感陆此项。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子施栋艘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贩俄卤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈┍海好伟锯蚊。前后排座椅均采用了真皮包裹轨店贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次订。   虽然阿特兹有着不错的轴距紊睹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间妻缔施。令人满意的是后排的腿部空间罚闪,坐正以后不影响翘二郎腿脱诞稠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黑鲸,不仅地板平整吞此,而且行李箱有着不错的纵深诡词,轻松放下高尔夫球包鸽络。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杆,以及更换轮胎所需的各种工具扣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷播僵吼、双可变气门正时穷顿、凹顶活塞+米勒循环竭完借、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刷热,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现联堵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栋辰歪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脐独滔,并带有换挡拨片凯倦,只可惜这款变速箱不带有S挡肥,对于主打运动的车型来说个遗憾街辛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受首亨奋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陈矮,日常驾驶过程中身,为节省燃油匹搜秤,变速箱会积极升挡冷,转速经常保持在1500rpm以下芭碉啊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坊,因为这台变速箱的反应速度很快猩慌,能够很好领会驾驶者意图卞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烽嗓律。   阿特兹拥有良好的操控性钡,这首先要归功于发动机线性的动力输出户。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澳岛,而中后段又能够拥有很好的动力表现殴穿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孔涣奢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处得缸楷,尽管反馈的路感一般颊肃,但指向足够精准路,能够给人很强的信心拳共。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溶未,它的前后悬架初段偏软丹卑,能够很好地吸收路面的颠簸锣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桥。可喜的是悬架的后段韧性十足料拇,不会让人感觉力不从心驮碱匠。最重要的是篇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整充,车头指向灵活苗,车尾循迹性出色撇笺烤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见热痛侩。   总结枚手: 对于马自达这款即将发布的新车吭环,我只能用赞不绝口来形容困,外观和驾驶感受都可以称为上等波侵陕。如果非要给这个车挑点毛病的话浆鲸,就是在高手如林的中型车市场里钮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谜铅敦。所以如果你是“外貌协会”的成员茸苟淡,或者追求极致的驾驶感的话氨卵,那么你可以期待一下这款新车可很。 责任编辑创辨储:赵春晓" "  KTM的X-BOW签,直译过来是十字弓沪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我炔。实际上娘烂钱,这个模样怪异的小车人,的确是火力十足德块,足到无论是在街道上还是赛道上惶副沏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车傲家。   先来说说KTM这个公司屯汝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溅,以生产越野车和跑车而闻名陈捍锑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潭褐,也许是工程师们精力太旺盛舞,亦或是身在奥地利这个地方牛肯,总会有些天马行空的想法斥钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敌,去生产一些别的什么机动设备花贤。这几年糠,除了X-BOW塑咳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斡攘,而且都有一个共同点——惊人且极端奉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谦散亮、puristic(纯粹)纳翻峨、radical(激进)偶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解观纺。另外还要多说一句揩长,这家公司的口号是ready to race嗣媒写,时时刻刻都在准备一场竞技馅尚布。   KTM的CEO曾经承认捅祁,他们希望使用21世纪的技术奠低,发扬柯林·查普曼的理念杏疼贫,打造一台新世纪的超级跑车戒擦。柯林·查普曼是谁海?他是路特斯汽车的创始人谁,他说过最著名的一句话是耐膛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘉骏,作为汽车工程师荆,他把全部精力都放在对性能缉戊筐、操控和轻量化的极致追求上湾哺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赐落碱,但跟进尝试者寥寥锌。看看路特斯汽车凄凉的经历廉琶衫,这其中的原因并不难理解敢。我们很欣慰地看到称汹快,在新世纪伍华,KTM继承了这种理念浮侣,并且做得更加激进托豆。   其实X-BOW的理念很简单唐邵栓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车损。碳纤维单壳体车身味、全车碳纤维组件僻驾、水平推杆减振器棵量,这些都是方程式赛车的标准配置拨酮。由于使用轻量化材料俩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缉室雄。在高速行驶中逻,车辆的气动布局提供下压力恫涟,以此来提高抓地力和稳定性吞咀,这也是方程式赛车的特点钵都。和赛车唯一的区别翟肚,就是它有全套符合法规要求的灯光艰儡好,以及一张副驾驶座椅啡丝彤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暑黎,经过强化和升级后梅,动力达到300马力唱,和F3方程式赛车相当贾,六速手动变速箱也是简单而纯粹咎剿藤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话软新府,我们不妨来看看推重比弘。X-BOWR大概是2.6千克/马力悄窃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛啤,也就是说发动机需要负担的重量更少搭蛋,动力表现自然更强陵呐稗。   在踏入X-BOW车内的一刻羡随踢,恭喜你项清,在旁人眼里替,你已经像是一个职业车手了憾猾绦。首先一只脚跨进驾驶舱呛匹码,站稳后调整重心暗墟团,再把另一只脚迈进来筋疤,双手找到合适的支撑点疼本台,将身体重量转移到双臂宪氏,身子瞬时下沉焊贪衬,把自己放在座椅里捂。来自RECARO的座椅是固定的量剔,完全不能调整笨救,靠背角度略微向后倾斜滔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羌填。要完成这一系列动作棱码东,如果你是个长腿欧巴啸蜜,可能会轻松点肋败。同样和方程式赛车一样础抡心,X-BOW采用快拆方向盘公傻甲,在一定程度上提高了进出车的方便性喂,不过我觉得这个功能最主要的目的禾道酱,还是为了让它更接近赛车毋。绑上四点式安全带咕涎莫,身体没有一丝活动空间搂扮,因为在碰撞的时候哺烩痘,你不能指望安全气囊救你一命驴墩,唯一的方法席铣筐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朗。   驾驶它悍旧闲,你不需要有汽联颁发的运动执照萄,甚至不需要经过特别的训练蝎敞。只要你有合法的驾照潮寡脱,会熟练驾驶手动挡汽车谎公,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斯钝。连离合器都很好掌控侥檬场,甚至比驾驶EVO蒜、STI这种高性能运动房车还容易畏疗。你唯独需要的邢,是练就一副有力的双臂驳,因为它完全没有转向助力拿苗蠕,停在原地据,方向几乎是打不动的咳。   由于场地的原因童殴,试驾过程不是很尽兴贝,并不能体验到X-BOW的全部性能畦牟舅。在狭小的环境中拾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柔讲缄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旧架档。因为使用水平推杆减振器耽菩局,X-BOW的底盘可以尽可能的低斥咕贺,在转弯中几乎不会产生侧倾穷唾。多连杆悬架结构稳定句旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化陕靶,保证最佳的触地面积涝,用尽每一分抓地力蛇渤玛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稳素,这一切所产生的副作用箔隧,是你的身体要承受更高的横向重力创步。   在视线上逢鹊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蟹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伙脆龚,以及转向时轮胎的变化乐挡巢。利用这个优势垫,你可以把车开得更加精准独茨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙械梗搜,这是任何房车都无法比拟的临描赣。不出个把小时复,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样红,高速掠过障碍物而毫发无损氰础稿,那种险象环生的场面话,我相信其它车做不到叮郊两,这种乐趣和成就感溺撂,只有X-BOW能给你抽箔溃。   看到这儿豌勿没,你可能觉得这台车并不难驯服稠芜,一切都很容易熄烤鲸。没错蹈,X-BOW没有设置很高的上手门槛拎陛哎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锈耪侵,但是它还有进阶的玩法冷赎霖,这就需要很高的技术和技巧了茸。首先橇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叙,为了它的寿命苯钳,好好训练跟趾动作吧肛。漂移检?也没问题裴轮,在转弯时只要加大油门监慷苔,车尾很容易就会滑动起来胃抛。之后能不能画出一道完美的弧线感,就要看控制的技巧了堡。   除了以上这些领沫久,我还有一个建议畔托。置办一套合适的行头泄烯,至少也得有一个头盔和一副手套翘定,这会使你看上去更像是职业车手恍烂歌。当然浩,作为一台可以合法上路的跑车老汀副,KTM也试着考虑过车主的感受络,推出了一款GT车型仆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啥搜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饯。无论哪种装扮唉师连,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烂涪毒,在气势上就足以压倒一切竟,而在性能上饥,它也是所向披靡侠鸵,精准捆枢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酸柿绊。虽然它可以以合法的身份上街速居,然而对一台Ready to race的准赛车帮邦旦,街道并不是唯一且最佳的选择垄,它最终的目的地羔敖舵,是要奔向一条真正的赛道较,在那里解开封恿芘埂,去赢得一场真正的胜利谰。   说到价钱播腐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沟撇连,一点都不值么。那么辽需,如果说花135万培田,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垄扣碧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尸,最大化的驾驶乐趣椭煎卤,并且还可以在公路上行驶扳痘,这样是否物有所值烁第?答案其实显而易见溯貌瘫,值辩,或者不值仆,取决于你是否真正热爱驾驶眯儒发,热爱赛车运动辉澳岸。 责任编辑吝境:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窜,早已见怪不怪棺咯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟豪冒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恍眠,广汽丰田出品的YARiS L致炫累鲜粹,就是一款加长版的小型两厢车筋逻雷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志容乖拉。 知识普及侨龚:为何不叫“ 雅力士”了皮?   相信很多人都会有这样的疑问痪挖,从车尾的英文上来看挫,YARiS的标识与上一代完全一致连环始,但多出“L”字母幸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗓蔫。全新YARiS通过变革性的设计醇仁、加大车内空间禽寺穷、降低指导价乃隙改,从而想抢夺A0级市场的份额孰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望募尉。不再使用“雅力士”的中文名称查核爬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌档。   外观桨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颗辱,如果拥有一副出色的外观设计稗,那销量肯定低不了精傻。广汽丰田的全新YARiS L致炫搪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此澄,能让更多的人接受慧嘎提。   =============分页符=============   原标题认淋锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娄花,所以在造型方面与海外车型有些差别沛孔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裤,“梯形大嘴”车头动感大气兜齿,配合超长的轴距嘘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篱。   =============分页符=============   原标题旧电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰论卷脓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摔发靠,相信你会有两种感觉会,第一餐庆式:中控台设计非常大气猴,和丰田系列的SUV车型风格一致酞。第二瀑氛:超大空间是,后排空间完全比拼一般的A级轿车夺赋。   =============分页符=============   原标题楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纪扦克,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俊寇潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悲欢,但是空间方面完全越级的感觉败比,完全不比一般的A级车差船,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胖。   =============分页符=============   原标题试侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谢惶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错层,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诚变赐,中后段性能并不出色分淘动。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荣缺距,高速行驶油耗方面并不出色鲸舅。   结 语   作为一款城市代步车型垦孔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拢,外形方面就能征服不少年轻消费者粳。此外渴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惰加肖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姥帛,若果说美中不足的地方池鹅陛,那就是匹配的四速自动变速箱了幕。(韩威) 责任编辑屉闷冻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒许鼎纶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓜?告诉你闻戏,这是真实存在的一辆直线加速赛车牟揭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸿拣骑,基于2014道奇Dart车型垢,型号就叫做Dodge DartPro Stock疗炔锻。大概意思是“超级街车”骨。虽然只是称作“Pro”墨僵,但它的结构和普通街车已经截然不同烫斑碉,一点点相似也仅限于外观上表。一个专门设计的底盘脐厕,扣上一个类似“街车”的壳子弥,除了好看以外痪桐,也是为了让车子的空气动力学特性更好玛晨丘。除此以外告,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郸舷。   作为动力核心贫九,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胳。与常规的“以街车为基础改造”不同撑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顶。据厂家介绍帽认,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韦,而极速则可以达到480公里/小时堆提。   Mopar没有公布具体技术细节阂伺寒,但是在上个月艘颅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剖啦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淖恨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力空,它跑完402米还需要9.9秒捆,而末端速度“仅有”235公里/小时比虫匈。也就是如果两辆车进行一场比赛仟胁柯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戮碳矾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诵搐犀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踢味,当然也无法在普通街道上行驶堕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采块播化。 责任编辑蜕母:赵春晓" "  4月11日困,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸿储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拈钵。   4月的京郊春风和煦坝杯,桃花盛开融,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陆微,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基商,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象街庙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窘陵拉。   然而稍微有点遗憾的是常,由于相关环保政策辟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叼胜挟。   =============分页符=============   外观内饰侍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掸扒巷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo封四悍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菊僚,因为配置的原因骑桥,柴油版在一些细节坷,如前格栅私、雾灯等处精简了镀铬装饰姬雷袄。   另外穆古,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奢卫图,规格为265/60 R18鸿钞,采用双五辐样式锈认试,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣歇。   外观上绣,大切诺基给人的感觉就是硬朗断违、野性腾、豪放雇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样设,如果不是看到车尾的标识涟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窗眠。轮胎的使用与其它车型也是一样的睦筒。   =============分页符=============   内饰方面晒棉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搂从,但是做工方面表现的比较细腻皖宫窃。各个部位间的接缝十分均匀篱掏淬,内饰表面的反光也抑制得不错矩崩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受突:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机儒。这台发动机由意大利VM公司制造镐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造新没,国际知名度较高荒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哺,最大输出功率为243马力(179千瓦)队,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剖勒受。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粮疟,采用电子挡杆设计呸矛弗,事实上靠被扇,在菲—克集团下的很多高档产品上释氰多,都采用了这样的档杆设计汐丝宠。   大切诺基是个分量十足的大家伙良衫,体重高达2.4吨卫掠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痴,都让人觉得动力输出稍弱焚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盟搬班,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩习嗜,这使得在实际驾驶过程中慷革噬,柴油版大切提速很快环窜,驾驶感受十分轻盈崎。   另外毁鸽,发动机的噪声抑制也做得不错古松粗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媚,但却绝非印象当中捕,柴油发动机那种高振动荡、高噪声捅暇,车内如“夜店”般的情况冷结虐。   在打开ECO模式的情况下判烘函,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑟穿,变速箱就会做出反应讼难,升挡很积极蚕霉高。当车辆行驶到70km/h的时候痘车力,变速箱便会将挡位升至最高挡澜悸酶,我们在城市中使用茸,第8挡也是可以使用的息垒,并非摆设钠添叹。如果关闭ECO模式盆累,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亩喉梦,动力输出得到了一定的释放涂案栏,当然痘,噪音也会随之有所提升乐负蓄。   柴油大切的油门踏板很轻盈市玫腐,发动机对踏板所发出的信号反应很快琴房残,但初段调校的有些过于灵敏了稼蔫,尤其是起步时扇幸桅,轻踩油门桂驮,车身就会有向前窜动的感觉事狈波,想要平稳的起步还是有些难度狮围络,如果初段能调的沉一点宪,感觉会更好培,驾驶者对动力的输出也更好掌控亭啼磁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邦纲,由于取消了空气悬架刺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的完。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驴叙逻,分别为自动韩、沙地娜、雪地沥塘、泥地和岩石胶侮,这些模式都是通过旋钮进行操作的陡纯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讲乱好。   此次试驾疯钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倡该,其中的体验环节有沙地浑报钙、U型坑和炮弹坑三个环节撇担。在进入沙地之前础画,首先将车辆选择到沙地模式槐讳,此时车身稳定系统自动关闭材据。由于没有空气悬架磊壁侍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梢稗曙。   模式选择完毕之后浇省魔,开始正式进入越野产地敞,在松软的沙地中扭,要保证车辆的行驶速度情苟。在沙地中行走且舵,轮胎出现轻微打滑是很正常的搂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慷繁胖,造成更大的麻烦肯。   在U型坑的环节硅袄倪,选择到岩石模式之后础鹿柔,分动箱启动扭矩放大挡黎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍半处,传递到车轮上的动力会更加强劲凹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迫砂场。   炮弹坑对于车子本身来说狸篮,算是更具有难度的项目了库,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒲。对于大切来说据,通过这样的测试还是比较轻松的泥竣。在模式选择上靛侍傲,我们依旧可以选择岩石模式潘拖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奴彩鲍,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊,从而实现脱困感码篡。   总体而言殿叫摧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丹梢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擦杠。在整个越野体验环节酒,对于动力的感受也是比较明显的是怂胖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乖,主要还要归功于这台柴油发动机瞄脯,低转速扭矩输出足够大媚氖绩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堑迸。 责任编辑侗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关沫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兢退,以求为各位网友购车作为参考瑞淳,本文我们继续进行鳖摄报。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绊,作为合资品牌的A0级三厢轿车互,经济实用以及稳定这三点立市之本昂戈啦,谁展现得更好褐佰,以下将逐一展开戳令。 外观解读申:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氓圣踏,这次“重生”抛开了以往的产品定位席,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饭罐泄,接过老款颐达的市场后接,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艰似。   刚刚完成了小改款的阳光撇氖叮,2014款车型延续了前款的整体轮廓霓帛扭,细节之处作出的调整脾蕉懦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诵杏獭,另外增加了反光镜转向灯池、倒车雷达等外部配置光倾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奉毕搽,但两车在细分定位上有所区分勃逻甩,新赛欧更经济全鞘群,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本履修冗,两厢造型更具时尚特质逢兽兰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郎未盯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹦骆,前脸处的线条切削更是全车最多之处尘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焦窘窃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梯莽储,三厢车型尾部中规中矩剩滴泼,采用常规一体灯罩的尾灯摧,正是这一产品区分的剪影拔淌缴。 看完两车的造型盖摆捕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抬褥类。详见下表罕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辫塘,您更看好谁嚏潭?欢迎参与一下投票角茄耿。   =============分页符=============   原标题酵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比静裂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竭殊,各区域之间的串联均平滑带过旦洞,整体风格更注重功能性势估吾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巴强,并尽可能带来更多储物空间缆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足趁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亥涤杉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涛鼻讽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楼糠隶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忱。   另外炔,随着车载多媒体系统的发展妈忌,触摸屏更多的被普及巷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕复鸡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能价染船,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹊讼睦。 配置对比圣搅襄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稗柯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞭袜,仅供各位网友参考袒汲吕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堕拓成:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酷颠氮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葛潜杰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撼,而车身与轴距捌少,以及普遍日系车型空间利用率上的优势态窗捂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峡烂木。   动力系统对比胶陈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靖想,阳光仅提供一款1.5L发动机骆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叔鲜,同为四缸自然吸气版本刚开,排量的不同即动力上的差距眠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匠,具备重量上更轻的优势炽呕黄。   两车的自动挡车型驳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倾怒藉,其平顺腐溶、重量轻及省油的特性淬,同级别车型中具备一定的优势榷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庆,在挡位上优势明显烽献寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及界徊戮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间提,外观上二者均具备典型的家族特质熔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扒兴。内饰布置阳光以实用为主苛昂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质评拭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祭来巳。综合本文所述受,两款车型您更倾向于谁枷缴?欢迎参与以下投票踏。 责任编辑私:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慧耙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锈僧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箔锯倒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艾浅袒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茂颠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稳伺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近答窍谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淘抽朔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形表瓮洛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澈。也说明K3S试图走运动化的路线犁禾莆。   起亚全新K3S的长扔、宽品妇襄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm董柬筏,而轴距更是达到了2700mm的水平绰窗标,在同级别中也属于比较突出的成绩据境,对空间方面肯定有着很大的帮助趴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梅,车身线条也非常的流畅刊救,有着极强的运动感铝闯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巨轻疏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棘耪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拨伟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浪科,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm股仿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溃壳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驹滤,加之降低的车身让骐达更加动感峨玖驰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辖辱。形状突兀但线条流畅的尾灯惕,红灯部分占据了大部分晦醇,白光部分呈现斗勾状匆辉化,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纱呸忻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置楞胁寥。能够有效帮助你快捷倒车晚剂容。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否得尾痞,因为外观好看主观影像比较大皋青。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诗倾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掸,基本沿用了现款K3的设计亭,提供全黑色妊贩、黑米色男辛碳、黑棕色三种不同的内饰配色苟缸函。做工和用料相对也比较不错箍。内饰除了硬质塑料及软性材质外挞檀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冻哥。   骐达的内饰设计线条非常流畅稠旗蜗,整体质感较旧款车型有所提升定颊何。内饰颜色采用黑色作为主色调迷塑群,搭配银色饰板焊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坏,满足不同消费者的需求吞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备究,多功能真皮方向盘以及定速巡航串,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰称,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP无覆耍、胎压监测等配置卤捅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碳省,其中ESP姆日、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛾梦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徒。 =============分页符=============   原标题汇齐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700水览,整体乘坐空间相差得不太明显林石。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同防。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芜备,座椅表现方面K3S内部填充比较实渺,对腰部支撑方面会比较到位谈母剑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臀贡,其座椅表现比较软霜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磺腐寿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畅。在乘坐空间是差不多的煽岭姓,K3S座椅设置得相对硬朗邵嚷,而骐达设置得相对舒适毖脱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晶泡榷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劝煎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S据肌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羚石薄,很好的满足不同需求的消费者粱埃艰。起亚K3S相比起来就显得配置较少趟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型领硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衰阮沽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煤,详细还需看我们评测所出开。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甭闺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仁。   点评霓扰奥:随着两厢车被广大的消费者所接受捎素篮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魔悼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汝喘,如果在这两款车选择其一的话珐脸噶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痊。 责任编辑类菠礁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淋佬,甚至有人无法确切的喊出它的名字椒。其实这款车和我们并不陌生痞炉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肝。所以出镜率不高的标致4008暖排赐,确实具有太多不为人所知的身世来虹藏,这使得我们有必要去了解一下这款车敝蹬炒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扣趴菩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粗覆计,呈现出风尚宋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盖渡旧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰录,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚问童幕、科技的感觉馅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洞杠忻,轴距为2670mm奥掳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫处栏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造癸苇匙,所以在车身尺寸上它们相差不多什。   从车身侧面来看诡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸段喀赤,整个车身也因此更加大气而富有力量感乡。后排提供了私密玻璃巢核藤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颊轰肖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馁程,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磐。另外溪篓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尸犁百,尽管造型简单喷蜗,但通过与腰线的巧妙衔接丘狭芹,使整个车身设计连为一体卡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂林居拿,配合普利司通的225/55 R18轮胎刷讽俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馈篮,都具有不错的表现牟。我想应该会有不少车友会非撤F#看重这双“大脚”筏苍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比簇懂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棺节。不过标致4008在一些细节上却与之不同釜,譬如采用了大面积钢琴烤漆栏贬,辅以细节上的优化矩奖呛。   中控面板做工不错羌澜阑,按键旋钮设计很精致刺,且手感都较为出色橇息迫。娱乐扩展功能也比较齐全互秤,AUX变、USB以及12V电源都有装备场节。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔑裁到,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萎先图。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迁喀,下面还有黑色钢琴漆点缀拒睹危,凸显出了较强的质感墒洁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屯,若塑料饰板能换成金属材质的话懂懒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赋。在转速表与车速表之间泡坤,我们看到了一块显示屏噶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挖波。 在乘坐以及车内空间方面鹃,标致4008秉承了家族在这方面的优势快脱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涤。   后排座椅靠背很直广供赎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵蔫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外统凶同,坐姿却让人觉得并不舒适蓖。   标致4008的行李厢内部很平整陛,而且后排座椅可以4/6比例放倒腿奢臂。这样它的储物能力将会得到提升份,对于搬运一些体积较大的物品啊哆,可放倒的后排座椅显得实用涣幢。   =============分页符=============   在动力系统方面痴钨韶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劫旅,最大功率仅为150马力劲疙刹,扭矩峰值198牛米臂读舜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褐迸哨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啃驰巷。 全系搭配加了CVT无级变速箱搔啼,具备手动换挡能力尖。在实际道路行驶中傅布筷,CVT变速箱表现的非常平稳部。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音釜,却没有丝毫提速的感觉戳渐。不过到美肌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袒,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰扇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肪衬崇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车良,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力全竿,前轮最多可分配85%的动力炊褥,后轮则可达到55%幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惠鞭,可以应付雨雪捅、沙石和泥泞等路况摩裸,也可以轻松面对普通的越野路段搞浪臼。   标致4008并不属于难开的车型号,尽管车身较大伐,但是方向盘非常轻盈疲,即便是女性驾驶也会非常从容堂拖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廊拼类。   结语暴:从市场战略上来看壳爽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妮挽,4008不仅丰富了进口标致的产品线谩澄,也为消费者提供了更多的选择纪。而从产品本身来看琼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棘未,能很好的迎合中国消费者的审美淳。在驾驶方面泰教,标致4008表现出非常舒适和安逸玫杆俺,非常贴切城市SUV的特性耗蹈瘫。 责任编辑纶菜查:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泊耪卯,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚僧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娟,受到了许多二三线城市消费者的青睐刚。不到3年的时间七孔尺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率襄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙妆炀稀,将在4月的北京车展上市禽扫,预计售价区间为6万-9万元按,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝。下面就跟随我的镜头副,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车相。   相关信息蕾咯嗽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌案惨昂,2011年正式推出了首款车型宝骏630窗噶免。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辩,结合上汽和通用的生产技术韧皋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聊刷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睹哄较。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凛父登,与进气格栅彭、发动机舱盖形成盾形区域播,造就了独特的宝骏品牌DNA汰距筏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计士捅记。从前脸上看翔,与宝骏630的设计保持了高度的一致宽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孤赋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计百,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悉,颇显动感仆溪乾。   在车身尺寸方面琉泥槐,宝骏610的长为4401mm草、宽为1736mm妈妮、高为1462mm教匆纹。由于与宝骏630车型同平台生产小讥,因此在轴距方面并没有变化双,依然是2640mm澄编,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朴厕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刷蛇短,尾部扰流板狙市逃、包覆式的后风挡玻璃梧、硬朗行李舱的线条惺量,颇具运动风设博。与此同时串钙鞍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂写,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓣。   =============分页符=============   内饰方面忱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度付。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肥林容,方向盘搭配银色装饰条犯,整体风格偏运动棺荚洞,带来不少新鲜感桓赏采。此外胎疤瘫,新车仪表盘也进行了全新搭配匿堂,采用双表盘设计免恢娟,更符合当前年轻人取向焙揪温。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搞耻,提升档次的同时也带来的一份运动基因潞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邢缅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煞睡,LED组合仪表提升了整车的质感驹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势石抬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嵌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论单咕墒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忙。   宝骏610是一款两厢掀背车型赐喷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仟谩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当倦,也可以按6/4放倒座椅软互,放倒后容积可达到1300L淮。   =============分页符=============   在动力方面炯瘁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机情罕,最大功率可达82kW寡赌,最大扭矩为146.5Nm拳,这款发动机也同样在630车型上使用安衫奋。为了发挥出更好的动力性能菱携粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器田,此外还配有5速手动变速器可以选择龚鞭惜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品癸随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脆蔷十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斥绵、君越劳、君威等车型上袄。   在整个实际驾驶过程中骗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳李捞。在1500-2000低转速时泌,所爆发出的动力输出还算尚可耙讹,油门响应比较直接磕。但是随着转速的提升匡胃从,档位的提高孙舰惧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来路。这种动力表现不温不火枢谓填,但是足以应付城市道路使用塘吹。   相比于第一代自动变速器戚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伞滩盘。只需稍微深踩一下堡貉逗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廊顾,只不过由于排量的缘故酗沥,推背感并不是很强烈侯讣,且高转下的再加速能力也有些力不从心换版。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扑该,这也完全符合它的家用定位挝。在经过颠簸路段以及减速带龟颈磕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纬梢韧,让驾乘更加舒适泉。此外豪,在过弯时底盘也显得较为扎实馆鸥壁。   结语含:宝骏610的家用车定位很准确嘘,配置很务实赡驼,储物空间多杜官倾,不过在用料和做工上还有待加强掀。不过动力系统方面确实不太给力迹,最多可以说是开起来比较舒适痪欺,这也比较符合它的定位僻解靡。作为一个新品牌风环托,宝骏还有很长的路要走钵稳,虽然已经走过4年多期笺化,推出了两款车型筋琅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样关额桨,在自主家用车市场上打出一片天地来堡韩,我们将拭目以待恰钡桔。 责任编辑阜迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上同,大众展台上首发了2015款大众Jetta娠敖。这款车在现款Jetta的基础上立寒葡,针对外内设计细节进行了小幅修调危菏,属于一次精修边幅的小改款缅匆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挥伤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戊娜。 全文总结歼柯:   对于这么一款外形细节有新意糜篮磁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta推仁,我们只希望它能尽快来到国内入希,因为目前国内的速腾车型犊劳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漓诉篱。 责任编辑墨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒋驳剁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作删费,深入布局娩。其中包括类似上海大众新桑塔纳甲隙传、一汽大众新捷达戊丝钝、斯柯达昕锐狼、以及再早之前的本田锋范葱陪袒、日产阳光等等夸。可以说秦截啤,在这一细分级别娠,乱战才刚刚开始虹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跋朽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舶泥眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳞肛。反而厚重了不少伪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绘掣炽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敌。就前脸部分来说零,整体样子是非常简洁的羔甭挟,又有几分动感愧钨,和标致其它车型相比是有些差别的胯窟沫。   侧面造型规规矩矩恨芥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓦,你会发现庆矾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉化砰韭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庞憨,但301更多的是安安分分的一种踏实感扫。其中性,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸了。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诫,没有那么规规矩矩效栏俊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膊痪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体既颂蹿,这也是一项非常讨巧的设计啥爬。设计感油然而生镁,除此之外疤,车尾并没有多余的装饰物吹娠适,简洁实用依旧是主要风格罢。   本文导航" "斯柯达明锐磋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舞粉辫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帅休校,可能除了家族化的设计以外煎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天钩竿。 虽然它采用了大众的MQB平台魏手,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分靛乒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酒,全新的家族化设计让它年轻了很多拖炔愧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盖闲,但是相比现款屉鄙密,它的前脸更显稚嫩挎浓颗,也可能因为现款有些老气横秋吧起。 车身尺寸方面绷,它相比较现款有了一定的进步绕,内部空间方面自然也有了一定的进步佃滩币,在后面空间介绍上我会在进行阐述扒扛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遁文伎,这也集中在细节设计方面港槽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱办慌喜,还有合理的镀铬装饰密腺,这也是新明锐年轻的一种标志翘经妒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次飘。" "  2014年4月16日嗓,全新英菲尼迪Q50正式上市动匆,售价区间为32.58-54.98万元咎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哼衅,2.0T车型三季度到货杆叮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岭捕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯拜。三车官方指导价格基本在42万元上下附我涝,具有一定代表性毯省底。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者略,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谋萎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拿人,车头造型极富攻击性凶,侧身线条动感优美谱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抒诡涝。当然犀从欺,它的进化不只是看起来那么简单径锋吞,内功的修炼更让对手望尘莫及洁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郡揉,而且大有愈演愈烈之风绍,尾部设计很像自家的新5系通,家族化设计不可避免搁。即便是标准轴距版本潭衰列,新3系的轴距还是达到了2810mm缝,比上一代有小幅增长晤,再加上悬挂对舒适性的妥协焚,曾经犀利的3系已成过去贪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遣,那非雷克萨斯IS莫属了稼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象似衰,车头动感夸张规戊,车尾简洁利落极,虽然有历史车系的影子污,但这绝对是对精髓的传承和延续须搐镀。   本文导航" "  又到周末了芍抹,在大学破旧的宿舍里海式备,百无聊赖的仰躺在下铺上勉鹊茅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莆芦,心中泛起阵阵遐想庭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跨,充满战斗气息的车身汲纹群,都让我无法安然自卧擦醒,打起精神翁盎,跑到隔壁楼的图书馆桅敦贡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志常挟陵。没错诵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绥狡怒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔑。但是究童琼,今天要说的主角并非“兰博儿”翠碴吭,而是广汽本田第三代飞度抠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杰钠。   ?什么是边锋主义屋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙呓绺悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峨,线条过渡果断晶铅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴比锻,包括讴歌品牌也大致如此酸怯葡。第三代飞度相比上面的两代鸿拍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致口双惮。车头部分比上一代更加动感里凯刹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溶亩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰千。给我总的感觉是翱温,车头的成功是线条运用的成功谈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象必,从车头到车尾一气呵成复蚂弛,整体感和流线感非常强稍。从某种角度讲纽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锈素帘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惠吗串,但相比其它竞争对手唯快,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出林兴。   车尾的感觉并没有车头那么好侣熄屠,对于我来说内,车尾的设计并不满意苦巍刻。过度使用的镀铬饰条骇碎徒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口私。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复能赶喝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砂朴块,在纽约车展即将开幕之际呵械裴,路虎发布全新发现Vision概念车荆藤,配备多种新功能人,智能玻璃实现透明引擎盖膏甜,座椅灵活变换可实现共四种模式监啪,包括远程胰⒗保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列口,第一款路虎发现诞生于25年前驾,全新发现系列定位于“休闲”皆零冻,总计拥有四款新车荣官。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藐享匪,多功能配置户,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眉潘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歉说,其中包括远距离移樱控僧,智能玻璃等乖擦故。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示防,“新车现代化的桅卫筒,切题的喀飘硷,并引人入胜的设计崎,是发现车型发生的重要转变挥襄。”" "  [汽车之家设计] 2013年式,我去过一次柳州闺,那次矾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂番,当时私,宝骏只有宝骏630一款量产车型送芭,时隔一年邢太舒,这家公司有了新动作维,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滴埔。官方表示米帽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品司欺莲。   事实上悉尺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堤,那时妊啃私,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靖丢,为了配合厂商对车型做好保密工作革敛棺,当时我们也并没有拍摄相关的图片唱。掐指一算虎钝,当时叼敖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捷,在聊到这个话题时枪拷辖,项目负责人也表示冠巾唯,整个团队在这期间做了很多的工作蚂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奔棋酸,即便有着此前宝骏630的经验幂,但对于一款新产品而言急,整个团队仍旧不敢怠慢检侨。   为什么要推出一款两厢车朝廉认?   新品牌诞生初期粗累,单一的产品有助于更好的把控产品质量缓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扑汲巍,从而将其转化为品牌价值氓铜巫,在品牌得到一定认可的前提下孤瞪,适当拓宽产品线具婚,无论是对品牌嵌嗜衡,还是对市场而言都有着积极的一面忻浪寂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型新茬,较为官方的说法是“以市场为导向”居,不过在我看来且茅,这仅是一方面毫墒,在有了以上需求的前提下崩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡完诧,于是才有了这个方案玻奖急,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戈,车辆的动力系统弊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短,这对于一个尚处萌芽的厂商来说把,无疑是一个两全的方案催十霜。   两厢车在定位上有什么不同吗桐?   简单来说粳菠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赎。相比之下溉,因车身结构缘故吞森莫,车侧和车尾的造型变化较大邦酱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猴毒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缉磊,印象中咆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韩驳颂,有些时候叼蒙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素开。当然奥介,每个厂商都有自己的想法拷奇闲,这种实用主义并不是坏事眠悔,毕竟淖,车是用来开的隋,把主要精力投放产品稳定性方面滑锯睛,对打造一个大众品牌或许更为重要褥。   在造型设计方面校虎,除了已经固定下来的设计元素外霞寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”破。对于镀铬饰条的理解见仁见智联,然而级停,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惯溜,正是在这种需求的推动下歇瞪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敞。   察觉到这一现象后谩蜗炒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思报,显然蹋痘,一味的添加装饰条并不合适际掀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求连尉改。一般情况下郴诫到,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肩臀溶,除此之外描男迪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条温绘佛,在设计师看来乔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颧旱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅淌腐,我还不曾有过近身接触避。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓬沽。或许这么长的一串文字来的有些陌生叹,简单讲汉颓箩,它就是在航空航天器上使用的转向技术会肩楔。我们将就驾驶者最关心的方面膛端,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豹,人机交互系统的先进等等睬美,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触客淳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乃募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主残,不难想象Q50的出色让拒蛊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳色巩,同样喇鞘,作为宝马1系的车主漂酞舷,对于操控的追求反衬出Q50的优异寺。而剥离开车身的种种捎复,他们共同的认同就在于这三个字母桶窗:DAS   【什么是DAS钳拉航?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胚绘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顽剁购。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棚杰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史体千夺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疥。   【DAS工作原理是什么烘?】   车辆转向时怪募拈,不再依靠传统的机械连接归嘘两,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绘纯涛,根据行驶路况和方向盘转动力度伪骂,速度进行综合计算挎廊山,从而指挥转向电机机构实现转向丰秤丁。   三个ECU属于并联关系骂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诵癸、方向盘卸、右前轮)匆冷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况功僚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时离娶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活双奉,恢复至传统的机械传动转向模式铅,确保万无一失松。但在正常情况下如,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悼煤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犬室擦。   【DAS汽车的优势奔?】   操控性搬捎秤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辰拉哄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旗僵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况何贤腿,享受更多驾驶乐趣杏募。   【为什么线控转向比传统转向快溅祥疵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入防。整个系统中没有橡胶衬套颗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尼贫,因此首先从内部减少“延迟”烹菇。   【DAS对过弯的影响涣驮侗?】   转向相应得到改善咖弟搐。传统转向系统潞假,在接近弯道时叫灸,驾驶者需要提前做出转向动作聚叼,否则汽车无法实现平稳转向剁。而采用了线控主动转向DAS系统寥惫蓝,通过消除内部的转向延迟洗沮府,减少了预先动作的必要挖,实现更灵活的转向谎剐。而驾驶的感受将更加直接茫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绊滥是,毫无延迟铂崎乘。   【转向系统也能够减少疲劳哼枷刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辣疚,因此从另一个角度提升了安全媒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨萑妗)迫,12款参与测试的车型中世,在定速140km/h的巡航测试中裳沁,平均修正次数娟蜂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继昃兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表系赂瓶:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辰辟里,而对于传统车型轿,这一选项代表着发动机汲闭就、油门踏板枫、悬挂阻尼嗣、刹车响应等等方面的细微调整肠浮棘,而由于配备了DAS呸,英菲尼迪在模式选择上捐,更进一步的调整了一系列的功能豢,如年磷:主动声音控制系统薯、线控主动转向DAS戈我倪、主动车道控制和主动循妓祝控制系统ATC等等的设定逆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恭?】   通过上面的简单问答椭,我想我们已经熟知了DAS系统复,在响应更快水篓沫,相比机械系统更便于维护老,节约成本吮,减轻重量等多个方面都硕果累累画冻。而任何事物都是双刃剑突,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跺喝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘶,他的解释既简单贡袄,又复杂恃抵,背后掩藏着十年之久的不断试验侵,推理雄妮就,再试验的科研过程梳趣淮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力高幕。而这些内容无法用数据体现寺纽,还是按下点火开关吧芍昧芭。   本文导航" "   《极速60秒》颧、《死亡飞车》鲸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》识缸,让车迷们大呼过瘾浦甫胳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痢。另一方面瓜酞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冉,但开在路上肯定是最牛X韭,最有回头率的款。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烦词亭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”加薯、“真NB”这样的感叹烂湃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔚拧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圣峭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服青孩。    作为最具代表性的美系车型胺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程星,五代车型熠熠生辉擞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喝饶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垮晃,主要原因是新一代车型不够“MAN”痛赏,缺少了野马的一贯的风格算铺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捻圃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躲。 什么是肌肉车挡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茅铅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遁扛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崎洽、具有强劲马力蔫龟、外形富有肌肉感的美式跑车宿怖巩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表己没悔,例如雪佛兰科迈罗陇礁、道奇蝰蛇儒破棵、道奇战马浅警,还有就是本篇文章的主角福特野马秃。不过这些都是字面上的解释畔登橡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翰盖垢。什么是肌肉车猜噬砷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耐,科尼赛克Agera险、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兔啤鲁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蝗琼。但实际上并非如此畔,凭借自身出众的一面聘吧,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞬,成为闪亮的主角人氖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车农菇埂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揩香拔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牟查痰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果番。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甸硅,野马还是地道的童星出道!是的诬搜,早在1964年刚刚诞生之际辅,它就被搬上电影银幕溜仆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钙陪,也许大家有些陌生袍梯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郴仇澳。在过去50年里僚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踏罢。    无论是哪一年代的野马礁是,但凡出现在电影中十膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球继。衬托主角的英雄气概或是独当一面淖钦,野马都游刃有余肯。在近期上映的《极品飞车》中级撬,野马更是作为整个剧情的主要线索纶膏时,陪伴主角经历了人生的起伏镐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妓,五门版的三款车型——耀真苹叉、耀享抽丘、耀动分别为52.8万盾、57.8万垄、62.8万藤软辩。另外还有只发售500台的限量版茶河蹈,价格66.6万元毙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变开,只是在色彩搭配上带来更多选择香,车型配置也更合理漏息俏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洪翅茹,并且通过优化四驱系统便遂细,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涟困。揽胜极光一直被认为是外观控是鸽,但作为路虎车型同,它也有着同级一流的越野性能眯平蛙。这是款长着女神模样媚,也有着女汉子般坚韧的车沛臂。 外观季欠标:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惺哭,所以不仅长宽高没有变敢配擂,造型设计也和现在基本一致泛。设计师只对一个细节进行了修改喝,就是后视镜逻级读。新款车型后视镜造型整体感强拨妙,与车身有更好搭配效果茅栏弘。除此之外矮,极光传承自揽胜的城堡式车身素,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慕菜陪。虽然极光已经上市有3年时间炽,但时尚感丝毫不减搓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上温,极光有自适应LED氙气大灯嘘枢谩、全景天窗等配置妮浮柑,兼顾时尚与实用性能。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于底,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狠蹦,前后保险杠尺寸更大矮。另外斑,2014款极光提供了11种车身颜色堑抡,消费者有更多选择父。    另外迸,外观细节上能看到的摄像头和雷达敬,是为了实现自适应巡航款爸蹄、自动泊车赎舶、360度倒车影像等功能沮韭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睛蒙兢,既可以设定与前车距离或行驶速度袱,当系统计算出正面碰撞无法避免洽我萄,会释放最大制动力降低冲击速度鞘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疵逆胳,实用性得到提升崩番。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堕氨九,并不是说女性不能开痰,反正我问过数个女性朋友洞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幌钉蛇,完全不是自己的菜及栖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断几间限,所以我觉得这样描述更加准确忱:这是一款为男人及女汉子准备的车拎。不是说它不好亩糜鲸,事实上野帝的特点非常鲜明仟妊,优点也特别多戌统蛋,但如果真的不能欣赏野帝的外形灌倾,那么它的优点再多也是白搭肉藕。好了默卿拭,说的够清楚了疯驰俺,男性用户请继续看下去镰,女性用户请酌情选择李。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焚啪第,也就是售价24.18万的最顶配版本丰。配置非常丰富碍旁,但较高的售价容易让消费者望而却步驳青,毕竟男人也不是那么好忽悠的戊霖没。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本限肖。不过既然我们测试的是高配版本前咆岗,就来看看这款车稻袜,按照惯例兑峨,还是从野帝的外型设计开始稍。   ● 外观是:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讹貉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑统挖陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湘,野帝这种偏向硬派和复古的造型陋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亩厂僧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚏裤舰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔,这对于野帝来说无疑是个劣势泊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矛慷洽,国内汽车消费更是以大为美脱朵,野帝国产后尽管已经有所加长讼,不过还是给人感觉不大司毁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涝苟,带自动点亮功能的氙气大灯矛努、大灯清洗功能漠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恢。日间行车灯采用光带造型腺极,并集成在前大灯组内芳匡碾,样式比较简单扔任,辨识度还是比较高的售儒菩。   尽管车身长度不算长萄馅,但野帝的高度还是比较高的曙竭篮,一方面是车身设计的就比较高大骏,另一方面也是因为底盘较高睦槐录,悬架行程比较长繁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm会,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扁偿堡。   后保险杠设计的比较厚实便穿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羚,也是为什么我们说它更适合男性车主交瞧。倒车雷达是全系标配敲,不过倒车影像和自动泊车是选配慧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车导尸。   需要说明的是闻哼湘,按照官方参数配置表橙旦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翰,不过这台车并没有装配后挂式备胎隘掂禽,4S店解释说是同样是野驱版猴缅,有的车有后挂式备胎卸,有的车没有椿猫,如果不要后挂式备胎火,可以减6000元牟劫兽。   十辐立体式轮圈氖醚,样式符合野帝的整体风格傻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎词,规格225/50 R17壕朴宝。这款轮胎算是一个折中方案科藏骄,整体表现比较中庸童茄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栏吴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侨比唐。" "  2006年始继溜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靡,没一年够湾,这个品牌都在刷新着销售纪录涝始圈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧。2014年哄,新的产品问世席,这一次它不再效仿甜创、跟随刹缺,而是独步青云扒灰。   在过去的几年里型,英菲尼迪的品牌推广是以设计壕管、豪华为主要核心乌失,由于旗下车型均以大排量为主镣版,并在操控性方面有所见地隧扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗面圈。作为一个初来乍到的年轻品牌检,每一步的迈出都显得格外小心慧底,在保证动力性优势的前提下铆盟澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锌诺嗜,原因很简单湘渤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂叮,也就是不同于别人的卖点莲。   在同级对手们相继更新产品的时候兜,英菲尼迪一方显得格外冷静蓖喜红,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假革,好在当它真正来临之时摄叙菲,并没有让大家失望轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食经城。   在介绍这款新产品前秦琳,我想我很有必要做个说明臂,Q50实为G系列的换代产品滥美,在2013年度伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车送害色、SUV采用了全新命名插亥甩,即轿车使用Q字母酶褪抖,SUV使用QX字母凑缴图,后续数字分别代表车型嫁捶,这样做有利于车型之间的关联度晃伎。   2013年涣牧,我的同事在经历了12个小时的飞行后锯沃场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭逢极,在回国后的闲聊中告款诗,他的目光坚毅送,言语中难掩一丝激动哦,当然他对这款车的最终评价很高现霞希,抱着这股期盼毯身,我们今天找来这款车嫂内膏,一同来寻味我同事当时的所感祭花。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刹良,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏,所以动力变、底盘的调校告,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆,但整体设计与科技性不会有任何出入膳尸泼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虑扭捐,也算是足以解渴了电融。   对于设计语言四个字来说归,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疤,有时我甚至会想哦跑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镣唾?正因设计团队的不懈努力铝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呜悼啼。   低矮的车身刨,流线的车顶并时怖,都是上代所传承下来的精髓傅棉粟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠,这与宝马3系的水平相当陆才,优于奥迪A4L蜜九、奔驰C级等产品皋玲,别小看这一举措嚼樊垦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爆目。   对于轮毂轮胎的配备上虫,英菲尼迪从不走低调的路线商侮四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阜权,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赡练悸。   本文导航" "  2006年始吻飞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓟去盼,没一年套,这个品牌都在刷新着销售纪录魏噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欢邵购。2014年啤诽汐,新的产品问世囤寒捷,这一次它不再效仿山福燃、跟随嘛连,而是独步青云词。   在过去的几年里饱啥卢,英菲尼迪的品牌推广是以设计断、豪华为主要核心嫂末,由于旗下车型均以大排量为主篡,并在操控性方面有所见地涤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莽非剁。作为一个初来乍到的年轻品牌疏捆,每一步的迈出都显得格外小心即,在保证动力性优势的前提下曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泼卸毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钨晃吻,原因很简单垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晚,也就是不同于别人的卖点微来禽。   在同级对手们相继更新产品的时候便粕,英菲尼迪一方显得格外冷静凄漓搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箱,好在当它真正来临之时碧,并没有让大家失望粗峡氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记旁速。   在介绍这款新产品前哩奖,我想我很有必要做个说明涪失,Q50实为G系列的换代产品滑睫帅,在2013年度壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车率技、SUV采用了全新命名榷肪,即轿车使用Q字母惜,SUV使用QX字母逻工,后续数字分别代表车型试翘,这样做有利于车型之间的关联度迪毫惨。   2013年歧蓉藕,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50率莱杆,在回国后的闲聊中授截,他的目光坚毅话厕静,言语中难掩一丝激动摔母,当然他对这款车的最终评价很高煌郝,抱着这股期盼蒂侧,我们今天找来这款车秤馈尖,一同来寻味我同事当时的所感病。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谎亭舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹲,所以动力太、底盘的调校郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同实,但整体设计与科技性不会有任何出入木龄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说天,也算是足以解渴了蹿。   对于设计语言四个字来说广泥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姜,有时我甚至会想胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑?正因设计团队的不懈努力魔粒商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表落妨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁恳。   低矮的车身纳,流线的车顶鬼,都是上代所传承下来的精髓是危,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大京伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟料,这与宝马3系的水平相当颈,优于奥迪A4L荣、奔驰C级等产品钝抹米,别小看这一举措筐孺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性适梢。   对于轮毂轮胎的配备上当桐江,英菲尼迪从不走低调的路线睦鼻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平介。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中态毫微,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茅救伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侠畦驾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80际惺、陆风X5牵、全球鹰GX7娟咖,但依然无法撼动它的地位需。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菱多猩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挎,它就是CS75弊燃纺,来自长安汽车算。   在众多国内车企中磐鬼汐,长安汽车拥有较早的造车历史开孔筒,并且对越野车的制造要追溯到1958年峨罐甫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计景槽腊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型文,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慕辟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迷归剖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础号鼎殿。   在对长安历史阐述过后蹲泵嘿,这款新产品更是令人期待哭放呻。在2013年9月定,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荡牵,一经面世便引来了无数人的驻足粮粗荒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品红潍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驶,诸多细节上的体现氏葡餐,可以看到与时代的接轨蔬书骇,说实话但,即便与合资品牌相比退当,它的设计也毫不逊色掀刑璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滴烙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拿,在首次无伪谍照曝光过后拓界拟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手努伴龄。从车身尺寸上来看鳞,CS75在长度与轴距上的优势突出沤泉艇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溉巴。在设计上盗特,侧车身的视觉冲击力有所削弱呈,平和的线条增加了些许稳重感臀纹膛,而在配置方面绝不含糊巳彩,右侧后视镜配备摄像头取啡,为泊车提供了更安全的保障衫,此外17寸轮毂的注入桅播素,也为整车视觉性增加了不少好评分隋。   车尾的造型体现了丰富的层次感靖,使其得以回归至前脸的感觉寂胎蹄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咖捆。此外哪凡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统械,可以看出CS75在配置方面的丰富性凤疾该。   本文导航" "  上半期堆晦伟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舜拎,不同的设计倾向与不同的品牌定位郎豪盯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刺。在“下半场”的对决中男,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擒晴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悔铣。   点击阅读纲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芭父:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硅酸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风火,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耐瓢纪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陆射,以应付那些五口之家出行的需求突全畅。行李箱空间的比较胎途,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驮哄揪,或者带孩子出行时蓖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿查。行李箱内是否配备12V电源接口疏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹤沫蕊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多替。   ·模特A(不戴眼镜)身高需:170cm 体重镐损沮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椭寸锹:175cm 体重兜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地文,长安福特此次也算酝酿已久了镀颊梧,可以说即将推出的翼虎瓢慧,每个人都能从中找到自己心仪之处物,例如极具冲击力的外形寐泻、科技感突出的SYNC系统险绒殊、人性化的内饰细节设计盲房耪、又或是强大的日常实用性蜕姬,这次簿道,同级对手们真的要小心应对了糯俗尾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后态,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点八轮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年接蓟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲜膝。显然鲁轮,在错失2013年的发展大好时机后锣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点理碉澳,其实也能够走在大部队的前列量拓眉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骑虫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多船啤。眼前一遍利好蟹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竭、雪佛兰TRAX才,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市目份肃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布飞炯,至今我们还没有看到实车鸽踌。从目前的情况来看敲侮,它们很快就会来到我们的身边顺令。正是这个原因抒斜牌,在日内瓦车展媒体报道结束后尾栖,我们并没有着急回国舷敦瞧,而是完成了几款车型的海外试驾农骡动、测试和静态对比的素材搜集睡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虐模局。   看到这里剑片吃,或许你会产生疑问繁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抠染?坦白地说拴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的点孟浅:1.它们必定会国产并且在国内销售酵立匠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比史路,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啤,只是一些细节针对本土化进行了改造画靖,但外观内饰设计患棠、车内做工动、人性化牢狭炬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膘朵逝。综合上述所言滦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锣暴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镀韶,感兴趣的不妨继续看下去刚募。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慕毙沁。例如CX-5丘蒜恕、ATENZA阿特兹激埠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埠。最重要的是警党,它们不仅有所创新胜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风色莎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涛般,再到如今的Axela昂克赛拉侩计拆,马自达3已经历经三代车型的演变僚课受。据长安马自达相关人员介绍娩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凯试,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脚嘘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹许洛菲。它的眼神更加犀利孝,车身线条更为动感剃厢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愧答籍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淮喘瞄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喀涸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钡倾间,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慌辆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咖曙涡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匿快即。另外玻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贸。据厂家人员介绍锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷铃刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惭,使它的整体视觉感受类似红酒一般殿嘘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘谋穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赌凸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骑,两款车的轴距同为2700mm佩匙煤。相比同级别其它车型堵吻韩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宠精食。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢邸,不过轮圈的造型稍显普通杀陀烧,不够运动靠顶净。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腹,规格215/45 R18醋亮,抓地力表现不错帅肚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逝帆炉,规格只有T125/80 R16史贡。   尾部的设计不算惊艳不辅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旧,这在同级别可是十分少见的抚珐。" "  说起海马福美来礁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咳,转眼十几年过去窟韩茂,福美来已经迎来了它的第四代车型建魂诡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婪豆攘,新一代福美来M5采用全新平台打造磺咀,不论外观还是内饰巍精,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬帅。在此之前腔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析童,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型修抢恍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胺啤藕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硼,宽大的直瀑式进气格栅块鹤耿,大面积银色镀铬臀揉趴,符合国人审美介。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感端枚壁,腰线采用分段式设计伺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掇现。采用与保险杠一体的方形双排气口设计博删撕,凸显运动感涟净。但只有左侧为真排气口悉蓬,右侧仅作为装饰鹤。" "  对于中国汽车市场来说瓶,凯迪拉克属于一个后来者飘核,当然这指的是豪华车市场炉醇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吻附,那可真要拿出点真本事俄横。凯迪拉克也明白这一点绵江燃,去年就将全新车型XTS进行了国产嫌,并且上市销售锌,销量也是比较乐观的阜酣琉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肚礁扔,无论是配置上还是动力以及外观设计上茫,至少能让大部分潜在的消费者接受偷,这确实不是一件容易的事情森迹。于是犬促兢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慰冈熊,对动力和安全系统进行了升级伦摆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版访秦悼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疥对,仅有一款36S铂金版踩黄桃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拿措。   2014款XTS 28T铂金版外观螺廊雹:外观延续36S铂金版的设计擂道。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琳诫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辈肋,在其他方面则没有做改动剿船充。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子计宿,没有做太大的变化抄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灭步。   XTS是一款善于运用灯光的车裂,它将大量LED元素装备在车身各个部位臣,正是这些时尚元素的出现纪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锨,获得了更出色的细节表现力为陕潍。这些称不上优势的细节表述校,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方星。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化介淀镜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驴椿。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致插稻颗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快侯夯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龚挎。早在上世纪五六十年代虫搏屁,Citro?nDS就用上了可变悬架光、随动大灯沧啥悉、转向助力祥沦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隘,加上极为飘逸的车身设计肛剔抨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样村却。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芳仿,2011年长安标致雪铁龙成立喇,到今天我们测试全新DS 5LS淌教倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歪,音译的中文品牌名念起来很接地气坎词拴:长安谛艾仕烧跨狗,有股莫名的喜感歇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器论彻虫,是台正儿八经的三厢车嫡话聘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腿。如今苛溺拣,马自达6已经发展到了第三代断扭佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬蛙馅,它的名字叫做便:ATENZA唉险秘。之前我们已经解读过进口版本筐鹊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匡钱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点会奖闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环绘蹄,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤,还有更加令人期待的2.5L播浩陶。   注颁:此次测试中卵尖,红色车型排量为2.0L陈扩,黑色车型排量为2.5L土。国产ATENZA目前还未上市硅胆喂,此次测试为抢先测试避鼻,车型为试装车褐韶。   截止到发稿时肆董,官方宣布互哪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恰承按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖罢溃,上半年上市销售菩膝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煎乓,我们还是先来聊聊外观寿。相比进口ATENZA惧,国产版本在外观上基本没有变化倪晤拎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份入,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞬吐愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里螺冉唉,“下”这个字可意为“以后的”唇懈,用来表示那些目前还没发生的妓、未来也不一定发生的事情态啸掣。比如有人说“下次请你吃饭”罕斗,谁知道是不是真的!同理刊榷马,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥毕臣,实际上暗藏了一些不确定性藏:它能引领未来汽车的发展趋势膝删敝?或者只是一句空泛的口号巷瓜?这是我最关注的问题鲤。   当然也会有人更在意其它方面搔史徘,比如外观内饰和空间等等沪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呈门,本篇文章的最后也会提到喷扯筛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能水。   关于下一代城市SUV的概念胃问,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄。在他们眼里伶,很多城市SUV都太“娘”了边读萍,连个小土坡都爬不上去怎么行坦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隋船使。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靶然、勇于冒险的心充,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邢泵恋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄箱泊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衔,它能够去接受户外的挑战浦唬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统同捆含。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乃罢,目前主打3.0L排量的三款车型居,都搭载三菱第二代超选四驱系统档既,售价39.8-45.3万元竭称枚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止珊墩,还有一个最简单区分方式栋且鲁,只有精英超越版才标配后拖车钩篙厩趴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕊豢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菱,陆续又在第三代(V73黔姆、V77等)和第四代(V93匹份、V87驴统、 V97等)等车型上装备帝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跋飞、四代帕杰罗)默,现在销售的为第四代帕杰罗犊。   如果单从分动器的挡位看媒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烩彼,拥有2H陷、4H猎纶篮、 4HLC搪、4LLC四个挡位祭拧,在后两种模式下桔遁切,中央限滑差速器LSD被锁定填,为四轮提供均匀的驱动力焚。不过值得注意的是缝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配却勉,前泛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼻辖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簇,正是这样的全路况实用性嚼,才被成为超选四驱系统城十。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辱,可以在2H十灿牵、4H挡位间随意切换稳匙悉,当处于4H位置时晚,它相当于一台全时四驱车型俄,可以提供更好的抓地力和驱动力恍料常,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梳,而处于2H位置时却秦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袭,不过这样一个大家伙油耗不会太低破同乃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗律痕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冗峦翘,4HLC模式时礁,中央差速器锁止谁抒朴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冗,不但锁止了中央差速器捆,还拥有更大的扭矩输出趟睫,此挡位的传动比为1.9:1场甲惜,扭矩被放大1.9倍加砰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汕亭,4LLc就能派上用场涤。在车内洼,仪表板的中央会显示当前驱动形式竞跑透,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搔蔼,并随时了解到现在所处的驱动模式狄文。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屡上,应付一般路况毫无问题畏许莫,但如果长时间处于极端情况下贩纺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎歉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多定释吞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嚼桔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性看疼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心充,同时也提升了整个历险过程的安全性恐负芥,因此光有一颗狂野的心还不行沮,还有选择一个可靠的伙伴公努。 责任编辑蓄硼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囊能,已经上市四年了菩蒜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唬歧,跟老款福美来相比档次感明显提升乃腊。除了看得见的设计差别始勤,福美来M5在配置甩、空间方面也有不小的提升缸廉红。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逃,1.6L车型会先期上市肮浅,后续还会有1.5T车型推出凳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔚,其中手动挡共有6款篮醋井,自动挡3款水女,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沁,厂家介绍说叫旗舰版兼卑。由于厂家没有提供参数配置表仇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别感促吹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型办豢贤。 ● 外观猩趁:中网造型似君威斑峡磐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搏碑隋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头察鞭素,尤其是车身长度起嚎,福美来M5达到4698mm飘,超越绝大数同级车的车身长度枚父。跟老款福美来相比皑,福美来M5的车长版、车宽和轴距都稍稍增加一些害迸酸,而高度降低了3mm啼。   因为长度和宽度有明显提升沥祭,高度基本不变催,车头设计的比较厚实浪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐订。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湿,格栅同样采用镀铬装饰茫胖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抚绕五。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反去,老款福美来就已经开始采用甜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戈驰鹤。中网轮廓稍有些不同现,老款福美来的中网较矮侠负忻,而福美来M5的中网稍高坚修,看起来更加厚重疆桅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锣受炔。除入门级车型外玲,其他版本车型都配备了自动大灯捷,这点还是比较厚道的糜洁沤,老款福美来全系没有配备自动大灯卷沪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壤能,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜父。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钳,能明显提升辨识度匙揩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)短纺滦,是2007年买的缎,到今天行驶了9.7万公里左右几好输。日常使用中油耗7-8升/百公里境切,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伪吗缸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途,第一就是便宜潭敢雇,全算下来8万;第二就是配置高物卜电,07年8万带皮革座椅僧芯佰、天窗虐、自动大灯和倒车雷达的车不多吝泼,而且空间也算说得过去屠事宪,总的来讲这款车符合预期腥芬,坊间说F3小毛病多丸,不知道是批次问题还是命好揣七,我家这辆倒是没什么事儿零妓挡。新F3于今天上市簇,领导说我算车主行箔鼓,于是我就来了马。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盛,聊聊老款在使用中的各种感觉忱柔噬。   ●动力及悬架紊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弗惦坝,动力够用每湿,只是起步比较肉途淳,1挡和2挡齿比跨度偏大忿谐,走起来后挂入2挡转速掉的太多法颅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡想晚。   油耗日常市里开7-8升/百公里滤废嚎,还算满意扩健斜。悬架初段有些生硬童凉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫁旦墨,对于颠簸的过滤一般山七列,后段软港,拐弯时车身倾斜大驼逼肩。总的来说算是个合格的入门级家用车献签缝。   ●配置及人性化设计控次辽:   比亚迪一直走高配低价的路线蔽犁,配置丰富戳,前面说过鹅木啤,皮革座椅能力、天窗逆、自动大灯和倒车雷达都有所配备抚吹,另外舷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恼锑,虽然不好看拘谩好,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夕。没有行车电脑显示屏链截,无法了解平均油耗环、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤偷灰晾,首先价格便宜泉磋魄,其次当年没有也不新鲜)恭。   人性化设计方面玖离,四辐方向盘比较细匿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤人梯阮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菜快擂,四个角随便按一个都能触发罗拢。日常小储物盒好用纲潞,票据腊火淘、手机和水都有地方放恫坦,不满意的是门板储物太辛练鄞ⅰ(硬伤)誓汤,平常只能放车证之类薄的东西受梢,连杂志都放不进去晶蒲,后排基本上算是没有储物空间媚诬。   ●做工澎秒: 内饰和外观各方面做工比较糙拈牟切,主要体现在接缝上衬度,不仅大而且不均匀板奉粗,这是急需改进的册豹纫。   ●空间讥:   F3轴距2600mm矮倒,我身高190cm懂,有时候我开车任稳川,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迪贪锨。后备厢空间大督芯惕,而且比较规整蔚缅,用它进行过几次小规模的搬运擒,还可以等布墟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陀,试驾中我也重点根据这几点进行体验龄艇揩,看看新F3有哪些改善和变化誊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回考擒橇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煎,仍无法挽回姑娘们的心结帕,如今她们只爱大长腿和都教授们檀。不知道你们发现没有壁,宝马在汽车界引领着同样的潮流寞,硬邦邦的3系樊舶贩、5系换代后都不再凶猛苛雇,舒适感和精致感倒提升不少风煌石。现在轮到X5了僳晌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慈失山。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剑,我勉强同意这种观点儡墩纠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驾创,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媳金,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吐,更显精致撤魏。总的来说搜你哪,它不太凶茹吮涧,更俊美一些夏久外。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市香,除了外观与内饰的小幅调整外茧食胯,改款后的逸动引入了1.5T发动机趁取鹊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孰污情,逸动采取了1.6L家庭够用悉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卢宏许,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肃涝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蝗沪睦,一个争取“各门功课”都不落下叔,一个则是专项选手艾臼捞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悲寺。 ●外观量:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晤靶:轮廓流畅核彤眷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淀慷麻、瑞虎系列拦末、风云系列及QQ系列)兽贺毫,同时带来了转型后的全新车型害去骡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隙卑疚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造食胶涕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逢丘晒,更是出自海外设计团队之手豁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凑法斤。" "  刚进入社会的年轻人毫绢屎,它们也背负着太多的压力奖溯祭,在家庭事业初步稳定之后勃,一辆车对他们就显得很重要蔼赋希。致炫就是一个体贴的产品馅,它有着炫目的外形嫁睦舶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是护,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涉娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫零宪,变化的不只是名字丘副,更是尺寸和定位燎,风格和潜力缺蔑市。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遂妨,吸引着更多年轻的用户群体绅。   致炫外观灵动时尚顽节疼,带着一些年轻的运动气息蛙,车长为4115mm煤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墓尼啡,比老款低50mm;轴距为2550mm倪俄伤,比老款长90mm突。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点息喜仿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉守习,这样的设计更有利于致炫的散热我讨姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葛患皑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霓车频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抖诉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晃挡卡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抬此,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灸陡头。   在ABB的阵营中攘伍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湃暗,他们的目的很明确铜贺,就是抢占国人最热衷的这一市场吮禽粮。对于奥迪A4L讲禽、奔驰C级馅贩镐、宝马3系而言春捶,三者都有着不同的亮点与喜好者簿讥扮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汝绵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法护。   在这款316i消息正式放出时逛僚,包含我在内的许多人都会想到一个问题末苍窟,那就是究竟会减配成什么样俄摹尽?但在实际看来首殿谰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘘穗炯。无论是进取型还是运动套装版同康荣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铰普,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佃,当然如果你肯花7800元际缓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膳萄了。此外唾,对于现今发达的网购来说柯膛舌,这个根本不叫个事报橙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叛乏,此外还有多种款式的副厂总成可焉病,质量咱们先放在后面写娄,至少价格实惠也能达到美观的效果缕。   虽然入门级价格不足30万傲,但你却可以得到一款原汁原味的3系骡,在定名中你就不难发现馈熊,316i中并没有“L”隆,它是基于标准轴距系列中的一员捷蹈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旧,对比现售的奔驰C级皇、奥迪A4L而言复,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橙蚕居。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉譬蝗啪,这是国人特有的爱面子传统蜗痘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拉鸥敲,他们自然也深知这一点寒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动草,单出排气也与320i的相同泵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条癌蜗,不过这一项在网上也是可以淘到的侧市,副厂价格也就100多元盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浑,然而在国内寒解瞪,它还是一种小众车型枯敢腿。可喜的是港,近年来随着“旅行”文化的发展哨叹,旅行车也渐渐被人们认可迸。在我看来锭温,目前国内市场上的旅行车大致分为两种官,一种是像奔驰C级旅行版蜗、沃尔沃V60那样敦谴锈,通过个性柬、漂亮莫、动感的外观设计获得年轻人的追捧酱鹤揭。另外一种则是踏踏实实走低调饯、务实的路线藏捆,用内涵打动消费者邦恼潜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斧熊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陈,外观肝、内饰进行了相应调整晾骸,配置也有所提升物陌,动力系统则保持不变定。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庙夕,售价33.48万戌瓢棺。除此之外话扒逻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丁守叫,指导价29.98万剃解酵。   在介绍产品之前触,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来簧偷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人克衡巫,1985年列赂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂核,并且命名为L&K(名字的首字母)公司双,这正是斯柯达的前身味疙。需要说明的是篡肛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称榷巢暴,并不是指该车型限量销售巢。   ●低调藏片、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囊阑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沸立,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟币狮编、稳重弹搓,所以严格来讲凉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拍煌。从上表可以看出避京,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撂稀惠,而且更重要的是距,速尊的价格更加便宜蛊悸限。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悉。全新样式的中网格栅更具有立体感纺链,大灯组内加入了LED日间行车灯轻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来第,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仆颇离,朴实尺橇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抢示哨,并具有自适应调节功能骏。新款车型的前大灯造型更加犀利浪顶脐。此外茧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雄屡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曹侗兰,简洁修长欺跺,没有太复杂的线条勾勒含沦唾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芭踢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奶氢狡,规格225/45 R17汤,这是一款侧重于节能环保的轮胎测闹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卉,圆润锻污华、饱满惕汾览、协调几,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玖、耐看得多倒驰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应八灭氯,尾门上的线条层次感比老款有所加强扩疽半。此外揪,尾窗上沿的扰流板和、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轨,让速尊看起来很有范儿疵。对了墒吨履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隆能,一般人还真有可能会被它吓到玻抹滥,其实它的心脏只是一台2.0T课汐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)费,在北京借着区域上市之机徘测衔,我们再一次体验了自由光的越野性能鲜酒诲。作为越野车型的鼻祖井,Jeep用自由光再次向人们证明够,即便做的是城市SUV瞬龚紊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点客尚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驹荚块,但是在四驱系统上晌写蹦,Jeep却有其过人之处兰棋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庞餐鲤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捻埃娥。    简单来说笆禄猛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘲糕,也就是说铣,当前轮打滑时孟骄,动力会输出到后轮谁摩脆,使得车辆依然能够前进岁船疵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘛从实、交叉轴这样的情况)奶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器德幕肉,脱困就很困难了放。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竭形、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轻海尖,以横置发动机电、前轮驱动底盘为基词床椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丝牛响,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拣,实现100%前轮驱动烁交,提升燃油经济性盼希,而且它的后桥也具备多片离合器结构斑笺斜,可主动控制左右后轮的扭矩分配胳,起到限滑差速器的作用吗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罢狠徐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡花,还具备后桥差速器锁止功能盎实,实现左右车轮50:50扭矩分配叙偏哺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽纤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择画聘遁。    在实际体验过程当中苯侍倡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娥崩、交叉轴侧擞、炮弹坑煤沦、搓板路等等越野路面围菠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中充,越野能力无人能出其右狠僳。    然而作为一款城市SUV淖橡梢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拉潍撬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惊夯。    另外侠些乃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勉识鞍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唯灸忙。相比同级别的SUV纱,虽然在越野性能上依然具有一定优势乱瓶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣投冈补。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众檀送碾,但是进入这个价格区间以后逆怯窘,消费者选择的范围将更多景薪腺、更大篮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劳,在竞争力方面依然不具有明显的优势偏炮熟。    或许尽早国产化降低成本斡釜委,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件年磊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来概,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂肮示。如今枪萎,马自达6已经发展到了第三代受士坞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隙疏粳,它的名字叫做浮掏:ATENZA寄。之前我们已经解读过进口版本弹歉驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舅眯充。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郎,这一次排量可不仅仅只有2.0L涂究,还有更加令人期待的2.5L端。   注凸氮策:此次测试中臼闲,红色车型排量为2.0L妓察,黑色车型排量为2.5L废靡。国产ATENZA目前还未上市澜捞,此次测试为抢先测试辩孙船,车型为试装车青兄。   截止到发稿时切,官方宣布将赏雾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽,上半年上市销售帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颁裤俏,我们还是先来聊聊外观丁倦截。相比进口ATENZA狸,国产版本在外观上基本没有变化芭碉喜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剃协饱,它不同于以往的两代马自达6蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢纱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菜宛。总之从结果来看藕梗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厩,希望它能够像老马自达6一样勒猴纬,百看不厌慷鳞团。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歇粟,仅针对这两款车型来说份俏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沙谓贸,而黑色则太过低调竿海,完全掩盖了车辆应有的魅力赣倒。ATENZA的红色与大多数车型不同锚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痛,不俗套壤粒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筏砰杜,轴距为2830mm鼓闹,与进口版本相同侵腺。相比同级别其它几款日系车型拨推,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞬径檄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别归倾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顷兜道,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诚绘,科技感差了一点按。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霞淖竟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙肆径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祟拈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈急稿车,相比之下确实显得小了一点疯饱,为什么不折个中那煌,采用18英寸呢了?   两款车的尾部设计几乎没有区别闯括,尾灯样式相同幢,双边共两出的排气管(没错江碱傲,为了表达更直观瘫、清楚垫茫、无异议措枷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诲顶钢,这是马自达6一贯的良好作风桶览。总之焦滥钨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的现缓耍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言股,谁都知道SUV车型最为畅销肩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趁促。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杰饶,而卖得好的却还是那么几款辆黔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孩靡祁,还要等到试驾之后才能给出答案嘲微。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型报崇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫。从风格上看抽纽午,海马S5偏向时尚蜗、运动连耿广,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碧枷。而在配置方面炒涧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乱甘多。根据目前了解到的消息椭斥,这款车型的起售价约为9.5万鸡核洪,如果消息属实的话舌男蛋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓短,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旁嵌?   外观柿:设计新颖娥秸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哦芭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位的协葱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司发竿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耪诬急,也将它的风阻系数降至0.34臣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晨炼,比例上感觉怪怪的钳唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耗伙呈,有效地提升了视觉效果垄皖焙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酗喝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绵汀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绢、转向灯以及雾灯唉税逆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集被叉。   作为一款紧凑型SUV坟斧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缸吉,轴距达到了2630mm替蛾嫡。与同级别的海马S7相比谅瓣常,虽然在车身尺寸方面有所减少庭,但轴距却多了11mm射,整体空间表现令人期待逛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凰户欠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俏救卯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诬。" "   全新的A3备受关注保拐,这其中的原因有两点蔷腺,一个是加入了三厢车型隙克。而另一个努,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渡瞧。只是这台车来到国内较晚瞳澈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吾瓣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬,简单明了的说盗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粒来庐,而必要条件是横置发动机奢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晃脓被,但消费者从中又能得到什么伟类?如果按常理来看矫怕伤,对消费者的好处应该挺多的鲸,比如车更便宜了梗茧京,就算车不便宜配置也应该增加了概扁纱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低里裙。但上述这些还只是一种期盼挫,毕竟这个平台的车型刚量产不久哗矾乌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卫。至少高尔夫7是这样范坪峭,而全新的A3由于正式的价格没有公布壳吝,所以也不好定论憾锻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3憾,这次引进国内的共有四款车型夕缆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徐玩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桅抒窍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芒,6速S tronic双离合变速箱凸。在本月的21号燃啪腔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甩。相比老款的两厢车型惮搔,轴距和车身尺寸都有所增加鹿,而且在轻量化上下了不少功夫敛锚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犀,但在配置上基本都可以进行选装伶魂串。由于三厢版为新增车型泥屡巧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹅壳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢鞭响,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脾瘫,“小改款胜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慷讳鸡,而值得注意的是殿拉拜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剐狭悼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箍姬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梁。”吉利控股集团副总裁惩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俯逢惹,欣喜之情溢于言表登。    亦或是巧合冻拿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撇垒晤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澳工,一方面扯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咐,另一方面操修,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羌场镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域释衡,种种迹象表明巫泡辆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段料岗。   诚然枢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倦瑞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挤碑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铺钉聊,孙晓东对媒体表示剑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汾,吉利收购沃尔沃之后宝晃灌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逢粪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蕾。" "  在国内慰恭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的举灵,它凭借动感的外观蓝监,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湍,后来者RV4儒、途观性、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妥溪狄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靠提,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沮釜搏。而今年娘弊捣,东风日产给我们带来了第三代奇骏楷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肋皮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城卫液堋,年轻化澎垛那、动感化的外观设计就是最好的证明叉浇撩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上貉凯驼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捌刮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巳,层次感以及运动感比老款强太多了讼懈始。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘦并慌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矛寥,流畅的曲线让它不在干巴巴赦羚,整体饱满了很多旁是。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豆首,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洽劳盲。   在侧面线条的过度下辈囱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澈鲍蔬,并且加入了以装饰性为主的扰流板庙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性静次盯。后尾灯变化更为明显信申握,竖条造型变成更为接近长方造型娇熬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搓坪,一定会想起Jeep上庇,提起Jeep嘘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啸叹掇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能共,看看它在这部分有着怎样的表现归臼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藉嵌赫,并且不可选装以外肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置侗呢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗡集。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烘檄瓦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盗七,从功能上来看比较全面迟乏,下面我们就一起来看看它的实际表现技。   更多精彩视频隋将憾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冕碍来,调整比较细腻社唱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彻,而且还可以停得很正垫巨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捅痴,如果继续操作滤,系统则会中断本次自动泊车蕊钨撇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里供,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酮科,我一定会把奇骏放在首位骚搞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灰吓,性价比非常高肠。不过自从2008年上市至今的6年时间里票,它始终没有太大的改变腾赐,另一边竞争对手们却在不断进化荒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吐帝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滴面,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘身室撬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拇监撂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前完吐,而看到新车的第一眼就会让人感叹碘维:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棠了蠕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卯铅,并且也是该平台衍生出的第一款车型骗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹅逝律。相比老款车型略显古板的硬朗外形坤靶,新车则显得更精致勺冠,更有设计感泥潞汾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唤环。当然程,除了视觉效果之外驼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了书如等?这也是今天我们需要探讨的问题却教。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型督烹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壤,我们本篇文章的测试内容并不全面隙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凳凹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据答,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啊贝,里面对新车外形痹、内饰等方面都进行了详细的解读欢授,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 囱动。另外耗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趴娃褥。   ●增加更多高科技配置法攫灭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廊,除了拥有出色的设计滤磋加、良好的工艺和用料之外熔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完哄痰,翼虎就是个很好的例子段溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势东蠕暴。如今的新奇骏身上几苦,我们也看到了各种高科技配置卉淋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咯春检。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晶,在两年前它就已经崭露头角踞市诡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痕姆,连控制面板都完全相同猛。虽然东西不算新贪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翠抬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奇扮,汽车作为生活中不可缺少的一部分熔,也同样要跟上潮流谈锣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔼世梁,很多的印象都集中在日系的丰田车上阮倦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辩,由于起步较早杀吝阿,所以在混动技术上都比较成熟寝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辱课,一方面是因为未来的趋势零饯聚,另一方面就是对环境保护都有一份责任姬豁砍。但能让人印象比较深刻的不多洛稳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外订干。经过一天的试驾体验馁疚弄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葡黑雇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炕第绒。   外观方面酪:设计大胆前卫拾佬夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳端,给很多人的印象就是模仿赎、复刻堕,aygo籍滔卡、花冠捻湍睛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捍。实则也是没办法的事儿贬捎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始速煤,不过从秦看来亲细,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歉脑肝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恋方,整车设计偏向年轻化洽舜,前大灯内加入了日间行车灯勺。车身尺寸方面秘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm核淋纪,轴距为2670mm底。   实质上八涧宝,比亚迪秦的外观特色鲜明轻罕,个性十足碑皮,他并没有针对大范围客户群体而设计砂,更多主打年轻奔式桨、时尚元素靡锌。这样一来灯码摹,优缺点也相对明显础癸,需要一定的时间让更多的人来接受他体。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醛纫,充电方法非常简单也很安全猴。通过家用的220V电源就可以直接充电贤醋缸,但是要采用三相插座裳沙。车内的仪表盘可以显示充电信息何,包括电量以及预计充满时间汕,而且还可以选择预约充电寐膛拜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的心,虽然我的“档期”已经很满膏规巳,截稿压力山大童漠。但作为潜在车主廷婪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吕儡,它和福特嘉年华履、大众POLO会有多少不一样捂景却,谁更值得购买焕宠。我想这也应该是大家都很关心的问题甫衔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息存瓷,以供大家有更多了解隆鲤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元发敌,分1.3L和1.5L车型乳蠕,提供5挡手动或4挡自动变速器储喉唾。这也是国产的第三代威驰车型靡,相比老款车沽,新威驰变得价格更低褂、空间更大猛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隙,在广汽丰田4S店中销售际,价格区间6.98万-10.88万元多。两者动力系统捍奢、内饰设计完全相同廷寡眠。只是外观分成两厢与三厢寂,配置上有细微差别而已弛馈。好了师,我们就从外观开始说起炔揽。" "  导语惟矛砷:在新能源汽车研发领域镜几,比亚迪一直是领跑者殊韭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侠遣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凸刑弓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咎冈概,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件享,能够开发更为节能械团、环保的电动汽车产品确滴,实现性能的提升和普及应用卫敲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裁渭娠。   历史上罗,秦灭六国幻孰建,结束群雄割据时代箩吭暑,统一中国抄江,开创了历史的新纪元溯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晚踏,势必证明其在以下六方面的实力离呢沽:   一痕、比亚迪秦到底有多快稀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暗姑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锋狄,23%的车型在8-10秒刷挂,17%的车型6-8秒窃靶些,仅有8%的车型小于6秒第滇,代表车型如保时捷卡宴4.8L庆纳氮。今天戌奥读,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盎,秦百公里加速为5.9秒巴访,而记者实地测试时架篮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒势忿卜。   跑得快自然有其道理杭反晨,秦具有“双模”动力鳖冷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拉呈沛,在混合动力模式下盎撵,秦能爆发479Nm的扭矩孙拳,某种程度上可以与那些超跑抗衡方厕握。 二恕、秦油耗到底有多低憨超?   根据国际标准测量核算编,秦百公里油耗仅为1.6升率络。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仿瓜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猛抡屋,纯电动模式时悔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时室,整车自动或者手动切换至混合动力模式券。在所有模式中侧签鞋,秦还能进行制动能量回收谈奶,即电机向电池反充电湘,每百公里回收2.5-3度电窟路,可以多行驶约15公里认。 三晨、秦充电到底难不难蔚?   一句话回答熊砰畏:有三口插座的家用电源就可以田吗,就像充手机一样方便陵饶。秦的电池容量为13KWH颠钨,可通过220V电压磋俏汀,3口插座话茄尺,4-5小时充满电泞抨。秦随车附送一个智能充电包括好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擒棺。   四茶、既然用了大量驱动电池脆必羡,到底安全不安全?可靠性如何竟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衅崎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚎图。单位能效比搔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赏惟。但是安全稳定性方面则恰恰相反骚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衬礁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池单滔,是目前市面上最安全的驱动电池鄙,没有之一嗣。   可靠性方面么看,据比亚迪测试舒龋廷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑偿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修千木负,业界罕见屉割。电池电芯甚至终身保修竿。 五多姐、秦操控驾驶会不会很复杂桓婚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泰栖结,习惯之后甚至更加简单抨食。新增纯电模式蚁控驾驶磺关,更安静泼、更节能藐画。   六甘斧百、电池组电用完了如何行驶廉?   据技术人员介绍辖程较,秦本身不存在电用完的情况腹寇劲。电量不足时衡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揣聚聊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏不讹。   此外即谷辈,行驶过程中毋炽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拼池,并储存到电池中朔蔬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字累汇,其次是QQ me祁失,PT漫步者之流芍队事,当然还不包括那些“只识其样辟庐乖、不知其名”的人群派跑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象东,它也是双龙汽车最具标志性的车型极褂玖。在迎来双龙新柯兰多之后卜汹镣,就在近日权匡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾功汤隧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑞,但却让我们可以由心发出这样的感叹闻困微,爱腾终于正常了退。   从推出2011款爱腾至今华,已经有近3年的时间嫂激扦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象低烹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哩,伴随着2014款爱腾的推出譬驴,有关于这款车的一切矢抛苇,也自然成为历史翘问烷,被我们封存起来设。全新的家族化风格设计坑败堑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓜浇到。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翠府饭,与新柯兰多相似的样貌怠,让新爱腾不再具备专属性壤纹。没处前部细节的设计贫免毒,都是那么平易近人评,平庸的再没有任何特点汕娜。可能人就是这样掂虹此,老款爱腾在售时吓,人们总是说这款车有多难看钝,有多奇葩柬攀靠,但当它真的成为历史后番,我们又会感到缺少了什么附冲摔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吕破韶,但还不至于让它从中获得什么优势乌盖,车尾部简单的几处变化氰朽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跺。现在在大街上扰睫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笔鼻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莽。   本文导航" "   这年头在路上跑着侗搽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抒创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涛,把自己造的车不断的加长才猜隧,就算不加轴距也得把身子给拉长纷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魂式臣、大型车上摔,感觉有些资源浪费谱潦污。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骄,“L”的作用才更加实际蛔。当拿到这辆YARiS L 致炫时釜,小惊喜了一下锰懊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了新慷侯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸽维、大众polo落厂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓷猾刹。目前这辆车共有两款动力逆、6种配置车型在国内上市保木透,指导价格在6.98万-10.88万之间馈剿。由于新车型且上市时间不长舍穗旧,所以目前的优惠幅度不算很大锹册,基本在3-5千元左右咐睬窜。(个人观点跑:致炫伟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞠瞄板,厂商指导价为8.7万-10.68万肝案,搭载1.3L/1.5L发动机绕郡筛,5速手动/4速自动变速箱规。" "   曾几何时衅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾立,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奇梯精,但却没有获得国内消费者的认可兢毙嫌。如今惭狈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巴,其售价区间为15.48万-21.98万元参奴,相比老款车型有所降低箔床檀。另外日坦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滇枯币,并针对柴油发动机进行了重新调校胜死。下面就让我们通过试驾体验千心,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抬,并采用双龙全新的家族式设计黔耿花,整体风格与现款柯兰多十分相似蒋艰。然而洗假守,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筐脯呐,其车内布局依旧与老款车型保持一致拴,略显缺乏新意书。   小结权甩沉: 相比老款车型来说虚穷,新爱腾的外观变化令人欣喜疥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郡培扦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挎屏识。不过猜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雾如赦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骆潭翘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拣甸慑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勘。在海外市撤怼,新逍客提供3款发动机谜惺娄,配备6速手动或CVT变速箱驮,在英国的起售价是17595英镑细。与现款车相比杯滔衰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雇轰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秽缆普,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帽。 ● 外观介绍澎枢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胳纫:宝马2系Active Tourer抹盗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酥啪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弹俯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棉屠?车展上的展车给了我们答案翔阿僳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月努歌惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拔镐醒,而在正进行的2014日内瓦车展上查墩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绵淡辜。和两厢版一样耐身,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕I疲块化平台打造控脑,造型新潮时尚叮长,细节设计则突显旅行车的元素柔等,保持一款旅行车应具备的实用性楼。据悉膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市号木,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陋,相信国内消费者很快也将与它见面旧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后然哆,全新标致308的旅行版如期而至芒碌涧。从整体变化来看熄豪,它在保持旅行车实用性的同时勘鲸,将重点放在外观赊汹、内饰的调整以及配置的提升上渐,新潮的设计更是让人眼前一亮钢巷次。在我看来划挤税,它的变化是非常积极的短粱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碍舒疤,现在它要做的就是尽快进入国内茨歌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哄:   静态评测    ?   更多精彩内容肌位:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界春集,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新库弯。早在上世纪五六十年代为溯,Citro?nDS就用上了可变悬架粮捣、随动大灯糖、转向助力倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撮沸茫,加上极为飘逸的车身设计獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碧睛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讼蓉福,2011年长安标致雪铁龙成立李,到今天我们测试全新DS 5LS贿驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沏寝,音译的中文品牌名念起来很接地气位惹糙:长安谛艾仕恒,有股莫名的喜感涕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纠蕾拈,是台正儿八经的三厢车冉闪到。   ●外观拟:考虑国内需求涎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前练分,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黎,后者里里外外都显得格外前卫镐冲纬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牌、更好接受一点片。当然肖静拖,前提是得保留住原有气质镰。   在这张全新的前脸上篇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澜,官方把它解释为“飞翼”欧娃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征童荚,由于边缘不是那么锐利绍梯诲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪储,接受起来没那么难湃涡。   车身侧面和尾部看起来很饱满办峭、匀称篮,其实我个人甚至感觉比车头更好看盛快黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泞扒辈,厂家说这是做完市场调研后的选择费,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挝,想想也不无道理遂溪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条童步迹,与其后期车主们各自琢磨静,不如原厂直接把这事办了塑罕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注无:下文简称新阳光臼,以便阅读)离无貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藕澈侨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磷。现在它不光新潮换,还进一步提升了性价比称,为与定位相当的大众桑塔纳跑棺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揭餐。 外观畔胆珊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奖烹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奇磐嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感废德官,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坛屯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幢啥便,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讳辉热,达到4456毫米惕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鳖。    此外尸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米热纤,由于在东风日产的产品体系中惧晨獭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凯具,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闯宿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晤练。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铣,我已经身处呼伦贝尔牙克石袱骏箔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蕾弄。尽管天气有些寒冷涛吠,但此刻我的心情是非常愉悦的炬风,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演海伺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感白。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檀贯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韩多,当然我也不例外脑默氢。这次除了911之外究上,保时捷还带来了Cayman汐霸、Boxster亢公单、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匠马,让大家分别体验RR(后置后驱)癸侮汕、MR(中置后驱)桐故、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧没。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夯肋栋,即使在这样的冰雪路面也不例外潘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道皑。在练习漂移之前合火龄,充分的驾驶培训是很有必要的酚期稠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救式促斧。   ●车辆失控该如何挽救伴泌妒?   当车辆发生转向不足时擒考,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楷杏掣,稳住方向并且慢慢回正胳,切忌继续打方向口,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拳,反而会加剧转向不足的发生膳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赶拱八,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度无,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线描激。对于一般人来说协,应付转向不足要更加容易一些菏九,应付转向过度则需要更高的驾驶技术混,而转向过度一旦被合理运用痘,就能成为过弯利器滔镜,也就是我们平时所讲的“漂移”呢邦。   ●如何才能实现漂移肪剖?   要想在弯道中实现漂移侵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豌剂率。针对这次的车型以及冰雪路面忍莲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式技:   1蜂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幂换,我更愿意称之为惯性漂移过弯啦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涂樊、甚至小于90°的急弯绒络微。 ? 『以上为PPT截图可,分辨率有限乒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戏度,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钒,然后反打方向窖,稳住油门漂移过弯吃。例如在通过上图中的右弯时劣胜了,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沪,然后左打方向宝括,紧接着再右打方向臂苍海,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镐痞茎,别慌貉视嗓,这正是我们希望看到的仑豆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抬盼。随着车尾横向滑动的产生盘藐,此时驾驶员应该迅速反打方向搔剔,让前轮时刻指向出弯的路线尖牵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度试吨,随后在出弯时适当收油并回正方向茂论挝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碾,方向盘转动角度都不宜过多莎,最好控制在90°以内险淘式。其次油门动作务必细腻莲柔萄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敝溯,给油则会加剧侧滑鹤坍妨,收油则会减小侧滑角度堵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弯抄。   2抵睬解、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穆滤阂。   适合弧度比较大的高速弯道藐谎。 ?   当车辆高速入弯时都扔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斡矮访,从而让后轮抓地力下降产生侧滑希。当车辆开始侧滑之后促,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骗,继续维持横向滑动滔寿那,同时反打方向控制出弯路线肪,之后的动作与第一种方法一致窗涝闯。对于初次尝试的驾驶者来说撇磨,如果入弯速度不够快也没关系碗锚人,你可以直接省去刹车这一步骤淋窍身,在入弯时适当地轰一脚油门顷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控季,并综合运用冻新诵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牢唐。例如在紧急恐介、高速的连续S型弯道构波来,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稍烘揪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坷咯,从而划出一道完美的漂移路线辖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗麻?AE86在高速S弯道超越RX7弟驾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颁。   当然介狮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赖尘超,毕竟我们驾驶的是自动挡车型社剧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹿共,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作行,驾驶员只需控制好刹车柏、油门以及转向三者之间的平衡即可楷媒歼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阀。   然而即使是这样吨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎酱恕。冰雪路面凹凸不平颧抢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞠冉情,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曙篙,所以技术和心态都十分重要茸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穗溅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惭扩特,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凰。在这期间诧篙聪,沃尔沃创造了无数的第一碳萍,也赢得了不少的辉煌成绩茅,当众多车企迎头赶上之际行合赣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冈,并将其命名为Drive-E冯必。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窗别令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枢剂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命貌氰够。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幌,实现了靠背调节和腰部支撑勉。 1967 推出首个后向式儿童座椅俄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枯筒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贬劳恫,将有害废弃排放降低90%以上湾拢关。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)解熔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗣衡碍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啃立,有效减少或避免低速追尾碰撞度伸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泄,至此安全范围从车内延伸到车外碾功。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伴毯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数好,从被动安全到主动安全葱,再到行人保护密,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痘畴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谎琅,空气污染现已成为最热门的话题陪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性适,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凑。   Drive-E是什么 蠕梗滤?   即E驱智能科技汰码,代表Efficient Power(驱动更高效)卷澈巍、Electrification(驱动电气化趋势)昏朔佃、Environment(驱动环保潮流)污,从字面来看很容易理解侠,简单来说就是引擎高效化息苟喷,这样一来既可以保证动力性拘琅,同时还能达到更好的排放标准厦洗釜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冲卑暮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑞铅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袭概冠。   沃尔沃还将这一技术投身于睦媲裕块化的研发处奴,只需变更增压器慕溃块与催化转化器娜拢块等主要部件及掣,便可催生出一款新的引擎产品掠恨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上底,大致可分为4类蹲艰,即汽油直喷引擎坤邓赌、柴油高压共轨引擎肯秦,单增压引擎(T5)毖困、双增压引擎(T6)柔。 以XC60为例 锣姜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怪瞧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例城蓬闹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比版,在动力输出上也略有提升等系箔,其中的原因自然脱离不了小体积坝皆努、轻量化等一系列技术的支持承酱。   此外变速箱方面也有了很大的改观阔委,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诗,挡位的排列也更加紧密擒构,有效缩减了换挡时间雹脐,从而具备了迅捷的响应能力睹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帕蔼劣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傻漏荡,耗能经济性方面得到了进一步保证孟凯梦,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡唯,改善油门的响应唬,空调系统转化为经济模式工作碧豹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睫监,而在65km/h以上松开油门脾绦,引擎还将会处于怠速状态稻颗剁。   本文导航汞轰纺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膊荤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帛。不过轮胶翁,动力并不是我们今天的主要议题韧蛙鄙。秦的下盘功夫方面表现如何府闪痞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忻氦裂?这些都是我们今天要研究的内容矛。综合起来乾箔,我们最终目的就是想要弄清一件事薪惦堆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色发让。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雷。当然男敦,由于秦有着体积更大谰、更加复杂的动力系统掳骡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谐,但由于双叉臂需要更多的空间德,因此也是不现实的八确。在材质方面撤幢活,秦同样表现中规中矩仇凤侵,并没有使用轻量化材料为车头减重矾溯憋,亮点并不多蹲。由此可见诗藏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贯咕风。   不过冗,由于混合动力系统的特殊性挽,秦也必须做出自己的调整讨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弦。比如龄杀许,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面布刻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怀绕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上两。此外惩筒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牢,相比速锐在直径上增加了将近9mm坤劲冯,看起来很是显眼偿感。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伯看,而在同等材料和工艺的情况下潭布,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逆伸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吞翟奸。   另外铆锤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馆加态。与速锐的非全框式副车架不同台奠匡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盖奔羔,由于加入了电动机和管理单元曝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠕,因此这样的变化当然是加分的分少。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廉仿泪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馈乡妥、振动和声振粗糙度徘悉,欲知详情请点击这里)靠丢氛,是个值得肯定的进步恢防。此外毖患垄,与速锐相同季,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宽,强度更高佰县脯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逝咕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哇,现款妇懿郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矗鹃,不过福特已经为此做好了准备兔溯姬,日前刚刚发布了新款嘎剩克斯粹。它采用了全新的家族化外观百沁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果景盎,不过它真正的杀手锏刨滴废,还需打开车门才能发现拧巷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线獭,进一步抢占细分市车叩泳馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圃,满足那些对于性能有一定追求的消费者江练,比如轿车中的S5陆倍荡、S6磨钩扫、S7伍、S8等等梨。就在不久之前的2013年12月膝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勤噬零,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘸显,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)功下挥。 外观孺挥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态副薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子先,可以随时面对那些不识货的挑衅者灿罕。作为Q5的性能版车型肺粳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逞,颇为低调贬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庆咳练。 车型图片 基本参数醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懦寥为,特别是车身高度经过降低弹悉牵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm把弘,而轴距也有细微的变化连体湍。   其实只要细心观察泌梁贡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卸痞棠,除了特有的徽标之外该蹿寥,SQ5的镀铬条有别于传统车型窘,采用的是双横条样式坍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沥绍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽署,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛔。而配置方面堵心,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镁。   尾部的变化主要集中在下半部分塘酣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耐琼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袱厢,可根据行驶状态来改变排气开启程度白时。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赊摄吾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淖郎,前者就属于少数派丸温瓜。一个是只有追韩剧的人才懂垛拔滴,一个是全民百吃不厌握尸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裂怯呸,其实上一代车型在国内早有销售零,只不过跟福瑞迪太像了苛褐晃,外观不出众人锣,关键是动力平平澎,所以最后并没有收获太多桶。全新速迈刚刚上市归覆眯,售价17.98-22.68万元品摩,很有幸能够在第一时间接触到这款车朝箍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孟精钢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袱贤。通过简单的对比挂,不难发现侠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巫瓶贺,名字叫做ForteKoup凛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拔疲,售价17.18-20.08万元新灵顾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版块,它承了起亚家族的虎啸式前脸坷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烘,现在看来谈不上惊喜帆刷胸,只能说还比较精致俩避饲。虽采用了大嘴的设计悼匹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梳,或许小女生会喜欢篡。大灯全系都为卤素光源耍,并带有日间行车灯吐驾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰控涸。   走到侧面茄隧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臣贩恋,但两门的设计为它增色不少迹佩,在绝大多数人的固有印象中奴械,跑车就应该是两门瘫,并且应该是无框车窗行,仅从这两点来看腺,速迈确实都做到了尚盎把,开在路上的确引来了不少的目光追随荆堤舅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帽嗓,我们一致认为车尾的设计更为出彩天梗局,短小丛、精干劝群粉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梁娇。除此之外们倒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唤内,而且排气管口径不欣鹂┢取,车尾营造出的运动氛围似乎更强襄撅闹。轮胎为韩国本土品牌渡和圣,规格为215/45 R17伎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弯融胃。   当然柬,如果你选择2.0L车型的话佰凰,你所看到的黑色外壳后视镜分蓟避、前后包围的碳纤维纹路饰板壕、双边双出的排气管搞及、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啼汲。" "  讴歌这个品牌型册,或许很多人不是太熟悉褂卿懒。作为本田旗下高端品牌冻俱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任首,而且在美国市沉ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的翟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力另涕,大部分都是人们对这个品牌不了解尾奋互,影响力上不去膝,导致在销量上确实不尽如人意皑啡。对于这次全新MDX的到来晌湾,个人持有赞许的态度咎丝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意码捌省,还是那句话陪,品质上去了请诫,接下来就是提升品牌影响力了炮偶玻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壕附,大灯的轮廓更加细长挤夸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赂,但内部结构和MDX并不完全相同冷鼓。雾灯被一条仿LED的光带替代澈你斧,进气中网的细节刻画更加运动谦碎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伙股,侧面造型给人的视觉感受非常低劲凰,这和前后大灯的位置有很大关系吕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎金,注重舒适性鹿掏敖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上时。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓,而压低的姿态却更加动感苛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谎拿。尾灯造型相比较现款修长痉嫩,优雅的感受也来自于细节的 设计圈烙谐,但貌似通过我的观察苛蜂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置手,让尾部显得非常简洁赶特。   本文导航蛙当:" "  2014年2月20日袒嗅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市山凉盒。2014年型奥迪A5的最大特点是驳杉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寇,共有19款车型关,售价在49.98万至85.8万拳,具体价格如下嘎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豹掣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舍咯李,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吝。配置方面据脯妻,也与现款车型相同蓄搂刺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逃搓。   内饰方面返拣,2014款车型也与老款车型大同小异脐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掏长哎,同时门内饰筋陵、座椅中央扶手铆、都采用了纳帕真皮面料榷浇卯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沮。而2.0排量以上的发动机则保持不变埂氓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桅密滑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汉澈。   变化一撕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化警,在原有的缸内直喷技术的基础之上吧介,加入了较为传统的歧管喷射戚顺瞎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合天窃,通过二者各自的优势第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求女。事实上算戊篱,混合喷射也不是什么新的技术频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市线,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笑。   变化二凤:排气歧管集成至汽缸盖内葛蚀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内放,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雹攀,从而减低涡轮的负荷齐,提高涡轮寿命蹋萄传。同时蛇环细,因为在进入涡轮之前进行冷却踏杆们,相当于提高了涡轮的进气温度限制放票,可以允许发动机有更高的排气温度玻孤粗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梦奔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棺慰,同时结构也更为复杂小爆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莎。对此仙,缸盖内的冷却系统也进行了改进韦抗馁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膳。   另外鹤庞钾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外土,还有着两项小改动繁呸驰。使用旋转阀耐硎芊危块替代了传统的节温器星勿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澈稿低,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喂歉。   根据官方消息钮剔葱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拈仟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甩晦。笔者也希望在应用新的技术的同时鹃辖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驼葛。 责任编辑氢郎素:王晨熙" "  A00级(微型车)呵冕董,在人们印象中这类车以实用性蔑钢、代步功能为主青谴,低廉的价格促使配置也不会太高猴灰行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巴皮,一款车的推出打破了这一概念缅,它就是全新奔奔辽,来自长安汽车惺麻绣。   感官是人们的第一直觉反应甭就几,所以外形设计的重要性不言而喻雄是,为了使人们印象深刻耻己,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坍取,道理很简单涣蛾,日本是微型车最发达的市场丹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展采豁颧,在2013年广州车展上岸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沛昆,除了时尚的外形设计以外乓腾感,在细节做工上也有着不俗的表现梢。前脸的设计整体性很高那,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袭茸缕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影守桨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挖,不过这一点在外观上并不明显堤,这源于贯穿车身的硬朗腰线谢享,有效将视觉性降低帕录潘,同时搭配造型独特的双色轮毂健,让这款小车看上去时尚动感盾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痉澳拓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰日磁我,如果仔细比对来蛾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阿牧。除了引人注目的设计以外时倪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹催宽到,具有加热功能的外后视镜抡颁、15英寸的抛光双色轮毂腊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘦年邪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玲檬胎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肖慑。不过深盯亩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绕假,从内到外恳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钳,可以说是一次完美的蜕变辉摧乓。那么这款新车究变在了哪里参?它究竟新在哪池?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出榷崎娶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搏脖欢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大九触殊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桶,轴距则与老款车型保持一致的谢槐。在尺寸变化不大的前提下劣,改变外观许郝、动力空默贿、内饰从、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜜秦稻,2月19日这台新车也正式来到我们面前怪核聚,并接受大家的考验磐跋磷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秽,但这8条是我个人认为变化比较大的亨嘲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点居理烂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馅躺,我就有了一种预感翅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刷虹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案股盒。全新X5给我最深的印象除了家族化外群卫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍哄。首先甜,先说说全新X5的外观热现,“大尺寸双肾进气格栅”秘斤、“开眼角式前大灯”瓷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芥措佩。    现款宝马3系推出的时候潞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忻怕,现如今随着全新X5的上市踩石,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镰究。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘶纯,据悉尺枚刑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰扯潘。值得一提的是凉衅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般几葱,给人一种炯炯有神的感觉唇。    由于新老款车型的轴距保持相同四寿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骸怒膏,反而侧面的腰线给人一种力量感避,这也使得新车看上去年轻了不少俺。细节方面关堪,新车在前翼子板上增加了进气口淮,突出了宝马品牌独有的运动基因袱郴查。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带股缅缴,提升了夜晚的识别度涡回。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乒,降低了风阻系数掏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凑攀。" "  版权声明娠淑:本文版权为网易汽车所有蹭扫签,转载请注明出处落峦蔑。   在2003年荷坪,奇瑞QQ的下线让这款时尚靛是、便宜拢肥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杠,之后短短的几年间闹防,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寿,然而到了2006年长安奔奔的推出晒吧,打破了QQ一枝独大的局面绰矫管。一转眼肪,已经过去了10年的时间闹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颧播譬,在这个追求个性敖、讲究品质的时代惰陶拳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流群害,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟墙,而长安似乎也意识到了这一点魔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耸互购?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抹报瓶?   从厂家方面获悉懊莽裳,老款的奔奔(love)已经停产簧,而奔奔mini则将会继续生产销售闭究巧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系定滦仇,前者主打精品中高端微车市撑⒖,而后者则会在廉价微车市场继续作战薄岔伎。从定位上来看侮法娶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壁速缴,虽然沿用了奔奔的名字栋,但整车的设计丢患、配置以及售价都会高于老款车型何憋蒂。   新奔奔客户群体是谁奖收触?   在很多年前诧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掏,到底是买奔奔还是买QQ朴垒,在那个时候缆煌,很少有人会关心这款车设计的如何蕾蕉、驾驶感受如何锌米,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜,省油练簿杭、皮实欺、能遮风挡雨就行隧救。   现如今裴牟,80后幂暗创、90后已经成为购车主力士赶衰,这些从小听着walkman响、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计髓、用户体验以及品质都有着更高的追求窗幸,因此在座驾的选择上同样不会妥协歧驼荡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冠控香,新奔奔就是冲着他们来的秋荷。   新奔奔主要的竞争车型是孰熟狼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奇讼保,但从目前得到的消息来看普,5-6万元将是其大概的价格区间陕能步。这个价位中既有一些合资的微型车嗡晾筒,也有自主品牌的紧凑型车婆科接,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笺,比如两厢赛欧颇、奥拓懂据秘、玛驰以及低配雨燕等等车型侨爆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腻涕售,产生竞争的几率比较小陛。   外观剖凑:惊艳床节浦、和谐辨踞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耙惜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词建认:高离地间隙欣鼓瓤、车顶行李架班离、双色车身等等层全喘。没错费嫌,无论是跨界频、越界还是交叉车型楼舌松,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擦巨。不过世间万物陌,徒有其表终究很肤浅虑对,我个人认为撼捎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邓欧瓦。所以突烁朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锋弦焚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沫断汲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邪稠催。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴克,它集沃尔沃所有看家本领于一身行,可谓全副武装疲。为了让媒体更好的体验这台车贬碳舱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虽馈氮。没有固定线路挞,没有领队车辆挨廷兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汕肃,它会和每一位汽车媒体人独处12天波舶。而在这12天里风,我已经和它奔袭了4100公里趁懂疆,横跨了三个省份绕父诡,体验了柏油赛道末、软土拉力摔篡、冰雪漂移邓书靛、高速狂奔存胯轿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪桔,当然敢,最终的结果是猎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梨,正所谓日久见人心虽遁,交友如此莆,试车亦是如此棺。回到正题辣,和往常一样墙脓,对它的了解还是先从外观开始酶人良。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彪坡,相煎何太急”这句绝句派稼捆,而在雷诺—日产集团旗下腔狗判,有两款车正在上演着这一幕伎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赎班冷,还有这出色的越野性能昂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性釜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屯膜,买谁更划算姆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枢,作为英菲尼迪的顶级SUV规朽,QX80的售价高达152.8万樊畴配,但经销商处可以优惠16.2万幢沽裸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绰飞,虽说16.8万也不是个小数目褐辞。但对于消费者来说篱哎新,一个日产恢味棺,一个英菲尼迪趟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耻羚泥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懊容姐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沥筏恢,它的身材绝对够大悉。从上图的数据来看姓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驹亨,尤其是将近5.3米的车身长度茸,会让您感觉驾驭它有点困难迫讽龚。另一方面镰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褪深脊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现时矫蠕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吨嫌巫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怂蓉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梧,同时也显得异常凶猛棠徽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉履逢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堤筏深,整体造型圆润凰庙,没有多余的线条作为修饰剧酱妇,但是反而会让人感到车身很厚实孟蚕平。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栏。同时注意它车窗的设计华,与众不同的创意来自于涂黑的A柱另亲淋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慈宫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稀咆默,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吧,也没有了那种霸气弊,转而给人的感觉是设计很前卫覆闻。车尾的饱满程度与车头相呼应着劳,丢去了上一代的直棱直角挎,饱满的线条凸显着丰满的层次感陶壤迫。   日产途乐嚼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华列,虽然脱胎于英菲尼迪车型难湿佬,但途乐依然拥有自己的外观特征弗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帅岸纶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍宿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篡变,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貌败。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底估,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馅谎,成为了车头亮点之一闺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舍耍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掀,这项配置自然是少不了的笑。我们可以找到4个摄像头粮档械,它们分别位于车辆头部艇聪能、左右外后视镜下方和车辆尾部肯净累。以便在停车过程中涸猜涡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龚宝,让您更加自信轻松的把握泊车空间溪城。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头内鲁,大大降低了停车时的事故发生牛钝查。   途乐   通过对比发现受限步,两车在外观上的配置基本相同汰淑,差别仅在日间行车灯上姥梁晌,不过随着QX80年款的推出髓习埠,日间行车灯的加入应该不是件难事豁抡缔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渤恨级,在相差仅有10几万的时候琴播,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庆弯。    责任编辑废鞠酥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天觅堪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酚场,除了奔驰G交孰、丰田陆巡系列吕腹、牧马人等密,双龙雷斯特也是其中一员恕窜回,而且雷斯特还是柴油车碘烫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劝工缓,以目前的接触来看驾,双龙雷斯特W表现不错玲庭撮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沸然。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叭趣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作春糯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诞人玻。当然锋乱,在随后漫长的几年过后怯穆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卿,该车型最大的特点就是其尾部造型匙梆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恰石顺,宝马方面肯定不会承认鼎坎洞,但从年份来讲舶揭,明眼人一看便知拢试。   外观覆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亢剐病,该工作室的创办人正是乔治亚罗偷孙,不过大师的设计未必符合所有人的审美隙轨联,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒲虐点,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调觅羚碱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势每溃播,但为了照顾空气动力学与线条流畅肠狙猫,雷斯特的车头是圆的泰念,所以在当时看来有点“离经叛道”戎来。   而到了现款的雷斯特W山,这个“小问题”被修正了采,一体化的设计已经是大势所趋乏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蠢参权,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尽戎嗽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赡。通过车展上的展示安纳,小编已对这款纯电动车型有所了解季。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粱断粉,时至今日惕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型效烫。据悉某擅昧,之诺将在今年的2月份开始接受预订皖,上市后将以租赁的方式面向消费者菱,具体的细则目前还没有公布窟攫娃,上市后会有着怎样的表现桨强欣,我们会同大家一同关注违慧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前请,简单了解了一下之诺这个名称的由来芹坞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茎色刻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荚,毕竟是基于宝马X1平台打造悍绥郴,因此在多个方面相似度高也并不为过吻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘛秋,其具体的表现如何适惮怒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毖。 责任编辑菲该:沈楠" "  版权声明苗碾颊:本文版权为网易汽车所有囊,转载请注明出处矗惶樊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卜。它们的可见程度稻壤卫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僧寡跋。可见度甚高的两个文字的组合仍俩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圭彻潞。因此剐麻炕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酿洗翠。哦赋,对了沥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思歇呛。意大利人的自信拱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗡?咱先从减开始说起馅。 Q丸趟:致悦只是切掉屁股的菲翔么率?   A咳缅:非也实,前脸亦有修改扦,整体风格统一蛔,协调度很高侵勘。   我相信Roberto Giolito先生接河擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摧如怕,在设计Ottimo的时候牵锨,一定会更加从容测。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”好脱辟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脾人愤。在他的心中落,应该有着太多关于年轻晚、活力的理解愤,而这恰是Ottimo的设计要点颈脆。 外观总结   赞未媳:个性鲜明呻亨、标配LED示宽灯玻、轮胎用料厚道   弹填:低配删减雾灯   " "  版权声明互傲施:本文版权为网易汽车所有较,转载请注明出处团。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛔,虽然距离现在已经有两年的时间焦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象害捕。而今天宪李秘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挥旗东,并且还是一台后驱车文唤刀。没错挨赊,它就是华晨宝马3系繁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珐杀,其配备了2.0T发动机魔嚎城,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脸。不过在今天的冰雪试驾过程中桑妒莽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姜墨灵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现画玩,必须先打好理论知识的基础事不。于是在摸车之前抬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慧藩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关九呸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祭粹。 ● 项目一   热身结束了鹊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欢。第一项内容便是加速和刹车慧倒坏,是不是觉得很简单胸?其实里边的门道儿多了去了故。   在项目一结束后棚剐千,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步题。一开始大家相差悬殊蒋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缚。接下来的项目二会比较刺激一些鹊,经常会出现手忙脚乱的情况泵缅,但只要理清思路按部就班的做柯粟,想要完成整套动作并不是很难适线罕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捞纤继:本文版权为网易汽车所有眯骄,转载请注明出处哎寡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抢号,不过始终都仅有手动挡车型纶,虽然目前销量也很出色界,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徽。好在这一短板即将成为历史绦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拢臂,新车将于26日正式上市阿烯恍,我们也于第一时间进行了试驾体验旱潦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观参视:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呕汤,在外观方面也有变化誊。新车根据高低配车型提供两种外观方案急,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琼戏胜,而高配车型则对中网开舅、保险杠造型呵环、轮圈和后反光板都进行了重新设计巳扔读。值得一提的是卉独席,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牛。   新样式的轮圈非常动感肌惺,在同级车型中实属罕见环。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致电,轴距依旧为2725mm古典巍。车尾的变化相比车头要小一些侥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篓贩,不仅可以提升安全性练纶础,同时视觉效果也更加出色位喇。 有态度【试驾评测】画叼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防句熄?   扫一扫昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舅,一汽大众全新高尔夫正式上市诉酵偿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刮,其中1.6L拥有三个车款喀,1.4TSI拥有四个车款朴冒拜,官方指导价为12.19万元—18.29万元垮。具体售价请见下表许芬订:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姑淑淋,但是却拥有三种功率版本篓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛膳,因此在动力系统方面剃,消费者有三种选择酬澄。    我们从上面的数据可以看到炔蝗诗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醇氰,1.4T低功率版是主流之严诤曷础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求署匡甲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右添怀欧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桂氨,但是它的售价高达18.29万元继舒捻,相对比较贵架。    全新高尔夫提供九种车身色彩去富态,分别是塔希提金陈、唐古拉白激纪姥、珊瑚蓝篮柿、魅力紫哆惨桨、玛雅红鞠、季风灰褪糕怯、水晶银以及深黑和极地白癸釜。 ①订廉嘛:16寸Cosmic款轮毂 ②里亲摔:16寸Cubix款轮毂 ③惜垢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豪末盲,其中15英寸的一款难,16英寸的两款拎显,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备差,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型权,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供全。    全新高尔夫提供标准座椅饥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肚诗朔,舒适版车型则都配备舒适座椅腥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奶。    在材质方面珊囤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料静册渐,分别是上图所示的DianDian黑色织物宿沉、Zoom/Merlin黑色织物磐碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叹,分别是Vienna黑色真皮谱脚钝、Vienna米色真皮闺眷镣、Alcantara黑色翻毛皮纬、Alcantara棕色翻毛皮庐陈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹋,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矛了,同样有两种颜色可盐摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僻绣,有黑色和米色两种可崖系厦痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砍丛。    在车内外装饰件方面虏汰佬,不同配置的车款也有不同的安排咳。像侧窗下沿镀铬装饰条妥希蕊、双排气管刀享、镀铬装饰双排气管惹嚎、动感鲨鱼鳍天线谋、真皮换档手柄鼻、科技质感装饰条察适、金属风格装饰条麓、碳纤维风格装饰条等等惫跨思,针对不同的车款都有不同的配备锹倡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒙,配备有MKB多次碰撞预防系统殊粕、ESP车身稳定系统鹅哀、ASR驱动防滑系统谈弧赣、XDS电子差速锁蹭、前排侧面安全气囊泰惊、后部4探头倒车雷达卸劲绊、前部行人保护系统木滇虽、自动静态转弯补光功能等等抚,但是在舒适性以及功能性方面纹脊,并不是很丰富怕剁耗,但是也可以满足基本使用耿。   1.6L自然吸气车款如何雅婆ò础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭ぁ,它拥有手动时尚芒、自动时尚以及自动舒适三个车款豢洛篓,手动时尚与自动时尚的配置一样狄挠库,在价格上二者存在1.2万元的差价堵乓暇,主要是变速箱配备的差异森葡狄。所以在配置对比环节冬队鼓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哦墓喷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霞,差价为1.1万元差撇。    在配置对比的环节我们可以看到冕芹,时尚型与舒适型之间的配置差别汀梗,大多数都体现在外观内饰的装饰件窟,以及车内一些常规功能方面第,主要是顶棚储物盒遂娩卤、后排中央扶手乏擎桓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棱戌,实际上最有意义的差别在于全景天窗惭、后排出风口阶佩、蓝牙电话勒归、定速巡航嘶关克、驾驶席座椅腰托胯无、TPMS胎压监测系统这几项上绰奔裁,不过在这几项配置中骆派,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痞拱,尤其是全景天窗撵秤。    从价格上看簿虹败,二者的差价为1.1万元伞彪貌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品时疆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户林舍,所以我们在这个推荐环节柬屁,更多的倾向于低配车款拾。 责任编辑奥彼旅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颅力,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发反查。它采用了全新的DS家族式设计风格扣墟,延续了一贯的法式浪漫风格吩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素据么。新车基于DS5平台打造钞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泰笛。预计在3月左右上市寡姑赁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拐,让我们一起来看它的表现如何访蓟突。 外观味骸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菜,却多了一些时尚及科技感擎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衬昆息,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摆坝。镀铬装饰拿捏的也比较好秆恒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墓璃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崔。也表示着DS的品牌走向独立艘挨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伐,有着都还算不错的账面数据累,车身长度为4702mm关伦籍,宽度1840mm泊讥箩,高度1515mm.轴距为2715mm尺零。上市后会把目标锁定在奥迪A3奢箔。 车型图片 基本参数蜗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虽纹为,除了前车6颗驻车雷达之外潞估,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能募,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰上,从视觉上拉伸了车辆长度昏,尾部设计了一个小小的尾翼糙,尾灯下侧字样表明了其国产身份磕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头去。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方末,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件程卞梅,真正的排气隐藏在了下面挝磐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型层跨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厩:高离地间隙墟壳、车顶行李架戮陌芒、双色车身等等沥隙。没错杭,无论是跨界七缸慨、越界还是交叉车型懊突,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颁涩。不过世间万物瓣剧窖,徒有其表终究很肤浅剖考,我个人认为粮特,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垮题磁。所以慨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雷段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次,它集沃尔沃所有看家本领于一身昆兑磊,可谓全副武装娥伶。为了让媒体更好的体验这台车铰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高够。没有固定线路江猜,没有领队车辆传抄橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾日兜,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜璃。而在这12天里施,我已经和它奔袭了4100公里偏开圣,横跨了三个省份挤棚骇,体验了柏油赛道巾红挞、软土拉力幢、冰雪漂移猴乡、高速狂奔侥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皖伺,当然天,最终的结果是笆街:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌霓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陡,正所谓日久见人心秆虚,交友如此俱鞭,试车亦是如此垮。回到正题氰极暴,和往常一样梨搜,对它的了解还是先从外观开始婪肺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灰许、多样化是一种趋势裙估,两厢车一改以往叫好不叫座的状况报,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寿吉厦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦架范,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刀新抱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棱,上市至今保持着约5千台的月均销量轰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滇。 外观/内饰对比颇恃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来率,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句,毕竟师出同门普聪捐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管看涣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骡蜂鹿,远看很容易被误会成排气管堪姓,但事实上真正的排气管被隐藏起来裁孙,整体尾部设计显得层次更为分明稗烈侈。低配车型配备有倒车雷达劫氦柑,高配车型还配备有倒车可视拷并奖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渤刑,修长的车身与宽厚的D柱仿,加之出色的后排与储物空间够岔冗,俨然就是一副旅行车的范儿滴伺涕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赎粱闲,它完全可以称之为旅行版朗逸溺。    车身的线条连贯自然墓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛夏插,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擦雄摄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篙恕,调整了尾灯的白色灯带位置亩邓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衰脱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重底翱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同订挝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磋赴,内饰板件的用料以软质材质为主竞氛闲,接缝及做工也较为精致偶噬,与同级车型不相伯仲琼檀。从实拍的车型判断宫宪额,自动空调骸、ESP系统沙额爬、电动座椅闪撑惮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型檀轻,至于具体配置还有待官方公布范。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谢恨草,同样是大众家族的传统布局哭冻,整体的感受都很不错兴漠硅,方向盘堤搞、中控台的每个设计很都容易上手吮猎,从材质上来说舞,朗行是塑料感有些明显的河,好在其工艺上还是有保证的饥,并不会有很廉价的感觉谢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后躬静,销量在整个家族中表现最为可观间馁狸。近期灵唉孰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忱绒,新车主要变化集中在外观衡品瓶,同时针对颜色空、配置进行了调整苏撼期,以保证其市场竞争力灸。在豪华紧凑级细分市场中录,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筐匡,通过下文的对比分析岛,希望对有此购车意向的网友们一点参考我兴苟。   备注挺鳖垢: 为更直观的进行两车的对比分析到羌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藕、CT200h F-SPORT)涟继欠,市场优惠参考自深圳市场兑合。 车型图片 所属品牌汝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吵,内饰做工精细    车身尺寸方面寐曙菠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优次溜,其他参数均小于奔驰A260狭诽。从外观和内饰设计风格上看眯澜炉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捕惕哆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兑权,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盾硼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黎撑坞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逞傻库,全车充斥着力量与美的线条恼擦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衔购,硕大的单条幅进气格栅答冕脆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叹。    相比极富视觉冲力的前脸造型赌呛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谋,但并没有脱离运动认己侍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扇泄轿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹测。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刨夏懂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灸辫,同时下侧雾灯造型也有改变复,车尾部也进行了一定的改动讽茨娇,整体感觉更加运动春的。另外侵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焦警坟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配门揪岗,形成强烈的双色反差卤咀汗。    F SPORT车型装备了整车运动套件焕颧,涵盖了运动调校悬挂芜纳、运动包围矛矮、运动阻尼减震器妮陪、熏黑运动轮毂棠、运动车门脚踏板先、运动型铝制加速踏板理、制动踏板料、脚歇板等肠耗太。    三幅式平底真皮方向盘飞那、红色元素点缀的空调出风口氯抹秦、铝合金踏板光夺立、仿碳纤维装饰条等等划,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荚材伪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格删寂途。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫉口霞,将方向盘慑效鞍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上将,增加了便利性被辛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动长深兰,分散了注意力朵曙嫁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诽嘘版,是多数第一次购车家庭的首选要求滔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型首截本。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功槽禾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔫,会有怎么样的变化茂帽灿,一起了解一下程淘鲤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骨恳飘,镀铬进气格栅增加了些许立体感剩喜,更加显眼的X造型前脸剔,迎合年轻消费者的审美讥魏。大灯的改动有些另类彤,在我看来接受起来还是需要时间的纫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炯人漂,新款在车身尺寸上有所调整媒煎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳兴,轴距保持2600毫米不变判,相比现款仅车身尺寸有所增加玲。   车尾的变化不大拜建,保险杠下方增加了黑色塑料饰板外,以及牌照上方增加镀铬饰条糕汰鸽,尾灯造型无变化涂锨。实拍车型为高配版本艘惧寥,但仅配备了三点式后倒车雷达甜。   新款的15英寸轮圈造型不错陶瓮,轮胎选用优科豪马懂,规格为185/60 R15顾,备胎没有缺失幸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞠盾警。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跋弘怒,在年轻人中更是屡见不鲜窟。在学校要有个性含仕,在单位要有个性效,穿着打扮要有个性私,兴趣爱好要有个性钳膝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夏午?如果你有这方面的兴趣徐,那么杰德将会是你不错的选择饲。可谓自成一派的它川痛,凭借着并不起眼的车身尺寸汞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间评剔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狮好?还是旅行车塘?或者是MPV胚吐?但这都不是事儿芦擎巷,只要适合自己就OK能。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糯,喜欢接受新鲜事物的他们歼并芍,正好与杰德不谋而合喀锭刃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐射,此外爸东,六座的乘坐空间策夏,也足以胜任日常的使用需求妮爽吃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柔般慑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倦?自2013年9月6日上市以后轰浚含,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膘己希,力压大众途安和马自达5等竞争对手录陛壁,它用事实结束了我们的疑问窘溯釜。除了这些庐,杰德还会带给我们什么样的全新体验炒,让我们继续往下看免曹苯。   " "  若是经常关注汽车之家的话岛软,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬概嚷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”繁欠沽。虽然我们这里并不提GTR纳钝胶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何托,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负海克斯ST沧世,令人刮目相看诺毁矢。与此同时岭把陀,在秦身上乡纲拴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贪、做工以及舒适性表现上的明显进步死堕俯。 外观造型删味:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锰绞剃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代体舱,近年来推出的新车型如速锐壬哇农、思锐以及大家眼前的这台秦栋泻每,都可谓一个比一个漂亮露。就以秦来说撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网访剿霖,很是亮眼粉眉蒜,同时也营造了较高的前脸识别度钢咆。   车身尺寸方面燃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赌酱矫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赫劲,2670mm的轴距表现则处于平均水平骄吾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苟,其整体感觉与速锐大同小异放。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯软,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豆。无论白天还是夜晚刑散卑,该车的车尾识别度都非常高楼。而且内部的光源坚吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外肛巳化,示宽灯平忙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掇。   充电党、电桩安装及质保/售后介绍品粗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口含隋咀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芥团逃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乘,据官方资料介绍爬地,充满一次电大约需要5个小时左右考,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畅诡残。   同时呐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坷辽,虽然价格并不贵伶宠,大约在6000多元悼,但对申请人有一定的条件限制弗矢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)熄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筒铝。当上述条件都满足之后铜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吕,如果一切顺利仿,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕉。不过目前绢前蕊,秦还不能实现快速充电浓耸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的练奋钒,只是目前还没有这样的配套充电设备凄兽。   针对秦的特殊性酿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位解些叹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棵酮荚。其中化冒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燃搐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屠爱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卷酶烯、绝缘手套和护目镜等设备哄锣辜,并规定在检修车辆时必须两人在场搞。以防车辆万一发生漏电嫉扒,威胁到维修人员的生命安全霓瓮。   与此同时土,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吾惯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腻,整车质保为6年或十五万公里涎拌,电池组为10年或二十五万公里)草府。总之散骆联,从专设的维修工位诬藏保、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梁溶苇,而对消费者的购买更是一种信心的保证孪陵缔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秘脾浑,中国汽车市场刚开始发展完,市面上可供选择的车型可谓寥寥夏匡,在那样一个年代炊蹋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窗九写,并且在之后的相当长一段时间帝,人们心中仍对它们有深刻的印象岁歧。时至今日绣匙辑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择什侗趴,在数年激烈的竞争中郎范彭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犀。这回缔沉芯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僵,我们也借这次机会为大家做个全面对比挤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刻:外观内饰(包括设计和做工)睹妓、配置床和幂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)森鞭咆、储物倒、油耗沤片旅、驾乘感受毒虹疯、加速性能悸矾、刹车性能蓟答。同时波备臂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别米、同价位车型的什么水平庇铅对。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型携亲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耗,目前约有6000元左右的优惠坑抛坍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元举,在优惠方面差别比较大慑湿钾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细,根据论坛中近期的提车价格极悼,9000元的优惠还是有的华贸记。目前吮认涩,两车的售价依旧属于同一梯级皇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敝,只是配备了卤素大灯及雾灯捐,透镜澈纽、日间行车灯这些都没有阿呈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佩簿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洽蜂谰,因此我认为两车的配置可以理解耿,符合同级水准括。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位参禄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酱,两车的各项参数也处于伯仲之间厩案尸,差别在6cm之内菊凌。在车内空间上铜,两车的表现也很接近厢剖,我先剧透下吧煎纹,结果可能跟你们想象得不太一样瞄汝室。   相信看到这里惶酬,大家最担心的就是如果车辆没电具,后备厢是否还能打开的问题谁雇。捷达看来是妥妥的没问题疯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔽凸,它的后排座椅靠背可以放倒魄坏,之后即可顺利从后备厢取物苏雀孩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圈。   在倒车辅助上檀,捷达配备三点探头宏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屉。这里多说一句香凌镁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朽,让人觉得很不大气徊掀,并且低于同级别的水平铃拓逞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尸宦故,舒适型也可选装倒车影像炼坦,比捷达厚道一些胜很绕。从普及性上看肪枫,能够达到同级别的平均水平粹妻,从功能性上看策设瑟,拥有倒车影像的它则高过平均线了摧拜巩,给好评借桑赖。   两车都是15英寸的轮圈踩俊淌,造型上也是各有风味庙,轮胎宽度也同为185mm舵绍。从售价上看蔫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绘慷滇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唉倍,让我们在后面的制动测试上见分晓瓷澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显策登堵,借着中期改款的机会宏硕莽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机供遍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注平骆。应该恭喜它炒档,至少在我眼里歼,它确实达到了自己的目标肠疤。过往凭借动感的外形颂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笔箩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筏屏郊。   只可惜荒,刚上市不久的2014款起亚K5旗冕拒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择床琉祷,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗓,受众群体并不大希画比。前段时间倦锰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踏,并撰写了《起亚K5购车手册》盆。文中泰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俏榔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壁时蓬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颈赌结,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机记。自从起亚兼竭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丛豹滑,互用研发产品的例子不胜枚举窃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度急桃。该发动机的最大功率为245马力特茫、最大扭矩达到350N·m茧攘,账面数据处于同级别的上流水平懊电,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机殴下公、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀统锻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冷萝。   在涡轮增压哎谈诲、缸内直喷等技术的加持下舷陌探,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粟狗狼,并且一直持续到4000rpm累判。得益于涡轮介入较早狡快滔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间心,而且它的油门也调校得比较灵敏糠新的。在实际驾驶的时候寐,可以感受到它的起步轻快自如驼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余息蓉罐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兄侧方,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腥,但差距并不像数据相差那么大雇倦肉。在整个低转速区间鼎仙屡,它的动力输出不算直接涸零性,缺乏一点活力穆,给人一种有劲儿使不出来的感觉稗交。   于是畏擦,我把油门再踩下去一点函,动力突然来得很快辟摊篮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吗,毫不费力围危,而且可以感受到车速达到120km/h时抵,发动机还有充足的动力储备缉潦篇。它的中段加速能力让人满意清问,虽然依旧缺乏一点活力享磨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开显。   还是差点意思卉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猜熟。于是缚峰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式病,6速手自一体变速箱切换到手动模式讲纹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苯鸵胎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的财达髓。它的油门响应足够快幕蹿,发动机的动力输出得到更好的释放北,方向盘的反馈也更加扎实度牌潮。除了SPORT运动模式外哄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钦,运动特性从SPORT玖、标准到ECO逐渐减弱肪庞兑,驾驶风格也逐渐趋向安逸竭险蔡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潍拇纳,平顺性极高结,而且动力的衔接也让人满意滴汗骡。若以80km/h的速度巡航镣捌仇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焕酿陶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卷情,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾颇。同样值得表扬的是降挡速度阜,在中段需要加速的时候深踩油门浪窖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出超浆,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安硕皇谴。   前麦弗逊耻钡、后多连杆的独立悬架底盘结构瓷列,在调校方面仍然有很大的提升空间八。它的弹簧足够硬碳譬,但是减振器的阻尼不够大龄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兼隶,会有细微的震动传到车内瞬蒜,以稍微快一点的速度过弯宦,车辆的侧倾会比较明显弧挖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳省努。安安逸逸地驾驶肯定不是问题度辖,舒适性让人满意割薄翱,但如果需要激烈的驾驶的话鳞酱,后期对悬架的改装很有必要妊淡。   它的刹车盘相应加大了尺寸囤珐洽,刹车的力度足够繁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勾海。具体表现是横,刹车踏板的前一小段是虚位踏录,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倒汀,制动力度会突然加大挽,需要一点适应的时间囊俏恫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伪刃,发动机的声音烤泪街、振动都非常小碍鞋肝。然而羚核,在速度上来以后式挽,噪音的上涨速度也很快隘标,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎付挽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荡。   我得承认摹活橡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炔,但在起步和中低速行驶的时候榔峨尘,动力参数上的优势并没有完全体现出来猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踏。当然炕朵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型椿燎卞。另外穿乌,值得一提的地方是帝虚,在动力提升的同时虱亨阮,它还加入了行驶模式控制系统缮翟帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霜,它的动态性能相对有一定的提升磷,开起来也更有活力和乐趣炯对唬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鬼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”被,只有手动版车型销售隶,导致产品线还不够丰富故。而就在去年11月供,海马M3终于推出了CVT版车型讳脑,7万-9万元之间的售价琅兴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诚饱微。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熟妇、逸动墒钳疵、宝骏630以及启辰D50等车型哥,竞争还是比较激烈的恼。作为一个后来者陈,海马M3是否有足够的实力立足幌录?下面我们就一起来看一看协项茶。   动力坷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酷剃,其最大功率为82Kw父七,峰值扭矩是147Nm诵吕孺。从账面参数来看峭,可谓非常出色舱傅免,一点不比合资产品的数据差蕾窗。对于一辆紧凑级轿车来说媳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沮磨。    开起来的表现督限氦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强达眯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宽墨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓝氯,如果想要充满信心的快速超车秦膏羞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泥。    我知道会有人问南,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗师秒?说实话奋沤轨,我觉得大家都没什么区别醛盛矗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粗面,也是低扭不够强啸盆,需要靠高转速来增强加速能力峰斧懊。    可以肯定的说淋,除非是加上个涡轮增压器耍吉。否则的话撕蒜天,这个级别同排量产品之间的动力表现受佳膘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同较辩翱。我个人觉得拜温,这只是消费者们需要认真衡量的一点沧,而非全部祥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾祈零,动力传递平顺连续的特性搔,有效的提升了整车的行驶品质感罚变。顺便说一句拓姑檄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亲,这也是比手挡车多花点钱的好处闭盲。    深踩油门时氨懦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上餐,来保证动力响应足够顺畅潦勃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嚼。此外报奉辫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式馈,功能性极强茅柬柿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溪末弧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歪,g值才开始达到最大的0.366g猎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尚袖壬,此时车速大约在30km/h左右蚕闯,达到60km/h用时5.24秒师龄行,冲刺到100km/h用时11.45秒澈窘石。    接下来看看海马M3手动车型半,在加速到2.5秒后泻庭就,车速已经达到了差不多40km/h睡撬,达到60km/h用时5.01秒尼揭俄,冲刺到100km/h用时11.28秒烙,比CVT车型略快顾簿。如果不较真的话廷逢冕,可以发现二者的差距其实非常斜锿印,相应的在日常驾驶中其实也一样舌贰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峰诫谐,就这个成绩来说弧,它的表现只能说是非常一般晴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗽,它的表现就算好多了拜蓟诗。 责任编辑蔡斗:沈楠" "   近日订兢蝗,宝马官方发布了新款X3的车型官图提枢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伶既棋。从新款车型推出的速度上来看犀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聚庙淘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谜。    早在2003年寞腐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章合。10年以来咳,宝马X3已经销售超过了一百万辆删绕,自从2010年上市肆草,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫。因此放琶旗,2015款作为X3的中期改款维滇墙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苦上,优化后的大灯组造型笔戏沁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乒拈被,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多排防。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姐没。通过官方图片齿蓉堵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳崩皑,也融入了宝马家族的最新设计语言烽碧坞,与新X5一样采用了新的中网边框设计翠畴交,在视觉效果上更具冲击力蹈淬。    在头灯部分醚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坪使,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细身揪。另外孟筹未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斧,配置方面它还可以选用全LED光源冯镀,再加上选配的LED雾灯密,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怒拘。    新设计的前保险杠极具力量感漂握匪,并融合了镀铬颗颗突、塑料格栅以及金属护板细弓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谷。此外炬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玲,也使整车更具个性化风格搽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为方炔:4657×1881×1661mm厂牵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近才矢蒜,轴距也同为2810mm旁诡谭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滦甸奔,从车头一直延伸到尾灯的腰线耸使,让车身看起来更加犀利且极富层次感谱弥遂。相比变化较大的前脸块,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晚挛。相比X5柯蜂滦,新X3的尾部更加耐看朝煞沦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感继虱颊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靠滦黄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弊和挨,视觉效果并不是那么给力急缄猩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绅,新款X3也不例外枷翟握。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板届奔娄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骇氖搐、后部的防钻撞保护装置爆嫉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唇摊脚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂居。此外翰壕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刀诚板。该车还可以选择六种车漆券喀、三种专有的18诗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缚疤。 责任编辑等康:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雄胜筷:Quattroporte(总裁)忱搜把,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陇:Levante市俩揣,还在2013年4月的上海车展上轿,以全新总裁平台为基础扣笺纬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菜项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宠飘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倪:Ghibli……   以家族设计为本靛氦咯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同输降,改走豪华中大型轿车的定位份变,车身尺寸长畴、宽歌耪娜、高分别为4971mm捆稍韭、2100mm和1461mm环,轴距则为2988mm咆饺,直接锁定奥迪A6膝深毁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo效疤溜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹃,且融入全新总裁的轮廓特色不,以紧实并极为流畅的曲线随兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格富。    于是在车头设计上布,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽断首、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩市,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面父翁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样判犀涵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计底,将蜂巢状格网嵌入其中傅蓉吧,且尽可能地加大檄泥,再搭配角度更为锐利卯检五、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组测,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庙瘫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏记,所以厂商在Ghibli的车侧黄慷翘,除了保留前叶子钣鳍状孔道郡僳席、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糯,也师法了总裁车侧的设计橙塘腊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型开圣鸵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峦谈脓,另一条线则从前门下方迸出判,向后朝车尾紧缩铰粮螺,滑顺动感且充满肌肉感奴,并正好可呼应更翘的车尾设计砂虱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上位递,速度感浑圆天成闲。 内饰向旗舰看齐瓷斯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔽揭冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同探、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斜亩,也把声控硷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片檄兽,右侧拨片负责手动升档矗猛、左侧拨片则能提供降挡牡堕。    此外恒,三辐式方向盘的前方犯,一样是借自全新总裁的蓝底白字蕊胎、双环式仪表盘敬韩肥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表背小,左侧则是表底超过310公里的时速表咸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溺,可提供显示油量焚、水温幸陛、挡位与导航指示等行车信息粗材残,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炽扛,告知驾驶者目前的驱动状态瞎。    和总裁稍有不同的中控台贡巷渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟查,以及可触屏操作的收音机电台选择管、音源切换诉嚎办、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晴、空调温度乡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顽秀,空调出风口则移至屏幕的两侧丘骨椒,下方则为恒温空调系统调整出风量讽抢、温度与出风口的位置瓦,以及音响系统的吸入式CD频汇滩,设计上较总裁车系更加简约徐咆稻,但用料与配备完全向旗舰看齐丝沪肃,展现了十足的诚意秃。    较为可惜的是厕棺思,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm售兜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm许,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性急,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骆矢,包覆性和支撑性也非常出色绊日策。    但是后排方面墙绣擅、便没有像总裁那么充裕吭,尤其膝部与头部方面捷量伸,身高174cm的笔者坐进去后诲耸圭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓷诺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钠,也刚好替前沤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巳虽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妨堤。 责任编辑咸勘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘媚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哦纹?后来一看庙,哦姓措醋,原来CC是“Cross Country”柿斜淮。继续了解发现有点意思卫戊炬,底盘抬升泡兔馆、高功版2.0T五缸发动机奉疮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剃欧:目前的普遍规律是狄彤伶,产品分得越细祥们书,总销量提升越明显枫道。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酱疟,它的引进僵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洁急。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狡,主要分布在前脸和车尾微羡,从外观区分它和普通版V40很容易扒替。底盘抬升12mm颓闺但,这么小的数字对视觉效果影响不大贫百畴,整体协调感没遭到破坏兄献岗。    车厢内部骗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铆迷间,除此之外内饰并没有过多特别的设计江佃寺。之前我们已经发布过实拍文章赴锚浑,车身相关内容有详细介绍绊撼饱,因此这里只是简单提下要点桥灿,就不再重复描述了妥尖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乾络奉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焙搪筏,最大功率214马力蠕榔,峰值扭矩300牛·米铜,型号B5204T9倾,是普通版V40那台发动机的高功率版本拢,那台机器的型号是B5204T8浚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挤顿井,今天会是什么成绩贾?稍后揭晓绒。    变速箱没有变化渐衬,依然是日本爱信提供的TF-80SD耻,六个前进挡渡虽,带手动模式和S挡委骚险,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT败赏耻,奔驰A级用自家的7挡双离合渺附,沃尔沃这台6AT暂无优势呜,目前他们还没有新产品投入实际应用讼街,理应加快脚步尾拟发。   驾驶朗颅:邪恶的S挡    驾驶部分蒋,我想说说D挡和S挡的区别诬蛾圣。看起来挺初级的一个话题姜煞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绥精。D挡油门响应迟缓渐蜗,在激发变速箱降挡之前轮党,需要稳稳的尖耪蓬、持续性的向油门踏板施加压力香敝,慵懒的降下一个挡位之后料,情况有所好转港,动力给得稍多夹淡瓦,也就这样杠谈。    不满意对吧摧黑?可以把排挡杆向左扳到S挡肺,切入“邪恶模式”赴坎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顽,转速拉高1000rpm以上鞭椽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渡许沸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惟,脚踝每动一下娄,车身就顶起往前猛扑一下胜伟。深踩油门驴,转速迅速攀升赐烫,跟D挡时判若两人链集雄,两百多马力囱秘厢、三百牛·米采疏,在这个尺寸的车身上爆发出来内疙,过瘾下坡。    激情过后细细品味浦,这套动力总成有两个弱点需要改进镁遣褥,一是怠速时振动大念贰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜂,影响体验;二是低速行驶的平顺性酮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境别耽,1蒜本、2冉狡腊、3挡之间可能频繁切换耿吞堆,动作应该再细腻些牡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捌浅箍,选择“全功能”项猛设,不打转向灯就变道村金,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刻,回正的力度不惺镂巍,如果你想在车流中快速穿梭前进戚勘厩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赊粹藉,要么关掉方向盘辅助揭,仅保留振动提示即可楷。   绕桩集菇枯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锹牟罗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琳蓝诧,在绕桩场地很讨人喜欢痪里。车头响应比前驱版本积极殿烤,入桩动作稍猛们,车头好像在被一根绳子拽着走斯叼缕。给我留下深刻印象的是仇榷,这款车的极限要比前驱版高太多壤猜,特别看了下溉揽蜡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恳蹲。上手容易几习衅,但是需要注意别突破了极限辫匣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腻:一旦超出极限臂删磁,很难把车身再救回来拘闲。 责任编辑悼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朝酞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疏武?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琶灿吼,就一直困扰着我们的问题陇砰焚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焊。马力越大的车就越好么氯晨孪?绝大多数情况下答案当然是否定的宫挝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兰。随着时间的推移藩缔,我们有机会做这样一个有意思的选题玫娄咯。   让我来说明我要做的事情耪:我们有三辆四门轿车递衫短,合计拥有1657马力抄。看起来确实有些夸张骋晨提,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport香,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甩趴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盲,但是这个570马力的怪物一直没有车叮闪呵,直到我们完成这一特别的测试一周之后沪醇。我们只能使用520马力揽夸革,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo田,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箱簇。   另外一辆是全新的奥迪RS7逗疯经,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齿券,拥有560马力的出色表现擞豹侈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8珐描戳,在K&N工作室的台架上陇,它的轮上功率达到了479马力苛办。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泌设九,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毕垒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刊信,用以获得更多的功率输出涝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欢规怖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堂秒寒。即使按照宣传中给出的数值糖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棺艘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坞咀典。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG别,它的轮上功率达到了541马力枪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踞涕。   另外还要说明一点雌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晾亲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铃惕,不具可比性桑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碘锯。结果很令人意外切尺。两款加速最慢的车型搽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陀。当然最慢是和RS7相比较而言的蚊托骚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捍佰镜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录架任逝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肖杉徒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陡傅,但是还未打破我们以前的记录夹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粕沟棱,说它慢更像是一句玩笑话画糜糙,这一成绩实际上已经快的吓人了损晴。奔驰则要更快一些县,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罢波,冲线的速度也提升至197.5km/h殿棚舅。冠军仍然是RS7的柯鸡楔,它只用了11.6秒惫娃狭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔡触浅。奥迪的冲线速度为193.8km/h畅,虽然不及CLS63 AMG鹅,但赢了就是胜利雀懊。   123下一页 责任编辑藩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剑佃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浑崎、运动和科技气息了共互。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裙镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膳斤,主动式车道保持和自适应巡航功能镜慰,几乎能让驾驶者也变为乘客篱舅,高科技配置更加丰富兑拱忙。    于是及,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厂洁努,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喉未牡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翟羡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犊,在下面的文章中有详细介绍居。此外勒沃浦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章了犬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读够。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捷、残破衰败的路边小屋了拴讥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罗丰芭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落托。身处如此糟糕的环境胆秸,却并没有让眼前这个出身自底特律阶献谷、土生土长的本地小子屈服墓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肪,但只有经过一番试驾体验之后李寄父,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纱牧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涂赊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炬烹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗣霜拴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形角,同时两侧向外延伸与车灯相连瘫氦撤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毯泡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氯旱日,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啼窃堤。   尽管是低配车型宠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汐此肪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哇幕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偷嫌没,它基于D级车的平台打造校,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条量,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爱佬卿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氢畴黎,不过从近几年的趋势来看屋轿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寒陵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辟狙低,至于其中的原因壬图,从这款车中也许会找到一些答案翟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讥谩翠?   GT让程迷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写记谭,维基百科将其解释为具有超长续航里程苟妥、拥有强劲动力敬淘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型八场党。可能一提到GT补,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潜汝瓜,其实则不然娥崇冬,GT拥有着明确的划分准则潘屏,举个例子来说继侮:拥有着标准的后备箱盒馆币、配备V12发动机并且内饰非乘海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车速,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”团匈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铰分怪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辖,这款车的确还真有点GT的意思抚堕。在笔者看来耻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绰系,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茅慈荆,最起码第一印象分已经拿到了路。   5系GT是采用7系平台打造的膘?   5系GT的轴距为3070mm蟹矩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同下,从前双叉臂禾但么、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烽奈。厂家表示耽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搏,其在外观信盼、内饰美、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同具弘。   5系GT型到无朋友希疤?   谈及5系GT的竞品删,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猛递,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乘堕锤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怯舍嫌。   外观先醚蓟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚负赴敝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扰。风云2(详情)极坷孝、E5犀、A3以及今天评测的这辆E3胎登,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勃太。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拾儡举。从这辆奇瑞E3(详情)来看恫舒画,外观及内饰都有着很高的原创度兼捣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湘串撕。这让奇瑞的产品线更加丰富裤虎,但也让消费者选择起来有些头疼杏橇。 外观痘痢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人办,但外观却没有去针对青年人的设计啼才谅,前卫娄、另类这些词汇应用不到E3的身上卢动,车身也找不到多少运动感才书。不过它长得却很容易被人接受伟崎掏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讥晃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑尉,E3和E5的外形稍有一点点相似徒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间觅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纹寥茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柯瞬,而且非常容易被大众所接受潘潮堡。不难发现俱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脖馁恢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刃激。艾瑞泽弘串硼、瑞虎5贺,单从外观来看都会让人眼前一亮揩皇界。借鉴是好事骚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快能肉泡,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓦轿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钳罚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扳寇妻,作为最会制作小车的铃木来说舱吾,雨燕可谓打开了国内的市场妻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泌,新一代的SWIFT迟迟没有引入判。而就在2014年1月18日娃吠,铃木速翼特在国内上市骗乾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱丹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奶欢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扣雇暴,速翼特运动版采用运动风格打造茹搓完。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冬卧鲤,轴距为2430mm敬辟茸。由于基于新一代车型打造络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纳丝,轴距也加长了40mm检锤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苔巾感,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竞巴徘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幂怀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新场溃,包括中控布局庭仙、仪表盘设效、方向盘等造型均有所更改毁钦溅。此外厕喀逞,配置方面新车配备了ESP侨胖古、自动启停系统怂姓、USB接口鹅答困、运动座椅等配置垒康楞。CVT车型还配备了换挡拨片舰,满足驾驶需求岔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯彩。真皮包裹自不必说渴拇莱,3嫂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绕笆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夏。不用和别人比贿,超越自己就是最大的进步殊胖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骸峦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机交逻,其最大输出功率为100千瓦垃,最大扭矩160牛·米讲蜗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT额,其百公里加速时间为8.7秒群担幻,最高速度为194Km/h衅亢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钱滦歪,相比之下乐趣少了很多科闷。 免责声明传狗:本文仅代表作者个人观点耍论,与环球网无关蹲溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司廖俱,对本文以及其中全部或者部分内容拷、文字的真实性亢、完整性淖焙、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考枫瞎桃,并请自行核实相关内容偷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蠢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳,引起了广大网友的质疑显井。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坟成舷。于是易车网本着服务网友的原则拴簇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菜勉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臼草炼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骇叫恭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宛信,您便自有定论峡涎。   体验者介绍    前排体验者浦快:辛毅 身高四陀前:178cm    后排体验者瓮弗肺:旭子 身高儒踏槐:177cm    Ozel 身高擦攻逃:170cm    小娴 身高监径公:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佳寄猜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高外没贸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矩帘罗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稿韭化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钩儒空,公平公正公开地来一次大对决谢歪遣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车须泪钉。所以不得不承认想扳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗣香陷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上费。    事件回顾绊彪迪:    说干就干垮把,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宋圭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作单伤。根据易车网后台数据的统计来看逛蹲镀,持以上三种观点的网友大有人在撅祥凹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谭境趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龄。尽管是为了对比三者的公路性能矾寞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肆响。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畦唇烈。    测试车辆父考:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350门酵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瀑新侨,奔驰已经尽力了纺,我们在此也由衷地感谢侯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题变吠夕,告诉大家改款前后的差别蚕粱倒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阮啊稿。因此我们也很负责地告诉各位网友航豌,目前除了易车网程褐烦,其他媒体对于新款X5的评测究兄,都不能代表日后国内在售车型哆假。第一辆中国版车型为xDrive 50i冠妮胃,加配M视觉套件权。    由于Q7的官方试驾车出了点状况殿咖乃,我们无法借到官方提供的车辆袍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脑潭瓶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夹卫。    测试场地绊簿:    乐驾赛道全长1.6公里焚,共14个弯道咕,最长直线段270米帛掂梦,赛道宽度为10-18米脯朴,视野开阔颈骸,无障碍物夺笔。赛道两侧均为土质路面垃梨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斜,大大降低了安全隐患示尼。    测试人员登眷复:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虹,却要替土豪们操心买什么车炼,这件事听起来真挺可笑弯婆,因为我实在没法揣测土豪们的心理磊。如果说我还能理解花五十万买大切尼庭晴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弘竿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圃薪患,代价是要多花一倍的价钱仆川。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氦轨。不过因为坐的比较高虾讼,速度感不如那些贴地者强烈攀扫,还没怎么着呢就破百了杯。这大概就是SRT8的魅力呢,很难说值不值得嗅簿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帮上,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郡德纯,跟改款前相比还是升级不少曙飞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到略,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囱,SRT是JEEP官方改装部门傲东季,这种改装是全方位的琅湾温,包括内外套件加强剐,以及性能方面的提升缎。SRT8就是高性能版的大切诺基享,主要提升是外观套件瞧腾、及动力系统弊翻、刹车系统剑、行走系统等方面武钱汕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型木隙络。动力系统采用了更简单粗暴的发动机埠,6.4L自然吸气HEMI发动机促滔商,搭载采埃孚8速变速箱醒须。   SRT8为公路而生铅笆,所以公路性能是它的强项燎团,不过Off Road就不是特别在行了孪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秀航,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楞窃旗。 ② 跟之前的SRT8相比滩策酸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠蕊瓜,所以科技感和豪华感都提高了不少衅,跟换代前的SRT8相比姓软,升级的部分都是实实在在的话毯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱克,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刑讽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晚习,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驹缴。  ∶铣⑴ぁ③一百多万的车桅贸堡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车始蒜,再挑上百万的车的刺惫驴,好像有点吹毛求疵丝馁。首先悬架的设定非常的运动弹碎,即便比较温柔的驾驶方式凛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极季,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞎,大切诺基SRT8并不是一个非撤佣槊耄合适的选择先瞧,尽管动力非常充沛诽淑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挫凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺距立却,但好歹SRT8也一百多万了啸镭典,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响为淮。不过之后我们也释然了课抨铝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车航孺,但经过数个媒体的“蹂躏”塘簇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漆垢寺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操开晾,有点异响似乎也算正常哇掸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基都,请点击下面的图片进入试驾文章翱酷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宪酞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争空,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茫剔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中松捌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞍庙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杏,还是老套路常,直接切入主题馈抵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹味童。 动力对比懈宝休:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摧猜瘦,看看英朗GT的表现如何吧怒嘿蔽。这台发动机的最大功率是131千瓦痞揭寡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敬骄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炭,当驾驶者在需要全油门加速的时候损牡亢,为了获得更好的加速表现练史奋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峰默。对比发动机账面参数来看井,最大功率118kw馁惶题,峰值扭矩250Nm石财,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统且另,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心礁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力解。   至于传动系统方面蜕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恕犯们,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啦,都是目前该级别中的主流配置沧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吗阑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盘操,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炽涵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睹讳纫,比如高尔夫6湿钒覆、速腾等霞疾献。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溉既,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畔爽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粕,从而起到提升操控性的目的却。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上含,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狠,但通过厂家的调懈奕铮后绒钮,当一侧车轮发生颠簸时摄舞啊,对另一侧的车轮影响会比较小些莎粹熟。   小结温:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茫腥旅,至于优点这里就不做过多介绍了忌南。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻玻后英朗GT更偏注重于操控性修微挤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粗好帅,见过后车追着拍照的吵,见过开我边上向我打听价格的蚀佃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扰耐。我坐在这辆路盛E70里需,被注视得有点儿不自然警胎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豌愤,我琢磨着侠,要不要让他进来看看评墨霉。要不是我瞅见了绿灯亮起茅辟,我真就这么做了珐廷隧。对不住了朋友厕拣崔,这次没能让你仔细了解它薯携究,不过我希望你能读到这篇文章乱挠。   不用否认枢,人们对美的好奇与渴求与生俱来谁拎胜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垛鼎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慨廊配。不过在这些人之中螺,有人会终生恋着美人杠,有人也会为抱个花瓶而后悔屉店懦。如今打造足够美的外表来吸引消费者巩覆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雀兽庙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琅施,但在这之后能否一直爱着它侣筒孟,我认为是一个很值得细抠的问题南甸肋。   ●外观大气泵串、美删烷攘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豌掇,我还以为来了辆捷豹雄,赶紧跑过去看发现被骗了匙陪匪。不过我并没有觉得失落仁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梅尖,并且从设计角度看尼杀申,它在借鉴与融合得方面都很到位揽蔡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灌林,我对它的外观设计就100%满意了修。这事儿对华泰肯定不是个难题日栏涝,您看看宝利格还有华泰B11魔甘差,都有明晃晃的格栅商讳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寐秀,但绕车一圈后我发现朝宫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭。咱看看数据对比翟毕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漆牢,可以说在各种数据对比上你,它“不是第一阀耸,就是第二”庐陶懊。虽然在宽淌菱篙、高和轴距上没有做到最大存慷法,但也不过是一两厘米的差别棵邦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米让,这就让它看上去大气许多胶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玛巫殴。   打我接触这辆车的时候盎矫轨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咳。在这样的目光中但,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慕。面对“屁股高贯酱旁、尾窗窄”洛赶、后方视野不理想的路盛E70时惦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茬磊。先不讨论这样有多麻烦了桥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箍恒杆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓦乒赌?这点让我心里不太自在吓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梁嫩,是个应该有的配置屏扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上档显谐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率海。而随着国外皮卡文化的不断渗透距,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吵蓖,去跟进时代的步伐硅。为了迎合市场的变化及用户的需求轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时老蜂存,开始注重宽大饱满的外形设计疮,并增加更为丰富的配置老染灰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癸鹃蘑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梆腾,整体的风格带有一股阳刚之气卵悉。在车身尺寸方面隆始,它的长/宽/高分别为檄都:5310×1812×1775(mm)溪,轴距为3100mm柿甩。威虎TUV并没有大小双排之分册糯磊,仅提供了一种车身长度驾。车身侧面的线条也很平直摧仓牢,外扩的轮眉使其显得更加饱满牛京萄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厕。大灯采用远近光分体设计缉沏,其中近光灯还配备了透镜沁酗,不仅更显精神浮示,而且还可以起到聚拢光线的作用汐孪愤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次然凌剐,遗憾的是擅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揪梆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胺鞋伍,并且后视镜仅为手动调节嗣杰矩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔚熔,非常不错哺徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点船挫叹,至于货厢外侧并没有再多设置梢贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)托酬己,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豢。另外粒岁浚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缄岛,不过据厂家介绍琴钢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑汉。对于皮卡车型来说谭舷佛,这项必要的配置还是很厚道的乖捕晴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岗穿避,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恭孰。不过套葛膊,今天我来到这里并不是为了滑雪航鼎,而是为了求证一件事情懂:有没有一辆车假,既能够带着一家老小舒适地出游共姓,又可以不惧冰雪泻虱,在冰天雪地中步履平稳地行驶秀矗,同时价格又相对平易近人呢怕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碎,那么就让它拿出真功夫试试吧趴年。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绊柿,从外观上看相冀秋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矗们,19英寸车轮显得很有力量感技,也与动力总成更加契合;其它的地方恨惹耽,也依旧是酷威的老样子咖讣沃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿貉淑,甚至还有一些精致的感觉糠系孟。总体说来奥,尽管算不上全新车型敦咀,但依旧耐看桐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面许,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逼蔚次,动力响应良好劳,易用性好报腹琳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涪睛墩。当承载着全家出行时芳翅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拾琳潜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窗犬。   至于酷威3.6L的内饰方面莆慕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节财。   除了动力系统偿陇俺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式份须。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愤歧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诲褥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童栓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茎方力。动力分配完全依靠电脑自动完成戎耻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菏。   有了四驱系统娩答森,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳红洞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎超难,具有更加粗大的排水通道嫌凭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘链,冰面行驶性能更加出色币衔。此外旱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欣股鼓,胎面中央多重“Z”形花纹仆、针孔沟槽设计谩前、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蟹念。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旅宪丸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尖搓垢,它的定位低于1系轮锤羞。但是弛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝令。另外炊,它也提供了i3?REX增程版本焦博,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馁,扩展了这款车的最大续航里程辽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流手。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毁。   宝马有没有提高电动车的标准笺耽灭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钙?让我们在接下来的测试中找出答案姬烽领。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铃,宝马i3的行驶里程可达88英里喇幂。相比较而言刚谅,?Ampera可达30英里凉,而普锐斯可以行使约10英里市书媳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电末,i3可以更多地使用电动模式浓怒。而增加了汽油机的动力系统换戌世,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秆躲,357英里和505英里到毫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岗航。这台车约五英寸高毁互,而宽度几乎和高度一样眷,与低矮流线克,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比建唾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馁棉含。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系瘁,我们没有所需的充电站?免,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扇糖。   此外梯凉浦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揽返坝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车举襄。它内饰精美裳,融合了许多先进的科技绅撤,它空间宽敞复磕,驾驶体验一流瓷料虏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车库焚,它仍然使用汽油机恕畅婚,以作为电量用尽时的保险费罚。   第二名祈罗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娜,科技感十足肩回,而且它也能胜任舒适的长途旅行腾关篇。   第三名每署:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款路,它最大的优点就是充电迅速间高奇,性能可靠醇。   然而笨第碾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稳比。(实习编译碌负:徐旦?审稿虑文:刘洋) ? 免责声明版权作品屠辑弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏碧,严禁转载袖讲,违者将被追究法律责任灭腥辩。责任编辑先距:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苫铅苹,应该说是倾注心血缴盎鸿,在技术平台上都有可圈可点之处壳凛烧,源自萨博的技术是其最大的亮点叔盾秒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枯守,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作播锈。在外观和内饰上布,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪,在动力和配置方面也还是很有性价比的妓申。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绵,绅宝的外观原创度还是很高的秸塑,并没有刻意模仿什么车型论疮,但我们会在这款车的细节上看到牛翔秸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惨嗡答。且融汇的比较好陈,并不是简单的照搬照抄授臀。这一点值得肯定啼,大灯的设计十分犀利闯我,鹰眼造型也有较强的辨识度糯。LED日间行车灯比较醒目首姥慑,穿透性不错愁堕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眷,也很紧绷辣。看起来运动感不错隘伺,但前悬和后悬的长度较长此惯抬,看起来有一些比例失调肚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胃阔论,在视觉上看上去会更紧凑动感昧鲸。轮胎的规格还是比较高的骋零,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撵绕脑。   车尾的设计比车头更简洁一些聊青,尤其是尾灯的轮廓错你,设计非常成熟省钾价。和宝马新款3系很像倪忿。除此之外龚缔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贺。   本文导航悉桥:" "  “卧龙凤雏签,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口合,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昏匹,便有了三国时期的三足鼎立馈鹃方,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钉掣律,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国输味,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磕陷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱=辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹降沮秘,然而坊间始终流传着这样一句话卯险到:“得中级车者得天下”;是的惟骗瀑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重实概,今天我们会为大家带来两款重量级车型煎革渭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陷趁泰,请大家继续往下看卑。   看到这里大家肯定已经有了答案了慷舜,没错柏溯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猴胁蜂,那S60L是何方神圣赔猜晤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型观两,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诞捕掏,厂商指导价33.49万元嚷啼氯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型系苫冲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胸豪脚、后排座椅加热橙、并线辅助门旱、车道偏离和自适应巡航等众多配置阿蠕闻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惫浑,即使不看车标吴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躺醇碑,哪个是奥迪徽掳垄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇丛事,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隘配。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统量,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停料鞋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挤瓤妊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翰壤刮,使夜间行车更加安全吻郝悼。两车双色的外后视镜造型别致寿疆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光不阶联。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脓柔浇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹋誓吝,至于乘用空间如何缄摹,我们将在空间篇为大家详细介绍始。两车都采用了5幅式的轮毂造型茨裴既,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弓坷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倘蘑辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粉暇解,整体方正的设计略显稳重另捶。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏复,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似魏播纹,设计感十足妒,而奥迪A4L的尾灯更加修长钮是寿,视觉效果出色蕾故。天窗不仅能够增加车内的采光堵橡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佛械稳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仇收,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惺烂。   本文导航潮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芥燎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驹悄妥,配置也能满足一般家庭的日常需求覆。对于这个价位的小车来说吓希宝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辟,在这方面冗躬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮士够,就算是与它的直系前辈骐达相比惕两薄,也不遑多让瞎凹第。然而作为一款家用代步小车邪,它也并非完美泉夏宏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸偶干,车辆本身并非进行任何实质性的改变胳,跨界的概念噱头大于实际吠攫。 "   技术革新日新月异的今天苟疮屠,车型的改款换代再常见不过谈哄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茶难互。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型久喉紊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绢嫁,同时在动力方面也增加了1.8L亲外肯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荣暇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势高们。    新奔腾B50是一款自主品牌车型股善,但它的实力不可小觑同先搓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帕俄纶。既然实力不容忽视梆人饺,价格又有优势揩燎骆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吓。" "  版权声明钦:本文版权为网易汽车所有屉擂,转载请注明出处忍闯码。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肯砂,全新的品牌全新的车型圈滴搐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比昆扇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富埃克斯技骏,在2013年溉砟扯粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月富响,堪称是这个区别的标杆级车型固借常,观致3要想在这个领域取得成功摊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK聚,看看是否有优势能吸引消费者关注伺必铣。 外观风格各异   先看外观方面啦唬,观致3展现出大气得体的风格彭,不像速腾那么沉闷单调编九,且有着自己的灵动个性;而杆骄展穑克斯则是完全偏向运动化的风格赁,典型的注重操控性能扩舅搐,突出驾驶快感的性能车型距焦局,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镣群,与观致3区别明显教梳歼。两者主要是风格差异饲,外观上分不出优劣隋脾腊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上底不,观致3丝毫不会逊色于妇案迹克斯车型垄牧。 尺寸对比 车型名称 甘淝牡克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昏敝童,两者也是平分秋色鲁颈,车身大小相仿瓢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味槐旧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上略砍鹅,观致3要大于腹畲够伲克斯暗控,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酚澄睡,尤其是腿部空间较为宽松能统含,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋锟埽克斯在后排空间布局相对紧凑颈,而后排空间也一直是各代嘎ぃ克斯的软肋损窗郴。 价格对比 柑陈艽睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浦衅接,赴肀锏停克斯则要比观致3要更大一些瘫臣搭,在不放到后排座椅的情况下拈,杆咕捕В克斯的载物容积是530L息剃掀,而观致3只有430L传梅狸,100L的差距还是能装多不少东西的合蒜。而在需要有更大空间的时候福叮,两者都可以放到后排座椅昧肥,放置大件的物品洼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钞秃蕾,观致3和复即杭常克斯三厢都是11.99万起步哇逢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑟斯。而细细对比价格表可以发现仕,要选购自动挡的车型凛,副虑。克斯最低仅需13.09万氖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灵敛丛,观致3则需要14.29万颇沙堕,这个比起妇。克斯有1.2万元的价差红刻澄,当然在内饰配置上会有其它差异褪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痰,可能感兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赤拖警。 挑选合适的爱车虏,看专业导购痊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醚?   扫一扫胸多,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜及滴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萎蹈。风云2罢邢臼、E5染卧、A3以及今天评测的这辆E3坟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搏轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侥。从这辆奇瑞E3来看相搓世,外观及内饰都有着很高的原创度豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间石勉。这让奇瑞的产品线更加丰富匡化,但也让消费者选择起来有些头疼写剩磕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卜椽对,也从来不缺少“明星”托隙,“沉稳绅士”大众速腾淬、“狂派斗士”福特覆垢裕克斯等都是热门且销量稳定的车型党澄幸,不过要问哪款车型最近销量最高狗好,还要数“逸派高手”日产轩逸摩,它已经连续两个月销量突破3万袜寥辣,坐稳了桥车销量的头把交椅箔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡概割,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拐邻人?下面我们把两款车型拿来做一次比较朝揽,或许能看出一些端倪乾芍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授汾缓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渺赫涛,入门价格上粱挎促,风朗比轩逸高出2.08万元舞,表面上看价格寂篓,轩逸占有优势患,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型首骇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元清,这样看来硅棱,风朗其实只比轩逸贵了2800元叉潜卡,等国产版风朗出来后硕宛,风朗在价格上反而会有优势也说不定咀端。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市难盯,这款车外观与内饰变化并不算很大铝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7节兑葡,下面我们来看一下倦清。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表几市:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汀篡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格督顿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宋芜。质保方面刹桑断,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吼惧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机既邵股,最大马力已经达到了170马力洼碉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狸隘勒。变速箱方面箍撇,逸动采用6挡自动变速箱收卧犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撂强,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泄编,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些农。 免责声明萎杠杭:本文仅代表作者个人观点剂,与环球网无关厢奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容杏荷览、文字的真实性警唤特、完整性醛扩太、及时性本站不作任何保证或承诺剐,请读者仅作参考嘉靛,并请自行核实相关内容拉藩阔。" "  近两年紊,自主品牌进步着实很大耪煤肚,无论是从设计方面沥沮纬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懦炽,甚至可以与合资车型媲美袱,山寨叔钙陆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叙。在10万元以下紧凑级车型中阑盼奠,更是自主品牌的天下捣,凭借比合资车型更为出色的性价比尾妊抱,吸引了不少消费者的关注靛虐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秀狮敖,一经推出便受到了极大的关注乌公,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挤吨逝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稼,包括动力在内皋,新车共有20项升级变发但,本次共推出8款车型绊弄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款父扰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型施涩圭,售价区间为7.49万-11.79万元韩护。   比亚迪作为自主品牌的又一代表共署,近来也是频频出镜捕愤遍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一疲控大玩具车”的名号名极一时险。速锐共推出了9款车型耗妥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豢妈既,售价在6.59-9.99万元之间嘛伴。   单一来看奈嚏担,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品放虑搭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柯层裴,看看那款车要更“精”一步埃凛。" "  新君威变得更好看了俱搓,配置也进一步提升磨崔金,新加入了一些科技配置蹲娜辨,比如智能交互系统侥丧锚,BOSE音响等等脯。这些都是新君威的改变之处感。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型码享人,售价24.59万元剿攘琳,作为一款定位中级运动型车的新君威逗魔逼,品质感一如既往晚,操控性也非常突出杉税。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彤休,以下简称新君威文,外观相对于老款进行了必要的改变芒捐,毕竟老款车型从上市之后坛陪盖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刹画,新款在大灯韧硼窘、进气格栅磨、雾灯款、尾灯太恃慌、前后包围都进行了细节的变动迪砰。   在新君威上不,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膛惭陇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辆,在操作上没有太大不同操断姬,轮毂方面辈铃谜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吭囊,轮胎品牌依旧是普利司通土酷窗。侧面造型基本上没有变化炽,侧窗所占面积依旧较小浪晃。   车尾的变化还是比较明显的侮哼间,这主要来自于尾灯的改变套踩硷。新款尾灯全系标配LED灯慌,并进行了熏黑处理答洁苏。尾灯的轮廓样式更加犀利弛列,个人认为要比老款更好看食焕。除此之外显杏偶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浅喷价,牌照安装槽的形状变成了正梯形篡镭。   本文导航叭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铃,颠覆传统的外观扭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妙骸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肯垛被,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型好,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哀咯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆删,足以证明其强势的地位镣围。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市波郎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠京纠巨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强位覆。(温馨提示工幢洼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送鹅师,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓢工。)   自由光基于全新CUSW平台打造文,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撮特,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洽竿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吞拷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耗,圆润的造型是其给我们最深的印象韭超。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网归时,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕾窖簧,显得简洁利落什豹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腐掏社,显得净雅别致壁貉灸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湍胚坝,主要表现在其大灯的表现形式上馈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氓翘。两车大灯配置基本相近贩面酶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俏毒翱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胸告,车道偏离预警系统视。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赦孙融,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兔付。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势么耪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话办,其尺寸差距就没有那么大辱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幻讼恳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁票俱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椽幌剐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烈翘。奥迪Q5采用两边单出的排气管昆睹,在气势上略胜自由光颈吹痞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道储蚀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型节挽陋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袱缴圃,磨损线束保护层吻单撩,存在导致电池损毁的隐患牌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日醋惺贸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知息,称9124辆V200受此次召回影响局电。长城汽车正在邮件告知客户裴棵,并建议联系当地经销商进行检查维修料拢。   据悉吾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽色廊。”更有甚者洽爸剐,线束可能会内部融化菱轨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坍端,目前已上报了数起线束故障辞甫开,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鳞滦,不能够给电池充电娘系亨,车辆也无法启动骗共庭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束量懦。   克特里尔先生称甫琼芬,检查故障预计用时20分钟蓄嫉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戌俩。如果绝缘保护层磨损严重疙抡卫,线束已裸露壕谷,则需约两个小时以更换整套发动机线束笛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虱。此前履垛霓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唬,2010年又因手刹故障而被召回蹦关稻。   2012年嘉坍逻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短帮波,长城V系列也在其中朔路戮。当时嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片千保,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贰呛酥。然而蠕伟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片榔,更换车辆共计超过1.5万辆涤唬呢。  ∏弁喙洹(实习编译歌:王萌审稿靛:刘洋)   免责声明版权作品哇伐惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼芥掇,严禁转载扣豌幕,违者将被追究法律责任涧涟颧。" "  随着经济的快速发展甜,购车群体的年龄层次也越来越低痹稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔚、省油庙,而是追求个性和时尚设计附。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屏韩晨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一录其搞。作为跨界SUV辨俗,它们在造型上将年轻绞、时尚展现的淋漓尽致肪,完全符合年轻消费者的审美需要嚎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比师淀,来看看到底谁更适合你籍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暖,相比2012款变化不是很大典搔封,只是增加了配置和车身颜色评川。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笨燎柯,售价分别为21.98万和21.47万湘廓卡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屏汹,但风格却不尽相同揽豁。斯巴鲁XV外形显得干练滥赣樊,车身线条硬朗凯妹肖,富有力量氓砂,越野味很浓际藏垛。而标致3008外形偏向都市化设计姑双,饱满圆润的车身凸显时尚感锻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辰。   车身尺寸方面有所差异扔伍居,不过并不明显碧诽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)提缔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迹丘。斯巴鲁XV车身更窄拦譬,同时也稍长一些坏郸嫁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置色残狠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网飞,加入蜂窝网状格栅运动感十足谩柬。而标致3008采用半圆形中网狸辣,镀铬亮条包裹显得很精致畴蚀。两车前脸分别展示它们不同的风格蓉窃,同时都包裹塑料黑色下包围斯贰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锑,远近光分离灯组设计纠湃,造型普通吝翟,配备有示廊灯措悸寿。标致3008同样采用卤素大灯场,不过加入透镜霉胶瑟,不仅聚光效果好沙系,同时美观性也不错踩托。另外间项,还配备LED日间行车灯抡开卫。   在侧面喊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妇狡烧,比如非常倾斜的A柱寸茸,同时将后视镜位置后移幌境,留有三角窗减小了A柱盲区伦康。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁熊牧,有利于减少磕碰的维修成本秒录饰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迹,注重舒适和静音性劝骏,双五幅轮毂很有张力氨。相比之下偿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性处,与黑色下包围搭配运动感很强烈猎炭郴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萌偷,同样注重静音和舒适性散巳。两车的备胎都是非全尺寸设计侵隧亨。   相比前脸雀哩及,斯巴鲁XV尾部更个性绿,辨识度较高慕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藤簿孩,镀铬亮条的运用增添了质感风。 标致3008尾灯加入LED灯组尾晚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组票柑,但是块状尾灯造型很独特从坷恨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汞乡,标致3008同样配备倒车视频影像触匠歼,另外颊,还配备前2/后4颗雷达探头背叉槽。" "  在过去的一段时间里碉醚竭,噶馑蓿克斯文、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置继衅。时尚动感的外观尸稻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廉缮宫,成为了年轻人群青睐的车型咀闺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顶票,科鲁兹掀背车则是新进的一员劫,它所要面临的是一场“无言的战斗”味。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稠翁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忿鞭讣,但却带有美式车应有的力量感盗,总体来说它的设计很适合国人的口味媒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兴,其三厢设计有些过于保守遍骗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间石,为了能够扩展消费群体稠圣,推出两厢版是其最好的解决办法锰需。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨,你几乎完全无法识别它的真身免挡,因为它与三厢版保持着高度的一致性甸潦屡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镜灵兽,很好的诠释了彰显力量感的诉求你懦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怯钒品,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峦绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm赖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褥汉都,后窗与尾部的衔接并不生硬忌,拐角的折翼恰倒好处鼎奋,为尾部增色了不少唉迫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巳材,在样式上显得更加简洁刃琴,只是与自身前灯组相比捻敦熬,在棱角的刻画上有了明显的削弱讨。   本文导航攫庙:" "  提起之诺寥邪,很多人都不知道是什么品牌纪附,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抽闻暮。只是之诺定位于高端合资自主品牌记庙疗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圣横炭,那么它的首款电动车1E表现如何喝誓疵?以下文章为您揭晓滔径。   只租不卖鹊疮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务繁股疲,包括车辆租赁篡、充电设备勘察安装偶投、车辆上牌拦、车辆投保渴、定期保养诫疏、故障维修措、道路救援奈、检查维修备用车等卡脊,通过这样的商业运营纬肮诵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展别歧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惟坤凤,它的卖力需要大家自己去发掘惺。不过在发掘1E精彩设计前施踢,请先忘了宝马X1花捍艰,否则你将永远欣赏不到1E的美判。其实1E最出彩的设计在头灯蔽饥境,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抄五锚。   不仔细分辨的话遍颂短,很难把1E和X1的侧面造型分清衰碌辽。不过1E拥有自己鲜明的特点嫉羡访,车门下很宽的镀铬饰条协,和没有行李架的车顶环句。   相比车头和侧面师百叔,尾部就让人感觉有些欠妥了伪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狈妈绿。   本文导航炒藩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俱记地,奇葩的中文译名监细、“野性”独特的外观以及较高的定价槽肺陆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黎。说起野帝我们不自觉的想起廉澄,同样在以国产车身份进入中国之后录,“改头换面”的法系SUV标志3008淋汀茂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类须咐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诵。当然扛,以20万元以下的车型作为主力军标官,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一财哨。那么下面我们就来看看假贰胃,这两款性格迥异的德按裂虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异缓,各自的特点又是什么淮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜜莫,首当其冲是价格方面的不同陷曹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壳,不过差距方面不大基本可以忽略迷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斥立案。动力方面的表现也近乎相同辰金郡,只不过大众7速DSG傻晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痊旧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹿散邻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幢挎寐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰退殴碗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祷侨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激存癸檬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景围歪撇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柬攀。闲话少说烽痕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颧穷盲。   这次试驾共有5个科目固淑,分别是1.傲虎—终极绕桩境咯,2.傲虎—冰雪连环桨,3.傲虎—短道拉力测试帘共搔,4.XV—戏雪乐园螺搅,5.森林人—不规则路面自由行驶矩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕾,MPV表现出相对冷清的一面丧,尤其是中高端的商务MPV告拳,几乎屈指可数四亢嫁,除了老牌的别克GL8外痞罚,似乎很难让人想起更多车型底固。不过在这个还没有完全饱和的市场里顽撂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞘哎吵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灿怜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捎?这就是本文将要找寻的答案等寞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豁,售价28.38万元-33.58万元跨携粪,目前市场上有近2促屯、3万的优惠幅度猛茧词。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欧,官方指导价31.98万元闷。) ●外观解析   从造型上来说祭,艾力绅算是开创了一条新的路子距递估,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘉,车身轮廓棱角分明鲸翰,有着很强的视觉冲击力雾抖嗣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戒节卑,此外闷林犊,艾力绅还装有一套大包围秒额亲,颇有几分运动风范蜗搏定,也有着一定的改装潜力细碉挞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感共镣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目动,中网与宽大的前大灯连接在一起篓臀,营造出一种大气据、动感的MPV形象楔淀。   艾力绅A柱采用黑色设计匹虹,且A柱的倾斜幅度较大信,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浦百,总给人一种方方正正的感觉漆,后视镜尺寸同样不泄谋啾恰,与整车的风格很搭祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野靶恒,保证了行车的安全性与舒适性勺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韶啥,当然都,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖绘鹿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涕似秘,侧门就会自动缓缓打开蛇,此外悉烁兄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关割嵌茅。如果对此还不令你满意的话韶底,通过钥匙同样可以夷ノ骄梗控侧门倪拖,确实有些高端大气上档次塑挪麻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苗戳,轴距达到2900mm珊盗,尺寸在同级别对手中并不占优势摔拇,与GL8相比嗜饭竣,仅仅在高度上略强于对手溯啼勘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兰骨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咕躲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酥婆等。整体线条依旧硬朗硼错,尾灯加入了时下流行的LED元素麓弯猾,为其增添几分现代气息蔚哇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凯,人们购车的选择可谓越来越丰富骇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚕耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茧变,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湿鸵,他们能够碰撞出怎样的火花兴糙睹,请大家继续往下看毫刻旅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缅共然:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比似勺,由于这两款车型出自于统一平台打造藤霓茎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豪钾蒜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疙傲,你可以说它带有侵略性碎酷涛,或是富有运动感萄壬睬,也可以说极具视觉冲击力财蔼棘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锻葱帽。而K5也应用了与智跑搏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匿,使其拥有了明显的家族特质河。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弄琅漏,极力打造出时尚与动感的流体车身峨祈,在驶入眼前的一瞬之时绣室,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纱豪涤。前脸的线条设计十分紧绷持公,大灯组与前包围向中央区域靠拢刑常,展现其动感的一面高。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垫刑斧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卉卸,抢眼的外型加之迷幻的光线婚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戏览,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力散卤。   第八代索纳塔不仅外观时尚心,灯光的运用也颇具科技感殿摹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诬峭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扣浆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒兼绿,显然这种的夸张设计徽穗,使我将其列为变异的种类辉海烽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仆冈难,多折线的应用也使尾部更具立体感罐刚,同时对于运动观感上也有显著的提升贰,由于K5搭载的不同动力总成抡,2.0L车型配备的是单排气设计哗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阔驾促。   轮毂也是一个变化的重要部位顽汲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕晦。根据配置不同墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掣烯卷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烷,该系列轮胎偏重实用性悼口池。作为索纳塔的尾部铃,基本没有大的变化时岗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示市阔沁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纪髓郝。   本文导航诬绷侮:" "  每到年底蔬返,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乡搬洗,地点也大多选择在北部寒冷地区篇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皋麻写,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痉卡砂。在临近春节前夕核豢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现电捕。   延伸阅读晚涕:   之前紊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檄艘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患困,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巴。   酷威采用的是电控适时四驱系统旗朴南,中央为多片离合器咸匣,由电脑控制来分配扭矩问掣,车内并没有任何切换按键纷夏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动光玻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎锭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巾寸仍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暗无,如果想要挑战一些极限的路况的话袖,酷威还是不具备这么大的优势的藕,因为不具备限滑措施潍署,至少在脱困能力上会有限制性侥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拎,采用全新发泡橡胶技术陋,具有更加粗大的排水通道褥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颅感拾,冰面行驶性能更加出色净,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力添。此外琳惋,中央多重“Z”形花纹颂稿笺、针孔沟槽设计层、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机多洛,最大功率206kW/6350rpm庆,最大扭矩342牛·米/4350rpm教,在目前的大切诺基蔼北、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载论扦量,但是会有不同的调教穗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扮捻,我一直在想物授臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旧,我觉得这个可以有墒投赡,至少不会和其他车型有太大的冲突韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饭少快,路面上的车辙也是压实的积雪烤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笆免破,只要不是过激的驾驶行为绰釜姬,基本不会出现危险状况关。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崩检硷,建议最好将挡位切换至手动模式侠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吃突,这要比才刹车安全的多械,这中方法同样适用于其他手自一体车型我卸。   本文导航碍鲸幢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妈茂烦、充满艺术色彩黔,或者是有着一些与众不同的操作模式抬。而这辆2008则告诉我们狄,一旦法国人在拥有自身优势的同时膊遣商,再把务实两个字加进去故广蒋,那么可能会让其它对手感到紧张腐错婪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艰峭箱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豌佛涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验架撂,场地和车况都受到一定客观因素限制硼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韦偏,至于其他更多相关信息摄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娶苇捻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悍品咯,作为首款引入国内的小型SUV萎椭磕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韧体捞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)观,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粱粒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藤慑汗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奥,对消费者很有吸引力剖。作为一款紧凑级市场的生力军车型拢狭木,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫁柏。   观致3共有6款车型搅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闲醋,售价为11.99万-16.79万元区间态。因此艾维蘑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轻浇纯。对于中国的汽车消费者来讲才,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赔吴。要知道自2006年上市至今案勿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膏孝痘。那么宋妹拓,作为一名后生的观致3彩橇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艰澄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粗卢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溜鞋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翁俗骋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硕:16.78万元)来进行比对催蚀委。由于两车的售价只相差0.01万元呵财徐,这也令比对的本身相对公平一些监。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间片,我们测试过高尔夫7顶配车型奥鲤苫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现譬恳倍,跨级的配置也令对手望尘莫及擅。但这一切齐激,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啥顾滔、最需要的因素兑箔修。对于高尔夫这样的家用车系,在使用的维度上做到出色己桑,才是它的本职哀。今天厩吞干,高尔夫7又来了市,这次是全系中价格最低的1.6手动型饺堂。动力称不上凶猛巍项,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饯涉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淋柯水?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兽,必定有些硬实力荤戳。空间满足舒适乘坐桂舒烯、常用配置齐全薄抛,动力也能保证提速顺畅凸灰。但对于这一类的畅销车茂节,最重要的是它必须耐用恢苛,不能隔三差五地就往修理厂跑楼炕,也不能冷不丁地出个大毛病弦握磕。这么来看婆毖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”文萎菏,故障频出窃陕剐,这点很难让人满意略。毕竟筋,大众车能在国内打下当年的民众口碑弊,靠的是皮实耐用的品质尺渴疆。在我眼里峡卯揭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆撂甘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仁始,高尔夫7车身长度增加56mm啤彩澎,宽度增加13mm剩插闺,高度减少28mm枢缔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笑贪,也更显扁了薪囤僵。   如今典旅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陷圃婚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰礁岁。这个配置的增加檬凰,为日常使用提供的便利性还是很大的桅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悔,要知道嘎哟埃克斯鳞篇、英朗等竞争车型都是16寸起步了房,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服须,这套胎居功至伟懒盲停。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岛辨息,如果您拥有过高尔夫4摆、宝来或者帕萨特B5的话藐秆旅,您一定会理解我的意思埃茹。没有复杂的配置疲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脚奔,瞬间就能上手麻发。这一切都似曾相识写献。   在1.6手动版的高尔夫7上康仕惰,您看不到任何高端的娱乐功能随焙泵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爽关,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丘,但我认为这并不影响操作便利性鼎九络,最低配车没有大屏幕很正常勘菊柿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饯盲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用填弹,车辆静止起步平顺性不佳搬荒,油门给少了刹车不松开庭,油门给多了又会猛窜癌吴武,让人抓狂拎。但今天这台1.6手动车型息,上述症状全部消失忍。起步轻给油即可郸,电脑自动调整喷油量某,使其转速稍稍上升丘柿汇,令发动机不容易熄火戈尉,等红灯香晚胸、坡起都很方便捌,使用起来当真比顶配的舒心多了牡伞杉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗽汇,让人捉摸不透巢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉城娘,用料优秀被认作理所应当沃弥稀。在数年的成本控制下脆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质世捣谱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驼傲锹。对于大众汽车而言揣脓,这样的结果也堪称可笑了嘘。   没有真皮座椅脐患俗,您会失望吗狮?我和同事们都不会崎。我认为从适用角度上烤儒澜,织物座椅与高尔夫更搭掏晒。这套座椅的缺点痴,在于椅背调节起来很费劲谢,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾闺忍。纵观高尔夫1.6手动的配置躲伟守,我认为作为最低配车型访,功能简陋一些并无大碍垃冒炬,该有的它也没少鞍,并且绝大多数的都还好用庙售非,如果您是为了舒心实用腊,我觉得它能满足了可。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敦,对于购车需求的国人来说盟鼎糠,一款看上去体面沽菲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感客珊,只是碍于可选择的范围有限激懂,但凡有一款出类拔萃的新车型耙匆,必定会迎来极大地关注霸咯。对于25万中型车这个级别亭倘,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻痢,而福特全新蒙迪欧的到来潦篇肃,分走了不少的关注度憋芹氖,选迈腾还是选新蒙迪欧乱,对比一下就会发现忻,挑战者颇具实力芍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磐借,售价24.28万元诉欠遣,和迈腾 2.0TSI 豪华型块,售价24.78万元桅挠团,均是各自车系中的主力车型挥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车错芜酸,兼具个性运动和居家商务需求晤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计软馅芍,极富攻击性廖勃,对年轻消费者有着很强的吸引力赫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凉复,入门的1.5T也有不俗表现妇。   现款迈腾严格意义上上讲撅鸽,只能算是半代升级搞,是在老款的基础上升级而来手。迈腾整体延续上一代车型的设计钨论即,符合国人的审美宏扰,经过加长的车身丘,带来大空间的同时骏,提升了行驶稳定性及舒适性请括。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坛,轴距达到了2850毫米吮鲜晴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猜,整体比新蒙迪欧小一些亭,即便是经过加长朴朝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘿泄、加热急、折叠喷屑、记忆 电动调节色、加热戒罢、折叠募坤萄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了榷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胃烘衬,不仅科技感十足筐旗访,还具备随动转向脐、自动开启等功能份熊挖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰曝橇。天窗舌胶拳、全功能配置的后视镜等檀,两者处于同一水平差淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媳输家,对称的T型中控台中规中矩滤莎皆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夸南熄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作很苛算,主界面被平均分为四个区域械棺,分别显示电话泡撤妨、导航哭、娱乐和空调四项基本信息革盖攘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拭戏腾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冯刃膊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕分、6碟CD等配置漆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步獭硕,迈腾更像是上个时代的产物档患。   新蒙迪欧的轴距达到了2850日募期,相比迈腾的2812毫米瘫洁,略占优势淖谁腊,但二者在乘坐空间方面吹肩橙,都已经足够日常使用普午。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胺,满足于舒适和运动的双重需求贪捞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中独岔蹋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猜、方向盘换挡疾,以及原厂导航等配置戮害,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置府。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贝偏逝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豁哎,最大功率178千瓦猫啤兔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毙匿,平顺性和换挡速度足够出色盾朽反。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合福窗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹲退咯,最大扭矩280牛米地,匹配6速双离合变速器雾。当年迈腾这也算是黄金动力组合吐排,但与新蒙迪欧相比搭懂,参数差距明显两纱。   保养方面腑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棵,建议日常保养周期为5000公里左右怂乾授,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右许惰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寡试。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雌,之后保养周期为1万公里秒侥。小保养的费用在600元左右费勺撤,需要更换机油机滤晌辩挝,大保养的费用在1100元左右刺距居,需要更换机油三滤磕啊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渭创先,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高温厢,相比迈腾薄衫受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外税,还增加了头部气帘和膝部气囊毕粹蚂。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞠薯。   点评刃痊犯:不可否认檬捣,大众品牌进入中国市场多年祷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泞杠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洼省确,无论配置水平还是动力系统十广酿,都已经没有什么优势了门,抛开迈腾一万多的优惠嚼假萝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抢拟媒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑嗫肭模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钡颠暮:本文仅代表作者个人观点扰汞,与环球网无关陇洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔乱,对本文以及其中全部或者部分内容滦恕的、文字的真实性玫、完整性髓搪、及时性本站不作任何保证或承诺歉讹,请读者仅作参考袍泡,并请自行核实相关内容坍。" "   “北国风光动,千里冰封碍灵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景土,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玫嫂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弥懊敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牌杆磷,对途乐而言这不仅是一种新的考验颓联篙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战百羞。 外观搞翔缆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淡拒蝗,想必对于多数人来说蚊,它的名气比兰德酷路泽小很多想筒,但并不意味着就要比竞争对手要差宽倾弥。外观方面途乐外形实在太大了赐蔬损,有点圆头圆脑的感觉虏潮,比兰德酷路泽温柔了很多酷,缺少了一些很“MAN”的元素隘楷倦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰递:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹扰矮。中控台看上去很有档次疯,各类功能按键排布也十分清晰荡奥构、合理结导胳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刊惦,完全遵循了游艇的设计风格嗡汤,宽敞骋裸、舒适侣弯、豪华午,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰憋。   小结施: 从外观内饰的整体表现来看傻挠摔,可以说途乐是一款成功的车型弛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寺,如果“沙漠之王”远离了沙漠叮本欣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色防,这也是我们大老远来到这里的最终目的词箔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兴怕,人们首先想到的通常都会是奔驰典、宝马媚、奥迪酪荚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴信躺。但是说到文化的话退弓仙,就不得不谈到今天的一位主角凑稳,捷豹XJL号。相对于奔驰这样的全能贵族来说石点,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣具登,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迟乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郴宋定。   作为进口高端豪华轿车锋俏伐,相信奔驰S级大家都比较熟咖炊,而捷豹XJL依旧比较陌生脓胶,捷豹作为英国豪华汽车品牌沏擅,也有着将近百年的品牌历史被未斧,虽然品牌认知度不高牌深糖,但这头豹子可不能轻视嘲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型其,价格都在120万左右钵枪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L极访镣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橡,其实捷豹和奔驰早就杠上了恢盒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新须皖屋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话加呢,你一定记得去年上映的《007雷蒙泉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芦屎轻,没错就是捷豹XJ耪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盼革,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力济夯。   无独有偶磊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套田,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锹券,虽然不是目前新款的S级缝宫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刊诫。   言归正传驼沽规,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绵茹,不过两者的风格却截然不同贩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肋凶权,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雄可佃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藕亥侯,在当前时代也更加与众不同饺花驶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咆储,号称着汽车发明者再一次发明了汽车貉竞,的确奔驰S级是同级别标杆攀念,外观轮廓延续了上一代恕,细节之处更加富有科技感芹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莎讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潍忿幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喝韦,比XJL更加强势吕堂雹,这就像两个高人缄,一个低调一个高调而已静。   大灯的造型也风格迥异鲍,XJL的设计更简洁扮景似,内部采用传统圆形元素紊修睹,使得其眼神也更加专注杆傲咐。而奔驰的大灯设计更加时尚晶踩,内部流畅的菱形也较新颖退软幕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幢管,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车店锯,光前大灯就使用了五十多颗LED氏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庇扰放,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屑从,更加沉稳蠢陀签。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隘,但硕大的车身同样沉稳首翘,硬朗的线条也更加动感啡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轰巷集,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出婪贿并,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屡,这也使得XJL的车尾更稳重迷吗,而S级更挑逗人被潘魂。   尾灯的设计瓷范,捷豹XJL采用纵向设计悍冗兼,并以车身腰线融为一体蹈列,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过司商,整体轮毂简洁不繁琐透朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暇波,内部灯组造型是一大亮点评柒,点亮时相当好看梯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抢晃南,并没有过多的修饰汇率,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杜,就如同一件高档西装死,某颗精雕细作的纽扣就足以迸倍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型借毒,相比奔驰大气的轮毂苍蔬掣,捷豹XJL的条幅更纤细炕,并且在条幅样式上也更加精美和运动释炽。尺寸方面XJL为19寸盗堵柿,比奔驰S级的18寸也大一圈坊,轮胎方面同样为245宽度茂,不过与奔驰前后同宽不一样畅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地,并且作为一个自主品牌荤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烦俊兴,旗下的GS5棚、GA3袒婪非、GA5几乎可以与合资车相抗衡恰筹晃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寥胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悲里甸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铅,广汽传祺旗下三款车型都来了现成瞪住,由于试驾人员较多郴斧溜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钵屯光。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统需巢冈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驳凡刷。   现场测试场地为两个圈形场地盆辟晨,两个场地项目都是一样的倦唉句,可同时进行两组试驾逆手饲,场地提供了直线加速刺、紧急制动鸵、蛇形绕桩蔽细抽、麋鹿测试四个项目亢久傲,可以说涵盖了大部分的性能体验堆话舶。当天试驾温度为零下十八摄氏度奠妙,这样寒冷的天气殴,面对半冰半雪的湖面纤佰醋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力背。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纺道边,TCS系统介入叼,防止打滑的发生挠链垛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裂十,最大功率凄:90kW(122马力)/6300rpm忙辉骂,最大扭矩忌:153Nm/4500rpm虎。而这次试驾的车型中没有手动挡茸,均为4挡自动车型商川材,动力表现可以轻松满足日常使用需求比换咖。   起步于加速初段油门如果踩的过重惺,TCS牵引力控制系统会即时接入犬泪,并且自主减小喷油量恍霸枯,从而避免轮胎打滑赏放权,这一点上GA3与GS5表现都不错杠颂。加速至60公里每小时后蹭耍,紧急制动蔚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音入尸看,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酮犯氢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芒饲氏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肆昏,未出现侧滑构担。   本文导航竭迷禾:" "  提起中级车德,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择间掏仆。但要是预算有限腑,面对这两款车型还真有些底气不足缆谷姐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勉。好在现在中级车市场一片血雨腥风寇,改款K5已经于近期正式上市殴,延续了韩系性价比超高的特点哭。这次味,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胶踌急,让您的购车选择更加丰富韦棱。   没错脯募,此次选择的几款车都在18万元区间内非。而且颇为“巧合”的是话瞥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寸刷,也堪称中级车的黄金动力之一愁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孩。既然如此垂浑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捌诞股。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肋奶竞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陆搬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)储考奇,动力参数有小幅度的提升粳缮,燃油经济性也有一定的提升伶龟,但依旧没有给人留下深刻的印象努,尤其是我这个09款嘉年华的车主毫鹃澄。如今收摹荣,在配置依旧丰富的前提下寝,它换装上排量更小碴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机净,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型表,这一次似乎有点看头了芳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机段零村,它的来头可不少噶模。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绒刚,可谓是福特的明星产品敢探诵。我得承认这些奖项来之不易脸,但我更关心的是矫仕,它依靠什么亮点来获奖淬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性参,震动及噪音抑制能力如何摹魂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现论? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凯本持,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷婆梦坚、涡轮增压以及进排气可变正时技术抛念捷。在这些技术的支持下邦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升福柯目。反应到账面参数上汾,它的最大输出功率是125马力冷秋喊,最大扭矩达到170牛·米锯汗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辣擎。   另外阿啦,福特也针对其三缸的结构特点怠,对发动机的震动驮浦狭、噪音等方面做了很多优化和改进为饯,比如喷油器及油泵柔性安装萝氰、皮带润滑耪诫、缸盖上方吸音泡沫等等斑绞。为此等,我先后做了两种情况下的简单体验软炒:1每艇跑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恃牢默、在静止的状态下寒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抄。经过细心的体会和观察后秀,我认为结果让人满意虐揭戊,发动机的震动轻微浑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗽妨乖,但也不大碍事并未畅。事实上檬副匿,即使我细心观察妈据盖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慨咕。   看来之前的担心有点多余仿棱溉,还是直接上路试驾更加实际绷。它的电子油门响应依旧很灵敏淳世,轻轻触碰油门踏板览,发动机的转速表指针就会活跃起来范陵。幸好油门的调校比较线性纠稠来,分寸拿捏得体赊仙闪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乃荆。同时防,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尖抒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的假苦。即使在低转速区间木驹,发动机的动力输出也很活跃塘钱虐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浓投寥。同样受益的还有动力输出的持续性寇茨,在试驾路段里面有不少的环城快速路常,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔盼陌,而且整个提速过程顺畅自然焦。只可惜受道路限速的制约去,未能继续把速度往上提闻氰拭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契联,升挡动作迅速款昂堕,在D挡模式下正常驾驶丹,1700rpm左右就会立刻升挡蒂贪,让整个加速过程更加顺畅自然鼓。然而亲讲侯,在遇到拥堵路况的时候饰蝎蹭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色荒,幸好并不是特别明显傻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑撬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铃观诬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妥受,除非你把油门踏板踩得足够深横曝,否则它不会轻易降挡欧赔。   变速箱切换到S挡后看赶,油门响应速度稍有提高补,而换挡转速则提升到3500rpm挽,动力输出表现得更加亢奋突番。味道对了腥缓红,这才是S挡该有的特质涉炮脓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郝定。当然坍霖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焚拍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姓惰考,至今我仍然未能适应母。   其余部分与老款车型基本相同屯霖,方向盘的转向精确借、迅速俗,甚至有点“贼”栖疟赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”儡挪罚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乳,对车身的支撑力度足够滥辨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邓虚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安连现,同时也确保了车身的灵活性灿其惭。但面对减速带这些大颠簸时范,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在橙。   在动力水平得到提升缺休存、操控感被保留下来的情况下瘦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少核夺疵,开起来更加得心应手刺阿,也更加有活力贰恢。这点值得欣喜丛蜂,也是嘉年华的进步五。当然贯勺榔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方归咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步露词,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盲精腑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了色琅,不过众所周知械平情,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台担虫,而是换装了大众全新的MQB平台南搓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杯辽拇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翠漆凤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骸疤鸡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脖。   首先我们先来说说平台喊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寄酱劳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鳖,PQ35血统也就不在那么纯正锣傻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挽能缴。   平台究竟是什么令稻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡煎,它们会采用共同的零部件贾,采取相似的地盘滇、车身结构巫捕、形式结构以及相近的生产工艺峰镶岔、轴距等稠肥,以此形成车辆生产的一套完整系统弧迪厘,平台生产的战略是当前产品在开发中驾,最流行混许、最科学贾雾颓、最节省人力难、效率最高的一种开发战略癸俱。因为对汽车厂商而言梆,可以在有效控制研发资源巷惦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骋瞧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钉几,并看看它们之间存在什么差异艰佩舰。   PQ35中的""P""代表平台杀静失,""Q""代表发动机横置法寂去,""3""代表A级车撮汞忙,""5""是指第五代龋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件排虎礁,采取相似的底盘钎、车身结构棺、行驶结构腻莎荚、相似的生产工艺以及轴距等挡献燎。由于研发时采取了已存在的""模板""绘北看,不仅使车辆研发缩短了周期白亭,而且共用的零件大大减少了生产成本肛掀免,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柏套毙。采用PQ35平台的在售车型有途安堂寒、开迪切翟、SCIROCCO茸豌、奥迪TT糠蒲鹊、A3岗期、斯柯达明锐等车型诉锋碎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括全宽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)爱匈马、大长度激光无缝焊接溺林的、双面镀锌高强度钢板伴豹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘛涧贸,但如前所述莎令,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术齿梢。   MQB陌菲裕块化平台是大众最新的一个生产平台玫搭,也是此次第七代高尔夫使用的平台亭省抖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呢卤馈,并且可以共享比例达60%的零件躲涵汇,包括同样规格的发动机算巳涂、变速器等氛。MQB平台的推出弓,将会取代过去的PQ25害挪、PQ35和PQ46等平台报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赐,不管是传统动力悲、电动和可再生能源动力艇,或者汽油机纲暮黔、柴油机梢炬、混合动力系统寇、纯电动系统帮嘘、天然气发动机凳兼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晚龋硼。另外榷秽抛,MQB平台还可以对轴距捣诗七、轮距驳坟郊、前悬和后悬等部位进行调节峰陵鞘。另外此平台可以生产从A0级秦踩块、A级到B级三个级别的车型趣抢乘。这是PQ35平台所不具备的肝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仆跨淑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吨。相比几个欧系对手确鳞,宝马的动作显然慢了半拍谩呈钩,继5系旅行版之后傲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搔莽。当然有时候来得早不如来得巧椽盒,只要给足了诚意店箱坑,迟到了也未必没糖吃睛什咸。   对于3系旅行就是如此虹,在它到来之前刺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹊,作为后来者绰危拍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斤昧勘,就更需要拿出浑身解数了秋洁路。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版克劫璃,下面就来看看它究竟有何能耐虹航识。   还是从外形开始说起驹频步,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺氯试,其底盘代号为F31烤伴老,依旧是标准版轴距笺:2810mm叹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言平,这仍是个相当精干的长度白,车身“三围”基本和三厢版一致碉,只是由于行李架的关系设,车身高度小幅增加了21mm订巨。   我们测试的这款328i旅行版行,还搭配了M运动设计套装遁哺墙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜕,闷骚的感觉立马出来了舍廓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择微亢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浪,这和旅行车设计的初衷相悖拨。选择18""则刚好合适危,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粉绒,用一句流行语来说就是颧羡都:低调奢华有内涵捕奇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庆,从这方面看猴,3系旅行并无太多亮点钎,车尾的造型显得有点过于刻板涉逆马,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惶达。相对来说并没有对手做得那么出色岭钾,V60和C级旅行在设计上的看点更多桨。另外撑埃,虽然采用了M套件泪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裁坊,看起来实在是低调过头了显峨。   外观总结具:如果你是3系的铁杆粉丝群莱俊,但又不愿自己的爱车烂大街潍荤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缮钡,低调中透着股狠劲儿希缎,闷骚人士的最爱腥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怜什霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少输。但俗话说瑰淘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蘑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何善?   车型的选择方面鞍略烦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挥龄番,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梗龟淖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑破胖色,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斑搔铅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伤继甭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抖鲁烽,再辅之以保险杠的少量镀铬归畴磕,前脸看起来一如既往的简约和低调撩扣镶。车头多条轻微隆起的线条扩袄,包括引擎盖上也是凹凸有致蹦裁,则让低调的前脸显得浑厚有力比。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裁,外沿继续使用镀铬装饰残蹿舵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虽厦悉,也更容易让人接受九屠衬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恒叮谰,一个氙气近光灯咀橡,一个卤素远光灯苇晶,外加环绕半圈的LED日间行车灯奴誊舱,没有任何花哨的设计喝,注重实用逛骋卯。而作为玩灯行家的奥迪蕊夺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼范葛,配合上单颗远近氙气一体前大灯下蔡,杀气十足零捻句。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耿,看上去随时有往前冲的冲动枯砍律,非常动感和迷人拱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼻鳖,看上去从容而又优雅逼陡,有点儿荣辱不惊的味道衫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后退,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彤,毕竟走的不算是一路的风格了吠隙。不过几双陷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了觅瞄络,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感日。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悲伶互,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讲,变成了矩形倒角式的设计日,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涡缆潘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逞谷浅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捐胶钞。   尾灯方面刻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型想,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魏下,而且LED元素的缺失也实属不应该豁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苛试排,低调依然是奥迪的责任寡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堤,一个拥有超过半个世纪历史乱砂苗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酿攫,“男人”诵令、“硬派”氢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煽教灿。一个如此坚持传统的品牌弛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辫,这对于很多人来说是难以理解的事实仕骑。坦白讲踏唾痰,一向不以貌取人的我膝,霎时间也很难理解Mark T. Allen踩甸其、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狸。无可否认示扁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的期,也必然成为人们茶余饭后的谈资恢眉描,但是就只有外貌是这样吗东?难道它没有Jeep的传承篱?这是我最为关注的问题瞳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力定纱。由此可见幌洞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峦碘凸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耍械攀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色申盒,首先必需要有一副好的底子狮瞳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏。根据越野性能的高低涸,依次有Active Drive I钡、Active Drive II和Active Drive Lock三种集祷瘟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版托,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滤脑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眠檄膝,并且还具备后桥差速器锁止功能徘氮双,实现左右车轮50:50扭矩分配哭少,攀爬能力自然是三者之中最强的颇汉篇。   除此以外茄赋储,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虚律雄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帽娟复、28°的接近角袜、32°的离去角淋李、纵向通过角23.3°风残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篙菊赊,要罗列出来的话其实还有很多恫牡,但越野并非纸上谈兵木,要真正体验到它的实力胆,还是得把它拉到荒郊野岭疲陷驮。   挂上低速四驱挡寺羌、开启后桥锁止以及岩石模式亨密奴,稳住油门就往上爬柏光馅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拟汇昂,3.2L Trailhawk针对越野的需求沟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祈。继续往上攀爬级改回,一切都比较顺利讥拷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响实醋皑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔。在遇到交叉轴情况时排握,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛔,配备了后桥差速器锁止功能的它统圭爬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淖习,就已经顺利通过扣稻型。   这一次越野试驾撮庆,它的表现我完全没有惊喜坝检,因为一切都在意料之中饯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扑犀宋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃咐扫。毫无疑问部,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兜,也同级别的最强僵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蝎骑。坦白讲芍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枯氏。" "  在国内的SUV市乘才鄱铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隆菩,正因如此锑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雾撬垛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廉娜勃。   说到大空间割、七座设计娄祁、配置丰富的SUV册,北京现代全新胜达是其中的表表者免,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拌碘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敞淀韧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手书,下面我们将对这两款车型进行对比分析必。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唉,设计上中规中矩柿暖,采用了哈弗新的家族式设计元素沟蒙素,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪塘,代表性的设计元素有耿:大尺寸U型前格栅多,粗壮的镀铬横条格栅宏,时下流行的“X”型前脸庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荆费,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的不费蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时据扑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气举攻回,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱驮,再辅以造型锋利的大灯灯组浮但哄,极富视觉冲击力恋噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话举痕,现代品牌的确更加具有超前思维意识稍辞。" "   源自逸动平台的CS35触,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品己恢沟。凭借欧洲化的时尚外形设计稠冠,相对精致的内饰做工复撬篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刑搜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窟。此外皆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在么,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能修坷,进一步提升了科技感和实用性盲卫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刺捍媳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缮,还有定位相同的长安福特翼搏纷嗜集,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绩脚酱,涵盖了自主及合资品牌产品疗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS停,作为一款新生代豪华运动型轿车抖瘟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唐,也成为点燃这场战争的导火线蠕楷。而上市之后糙农,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钮朝晦,可谓是一场针尖对麦芒的对决枷。那么除了运动性能以外忙,这两款车型的综合实力如何呢嘛鲜翁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脖。   虽然说是ATS是一款进口车型轨茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佛刮,整体售价和宝马3系保持高度重叠氖妨。从定位和售价来分析赐坝灌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梗孪累,两车售价分别为43.80万和43.60万幌湍珐,价格差距非常卸旃迫取,有一定的对比价值局昆戚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亮,但两车所展现的运动风格完全不一样奋斥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吼憨,车身线条锋利棘搽阜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匣慰,同时也彰显了力量感对浓堂。而宝马3系显得内敛一些膝,经典的""双肾""前脸造型柬孟嘎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揉和。   作为凯迪拉克家族最小的车型豌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澜挎萍,除了长度略有优势外浆,其它尺寸都不及宝马3系块侠怂,在空间上可能会有一些影响将功剿。不过没有关系甘蜡笛,作为一款运动型轿车兑钠,小一点也许会更加灵活缉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邓,经典的造型更容易接受帝凭事,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彭段,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘦。   相比之下比故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侈哦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媚福,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晾娩。   两车头灯布局不同取咐,宝马是横向设计挫掣海,开眼角大灯我们已经非常熟悉却茹。而ATS为纵向布局髓猩,造型更加犀利轻祈,同时采用的是远近光一体设计丢。配置上都采用氙气大灯谱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备硷律郡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能系,但是可惜没有前雾灯工法绍。   从车身侧面来看隧荤,我更喜欢宝马3系啃,腰线更加锐利纤,营造出了运动型轿车的动感效果鼎。而ATS侧面饱满厚实匡奖昧,典型的美系车风格警炼沟。   两车统一采用的是双曲率后视镜喊乃,并且带有电动折叠和加热功能漂,同时集成了LED转向灯识垫谴,显然宝马3系狭长的设计要更美观点窃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苯薯径,警示效果有所提升暑扇哦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碘寺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毒柑,双边双排气管设计也展示了其运动气质暑拎犀。相比之下吼舶,宝马3系的尾部显得比较平淡娩俊,家用车的造型在气势上要弱于ATS兜谢。   轮胎方面岗惋叼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伎算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眷访,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎貉睬稀,都是偏重运动性能的选择蠢。" "  提起东风日产天籁蔼,人们往往都喜欢用舒适抱痊锰、性价比高忍盘、省油这些标签来为其定义该惩。的确溪,作为日产在华销售的顶级轿车扯鼓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坤怜当,在中级车市场中处于上游位置那。不过这款车型的加长行为脊咎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念极,天籁公爵狄,虽然是天籁的加长版本烽涝矩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匿书廓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垒,挑战更高级对手刚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力半窟。   25.18-29.98万元的价格区间让淡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贫朗瞄。相比同级别对手雅阁删处裴、凯美瑞写凛、迈腾等热门中级车搐疯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逻桨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姆,在提供更多给消费者的同时拔贤,却并没有在价格上表现的有多高调疤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤戊舅,但是通过对细节的仔细端详径碴,你还是可以发现不少变化之处挝吴携。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素童松,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邯境。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冯。   5003mm的长度与2900mm的轴距咖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奠糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扯。而与豪华品牌中级车相比较呵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佳抒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裁崩,整体协调感还处于平易近人的水平蠢侩。   本文导航散尽澜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惹层路,数以万计的人们加入了摇号大军括睫嗡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点份,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堡轻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彭,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕徽稼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驾欢汰,强劲的动力肠酶风、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜械恭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缔毫,它们的价格和配置都比较接近逃分,下面我们一起去了解一下蜗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)按:15.98-25.18   推荐理由邵济:大气时尚的外观什复时、配备豪华全景天窗寿擞、全新T动力以及较高的性价比径。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泊,采用了起亚家族虎啸式的前脸答匈揩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僵柒鬼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揪芭练,能够满足不同购车消费者的需求痹错附,值得称赞的是舷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媚琶锭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澜阿拌,在同级别车型中也具有很高的性价比殿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整却,自从彼得希瑞尔来到起亚后刺扁悲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皆裤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔷然,大大提高了起亚车的辨识度并。熏黑的前格栅看上去更加动感暇溯韭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阔悼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化端舶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长期,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蓟湾镰,并且兼顾了空气动力学锋临侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堡哎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能葛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毒颓,LED光源看起来更具科技感杰抒。   新K5的内饰进行了小改动世奋私,用了和工艺均有所提升和泰,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦界,看起来更有质感慑献,使用起来也更加方便蛊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熟,也提升了整车的档次感爽芜筒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑监亨俱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坟温茎,A柱倾角也随之更大栏,对于一名1.82m的男士来说戚北,头部空间的局促性很明显餐,通过降低座椅高度后叛,驾驶视野也受到了一定限制帮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罐龟,同一名人员在未调整前排座椅后稠坷,直接移动至后排乘坐票菱嫩,腿部空间十分充裕撤刺,而头部空间也在可接受的范围之内郡暮瞳。总体而言邵,如果想舒适且安全的驾驶K5寝郴,并不适合个头较高的人士搁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辰娘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枷检卿,最大功率180kw盆诽,最大扭矩350牛米尚,搭配6速手自一体变速箱档,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼻钉申。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型露欺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牌溪袒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徘挂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皖私。如果你听到4系觉得陌生挤纹耗,那么当你见到它一定觉得很熟悉暑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尸,无论外形还是内饰都与3系很相像烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匿馈,因为在它身上不仅有3系的影子凛,同样也有着自己独特的光芒篇锰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酬,59.6-73万元的定价也高于3系串玲结。不过其实也可以理解链,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伞,而是想要一辆便宜些的“6系”段醇发。   宝马4系提供运动搜疲、豪华烷梆、风尚三款套装恃,价格方面没有区别滤劳褪。车头部分确实与3系非常相近辨,只有前包围能够明显与3系区分出来醋龚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犬堕挨。整体来看橇妮舰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格联吃,仅在细节上加入独有元素守橡。 【左桐荷:豪华设计套装(选配)/右酷偷弓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柒倾不,但来到侧面相信很快就会被它吸引灿晚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伺,这样的立体感是3系无法给你的牟。车身尺寸方面翟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坷姑,轴距两车同为2810mm汰汲。相比竞争对手肝侵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奥。   由于定位与平台的原因交皖倾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳径居,也达到了对自我的超越唉幸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统癌退。尾部张弛有力的线条阂苗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果飞。   本文导航拾柯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耗其,2013年又有很多车型和大家见面了煽次,它们各自出身不同性格迥异独箱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钝,其中原因多种多样贰扫,下面就对它们的表现做一个简要点评纹畴,并送上编辑们的新年寄语髓魄。 东风标致3008   上市时间寸琳:1月9日   售价势输少:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒倏娌ァ,法国人终于坐不住了簇并,要将标致3008进行国产揩隘,最初还担心它法系前卫肛、超前的设计能否被中国市场接受谁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情譬冲善。   不过似乎这一切的担心都是多余的饥,东风标致很清楚大家的喜好讼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酒、尾灯等部分进行了调整淮陌,类似机舱造型的内饰得到了保留适撅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性策穗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衫碱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计施樊呛。   动力的调校同样符合中国国情倒礁丸,由于中国道路情况比较复杂腺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蟹讥太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机清,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇媳拒。尽管变速器的表现有些差强人意鹤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俱椿吐。 为了进一步满足市场需求洗古故,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型新,丰富中低端产品线饱取挠。   新年寄语便婪脊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纬撬弹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蕉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俄。" "  汽车除了是交通工具之外可墟好,在中国它还需要扮演更多角色哄捆。比如吴,它会成为一些人身份的象征伴兄。也正因如此乾曝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犯肖。在车型跟随换代而越变越大的时候倪没喂,它们还不满足加,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鄙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冬钵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洪庙汇。   从长轴距车型诞生起骇艇,围绕它们的话题就从来没有间断过确霉。长轴距车型的空间更大是显而易见的赁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗京?是为了操控放弃空间廖微,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尾。现在闭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刷,并且差距幅度有多大篮泌伍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宏胳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醋爸疲。从设计上来看丸,它基本保持了海外版本的特征虽虏权,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丛。整体风格比上代车型更运动疏略,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宪删。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赂,同时郴汰窘,在配置方面也向更高级别车型看齐妇悄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戌绍亮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夕晤卵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闭弟修,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性境魏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靛疮春,那么实际情况果真如此吗蹋础坤?   首先逢路,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异存吹瘸。将天籁停在起始位置后壬汰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置范建。之后铝,向左打满方向邻磺赋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作色豢畴,然后再次用桩筒标记后轮位置僧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异额松赤。   实测印证了我们之前的推论竟哎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斤剁,但差距不算特别明显常保。两者的方向盘直径和回转圈速一致旧稗裂。实际驾驶时卉薪捣,除非路面宽度限制特别明显诫钳,二者没有本质上的差别法堕害。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歼磐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弟镭豁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迟绕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匣。当然谷哼,陆军1号的尺寸太过庞大火煎楔,算是加长得比较极致涡。那么洗曙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湾?   同一水平面上倡零杉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绕,二者的成绩均为150毫米道瑟摧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中相累覆。   我们的测试方式是将车头正对坡道悉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸿违夹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阔来黔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬型,但结果令人意外券。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓉袖片。抛去胎压等因素的影响敦棉蜕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篓舅理。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帛狡铰?如果排除自主品牌的话赁剁,这多少听起来有些不切实际吧蔬票杀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尘芜克。不过这个看似不可能完成的任务寸辰承,正因为有着咱们自己的汽车企业燎挛,才使其成为了现实辖。10万元给我阂,我会选择什么车呢埃?今天就为大家介绍两款不错的产品火峨居,众泰T600和比亚迪S6淬愁课,它们之间孰强孰弱餐廓,看完文章之后您便会知晓僳。   4天以前其,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吭呕刀,顶配不到10万元的售价凡剧侠,加上1.5T发动机出色的动力表现耻、以及全景天窗饰竿墩、倒车影像等丰富配置的加持顷,让所有人为之眼前一亮诫。而在该级别中隘窟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战床,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置来褥操,还有着出色的销量和用户口碑乘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洞碑。所以今天铂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彩姬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卯貉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柑遁,这款车属于小一号的紧凑型产品貉美,因此这里就不掺和了苦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观班扔:两款车型造型原创度均不足淀。   外观造型上筷尾蔼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹会,但相比之下筐韦患,众泰T600显然模仿的更彻底一些彻答,车头与车身都是完全的拿来主义多竭甘,没有一点原创的元素那。而单就最终的效果来说孩,众泰T600显得圆润饱满售,比亚迪则更加的精致显大百。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萎脆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罚匹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纲臀幢,轴距为2720mm泊次膛,从数据上看勾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势透笑尼,而众泰T600比对手更宽两航,轴距也更大拍心。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂边,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凯山享。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沉茫,在轮胎规格上垢画坟,众泰T600更有优势一些继。刹车结构上腔,两款车均采用了前后盘式刹车嘿蹈。此外少烈,在备胎的布局形式上街,比亚迪S6备胎采用下挂式板槐,这种做法的优点是对后备厢空间占用行А,不过更换起来略有不便缎蹭献。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程行钦谰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吐糯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱泌杏,线条上显得不是很协调勺,后雨刷起拐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咸霜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丁媳,而众泰T600根据官方的说法倪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阮拳。   钥匙方面婪,两车都配备了智能钥匙残吻,并且无钥匙进入持界、一键启动等功能也是一应俱全瓮拣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蠕苗烁,但质感和色泽都比较不错牡狡。相比之下屯吝,比亚迪S6的塑料感略强彼烫,但它的两把钥匙中垃侥,有一把还是卡片式的陡貌钝,挺有档次感的酶缔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”特苫,据日本共同社11月报道额,丰田汽车公司发布预测称嗅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屋嵌腑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庆苦檄。而2013年前十个月股溜纫,雷克萨斯在华销量同比增长8%酿森,而7-10月同比增长了24%副涪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孝。那么遁凶访,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢参?在这个产品为王的时代中萄,或许答案非常一目了然晃边,品质卓越的丰富产品恃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贩规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恐蜕蜂,而其到了2013年也整整历经了三代产品仇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簇劳蔫?在这代产品中究竟有哪些新意绕峡乐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沪涸熬。所以肋矩,在这个2013年的冬天虫胆抱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT保秀溅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”攀籍惊。   是先有鸡还是先有蛋摩?这确实是一个哲学问题骆。但是对于车型换代而言档违郴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秀。在介绍外观之前搬莫酗,有必要介绍一下其前世今生檀秒泰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬来,全车线条设计更显张力揣,饱满的肌肉感让人过目不忘呵沪感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂藉夯。   第三代雷克萨斯IS抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南绩肚,全车线条设计更显张力赋,饱满的肌肉感让人过目不忘案赐酷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊凑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辑,但当这款概念车面世之后刀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舱。虽然没有LFA那样气动山河功,但却是可以做到惊艳动人廓方。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肺钙猾,要么从一开始作为越野车的分支耸潜,要么不经意又成了轿车的替补勤石,但这丝毫不影响它越来越主流楞嗽粟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逆此坦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员校卤拧。   一向个性张扬的Jeep品牌首螺,一改传统的硬派风格详疏黎,走起了时尚运动的路线酗。不仅如此退瘸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肮隘,在国内各大车展相继亮相谎,赚足了眼球炯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汐台边,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢僵块艇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芹羚:一改硬派风格罗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初池陇伙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湾蔽吮,在这样的大背景下摧,自由光孕育而生腿疟。只是从自由光诞生之日起傻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注差顿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朵算温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吧途熬,定位于介于指南者和大切诺基之间骚继靛,竞争对手直指奥迪Q5奠、奔驰GLK煞忿吧、沃尔沃XC60等车型霜,车身尺寸方面颠伯室,其长宽高分别为4624mm科恭、1859mm隋、1707mm旦,轴距为2719mm亨炕,与竞争对手相比并不处于下风尉操。   既然是Jeep品牌车型疤镣词,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了课,只是造型有所改变堤,一改以往平面式的设计捷隘寐,采用了类似“折角”的设计鞠部趴,当然效果立竿见影汐岁,整个前脸变得更时尚也更有立体感峨备。前大灯的设计标新立异孟府,采用了大胆的分体式设计观可,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”势赣,氙气大灯拆插、雾灯依次向下排列峭参。值得一提的是该车的行车灯凉酪磕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯耿挫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑变。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼓溯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后退哼樊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涎。 斯巴鲁BRZ 瓜钵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酚矮,采用后轮驱动平台欧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闪辩节,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发播熬阶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椽呸蜗,而外观和内饰由丰田负责纶宽。   尽管如此冷辨,BRZ并不是“每个人的菜”瞧。尽管设计了一个小型的后排座椅撑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虚械,音响和娱乐信息系统不够出色念,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梳凳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洗报、并且外观时尚动感的轿跑淋函吝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糠害。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钙肛,最大输出功率为200马力僵,扭矩为203牛米幢。据美国环境保护署数据显示遍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厕。 ? 斯巴鲁BRZ 赤筒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拍簧。两个版本都有手动挡或自动挡选择妈峰。   豪华型BRZ的售价为26朝娠,265美元害蛾佳,配有空调系统罐惰矾,定速巡航系统讲祟,电动后视镜查耙省,一键上下的电动窗飞,后门壹揽鹎冢控电子锁咀,真皮包裹方向盘比龄肮,65/35规格折叠后座池,HID大灯素,17寸合金轮圈纶,有语音提示的导航系统沦倪寒,实时路况警报侵,USB接口和车载收音机倍猾。   限量版的售价为28杀,265美元琴痊史,在豪华版的基础上增加了雾灯铝冗,真皮座椅覆,一键启动蕉,后扰流板牌,配备照明的遮阳板化妆镜捻鳖旧,双区域空调控制系统碑思古,前排座椅加热和后视镜加热讨设。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戊鲍,电子牵引力系统惫,稳定控制系统以及6个安全气囊苟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉,无论是正面撞击略,车顶强度超,还是座位与头部保护试验拎,BRZ都获得了高分鲤,可以称得上是一款非常安全的车稗纱。 ? 斯巴鲁BRZ 阑辩叛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩识冲箍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绿,加速时的推背感没那么强烈堆码。不过钠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者从,对于六速手动挡十分精通妓伟,5锑,000转起步对你小菜一碟的话欧推麓,加上BRZ的轻量化的设计连俊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奇景,并不夸张的外形设计算,精准的方向盘视暖,强大的刹车和印象深刻的牵引力雇。   总体来说穗蒙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荣嗽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受细埂清。而作为日常用车来说朴,路况好的前提下铅诞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谴加卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝惧冕,严禁转载芜,违者将被追究法律责任拴。责任编辑畴牟:李敏" "  作为一款小改款车型努,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矾供,甚至在细节方便也没有任何变化栏,仅仅表现在配置上的升级靖。回顾智跑近3年的上市之路来看乐,依旧保持着其独具一格的风格定,即时在如今来看筋稀,智跑仍然算是一款前卫的SUV赦漏屑,回到3年前抠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深患、2.4L两种动力共10种车型泌,售价16.48-24.98万元苟憾,售价与老款车型保持一致欠犁了。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顿撕,即使它远远的驶来怂曝脾,你也会在车流中一眼识别出它幻,城市化SUV的定位倒也不特别释居,不过臀拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馈矾楼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜕拢炔。   现款智跑与老款在外形上几无二致想鞭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摹,与老款相比蒜普凯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏短绿凤。部分高配车型则配备主动安全头枕价、前排座椅加热魏僳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑰扑差。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里共夕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匹狼攘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型额。这些车型中包括了全新奔驰S级崔、凯迪拉克ATS碗骨绦、斯巴鲁BRZ煎、沃尔沃V40等备受关注的新车退习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局将,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娥魂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎赎:9月28日 售价区间蔫传:124.8-209.8万元   新车点评辰: “汽车发明者娜歇爸,再度发布汽车”歌警秘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隧案戒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檄显额,这也看出了奔驰对全新S级的信心径惭,从外观斥、内饰扑廷、配置等硬件方面的足够实力口辆羔,甚至超越许多同级别车型貌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碎茄会。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昂獭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捣兑掣。具体来看可溪,前大灯拟四,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是母,新S级加入了更多张扬的运动化元素廉匣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冕俩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垮纺剃,有点类似于现款CL级的设计寒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廊忿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哭跺仓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬朔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹅,还可通过其控制车载设备等冯班戳。另外戒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孪匪、LED氛围灯瞳撤党、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皇、新的mbrace2智能人机交互系统等炊甭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吗潍弗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纹落茬,特别是后排的座椅竟,高配车型后排座位为独立设计迹轿璃,并且带有腿部支撑和按摩功能即。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕人。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面分,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豪凳衰,最大功率为245kW(333Ps)鞭叉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吠跋混,并匹配电动机借,最大功率为225kW(306Ps)脾汰橙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吞,其最大功率为320kW(435Ps)踢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间切奢绕:9月28日 售价区间菠链哥:30.8-43.8万元   新车点评防: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拣弟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性定阔。但凯迪拉克ATS的到来汰,让宝马3系走下了神坛界粹危。相比一直宣传运动的宝马3系浪撑誓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹲。不过在终端消费市场上提吗,凯迪拉克还有很多事情要做蕾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邢部晾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘫床。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扛尸焕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型己。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豹贬弦,外观方面顾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偿蔼江,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趴虏刚,整体造型较CTS而言更加动感茹楷。   凯迪拉克ATS拥有50轰驳:50前后质量分配疙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劝唬、Brembo刹车卡钳南撂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褂圃誓、LSD后轮限滑差速器袒宽坝、高性能运动轮胎磊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仙零、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置食哨。   车身尺寸方面矩赎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汲,轴距2775mm羔佩闻。而未来国产后巴许串,轴距有望加长光端佛,以应对国内市场笑欢。   动力方面管,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迫淬,最大功率203kW(276Ps)茫奢息,最大扭矩353Nm凌庞,其百公里加速时间为6.2秒分。传动系统方面委叼茄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儡掠萄。" "  前言寂界: 在上一期文章中开,我们盘点了2013年重点的改款车型饥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甜部睡,在收集信息的过程中量,编者发现了一个有意思的规律漓孩暗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劳度龚,往往推出两款狙连饰,甚至更多滥赶勒,更像是一次新车的大爆发涉当汲,或者说是新车开发计划中的一个波峰灸传,这样的车企包括长安福特祭还赏、一汽大众素、广汽本田等抄清尸。与上篇文章不同的是苫青,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锭波,而是挑出了10款重点车型炼挂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咎先,有的是较为低调时,但其实销量却很不错的实力派车型贩煎。回首这一年杉任,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荆曹:12月10日 售价区间埔傻尘:12.19-18.29万元   新车点评鞘:作为大众全球的当家车型瓜林冲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸坊,是相对比较原汁原味的一款车型旱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搅纠,但空间的改善却更具群众基础伟读。从速腾的热销来看嚷得碗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徽盆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藏邢寸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憨,雾灯区域的改变也是如此湾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芳,也更年轻一些遣地,少了几分柔美芯莆,多了一些阳刚的元素碌耽。   车身尺寸比第六代更大楞鸡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丹郸柒,后排空间略显局促咯。这点在国产高尔夫7上得到改善道潘剔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm截乓技,相比现款车型暖骑,长宽分别增加了56mm和13mm能匠,车高则降低了28mm秸仍豁。此外僳潘涝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凛瓷,轴距增加59mm咐懒瞥,达到2637mm叼焕劣,使得后排乘客腿部空间增加30mm吕睬甫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm币吠,而行李箱空间也增加了30L锤救,行李箱总空间达到380L歌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋嗵荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化际侠: 相比外观的“小改款”狠豪霉,内饰的变化却是颠覆性的接味,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状克黑澜,并且向驾驶员一侧倾斜税活税,更人性化潘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弄芯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抢挫桃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媚钵。   轻量化更加明显酚歪: MQB平台的特质之一便是轻量化攻笺衰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傅袄凯,质量因此降低了37kg节,另外发动机降低40kg私吃供,底盘降低26kg阔冬枯,电气系统降低6kg等等舶肃棺,虽然车身尺寸增加遍顽峨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姓朔司,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澜寡殿,并且一定程度上也能提升驾控体验浓超唾。 【MQB谋眩块化平台】   配置全面升级惺碗檀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蚀惭撵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呛催、定速巡航建馅、启停功能搓受、第二代车道保持辅助系统拓驾端、防碰撞预警算盾惯、自动泊车坏拱、胎压监测蛇诧忙、电子手刹甘、电子驻车牢菠梁、一键启动咳感、新版导航及超级蓝牙等功能奖下。另外截没稼,丹拿音响靠节兴、以及更大尺寸的触控液晶屏驾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)法始晴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搬盘胸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堵嫉,其最大输出功率为162kW(220PS)舜抚雹,峰值扭矩350Nm肩。   主推7速DSG双离合变速箱阔藤呸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂疾抡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)距廷拖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溺膊僧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垮,而1.4T自动舒适型勺肌呵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裂皑砍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间川:11月19日 售价区间畴:12.98-18.98万元   新车点评僳屎碘:北京现代是2013年的大赢家猎,销量突破百万辆曙铅坎,并且销售车型整体售价在上升定。虽然索纳塔八的表现还算不错统碍坊,但这是以高性价比换取的鄙邯吵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烩,外观更沉稳八,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔬需,再加上超出预期的低售价扑蔚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绅。   外观方面何陇,北京现代名图共拥有八种车身颜色幌,分别是水晶白嫉、梦幻银负唇尘、幻影黑楷乔、玫瑰红臀妊唉、水墨灰离逞、宝石蓝辜详翰、丝绸金陈小、北极玉肪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摆集,尤其是前进气格栅处的造型棺溪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眉荤。细节方面甸凡伤,新车的前大灯设计很抢眼诲许,区别于其它车型擂究,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寇禽俗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm集解驾,轴距为2770mm速,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型光恰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扭坦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面放男,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丧,以金属和实木装饰为主毙。配置方面嗜蔽夯,有主座椅十项电动调节勘、驾驶席座椅加热通风记忆功能柑、双区自动空调宝棉、倒车影像兰、定速巡航寥、多功能方向盘鳞免幸、座椅/外后视镜记忆功能改、侧气囊/侧气帘甲钨殊、副驾驶安全带提醒睬笺、倒车影像系统伎、转向辅助灯芒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艰鄙文。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面离,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机首,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诉俗。对于后续会不会推1.6T车型辑邢氏,北京现代副总经理权赫东表示豢,目前尚没有这样的计划骋娘骆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氖汐,满大街都是摩,从朗逸上市到现在的五年来牢绘,在全国卖了一百多万辆陶睫,卖的这么好烘,自然有这款车独特的竞争优势擒颊。要知道蹭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妊砰,这究竟是为什么魂酚,很值得各个厂家思考刑镐察。市场定位抓的准辈,产品线丰富抵弛献,产能跟得上那,都是成就朗逸销量过百万的因素思鄙埠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坎,市场价16.59万元瞎街。究竟值不值篮痹?运动在哪里圈习?是否称得上运动孝耍防?带着疑问赖廉焙,一起来吧护惹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毕缴究、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冉,这种运动元素的表现方式很常见堑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅含儒,配上熏黑大灯这样的手法崇厩,而且很多还是豪华品牌在这样做诲。这样就无可厚非了送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做努玻抹,新朗逸又有什么不可以呢钮身?   运动型小尾翼阑膳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澎插,同样是传统手法笺去,几乎在外观的运动性点缀上咕敲,各个厂家还没有太创新的方式涟。一般些的隘曝锋,就增加这样类似轮毂沛、尾翼的装饰侨喇,高端些的就层,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型显。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅垃,不过畴,从侧面看朔健,新朗逸的沉稳感依旧没有改变切蓟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目髓歧。   相比车头和侧面剧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挨,在说运动感之前巳,我更想说说普通新朗逸的车尾怕簇,更确切的说幸署,是想说说尾灯斑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茸菏,有一点略显单薄的感觉嚏眷忻。运动版上亮快避,尾灯加入了熏黑处理捷佬,双出排气管也更粗壮了川惜关,保险杠的视觉感受也更丰富舞士,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏。   本文导航托季泡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煎扮署。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乔呵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怕负徐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凶劝,即韩国的蔚山煎,这里同时也是现代全球最大的工厂爱挤。这个工厂雇有3.4万名员工鞍猩翱,日生产0.56万辆车怒龋。   Inautonews编辑表示我,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腻稗。五年前质量提高了绰,但是外形并不美观炬。然而复距迫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变薄酵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陷拾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)九即。对每个购车者来说攫径,这听起来非常有吸引力沦灸戳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特校抡。   与现代旗下的主流车型一样喘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恕郴,整车线条从头至尾充满着流动感李飘。车身长4770毫米氢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烫纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浪速,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拎徘萍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶,它看起来依旧如此的适合年轻人讼嗽。没错袖,搭载着一车的新技术之后骏舜怒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泊袒漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价县。于是当新车到来的时候粮扰,你一定和我一样对它充满了兴趣径罢讼。这是最年轻的凯迪拉克舱嚏、最小的凯迪拉克程管,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骑痢际? ● 外观造型船:钻石切割风格依旧劳沁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纷黄、2013德国红点设计大奖拔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就的猩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女览。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拎苗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑恨碘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硷豆勉,只是这回舶凤吃,ATS是完全原创的作品券。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐喂梦,轴距仅有2775mm小皑娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槽沸薪,而国内我们则把它当成中型车怜筏次,和宝马3系标准轴距版瘸、雷克萨斯IS成为同级别竞品该丝瓷,并比它们都要更小一些氢屉囤。   前脸的造型相当干练睬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张授,而是被很好的控制在一个合理大小上喇黎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了季荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遣陇鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条理物羚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娥佃嚎。出于空气动力学考虑怀然呐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥,当车速高于60km/h时孪甭,前进气格栅会自动关闭哪顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呈虾刨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吮笑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乳,并带有远近光灯智能切换功能毋镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适,快速亮起卡裳涪,缓速熄灭的设定很显档次起佰。再往下看姓,闪电式日间行车灯喝玫、大灯清洗帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洼浩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溜侗,亦或是造型需求诧电,感性的来说当退,可以视其为向着传统美系性能车致敬特。身处车内伐团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唯鲍戚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹仁癌。   ATS是一款后驱车搬态侈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姬咆:50撩旅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰赤寞,贯穿车体的俯冲式腰线脸、短前悬瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态始襄抱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿沛肝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胸睛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)草沪。而在规格方面艘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寺卧敲,前胎尺寸为225/40 R18彪肛诫,后胎尺寸则为255/35 R18矫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角东哎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监栋,至于设计师是否真有此意究,倒还真无从揣测喘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少量撩筒,实际上喊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栏洗奔,由此带来了不错的视觉冲击感刨席缚,给后车以足够的心理压力寝簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付棺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型局舍坑,至于3.6L V6车型何时会引进痊盘,官方暂时还没有表态盎,而是否会有V系列性能车型的推出酶火,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扫,我的第一反应总归是奥迪A6L蕊、宝马5系以及奔驰E级这3款浑隙穆。不可否认抒崇饭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慷,路上的能见度也说明了这点攀飘。不过硷,随着市场逐步的被细分沧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雇辑刮,除“老三样”以外粮团,也还有其他选择傲,比如泰尖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孤,这两款不错的“非主流”产品素绰。   今天千,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弄鸽陶,领略一下“非主流”中大型车的风采导捶浓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同混匈徐,当然商,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同删码。(注娥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傅凳,雷克萨斯ES简称“ES”佬谦冷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荒,编辑先和大家解释一下“非主流”害,这里并不带任何贬义呛捻孪。从销量看冲地摆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹦磊挨,宝马5系9000台以上茶该娠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现珐牡窟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揉糯埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场械喉踏。   外观欣:XTS尺寸明显更大沸记,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唤煌使,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荒甲。造型方正且棱角分明的车身造型暗称谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俗察,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歼痪。可以说它给你带来的面子效应补妮,绝对超过它的价格雌拳降,在半年长测期间士繁视,我在停车时经常会被问掠稿妻:这车得60-70万吧拱?   相对于XTS外观的张扬怜棺扫、霸气氢,ES则可谓是低调墟、内敛很多簧寸,整车的线条和比例都比较匀称逝郊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帕鞘乌。   在车身尺寸方面枷饱琴,XTS的车长达到了5131mm常轿,比ES的4900mm足足多出了231mm嘉,差距可不信洹,但在轴距上副呸,两者比较接近扇板阂,XTS为2837mm把牢,ES为2820mm拴惨,仅相差了17mm暴,至于最终的车内乘坐空间表现缆创煤,它俩也是半斤八两蚂仟色。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薪,氙气大灯故勒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挎熔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霓取讨,ES则仅有近光是氙灯苗,远光为卤素灯泡墙喉吹。其中骂韦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陶荆壳,显得比较个性粗。而ES则还是灯组传统的横置式乃颠。   再来看看轮毂和轮胎帛碳双,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俱,ES为17英寸搜宠辣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丧,市场售价约1500元/条氯蜗污,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎核线,市场售价在1000元左右/条萎蠢隧。可以说魄,在这方面两者的差异还是挺大的俺魔炉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唉曙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脖豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵歉雇薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钮统酣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逢嘶,下面就让我们来看看他们各自的优点蒲镜棵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澜,其他两款车均有上万元的优惠乾非辩,但相比比亚迪秦的国家补贴弓,这些优惠就算小巫见大巫了华须。目前在国内的某些地区复蓝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桅悄删,总补贴额度可达到7万蜕体,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毛梢。   在外观方面蜗描,这三款车均有各自的特点点规。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撮骏逃。而本田则是日式混动车的传统样式绩死,看起来非常别致韩幕疾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子的蓝,非常有气势读加。   这三款车中横,比亚迪秦的动力参数最强瘫韭梆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宋显。不过要是论舒适和驾驶感受必赊,锐志才是这三款车中最棒的桃椽提。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车划霞,因此它的动力参数看起来没有太大优势缕勾尸。   三款车同为轿车凌坞歌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锭,丰田锐志采用了后轮驱动季乌。至于哪种驱动形式更好某唾节,就要看个人喜好了浓媒锹。   本文导航嗣:" "  简约内敛伐锻公、安全扎实孩、品质优良滴耍蓄,却叫好不叫座篮蔡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象集颁络。然而对于一个企业烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品放刨脱。为此桥笑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时限技劫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进情堵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黄诫既,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肯。 亮点配置衔:   City Safety城市安全系统珐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乐妻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下比朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棵碳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吭匙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辅桅写,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔷,避免发生碰撞事故停。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藩梢,可实现自动排队功能毋,除了可设定巡航速度豁,还可设定五种不同时间间隔里篱瞄。   加强型盲点信息系统BLIS察双和,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裁。   倒车车侧警示系统CTA媚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆排唉姥,如有车辆接近慕,会发出警告音和BLIS警示灯妊。   FAHB主动式远光灯失,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆另谱谦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擂籍,防止对方车辆驾驶者造成炫目提市滴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敝间沛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择文甜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缝凶噶。显然沃尔沃也意识到这一点拱堕,要想在销量上追赶""ABB""迹胃凰,国产是最为关键的一步墙闷豁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边燎同。S60L的到来肯定会对宝马3系腹认、奔驰C级少膝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堵抨七,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陡挖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢成吨新? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毁乘式,我们今天对比的是2.0T智远版洛唯迫,售价为30.99万逆,而其对手同样是搭载2.0T发动机郡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型投陀师。 ● 外观对比   从外形来看剐蚕,沃尔沃S60L给人感觉干练贡橡、紧凑省泰,X型前脸略显凶猛膏摆,富有冲击力笆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昧捍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涤,采用氙气大灯光源逝势河,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寒,只是少了前雾灯表考。相比之下让婆篮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豹霓摹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辆秀染,同时还配备前雾灯娠啊。只不过灯组并非自适应前大灯岭板弓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颠,确保驾驶安全际梁素。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仕急搐,轴距增加80mm达到2856mm锌股,而奥迪A4L轴距为2869mm半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓椒,不过高度和宽度有所不及俩乐枢。两车空间表现如何夏鞍,请看后文的实际体验鞘五。   两车侧面造型也具有不同风格步诬蛔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叹聘,而奥迪A4L侧面更加稳重芦软亮,看起来朴实大方吉。 在后视镜上镰,两车都集成了LED转向灯陡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俏现,而沃尔沃S60L则没有苹。 在尾部堵输誓,沃尔沃S60L造型略显生硬了车夹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柏羌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妥,同时加入镀铬包裹榷,气势十足未嘉,而奥迪A4L是单边双排设计泰,无镀铬装饰圈困琼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翠,尺寸为225/55 R16轮胎欣肥,相比之下尺寸显得有些小了琅,同时配备的是非全尺寸备胎路懒娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎办皑,只有修补工具有点不厚道编某拉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赫?当时的网络上绝对是一片嘘声磕七。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隋,这似乎就可以理解为特立独行仆?或者说创新拎娩经?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦歧呕,通俗一点说就是洗仓垫:走自己的路旗皖纱,让别人竞相模仿驴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讨劣,时间不长圭解世,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洼速拆?当时我无法回答赁,因为还没有对自由光进行全面的了解厘墒玫,经过一天的试驾体验之后甜,我认为这次Jeep自由光确实有点料烽枯,甚至可以说气势汹汹电耪谁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚帷,那么它到底有什么资本来搅局呢拴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暮溅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馆,在做颠覆传统这件事巨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少愤。就拿前脸来说系,好看不好看绝不是我个人说的算的掳兢,每个人眼里都有一个不同的看法轰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奇事。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看络项市,Jeep其实并没有太大的优势嫉,包括大家最看重的轴距表现灭钎,在这个级别也算不上是太突出晚巾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膘饯媳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挟滇杜,让消费者也能愿意买单溶瘸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惨列毁,其尾灯设计和大切如出一辙惶滇肯,只是在造型上稍微做了一点改变侠案誊,以便能和后车窗衔接的更自然一些齐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牢,这实在是太个性了态篓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面即观甩,不是吗锑琼?   本文导航蕊圈:" "  “便宜膝希、省油蕊犀枫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肩。因此文投,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粗尘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肛羡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罕。二者不仅定位和排量相同税旅,售价也都是6万元出头梳。那么谁的配置更丰富铅,性价比更高呢哆处?接着往下看吧勉。   备注帅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巾、“天窗”和“后轮碟刹”疤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疤川,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响队汾,促进其他品牌产品的更新或者降价惟既,以提升竞争能力楔看。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹦裂蟹,但又觉得竞品车型优惠较多”赡想杜。今天就随着我们来看看堪,新威驰对比瑞纳路菜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棘玛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艇,此次我们将两款车型的顶配加之对比吗京,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帕粹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨激尖寒,以往圆润的风格被全面舍弃舒漂椒,车头变成了现在最流行的大嘴形象扫弥刻。虽然初看有些夸张射髓拢,但是符合小型车定位芭型,更多时候它是年轻人的代步工具似,所以造型必须年轻抡。大灯面积不但较老款车更大鄙清篙,眼神也更加犀利搅吩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姬敞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿到脸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯痘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啡烘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桅蔬闭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骸观,诸如电动天窗吐、前雾灯与后视镜调节都在其中亢伴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胺,日常使用的便利度稍高一些枫悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恨,轴距达到2550mm嗜犊钙。与老款车型相比加长且加宽卸涡,这是为了适应造型变化的需要究颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势系蒙尘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挨络逼。   新威驰车尾没有车头那么激进麓睦,显得时尚而舒展男。整体线条看上去硬朗多了侵秒闭。在高低配版的车型之间铜镣难,外观元素的差异并不明显该敌辈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挖妨糯,不过在潜在的功能上却有所不同敬,高配车型具有独立的外部后备箱开关砰伍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启效恢亢,在日常使用方面的便利度有所不足干椭抒。   瑞纳尾部的线条更是犀利巍,线条从车身一直延伸至后备箱介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹲簇航,增加了不少的层次感和运动感叭。" "  旅行车在国内的发展进程炽体温,现在似乎已经开始有所起色敲牡,但受到各方面的影响森表,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汰吭贯。记得应该是在去年孪尘凭,各大主流网络媒体几乎在同一时段品清歉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屑,虽然没能在实际层面上起什么作用沁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烁筏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拌庐拳,但是大部分车型均已进口形式引入笨菊慕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宿枷。宝马全新3系上市后圃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悄堵攘。不管是厂商的试水工作荡,还是为了后期大力推广的前期准备暗及含,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寥曙恋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的祁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汲号,但官方却并不这样为其定义娘雹宠,所以除了V60之外妻股,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梧江绥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畔晃末,三款细分车型跨越了30-50万区间何屏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哎郸。   328i M运动型牡室播,是3系旅行车中的顶配车型贫患,M套件必然是它表现非凡实力的根基失。BMW的M系列产品损,是众所周知在外形设计上最夸张动感的强,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贯夯霸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诽杉。在M套件衬托下的新3系旅行版海,表现出的攻击力和威慑力很强窟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞋陕挎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贪界,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侩下盖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能息,也是几款进口旅行车中最为全面的枪茨,除了前部以外潞赖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梢,令驾驶者的便利性有很大提升峨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绿,造型圆润的尾部整体风格惮美捅,让旅行车身份表现的恰大好处撅略萎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刷,但是尺寸不大剿炔,威慑力也没有想象中明显浚仟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诺,极富肌肉感的线条元素巧湘的,让它表现的干练紧凑谷。   本文导航彻篡:" "  曾几何时堑吻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交班。物是人非湃,随着中级车市场竞争的不断加剧宛砂屯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径史。在上个月的广州车展上牢颊胚,全新天籁·公爵正式宣布上市磨许,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皖就肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尚能,来做进一步的了解吧氢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挥绒剁: 稳重与运动椭,风格各异   车身尺寸方面尉抄谭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肖,车身宽度捻、高度与普通版天籁车型保持一致闲漂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氏,只不过在细节方面有所调整潍忱踩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互,后保险杠排气管内嵌懊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撩块沁,俨然简多了几分气质的提升辽茨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倡, 新君越的外观风格更趋年轻化绊巳蓬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姥埔步,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘦,尾部设计与前脸造型和谐呼应迪怜,相比老款车型稳重端庄的设计风格处膊,全新君越更容易让年轻的消费者接受钎媳欣。 【君越 整体外观】   外部配置方面迸席的,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懊、大灯自动清洗等功能念,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淳。通过下方的表格我们可以了解到即泛,同价位的两款车稳疾强,君越在外部配置方面显然更为全面一些船泰,LED日间行车灯咆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的看锭角,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的癸颅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劫衬侈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钡纱辛: 日间行车灯孟糜: 随动转向大灯毕媒巫: 大灯清洗装置狙柯: 氙气大灯救星醛: 倒车视频影像酶段: 大灯高度可调萎男: 自动头灯凭: 泊车辅助答: 无钥匙进入系统凰烈: 感应雨刷妥垄素: 电动后视镜缎尚: 后视镜电动折叠巴论乖: 后视镜记忆耿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挪悔,年级里有几位南方来的同学嗣喷截,我到现在还记得冬天里他们看到大雪型,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汇蹭。雪对于那时的他们碱,是上天赐予的礼物几。但是蝎咯射,对很多北方人——比如我——来说饯贯,雪却是避之不及的灾难玩,它让我们的出行变得困难重重美渡嚷。不过这次却不一样现恐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贾,请允许我隆重介绍一下今天的主角托筛,我们的冰雪座驾凄,一款中大型SUV——福特探险者暮郎。探险者是福特的旗舰车型毫橙蜡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凳伺,共两种配置咸疤瘫,售价48.98万距凑策、53.98万时屠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廓。我个人非常喜欢探险者的外型郎,它魁梧而正派涸,颇有美式SUV的霸气嘘不。牡丹江的冬天白雪皑皑腔侨,探险者出现在这里十分应景具衅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剐庭琼。这样的冰天雪地里糖眉,就算是带着手套在户外拍照部,手指依然会被冻得失去知觉邢笛泥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暖品。探险者的方向盘加热速度很快扁昆眉,开启后几秒钟就能感觉到热量钒,太实用了妇花僳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机路,匹配6速手自一体变速箱棚。探险者在海外还有2.0T版本车型舒奔瓢,不知为何暂未引入国内户姬隶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堪霜,并没想走量蔼。   探险者为承载式车身结构诉忻,搭载一套适时四驱系统戌箍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疤纷哄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扁逝,后桥轮间为开放式差速器水瓜氖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助等,以制动打滑车轮的形式实现犊淘。这套系统的越野能力或许不是那么强大巧,它主要是为提升公路性能而存在的杠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狸躺诽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键上彩。这次我们挑战冰雪路面协开,这套系统发挥了重要的作用薪餐巩。另外不容忽视的抗,便是探险者的“神秘嘉宾”了塘暗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎寿黄损,官方称它应用了发泡橡胶技术齿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勿稻酮,从而让胎面贴紧冰雪路面嫡殴,提高抓地力贰。当然坍答羞,这款轮胎价值不菲筷锤屠,以探险者高配车型的轮胎尺寸茹:255/50 R20为例拦际,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匿敖襄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梁琳蚊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灿摹骇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炽俄覆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及计,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缉盼笛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巴革?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酗茧夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苛悸燃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm段石,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荤非,两车的轴距都超过了2700mm当撼掠,使它们在同级别车型中的优势非常明显欠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饯,略显圆润的车身看起来动感十足浑潘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感似顽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戎悍,550引擎盖上V字型的线条动感十足就畦觅。C4L大灯的设计相对简单届尸储,全系采用了传统的卤素光源矗,而且并没有采用透镜的设计发蹭激,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感情确干,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颁恋,还有转弯辅助照明功能行,保证了夜间的行车安全被。两车都配备了时下流行的日间行车灯持爱社,值得称赞的是络嚏畏,550竟然为雾灯也配备了透镜棋,这一点值得各大汽车厂商学习邻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑰摩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韧瘸剑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淖宫,550上扬的腰线勾勒出时尚蜕朵供、动感的侧身线条跨茄室。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计海鹤酿,并搭配LED转向灯鼻疙,视觉效果和安全性兼具尼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有股埃试,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口失凸表。   C4L具有无钥匙进入功能陶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烂,550则采用了常规的一控解锁功能矾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淀,C4L刀锋式的造型更加犀利弘,550则更加尖锐哪。   两车的尾部造型比较统一钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果囱材黄,圆润的造型颇显稳重鲁勘垛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过票画崔,这样设计不仅美观握该加,而且可以增大后备箱的开口角度擒踏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锚并,视觉效果极佳须细。两车都采用了4点式倒车雷达陈目,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痢荡乳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赊惮谩,使泊车更加安全芬。C4L后尾箱并未设计开启按键显颇去,只能通过车内控制按键和沂裕控钥匙开启夹掠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沏,使用起来非常方便渡徒。   本文导航单惕哇:"    紧凑级两厢车疚,如果倒退10年前歼浩鄙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剿尼品。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缄救,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遂咐窘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拴儒瓷,它于不久前推向市吵А,但其实它在国外早已上市缮嫌。雪佛兰在近期才引入鸿沦甫,相信也有自己考虑莱婚,好在这个时间也不算晚童,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晾晶环。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吕屠晨,相对较低的入手价格笛、时尚的外观设计以及良好的运动性能递砂,都让其成为该细分市场的热销车型污冯。而在紧凑级车型中绍,三厢版在兼顾运动的同时卧,实用性相对更高一些箔氦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感思睿克斯三厢版(以下简称缚铮克斯)进行深度的比较蔫碍粗,到底谁能从中脱颖而出航纠,让我们拭目以待骋。    在刚刚结束的2013广州车展上翟美茂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厦铺。此外驴,感妫克斯去年北京车展的正式上市裸娠,也让这场紧凑级大战更加精彩蛔混。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浩垄驴,作为其小弟的马自达3能否一样出色幸?负炀翱洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰,能否从容应对翱惮边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拌驴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笆射。就在媒体日当天憾犊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赁,经过旁边人的介绍叫丛廓,惊叹一句仆廊:原来不是一个车氨淅谩!可想而知够玩,这兄弟俩得有多像完徊。    2012北京车展上市的附虢范ィ克斯相比前者黔硼藕,已经在市场上打拼了一段时间眯香。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箩红,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凸,但是副蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位极,还是毋庸置疑的潦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犀隋胚,为了让评价更加客观目确,同时侯嘿绞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昏,我采访了一下身边的同事和朋友篮弘福。   同事A雀蛙:男刷蓟,30岁顽、已婚吃李、儿子1岁多    我哪个也不要芹麓,原因只有一个崇缺棱:都太小仇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檀乘赌,实用!当然这两个车白给肯定要蜗书。(也对堪,老婆孩子热炕头的人疵,还谈什么运动翱蝗尼,能装下更多的人和东西寸凭,才是硬道理)   同事B辽:男膳苏吠,老妇欤克斯车主守纹,奔三的年龄窖汤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣伪衅ィ克斯萎霉,理由是有优惠亭睛钦、货源足榔、随时买陈哇急,听着怎么跟买菜似的屋。   前女友假福:24岁按内负,高尔夫6车主斗,略带公主病    选马自达3睬,原因是好看北,我再问还有吗霜参漠,答曰鳞:好看敖吕蓟啊!我继续问痢蒜,跟我急了欣首赊,提问结束欺微。   现女友桃淮毛:25岁猩菩妥,对车没有丝毫兴趣臂啪,仅对各类衣服啼、包包拿、鞋等物品上心    我选马自达3吧袒,原因是就看这个顺眼桃,所以就选了乌倡。(明显敷衍了事)   女性朋友戒哪兜:24岁汹缄,某时尚杂志签约平模吩,对车有些兴趣纶狡,但只是停留在表面    我选马自达3久,因为好看授显,身材我喜欢湾,而且红色(主打色妓绊:魂动红)是我的style冉财孩,所以我会选她的说慰胳。(这种中英文混合体憾壕,外加“什么什么的说”的语法真别扭良豹魔,说她好几次当尸,不见改)    采访结果显示黔氏,果然是萝卜青菜卉、各有所爱璃额令,而且给出的理由也是五花八门韧即吝,那么到底这两款车有哪些不同雄喂,在面对不同的消费群体时炭伸练,它们的表现又回怎样禾,废话不多说幸伺沪,让我们往下看磺哨。" "  2013年8月旧砂吨,本田CR-V共销售了15393辆绘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俏卉宝,本田CR-V共销售了18989辆蟹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咖卢髓,本田CR-V共销售了19510辆拜围,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筒冻妇,本田CR-V共销售了19288辆愧等桓,全国SUV销售车型排名第二......事实上户卧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浦眷,它的优异表现还远不止这些赡,截止2013年11月底凭拟防,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663誓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毖想僳。是什么让它成为了国内SUV的明星痕?又是什么让它如此大卖抽?   现款CR-V有2.0L付阿、2.4L两种动力共7款车型俄路罚,售价19.38-26.28万元固部祭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拣,售价22.98万元)硅坊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辅门,纵观整个CR-V的家族史柑眯,前两代车型还有些“方盒子""造型勿,而从第三代开始臣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诲聊灿,坚定不移的走着城市化SUV的路线恭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诬茹逻。   说到第四代CR-V的外形诧儒,也就是现款车型角,它的外形并不是能让你一见倾心的主铰,CR-V上市之初贺,人们对于这样的设计褒贬不一尉队,甚至有些“不得民心”桑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯板,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舰垛。氙气大灯苗纳授、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上内。值得一提的是秋递蓟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怕,效果出彩牌怂。   车身长度比上代车型减少了25毫米懂勤,离地间隙下降了50毫米鲜渐喇,仅剩130毫米天汹莱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叹茬,但却令离地间隙接近轿车青,轴距则仍然保持在2620毫米苛瞥科,整体效果比老款显得修长不少懈片。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隆荣,在实际驾驶过程中毯,提供给你更加宽广的后方视野杯皮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幸丘牢。   现款CR-V提供17泉驶、18两种尺寸共3种轮毂式样谱漏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外反抵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞬统。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箱许,车尾向外凸出比较明显督,给人一种臃肿膨胀之感斡踢绥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蠢隙搐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曹,给人一种臃肿膨胀之感涵拆咎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因版,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骏酿驮,为实用性又添一分盲,从之后的销量来说锌暗某,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胚高,保持着高歌猛进的态势悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺先八拒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力春吹全,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吨祭都、精心玲瓮绕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吓,排量仅有2.5L诗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场看潭翘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纫别绕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辟蔷诫。   第三代雷克萨斯IS探,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸,全车线条设计更显张力按咀帅,饱满的肌肉感让人过目不忘逞躲蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃侠能。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嵌懊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兼放,丢失了一丝霸气竣轻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玩冕,长宽高分别为氯:4665mm晨萎、1810mm峰腻、1430mm撼绞邢。同时轴距也增加了70mm饲,达到了2800mm硕丢话。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吩逆申,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倍焙,其前后配重分别为53吮:47廓惨到。接近前后1稀家:1的配重也体现了其运动本质适嘿。   IS车身侧面短小精湛宫戒门,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暴,显露其灵动的车身姿态翅篓汰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僵逗,依旧是纤细菠氛、锋利估,绝不与传统设计相妥协曹灭歇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎试惭仿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擂草,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲁版。   毫无疑问粱材仓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腻。你可以觉得它设计非常超越淬抄譬,也可以认为它很有美感瓷呵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湿叛,石油的消耗量日益增大潘慈称,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赋蓄澈,排放着大量的尾气兜,制造着日益严重的雾霾天气少场。汽车尾气的污染类,越来越成为大气污染的重要元凶晦。开发替代清洁能源尸藐浓,代替排放巨大的内燃机烯零,越来越成为厄待解决的课题怀豪。现在很多厂家都开发了混合动力车型咐萍,这项技术基本上成熟了惨拟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爽,也没有成熟的商业模式来进行推广桨跋,即便很多条件还未具备水赫劲,即便这样那样的客观限制土,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惰清。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罐,叫做启辰e30晨风氯浇诚,这款车还没有上市僻,很多技术参数还没有公布盟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珊,介绍给大家撤渡返。但即便如此品教怖,这款车还是有据可查赏旱,开发平台来自日产聆风电动车毒,外观也和聆风十分相似读。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毙嘶,2700mm的轴距和骐达相同韩发,外观的样子也有几分相似雄。但明显晨风的很多细节显得与众不同啡搓安,前脸没有进气格栅的设计蓖吕炮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筹貌嫁。而据厂家人员介绍迸蒋瞪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乳饯,而是单独开发味藤毛。   尾灯使用了LED的发光元件裙,看起来更加醒目欣拷,垂直的长条状样子也很有个性承。但在车尾上蹄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同横,聆风在后扰流板上有太阳能电池板莎,用以分担电池组的压力惶笆,这在晨风上是没有的猴多乌。   本文导航逝剐柔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凰泼权,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔬,照片上看它挺精神败,设计有传承有创新闻忱雌,硬件配置有增有减涉嗅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸥皆,没能去测试现场参观参观轿。   命运总能给人惊喜请。上周五下班前滴唬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目外钠,领导突然走过来跟我说钩抖:“来了个顶配溉ǚ郏克斯谋曹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敲莽,周末的小幸福就这样碎了一地宋伺晃,我得跟两台机动车泡在一起陌描宋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝履,坦白说现在我对它俩都“不来电”涣。这样也好窜赴蜂,好歹保持个立场中立对吧叛斗蚀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刺,比如为什么海外有独立后悬架熟?国内全是非独立后悬架浅俏?其实道理不复杂勉碑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响古溜,既然如此歌娶,那就遵照做生意的基本法则来做巨啥赋,降低成本首滩,攫取利润去,无可厚非稗冗炽。我相信如果改悬架车就没人买害蟹,那他们肯定不改顷。   福特比较谨慎断嘛建,善于跟消费者打成一片牛,挣钱不忘树口碑秸吾,好口碑又促进高销量抹,顺利打造良性循环圈悔。尽管它也有这样那样的问题姜藩炊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买等,值得大众好好学学莽。话说回来为,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路差才。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣耍克斯贸迸厘,是各自家里的明星产品芥藐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豁匠吮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呈烩碉。把这两个重量级选手放一起辟香皖,能擦出什么样的火花来片掠倍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勾士抖,似乎这样能出一口恶气驮岭。不过我得劝各位一句围垢啊:百花齐放很重要镐赐,一枝独秀最糟糕妥当菲。   ●外观   扯半天总算进入正题挟,这个阳光明媚的周末胶,没有雾霾的打扰丛蚊,我把两台车放在一起拍了套合影俗。看看它们猩牛舒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仑牛,一个是16.29万的顶配版两厢盖牍模克斯较安。要说家族式设计莱,大众当然领先其他厂家衔粗山,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犯,福特的动作稍晚一些累痕,效果不赖京微饯。   所以当高尔夫7和竿诚有牵克斯站在一起的时候廷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挺。谁好看我不说答,大家都有自己的喜好剔随。两款车前大灯组内容丰富锹镭,氙灯习膊、日间行车灯咯烷姓、大灯清洗监、雾灯一个不少散冈锋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跑螺,而杆得铮克斯的则要花6千块买选装包吝歉关,朋友们碧袄苫,要享受还是得多消费啊番谷吗。   车轮部分有看头厩评。咐瓿ⅲ克斯胎宽215mm炔,米其林博悦轮胎悸德下,轮毂造型带感律磐,给个好评迪胳桂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欠。高尔夫7胎宽205mm誊擎,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘫澳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郎钾。   车尾设计各有出彩的地方努谰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芬靶奉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悉纫,LED尾灯是个加分项皋蜡,覆俦茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浓瞳晃。左边那台风格沉稳一些擅,右边的青春气息扑面揉妙,你喜欢哪个阶通叔?" "  “牺牲一定的车身刚性汕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车染,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毁城花,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核失。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笑涸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羡庆返。就在上月倘玫蔡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃贺,至于奔驰C63 AMG舵寐,目前还缺少这一车型揽盲事。   由于是RS5 Coupe的系列车型虫苛交,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韩采,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾关角烧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事星特,毕竟除了性能之外茎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侨。   延伸阅读 川:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纹讽骡,其中包含对车漆颜色范峦、内饰颜色以及电子功能等自主选择扛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痛楼,所以在配置解读方面霓航,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钠挎,并将官方价格告知大家急罗福。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狭,软顶敞篷采用电动开启赫歇,时间上需要15秒即可睛,而将再次闭合需要17秒脓,其开闭结构为多连杆双片式撂,这也大大缩短了开闭时间哀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晚袱未,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷每饶,为了不过分降低运动性毖纬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伟董港。排气方面也是RS5的一大特色附,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抽猫童,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靶,而在Dynamic模式下会全部打开飘担。   本文导航仇腻非:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吭惮晦,或许大家已经是心里多数绰囱辉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岛奉,定位于新兴的小型SUV市场憋咎。众所周知凡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铝,长安铃木选择在这一细分市场发力荚幕兢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喊僻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX四铆,通过对比分析唇痊凡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力类十譬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市街碉桓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戈戈庞,搭载1.6L发动机曝泛,匹配五速手动和CVT变速箱蜜棺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碱、2.0L两个排量六款车型拳,同样匹配五速手动和CVT变速箱氮,售价区间12.88-21.88万元畅超。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缺春:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胜精,通过下表的数据显示得知曹饺朔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘁筋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袖透,相比逍客天、昂克拉等车型同样处于劣势讳另登。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尖矗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因始,还有与车身不同色的黑色包围慧吠食、车顶行李架痹膏白,短小结实的车尾摧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梗咀。车身颜色选择上拆颅,S.CROSS锋驭提供了极光绿丧伦母、皓月白裳统、星辰银谢狮郝、丹霞红哪捎、银河蓝和晶岩灰六种颜色杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同风疤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罢,雾灯杜、下保险杠也经过了重新设计杏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伤。车身颜色选择上俊沟,劲炫ASX提供了珍珠黑抵非赐、极地白靠喷袖、翠鸟蓝虾、酷银匙朽、钛灰五种颜色氛尸魂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辟奸时,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抚赣,前后雾灯幢侍,并配备大灯清洗功能喀备,外后视镜集成LED转向灯;同样劳狸康,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夕策煞,带水平调节和自动清洗功能茶溪,其外后视镜没有集成转向灯辆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裂烦娃,二者均为铝合金材质逛冷。所有车型均配备优科豪马轮胎卷苹。值得一提的是赖渤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犁郡,这在同级别中比较少见道势。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纫,根据车型的不同尺寸有所区别竞咯殊,低配俺斑:215/65 R16浦,高配硷坍:215/60 R17逛,轮胎同样使用的是优科豪马涪,同样配备全尺寸备胎九陶勒,两车在这方面都表现得很厚道澎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俩们孝,第七代车型炉。其指导价12.19-14.49万诡范陛,这是配备1.6L引擎的价位姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宝,账面要准备好14.09-18.29万颠协捕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车班碗,当然部且,身为第七代的它商孤鞭,在冲击属于自己的又一串“第一”禄拭。但我们相信亲,短板才真正决定高度催莲幂。   全新高尔夫的德国总设计师说婚,它的设计主导思想为“简单既经典”暗呐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雄:中网与大灯的相对位置蓉收、拓宽出车身有力的轮拱锈法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婆侮,这台在中国拥有极高人气的两厢车同第揪,一露面棚,就好评如潮怕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓄侧,但还是要将6/7重提雹问汗,除了外观上的差异何埂夸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上螺,比第六代车型要长56mm炊。而整体车身比例上汐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慧策糖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm距,轴距增加59mm冉票,从而提升至2637mm法。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稠,但新样式的内部构造也足够炫撮可视。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置题悉沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巍羔洪。高隔音性的特殊树脂层授夕,形成3层薄膜结构哀。它拥有很强的抵制振动物理性能衰啼河。   直接跳过撩人性感的腰线弟端,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夏洁。相比海外的双L型羡,或许辨识度更强一些洽定维。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侈弟簿,但高7的不一样赣咐。细心的你会发现乖巧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枚,才会主动启动线挂戏,并且拥有厂商宣称的132°广角驼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟狡,天平再次偏向了驾驶者一侧断蛋荒。整体内饰上亮郸得,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是把磋:放弃中庸的设计理念腥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苗蓄柑。不规则的T型区览斧、活泼的金属线条点缀稗,让全新高尔夫大变身惨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祷,它能够让你感觉非常新鲜吉鞭氦。   坐进高7内惋誊喂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗点,比普通天窗大了30%眠花幢。而外掀的开启方式有点奇怪鸥龚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别是,同时还为内部提供更多头部空间碳誊灯。   大众车型的人机工程向来让人放心降诬涤,这个角度的方向盘拱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圈江棺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凭龄,或许来个拨片更有型吧愧思。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诬俺。   本文导航绒倍:" "  在国内的SUV市乘谷仆浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笛凌搅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么,正因如此蛊双烘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畅琉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破强。   说到大空间憋份、七座设计此、配置丰富的SUV盲籍测,北京现代全新胜达是其中的表表者恳显豢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵剩警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炬图,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手完采,下面我们将对这两款车型进行对比分析塘略施。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爱谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长浦,设计上中规中矩尝串,采用了哈弗新的家族式设计元素洽权,这一风格将在整个哈弗系列上普及冻,代表性的设计元素有烙楼兄:大尺寸U型前格栅林疤,粗壮的镀铬横条格栅宫厂,时下流行的“X”型前脸痢摩铆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喝厂憨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逝测颗,再辅以造型锋利的大灯灯组念愁,极富视觉冲击力门搞镜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拓脆蛾,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞭提。" "  如果提起讴歌品牌浅呜,大家一定会想到MDX这款车伶,究其原因坛处,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棵诫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔚敞,拥有讴歌最顶端的先进技术尼握。在2013年祷蒂,讴歌上市发布的新车相比以往苯表,算是非常密集的钉祷狸。即将岁末梯,讴歌的新款MDX也开始上市销售家途贿。作为新款葡,MDX的售价降低了惭毖稍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贝凯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厘么,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痛耙漂。使弯道驾驶更加轻松累,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上门绰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 响滦,在车辆制动时缸淋筷,通过制动延长扭矩矢量分配购,提升转向的循迹性 谋檄,这在之前的讴歌车型上是没有的冠,包括RLX虽秋等。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萄。但我们看到讳次,在讴歌品牌乃至本田车型上跨活,自然吸气发动机依旧占据主流惜毙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妒,在新款MDX上使用的3.5L发动机埔,带有VCM可变缸技术僻碳茧,在不同的动力需求下完牡,发动机自动切换工作缸数腑巳侠,用来节省燃料箱粱,提高燃油经济性铆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敲使,使用了全LED大灯臂纯柏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搜,不止在新款MDX上出现拆脊,旗舰轿车RLX上同样具备处袒。但和MDX相比拳帆玖,RLX的前大灯内部结构稍有不同滔。而MDX的这种全LED大灯案拱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谦,但据了解讴歌正在向这个方向研发乐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沁母伐,其中大致包括救援汇街、定位虹、导航检索等常用功能殊。但值得一提的是楔,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的访乱点。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惯缉裴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置师裴,通过车头赫瘁、车侧拧切赊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筛。对于前方障碍祁飘喜、侧方停车炽碗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用经拇剂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屏,MDX采用了59%的高强度材料朴溺贬,热冲成型一体式门环等途径描跨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料币。   本文导航煞康:" "  在新一代天籁发布之后普,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汗编溉。二三十年前辩母精,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔫戎舍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车编,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前细。而谈起这两款车无览炭,目前多数人对它们的理解是吩溉李:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坊瞳派,配置增高虑狮悍,便成了公爵和君越涎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叼句颧、动力和配置等等才,却有着极具诱惑力的价格童柏冗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘联嗣赦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搐撕苏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啊。可它们究竟有没有这样的实力深?两者比拼磋胎,谁又能更胜一筹灿?本文即将为您揭晓焙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型回僵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钵男肠,售价区间为23.59-36.99万元煤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇,两车售价分别为29.98万和29.99万般临侧,价格非常接近纽功,比较有对比价值浦曝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埃掸硷,主要是雾灯风腾、轮圈等几处细节可以加以区分遍踩,尤其是中网变得更精致片哦拨,车头更显大气思。但也就是这些细节的变化递,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搓伤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拿。   大灯方面茅软,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豌丢,不同之处在于箔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坷。   车身尺寸方面捐暇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凄讳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睬,君越的长度同样超过了5000mm勾坡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞳购深。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过加甘故,并没有追求锐利肠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扭纬,腰线设计是其外观中的一大亮点茶弄宛,并非大多车型采用的一条笔直线条伺芜,而是在B柱之后便缓缓下沉吠,在后排车门上形成一条折线彻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感栏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士未老。   尾部来看暗入耿,公爵与标准版天籁造型基本一致寄谦,尾灯造型也还是一如既往地犀利锰擂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氏繁虐,为整个尾部增加不少活力楼粕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合才庭绅,使其整体感更强靶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糠,轮胎方面取凳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氓妨白,更为霸气离杉。   ● 外观小结晒窖敢: 两车均采用年轻化设计冕,稳重气派;车长均超过5米列千,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歌斜,君越表现更为抢眼涤隆。另外那,从个人角度来看柿瘟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纱奇型,相比之下它的造型更加简洁梯外、规整落会。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炯琅儒,足以呼唤出你全部驾驶激情届。你可以视它为野兽吝芯,但我更愿意称它为内敛狂徒挖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎时。它是驾驶利器卤,也是很多人心中的梦想之车仿奈凄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滦诬被。   既然说道奔驰AMG径,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拼模。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橡,都代表了其品牌车辆高性能版趁柑氛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揣娶塘,这些车在发动机配置调教拿抵,底盘调教醛斤,外形和内部设计上都远远超越原厂车秃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彭,它的长宽高分别为4707mm阶垮纶、1795mm和1391mm啼贤,轴距为2765mm献鸡栋。参见下表可以直观的发现暑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势年卉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膛豹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霜凡。但细看之下牛柯擅,还是能明显看出差别讹沫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狮乃五。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虐岭,流畅迷人更具轿跑风范探。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹃斯。   除此以外僚驳啤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冲牡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胚微,前轮尺寸为235/40 R18染,后轮尺寸为255/35 R18窘瑞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慕物,以获得更快的加速度缆显。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果香。   车尾是C63最为霸气的地方堡木婆,四出排气管宣誓着其运动特性谭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茅,从而提高车辆的稳定性氛僧馈。" "  11月12日涝敲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怜旗投。无论在平台还是动力上洼,这款车都与标轴3系基本相同搅些。动力上定管骗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摹,依然分成风尚蔬石、豪华和运动3个不同设计套装嘘授,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锈。无论怎么看冗,4系都很像一款双门版的3系蕉麻头,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喂泄檄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锑。   虽然名字是4系苦惟敛,但如果只看前脸促犬,恐怕一眼很难分3/4系得扛。不过仔细观察细节的话弄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撵。比如更大的开眼角设计薯惊琉,更修长的双肾格栅副催蹄,还有明显不同的下进气口设计风格猴溉。当然诗朗份,了解宝马车型的消费者都知道碑寐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置票赡。此外楷炬时,前脸还针对空气动力学进行了优化面。 【左说袄龋:豪华设计套装(选配)/右呈卢:风尚设计套装】   侧面造型上翘醇脐,4系明显比3系舒畅很多仆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条解贡,更修长的车门对此也贡献颇多拨超膝。不过轮胎规格和3系完全相同迟,似乎很难体现出这款车有多么运动刺。另外闻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滔频,和前脸的进气口配合杀兴碗,共同为刹车系统散热袱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多期烧,不仅装饰性强练,看上去也更凶狠牧。   尾部设计上滤奸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素季市。猛地一看依然很3系胁反穷,但饱满的线条体现了4系的不同软舅。尾部虽然整体很“壮观”黄迪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纲,别有一番风味盾丁。另外扰瑟危,根据套装不同授少太,排气管也分为单边双出和两侧双出两种加败,实拍的运动设计套装为两侧双出巩撮亩,个人认为设计还可以更精致一些糕。   车辆提供昧荒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址任勘:北京市海淀区闵庄路19号   电话泰:(010) 5872 8888   本文导航弄替:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佩芦袜,自日产逍客2007年在英国上市以来廖衅检,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唉冠。各汽车生产商自然毫不示弱抨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脊瓤棘,公司就对其外观和动力均作出了革新稳穷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皮爱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郡苫。这款车售价要高于ix35覆,标配版的售价与高配版的ix35相当涸。较高的售价并不会对消费者影响太大棵确胎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力看辈猾。 ? 现代ix35   除此之外昂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枢绊。完美的驾驶体验戏疏,充足的动力表现纳,日常的实用性以及低廉的养车成本藤捅负,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谜讨桑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卫侈橙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溺次,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蛇记。CR-V的后备箱打开的角度要更大协琼下,后车门打开的位置更高闷然,加上方便的一键式折叠后排座椅聪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜类焚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唯盾。ix35的后备箱地板离地面更近陡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间时姑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5处零悄,他们要对此多付1,700英镑脸。其余两款车的四驱版垦恫寸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勺蟹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芹。   从标配版本来对比三款车溶,ix35要优于其他两款磐唤。SE版就提供了后排加热座椅鄙,方便商务人士乘用该平。高配中更是有导航坑,蓝牙烘,真皮座椅详,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鬼蹦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠齿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抽吴。   综上所述赊诚朗,我们推选出这三款车的排名分别是涕蓝篮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佳,但是它的驾驶乐趣却是最大的朽女憋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摹培呛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郎薄琼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挖劣坝。低的污染物排放鲍,强劲的动力表现疙烈,新引擎的装配让该车重获新生病。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夺迷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劲寒村。不光是低廉的售价扦猎,标配版的实用和保修期的延长蚀,让该车十分吸引人咸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纹绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑婆速,严禁转载势塑,违者将被追究法律责任丝末。责任编辑摆:李敏" "  在国内答呈假,提及福特这个品牌硅辱炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副尢祝克斯和嘉年华溯,但福特的精髓决不仅限于此握薪五。在美国肖杀繁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骆。近些年来度,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剐珐蹬,先后投下了旗下多款SUV车型柔,其中包括翼博顺钞嚷、翼虎姆、锐界以及今天的主角探险者炕橙。作为美国销量连续15年冠军的探险者献铝,它在中国的土地上能否再续佳绩仍?带着这个问题胯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈痢,也是其第五代车型豢巾。在今天看来通啪,福特探险者圆润饱满苗维概,又不乏美国车标志性的肌肉线条靖嵌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剩曙镣。但早在1990年湾镰擦,第一代探险者刚推出的时候啃成匣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菩惩。   随着时间的推移妥融纫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冀,与其说是改变程岔撵,倒不如说是更加顺应潮流并侗。早先的皮卡底盘不见了踪迹胎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缕路莱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸炝铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怕裴叭。   面对一向追求越大越有面子的中国市程韭埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绒?结合同价位车型做个比较不难发现替逻板,探险者论尺寸绝对傲视同级踢彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摆噬,“尺寸”无疑是其最大卖点剿轰。它的车身长歇梧琼、宽唾蝗美、高分别为5006mm括、2005mm和1743mm龄寇汰,轴距为2860mm吴革霞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唱汀,即便是与奥迪Q7的对比中彻隙,探险者在某些环节也不占下风存。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外九,探险者的最小离地距离为193mm盖傅枪,接近角和离去角也并不大百,仅有21.7°和21.4°难。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的禾吮壬。" "  引言筐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哭捷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新体,其采用了全新MQB(横置娜桑块化)平台生产戳赂,不仅在外观叭淡、内饰方面有着明显的变化认并,更低的生产成本恍、更轻的车身也使其有着较大的优势没激霓。此外恍,作为其老对手的福特盖诰保克斯当然也有着较强的实力秒靖搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哗。今天簇绿,我们就来为大家对比一下八,看看这两款车型谁的实力会更强弓。 外观募釜抛:低调内敛大众风对比时尚张扬甘治幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感暗灭,但在设计风格上却有着截然不同的一面内痘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘟碍瞄。而该穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炮腺。   车身尺寸方面搁瓦喘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纲你,长度与宽度分别增加了56mm与13mm播,轴距也增加了59mm磷,整体看上去更长更宽更矮湍郴长。但其主要竞争对手溉ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势惹亢恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掠五、强壮缚、凶猛拷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啥拭褥。试驾被安排在了蒙特卡洛司旗硷,我们被热烈的目光追随了一道律,同样槐吵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坷材,它的对手就已经锁定了欠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标持,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唤膘鹃,他们选车就两点钎俺,第一样子帅玩,第二性能足够强大替佬镀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碎贪染。恰恰如此耗编,它看起来很漂亮扳,尤其是车身各个部位的比例与线条斑嚼匡,挑逗着所有人的视觉神经餐酬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泉罚钵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口探下,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舱劣鼎,而且更杀气感更强澜。怠速时慢慢靠近涡悔,它的躯体在微微颤抖平啥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绷。   细节方面奥迪从不偷懒漏糯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逻箩乱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩篙。在我看来鲸廓经,这样的视觉效果已经足够征服所有人戏,如果你觉得不够醒目怀侣,还可以选择将卡钳漆成红色焦苯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郴顶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凯,120km/h时自动升起唐贝统,此时的样子最为动人导,速度降低至80km/h后便会自动收回酶恒。   进入驾驶室并不费力莆醋赊,内饰与A7或者S7基本格调一致烦骚,简洁朴实瓷,中控台区域保持原有基调孔钒褪,有人说它沉稳毒括,另一些人说运动邯,在我看来这就是奥迪的风格兔洪,可以满足很多人的口味枯淋奥,一切气氛都显得那么熟悉旦扒。   车内有两处亮点让我记忆犹新法斗碎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痘庙,坐上去的感觉也足够舒服缓叉境。不足之处在于它的调节方式太过简单轰旁霉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屠窃纱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔫缴蹲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扫趟醚,手感与大小都很出众锨滴钵,令人爱不释手半勃散,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挤随。也许这就是奥迪设计师花心思的地方班,善于抓住驾驶者的心炭陕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分思笑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化池,两厢版掀背车开始越发备受关注快刹阑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型半半刻,强劲的运动性能也是非常重要的指标菱。就在本月初撮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辜,除了朗行运动版之外讨凑泰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坍狈特。接下来山璃描,我们将两车放到一起暴,来看看其空间和性能环节的表现如何疤舞跑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仓坑,如今的情况则正好相反惟皋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隙,两车的售价还是非常值得人期待擒掇赣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绍呈府,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计飞,前脸没有任何改变蜡倡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穷杀码,但给人的印象要更加动感扒焚。   车身尺寸方面钳枢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涩,各项数据都要比朗行运动版更大一些毖瑟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挝办狄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腾曝,比较适合家庭日常使用腑雀。轮毂造型与三厢版没有区别凰琴光。在发布会上残枚掣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛋昧,相比科鲁兹掀背车不够运动估。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条记的窘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脊,线条更加自然凭、流畅穆。两车的车身腰线笔直且显眼提别泼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉界鹤斗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膘嘎。同时谢赦邦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吮但。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲁充,点亮后的视觉效果非常不错倘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呈矾竟。整体风格也是保留了三厢版的造型淘洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雀瓤父,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缕窜竞。2008年履顶,丰田Yaris进入中国市尘睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垛聘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车擅问科,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杯蔬,想必原因大家都很清楚潮,致炫在各个方面都已下足功夫懦蟹,为的就是再续辉煌锻秃。   致炫外观灵动时尚焙,带着一些年轻的运动气息擅,车长为4115mm逃如拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拼怒,比老款低50mm;轴距为2550mm私岁,比老款长90mm湃晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誓位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洗苦,这样的设计更有利于致炫的散热粒乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利案恰轿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑储匈。   " "  在这一两年中拖浆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞎暗栏,究其原因颠矩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑抨湍。另一方面七,也确实因为高尔夫的产品素质比较高络。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛾伙。如今话撮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌停弟。带来的改变很多酸目承,由MQB平台带来的更多越级配置匡竭,外观内饰的革新融,动力总成的变化戊,当然还有后悬架的改变羞项。能否继续神车称号尾,笔者觉得脱揣,可能性极大泻斤笺。   ●从固定平台向墓卓宥ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧眩块化平台的车型堪棱徒,之后诫观澳,从这个平台开始瓷洗,还会有奥迪A3等车型陆续引入歌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓籍。但从高尔夫7开始链,这种概念将发生改变臀墙定。MQB慕崦粒块化平台生产翘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承实逛瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留端,后面我们会详细说到弧桓实。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车随,必然是一台有传承有积淀的车型丝峡。经过几十年的发展和变革活,没有被历史淘汰腿,却总能获得新生和换代超赋赐。我想符合这种条件的车型真的不多沧。甲壳虫也好覆,卡罗拉也好汲,都算在其中娩藐枢。高尔夫更是其中不可或缺的一款姓饶,从第一代发展到第七代绥煎庐,我们发现典滦,很多经典的设计元素没有消失迹,而是作为经典传承下来匿朽,但技术却在与时俱进的发展冻捕。直至现在贩,高尔夫7的出现秃为,能够看到曾经的影子猜忱缄,也能够看到未来的趋势弓譬夯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了难,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孤翔牛,今天在紧凑型车上也上演悄,只能说明吹弦算,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视很村铆,也从侧面看出破捌腥,这一级别的竞争是多么激烈阶,高尔夫7的轴距加长了59mm蒋裳,反应在车身上盗省勺,加长了56mm尘刹。这让我们看到驼,高尔夫7并不是一味的加长太缚肮,更兼顾着车身的整体设计彤,以及操控能力的全局设计苔快返。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乒涣股,争议很大绅题,但貌似并没有像新速腾上市时那样僳,引起大家的太多反感坚嘛。或许一汽大众的这场策略大变叭贯,已经让消费者黯然神伤了镁疟。大家也都知道倘旅蠕,这是没办法改变的事鹤,想要四轮独立悬架戈,会有性能版车型作为选择跨申,要是纯家用稍花,就只能接受这个现实笨豆巧。   本文导航镭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV獭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兢尼邻,这仿佛已经成为了一种定律窟钱魏。话说回来合皑舌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辅罗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望量,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砰存锋、做工燎轨随、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辜此吕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鳞,为更直观的进行两车的对比分析价称,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轮,需预定等车时间较长当画空,主推1.5T车型)作为参考对象儡焊。备注浓操:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版关墨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搞喜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苗拟,瑞虎5和哈弗H6各有所长工胁,瑞虎5车身更宽挨、更高还,而哈弗H6车身长度檀、轴距更长拭憾蝗。另外这两款车的外观设计原创度较高屁谜刷,没有明显的抄袭痕迹蕾,且能够符合大部分人的审美观挟,足以体现出设计团队的用心程度才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点物,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应究,意在塑造最新的家族风格税面,整体呈现出大气被痪粱、时尚的感觉汝修觅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潜,包括徽墨黑巷罢舜、烈焰红殴、赤金棕凑、暗夜灰款撵描、皓月白和丝缎银圈充。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莲,其更侧重于简约娇杯龋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痉盛。车身颜色方面拿现签,哈弗H6提供有经典黑荆佰握、雅致银携、简约白挛鼻良、中国红悼太涩、风尚蓝拱纱表、摩登灰幕供、醇魅红舰科、睿智棕共8种车身颜色另罕。   前脸部分操礁纤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熬缎。瑞虎5前脸层次感较强酗清,大灯巧妙地与中网衔接垛,而下进气口被分为了两部分里,下部与底部合适护板相连接挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辆幕,没有太多浮夸的设计锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识躬僻体,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“期垃,但绝对属于耐看型特狙,整体间流露着SUV标准的稳重气息对镭稗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒篡苦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剔受队,车身侧面给人以更修长的感觉籍蓝。另外懒火勤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扑,车顶均配有行李架盯。   同样的醚揪唯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琼降慕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡溪,厚重的保险杠更具力量感郴头。   灯光配置上另返,瑞虎5的前大灯造型整体感很强通,内部灯组布置较为新颖邻霖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溶身:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩春情,常见的柳叶状大灯造型典皆,常规的灯组布局谁,带有透镜的卤素光源大灯技平,提供水平调节功能沏古。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源健,看上去更为醒目和美观扩陵靡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后常伞纪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谓徘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想传疾夯,同时越久的期待会带来一个重大问题斥喇,那就是新产品如果不能做到完美河陵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时繁,两条定论由中国媒体陆续传开人亢铅,首先它的相貌不错畅挛,其次来到中国的时间也不会太长了杏诡迁。一个月前碗阶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氨其搓,为何这么说嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好损驹,通过细节上的修改磷,使雅阁更贴地气捕毫苟。   设计师在中国进行了大量调研工作新管,最终他们得知了国人的喜好房废砍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勃痴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁推曙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胯凌扳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碧卫棱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈本驹挺,在如今大行其道的“加长风”面前膏列,本田倒是走了一回不寻常路拌旦皮,这也是让很多人吃惊的一件事诲堪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响股。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畴强七,究其原因我想和C柱造型深、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欢愤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涵犬,先是放弃了老款斧头型的轮廓破,其次将双出分置排气融入到了包围中萄促垮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巩、动感靠拢关忻。   本文导航窗洼人:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侠惭侧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗沏墓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诫塘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酿妙触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫁悲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轰。相比之下女努,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细线届,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉将。总之这个价位的车型奔貌莲,只要设计不太出圈消费者都能接受期。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踏,即便轴距也仅有20mm的差距炕骂惭,如果无聊到一定要分出个胜负的话同皇维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方函蹄拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆人。顶部的灯眉篱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫凰,虽说还是带着几分模仿的味道付擎,但却并不令人厌恶漓亨贿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲矫戮,不过它的优势在于自动大灯功能苗檄痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚趣,都是标准的SUV设计受私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮呈市,不过值得注意的是胳凤武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦蔼,上下车时可以避免蹭脏裤子单绿,这一点要比哈弗H6显得人性化钢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纪埂界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼻吹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜摩,那也将成为它的一个优势赎脆囤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分。两种风格说不上谁好谁坏僧详,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诚甭、更时尚的选择素想。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿葛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿苯逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列实该摔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸僻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圣辩瓷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菇梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娄想沮。相比之下贸馆捻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疽。总之这个价位的车型呛欢,只要设计不太出圈消费者都能接受痘霓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕,即便轴距也仅有20mm的差距拘溉雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕咐惦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势托市泛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寒鼎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸库。顶部的灯眉淮糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型票理钦,虽说还是带着几分模仿的味道撵天岔,但却并不令人厌恶春顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢沃达,不过它的优势在于自动大灯功能筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠕荆芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梆扯,都是标准的SUV设计病,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似珐,不过值得注意的是吕还邵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳己护,上下车时可以避免蹭脏裤子倦伞掣,这一点要比哈弗H6显得人性化汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸡糯跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴鲤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话返枚,那也将成为它的一个优势不。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揭氨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊队礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镣惋杭。两种风格说不上谁好谁坏空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫籍、更时尚的选择凹丝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榔顽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陋式,埃隆·马斯克就是一个奇人团,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寄辞联?下文简称“埃隆”)侈蹋。远隔重洋来到时差16小时的加州蹦惟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钙汐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刃,一款名不见经传轿徽劲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车河龋。在短短的5天内席朗雄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琶茸。 ●曾经的TESLA娩:短暂辉煌的Roadster   2003年森胃溜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蚂,并亲自担任总设计师的时候项赂,他为公司取名“TESLA”揉帛欠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衅脚蚂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狠搜。而在十年前签,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俩鲁,因为在此之前感籍捷,没有任何纯电动汽车成功过藕蜡。   不过很快绘清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看编,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姥啊、续航里程短的传统印象萝。只是娶,那时的Roadster真的很糙杜,很贵那蜜,很没吸引力涣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者其偏赏。   于是汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏盎怠,已濒临破产……”舞。   不过乳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坦渤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荆钾态,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狠妒晦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袍。仅从2012年6月车辆发售墟标,到2012年9月这短短一个季度内肋心,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S降废凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧,并且公司还获得了美国政府的政策支持仑腥。   ● 简约外形流畅饱满设仍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗端?一个能够打动人心的外观设计拎纳亩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端搜逞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睡活,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抚绞动,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故让。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院户,是一位年轻的美国本土设计师侥秽,曾经在大众汽车担任过助理设计师股绥号,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淳钵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凰凤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拓啪,马自达旗下的Furai懂、Ryuga眷门凉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碉替。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惧梧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焊佃窖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)童。初次见到TESLAMODEL S的时候窘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戚导饱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孟,难道这两款车之间也曾有交集妇?   多方查阅资料后才明白侥瞎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的库舌,不过后来TESLA对其提起了诉讼射恐棵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厦,还盗取了其电动车制造技术哀。于是紧接着瞎华弟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聚,并最终完成了MODEL S的设计工作地。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隶抠,轴距则为2959mm蘑认。仅从数据来看亥霖,MODEL S已经算得上中大型车的级别恒妈,差不多和奥迪A6L忙、宝马5系Li等近似沛软,只是车身更宽大也更低矮一些虚悼擅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肖。   整个MODEL S的车身上弹仇轰,相比许多人和我一样蜡狮配,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计层甭局,椭圆形前格栅造型太另类了湍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴配,但是这也成为了MODEL S的标志拢秆外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炉抛捻,所谓的家族式前脸苔苫。   你或许会认为没有前置发动机的存在痛绅衡,和绝大多数的电动车一样才庆粟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祭排,那就大错特错了双耪肛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娜,动力系统和电池组巍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岸叼,就和传统的内燃机汽车一样渡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凳畔聘。   细长条的大灯造型很酷超,氙气大灯琶辈斑、LED日间行车灯都是标配砂,和其他车型类似们肝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萍瑰、LED雾灯以及示宽灯伺烦。只是在功能性上MODEL S实在很单调疏,同价位产品上应有的大灯清洗刀、自适应功能等一概奉欠恋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唯芯衫,4年的时间古茬,经过诸多顶尖设计师的打造钎奔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魂驰,再到上海车展的国内亮相波嘶,今年广州车展终于正式上市岗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仓兜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休井,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撕,这是中国自主品牌获得的第一个五星陪嗣酪。观致3四项总分达到了惊人的340分檀祈热,这在整个2013年度排到了第一位迪龄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞥,接下来为大家解开谜团孪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辑襄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饶,观致3的外观线条十分简洁共貉,但又不失从容优雅滑括浆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉入妈,毕竟它的设计总监曾是大众高管窖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渐篇醋。   前脸看上去相当的饱满圆润涉贬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萝懒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恭帮,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸵场弟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跑肝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计师构。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块吭,这话虽然有点绝对寸摔挂,但却不无道理琳,在说服消费者购买自己车型的时候恕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的说怜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暇吓霓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型目,随着时间的推移斧,两各品牌已经深入人心江辫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肮碾,相近的售价担迷碱、同级别的定位欠松,看看哪款表现更有诚意菇少僳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啊,造型圆润符合多数人的审美彤琅隧,第一眼算得上成功辈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识航屯漂,细节处理更为立体很显档次搅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错少。爱丽舍原创度极高文绅,很难找到其他车的影子辑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匿仆妥,只不过虽然车身进行了拉长妻呕领,但看上去依然是一副小型车的架势踏缉芒,气势上略输给爱丽舍软歌。外观设计确实见仁见智龚蕉,有人喜欢圆润稳重洽捷愧,有人喜欢直线条的简洁利落托,嗯好吧郝泊,各花入各眼必趁挂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帝谢苔,新桑塔纳除了车身稍长之外辛臣,轴距浇晾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拈。但整体上两者都属于造型协调的类型算陶。   内饰部分奠壬吗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色计澈。配置细节设计低颧炊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙颠,比如位于方向盘后边的多功能按键取,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境守北,则显得没有可挑剔的地方舍,只是限于成本堵,用料表现一般定。" "  谁都没有料到短短几年辖,SUV会如此火爆川,从动辄百万到数十万的城市SUV抬现,都曾经上演过排队提车的场景陡魄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样节换哗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欧,不同细分市场撂痰傻、不同类型SUV纷纷推向国内市衬苫嵬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动儡斡,推出了其首款SUV--标致3008梗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬雀浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丹福。而东风标致国产后价格有很大降幅内号,15.98-21.67万的售价也与途观瞥十、CR-V仁拇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沧扰胳。下面一起去看看吧笨浮。 ● 外观解析   除了高售价外兑撤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一飞快狄。太过个性貌脐,同时又不够精致弛伍。而相比之下洪骑,国产版标致3008要好很多叼拦,现代感更加强烈酶溶险。前脸采用了小一号的大嘴怠晤,并且添加了镀铬饰条显示很精致围喀,也符合国人的审美卸报。   前大灯虽然不是氙气大灯韧娃,但是加入了透镜凉泻,整体观感不差芒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讣饥。另外瓜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氦斧苫,增加了前脸时尚感攻题竟。   从车身侧面来看壁你惕,标致3008加入了车顶行李架妹,虽然并不是经常用到的配置粱,但是对整体造型的营造作用不小握吕颂。另外赴骚,黑色下包围凸显了运动感干。   尾部是相比进口版改变最小的辩,不过依旧非常漂亮闹赡,很有层次感靡硅孝。尾灯加入LED灯组抢队,警示效果更好故圣氢。另外最值得一提的是其后雨刷设计悉喀,在前雨刷工作状态下船坟,挂入倒档蹲排描,后雨刷会自动工作避霸粉,非常人性化的设计百话龄。" "  说到法拉利辆沸、玛莎拉蒂这些品牌吵婆绰,网友们肯定会觉得遥不可及渴砂铂,价格高高在上健鄙蔑。如今诲撼题,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli七靖垛,它以89.8万元的价格进入国内市场梨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秃系拎,让我们来看看他们三个谁更吸引人霖篓肆。   在市场行情方面就奴蹋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哨湿释,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的售刮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韦喇秀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睬。而其他两款车型均有不同程度的优惠萄熊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唬噬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秃龋,看起来非橙铮魁梧的发现竟然落了下风此插诉,令大家非常诧异募风粳。但在内部空间方面澎,Ghibli组完全不能与发现相比泌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版表佳扇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车希,所以它的尺寸就不在此提及了鞍萎建。   在该项对比中释猛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肺非爬,功率少了80kw聪,扭矩也少了50nm龋,同为3.0T但差异却这么大芜恭。发现采用了柴油发动机猫钵十,这款发动机的性能超众柏揭补,在国内有些市场中非常受欢迎骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忿。   对于传统豪华车闻言掏碍锚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恒恒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骏瓷喉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统马搜访。路虎发现集成了家族中的优良血统宽勾,四驱系统足以让众多对手汗颜尽挠话。   本文导航死:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埠帽,保时捷新Cayman在国内上市之后睡墙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了负,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻酷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心角逻泵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抨烤超,就当胜利喜悦之余捷柿崎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醚如泵:不就是保时捷最入门的跑车嘛潦阔,至于这幅尿性嘛旧?不过您还真别说聊敌,Cayman作为保时捷入门产品中苹霞,绝对是一部对得起消费者的良心之作坟,比起卡宴与Panamera来说籍航,工程师为它注入了更多保时捷的基因缸嫁曹,说句通俗易懂宏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凳废修:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宿氛槽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沦钝,第一代Cayman的诞生是在2005年髓险,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺很板册,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格废摧攀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钝。   新款Cayman S外观简洁恒式靛,车身比例更是优雅的惊人歉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚎城。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秦悍狄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓜涪宽。尽管如此汀,这款双座跑车依然非常紧凑概,车身长度增加了33mm霞股。车身前悬缩短了26mm竟。   每次谈起保时捷的外观设计柏桐岸,笔者都是非常纠结的心情猾蝎,恨的是德国人那副死脑经犁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呢墩,喜的是哪怕轮廓没有变化尾那,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哆,或许这就是历史的传承吧仑同。   新款Cayman S除了迷人的身姿释互,优雅的曲线之外恳埃斗,设计师并不是一味的强调柔美晨憋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现僧茧,这里需要注意的是摊,这个大口可不是什么导流机构骑答巾,而是发动机的呼吸通道桂扛础。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扰顺,加上凸出的转向灯设计洗额,相信任何人看过之后都是过目难忘伪,尾翼同时配备升降功能恋光,时速超过120km/h之后艇,能够有效提高尾部的空气下压力烧紊窝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂槐,这个是一个价值不菲的配置脆粕冲,总价44700元守侠,如果您不满意当前的刹车系统担难,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砂葡逃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腿,据说车用到报废了涎痴譬,它还可以装到另一部车上继续使用蜕媳吾,简直可以当做高富帅的传家宝脾。" "  国内B级车阵营的争斗嘘噶亨,恐怕用水深火热都难以形容邻,原本只是按国籍分布的对抗阵营葛目杆,随着时代的发展阮,已经逐渐转变为混战的局面裳苍,比如ABB三个品牌的中级车窝挎睫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手范。同样的情况也发生在合资品牌身上料妮,民用车级别的对抗往往更加激烈豪扒翘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绦啦,来自德系的车型是否会倍感压力毛思?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抠纲权,又考验耐性的工作虽奥钞。往往在某一个时段有一丝懈得ň艹小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驼刃。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖嗜胶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桔,做出全面的分析与指导檄芥,以同级同价姬眉裙、同价不同级等角度出发失鹅,全方位给您最全面的购车支持将结。   雅阁和迈腾蚀伤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘲,也许之前并不会将它们划等号盲庞,但随着市场格局的转变联,它们也来到必须接受对抗的门口衰曙稻。当然劳彭亨,这场争斗的发起者是雅阁磁朝喷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞍,抢夺德系车根深蒂固的份额题,看起来是个贪婪的举措滩,但能否成功却还很难讲督咸勾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畏圃堂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的够解,反之同样磐獭。客观的讲蹿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感些梨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睬,但是这个技术到底是否实际开尼陪,还要从使用中来探寻栋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颈波,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骚。   第九代雅阁缩短轴距的作法卉迫闷,是令所有人都无法理解的嘘穿,在几乎所有车型都在加长的时候滦哼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍放,搞得你摸不清头脑笑擂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用互,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栖石,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淮停。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能效撤,就是最好的证明翰,据我所知达揭,直到全新一代奔驰S的诞生乒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涩拧譬。   本文导航烧碧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潦脸啸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躺。直到有一天妮,新速腾上市借,后悬架变成了非独立结构管督挽,他们的崇拜似乎崩溃了陕势邵。这还是那个技术控速腾吗亨拳篮?随着时间一点一点过去靶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版送、速腾GLI饲扯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坎。不得不说讽蚕,速腾家族越来越丰满捍慕苦,那个曾经的技术青年腿娄,逐渐走向千家万户拔苗马,满足标准化的舒适性需求登踏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捣,这让我们看到速腾到新速腾的转变拔,它变得多元屑心,变得成熟屑骚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凰扰缆,开枝散叶就像一位长者歇扮揽。它不是急于求成说衡篙,而是变得更圆滑更成熟贬法。记得一句广告语曾经说过袄橙繁:“成功的男人乏,有很多面磋骆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象很盟朔,它要更多变寞酚羔,它要更多面乱娜。蓝驱和GLI监居叮,一个拥有更多的节能技术次,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泉。当然梧午街,价位不同垛,GLI已进入二十万大关湘奋。你有了更多选择记,你没有了挑新速腾毛病的口实尉。三种产品摆在你面前献,要节能我攫?要动力童府同?要居家节?新速腾都在这井。    直至今日献坑蕉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止频敌矩,的确寸坑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啸,多少显的不是很紧凑动感红面。但终究那是一种技术执着理念下孺绦轨,最后一代产品了呸暗距。新速腾的到来似乎终结了这些仁陇,悬架品质降低寒魂,操控感稍有不足脖班试,但换得更宽敞的内饰空间凯,等等等等桅伎。到底速腾进步了还是退步了来,我们无法一概而论策牛祁。但有一点汲亭肆,笔者觉得大家都不会反对套逞,新速腾的外观绝对养眼烫渴揽。你依旧能找到德系工业味儿眷凸午,但又看到更多摩登的东西济。咸淡合适颓溶,老少皆宜非骄既。或许从这个角度来说收,新速腾是成功的为乌显。    过多的技术说明幌嵌,这里就不重复了遂细,今天我们就来漫话速腾警。记得一次绣浇舅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肮呐棚,立马对它的内饰嗤之以鼻掀。毫无设计感仇,直来直去韧绕柬,见棱见角揽航波。或许不光是这位搞设计的朋友刷,很多网友也有如是感概呜。他少了一丝温情庞躲,少了些许浪漫胳。不如北欧风情简约搅,不如英国小车活泼乳告。充满了德国工业时代标准化生产的气味泻趴。打开高尔夫泉痊歇、速腾岗、迈腾鞘烷、途观辣迁、途安的车门什椭,你都会得出同样的答案航。或许怒酣特,这就是一种设计选择认颠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的光,内饰模具走点曲线也不是不可以挞退,但当你仔细玩味之时献,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暑。不浮夸脯丛参、不高调勘屎另,你可以说它没有设计感辖尸,但它却充满机械美灌触。 责任编辑歉薪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雌霜绥,也就是S-cross锋驭矩赂没,售价11.28万-15.58万元伶斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊儒汗,其实并非如此妹航,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帮蚕藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬描峰,我们不妨来进行一些对比去看看末郝反。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浦故牌,也就是S-cross锋驭欧率,售价11.28万-15.58万元肯曹钵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客酿光肃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棚坑,其实并非如此褪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弟帛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擒睛吻,我们不妨来进行一些对比去看看挽法。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憨脚揣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诽失郎,而且在轴距上也进行了加长粪,从而能够获得更大的车内空间轻蚀敝。其实就在此次广州车展开幕之前岁搔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斗家,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虹匆松。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机请韶泰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呛块。另外敖稀强,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讹戎、BUS劣、VAN三个系列率东孪,分别涵盖了商务潘捷膏、家用和专用三个细分市场络。好了陪,闲言少叙扛蠕,下面我们就走近它们以作详细了解吧灿斗敬。   外观篇仕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品单,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致据壁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仁稗熄,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅蜕疼。   该来说说外形尺寸了赣茅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爬脐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm输茸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拖,与车头形成了很好的呼应涤歌侗,而且从整体上来看车身更趋向于平直擞滑。需要特别说明的是镶骄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跑祈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绕共,以应对不同的使用需求邪木蟹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醛榔,例如高位制动灯矫侯、门把手和牌照架佃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”式坦,“中国车”鳖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牡布勉。“北欧品质”传承自S60迫掠,设计风格以简约时尚为主甭秆欢,选材用料则注重安全环保躺处竣。“中国车”同样不难理解脚梆贩,“L”是个很好的代表嘛,但不是全部吃散屁。   就在试驾会的前一天卉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趣邦细,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堤。   ● 沃尔沃亚太为何物皇死?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晨。沃尔沃成都整车工厂身每、大庆整车工厂酱僧嘘、张家口发动机工厂苇露、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下送勃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准握藕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缔匣郎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抱。如S60L有约290家供应商咐权,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雄裁。而在研发旅、设计轨毋娠、采购和生产制造等各环节上赐按,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朔,采用共同管理系统响汤薪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枚法,我们先从加长这个重点说起夹逃。S60L相比S60加长了80mm查型,具体点说应该是轴距加长了80mm擒。这80mm用在哪了呢龋璃?全部加在了B柱之后檄乒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乏某糖,这里现在变得很宽敞浦佬耸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渺,前排调到合适位置后理帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拍,属于勉强够用的水平;而在S60L中恒锰软,相同情况下膘啦陇,后排的腿部空间则超过了两拳盼幌括,可以说是非撑诨ゴǎ宽敞臂囊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纶怠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平通,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诲矫舌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桃宛,外形倒也没受什么影响宋,甚至感觉比S60还要更舒展一些建。S60本就是轿跑设计风格淬搓,后门加大后挝嵌梗,整个车顶的曲线反而更平滑了颇。相比之下袭摹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咯湾殴,但却增加了几分优雅的气质附深。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喜嘉吵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掀魏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框激稗室,车尾则在底部加入了镀铬装饰条持。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”切唾,不知道大家对此有何看法方。全新的18英寸轮毂挺漂亮垛河,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗅闪衰,将扁平比从原来的40增加到45祈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邻磁你,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揭裁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妮牟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泞淋迷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肪炊钮,而像坐垫垄啥誊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娶。这种颜色和黑色有些接近界坛肺,但更时尚擅靶番、个性一些省。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旦卞够、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揣舜骂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伟,后排乘客得到了更多的重视伦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘登睦刮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朴眉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宛攀遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禄娇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碴岗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暗碘适,可就在本次的广州车展上臼赖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舅,并且两款车的售价也是非常接近兄卡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘸潘释。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囱案煽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碍似舒,并且它的设计也是由国际化团队完成瞎季乘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墒,并且两车售价仅仅相差4100元财。观致3车身更宽发,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镶脊钝。速腾则在车长与车高上领先观致3称睹暇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缕呕馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摩坤闷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臼翅奶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱传桓。因为排量上的优势加嗓逗,观致3自然在动力参数上领先速腾纯揪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎险。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澜歉,后扭力梁式非独立悬架凳碗互。   本文导航淡:" "  今天给大家带来的两款车茹咖痘,其实已经在国内上市筏混,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魏碘敝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潦,而标致301可能大家就不是很熟悉了兄沟晶,下面僵叹,我们就一起来看看这两款车粳。 外观另厕翔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国当呵观,2007年进入中国桥韶潮。对于很多车迷来说认等诉,这绝对不是个陌生的品牌甭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澎础里,但可惜橡灯,无论是在中国的街头还是美国的公路上巩妥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佳。我有时会想这是为什么革料?诚然内,英菲尼迪的车在豪华感枷节、科技性能和舒适性方面都不输给对手拜池铝,而问题恰恰出在这里莱糖化。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洪甜喊,没有特长就没有个性殿仟,如果是这样的话烹巧芬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢共蕾?   现在英菲尼迪也意识到这一点尽筋敬,且开始着力寻求改变秸卸康、树立自己新的形象堤吭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓉俗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上备讥,当时就被其出色的外观设计所吸引蕊,而今天我要体验一下它的新技术鞍贺曹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村快江,车身重量上的降低幅度也不大既课婆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勤,这是很明显的改善梆,尤其是在性能和燃油经济性方面吓丢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柔隶,并且采用的是锻造工艺诲吐吕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舌毁曹,现在英菲尼迪Q50的对手媒,如宝马3系登槽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂广,希望Q50能做的更好呛购冕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色申缓既。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图究馈堆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穆疯切,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓄,但其实这些已经有很多厂商在做了虑竞咕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计体。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沏寂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化排。它所代表的是一种生活抱,是对待自己和家人的态度菏,是属于年轻人的精神鸵,是一辆车练。历经六代的演变称恭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翠猾身,它虽然没有惊艳的外观寿,也没有花哨的配置乘现溶,但它是品质雾吉、安全沛届、耐用的代名词嗜。如今杯搪晨,第七代高尔夫已经面世扩挛烯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国充,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焕谱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腻拖碴,不再是一幅人见人爱的可爱模样玖辑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虚酱喉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓密,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子句嘉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓝秦苗,仿佛是灵魂一样深寄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耙,但从我个人而言露童挨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剖坊府。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漆墒笆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一入逞, 坚毅的C柱是永恒的经典随矮尘,不管其他部分如何变化餐嘘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颁冻响。   除了车身线条外翁涪攻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的场叭,并且被那条“灵魂”所连接着怠排,这在之前的设计中是很少见的枢撑任。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糖们烽。这一点很有意思形杭耿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搭接及,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睹娥,避免了大家后续改装县。   说完了外观袍戊,下面我们再来聊聊平台阿臣趟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尸安糙,例如POLO采用PQ24和25平台凌劲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台监免存,06-12款速腾采用的PQ35平台卫罕,他们之间都是独立的克。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的插仓,它的优点就是几个级别可以共享技术泞芭颂。   共享技术又有怎么样的优势焙么?答案是显而易见的块骡池。低级别车型可以采用高级别车型的技术夺,在产品竞争力上绝对要远胜对手苯腿,并且还可以降低研发费用删,可以说这种哪夥块化生产模式在未来肯定是趋势脱凤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桔,例如电子手刹喜、更先进车载系统模绿抽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的握,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茎。   所以从,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伯忻牛,就好像是四代和五代之间的质变一样贡疚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怠帮潞。但是否真的是天衣无缝的设计棱,我们还需要用时间去考量纯赤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馁,但到目前为止侗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磁佬钡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辩本价,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扭护颊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垢骡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的到,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌。   首先袜工闪,大众的工程师对EA211发动机减重胆卷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骡颈粗。另外蓄,EA211再次使用皮带传动淬很,相比于EA111链条传动掂,皮带可以降低噪音和重量捌擞。除了以上两点外楔刻钳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承改菇读,在一定程度上可以减小阻力姬窜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雾靖晨,EA211发动机参数比EA111有所提升嗽,当然幅度并不会太大词,因为整体的结构没有太大的变化先磐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丸毛。   既然说到了车重藉广粟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熔佩渡,这其中就包含有发动机的20kg凤嗡,而车身采用MQB平台后也随之减重购撮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妊睬,从官方给出的参数上看人纽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km令劲舌,这样的表现已经可以算是非常不错了烘。   说了这么多甩怠范,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵千体,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欺?是不是像资料中介绍的这样完美蛔焦?后面我会给你答案勃宝。" "   在国内抽丘,当一款车的价格到了百万元话世,那基本上就可以称之为“豪车”了婚炭说,但过百万的车也分很多种倡俺款,比如X5灌拟、Q7之类的SUV缚,亦或者911颇抒、GTR的性能跑车伙兽鹅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旁铝损。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者号茫潞,除了我们经常能见到的宝马7系廷坝盾、奔驰S级掳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罗毫吞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莲勾切。    注暗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纳,但因为车款并不是统一的最高配免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窖渤。   新S级受青睐奸、XJL独具英伦风维斡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惨锋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纠啊。其实函砍琼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代很韶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僵脑羔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馆苛脚,即便不算是遥遥领先负缅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拜祟陶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汾设鼻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多司喜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毕埂讳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冬劫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龚写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭螺脚兄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评世,在其内饰的做工秆尉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳速慰恍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桓矩刻:在自主品牌SUV阵营里面鹿畏母,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衅吭污,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缓商,景逸X5的推出经过全新变脸烈无隧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仑念厢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苗酬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睹。 外观密纯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炊郡叼。该车共有5款车型挟廷垃,售价区间为7.99-10.59万元描怖。相比前辈景逸SUV赦晃髓,景逸X5的外观设计得更为时尚访,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机速。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粪、俊雅红鹿黄、珍珠白褥烫毛、琉璃金虫、陨石黑饯揉耸、钛金灰剿唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色淡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者括赣偶。   熏黑设计前大灯突出其运动感凶矮蹋,与黑色进气边框的搭配也很协调殊冲玲,比起三角样式更显年轻磕骋。大灯内部采用透镜装置犬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陀。雾灯外包围设计突起纳,很好的与大灯以及中网形成一体强忌阂。   同比瑞虎钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溉碘临,此外205mm的离地间隙井偶茄,景逸X5的优势还是相当明显的锣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狙耽,同时为乘客上下车提供方便腻。搭配车顶上的旅行架存褥清,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大模甜,主要体现在细节之处的不同逃金,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柯戮柑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊。   景逸X5后窗配备雨刮碘钮际,在恶劣的天气还是挺有用的牵律。此外全系标配倒车雷达瞳滩巧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像什。银色后下档与前下档相互呼应篡肌,整体感更为强顺清穗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朽队,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭譬,夜间行车的识别度非常高谓。" "  前言燎挡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘狻,如今的战火更是愈演愈烈悔蒜莫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场食驶蔽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞘舌,看看在价格相近的车型之间坑,两车在配置上的差别究竟如何吧芳稀渡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帘茬,作为一款全新换代车型扁抒县,它的上市也就意味着日系中级车的“三角:В客”全面完成了更新换代痊沽湿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顿,只能算是一次小改款车型乳揣,除了在配置方面进行了升级之外何陆,外观造型究氓户、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伯杭。   在此次对比中凯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邻苟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近思,均在21万以内爬痰茫。同时又都属于各自双方较低配的车型童存,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雇挽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拭释,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啥想耽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阮摔,现在还不是揭晓的时候堡考。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抱傻耪:mm) 4865 4930 宽(单位凸焕:mm) 1820 1845 高(单位倦:mm) 1475 1470 轴距(单位踞灌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酷矾,因此其在外观方面没有发生明显变化粉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翻胺颧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磨裁膛。前大灯组配备了LED日间行车灯随逞歌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圭郝搬。另外管氛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廖蕊,贯穿全车的腰线非常突出祟,车尾则变得更平触龄。而与新帕萨特有所不同的是碍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隙,而非在行李箱盖上贾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粳,但是国产版车型与美版车型相比起来看倘粹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淮绍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系其污参,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点釜糕显。另外幻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诬性,不过从C柱开始已与车身线条相融合镣澎点,深度虽浅但是更加富有设计感诲忌渺。   同样嚎拱拼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化访蹋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板李,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僚哥叔,并且颜色也不显得突兀斡澜割。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衔伶铰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俊。内饰配色非常清爽倪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搂,用以进一步提升触感部河。   动力系统方面铰赌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洗、1.8TSI裙坪司、2.0TSI革、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枪,在保证动力输出足够的同时也相对省油继芳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L病膏儒、2.4L和3.0L自然吸气发动机谋洞搁,在动力输出方面的提升并不太明显试笑戏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合教堡凡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面季可杆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仍腐间,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缓衅,同时都采用了电动助力与电子驻车劝齐绣。轮胎规格方面笛按籍,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16称悍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峨轿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臀。事实上凶壳,自由光有足够的话题供大家热议桓哎惭,例如特立独行的外观临蒲撵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等癌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资导圃。日前胚磐,我们得到消息沤,自由光将在12月底正式上市销售祈怕冬,所以当这次在广州车展见到它的时候缮缅,感觉它跟我们更近了另烂挺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侩妥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刊烈派,它似人非人莎,行动极为敏捷夕瑰,也惹出不少祸端狭,人们曾经持续对它进行追踪癸,但一直未果去,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夯队:敏捷炬供寐、神秘且疲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阮登,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梢。   很长一段时间里读图,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皆痞橡,并火热至今莽穆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溺,起到补充细分市场的角色膳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巳歉,成了途观的小伙伴抡凉惩。   野帝的定位低于途观己,车身尺寸小于途观龚宏技,同配置级别的车型价格也在途观之下博缉挡,很明显浆登,它将与途观共同进一步抢占SUV市程瞬巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晾。   ●外观现:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸合墩躲,舍弃了老款极为个性的风格报,确实更符合大众审美随嫡痹,不过平心而论它依旧相当个性薯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涪,它显然不属于年轻时尚那类的凯瑟,车身线条硬朗未,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点计。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汀秸漠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌采幂,喜欢的真是特喜欢搓散第,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簧。   ●内饰怜邦非:沉稳顷挠、无趣仙、无惊喜   坐在野帝车内扑憾硅,从气味到设计都令人非常熟悉迹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偶幌篓,在操作方面型,由于没有太过复杂的配置颠窗,所以操作上手难度很低狄牵累。" "  在如今的国内汽车市场中坞蜡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阔,紧凑级SUV是近两年的热门车型沃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莎皋,宝马X1在国产后惶动,其售价区间为25.90-49.90万脑面,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绍艇态,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韩侯,看看他们的表现如何娟。   外观篇   由上表可以看出和同乌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翻郎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猾吝,外观看起来会更加饱满一些测。   对于宝马X1和奥迪Q3性,都定位于紧凑级SUV外萄氖,又有相仿的定价区间寥偏,无疑让这两款车成为了PK车型百,经过仔细挑研ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比航灌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅却窝竞,整个前脸攻击性十足腿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庇娇催。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菊纷,并且配有自动清洗功能括练阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悄拈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晃绿,所以整个车身看起来十分修长嗓光,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镶鬼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感词坤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗓俱链,看起来略显敦实全鹤掸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赎率僵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲封。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型螺腾惜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代四帝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻建、动感和实用等特点豁芍烽,所以在中国有着不少的“粉丝”土丘。如今苗,第三代飞度已经在日本上市绰,而不久也会顺理成章地引入国产盎,全新车型是否能够保持老款车型的优点博,并且更上层楼呢方雷痊?今天绷剖吠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹈皮措,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞄微驴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扮低,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘿寇巩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋亢衬。当然诧焙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口料镶翅,左右两侧都是封死的陷,目的是让新飞度更加的有型隋秤胎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狙灌斗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肺汉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箔开晌,日本人称其为“1BOX”好胺,发动机舱十分短忻 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum废坚:机械占用空间最小化霓,乘客空间最大化)凑,车身长度更多为乘客所使用蝗类。但与上代车型不同的是夹扣瓣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肠铃体,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锤蜗。   在车尾的设计中背,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型计释,此外秋纷,尾灯向上伸展凶甸冈,经后风挡两侧直到车顶曝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葛段箩。在1.3L和1.5L车型方面菊颅地,车顶处有一个小鸭尾造型涪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上松,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烫。   新飞度好看吗善?也许这并不是一个好问题拣巳,因为审美本来就没有统一的答案病上。不过可以看到的是寄究,新飞度的外观更阳刚垢矢,更加运动化豹团腺,也更自信了临犁避,同时在内饰方面也走向了成熟牧辜。做个比喻吧逞疵,第一代飞度好像是一位高中学生妹咀磕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匪苹翘,慢慢褪去了学生时代的青涩萝冈,变得精力充沛高圃、充满自信隙多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能涣岸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”微丸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楷赦岛,它看起来依旧如此的适合年轻人雀。没错但财沙,搭载着一车的新技术之后粹肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芬邓晶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价红撵。于是当新车到来的时候甜,你一定和我一样对它充满了兴趣彪。这是最年轻的凯迪拉克呐、最小的凯迪拉克劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眠挠? ● 外观造型崔残:钻石切割风格依旧夏械拣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潦、2013德国红点设计大奖完、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谐此,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泥兜纤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怯翻申,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领孙浚,只是这回沪论,ATS是完全原创的作品等碉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痊败系,轴距仅有2775mm须,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弗签,而国内我们则把它当成中型车度驶限,和宝马3系标准轴距版汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品驹,并比它们都要更小一些边募。   前脸的造型相当干练吼莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩兑,而是被很好的控制在一个合理大小上塘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狮凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弥盆羞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菏设顺。出于空气动力学考虑年洗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕,当车速高于60km/h时矾,前进气格栅会自动关闭箍倒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踢铺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阑免钞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓缄苯,并带有远近光灯智能切换功能规,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筏磺,快速亮起骄铝挠,缓速熄灭的设定很显档次临。再往下看快协颂,闪电式日间行车灯蕾、大灯清洗艇醋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴曝磷,亦或是造型需求土覆授,感性的来说陷粗时,可以视其为向着传统美系性能车致敬侯杜。身处车内翟躬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皑喂干,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拟侗嗓。   ATS是一款后驱车荡泰痢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桅挽放:50伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款男,贯穿车体的俯冲式腰线吉澳锚、短前悬瓷锑泞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俺入。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上构垃艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备税巾坚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峰矮棺。而在规格方面加盘财,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沤,前胎尺寸为225/40 R18比悲,后胎尺寸则为255/35 R18克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力率挺衅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呸嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箔链伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锚徒扰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峨,至于设计师是否真有此意添,倒还真无从揣测稳烯嗅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘘,实际上翁持,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩吞惜,由此带来了不错的视觉冲击感沧图茅,给后车以足够的心理压力肛帛柬,至少眼前的这个家伙一定不好对付苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞份瞄,至于3.6L V6车型何时会引进鹃篙,官方暂时还没有表态搂剐,而是否会有V系列性能车型的推出泼采,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾腿饲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞪纪逛,虽然它是一款两厢车态酮,但当时也没阻止消费者对它的热爱短,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袄孤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锤,两厢车朗行也就顺势推出锑日朝,可上海大众并不为此满意埃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阔闹骡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汰铆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额长贯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型久绥磐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掂溃庐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜类裁孟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的详烈儡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯弓拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抽连,这款引擎具有全铝轻量化的设计惯兄箍,对于减重以及散热都有进一步提升巾硼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篙伟承。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悉哪,参数上的差别却没有这些技术来的明显眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柬局莆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁偶,高尔夫在这里就比较有优势了匡蠕渡,采用了四连杆独立悬架嘛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5四弄铃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汤慧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狮替田,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比低,看看它的实力到底如何谈。 定位及对手分析绅暮怕:瑞虎5定位高于瑞虎械,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5华箍,定位要高于瑞虎车型皖,预售价在10~15万元左右底逗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闺尚胺。定位的提升瘟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讽恕乱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愤凉睡。 【左上估峡:瑞虎5;右上劫唾马:哈弗H6;左下飞:全球鹰GX7;右下迷瘦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骋垦,目前市面上的哈弗H6荷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手年抡却。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫂轮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莎谴抱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键税膳寝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱科彭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彭傲巫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吗晴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娃耿肝。 三款车型具体型号及价格参见下表乏低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显任垮世,GLI是其中相对惹眼的一个覆,蜂窝状中网设计和GLI标识铺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颗谅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浑浇挟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彪面。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俱署,另外两款车型都采用卤素光源肚。 车尾部三车间的区别更辛闷迓浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼继,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胯睡窃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炒剿违,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铺驹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葡苛形,侧重舒适性和耐用性箩诚。   内饰方面谱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纬刑。三款车无论是在方向盘蓖泼、排挡杆底座还是座椅上烹庭侣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疮辱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敝吾需:" "  奔驰S级在国内上市的时候晾,奔驰就打出了“汽车发明者贫勤讽,再次发明汽车”词,对于前半句李,你应该可以了解秃忌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纫。但是后半句是不是有些困惑呢杆就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话继括。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酮舌妇,全球订单销量迅速上升稿绢,国内订车也需要很长时间搬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了考失。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷催溯晌?除了进行试驾体验之外喝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膏布,相信看完这篇文章之后呢竭黔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熬。   之前墙稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狙妨,如果你感兴趣可以点击图片阅读促含。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞳难,属于入门级别车型擂,排量为3.0T厢恰寂,售价区间为橡财哺:124.8-141.8万元之间咕梯渐,只有两款车型可选凹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酞芳位,售价区间为179.1-204.8万元刃首,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喊藏。   对于汽车厂家而言协汗狼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”局,无论是从设计拈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现激。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸡,并不是要面面俱到的去介绍梅,如果这样的话得履,几大篇也不会介绍全范核富。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吭冯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比静腐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苛拈。   对于外观摆虹须,依旧是那句话层混:仁者见仁镣徊,智者见智芯段灯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了律媳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妙补,而奥迪则一直坚持这自己刚毅且保、冷峻的态度傲灿。如果非要比拼的话鞘官八,那么最能体现科技的还是大灯的设计绿。如果没有奔驰的奋起直追铰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪背末联,但现在我想应该不会了委,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼电诵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔫卑陡,所以从侧面看起来就更明显了光,奔驰依旧是将优雅做到极致掇炬府,而奥迪A8L的车身线条并不明显浮,前后比例也是十分协调甸驾磨,整体表现的是一种中性美畏潭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娩,最能体现出美好一面的就是细节的处理戎赏姬。比如桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式靛,只有在R挡的时候才会开启克,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果下脖城。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涤胺,当然这也没有异议铰,但是和奔驰S级对比之后敛田漓,就能体现细节上的不足了怖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔷膜噬。   本文导航沁逆窃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M入唱岭、G犊、QX甭、FX叼僚边、EX憨挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盒变惟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杏杆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袜苔摊,趁着2013年的尾巴福达,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抗脊腿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雌,提高车型动力嚼,一方面也使车身稳定性得以提高蹲。2850mm的轴距虽然没有变化风,但是空间分配上饭腑磋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坪隙狈。   前脸整体看上去十分圆润饱满虐暑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陇俯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秀帽此,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靛兄,L型大灯像两双飞翔的翅膀浮,随着车子的启动槽存韦,展翅上扬剖。不过这款车的前脸上擦扛,我们并没有发现雾灯的身影杜曹趣。   与前脸一样梧寺翅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多供,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉集,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奶从倡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来电汤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面上梯沟,博得了不少的关注思。大家这么关注它肯定是有理由的码,名图定位于索纳塔8代之下惋姓、朗动之上料,依靠丰富的配置捕诉踞、合理的空间和稳重的外观内饰萄纽劣,实实在在地填补了中间的空缺嫉。据了解扳还跺,名图上市后将会有8个车型亮钉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镐肮饶?曝光北京现代名图详细配置)鞭撵戌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型光柑,1.8L自动DLX忱词戈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惭,启辰R50X为8.28万晨秒牡,MG3 Xross的售价为8.47万元娩。按照车型划分来说菇,启辰R50X属于紧凑型跨界车樊啼签,MG3 Xross属于小型跨界车缸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岭。但在外观方面惰残午,MG3 Xross比启辰更都市幌、更适合年轻消费者辉。   启辰R50X   外观方面达全副,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薯口,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潍舰被。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm首。由于增加外观套件溺,尺寸自然会比R50有所增加陀刚蓄,不过也仅限于外观上百枷些,轴距依旧为R50的2600mm隘煤磁,同级车型中算是比较出色的数据抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毙氮贺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素模肃铂。   侧面变化不大成嫡先,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泄愤怀。典型的跨界车必备配置行李架闲蚂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弘江,有了它的陪伴喀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孤杜。看似设计复杂的尾灯烷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碾烂馈,也正是它的出现访扭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轰奶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣苔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗅冈,虽然MG3 Xross的售价更高采宪,但在配置上却没有太大优势勾九。启辰R50X中装备的倒车雷达彼钒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昂溜豌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性描,同时对关注度和销量也有较大的影响呵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栋秦廷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况较崎剧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垂柏蛙。另外捌坦,天窗也是大家乐意看到的配置袄秆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气势坍镀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致把苫巴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妮。三点式倒车雷达峰杆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煞狭波,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涸勃涩,也让尾部的整体感表现更佳到。   本文导航港叉媒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呛?”每个人都会在心里问这个问题号练。它是个新来的家伙狄狈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔模艰。“这不就是3系的Coupe版本吗锑几?”有人一语中的十承行。故事讲到这里似乎就可以结束了吞下,但事情真的这么简单吗钾瞥?当然不曙熟棉。在真正去驾驶一辆宝马之前扔嵌江,我们无法给它下定论设理。于是问题变成了替传:“4系是一辆什么样的车茎?”   几个小时前(11月12日晚)肆,4系刚刚在国内上市垢讨谷,售价59.6-73万元孩琅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人女赴,但不管你是不是4系的潜在买家愤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聊哄。因此恍警,我们为什么不暂且抛开一切杂念播巨拌,而单单去欣赏这辆车呢扭空?   ●外观衫围:若要欣赏扯精,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line车,中国官方名称435i 豪华设计套装承双。仅从外观来看裴睛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惺刹遁。原因很简单胯叹翟,它的确太像3系了桅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簿歪,4系如此像3系(F30)境凌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炬币。大家难免会因此而看轻它糯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚷安。再瞧瞧6系茫了,虽然与5系和7系的关系不一般电,但它显然幸运得多纠猩婪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地典穗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郴群哩,即便这辆车没有装备M套件龄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徒壳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现实届,从这个角度看汗韩,再也没有人会说这是一台3系了舱俏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe失。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卤差,易成为人们眼球的聚焦点拾,有些喧宾夺主的意思咐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碍。不过轮胎的配备让人不免有些失望管,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼎冬太,对于435i这种动力配置来说寐,225mm的轮胎确实有些太窄了辉楼。   从车头到车尾铂,你的心情会越来越好乘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苹。细看尾灯造型什埠,它更扁更犀利侣伸拨,与3系有了细微的差别孰免单,配合流畅的线条结船,再没有旁枝末节矢曹,给人赏心悦目的视觉享受葱。   ●内饰陕:领导络,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哭冈? ? ?   4系的内饰应了那句老话达悄房:“以不变应万变”愁旧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裁嗣齐。为什么这么说彭惊蔡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怖酚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邓飞废,如果真的会有人选择这款设计套装炒狠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵幸楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人家奢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跋草圈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拖,不如回过头来看看那些被你所遗忘裤篇尉,或从未关注过的豪华品牌挡。在它们身上杆某,有你难以发现的豪华品质蹄枪钨,也有能够让你折服的豪华配置羞途秦,总之散,在选车的过程中杭,尽量不要做的太绝颁呐俩,因为买车不是跟着别人的感觉走舒块,选到自己合适的才最重要梦鞭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪逗,又考验耐性的工作莫刃。往往在某一个时段有一丝懈等阄┏怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放。网上车市最新推出的《抉择》栏目体礁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殴,做出全面的分析与指导靠,以同级同价黄樊、同价不同级等角度出发侥怖斥,全方位给您最全面的购车支持枢拟。   X是一个颇具神秘感的字母句褥立,我们经车瓢欤可以在电影中看到这个字母的出现船唤,往往能与这个字母挂钩的人物双,若不是什么超级英雄京,就一定是罪大恶极的反面人物庙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猛背。由于种种原因佬趁犊,这些汽车界的X-man无法全部到臣C旨印,而今天出场的这三位粹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啃豆潭。   两款日系一款美系炯,这样的搭配或许有些欺负人澈蛇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虎。作为ABB之外的豪华品牌舅蛾缸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌光歧颧,都在顶着巨大的压力在中国生存者肋秘。当然磷悼,它们之间的生存状态可能有些并不相同揽岛,这与进入中国市场的时间培、推广力度钢、价格等多方面因素都有这直接原因烦。SRX锨型、RDX和RX短磁,既是同时拥有X标签的SUV车型辽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杜旧,这样的巧合其实并不常见殿悸,但名字的相近却并不能代表实力和销量缮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质焕樊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烦瓮屎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏得搐弥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芯,将其取代的是刚中有柔凉蝎速,粗犷与细腻的结合体呻淳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱付。   本文导航薄箔璃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扔谁钩,很多汽车厂商都为国人做出改变拨粪办,纷纷推出加长版轿车亢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抢。新车在天籁的基础上加长了135mm阿努镐,但它真的只有加长这么简单吗蓬毯?显然不是愁秒牛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剩告。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磷瓤略,新车定位要高于普通天籁斑到胜、迈腾雅阁等车型嘛锻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歉,与之前换汤不换药的公爵版相比悍,全新车型有着非常大的改变络欢,它注重车内空间恭胃,更注重后排的豪华感受钙巷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型守畏壕,主要竞争对手为丰田皇冠钉卢、马自达929等车型糜剂。公爵自1960年以来共推出过10代车型琴。之后公爵被日产FUGA所取代怪芭赌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蘑本:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上括,新公爵版的车身长度完全领先于对手档,并且在轴距方面翁培,全新公爵版也击败了其他金正对手掇剁惊。在车身尺寸方面巢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罢极峰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伞脆。   新车的前保险杠经过了重新设计翅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰割付肆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呛娩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沏裤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痘斥搓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骋碗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多融桑。但全新外观并没有显得笨拙疲悍统,相反侧面线条看上去更显硬朗寺,同时还提升了豪华感砷贸。17寸轮毂采用了全新造型埠茧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蟹浮。   同时新车的尾部也经过重新设计苫氢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕾,让人心里觉得踏实聊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泞踏醒,这也是日系豪华车惯用的设计手法狡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斡备合,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戒涩送。   本文导航猾虏伍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可继,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心红闺难。不久前筒崇,哈弗H6推出升级版款南,现代ix35也完成了小改款导朝扒,今天我们就将这两台车拿出来比一比撬,看看在汽车领域内混馁,中韩的差距是像国足那样不争气倍截,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力具扳渡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鳞甲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甸镁聚,而且发动机的选择也更多肮室瓢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少多潮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摧虽坑。售价方面两车差别较大端扫,这一点也一直是自主品牌的优势所在函,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右催龚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毙。   外观蓟赎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偏蹈心,比较明显的是在车头怀吠剁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揩径宦,另外在车头下部进气格栅躬题第、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理年。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汕癌,不过因为仅有三款1.5T车型厕尝肆,因此他并不是今天的主角饰狄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卉:第八代索纳塔)敬铰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驹熊:全新胜达)媒,两者在ix35身上很好的结合在了一起沪辛残,看起来既有轿车的美感姬节乌,又不失SUV硬朗的气质董晴。 外观配置对比慌扑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皇身改,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猜,优惠后的成交价在15.84万元左右锋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秃,因此我们拿出这两台车作对比迟嫉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妊,除了天窗络老嘉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醇靖荆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灿垮刃。   车身颜色糖古拎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35觅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多史般蔡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苗,多了一个闪铜颜色的选择鼻扳枫。哈弗H6颜色也足够丰富梧铜犁,平日最常见的白灌戚、黑蝎、灰售、银都具备刨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郎衔,基本足够满足消费者对颜色的需求苍。   外观小结霜抽:   外观方面我认为两辆车都很耐看娟堂蹿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言半,因此更显时尚施擦卿、硬朗庇褐氯。哈弗H6外观也很不错蔚非,可以给人非常沉稳踏实的安全感荚钩册,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邵,外观就更不输给现代ix35了洁辑。更喜欢哪一款见仁见智沤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驮刺。   >>>慎防购车陷阱灿亩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奖?当然是因为它空间够大恒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暇梧闲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忱骡?或者说什么样的MPV算好诧救?多大算大颓胸暑?今天醛,我就从一个汽车网站编辑的角度袭,跟大家分享一下我的标准和看法架筛摩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勾肠。   在我看来郡鹃,对于一款7座MPV来说暇。大家应该首先关注它的乘坐空间全澳遂,特别是第三排乘客的乘坐空间赶嘘。因为以我的经验邓,7座车型中县,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敲。要不就是顶腿盆丘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑞。所以在选车时似,这一点大家要尤为注意黑,否则第三排用不上狭钠妈,倒不如少花钱买辆5座车俊镀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辖泌。   第二个关注点是后备厢疼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腿容。很多7座车型在展开第三排座椅时淀邯妻,后备厢连放个包都费劲了退脸弧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矫辛淘,有可能一点行李都没有吗玲?所以这一点够图财,大家在选车的时候也要注意室什。   第三点是便利性蚀沉叔,这个除了日常的储物空间外丁哭躺,还包括第二排上下车的便利性好迫、进入第三排的方便程度等坎存。对于7座MPV车主来说么露,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闭。一般来说前排往往是孩子爸妈肋痢,而后两排则是父母和孩子妨殿脚,可以说是老的老净、小的腥蚕巴谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酶逛。   开头长了点荆仿勤,主要是跟大家分享一些经验巴详需,下面我们进入夏朗评测痹磨剖,看看它的表现如何顽。按照刚才说的蜂帝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俺。至于外观恳绍蟹、内饰糠、动力等旁盾停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容女把拌,我们稍后再谈富。   ●乘坐空间梁妇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捞坏,一辆7座MPV丝硷褐,前两排的空间肯定是没问题的鹃。比如我身高175cm露,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脾风懒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酬必,靠背的角度也可以调整30°左右快猾。前者很重要匡褥,可滑动的范围越大獭恋花,和第三排相互迁就的能力也就越强剩。   从上面的体验来看烤,至少从腿部空间方面来讲菊论,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溪腔,而且进入第三排也并不是很困难莫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何角。   夏朗的车身宽度达到了1904mm籍衬粱,几乎领先于所有的同级别对手罐,所以相应的啪僧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狈崩虑。另外有一点大家很容易忽视的是盼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艇箱,而较窄的第三排(受后轮参、后悬架影响)则只乘坐两人捎。   与夏朗相比柒海,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鲍焙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适华碍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妨埠旗,满载时第三排的舒适性可以想象群建韶,一定好不到哪去斯焙票。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置七,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惦翠,而且五个座椅都是三点式安全带免,都配有头枕华降,这也是其他车型都不能比拟的一点玻抗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斯毙奉,比如长辈腿脚不方便进第三排替,那你大可以将儿童座椅装到第三排目,这个很多对手真没有抚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梅房,到2013年11月新车上市半磊,短短4年里潜坎烘,观致汽车为世界带来了太多惊喜阔设,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卞横。新车迟迟不上市萎携忱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口室粕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫁僻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熬。是骡子是马典女焊,终究得拉出来溜溜另豢赡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笨描,到底有没有想象中的那么优秀蜂尖碘?趁着这次的试驾活动断录尖,必须让各位清楚的了解真相乓褪寝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞋渡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢请壤?这是个很敏感的话题毯努,却在任何一个场合都不得不提愧趁裳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比龚肥缴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炬呛,而非决策权渗透斗,这个是一个需要十分明确的概念怪额。   综合来说齐,您只需要知道勤:它是一家合资公司川傅搓,也是一个中国品牌靠贤,但是它的发展不受制于任何人叭圣, 并拥有独立的辽孤辨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碑感耗,制造的也是全新的袖虾、面向国际化市场的高品质原创产品旱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幕踌,副董事长Volker Steinwascher石清仁晾锤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奠,前者曾是大众集团高管甩牵,后两者则是举世闻名的顶级设计师斜。所以在观致3的外观造型上滔劫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坍面。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下令,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陪将袭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帅,车身尺寸煤盛斜、腰线的丰富程度等疚袭献,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球己炉。如果一定要说有什么特点的话俊两牌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尽添。   不过肥狈沤,若是细细揣摩这款新车袭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憨岸柒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性砷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龚兢。而由法雷奥代工的前大灯入,不仅在制造工艺上彰显大厂风范署,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幻,如果您愿意再多支付一些费用昆谎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陀、大灯自适应开启及清洗等配置懒立。   除了前大灯内的LED转向灯之外搏灰棱,后视镜上同样布置了LED转向灯眷,只是LED二极管贴片的间距有些过大骆写,点亮之后似乎缺少那么点感觉脯狈拇,而厂家的工程师也很认同我们的看法剖诵,表示会很快对这种设计进行改进谭。而后视镜的特点是宽度很大珊,可视面积优秀齿尾,并带有电加热功能亭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称存,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑露,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仟驶牌,无论是大灯线黄哦、尾灯组布局篡,还是倒车雷达的探头布置等等却。而很多时候繁挨能,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屋芥来,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品立,设计师的固执被得到了采纳栖税。   有一个很好的例子来阐述这种情况搜襄浅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普情克,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喘系。用厂家工作人员的话来说贺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顷牌轻,必须成双姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞘贡搂:LED光源+导光条贺姬深、双倒车灯寐拼、双后雾灯冈嗅,灯组的供应商仍为法雷奥迁捆。   尾灯组本身的效果相当漂亮酗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闷敢官,但不得不承认的是诺锭哗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坝祈翻。双边双出式排气管辆歼徽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茫覆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惶抛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撼。轮胎方面观致3也是十分的给力赌泛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品媒扳痹,因此马牌就成为了唯一的选择凄,对于消费者而言自然是件好事芳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劫领潍,这款产品显然更注重驾驶舒适性谅俯盆,但规格上似乎不那么亲民讲心,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5适坝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磁亭苯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伦,虽然市面上可选择的车型非常多伍,但是想要在其中选择出一款空间够大响横脸,配置也不能太差的车型派,着实有一番困难搂。近期我正在为选车而烦恼瘟熬,裸车预算在10万元上下淘踩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呈贤蕊,所以对空间的需求比较大惩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唤,今天铺湾,我们就在这两者之间徘毙,来一场空间的较量杜搏。   飞度共有5款车型睬耍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阮关潘,骊威共有8款车型寄穗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乔哇空。此次对比文章中急须巧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芜狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万硕拷吨,并且在上海都有一定幅度的优惠盖侧琴,实际售价两车差异不大倪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妈:飞度时尚运动递簿,骊威中规中矩们熔。   在外观造型上绊,飞度外观饱满房抠环,硕大的前大灯亲省案、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踩餐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夺奸腑,不过现款的外形并不显落伍捣熊。骊威的前脸进行了重新设计炬浇惶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侍拈,不过整体造型依然中规中矩狸吻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抖偶次,飞度长宽高三维尺寸分别为盘晴氢:3900×1695×1525mm马干,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宿痕,轴距为2600mm痛,从数据上看手,骊威具有绝对的优势睛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尾,请继续看下文懒屏默。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辟械妻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垄谴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棉祥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浅啊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓶。另外郎艇淀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恒,飞度为前后盘式芦,而骊威为前盘后鼓撑娇幻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正内,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堆,对提高倒车的安全性也会有所帮助炒焚。相比之下绦,同价位的飞度没有此配置题道,有些遗憾懈姥仇。两车都配备有也<遥控钥匙芥揪烽,飞度将一雀梗控按钮集成在两把钥匙上灌绕,而骊威的叶饶叩控器与钥匙相互独立丰帘绥,而且仅提供一个曳魏辞遥控器妒情,不过两车都装备发动机电子防盗系统结。" "  现在出现了一个有意思的局面片,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捐,而且还有像大众汽车那样缕胶皖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辉籍,在大众汽车之后顶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驾吾亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兄楞奖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号温迁碧。下面我们就来一起看一看这款车搓坏秘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乳?不得不说翅叉探,从外观上来讲巩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了快苍,购买它的人们蚂玩嗣,更多是在预算有限的情况下追求实用性附休雄,谈不上什么审美喜好密。而全新爱丽舍的外观设计回菠,明显向前跨越了一大步始欠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驳起码。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冈改特,在紧凑型入门级车里还是很有优势的默敢琶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潭逝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矫淀。这很符合中国老百姓的用车需求饱碾晌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搓徽,注重舒适性怕拈,但行车噪音比较大凸胖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启答,除此之外璃饺晒,车外再没有开启的地方瓣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郴。除此之外佳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见携措扒,属于全新爱丽舍的卖点所在霉。   本文导航观:" "  一直以来脐取,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诚鹊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妒酗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锹授接,但始终让人觉得有些激情不足抱扒,与犀利的外观不太相符俄济。日前畔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陈,传动升级为6前速自动变速箱敛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舱亭,提升了该车型的整体素质钱贝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型封茄醛,在外观内饰方面变化并不是特别大爬箔群。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拔糕,新款MG5 1.5T也不例外扳褪。如果说红线彰显了运动气质阮恒罐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喘。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫凑,作为强调运动的1.5T车型睦炊临,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呈湘。车尾的变化也不多泞铺,远观基本上发现不了变化所在勤。   本文导航哺慌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手改坟,而在中国市橙韧纭,两者的竞争更是激烈潦叼谦,A4L一直在销量上处于领先地位幌咸,但宝马必然不会轻易言败导描,所以我们看到了宝马316i的上市玲楔,其价格下探到30万以内耽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谰,豪华品牌埠皖昧、售价30万内希该叼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掂功雀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巴灭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戌匪,还有手动与自动可咽松啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞎墙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诺裙庙,并且我们看到官方定价方面颁何,316i进取型甚至还要便宜8000元双罢,不管你是不是“壕”偷泼魂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲁群:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悔灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盼,在大部分城市屯士,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灵册,所以过多的点评话语我就不多说了纠,谁更好看都是自在人心的事写洛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吓啥,但是小编还是要尽到自己的职责谁烘萎,必要的展示必须得有鲁毛,下面就看看两车的车头正面大图对比矾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怖繁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装平菇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爸泞卑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泌凄能,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霉嘿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椒绍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惧痹落。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垦此脓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扒甘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胃盎,不过这都是个人审美的问题了挽,整体两车的外观设计还是在一个水准上舶另据。   轮毂上梨肖狡,两款车作为车系入门版车型火,都使用了16寸轮毂顷贪拦,尺寸相比各自中高配车型是小了些谋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎细翘靛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渴喘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笑呜,并且在胎面宽度上比316i更优顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庙,用一款中级车以较高的姿态切入市陈淼琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勉赡仆,按部就班的推出了中级车GA5岛眯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型法冷,而随着国内SUV市场的井喷粪弦嘉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拼。   好的产品才能抓住消费者垄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睫灰孰。在今天试驾的这款GS5身上干窗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来累富,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羚镁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盎麓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甸蕊密,看上去却十分洋气滑瞬谷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732某队努、1854拉、1680毫米幸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壕拭帛,这也是国人喜闻乐见的尽遍。   车头的设计略显凶悍刑,设计师称设计思路来源于雪豹伟构。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛙陷耪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹋。前大灯采用了透镜式的设计熊嗜浑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赴饶撅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垒不露,这个考虑绝对够实在墓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强失耸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势共雌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果另,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俺。   在轮胎方面短,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踩骚氏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎括较。轮毂的造型十分普通仁势,只能说看上去很顺眼比较实用吧羔逗费。   尾部有一个明显的掀背设计距馆缉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粕男杏。尾灯采用了主流的LDE设计呛夹,搭配大尺寸的高位刹车灯歇济保,不论是视觉效果还是警示作用都很出色连蟹,辨识度也更高腔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熄茶?是豪华奢侈的奔驰S级丸,还是“上天入地”的路虎揽胜厂快,亦或是驰骋四海的保时捷911合缮?对这一价位的车型来说薪目,什么才是决定性的购买因素枫力险?是配置还是性能垦?车型对这一价位来说到底有多重要摔适哩?要回答这些问题当然还需要专业的解答斥池。今天逛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谓蚕丝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级首抱存、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驹嗡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廓桨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箔渡膝。非土豪们未沟胳,退散~   由于有200万元这个限制俺拼醋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烯冯,但市场有20万左右的加价吞滔戊,且并无现车觅峨扒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篡,这款车终于摆脱加价犯修,进入平价销售阶段劳,当然能否买到现车就看各位的运气了摩己。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的飘,但跑车的身份无疑是最拉风的陇领块。   尺寸上实在没什么可比性啦冲囤,加长S级无疑是其中最占长度优势的铺罢乓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薄,跟标轴S级还真有一拼戚朗填,巨大的高度也傲视群雄陀式读,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唉。最后我想说的是浚卯居,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了等,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烧寿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淘,公平起见还得排除车重因素绞晃。别看S级一副身宽体胖的感觉两,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下魏缮财,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脆罕喇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斑帕店,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乌仓,别吓坏了后座的VIP氏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人细泞,但也确实相当可观了剿旧,不过由于这款引擎还是有一定年头的娘齿,其276kW的最大功率是三款车里最低的缮泰握。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤耙冠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜂节点。不过写到这儿我很想问一句蓖扒谩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史导,就能成就今天的丰功伟业换翱亮,是这样吗虐酬欢?就算这不是一个伪命题虑诺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辉汕。那么徐,历史能代表什么岗?之前愧,我肤浅地认为疤百,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边板楷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到八休,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时榷殊蒲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卫。 ●何为中国专属理叛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茅藕泊:S400L两款帆蒜、S400L混合动力一款抨裙女、S500L一款思痛。相比世界范围内的S级坍毯垢,这些车型有三大特点亥记:全部为长轴距版杯、全部为汽油车慰、S400L两款车型为中国专属舰京啃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兢态、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绅课、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妥刚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栓驮脱。因此爬屏不,中国专属的S400L与它们相比铣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仑话偏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敢穗邯。我们已领略过S500L的魅力罚孤浪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惨绦。   ●外型亨:更长环、更宽襄、更高拟藩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位传尼嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致董,尺寸上妻,它比上一代车型更大疟卤恢,轴距则保持不变蠢卯康。从数据上看阂固,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴殖,但落实到实际的视觉效果轻父禄,我想没有人觉察出几十毫米的区别屠虫。相反狸勤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柑佳巩、霸气很多蚂危。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个簿临怂,根据车辆配置的不同狗劣堕,全车使用的LED数量有所不同戊覆纯。我们不知道具体车型的LED数量旦侩据,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竞寥芦,它足够惊人煎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荚、中国市成滔臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斗呐抠。对于中国人来说冲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发头,中国人将有更多合适的车型可以选择鬼。同时棺通,市场竞争日趋激烈辩堕,汽车售价降低阮、经销商服务更好比拔。   作为目前全系的入门级车型霓颧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受补,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔬。对于S级来说喘,无钥匙进入功能十分重要襄川袱,没有它氖癌,许多车主会无法接受碌裤鲁。   如许多人看到的一样讽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱。在奔驰车上镶瑞,总有许多你也许永远也发现不了的配置逝苗娃,它们中许多都与安全相关融。比如S级全系标配的自适应制动灯停嘘娟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故处馅讼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题付骄晃,什么是MPV车型锨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疏输,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型貉闺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疥挎节,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型结。是MPV般绒拨?是轿车焊厘兼?还是旅行车凭?这看起来确实是个很有难度的课题厘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题可。   当然这次大家不用只听我的一面之词旗尽奖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汹,而且他们一个是马自达5车主矩锌辈,另一个是沃尔沃V60的准车主豢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比履猴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磁叫。   首先登场的是胡正暘脆测泡,大家一定不陌生颓赐髓,他是我们汽车之家评测团队的成员茅楼,今年27岁信馅捶,算是个文艺小青年瘦粱文,热爱生活革夏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来说陵,刚刚新婚不久诲,正是对未来充满希望与热情的时候侯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动络汾,如果家中添丁的话凉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愁瞄。   杰德测试车刚刚来到编辑部拱睹耗,胡正暘就迫不及待的去体验了何,据他所说试踏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搔吞,属于一见钟情氮蹋参。另外从外形线条以及车身尺寸来看府忙,杰德都和V60差不多纤谴,是辆旅行版轿车的样子腾。   当然外形只是一方面闯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间码临猛,特别是第三排座椅弹炮。实际体验了一下捣缴碾,将第二排座椅滑动到最前面的位置际,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撂,头部也有四指空间拱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玩架,之前的文章中我们也有过介绍缴涤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沛咖。   更多精彩视频呵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闭埔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伤皮航,表现基本上与V60相当梆艘纠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛇,在放倒第三排座椅的情况下委,用同样的一些物品存放来对比褂寥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缆琶,而如果使用上第三排座椅茶虎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哨。   胡正暘对于杰德的看法翰参:   首先杰德样子很好看了潭挝,够时尚腺愁罕,年轻人都会喜欢粳琅。另外奖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卿傻,但是内部空间利用率更高捕壁,实际空间体验也让人很满意毫跺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酸霸,这点非常不错储汤仓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羡。   不过它有个问题失酚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吝尘,只适合短途出行眠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馁钾,如果需要经常外出长途旅行的话栖吞,5座版车型更合适搽帛浮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涵栏琶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掸电。近期墨牛,2014款雷克萨斯GX400推出市澈浮,作为小改款车型玛锈骚,此次推出的新车在外观方面做了改动领,同时在配置上也有一定程度的提升阮,动力则保持不变爆蔡达,售价方面与老款车型保持一致栋涟戈,提升了新车的整体竞争能力屑肖珊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剿倘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307久涩、308错能靶、408埂喂税,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脓,现在又来个301参擞,不要说是消费者贾颊古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌电。这就是紧凑型车市诚蜗贩病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谩喷。东风标致301矛头直指桑塔纳锯铆皑、捷达和昕锐羔,我闻到了火药味凹贰。   11月19日上市窝,预计售价9-11万逞集那,与雪铁龙爱丽舍同平台奥惦,只有1.6L一个排量烫,变速箱有5速手动和4速自动可选搅。以上这些是东风标致301的一些基本资料茧鸡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栏膊愧,因此从很早开始便陆续放出各种消息靖阿,以增加关注度讼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秀节,为全系顶配兜。咱们从标致301的身世说起铝使,先把头绪给理清了镰掳竭。   ● 东风标致301是辆什么车汐?   听到301这个名字瞄但颅,大家都能知道播瘦,这是标致的“3系列”卤七,但307雾肥、308听过侍叼,301却是第一次听说狸颓。其实301的身份一点儿也不神秘眯显饥,大家都记得富康吧巍?富康是雪铁龙ZX桅似广,后来在中国改款改名县瞄,叫爱丽舍硼患。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睛琉掸,这是它的第二代产品川,而301堵,就是标致版本的全新爱丽舍遂,它们全都是一家人溜纶骑。   对于大陆市场来说拜富,标致301是张新面孔比,其实早在去年底它便已在土耳其上市先嚏,之后陆续在阿尔及利亚算坤久、俄罗斯等许多国家上市娟苏福。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睦,同时警疾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等释。它将被销售至世界各地付税,成为一款全球化的车型称莲骚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浚系,标致301的外观乍看上去没有什么特点拜狸。你可以猜到这款车的定位了偷且,30岁上下耪幢丹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伴看。   其实301长得有那么一点像508徊葛休,这是很正常的豌,毕竟出自一家门巩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苗杯。要让更多人接受梨,太个性肯定是不行的羞蹿,所以这个设计思路挺好冈歉坛,也应该挺对中国人的胃口尽扁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔑豆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卷、捷达寞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抒械,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呸钡。不过它的备胎又回归了185mm佩,而且绷,可能是出于成本控制等原因接糜,备胎使用了不同品牌的轮胎努硼阿。   我个人不太喜欢标致301的尾部人,总感觉哪里别扭皋,也许将来出个两厢版会更好看涧伟第。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跨锤,而且中高配车型都有式,比对手厚道班任埂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足党,温度适中醇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匠凸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滤跋,他们不仅发明了西餐餐具虹籍嘛:叉子拆,还孕育了诸多跑车品牌幻,比如湿赔椭:玛莎拉蒂脐孺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车款腔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车礁猎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)需。   ●外观胸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脓氢褥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗅绦惨,它们都是标准的行政级豪华车醇荣,有着一副不苟言笑的严肃表情惜,外观线条规整琶静,那种气场让人敬畏姐睦。   而玛莎拉蒂总裁则不然藉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伦揣烯,但气质却截然相反舍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顶柬姐,标志性的大嘴咄咄逼人低,意大利人对于设计确实有自己的卓见卉愁茬。   如果将总裁与同级别对手放在一起钦藩,它无疑是最夸张好庭、最具美感的阿。这的确也与细分定位有关系府蛊颅,奥迪A8币尽、宝马7系这些德系豪华车都以低调昂、沉稳为不变的设计主线贺外,更多的在表达权利鞭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湿秀赫。而意大利人则不然矩辜犀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识染定揩,即便是这样一款行政豪华轿车对,依旧坚持了张扬的风格私炭。   这是我第一次见到新总裁的实车敦谈,它确实比老款要漂亮瞧菩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤薯川,而新款前脸带来的侵略性更具气质褪。   车尾相比车头略显内敛煤赣,双边四出的排气管成为了最大亮点埂陛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主念秽哺,聊及为何选择总裁时宋芦,他满脸诚意的跟我说豁廉碴:“好看!跟找女人一样氖旧,好看俱胖。”“呵呵八,好吧讽冲笔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侩,卡钳由Brembo提供任衬敲,颜色理论上是可以进行选装的黔吠。轮胎为倍耐力P ZERO系列巍,前轮尺寸为245/40 R20废,后轮尺寸为285/35 R20懦开。   ●内饰泼付:运动豪华是主格调   置身车内摔较嚎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低岭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怪兄,显得有些过于保守了寡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钨刃官,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饯瓦。   方向盘直径略大蝎,背面配有尺寸硕大的金属拨片井恰嫌,手感很棒兰刹缚。导航系统为Garmin酱搬厦,7英寸液晶屏尺寸不算大吴,中规中矩弘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绅温,已经很少遇到长相令人深刻铝姜粹,而且相当满意的车了苹头。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廖,价格低搬婚,与同级别车型竞争性价比十分突出团叔虚。但在长相一直不怎么给力辈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纶,不走伪高端路线的致尚XT唇,其动感的造型非常独特借。在我看来暖剖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罢,购车群体越发的年轻化颂敦。   说他年轻盆梗乱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喂菜仟,这只是时尚的一部分浮怂搜。   前包围的造型充满了视觉张力坚丸孙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歇倍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耙溯扛,显得非常动感璃貉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表送。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偿硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烫枢,这也是在向合资品牌看齐泻馈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拭勤甜。而在车身尺寸上锯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋懦诺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米检,与他同级别的对手相比有着明显的优势眉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是好,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎太饥菊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线山跺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冒瘸,上窄下宽的造型十分饱满酬诺袖,而且显得更加稳重卯屡陶。尾灯的造型修长咸,且正好与车头灯遥相呼应盘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筐抖,动感攻系、年轻危彩镭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娟,虽然仅有三款车型配备此装置绕诵订,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媒尉,想必也是极为厚道的告棘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琳楔臣,我是汽车之家刘涛叛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威前潭盗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道去空浆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”添形。时隔一年后的2009年屯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漂募,选择它的原因酒,用三个关键因素涵盖褐的董:“外观内饰漂亮的、静音好断健斧、配置高”抄钢电。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宠肉藏,作为老款车的车主推浪十,带着期许馁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙写,有了下面的车评乘提。   注释缔膳拷:为了方便大家阅读碘僚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型透,描述为“新君威”箱道暑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受居闭,以下各个环节的评价用满分十分制吴缅,做点评勉。   评分标准鞭垄:   及格倡赎:6分   表现尚可共抢:7分   表现优秀惹脯醒:8-9分   表现完美挪欢:10分   外观帛敢骑:先天胚子好懊羌,改改更“时髦”   改进评分矮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓶,应用到了现实量产的车型中盎。在当时蚀四醛,245mm的胎宽蒙固错、18英寸的轮圈应用到一款中级车上燃冗,毫无疑问是走在了对手的前面响。这种先入为主祷奈餐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酞镶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淬层快,说君威有一副“好相貌”率冬惊,我想没人会投反对票局童。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势普,18寸的大轮圈不仅保留缸,而且换成了密辐条设计案凶看,前格栅的修饰类,在视觉上显得更为立体涕,但就我个人而言更喜欢老款温,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莎。俗话说“7分先天岸酬,3分后天”饺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐愁效,应对国人对“时髦灯具”的要求锑公,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糜怀缚,坦率讲阔,不是我喜欢的风格篱,如果换成一辆科迈罗愤傲青,我想我会投赞成票缓墒。后尾灯汹耪呢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚊潮华,视觉效果不错瞄儡,灯源亮度不刺眼捅,亮起时不会让后车问候“家人”藐坊。   内装媳赴:对不足进行了优化逼诫,细节仍留有遗憾   改进评分啥蛙:7分   我必须要承认阑,我是一个对细节做工异常挑剔的人燃形饥。从2009年到2013年谰库地,新君威经历了至少两次改款升级粕澈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驾,仍未得到改进菇剑渤。强迫症对于细节的不足伶磺,只需一眼就记在心里黄鸡,每天上车看到就会不舒服触。尤其是菠,新君威的前排仪表台与座椅之间潦,留给司机的跨腿空间并不大疙迹茶,当你磕到膝盖外侧时巢,你会嘬着牙花子姜性卢,蹦几个“脏字”如嫡。   聊完了不满封层茧,我再说说好的地方郎。日常上下车题船庐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撬缴,我的09款君威开了4年跑了5万公里啊,座椅的“敏感”部位层,已被我蹂躏的起皮唇、掉渣渡杠记,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仇皆,视觉上显得极为邋遢泛。此问题韩瘫频,在新款君威上得到了明显的改善淋惰坦,侧翼立起的角度变谢傲圆妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脸惨,但此问题我跟厂商确认过妇撅敦,确实为真皮)扩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栖线。凭此一项纪琼,拉开车门的印象分就能加不少汾咀洗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寿徐蔑,我的老款君威在二手车出售时废,就因为座椅皮面老化的问题仇居,被“扣分”毫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欧,好了许多赶。8英寸绘蹄射、带有触摸功能的中央显示屏楔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓄寞许,在实际操作时显得华而不实程箍赤。多数情况下要调节温度愧,只能用手指去“抹”焚范,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踩毋,并且无任何的震动回馈提示恫笑懒,行驶中操作不够人性化蹦劲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)病母,相比老款的旋钮控制珊毙灯,视觉上科技感更强可。实际操作时蚊前,对于手指滑动位移的识别能力响应较差补板构。尽管支持手写功能心膳航,但表面手写板的面积很泻┢睢,如果手指较为粗壮补,表面面积不足以支持对手写区域的要求步。索性色寂乔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碱钡。   小贴士阶屯宛:针对上述功能的操作“鸡肋”耙苔,我向厂商做过咨询氮。对方最终给出的结论是壤恢椭,此功能在研发初期垃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盖酷翰,停留在几年前伴摆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求附皇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”死。   仪表盘上的这块儿液晶屏诗己,支持多种信息切换查阅份,视觉效果自然更时尚偶,也符合当下的硬件的升级进化潮流陶泻婪。但吮牵鲸,仅就我个人而言抹化,我认为任何一项技术的进步与应用案香佬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的改取穗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下未赂陷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饰透,所以仪表盘的车速指针回厂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玛虽,当你想从正常模式切换至电台模式时奖抹嗓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题是具,时间大约在2秒左右申黄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唾讥宋,因为系统的升级介储裁,所以导航从路径开始到定位确认导航负艘,逻辑上相比老款车型金,要合理很多请。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抡,被彻底改进趣桨。提个建议食固,新款对于路径导航的语音提升亨糜,在路径判断时技累,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荣钎,如果将“请在下一个路口右转的话术”霖蚂俗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腐拨恫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氢。整体效果协碘,高音有提升惜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杆。以往那种“嘣呲汇鹅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篓勘,无法在这套BOSE音响上找到风情处。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哀?加长版!与其给那些改装厂提供生意刚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俗传。近日钦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敝幸箍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上师衡驳,这款车就要正式发布了辛,海外售价14万英镑起垒吵,约合人民币138万腔窟。国内250万以内应该是不要想了囊经,土豪们还等什么摧,赶紧再加价20万下手吧1芟铩(注释钢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铣宏,外观上并无过多区别滔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芬胎枢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幌送肋,因为用三个字就能总结瓣:没区别溶灰凰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虽使。除了实实在在的空间优势视蝗,那种与众不同的气势也是重要因素之一恋惺,这种毫无区别的外观骇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侗扩光。   英国人果然内(men)秀(sao)祁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跋抠背。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末浓,改造成了两个相对独立的乘坐区域史谜,原本的中间座椅则变身中控台坪沛,提供了空调藩、多媒体贰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吠享赌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车户恰举。动力和传动系统方面城,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孔法。   总结储:路虎揽胜L目前仅计划在中国貉氖、中东地区和北美市场推出穷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孪。另外编,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涡,预计广州车展发布现。土豪们继续准备银子吧锋贪。 免责声明澳劲建:本文仅代表作者个人观点男,与环球网无关毁韶料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥,对本文以及其中全部或者部分内容统骗陵、文字的真实性蹄痉、完整性柯苦、及时性本站不作任何保证或承诺扳,请读者仅作参考椭捂动,并请自行核实相关内容呛溅氮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相襄离嗜,那就是新一代天籁·公爵矮。早在2008年6月薄,东风日产就推出了天籁·公爵墒噬绩,它的外观沮、配置均有别于天籁其余版本级,更加高端大气上档次翟。也许它不是最走量的版本翅,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔑剂喂。在让大家久等逾半年后萍矢,新一代天籁·公爵终于露面筏,我们也第一时间对其进行了实拍冻。据悉豹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匣。 『注络:为方便大家阅读茬,文中天籁·公爵简称公爵版估锰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萄慈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劝侧屏,时而艳阳高照晴居,时而大雨倾盆七,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吼称,与身旁碧绿的草地相得益彰煽。我盯着它看了许久狗,心里盘算着函骆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扣?   嗯辈陀,画下草图之前得好好思考这个问题申弛锑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艰,唯独看起来太眼熟酷慕萝,对旗舰来说这可不是好事铝钙策,在A6L甚至A4L面前枷,A8需要更多长者般的自信掇线。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昧:六边形进气格栅面积比以前大了不少铃教,而且线条硬朗到接近于矩形秤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牵绷,从前脸横贯而过薄仕,再加上全新的矩阵式LED大灯病簧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芹,它是A8这次改款最重要的升级之一亥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仿触倡。以前大灯为例嫡翻,分为远光厘毖虑、近光惨滩饱、转向/示宽这三组杀端录,所有光源都由LED组成霓尘,通过与摄像头拇、夜视系统暗阂、导航系统等部件的协作檬,可以实现几项很有趣的功能搜:   在Auto挡位开启远光灯不,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偏疗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匆尺,瞬间关闭部分独立的LED灯体淑己炕,会车结束后返,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态负降。在整个会车过程中替,对向车辆的位置一直不被照亮海芹,而其余位置能保持远光照明状态畏,既不妨碍对方驾驶员视线捕,也不影响自己观察前方路况菱,相当智能辽勤闲。   当夜视系统探测到行人时癌甲,LED灯会连续快速闪烁三下阑棉,对行人起警示作用樊,如果夜视系统探测到牛舍、羊之类的大型动物宪起耐,LED灯则不会闪烁动晨切,避免对动物造成惊吓悸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翔。另外它的转向灯采用动态效果疏乱,灯光朝着转向的方向滚动点亮市崇蹦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕光黔厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谎蹿羚,提高安全性贸迪寿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溶嘉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晦棺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓶姜,有些来自室内的模拟演示广村,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下强懦,看看这些功能的实际效果到底如何旗仕。   跟前脸的改进相比痢,车尾变化幅度要小得多槐恒,主要集中在尾灯部分谋既,线条更加瘦长费视浆、扁平岔械,视觉效果更干练录鲍事。除了那个“A8”标识便尘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杉稀,看上去还那么年轻运动驰呻,缺少沉稳气息幕菠淌。再打开车门一看桔,我明白了采,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥幽谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帕蔼保,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型软隘侥,使用了和路虎卫士相同的发动机差猎,配备了六速手自一体变速箱醋槽嫡,以及许多高端的配置示甫鹅。让这款车有了很多吸引人的地方梅投括,但通过试驾撮翅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感看箔。很多设计还不是很成熟瘁,尽管这样插滩,这款配备了柴油发动机的SUV噬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现么,依旧在同级别具有很强的竞争力茸空。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扒,尤其是大灯组的设计编怀掏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入财烹,都比老款看着更有质感匪欢睹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯规砍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纱鸿。此外乃,中网的设计很有层次感苗蒲钒,运用了一些镀铬饰条筋嘲,也让这款车的前脸显得更大方断窘船。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赡祟伸,钣金工艺还有待提高咎裁。   车身侧面造型亮点不多沁遂,线条还算比较和谐吧厂奶,亮银的行李架比较好看碌泼朗,但实际用途不大惟。车窗所占的侧面比重较泄某薮骸,稍有点显得失重疆。四个车轮显得很粗犷男,轮胎品牌是玛吉斯币,成本并不是很高掀跑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晌,注重排水性能乖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差来。   车尾的造型比较臃肿猛避,相比车头来说风,造型并不是很美观绒胯,尾灯的轮廓没有什么美感可言淑忌,轮廓显得比较生硬吻棠。车尾下包围外观设计的不算太成熟技宦募,驭胜使用了三点式倒车雷达没累,在实际的体验中领,探头反应速度稍有些滞后秽洗,给驾驶者的观察带来一定的不便澜剩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离微耗。   本文导航唯劣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骇,已经跨越了整整40年艘跋。在这期间刀碌惜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代畅?当这款全新君威GS出现在你面前栏,这个数字就已经不再重要就萄。每当我们回顾历史岁垄,终究也是为了更好的感受当下虐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惹掂炭,的确也不太容易考究蓝,所以话不多说刻,马上进入主题播嫩茫。   君威GS是别克君威的高性能版本镀撇接,作为其最明显的身份特征汾海,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秽虾密,攻击性十足的设计让人印象深刻翟衫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感噶棱恼,采用盾形设计慰让,显得非常紧凑茹。大灯部分全系新增了日间行车灯舶夹巍,整体造型与普通版君威一致蠕举何,仅在内部细节上有些许不同缚汉。   车身长度菇、高度比老款略有增加豆,宽度和轴距均未改变臼。侧面线条也是延续了之前的设计培淡,十足的运动紧凑风格夯挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份师燃仟,十分醒目边穆内。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谩困,配备普利司通的泰然者运动型轮胎估纬奢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惯簧,更显紧凑凌相。LED尾灯为全系标配害挠,灯罩经过熏黑处理烧甜,提升运动感寒。作为动力更强劲的运动版车型螺上,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煽,同时也满足了更大排气量的需求鞘。   本文导航嘎:" "  近日禽痞,奔驰MLC的效果图再次被曝光疵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造架,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞胚,融入了轿车的设计元素叹。据此前的消息锣触苯,该款车有望2015年推出嫌朽锰。 奔驰ML   从最新的效果图来看艰苫五,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奴盗粱,拥有相似的大灯造型邻谭,以及下保险杠的设计省。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈某拢。此番设计目标很明确圈韭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手容亭缴。   动力方面也来自新款ML淖淮缴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茹胜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肯缸,峰值扭矩400Nm骂,编者猜测未来MLC将会延续该动力埔疥清。不过违,MLC未来还将推出AMG版本咎。 责任编辑铰锭挎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔷赦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新污,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霸蹈朔,然而对于消费者来说探守刀,可选择性太多也未必是件好事釜。许多车型的定位都非常接近泡兰墙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格点,那么它们到底谁更运动狈车,谁更适合日常驾驶痕隙,谁的性价比更高呢闷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炒枚妓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拈嚼,马自达CX-5在价格上具有一定优势拌慷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荣,其它车型在20.78-25.28万之间创迪肠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万操,价格适中诗倪拳,而且动力和配置都很不错乓啥暴。反观翼虎撤陵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厦沙羡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢,但翼虎胜在配置丰富谁壬、动力强劲饲刃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定死线。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媳咖靡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色春,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暑,这听上去有点意思乓愁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潜径剁,那么结果显而易见杏烧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势计狈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罐啊炼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绞尝颇。然而消费者大可放心挝,CX-5的动力也绝对称不上弱嫌,尤其是市区行驶干瓶尖,它的整体表现很轻盈祥蜗烁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抵肉,没有涡轮发力时的突兀感绒,这让它驾驶起来更为轻松拷。   无独有偶奖,两款车都采用了6AT变速箱蹦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓄踏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凯茸汗。可惜的是孔归香,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片限温。另外残票,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疤耍乓,常规的形式很容易操作面玫革,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彪强,并不易于操作睛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想橇藉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淘规,与翼虎也有将近3米的差距顺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脓舅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寸朽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寐。   油耗向来是日系车的优势所在救釜烁,CX-5的发动机压缩比高达13:1巳莲敛,并且装备了i-stop启停系统铃栏乱,这让它的节油表现比较突出矫朔碱。在气温32℃告确添、全程空调售酸马、车载一人的情况下篮帘编,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纱,其中经历了畅通和拥堵等路况难,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卉贫。同样路况下萎烈天,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闷耗,尤其在开空调的状态下度巫,翼虎的油耗表现实在令人担忧冉弄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冈。   作为一款城市SUV绰逻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当际未报,都采用了多片离合器式中央差速器氰,并带有四轮电子辅助制动粗虫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怖惶。从我们之前的测试来看悉陡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹈,所以脱困相对轻松一些柒焊绿。不过在这里我们要告诫广大消费者票前固,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爽羌幂,但两者的定位都是城市SUV逗盎芦,越野并不是它们的强项圣路外。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毙,油门踏板的脚感耍、方向盘的转向手感奸睦媚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要群,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秦系。值得肯定的是富镜楞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裴菠膛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魏。然而相比之下桶陪,CX-5的整体感觉更加轻盈防扒凳,它开起来并不像SUV茎弛袜,车头的反应更快涛,油门踏板的调校也更加线性技啸,而翼虎整体感觉更加沉稳厩,底盘扎实喝,但或许是由于整备质量更重的原因梧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搜。   就驾驶方面而言猜尖,CX-5给人的整体感觉是动力够用扩老、油门线性墒焙、操控性出色悲嘎,可以用“好开”来形容埃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情署,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倍吕美,但翼虎的发动机输出并不线性弊讼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碗改镀。另外拟办,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉想,加速臂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澳晶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车算备。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑樊鞍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颗,放眼整个市臣尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渤,基本上5个手指头就能数过来画,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酬内。   有关于新款E级外观且、内饰及空间方面的介绍馅蒙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 替撬。在我的这篇文章中唬辟晤,主要关注E260L动力方面的表现涩憋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贸秋粕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俊泉,最大扭矩则达到了310N.m马图戌。虽然排量并不大挝毯鸡,但是通过加大增压值撵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手硼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掠,对于这款变速箱景,我想大家已经很熟悉了尼会顾。只是我想再说一次烽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娜,但在日常驾驶过程中题,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秋。大多数情况下温和咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孤。   只有在深踩油门的情况下膏琳,E260L才会爆发出他凶悍的一面溯惯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僧败羔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话举哨肯,你也可以说他动力输出不够平顺零蔡笛。   一直以来圃,我都极为中意E级的悬挂调校捐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹄贸惋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膜伸淘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盗匹,我挺惊讶的翔谅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狗睹抹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售文速。可是仔细一想伦,也很难怪宝马会这么着急锑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拾疗领,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品北。据悉宝被,宝马4系Coupe将在11月12日上市惜谩裸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驳伦帅。(注领:为方便大家阅读尺抱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陵继握,在你初见时美摔筒,很难相信自己会喜欢上他虫硕。因为你花痴于帅气拉风的外观捅抢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焕粪杀,那么他的表现自然不会入你法眼绣诗。但时间久了嵌崇,你发现再帅的外表也会看腻漓背迫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窜,放松不下井尼。这时竣浚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潞嘎圣、运动但不难受的座驾拌鞍典。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狸仟,除此之外溉,他还是一台很顾家的车般诚荷。   没错谜溜冠,他没有特别帅气的外表鼻帮湿,没有特别强悍的动力度箩廓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识结娘搂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汕。下面宏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揭茧楷。   ●车头造型犀利骸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锋墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梧狗,定位低于大众闷被惫。现如今形瘟惕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产局,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖午。因此在车长等诸多细节上净啦葛,两者都十分类似逛媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型床颂毒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厂呢、1.693米的宽度奔邢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大草,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沤蕾妓,这点确实让我感到吃惊颧南弄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抬。可以肯定的是菇可估,你无须对他的实用性产生怀疑校挞。   你有没有发现俗,他的日间行车灯瘸,很像同集团的老大哥奥迪A8脾套?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份回齿苔。但毕竟尸磷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弛歪,他的目光也需要这样嚣张岁。   从车侧过渡到车尾温,顿时觉得非羡弄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格另琴半,从凶狠瞬间变成温顺凯。我揣测不出设计师如此分裂的思路绒仕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚀鄙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲁,而在我们的制动测试中干咳,他的表现也确实不负众望牛。我写这段话的时候就玲上,一名同事从我身后经过说了一句筒搜幻:“哎伶,这轮毂挺漂亮的”钨悼弊。确实吾马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烤匠魏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彩,在我看来另外两位应该是300SL和964穗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伺巩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机期陡颠。   直到1949年俱端拖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功老。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冒,速度竟达到每小时 132 英里篙传,不仅完成了试车小端缆,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离嗣蔫,正当捷豹稳步发展的时候痢宿寐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斯拨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失飞刹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剿冒涝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兜椽,英国国宝躬?人类想象力的结晶食撅戮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美位,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疼捞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枢朽故,正当捷豹稳步发展的时候提檄势,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线径,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陇扩睦,自内而外散发出优雅迷人的气质滔碑,在这份自信与优雅之中纫庭莲,还蕴含着极强的力量感淑陌牟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼其。   作为E-Type在21世纪的继任者壬巨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酵,他更是一台纯粹的运动机器袭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代息箍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凄佳,刚刚我试驾的是一台量产车闻睡。即便是用再前卫的眼光去审视獭沽氯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汝不,不过现实就摆在我的面前千搞,它的的确确是一台量产车牧客,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篡。所以吃,还是让我们先合隆下巴司衅、收起惊讶财供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚀互期,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刷匡仇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哇奇刹,而等待总是值得的欢,十年之后的今天逞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挖。   ● 外观氏摔:旨在降低风阻   关于XL1的外观筏首,你很难用“科幻”以外的词语去形容它校镀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球难窗,他们的心中只有一个目标香肝哺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189存几,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宛复外,也皆源于此并。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彼糙,轴距也只有2224mm复舒,如果用世俗的眼观去衡量辆,它甚至比一台大众POLO还要泻邸,不过也正是因此写脖,它才做到了POLO永远也做不到的穆埠篇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舌赊迸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命如垂饰。   出于降低风阻考虑溶玖逆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娩拈考,面对这样的设计券懈估,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入较锨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敢磐婆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屉顺,大众XL1的目的只有一个钙凄扑,那就是降低风阻蛾。而为了达到这一目的漓哦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曝册态,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阑,不过相比于传统的外后视镜巩踏,如何掌控与后车的距离是个问题练。   ● 结构浦庇菇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饲蓉,除了完美的空气动力学设计外肝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豪脾新。作为一台重量仅为795千克的车型裤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攫鲍,约占车辆总重的21.3%涎测,除此之外村,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾够,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫氲辍,复古而粗犷的外形赦竣卑,彪悍的身姿弗顿,经典的圆形头灯钨,这些都是我选择它的理由诗孩撮。那么在我稍作白日梦之后绥胎疏,请各位看官赶紧打断我的妄想箔倦铆,拉回到现实里猜为,假如我的预算仅仅有二十几万的话溅,那么好了逻,牧马人买不成勿,自由客或许能让我望梅止渴酪农。同样复古的外形悍,依旧是个好选择视蒲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仓狡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吭瞎。单就车头来说贡岗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子概鼓。简单中又透露着经典的味道晴。另外噬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条繁拴,突出了力量感呈锹,Jeep的家族风格立马突显屉岭虫。   车的侧面造型同样如此风格鸡逛蚂,走向笔直似,简单饱满唐拇附。当然不能仅仅介绍外观设计抄焦啥,作为一款SUV喷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的步。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍,离地间隙205mm揣父痉,应对一般的越野路面足够了怖。   车尾的设计十分简洁讣烦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纺,小巧又十分有力量感涎沏团。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褪典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搂。从总体上看间锣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唯。   本文导航拐戈任:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓷洽辅,而“侠”自古就有不同定义婚桥,“言必行蓬,行必果蹲,己诺必诚妙,不爱其躯肥,赴士之阨困烘,千里诵义者也谓之侠”颓码。他的形象亦正亦邪颁洼缓,游走于主流与非主流之间自成一派抖鹿。随着近年来疏,国内越来越多的人们镜赋焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唱蔑嘛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尸,开始在国内市场发力蜕。其中长畔崔,路虎全新一代揽胜运动版桥炯,向无数消费者展现了一种精神两壬特,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堵稍。   路虎全新一代揽胜运动版筏娄姆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概募陵粉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撵上多,它的独立特性被设计师完全释放悸。如今驴,这款至今为止速度最快玩、相应最迅速伞莲澎、反映最敏捷的全新路虎课度等,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尘攀露,冲入国内汽车市趁恍芏啊,夕阳下一人一车藉,古道中瓢,说的是情义无价扔。谁人不为它心动案散皖?路虎全新一代揽胜运动版煤寿呜,驶入我们心中!   65年来爸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琴貉。如今怖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赊,再次席卷世界且哥,那完美的车身比例袒吹勘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刊炮捣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妙:4850mm*1983mm*1780mm獭请肌,前后轴距2923mm涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坍铰看,3.0 V6 SC汽油版HSL权戈胺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惰媳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柔犊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姬喜概。   姿态万千的路虎揽胜运动版擦疮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浑寇努,无拘无束的气橙哿摹,气宇轩昂的出尘之表督,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贯如鞍,厚重的前脸椒,配合后倾式格栅设计扯矾爆,更突显了它的自信贪晨。发动机盖上两条凌线刚强有力膳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锨苍诫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驹了坡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体电屠唐。   车身侧面线条的风度也极不平凡皖疥情,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮联话使,带有亮黑色指状套件即险牧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸽炒,装有亮黑色装饰边的后视镜始腻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竣炔腺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糠,这些铝合金结构的轮毂分为拓板巳:19英寸5辐式铝合金轮毂晤、20英寸5辐式铝合金轮毂郊袖模、21英寸5辐式铝合金轮毂睡叹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂定、22英寸5辐式铝合金轮毂随,无论您选择其中任何一款境覆绊,它都可以陪您乘风破浪嫂娘境。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐小熄防,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恫记年,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唾管涟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯囊纠,整个车尾看似简单却极不简单妨。   本文导航妊:" "  1998年拎,广州本田成立某犀吼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斧突检,而时光推移惕哺氛,今年9月12日培娜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杰鸵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户看蜡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁界睹入,我们今天将穿越时空蝗俗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漂杯。它虽然是日版右舵车型齐,但3.3L/100km的平均油耗捍、双电机电动CVT祁惋菜、大容量锂电池融镜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驳适来,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭没。   外观更加原汁原味百劣宫:说到原汁原味离霸发,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卑末磕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稠参陵,更运动险。混动蓝色特征篱逞耗:作为混动车型泻苏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柑秒。   在下保险杠处烯彭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节些瑟础,混动雅阁同样采用全LED大灯设计危庙绅。混动轮毂滇失:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腊扛访。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陕,为节能更尽一份力啦煽。   本文导航涡恰:" "  就在前两周烙,我的同事刚从上海归来撤判,当时就是为了试驾上海大众的朗行饶,而在不久后的今天骑,我来到了大理茫纯揩,依然是试驾一款来自上海大众的新车咎,虽然我与我的同事地域不同艇恫,但对于这两款车而言伐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菇段诵,我不得不从朗逸说起官传贰,由于现如今大众奈裕块化的产品研发肌痊示,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韦辈估,朗逸棱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揣吮贡,它们的关系算是孪生兄弟坍,反正我是这么理解的辽。   目前朗境的广告已经全线铺开先咳矫,消费者的关注度也很高柏,虽然我个人比较抵触那颖希块化的产物(感觉个性不足)衅片,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窍漏苯,其次在10多万的紧凑级车里抹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湍邪。所以销量方面自然也很喜人图环,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羚软,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烤觅范。   从英文名来看笨股乾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侯靡荆,朗行的英文则是Gran Lavida铆亲,其实如果从相似度上来比较们,朗境与朗行更加接近海迟埂,因为它们均属两厢车镣棺。我想对于这样一款车来说猴,大家都不会有什么陌生感授,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苇崇,我在上面也为你准备了延伸阅读溪烁,可以先行了解一下免哼疙。   说实话涸,朗逸芜、朗行凭廉茧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸女嘶鹤,让我来区分一下墙,估计我也需要片刻的停顿呐,因为它们实在太像了!就朗境而言乔全,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯,并将内部更换为蜂窝状造型计惠谩,包围下部使用了黑色塑料吼融奢,并加入跨级风格的银色护板谩箩卤,此外前雾灯变成了圆形锤冒,以上就是全部它的特征了胜。   既然定位于跨界车铃傻处,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙截恒氖,同时为了更加配合Cross风格藏,车顶还加装了行李架胃扁榔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歉诚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捎丝倪。粗犷的风格也体现在轮毂上筷,样式上很难用语言准确的描述出来蹿,总之很复杂枯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理士鼓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闺静。   尾部的变化几乎与前部一致封抢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法婆冯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫌抽蓉,说实话就车尾而言篡,我感觉朗境比朗行好看了不少密魏锻。其它方面再无不同绷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篮虽,转向灯茅荒、倒车灯曙、刹车灯还都是卤素的掇。   本文导航彪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碑撮藐,所以无论是合资昆吝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性八,白领阶层谱厘,夫妻年收入有50万元左右布舌小,有房思,老公有车草乖香。实际上链,女主角目前也有一部老速腾车纺,开了已经7年准备换一台豪华SUV亩。这位女车主喜欢玩伍,追求年轻侗莱门,注重外形沸,并兼顾户外哩陕,不喜欢纯越野车型镭毒,而购买价位瞄准了40-50万元领域荡看。所以我们直接选择了宝马X3旗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殿。   为了公平竞争残蹦,我们选择的车型如下裸旁莱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型步敝阀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 干鲜萌,三车的价格虽然有些区别虫纱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镀楼宠,所以三车实际购买价格差异较小究锚爆。   对比项目一到犊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缓适鲁,特别是女性蒋,希望自己能买到一款好看的汽车哎撕,就如同提包还有衣服一样戏,特别是成熟女性氯垃碌,尽管喜欢标新立异娟冒,但也更愿意接受时尚动感的类型诡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疟闷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钉,相比以往方头方脑的设计奥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛇极。更让人动心的是桶踏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祁边境,同时形象也不乏干练紧凑荣纷扣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润染松,线条流畅册娩,稳重而且动感须磕,因此吸引了不少消费者辣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呈码潭,但2013款并非全无变化汲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邻珐具,此外还有大灯形状函距画、前后保险杠弧、尾灯豪傻、排气管方面都作做了一些细节上的调整飘唯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鼎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焙讲截,锋利的腰线氢姑,近乎方形的前后车灯揩,甚至连轮眉的造型都是方的户,虽然它是一部纯粹的城市SUV将斡,却似乎在它身上找不到什么曲线钳,因此在奔驰车型中也算是有个性的加句簿。对于女性而言沥佃脖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了落。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面随揉,三车都不约而同配备了氙气大灯肠,区别就是桅链秽,宝马X3采用了远近光分离设计叹硷弯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熊翠貉。另外哨惹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烫令。另外诬纲锈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯席功,而宝马X3大部分车型则无此装备舶亨豁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茅乳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心德脯,都50万元的车型警泊讳,自然都是配备比较好的轮胎品牌奉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的关咆杭,这些方面倒也不用纠结控供苍。另外需要说明的是靠,宝马X3是没有备胎的滥,因为他采用了防爆轮胎签,可以零胎压低速行驶一段距离荚贾头,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潮斯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大箩彪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厕柬凯,所以基本打成平手闪套辖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型还掳,从两款车型的厂商指导价来看尚拭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筏答笆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一却。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赊蔷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涎驳婆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胚,这一点奔腾X80的确做到了琼册。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念活,X造型的前脸具有很强的立体感伙良,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘫莆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苇盒划,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阀酥毋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敖。轮廓清晰的六边形进气格栅堡狗事,中网上三辐式的金属饰条煌台,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度软故伤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式湍帽糕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度济哨达,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计未亮,只要消费者能欣然接受藤漏,似乎一切也都无可非议杯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斯,除宽度相同外沧,X80的长报、高及轴距均占有绝对优势膜弘,反映到辆车的侧面造型上檬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咀律哄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滴边将,上扬的角窗结合扰流板的装配举,使两款车型都增加了不少动感的元素柑山朗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乌柬嘿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逞前。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藩祷嘉,饱满圆润的风格依然占据着主导耪泞萄。与X80的刚劲有力不同另,ix35的线条运用更加柔和唬垛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盘祷。没有尖锐的棱角急,中庸的性格也许正是其得以被